DE1172086B - Helical or herringbone toothed belt made of rubber or similar materials - Google Patents
Helical or herringbone toothed belt made of rubber or similar materialsInfo
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- DE1172086B DE1172086B DEM15920A DEM0015920A DE1172086B DE 1172086 B DE1172086 B DE 1172086B DE M15920 A DEM15920 A DE M15920A DE M0015920 A DEM0015920 A DE M0015920A DE 1172086 B DE1172086 B DE 1172086B
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G1/00—Driving-belts
- F16G1/28—Driving-belts with a contact surface of special shape, e.g. toothed
Description
Schräg- oder pfeilverzahnter Riemen aus Gummi oder ähnlichen Stoffen Verzahnte Riemen haben beim Zusammenlauf mit entsprechend profilierten Zahnrädern den Vorteil der schlupflosen und winkelgetreuen übertragungsmöglichkeit. Durch die Vermeidung von Reibungsverschiebungen, besonders im Wechsel der normalerweise auftretenden Drehmomente, werden außer dem Vorteil der genauen übertragung unerwünschte Geräusche vermieden.Helical or herringbone-toothed belts made of rubber or similar materials Toothed belts have when converging with appropriately profiled gears the advantage of the slip-free and angularly accurate transmission option. Through the Avoidance of frictional shifts, especially in alternation of those that normally occur Torques, in addition to the advantage of accurate transmission, are undesirable noises avoided.
Da bei den üblichen Zahnriemen, die auf solche Weise im Eingriff stehen, die Zähne parallel und senkrecht zur Laufrichtung des Riemens liegen, ist jedoch bei solchen Ausführungen das seitliche Anlaufen gegen Begrenzungsscheiben nicht zu vermeiden, so daß hier wiederum Reibungserscheinungen und dadurch Geräusch- und Schwingungsauslösungen entstehen können.Since with the usual toothed belts that are engaged in this way, the teeth are parallel and perpendicular to the direction of travel of the belt, however with such designs, the lateral run-up against the limiting disks does not to avoid, so that here again friction phenomena and thereby noise and Vibration releases can arise.
Um auch diesen Nachteil zu vermeiden, besteht .die Möglichkeit, die Zähne in Pfeilform anzuordnen und derartig verzahnte Riemen mit entsprechend profilierten Rädern anzuordnen.In order to avoid this disadvantage, too, there is the possibility of using the To arrange teeth in arrow shape and such toothed belt with appropriately profiled To arrange wheels.
Es ist jedoch leicht verständlich und hat sich auch in der Praxis erwiesen, daß derartig verbesserte Riemen dann den höchsten Grad der Laufgenauigkeit und Laufruhe erreichen, wenn die Umhüllungslage gleichmäßig rund über den Außendurchmesser des Rades verläuft und keine Veränderungen dadurch auftreten, daß im Laufe der Zeit infolge ungleichmäßiger Querschnitte unterschiedliche Längendehnungen durch die Zugkräfte auftreten. Werden diese nicht berücksichtigt, so wird bei der Krümmung um das Rad infolge eines ungleichmäßigen Querschnittes eine polygone Lage ausgebildet, so daß die kraftübertragenden Zugeinlagen an den Stellen der Polygonecken höher beansprucht werden, sich also hier mehr dehnen und dadurch in der Lebensdauer beeinträchtigt werden.However, it is easy to understand and has proven itself in practice proved that such improved belts then have the highest degree of running accuracy and achieve smoothness if the covering layer is evenly round over the outer diameter of the wheel and no changes occur over time due to uneven cross-sections, different elongations through the Tensile forces occur. If these are not taken into account, the curvature a polygonal layer is formed around the wheel due to an uneven cross-section, so that the force-transmitting tension inserts at the points of the polygon corners are higher are stressed, so stretch more here and thereby impaired in service life will.
Außerdem bewirken die Zugkräfte infolge der über die Länge sich ändernden Querschnitte des gesamten Riemens eine wechselnde Spannverteilung, so daß unter Berücksichtigung der Beanspruchung des gesamten Riemenquerschnittes unterschiedliche Dehnungen und damit Teilungsverschiebungen beim Eingriff entstehen können.In addition, the tensile forces as a result of the changing over the length Cross-sections of the entire belt have an alternating tension distribution, so that under Consideration of the stress on the entire belt cross-section is different Stretching and thus pitch displacements can occur during the intervention.
Diese Nachteile werden vermieden durch die erfindungsgemäß vorgebrachte Verbesserung, an jeder Stelle der Riemenlänge senkrecht zur Laufrichtung die gleiche Größe der Querschnittsfläche zu erhalten.These disadvantages are avoided by what is proposed according to the invention Improvement, the same at every point of the belt length perpendicular to the running direction Size of the cross-sectional area.
Dieser Vorteil ist auch dann vorhanden, wenn lediglich eine entsprechende Schrägverzahnung über die Riemenbreite angeordnet wird, wobei allerdings unterEinbeziehung einer solchenVereinfachung seitliche Anlaufkräfte nicht vermieden werden können. Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel eines Riemens mit einseitiger Verzahnung, bei dem die dargestellten Verhältnisse hervorgehoben werden.This advantage is also present if only a corresponding helical toothing is arranged across the width of the belt, although with the inclusion of such a simplification, lateral starting forces cannot be avoided. The drawing shows an embodiment of a belt with one-sided toothing, in which the relationships shown are emphasized.
Die A b b. 1 stellt den Querschnitt des Riemens in Längsrichtung dar. Dieser Querschnitt entspricht einem beliebigen Längsschnitt gemäß Ab b. 2, z. B. im Verlauf der Linien 4-4. Die Zähne 1 wechseln mit Zahnlücken 3 ab und stellen das Verzahnungsprofil dar, das im Zusammenlauf einem Gegenprofil der Zahnradscheibe entspricht. Die Zugeinlage 2 aus Stahlkabel oder ähnlich festem Material sorgt für die Verteilung der Zugkräfte und bewirkt die Erhaltung der Längengenauigkeit.The A b b. 1 shows the cross section of the belt in the longitudinal direction. This cross section corresponds to any longitudinal section according to Ab b. 2, e.g. B. in the course of lines 4-4. The teeth 1 alternate with tooth gaps 3 and represent the tooth profile which, when converging, corresponds to a mating profile of the gear wheel. The tension insert 2 made of steel cable or similar solid material ensures the distribution of the tensile forces and maintains the length accuracy.
Die Rückseite des Riemens 5 ist normalerweise ohne Profilierung ausgebildet. Sie kann ebenfalls auch eine Pfeilverzahnung aufweisen, die in gleicher Pfeilrichtung oder aber auch entgegengesetzt liegt.The back of the belt 5 is normally designed without profiling. It can also have a herringbone toothing, which lies in the same direction of the arrow or else in the opposite direction.
In der Ab b. 2 sind drei Querschnittslinien 6-6, 7-7, 8-8 eingezeichnet, um die erfindungsgemäß beanspruchte gleichmäßige Verteilung der Querschnittsflächen anzuzeigen. Betrachtet man die Abschnittslängen, die das Zahnprofil schneiden - der Querschnitt unterhalb der Zahnprofilierung hat darstellungsgemäß als Band natürlicherweise einen gleichbleibenden Querschnitt -, so ergibt sich folgende Gleichung: al+a., = b+bl+b2 = c,+c,-Eine solche Querschnittsbetrachtung kann an beliebiger Stelle fortgesetzt werden. Eine derartige Ausführung ist jedoch nur zu erreichen, wenn bei einer bestimmten Riemenbreite und Zahnstärke die Profilierung der Pfeilverzahnung sinngemäß konstruiert wird.In the ab b. 2 three cross-sectional lines 6-6, 7-7, 8-8 are drawn in to indicate the uniform distribution of the cross-sectional areas claimed according to the invention. If one considers the section lengths that intersect the tooth profile - the cross-section below the tooth profile naturally has a constant cross-section as shown as a band - the following equation results: al + a., = B + bl + b2 = c, + c, -a such a cross-sectional view can be continued at any point. However, such a design can only be achieved if the profiling of the herringbone toothing is designed accordingly for a certain belt width and tooth thickness.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM15920A DE1172086B (en) | 1952-10-17 | 1952-10-17 | Helical or herringbone toothed belt made of rubber or similar materials |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEM15920A DE1172086B (en) | 1952-10-17 | 1952-10-17 | Helical or herringbone toothed belt made of rubber or similar materials |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1172086B true DE1172086B (en) | 1964-06-11 |
Family
ID=7297028
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DEM15920A Pending DE1172086B (en) | 1952-10-17 | 1952-10-17 | Helical or herringbone toothed belt made of rubber or similar materials |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1172086B (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2686959A1 (en) * | 1992-02-03 | 1993-08-06 | Caoutchouc Manuf Plastique | Transmission assembly with oblique toothing |
EP0971157A1 (en) * | 1998-07-09 | 2000-01-12 | ContiTech Antriebssysteme GmbH | Positive driving arrangement comprising timing belt and sprocket |
DE102004056878A1 (en) * | 2004-11-25 | 2006-07-06 | Zf Lenksysteme Gmbh | Toothed belt gear, especially for powered steering system of vehicle, has pitch difference existing between belt pulley and belt, and/or belt pulley has helical toothing and belt has spur toothing |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE8090C (en) * | E. POULLAIN und CH. POULLAIN in Paris | Drive belts with longitudinal belts and process for their manufacture | ||
FR651758A (en) * | 1927-04-22 | 1929-02-27 | Siemens Ag | Toothed conical belt drive |
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FR927231A (en) * | 1946-05-23 | 1947-10-23 | Henri Leruste Ets | Improvements to transmission belts |
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-
1952
- 1952-10-17 DE DEM15920A patent/DE1172086B/en active Pending
Patent Citations (6)
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