DE1905643A1 - Fixed caliper for a hydraulically operated disc brake - Google Patents

Fixed caliper for a hydraulically operated disc brake

Info

Publication number
DE1905643A1
DE1905643A1 DE19691905643 DE1905643A DE1905643A1 DE 1905643 A1 DE1905643 A1 DE 1905643A1 DE 19691905643 DE19691905643 DE 19691905643 DE 1905643 A DE1905643 A DE 1905643A DE 1905643 A1 DE1905643 A1 DE 1905643A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
brake
cylinder parts
brake disc
fixed
brackets
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19691905643
Other languages
German (de)
Inventor
Dipl-Ing Claus-Christian Alt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Priority to DE19691905643 priority Critical patent/DE1905643A1/en
Priority to GB484070A priority patent/GB1268031A/en
Priority to FR7003521A priority patent/FR2033833A5/fr
Publication of DE1905643A1 publication Critical patent/DE1905643A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/228Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a separate actuating member for each side

Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 8O5O/4Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 8O5O / 4

Stuttgart-Untertürkheim 27' Jan·1969 Stuttgart-Untertürkheim 27 ' Jan 1969

EPT Ro/ΚηEPT Ro / Κη

Betr.5 Patent- und (zebrauchsmusterhilfsanmeldungRe. 5 patent and utility model registration

Festsattel für eine hydraulisch, betätigteFixed caliper for a hydraulically operated

ScheibenbremseDisc brake

Die Erfindung betrifft einen Festsattel für eine hydraulisch betätigte Scheibenbremse, insbesondere für Personenkraftwa^ gen, der eine Bremsscheibe zangenartig umgreifend an einem Bauteil der Fahrzeugachse befestigbar ist und der auf Bremsklötze einwirkende Kolben enthält.The invention relates to a fixed caliper for a hydraulically operated disc brake, in particular for Personenkraftwa ^ gene, which can be fastened to a component of the vehicle axle in a tong-like manner encompassing a brake disc and which on Contains brake pads acting pistons.

Festsättel der eingangs genannten Art werden üblicherweise in zwei Teilen aus Grauguß hergestellt, die die auf beiden Seiten der Bremsscheibe angeordneten Zylinder aufnehmen und die außerhalb der Bremsscheibe mittels Durchsteckschrauben miteinander verbunden sind. Die Verbindung dieser beiden Teile, die mit geschliffenen Flächen außerhalb der Bremsscheibe aneinander anliegen, muß derart bemessen sein, daß der Festsattel durch die auftretenden Kräfte nicht aufgebogen werden kann. Dies bedingt zwangsläufig erhebliche Abmessungen der außerhalb der Bremsscheibe liegenden Teile des Festsattels und der Schrauben* Biese großen Abmessungen machen sich Insbesondere dann störend bemerkbar, wenn dieFixed calipers of the type mentioned are usually made in two parts made of gray cast iron, which accommodate the cylinders arranged on both sides of the brake disc and which are connected to one another outside of the brake disc by means of push-through screws. The connection between these two parts, which rest against one another with ground surfaces outside the brake disc, must be dimensioned in such a way that the fixed caliper cannot be bent open by the forces that occur. This inevitably entails considerable dimensions lying outside the brake disc parts of the hard saddle and the screw * piping large dimensions make Particularly disturbing when the

- 2 009834/0989 - 2 009834/0989

- 2 - Daim 8O5O/4- 2 - Daim 8O5O / 4

Scheibenbremse möglichst weit in das Rad hineingebaut werden soll. Da ein Sicherheitsabstand zu den drehenden Teilen des Rades, in der Mehrzahl der Fälle zu der Felge, eingehalten werden muß, bedingt schon die Verwendung von Durchsteckschrauben, daß bei einer derartigen Anordnung der Scheibenbremse die Bremsscheibe verkleinert werden muß.The disc brake should be built into the wheel as far as possible target. Because a safety distance to the rotating parts of the wheel, in the majority of cases to the rim, is maintained must be, the use of push-through screws requires that with such an arrangement of the Disc brake the brake disc needs to be made smaller.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil zu vermeiden und einen möglichst kleinen und kompakten Pestsattel der eingangs genannten Art zu schaffen, der sich außerdem durch eine große Festigkeit gegen Aufbiegen auszeichnet. Die Erfindung besteht darin, daß zwei Bügel vorgesehen sind, die die Bremsscheibe umgreifen und an denen beidseits der Bremsscheibe Zylinderteile angeschraubt sind, welche die Kolben enthalten. Durch die Verwendung zweier Bügel wird es möglich, den oberhalb der Bremsscheibe vorhandenen Platz bis auf den erforderlichen Sicherheitsabstand als tragenden Querschnitt des Festsattels auszunutzen. Es wird somit ein sehr kompakter Festsattel geschaffen, der außerdem nooh den Vorteil bietet, daß er durch Austausch der zwischen den Zylinderteilen befindlichen Bügel in ihrer Dicke verschiedenen Bremsscheiben angepaßt werden kann.The invention is based on this disadvantage to avoid and a plague saddle that is as small and compact as possible of the type mentioned above, which is also characterized by great resistance to bending open. The invention consists in that two brackets are provided which grip around the brake disc and on which cylinder parts containing the pistons are screwed on both sides of the brake disc. By using two Bracket makes it possible to use the space available above the brake disc up to the required safety distance to be used as a load-bearing cross-section of the fixed saddle. A very compact fixed saddle is thus created which also nooh has the advantage that by exchanging the bracket located between the cylinder parts in their Thickness of different brake discs can be adjusted.

Durch die mehrteilige Ausbildung des Festsattels ergibt sich der besondere Vorteil, daß die Bügel und die Zylinderteile aus verschiedenen Werkstoffen hergestellt werden können. Die Stark beanspruchten Bügel können dabei aus hochwertigem Material gefertigt werden, während die ZyXiM ® 3?- teile wie-bisher aus G-rauguß hergestellt werden k5smeas" der für die Isagereigensohaften der Zylinder besonder© forteile bietet« Zur Gewichtseineparung ist ®& ©uierdom 11OgItQIi9 die Zylinderteile aus leichtmetall sii fertiges«The multi-part design of the fixed saddle has the particular advantage that the bracket and the cylinder parts can be made from different materials. The Stark stressed brackets can thereby be made of high quality material, while the ZyXiM ® 3 - share how-far produced from G-rauguß k5smea s "of the special for the Isagereigensohaften the cylinder © mailVoordeel offers" is to Gewichtseineparung ® & © uierdom 11OgItQIi 9 the cylinder parts made of light metal are finished «

Um die Schrauben zwieohen den ZyliMarfesilsn u&& deaTo the screws between the ZyliMarfesilsn u && dea

- 3 009834/0919 - 3 009834/0919

- 3 - Daim 8050/4- 3 - Daim 8050/4

nicht auf Biegung sondern nur auf Zug zu beanspruchen, ist es vorteilhaft, wenn die Bügel etwa in der Höhe der Zylindermitte liegende Gewindebohrungen zum Anbringen der Zylinderteile aufweisen. Pur die Festigkeit besonders günstig ist hierbei, daß die Gewindebohrungen in dem hochwertigen Werkstoff angebracht sind. Um den Zylinderteilen eine einfache Form geben zu können, ist es vorteilhaft, wenn die Bremsklötze an den Bügeln anliegen und sich gegen diese in tangentialer Richtung abstützen. Hierdurch läßt sich die an den Bügeln zu' befestigende Innenseite der Zylinderteile eben^usbilden.It is advantageous if the brackets are approximately at the height of the center of the cylinder to stress not bending but only tensile Have horizontal threaded holes for attaching the cylinder parts. On its own, the strength is particularly favorable is here that the threaded holes are made in the high-quality material. To the cylinder parts a simple To be able to give shape, it is advantageous if the brake pads rest against the brackets and against them in support in the tangential direction. This allows the inside of the cylinder parts to be fastened to the brackets just educate.

Um in weiterer Ausgestaltung der Erfindung den hochwertigen Werkstoff auch für die Befestigung des Festsattels an einem Bauteil der Fahrzeugachse, beispielsweise einem Achsschenkel» auszunutzen, können die Bügel etwa Augen mit axial zur Bremsscheibe verlaufenden Gewindebohrungen zur Aufnahme der Befestigungsschrauben aufweisen.In order to also use the high-quality material for attaching the fixed saddle to a further embodiment of the invention Component of the vehicle axle, for example a steering knuckle » to take advantage of, the bracket can about eyes with axially extending to the brake disc threaded bores for receiving the Have fastening screws.

Um keine besonderen hydraulischen Leitungen vorsehen zu müssen, können in vorteilhafter Weise als hydraulische Verbindung der beiden Zylinderteile in den Bügeln angebrachte Kanäle dienen.In order not to have to provide special hydraulic lines, a hydraulic connection can be used in an advantageous manner of the two cylinder parts in the bracket are used channels.

In der Zeichnung ist die Erfindung in zwei Ausführungsformen beispielsweise dargestellt.In the drawing the invention is in two embodiments for example shown.

Es zeigen;Show it;

Fig. 1 eine Ansicht eines erfindungsgemäß ausgebildeten Festsattels,Fig. 1 is a view of a designed according to the invention Fixed saddle,

Fig. 2 . eine Ansicht des Festsattels nach Fig. 1 in Richtung des Pfeiles II,Fig. 2. a view of the fixed saddle of FIG. 1 in the direction of arrow II,

- 4 -009834/0989- 4 -009834/0989

- 4 - Daim 8050/4- 4 - Daim 8050/4

Pig. 3 eine Draufsicht auf eine andere Ausführungsform eines Einzelteiles eines erfindungsgemäßen Festsattels undPig. 3 is a plan view of another embodiment of a Individual part of a fixed saddle according to the invention and

Pig. 4 eine Ansicht auf das Einzelteil nach Pig. 3, in Richtung des Pfeiles IY.Pig. 4 shows a view of the component according to Pig. 3, in Direction of the arrow IY.

In Pig. 1 ist eine Ausbildung eines erfindungsgemäßen Pestsattels dargestellt, der in radialer Richtung nur wenig über eine Bremsscheibe 1 übersteht und dennoch eine erhebliche Festigkeit bietet. Ein derartiger Pestsattel ist besonders gut für beengte Platzverhältnisse geeignet, beispielsweise, wenn die Scheibenbremse möglichst weit in das Bad zur Radmitte hin hineingebaut werden soll, ohne die Bremsscheibe in ihrem Durchmesser zu verringern.In Pig. 1 is an embodiment of a pest saddle according to the invention shown, which protrudes only a little over a brake disc 1 in the radial direction and still a considerable amount Provides strength. Such a plague saddle is particularly suitable for confined spaces, for example, if the disc brake is to be built into the bathroom as far as possible towards the center of the wheel without the Reduce the diameter of the brake disc.

Der erfindungsgemäße Pestsattel besteht aus zwei Bügeln 2 und 3» die die Bremsscheibe 1 umgreifen und an denen auf beiden Seiten der Bremsscheibe 1 je ein Zylinderteil 4 und 5 befestigt ist, das die nicht dargestellten Kolben aufnimmt, die hydraulisch betätigt werden und die die ebenfalls nicht dargestellten Bremsklötze gegen die Bremsscheibe 1 andrükken. Bei dem Ausführungsbeispiel sind die beiden Zylinderteile 4 und 5 zur Aufnahme von je zwei Zylindern ausgebildet, die als Zweikreisbremsanlage geschaltet sind. Es ist jedoch auch ohne weiteres möglich, diese vier Zylinder des Pe stsatteis als Einkreisbremsanlage zu schalten oder auch Zylinderteile vorzusehen, die nur zur Aufnahme je.eines Bremszylinders geeignet sind.The plague saddle according to the invention consists of two brackets 2 and 3 »which encompass the brake disc 1 and on each of which a cylinder part 4 and on both sides of the brake disc 1 5 is attached, which receives the pistons, not shown, which are hydraulically operated and which are also not Press the brake pads shown against the brake disc 1. In the exemplary embodiment, the two cylinder parts 4 and 5 designed to accommodate two cylinders each, which are connected as a dual-circuit brake system. It is however, it is also easily possible to switch these four cylinders of the Pe stsatteis or even as a single-circuit brake system Provide cylinder parts that are only suitable for holding one brake cylinder each.

Der obere 2 und der untere Bügel 3 besitzen einen etwa U-förmigen Querschnitt, wie Pig. 2 zeigt, in der ein Bügel in seiner Rotationskontur gezeichnet ist. Diese Bügel 2 und 3The upper 2 and the lower bracket 3 have an approximately U-shaped Cross section, like Pig. 2 shows, in which a bracket is drawn in its rotational contour. These brackets 2 and 3

009834/0989009834/0989

- 5 - Daim 8050/4- 5 - Daim 8050/4

sind auf beiden Seiten der Bremsscheibe 1 mit je zwei G-ewindebohrungen 6 versehen, in die die Zylinderteile 4 und 5 haltende Schrauben 7 eingesetzt sind. Diese Gewindebohrungen 6 und Schrauben 7 sind etwa in der Höhe der Zylindermittel angebracht, so daß die beim Betätigen der Bremse auftretenden Kräfte die Schrauben 7 nur in ihrer Achsrichtung beanspruchen. Auf Biegung werden bei dieser Ausführungsfοrm nur die Bügel 2 und 3 beansprucht, die aufgrund der mehrteiligen Herstellung des Festsattels aus hochwertigem Material hergestellt werden können, während die Zylinderteile 4 und 5 wie bisher üblich aus Grauguß gegossen werden können. Zur Gewichtseinsparung ist es auch möglich, die Zylinderteile 4 und 5 aus Leichtmetall herzustellen.are on both sides of the brake disc 1 with two G-thread bores each 6, in which the cylinder parts 4 and 5 holding screws 7 are inserted. These threaded holes 6 and screws 7 are attached approximately at the level of the cylinder means, so that the occurring when the brake is applied Forces the screws 7 claim only in their axial direction. In this execution form only the bracket 2 and 3 claimed, which is made of high quality material due to the multi-part manufacture of the fixed saddle can be, while the cylinder parts 4 and 5 can be cast as usual from gray cast iron. To save weight it is also possible to manufacture the cylinder parts 4 and 5 from light metal.

Die Bremsklötze können durch je eine obere und untere, nicht dargestellte, T-förmige Feder gehalten sein, die mit einer Schraube an dem jeweiligen Bügel 2 bzw. 3 befestigt ist. Um eine hydraulische Verbindung zwischen den beiden Zylinderteilen 4 und 5 auf jeder Seite der Bremsscheibe 1 herzustellen, können in den Zylinderteilen 4 und 5 und den Bügeln 2 und 3 gebohrte Kanäle 8, 9 vorgesehen sein, so daß außen liegende Leitungen vermieden werden.The brake pads can be held by an upper and a lower, not shown, T-shaped spring, which with a Screw is attached to the respective bracket 2 or 3. To establish a hydraulic connection between the two cylinder parts 4 and 5 on each side of the brake disc 1 can be made in the cylinder parts 4 and 5 and the brackets 2 and 3 drilled channels 8, 9 are provided so that external lines are avoided.

Bei der Ausfuhrungsform nach den Fig. 1 und 2 sind die Bügel 2 und 3 auf einer Seite, der Innenseite, mit Augen 10 mit etwa in axialer Richtung der Bremsscheibe 1 verlaufenden G-ewindebohrungen 11 versehen, duroh die mittels Befestigungsschrauben 12 die Anbringung an einem Bauteil der Fahrzeugachse, beispielsweise dem Achsschenkel 13» erfolgen kann. Hierdurch wird einmal in vorteilhafter Weise flir diese Befestigung der hochwertige Werkstoff der Bügel 2 und 3 ausgenutzt, während zum anderen gegebenenfalls zumindest die Rohteile der beiden Zylinderteile 4 und 5 gleich ausgebildet werden können» Ss ergibt sich somit außerdem eine Fertigungeverelnfaohung. In the embodiment according to FIGS. 1 and 2, the brackets 2 and 3 are provided on one side, the inside, with eyes 10 with threaded holes 11 running approximately in the axial direction of the brake disc 1, during which the attachment screws 12 can be attached to one Component of the vehicle axle, for example the steering knuckle 13 »can take place. In this way, on the one hand, the high-quality material of the brackets 2 and 3 is advantageously used for this fastening, while on the other hand at least the raw parts of the two cylinder parts 4 and 5 can optionally be made the same.

- 6 009834/0989 - 6 009834/0989

- 6 - Daim 8050/4 -- 6 - Daim 8050/4 -

In Pig. 3 und 4 ist als Einzelteil eine weitere Ausführungsform einesZylinderteiles 14 dargestellt, das mit G-ewindebohrungen 15 aufweisenden Augen 16 ausgerüstet ist, die zur Befestigung des lestsattels an einem Bauteil' einer Fahrzeugachse dienen. Bei dieser Ausführungsform könnten Bügel verwendet werden, die vollkommen symmetrisch ausgebildet sind. Auch dieser Zylinderteil 14 kann eine ebene Innenseite haben, da auch bei dieser Ausführungsform -die Abstützung der nicht dargestellten Bremsklötze an den Bügeln erfolgt.In Pig. 3 and 4 is a further embodiment as an individual part a cylinder part 14 is shown, which is threaded with G-threaded bores 15 is equipped with eyes 16, which are used to attach the reading saddle to a component 'of a vehicle axle to serve. Brackets could be used in this embodiment that are designed to be completely symmetrical. This cylinder part 14 can also have a flat inside, because also in this embodiment -the support of the not shown brake pads on the bracket takes place.

009834/0989009834/0989

Claims (7)

- 7 - Daim 8050/4 Patent- und Sciiutzanspriiche- 7 - Daim 8050/4 patent and protection claims 1.)Festsattel für eine hydraulisch betätigte Scheibenbremse, --'' insbesondere für Personenkraftwagen, der eine Bremsscheibe zangenartig umgreifend an einem Bauteil der Fahrzeugachse befestigbar ist und der auf Bremsklötze einwirkende Kolben enthält, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Bügel (2, 3) vorgesehen sind, die die Bremsscheibe (1) umgreifen und an denen beidseits der Bremsscheibe (1) Zylinderteile (4» 5» 14) angeschraubt sind, welche die Kolben enthalten. 1.) Fixed caliper for a hydraulically operated disc brake, - '' in particular for passenger cars, which encompasses a brake disc like pliers on a component of the vehicle axle can be fastened and contains the piston acting on brake pads, characterized in that two brackets (2, 3) are provided which encompass the brake disc (1) and on which cylinder parts on both sides of the brake disc (1) (4 »5» 14) which contain the pistons. 2. Festsattel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bügel (2, 3) und die Zylinderteile (4, 5, 14) aus verschiedenen Werkstoffen hergestellt sind.2. Fixed caliper according to claim 1, characterized in that the bracket (2, 3) and the cylinder parts (4, 5, 14) of different Materials are made. 3. Festsattel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zylinderteile (4, 5, 14) aus Leichtmetall gefertigt sind.3. Fixed caliper according to claim 2, characterized in that the cylinder parts (4, 5, 14) are made of light metal. 4. Festsattel nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, daß die Bügel (2, 3) etwa in der Höhe der Zylindermitte liegende G-ewindebohrungen (6) zum Anbringen der Zylinderteile (4, 5, 14) aufweisen.4. Fixed saddle according to one or more of claims 1 to 3 »characterized in that the bracket (2, 3) approximately in the Height of the cylinder center lying G-thread bores (6) for Attaching the cylinder parts (4, 5, 14). 5. Festsattel nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsklötze an den Bügeln (2, 3) anliegen und sich gegen diese in tangentialer Rich-• tung abstützen.5. Fixed caliper according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the brake pads on the brackets (2, 3) and bear against them in • tangential direction. 6. Festsattel nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Bügel (2, 3) etwa Augen (10) mit axial zur Bremsscheibe (1) verlaufenden Gewindebohrun-6. Fixed saddle according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the bracket (2, 3) approximately eyes (10) with threaded holes running axially to the brake disc (1) 009834/0989 " 8 "009834/0989 " 8 " - 8 - Daim 8050/4- 8 - Daim 8050/4 gen (11) zur Aufnahme von Befestigungschrauben (12) aufweisen. gene (11) for receiving fastening screws (12). 7. "Festsattel nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 Ms 6, dadurch gekennzeichnet, daß als hydraulische Verbindung der beiden Zylinderteile (4, 5, 14) in den Bügeln (2, 3) angebrachte Kanäle (9) dienen.7. "Fixed saddle according to one or more of claims 1 Ms 6, characterized in that the hydraulic connection between the two cylinder parts (4, 5, 14) in the brackets (2, 3) Attached channels (9) are used. 009834/0989009834/0989
DE19691905643 1969-02-05 1969-02-05 Fixed caliper for a hydraulically operated disc brake Pending DE1905643A1 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19691905643 DE1905643A1 (en) 1969-02-05 1969-02-05 Fixed caliper for a hydraulically operated disc brake
GB484070A GB1268031A (en) 1969-02-05 1970-02-02 Improvements relating to hydraulically operated disc brake assemblies for motor vehicles
FR7003521A FR2033833A5 (en) 1969-02-05 1970-02-02

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19691905643 DE1905643A1 (en) 1969-02-05 1969-02-05 Fixed caliper for a hydraulically operated disc brake

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1905643A1 true DE1905643A1 (en) 1970-08-20

Family

ID=5724402

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19691905643 Pending DE1905643A1 (en) 1969-02-05 1969-02-05 Fixed caliper for a hydraulically operated disc brake

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE1905643A1 (en)
FR (1) FR2033833A5 (en)
GB (1) GB1268031A (en)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3833553A1 (en) * 1988-02-03 1989-08-17 Teves Gmbh Alfred Fixed-calliper spot-type disk brake with an asymmetrically split housing
DE4115064A1 (en) * 1991-04-04 1992-12-17 Teves Gmbh Alfred Part-lined disc brake with fixed yoke
DE4126194A1 (en) * 1991-08-08 1993-02-11 Teves Gmbh Alfred Disc brake with mixed caliper - with caliper providing supports for both pad backplates and fixture flange, enabling cost effective manufacture
DE4324988A1 (en) * 1993-07-26 1995-02-02 Teves Gmbh Alfred Spot-type disc brake with a multi-part fixed caliper composed of different materials
DE19540757A1 (en) * 1995-11-02 1997-05-07 Teves Gmbh Alfred Disc brake for road vehicle
DE19926000A1 (en) * 1999-06-08 2000-12-28 Porsche Ag Fastening device for a brake caliper on a wheel carrier
DE102006002569A1 (en) * 2006-01-18 2007-07-19 Bpw Bergische Achsen Kg disc brake
DE102008046176A1 (en) 2008-09-06 2009-05-07 Daimler Ag Brake caliper for a disk brake of a motor vehicle comprises stop elements for limiting the damping path of a brake lining element produced by a damping arrangement

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IN150345B (en) * 1977-12-23 1982-09-18 Girling Ltd

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3833553A1 (en) * 1988-02-03 1989-08-17 Teves Gmbh Alfred Fixed-calliper spot-type disk brake with an asymmetrically split housing
DE4115064A1 (en) * 1991-04-04 1992-12-17 Teves Gmbh Alfred Part-lined disc brake with fixed yoke
DE4115064C2 (en) * 1991-04-04 2000-09-28 Continental Teves Ag & Co Ohg Fixed caliper partial brake disc brake
DE4126194A1 (en) * 1991-08-08 1993-02-11 Teves Gmbh Alfred Disc brake with mixed caliper - with caliper providing supports for both pad backplates and fixture flange, enabling cost effective manufacture
DE4324988A1 (en) * 1993-07-26 1995-02-02 Teves Gmbh Alfred Spot-type disc brake with a multi-part fixed caliper composed of different materials
DE19540757A1 (en) * 1995-11-02 1997-05-07 Teves Gmbh Alfred Disc brake for road vehicle
DE19540757B4 (en) * 1995-11-02 2004-11-25 Continental Teves Ag & Co. Ohg Part-pad fixed caliper disc brake, in particular for motor vehicles
DE19926000A1 (en) * 1999-06-08 2000-12-28 Porsche Ag Fastening device for a brake caliper on a wheel carrier
US6378667B1 (en) 1999-06-08 2002-04-30 Porsche Ag Arrangement and method for fastening a caliper on a wheel carrier
DE19926000B4 (en) * 1999-06-08 2004-05-13 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Fastening device for a brake caliper on a wheel carrier
DE102006002569A1 (en) * 2006-01-18 2007-07-19 Bpw Bergische Achsen Kg disc brake
DE102008046176A1 (en) 2008-09-06 2009-05-07 Daimler Ag Brake caliper for a disk brake of a motor vehicle comprises stop elements for limiting the damping path of a brake lining element produced by a damping arrangement

Also Published As

Publication number Publication date
GB1268031A (en) 1972-03-22
FR2033833A5 (en) 1970-12-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2626567C2 (en)
DE2105122B2 (en) Arrangement of the brake caliper on a motor vehicle wheel provided with a disc brake
DE60102383T2 (en) BRAKE CALIPER FOR A HARDWARE DISK BRAKE
DE102007015510B4 (en) Vehicle disc brake with integrated drum brake and method for its production
DE19742027A1 (en) Unit for motor vehicle wheels
DE2301595A1 (en) PARTIAL DISC BRAKE, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES
DE2113946C3 (en) Detachable connection between the brake caliper and the hydraulic cylinder of a partially lined disc brake
DE1148461B (en) Disc brakes, especially for motor vehicles
DE1905643A1 (en) Fixed caliper for a hydraulically operated disc brake
DE102010052435B4 (en) Disc brake
DE2635823C3 (en) Two-part brake carrier for a floating-caliper partially lined disc brake for vehicles
DE8519567U1 (en) Disc brake with brake caliper and brake pads attached by hooks in the brake caliper
DE4332669A1 (en) Brake-pad carrier
DE10049615B4 (en) Fixed caliper disc brake
EP0665386B1 (en) Disc brake
EP1721085A1 (en) Disk brake
EP0292788A2 (en) Hydraulically actuated caliper disc brake
DE2557957A1 (en) DISC MANUAL BRAKE, IN PARTICULAR FOR AGRICULTURAL TRACTORS
DE1983852U (en) METAL CALIPER HOUSING FOR DISC BRAKES, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES.
DE6904381U (en) FIXED CALIPER FOR A HYDRAULICALLY ACTUATED DISC BRAKE
DE60213220T3 (en) disc brake
DE2901243A1 (en) DISC BRAKE
DE2634217A1 (en) Fixed calliper disc brake - has callipers mounted on wheel stub with double-walled disc on bearing
DE19540757B4 (en) Part-pad fixed caliper disc brake, in particular for motor vehicles
DE1216717B (en) Partly lined disc brake for the wheels of motor vehicles