DE7540936U

DE7540936U - DISC MANUAL BRAKE, IN PARTICULAR FOR AGRICULTURAL TRACTORS

Info

Publication number: DE7540936U
Application number: DE7540936U
Authority: DE
Original assignee: Fiat Trattori SpA
Current assignee: Fiat Trattori SpA
Priority date: 1975-01-31
Filing date: 1975-12-22
Publication date: 1976-12-16
Also published as: DE2557957A1; FR2299193A1; AR206844A1; IT1027433B; CA1028638A; SE7600968L; SE419729B; GB1529761A; JPS5199773A; ES444773A1; BE837917A; FR2299193B1

Description

MÖHLSTRASSE 22, RUFNUMMER 98 39 21/22MÖHLSTRASSE 22, CALL NUMBER 98 39 21/22

PIAT TRATTORI S.p.A., Via Pioo della Mirandola 72, Modena,PIAT TRATTORI S.p.A., Via Pioo della Mirandola 72, Modena,

ItalienItaly

Scheibenhandbremse, inabesondere für landwirtschaftlicheDisc handbrake, especially for agricultural use

TraktorenTractors

Die Erfindung betrifft eine Scheibenhaiid'bremse für Fahrzeuge, insbesondere für landwirtschaftliche Traktoren, zum Parken oder zur Notbremsung.The invention relates to a disc brake for vehicles, especially for agricultural tractors, for parking or for emergency braking.

Bekannte Scheibenbremsen haben eine Zange, die mit einem Bremsbelag versehene Bremselemente trägt, die mit einer Scheibe in Kontakt bringbar sind, welche sich mit dem zu bremsenden Teil dreht.Known disc brakes have pliers that come with a brake pad provided braking elements which can be brought into contact with a disc, which is with the part to be braked turns.

Die Erfindung will eine Bremse schaffen, die einfach herzustellen ist und deren Zange sich bequem und schnell ausbauen läßt, um die Bremsbeläge der Zange zu erneuern. Die erfindungsgemäße Bremse soll die Verwendung sehr dünner Bremsbeläge ermögli~ chen, was die Kosten für die Bremse und deren Instandhaltung vermindert.The invention aims to create a brake that is easy to manufacture and the pliers of which can be easily and quickly removed, to replace the brake pads of the caliper. The brake according to the invention is intended to enable the use of very thin brake linings that reduces the cost of the brake and its maintenance.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung eine Bremse der eingangs erwähnten Art vor, die eine Zange aufweist, die an einer Wand des Getriebekastens des Fahrzeugs gehaltert ist und ein feststehendes Gegenelement und ein bewegliches Element trägt, zwischen welchen eine Scheibe angeordnet ist, die mit einem Nutenring schwimmend gekuppelt ist, welcher auf der Getriebewelle des Fahrzeugs festgekeilt ist, wobei das bewegliche Element der Zange mittels eines Nockens bewegbar ist, derTo solve this problem, the invention provides a brake of the type mentioned at the outset, which has a pair of pliers that on a wall of the gearbox of the vehicle is supported and a fixed counter element and a movable element carries, between which a disc is arranged which is floatingly coupled to a grooved ring which is on the gear shaft of the vehicle is wedged, the movable element of the tongs being movable by means of a cam which

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auf einer Querwelle sitzt, die über ein Gestänge mit einem Bremshebel verbunden ist.sits on a cross shaft that is connected to a brake lever via a linkage.

Die erfindungsgemäße Bremse ist von einfacher Konstruktion, bequem zugänglich und leicht ausbaubar, um die Bremselemente oder die Bremsbeläge zu ersetzen«The brake according to the invention is of simple construction, convenient accessible and easily removable to replace the brake elements or the brake pads «

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines AusfUhrungsbeispiels anhand der beigefügten Zeichnungen. Darin zeigen:Further details of the invention emerge from the following Description of an exemplary embodiment based on the attached Drawings. Show in it:

3?ig.1 eine Vorderansicht einer erfindungsgemäßen Scheibenhandbremae für landwirtschaftliche Traktoren;3? Ig.1 a front view of a disc handbrake according to the invention for agricultural tractors;

Pig.2 eine axiale Schnittansicht der Scheibenbremse nach der Linie II-II der Fig.1;Pig.2 is an axial sectional view of the disc brake according to the Line II-II of Figure 1;

Fig.3 eine Seitenansicht in Richtung des Pfeiles III der Fig.2; und3 shows a side view in the direction of arrow III of Fig.2; and

Fig.4 eine axiale Teilschnittansicht in vergrößertem Maßstab4 is an axial partial sectional view on an enlarged scale

einer anderen Ausführungsform der Erfindung. Ianother embodiment of the invention. I.

In den Fig. ist mit 1 die G-etriebewelle des Fahrzeugs bezeichnet. Die Getriebewelle endigt in einem Kegelradausgleichsgetriebe, das in einem Getriebekasten liegt, von dem ein Wandteil bei 3 angedeutet 1st. Auf der Getriebewelle 1 ist ein Ring 1a festgekeilt, der an seiner Außenfläche genutet ist. Eine Scheibe 2 ist schwimmend an dem Nutenring 1a gehaltert. Die Scheibe 2 ist mit den Nuten des Nutenrings 1a im Eingriff und auf diese Weise mit der Getriebewelle 1 zur gemeinsamen Drehung gekuppelt. Es können mehr als eine Scheibe 2 mit der Welle 1 gekuppelt sein.In the figures, 1 designates the transmission shaft of the vehicle. The gear shaft ends in a bevel gear differential, which is located in a gear box, of which a wall part indicated at 3 1st. A ring 1a, which is grooved on its outer surface, is keyed onto the transmission shaft 1. A disk 2 is held in a floating manner on the grooved ring 1a. The disk 2 is in engagement with and on the grooves of the grooved ring 1a Coupled with the gear shaft 1 for common rotation. More than one disk 2 can be coupled to the shaft 1 being.

An einer Wand 3 ist seitlich ein Zangenkörper 4 gehaltert, der mit einer Montageplatte versehen ist, die an der Wand 3 mit Schrauben befestigbar ist. Der Zangenkörper hält eine Querwelle 8, die auf einem Ende einen Nocken 7 trägt, der auf ein bewegliches Element 6 der Zwinge einwirkt, um dieses bei Dre-On a wall 3, a pliers body 4 is mounted laterally, which is provided with a mounting plate that is attached to the wall 3 with Screws can be fastened. The pliers body holds a transverse shaft 8, which carries a cam 7 on one end, which on a movable element 6 of the clamp acts in order to

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hung der Welle 8 gegen ein festes Gegenelement 5 zu drücken und so die Scheibe 2 zwischen Bremsbelägen der Zangenelemente einzuklemmen. Auf dem anderen Ende der Welle 8 ist ein Arm 9 festgekeilt, der über eine Stange 11 mit einem Handbedienungshebel 10 verbunden ist, der in bekannter Weise mit einem lösbaren Klinkengesperre versehen ist.Hung to press the shaft 8 against a fixed counter element 5 and so the disc 2 between the brake pads of the caliper elements to pinch. On the other end of the shaft 8, an arm 9 is wedged, which over a rod 11 with a manual lever 10 is connected, which is provided in a known manner with a releasable ratchet lock.

Beim Betätigen des Bremshebels 10 wird die Querwelle 8 gedreht, wobei der Nocken 7 das bewegliche Element 6 der Zange gegen das feststehende Element 5 preßt und damit das Fahrzeug bremst.When the brake lever 10 is actuated, the transverse shaft 8 is rotated, the cam 7 against the movable element 6 of the pliers the fixed element 5 presses and thus brakes the vehicle.

Die gezeigte Bremse hat eine äußerst einfache Konstruktion und macht es möglich, die Bremszange bequem und rasch auszubauen, um die Bremsbeläge zu wechseln. Zudem ist es möglich, sehr dünne Bremselemente oder Bremsbeläge zu verwenden, wodurch sich die Kosten für die Bremse und für die Instandhaltung der= selben verringern.The brake shown has an extremely simple construction and makes it possible to remove the brake calliper easily and quickly, to change the brake pads. It is also possible to use very thin brake elements or brake pads, which means the costs for the brake and for the maintenance of the same decrease.

Die kleineren Abmessungen der Bremsbeläge erlauben die Konstruktion einer Mehrscheibenbremse, wie sie in Fig.4 gezeigt ist. In dieser Konstruktion sind zwei parallele Scheiben 2, 2^f mit dem Nutenring 1a gekuppelt, der auf der Welle 1 verkeilt ist; die Scheiben 2, 2' liegen zwischen Elementen 5 und 6 der Zange»The smaller dimensions of the brake pads allow the construction of a multi-disc brake, as shown in Fig.4. In this construction, two parallel disks 2, 2 ^{f are} coupled to the grooved ring 1a which is keyed on the shaft 1; the discs 2, 2 'lie between elements 5 and 6 of the pliers »

Im Rahmen der Erfindung können die praktischen Ausführungen und die Konstruktionsdetails gegenüber den beschriebenen und gezeigten Beispielen variieren.Within the scope of the invention, the practical designs and the construction details compared to those described and examples shown vary.

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Claims

A η B1ρ r U, oh e

1. Sole handbrake for parking! Vehicles, in particular for agricultural tractors, characterized in that each has a pair of tongs (4) which are attached to a wall (3) The gearbox of the vehicle is held lat and a a fixed counter element (5) and a movable element (6), between which a sole plate (2) is arranged, which is floatingly coupled to a grooved ring (1a) which is wedged onto the transmission shaft (1) of the vehicle, the movable element of the tongs being movable by means of a cam (7) which sits on a transverse shaft (8), which is connected to a brake lever (10) via a linkage (9> 11).

2. Disc brake according to Anspruoh 1, characterized in that the body of the pliers (4) is provided with a mounting plate which can be fastened to the wall (3) of the gear box by means of screws.

3. Disc brake according to claim 1, characterized in that at least two parallel discs (2, 2 ') with the on the Gear shaft (1) fixed grooved ring (1a) coupled and between the effective elements (5, 6) of the pliers in such a way are arranged so that they are pinched therebetween when the brake is operated.

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