Stimlampen- und Rücklichteranordnung für Triebfahrzeuge von Spiel-
und Modellbahnen Die Erfindung richtet sich auf eine Anordnung der Stimlampen und
Rücklicht-er für Triebfahrzeuge von Spiel- und Modellbahnen, bestehend aus
je drei Leuchtstellen, zwei unteren und einer oberen Leuchtstelle, die in
Abhängigkeit von der Vor- bzw. Rückwärtsfahrt auf je eine rote und eine weiße
Lichtquelle über drei Flutlichtleiter auf Vorderlicht mit drei weißen oder Rücklicht
mit zwei unteren roten Leuchtstellen umschaltbar sind.Stimlampen- and taillights arrangement for traction vehicles of play and model railways The invention is directed to an arrangement of the stimulants and taillights for traction vehicles of play and model railways, each consisting of three lighting points, two lower and one upper lighting point, which depends on the forward and backward ride on one red and one white light source with three floodlights ladder on front light with three white or tail light with two lower red light points are switchable.
Es ist bekannt, die Beleuchtungsanlage der Triebfahrzeuge von Spielzeug-
und Modelleisenbahnen so auszubilden, daß die beiden Lampen an der rückwärtigen
Stirnseite und die beiden analogen Lampen an der vorderen Stirnseite in Abhängigkeit
vom Fahrtrichtungswechsel derart umschaltbar sind, daß diejenigen Lampen, die in
Fahrtrichtung vorn sind, stets weiß leuchten, die anderen dagegen rot leuchten.
Diese Ausbildung begünstigt besonders die Verwendung von Flutlichtleitem an Stelle
von Glühbirnen als Leuchtstellen, denn diese können dann sehr klein gehalten sein,
und die Gefahr von Beschädigungen der Glühbirnen ist ausgeschlossen, da diese im
Fahrzeuginnem untergebracht sind.It is known that the lighting system of the locomotives of toy vehicles
and to train model railways so that the two lamps on the rear
Front side and the two analog lamps on the front end side as a function
can be switched from the direction of travel so that those lamps that are in
Direction of travel are in front, always glow white, while the others glow red.
This training particularly favors the use of flood light guides in place
of lightbulbs as lighting points, because these can then be kept very small,
and there is no risk of damage to the lightbulbs, as they are in
Are housed inside the vehicle.
Es sind verschiedene Maßnahmen getroffen worden, um von drei weißen
Leuchten bei Vorwärtsfahrt auf zwei rote Leuchten bei Rückwärtsfahrt umschalten
zu können. Im allgemeinen ist jedoch der dazu erforderliche Aufwand beträchtlich.
In einem Fall allerdings findet ein H-förmiger Flutlichtleiter-Bügel Verwendung,
zwischen dessen Längsstegen auf der einen Seite hintereinander zwei verschiedenfarbige
Lichtquellen angeordnet sind, über deren einer ein zusätzlicher Flutlichtleiterann
angeordnet ist, der zu der oberen Leuchtstelle führt. Damit das rote Licht gegebenenfalls
nicht in dieser oberen Leuchtstelle in Erscheinung tritt, wird dieser Flutlichtleiter
durch einen Reflektor abgedeckt. Dieser kann jedoch keine volle Gewähr gegen ein
übergreifen des roten Lichts bieten, womit die Naturtreue des Fahrzeugs erheblich
beeinträchtigt wird. Die bekannte Anordnung der Lichtquellen gegenüber denPlutlichtleitem
trägt darüber hinaus nicht den für diese maßgebenden Brechungsgesetzen Rechnung,
so daß ein beträchtlicher Teil des Lichts verlorengeht bzw. in unkontrollierter
Weise zu der dafür nicht bestimmten Leuchtstelle gelangt.Various measures have been taken to keep three whites
Switch lights when driving forwards to two red lights when driving backwards
to be able to. In general, however, the effort required for this is considerable.
In one case, however, an H-shaped flood light guide bracket is used,
between its longitudinal webs on one side, two different colored ones, one behind the other
Light sources are arranged, over one of which an additional flood light guide can be arranged
is arranged, which leads to the upper lighting point. So that the red light if necessary
does not appear in this upper luminous point, this flood light guide becomes
covered by a reflector. However, this cannot be a full guarantee against a
overlapping of the red light offer, which the naturalness of the vehicle considerably
is affected. The well-known arrangement of the light sources opposite the Plutlichtleitem
does not take into account the relevant laws of refraction,
so that a considerable part of the light is lost or in an uncontrolled manner
Way to the light point not intended for it.
Aus diesem Sachverhalt ergibt sich die der Erfindung zugrunde liegende
Aufgabe dahingehend, bei geringstem technischem Aufwand eine völlige Anpassung an
das großtechnische Vorbild zu erreichen, so daß bei Vorwärtsfahrt drei weiße Leuchtstellen
und bei Rückwärtsfahrt lediglich zwei rote Leuchtstellen Licht führen. Hierzu wird
gemäß der Erfindung vorgesehen, daß in bezug auf die unteren Leuchtstellen die reflektierenden
Flächen des U-bügelförinigen Flutlichtleiters für die beiden in der Mitte des Quersteges
desselben angeordneten Lichtquellen total reflektierend ausgebildet sind, während
die reflektierende Fläche für den senkrechten Flutlichtleiter nur in bezug auf die
weiße Lichtquelle total reflektierend gestaltet ist.From these facts, the underlying of the invention emerges
Task to the effect of a complete adaptation to with the least technical effort
to achieve the large-scale model, so that three white light spots when driving forward
and only have two red lights when reversing. This is done
According to the invention provided that with respect to the lower luminous points, the reflective
Areas of the U-shaped flood light guide for the two in the middle of the crossbar
the same arranged light sources are designed to be totally reflective, while
the reflective surface for the vertical flood light guide only in relation to the
white light source is designed to be totally reflective.
Auf diese Weise ergibt sich nicht nur -ein Mindestmaß an schaltungstechnischem
Aufwand, sondern auch ein außerordentlich geringer Platzbedarf bei zugleich größtmöglicher
Lichtausbeute.This not only results in a minimum of circuitry
Effort, but also an extremely low space requirement with the greatest possible at the same time
Light output.
ber Einbau dieser Anordnung in das Fahrzeug ist besonders einfach.
So können z. B. die Fassungen der als Lichtquellen dienenden Glühbirnen nach unten
aus dem Fahrzeuggehäuse ragen, um dadurch den Kabelanschluß zu vereinfachen. Weitere
Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung
einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sowie an Hand der Zeichnung. Hierbei
zeigt F i g. 1 schaubildlich die Flutlichtleiter-Anordnung gemäß der Erfindung,
F i g. 2 einen teilweisen Längsschnitt durch ein Fahrzeug mit eingebautem
Flutlichtleiter und F i g. 3 eine Ansicht dazu in Richtung des Pfeiles x.
Das Triebfahrzeug a besitzt an beiden Stimseiten zwei untere Leuchten bl und
b2 und eine obere Leuchtstelle e. Während der Fahrt des Fahrzeugs
sollen in Fahrtrichtung vom alle drei Leuchtstellen bl b2 und c weiß leuchten,
während gleichzeitig an der hinteren Stirnseite nur die beiden Leuchtstellen bl
und b2 rot brennen sollen.Installation of this arrangement in the vehicle is particularly simple. So z. B. the sockets of the light bulbs serving as light sources protrude downward from the vehicle housing, thereby simplifying the cable connection. Further advantages and details of the invention emerge from the following description of a preferred embodiment of the invention and with reference to the drawing. Here, FIG. 1 shows a diagrammatic view of the flood light guide arrangement according to the invention, FIG . 2 shows a partial longitudinal section through a vehicle with a built-in flood light guide, and FIG. 3 shows a view in the direction of arrow x. The locomotive a has two lower lights bl and b2 and an upper light point e on both front sides. While the vehicle is in motion, all three light points bl b2 and c should light up white in the direction of travel, while at the same time only the two light points bl and b2 should be lit red on the rear end.
Es ist deshalb erfindungsgemäß vom und hinten je ein bügelförmiger
Flutlichtleiter d aus transparentem Kunststoff vorgesehen, der an seinen
beiden Bügelschenkeln die Leuchtstellen hl und b2 aufweist.
An
seinen Querstegen sind die beiden Glühlampen e und f vorgesehen, die in geeignete
Ausnehmungen des Bügel-Ouersteges eingelassen sind. Eine der beiden Glühlampen,
nämlich der weißen Glühbirne e, ist der winkelförmige Flutlichtleiterarm
g zugeordnet, dessen Ende die Leuchtstelle c bildet.According to the invention, therefore , a bow-shaped flood light guide d made of transparent plastic is provided from and behind, which has the luminous points h1 and b2 on its two bow legs. The two incandescent lamps e and f are provided on its transverse webs and are embedded in suitable recesses in the outer bar of the bracket. One of the two incandescent lamps, namely the white light bulb e, is assigned to the angled flood light guide arm g , the end of which forms the light point c.
Wie ein Blick auf die Zeichnung gemäß F i g. 1
erkennen läßt,
leuchten die Enden aller Flutlichtleiteranne weiß auf, wenn die Lampe e eingeschaltet
ist, während nur die beiden unteren Flutlichtleiterenden beleuchtet sind, wenn die
rote Lampe f brennt.How a look at the drawing according to FIG. 1 reveals, the ends of all flood light guides light up white when the lamp e is switched on, while only the two lower ends of the flood light guide are illuminated when the red lamp f is on.
Es empfiehlt sich, wie die F i g. 2 und 3 zeigen, den
Flutlichtleiter d so im Fahrzeuginnern in der Nähe der betreffenden Stirnwand
anzuordnen, daß die Glühbirnenfassungen h ihren Halt im Gehäuseboden finden und
diesen nach unten etwas überragen.It is recommended, as shown in FIG. 2 and 3 show the flood light guide d to be arranged in the vehicle interior near the end wall in question so that the light bulb sockets h find their hold in the housing base and protrude slightly below it.