DE1181571B - Switching device for a reversing headlight on motor vehicles with a rear engine - Google Patents

Switching device for a reversing headlight on motor vehicles with a rear engine

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DE1181571B
DE1181571B DESCH30076A DESC030076A DE1181571B DE 1181571 B DE1181571 B DE 1181571B DE SCH30076 A DESCH30076 A DE SCH30076A DE SC030076 A DESC030076 A DE SC030076A DE 1181571 B DE1181571 B DE 1181571B
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switching device
reversing light
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motor vehicles
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Christoph Seydel
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WILHELM SCHAEFERBARTHOLD FA
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WILHELM SCHAEFERBARTHOLD FA
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/22—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments for reverse drive

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Schaltvorrichtung für einen Rückfahrscheinwerfer an Kraftfahrzeugen mit Heckmotor Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung für einen Rückfahrscheinwerfer, der abhängig von der Stellung des Getriebeschalthebels eingeschaltet werden soll, an Kraftfahrzeugen mit Heckmotor.Switching device for a reversing light on motor vehicles with rear engine The invention relates to a switching device for a reversing light, which is to be switched on depending on the position of the gear shift lever, on motor vehicles with a rear engine.

Bekannte Schaltvorrichtungen dieser Art, die normalerweise aus einem in der Nähe des Getriebeschalthebels am Fahrzeugrahmen befestigten kompletten Schalters und aus einem mittels einer Klemmschelle am Schalthebel befestigten Schaltfinger bestehen, haben den Nachteil, daß sie infolge der elastischen Aufhängung des Wechselgetriebes nicht zuverlässig arbeiten, und zwar ist infolge starker Verwindung der elastischen Lager beim Rückwärtsfahren keine sichere Kontaktgabe gewährleistet.Known switching devices of this type, which normally consist of a Complete switch attached to the vehicle frame near the gearshift lever and from a shift finger attached to the shift lever by means of a clamp exist have the disadvantage that they are due to the elastic suspension of the gearbox do not work reliably, and that is due to strong twisting of the elastic Bearing when reversing does not guarantee reliable contact.

Außerdem ist der nachträgliche Einbau derartiger Schaltvorrichtungen oft schwierig, bei gewissen Fahrzeugtypen überhaupt nicht möglich.In addition, the subsequent installation of such switching devices often difficult, not at all possible with certain vehicle types.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine sicher funktionierende Schaltvorrichtung der eingangs erwähnten Art zu schaffen, die sich auch für den nachträglichen Einbau eignet.The invention is therefore based on the object of a reliably functioning To create switching device of the type mentioned, which is also for the retrofitting is suitable.

Zur Lösung dieser Aufgabe wurde erfindungsgemäß ein anderer Weg als der bisher übliche beschritten, und zwar ist gemäß der Erfindung als Schalter nur eine am Getriebe-Schaltgehäuse festgeklemmte Blattfeder mit hoher Elastizität vorgesehen, die mit einer am Fahrzeugrahmen isoliert befestigten Kontaktschraube zusammenarbeitet, während in der Nähe des Rückfahrscheinwerfers ein Relais vorgesehen ist, das von dem aus Blattfeder und Kontaktschraube gebildeten Schalter über nur eine Leitung eingeschaltet werden kann und dabei den Rückfahrscheinwerfer einschaltet. Das Relais wird vorzugsweise in der Nähe der Zündspule angeordnet und mit dieser über eine Leitung verbunden.In order to achieve this object, a different way was used according to the invention than the hitherto usual stepped, namely according to the invention as a switch only a leaf spring with high elasticity clamped to the gearbox switch housing is provided, which works together with a contact screw that is insulated on the vehicle frame, while a relay is provided in the vicinity of the reversing light, which is from the switch formed from leaf spring and contact screw via just one line can be switched on and thereby switch on the reversing light. The relay is preferably arranged in the vicinity of the ignition coil and with this via a Line connected.

Auf diese Weise ist mit denkbar einfachen Mitteln eine Schaltvorrichtung geschaffen, die beim Einschalten des Rückwärtsganges eine sichere Kontaktgabe und damit ein sicheres Einschalten des Rückfahrscheinwerfers gewährleistet und auch nachträglich in ein Kraftfahrzeug mit Heckmotor eingebaut werden kann. Für die Verwendung des Relais an sich sowie für dessen Anordnung in der Nähe der Zündspule wird kein selbständiger Patentschutz beansprucht.In this way, a switching device is possible with extremely simple means created that when switching on the reverse gear a safe contact and so that a safe switching on of the reversing light is guaranteed and also can be retrofitted in a motor vehicle with a rear engine. For the use of the relay itself as well as for its arrangement in the vicinity of the ignition coil is no Independent patent protection claimed.

Es ist zwar auch bekannt, an dem Getriebekasten eines Kraftfahrzeuges einen Rückfahrscheinwerfer-Schalter zu befestigen, dessen Stoßbolzen beim Einschalten des Rückwärtsganges durch die Getriebeschaltwelle betätigt wird. Bei diesem Schalter, der zwar eine sichere Kontaktgabe gewährleistet, handelt es sich aber ebenfalls um einen kompletten Schalter mit zwei Stromzuführungen; auch setzt der Einbau dieses Schalters eine besondere Konstruktion des Getriebekastens voraus. Außerdem ist dieser Schalter weder für Fahrzeuge mit Heckmotor noch für den nachträglichen Einbau in derartige Fahrzeuge geeignet.Although it is also known on the gearbox of a motor vehicle to attach a reversing light switch, its push pin when switched on the reverse gear is actuated by the gear selector shaft. With this switch, which ensures a secure contact, but it is also a complete switch with two power supplies; the installation also continues this Switch has a special design of the gear box. Besides, this one is Switch neither for vehicles with rear engine nor for retrofitting in such vehicles are suitable.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an Hand einer Schaltskizze dargestellt. Der in bekannter Weise hinten am Fahrzeug montierte Rückfahrscheinwerfer a wird über den Arbeitskontakt bi eines üblichen Relais b ein- und ausgeschaltet, das am hinteren Teil des Fahrzeuges vorzugsweise in der Nähe der Zündspule c angeordnet ist. Sowohl die Magnetspule b2 als auch der Arbeitskontakt bi des Relais b sind durch eine Leitung d mit der von dem Zündschalter f zur Zündspule c führenden Leitung g verbunden, und zwar vorzugsweise an der Plusklemme der Zündspule c.In the drawing, an embodiment of the invention is shown on the basis of a circuit diagram. The reversing light a, which is mounted in a known manner at the rear of the vehicle, is switched on and off via the normally open contact bi of a conventional relay b, which is preferably arranged on the rear part of the vehicle in the vicinity of the ignition coil c. Both the magnetic coil b2 and the normally open contact bi of the relay b are connected by a line d to the line g leading from the ignition switch f to the ignition coil c, preferably to the positive terminal of the ignition coil c.

An dem Getriebeschalthebel h des Fahrzeuges ist erfindungsgemäß eine sehr elastische Blattfeder i aus nicht oxydierendem Metall festgeklemmt, während am Fahrzeugrahmen im Bereich dieser Blattfeder i eine Kontaktschraube k isoliert angeordnet ist, die von der Blattfeder i beim Einschalten des Rückwärtsganges zwangläufig berührt wird. Von dieser Kontaktschraube k aus führt eine Leitung m zur Magnetspule b2 des Relais b. According to the invention, a very elastic leaf spring i made of non-oxidizing metal is clamped to the gear shift lever h of the vehicle, while a contact screw k is isolated on the vehicle frame in the area of this leaf spring i, which is inevitably touched by the leaf spring i when the reverse gear is switched on. A line m leads from this contact screw k to the magnetic coil b2 of the relay b.

Sobald beim Einschalten des Rückwärtsganges die Blattfeder i die Kontaktschraube k berührt, wird mithin der Stromkreis der Magnetspule b2 geschlossen, wodurch das Relais b anzieht und der Kontakt bi schließt, so daß Rückfahrscheinwerfer a aufleuchtet. As soon as the leaf spring i touches the contact screw k when the reverse gear is switched on, the circuit of the magnetic coil b2 is closed, whereby the relay b picks up and the contact bi closes, so that the reversing light a lights up.

Beim Ausschalten des Rückwärtsganges wird der Kontakt i, k und damit der Stromkreis der Magnetspule b2 wieder unterbrochen, so daß das Relais abfällt und den Stromkreis des Rückfahrscheinwerfers unterbricht.When the reverse gear is switched off, the contact i, k and thus the circuit of the solenoid coil b2 is interrupted again, so that the relay drops out and the circuit of the reversing light is interrupted.

Claims (2)

Patentansprüche: 1. Schaltvorrichtung für einen Rückfahrscheinwerfer, der abhängig von der Stellung des Getriebeschalthebels eingeschaltet werden soll, an Kraftfahrzeugen mit Heckmotor, d a d u r c h g e -kennzeichnet, daß als Schalter nur eine am Getriebe-Schaltgestänge festgeklemmte Blattfeder (i) mit hoher Elastizität vorgesehen ist, die mit einer am Fahrzeugrahmen isoliert befestigten Kontaktschraube (k) zusammenarbeitet, und daß in der Nähe des Rückfahrscheinwerfers (a) ein Relais (b) vorgesehen ist, das von dem aus Blattfeder und Kontaktschraube gebildeten Schalter über nur eine Leitung (m) eingeschaltet werden kann und dabei den Rückfahrscheinwerfer einschaltet. Claims: 1. Switching device for a reversing light, which is to be switched on depending on the position of the gear shift lever, on motor vehicles with rear engine, d u r c h g e - indicates that as a switch only one leaf spring (i) with high elasticity clamped to the gear shift linkage is provided, which is fastened with a contact screw insulated on the vehicle frame (k) cooperates, and that near the reversing light (a) a relay (B) is provided, the switch formed from the leaf spring and contact screw can be switched on via just one line (m) and the reversing light turns on. 2. Schaltvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Relais (b) in der Nähe der Zündspule (c) angeordnet und mit dieser über eine Leitung (d) verbunden ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1701914; französische Patentschrift Nr. 1030 036; britische Patentschriften Nr. 366 040, 332 651.2. Switching device according to claim 1, characterized in that the relay (b) is arranged in the vicinity of the ignition coil (c) and is connected to this via a line (d). Considered publications: German utility model no. 1701 914; French Patent No. 1030 036; British Patent Nos. 366 040, 332 651.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP1593551A1 (en) * 2004-04-06 2005-11-09 Getrag Ford Transmissions GmbH Switching device

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GB332651A (en) * 1930-02-12 1930-07-31 William Henry Storey Improvements in and relating to manoeuvre signalling apparatus for motor vehicles
FR1030036A (en) * 1950-12-22 1953-06-09 Device for automatic control of a headlight illuminating towards the rear of a motor vehicle
DE1701914U (en) * 1953-04-17 1955-07-07 Leopold Kostal Elektrotechnisc SWITCHES, IN PARTICULAR FOR REVERSE LIGHTS OF MOTOR VEHICLES.

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