DE1185487B - Device for preventing brake squeal in disc brakes, especially for motor vehicles - Google Patents
Device for preventing brake squeal in disc brakes, especially for motor vehiclesInfo
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- F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
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Description
DEUTSCHESGERMAN
PATENTAMTPATENT OFFICE
AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL
Internat Kl.: B62dBoarding school class: B62d
Deutsche Kl.: 63 c - 51/02 German class: 63 c - 51/02
Nummer: 1185487Number: 1185487
Aktenzeichen: A 4227111/63 cFile number: A 4227111/63 c
Anmeldetag: 7. Februar 1963 Filing date: February 7, 1963
Auslegetag: 14. Januar 1965Opening day: January 14, 1965
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Verhüten des Bremsquietschens bei Scheibenbremsen, insbesondere für Kraftfahrzeuge.The invention relates to a device for preventing brake squeal in disc brakes, especially for motor vehicles.
Durch Forschungsarbeiten hat sich herausgestellt, daß Quietschgeräusche, welche bei Scheibenbremsen während des Anlegens der Bremsbacken an die sich drehende Bremsscheibe auftreten, durch das Anordnen eines praktisch flachen Elementes, z.B. aus nachgiebigem Metall, welches dünn und flexibel ist, zwischen den gegenüberliegenden Flächen des Bremsbackens und des Kolbens eines Radbremszylinders oder sonstigen Bremsbacken-Betätigungsbauteils verhindert oder hintangehalten werden können. Der Oberflächenbereich des Elementes reicht mindestens aus, um die normalerweise aneinanderliegenden Abschnitte dieser gegenüberliegenden Flächen abzudecken, wobei das Element zwischen diesen Abschnitten während der Betätigung der Bremsen festgeklemmt ist.Research has shown that squeaking noises that occur in disc brakes occur during the application of the brake shoes to the rotating brake disc by arranging a practically flat element, e.g. made of flexible metal, which is thin and flexible, between the opposing surfaces of the brake shoe and the piston of a wheel brake cylinder or other brake shoe actuating component are prevented or prevented can. The surface area of the element is at least sufficient to cover the normally contiguous Covering sections of these opposing faces, with the element between stuck in these sections during the application of the brakes.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist dementsprechend dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den in Berührung kommenden Flächen eines Bremsbackens und des zugehörigen Kolbens eines Radbremszylinders oder sonstigen Schubbauteils einer Bremsbackenbetätigungseinrichtung ein flacher, dünner, biegbarer Bauteil aus Metall oder einem anderen nachgiebigen Material angeordnet wird.The device according to the invention is accordingly characterized in that between the contacting surfaces of a brake shoe and the associated piston of a wheel brake cylinder or other thrust component of a brake shoe actuation device is a flat, thin, flexible component made of metal or another flexible material is arranged.
Das Element kann größer als der Bereich der Berührung der genannten gegenüberliegenden Flächen sein, derart, daß die überstehenden Teile des EIementes in Berührung mit dem Bremsbacken oder der Stützplatte sind, auf der der Bremsbacken sitzt.The element can be larger than the area of contact of said opposing surfaces be, such that the protruding parts of the EIementes in contact with the brake shoes or the Are the support plate on which the brake shoe sits.
Vorteilhaft wird das Element außerhalb der Berührungszone zwischen Bremsbacken und Kolben mit Vertiefungen versehen, denen Auswölbungen an der Gegenseite entsprechen, wobei die Auswölbungen wechselweise nach der einen oder anderen Seite gerichtet sind. Ein geeignetes Material für das Element ist Federstahl.The element is advantageous outside the contact zone between the brake shoes and the piston provided with depressions, which correspond to bulges on the opposite side, the bulges are alternately directed to one side or the other. A suitable material for the element is spring steel.
Ein erfindungsgemäß ausgebildetes Element für die Verwendung bei einer druckmittelbetätigten Scheibenbremse, bei welcher jeder Bremsbacken aus einem Backen aus Reibungsmaterial besteht, welcher auf einer Metallstützplatte angebracht ist, wird nunmehr an Hand der die Erfindung beispielsweise wiedergebenden Zeichnung näher erläutert, und zwar zeigtAn element designed according to the invention for use in a pressurized medium Disc brake in which each brake shoe consists of a shoe made of friction material, which is mounted on a metal support plate, the invention is now for example on hand reproducing drawing explained in more detail, namely shows
F i g. 1 eine Draufsicht auf das Element,F i g. 1 is a plan view of the element,
F i g. 2 eine Seitenansicht des Elementes, während dieF i g. 2 is a side view of the element, while the
F i g. 3 und 4 Schnitte entlang der Linien HI-III und IV-IV in F i g. 1 darstellen;F i g. 3 and 4 sections along the lines HI-III and IV-IV in FIG. 1 represent;
Vorrichtung zum Verhüten des Bremsquietschens bei Scheibenbremsen, insbesondere für KraftfahrzeugeDevice for preventing brake squeal in disc brakes, in particular for automobiles
Anmelder:Applicant:
Automotive Products Company Limited,Automotive Products Company Limited,
Leamington Spa, Warwickshire (Großbritannien)Leamington Spa, Warwickshire (UK)
Vertreter:Representative:
Dipl.-Ing. E. Schubert, Patentanwalt,Dipl.-Ing. E. Schubert, patent attorney,
Siegen (Westf.), Eiserner Str. 227Siegen (Westphalia), Eiserner Str. 227
Als Erfinder benannt:Named as inventor:
Leslie Cyril Chouings, Leamington Spa,Leslie Cyril Chouings, Leamington Spa,
Warwickshire (Großbritannien)Warwickshire (UK)
Beanspruchte Priorität:Claimed priority:
Großbritannien vom 12. Februar" 1962 (5299) --Great Britain February 12 "1962 (5299) -
F i g. 5 ist ein Schnitt durch die Betätigungseinrichtung einer druckmittelbetätigten Scheibenbremse, welcher die Elemente in ihrer richtigen Stellung zeigt, währendF i g. 5 is a section through the actuation device of a pressure medium-actuated disc brake, which shows the elements in their correct position while
F i g. 6 einen Schnitt nach einer zum Schnitt nach F i g. 5 senkrechten Ebene zeigt.F i g. 6 shows a section according to one of the section according to FIG. 5 shows vertical plane.
Das Element 1 hat die Funktion einer Beilage und ist aus Federstahl hergestellt. Es ist so geformt, daß es im wesentlichen der Umfangsform einer der herkömmlichen Formen der Bremsbacken-Metallstützplatte entspricht, welche zur Zeit allgemein verwendet werden. In kleinem Abstand nach innen von jeder Außenkante des Elementes entfernt ist ein Paar von Vertiefungen 2, 3 so angeordnet, daß sie außerhalb des Klemmbereiches liegen, wobei die Vertiefungen jedes Paares parallel zur benachbarten Kante voneinander im Abstand angeordnet sind. Die Vertiefungen eines jeden Paares sind so geformt, daß sie sich wechselweise nach der einen oder anderen Seite des Elementes erstrecken.The element 1 has the function of a shim and is made of spring steel. It's shaped that it substantially corresponds to the circumferential shape of one of the conventional shapes of the brake shoe metal backing plate which is currently in common use will. At a small distance inward from each outer edge of the element is a Pair of recesses 2, 3 arranged so that they are outside the clamping area, the Wells of each pair are arranged parallel to the adjacent edge at a distance from one another. the Wells of each pair are shaped so that they alternate one after the other Side of the element.
Die F i g. 5 und 6 der Zeichnung zeigen das im vorstehenden beschriebene Element in einer hydraulisch betätigten Scheibenbremse. Die Scheibenbremse weist einen Bügel 4 mit U-förmigem Querschnitt auf, der an einem feststehenden Teil einer Rad-Bauteilgruppe derart befestigt ist, daß er einen Umfangsabschnitt der Bremsscheibe (nicht gezeigt) umfaßt. Der Bügel weist zwei hydraulische Radzylinder 5 auf,The F i g. 5 and 6 of the drawing show the element described above in a hydraulic manner operated disc brake. The disc brake has a bracket 4 with a U-shaped cross-section, which is attached to a fixed part of a wheel assembly so that it has a peripheral portion the brake disc (not shown). The bracket has two hydraulic wheel cylinders 5,
409 768/232409 768/232
die je an einer Seite der Bremsscheibe angeordnet sind, wobei die Kolben 6 miteinander fluchten. Das äußere Ende jedes Kolbens ist der Metallstützplatte 7 des Bremsbackens 8 zugekehrt, wobei die Bremsbacken an die Bremsscheibe in bekannter Weise durch ein Druckmittel gepreßt werden.which are each arranged on one side of the brake disc, the pistons 6 being aligned with one another. That the outer end of each piston faces the metal support plate 7 of the brake shoe 8, the brake shoes be pressed against the brake disc in a known manner by a pressure medium.
Bei der Bremsanordnung ist ein Element zwischen dem äußeren Ende jedes Kolbens 6 der Radzylinder und der gegenüberliegenden Stirnseite jeder Metallstützplatte? vorgesehen, so daß während eines Bremsvorganges das Element im Bereich seiner Mittelzone zwischen dem Kolbenende und der entsprechenden Zone der Metallstützplatte eingeklemmt ist, wobei die Vertiefungen 2,3 an der jeweiligen Seite des Elementes in Wirkberührung mit der Stinfläche der Metallstützplatte bleiben. Das Element ist vorzugsweise mit Zungen 10 versehen, welche am Umfang desselben mit Abstand angeordnet sind und sich nach auswärts von diesem erstrecken, wobei diese Zungen eine Vorrichtung zum Fixieren des Unterlegelementes und Festhalten desselben entgegen einer Verschiebung bilden.In the brake arrangement, an element between the outer end of each piston 6 is the wheel cylinder and the opposite face of each metal backing plate? provided so that during a Braking process the element in the area of its central zone between the piston end and the corresponding Zone of the metal support plate is clamped, the depressions 2,3 at the respective Side of the element remain in operative contact with the smelting surface of the metal support plate. The element is preferably provided with tongues 10, which are arranged on the circumference of the same at a distance and extend outwardly therefrom, these tongues having a device for fixing the Form underlay element and holding it against a shift.
Claims (4)
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