Geschwindigkeitsanze;gevorrichtung für Kraftfahrzeuge Die Erfindung
bezieht sich auf eine Verbesserung und weitere Ausgestaltung einer Geschwindigkeitsanzeigevorrichtung
für Kraftfahrzeuge mit einer in Blickrichtung des Fahrers waagerecht liegenden und
in einem auf der Abdeckleiste des Schaltbrettes befestigten Gehäuse angeordneten
geradlinigen Anzeigeskala.Speedometer device for motor vehicles The invention
relates to an improvement and further development of a speed display device
for motor vehicles with one lying horizontally in the direction of view of the driver and
arranged in a housing attached to the cover strip of the control panel
straight display scale.
Die Erfindung besteht darin, daß das Gehäuse als langgestrecktes schmales
Rahmengehäuse ausgebildet ist, das von zwei äußeren, stegartigen, mit ihrem Flachprofil
in Fahrtrichtung stehenden Füßen in einer solchen Höhe über der unteren Windschutzscheibenbegrenzung
gehalten wird, daß die Skala vom Fahrer aus gesehen etwas oberhalb des Lenkradringes
sichtbar ist.The invention consists in that the housing as an elongated narrow
Frame housing is formed by two outer, web-like, with their flat profile
Forward facing feet at such a height above the lower edge of the windshield
it is kept that the scale is seen from the driver slightly above the steering wheel ring
is visible.
Bei den bekannten Anzeigevorrichtungen, bei denen die Skala unmittelbar
auf der Windschutzscheibe markiert ist oder auf diese projiziert wird, besteht der
Nachteil, daß ein dunkler Hintergrund fehlt. Die Folge davon ist, daß jede auf der
Motorhaube auftretende Spiegelung, die Beleuchtung entgegenkommender Fahrzeuge,
das Blendlicht der Sonne und das vielfach wechselnde Aussehen der Fahrbahnoberfläche
die gute Sicht der Skala oder Ziffern beeinträchtigen. Auch beeinträchtigen diese
auf der Windschutzscheibe sich ablagernder Staub oder Regentropfen oder dort festklebende
Insekten. Bei der vorliegenden Erfindung dagegen ist ein gleichmäßig dunkel bleibender
Hintergrund für die deutliche Lesbarkeit der Anzeige vorhanden. Man hat zwar auch
schon von einem Zeiger überlaufene Skalenscheiben in einigem Abstand vor der Windschutzscheibe
außerhalb des Fahrzeuges vorgesehen. Diese Anordnung hat jedoch den Nachteil, daß
die Anzeige wiederum zu weit vom Fahrer entfernt liegt. Sie setzt also sehr gute
Augen des Fahrers voraus und muß unerwünscht groß gemacht werden. Außerdem wird
auch bei dieser Anordnung die gute Sicht durch Schmutz und Regentropfen auf der
Windschutzscheibe beeinträchtigt.In the known display devices in which the scale is immediate
is marked on or projected onto the windshield, the
Disadvantage that there is no dark background. The result is that everyone on the
Reflection occurring under the hood, the lighting of oncoming vehicles,
the glare of the sun and the frequently changing appearance of the road surface
impair the good view of the scale or digits. Also affect this
Dust or raindrops that are deposited on or stuck to the windshield
Insects. In the present invention, on the other hand, one that remains uniformly dark
Background for the clear legibility of the ad is present. One also has
Dial discs already overrun by a pointer at some distance in front of the windshield
provided outside the vehicle. However, this arrangement has the disadvantage that
the display is again too far away from the driver. So she puts very good ones
Eyes of the driver ahead and must be made undesirably large. Also will
Even with this arrangement, the good view through dirt and raindrops on the
Impaired windshield.
In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
Es zeigt F i g. 1 die Anordnung der Anzeigevorrichtung vor dem Lenkrad eines Kraftfahrzeuges
in schaubildlicher Darstellung, F i g. 2 die Anordnung nach F i g. 1 von der Lenkradseite
her gesehen im Aufriß, F i g. 3 einen Querschnitt durch eine mit einem länglichen
Skalengehäuse versehene Anzeigevorrichtung und F i g. 4 eine Draufsicht auf einen
Skalenabschnitt der Vorrichtung nach F i g. 3. Beim Ausführungsbeispiel nach den
F i g. 1 und 2 ist mit 1 das Lenkrad und mit 2 eine davor in üblicher Weise angeordnete
Anzeigegeräteeinheit vorgesehen, für die Öldruck- oder Benzinstandanzeige, für die
Anzeige des Druckes im Bremssystem oder in der Bereifung usw. Die Geräteeinheit
2 ist unmittelbar unterhalb des gepolsterten Paneels 3 angeordnet, das sich von
dem gegebenenfalls noch einen Handschuhkasten und ein Rundfunkgerät einschließenden
Instrumentenbrett bis unmittelbar an die Windschutzscheibe 4 erstreckt. Die Geräteeinheit
2 ist außerdem so angeordnet, daß sie innerhalb des vom Lenkhandrad begrenzten Blickfeldes
(Winkel ß) des Fahrers liegt. Um dieses Feld möglichst groß zu halten, ist ein an
sich bekanntes Zweispeichenrad verwendet, dessen Speichen 1' bei Geradeausstellung
des Lenkrades unterhalb der Lenkradnabe 5 angenähert in einer Geraden liegen oder
nach unten weisend einen Winkel einschließen.In the drawing, the invention is shown in one embodiment.
It shows F i g. 1 the arrangement of the display device in front of the steering wheel of a motor vehicle
in a diagrammatic representation, FIG. 2 the arrangement according to FIG. 1 from the steering wheel side
seen in elevation, FIG. 3 shows a cross section through one with an elongated one
Dial housing provided display device and F i g. 4 is a plan view of a
Scale section of the device according to FIG. 3. In the embodiment according to the
F i g. 1 and 2, 1 is the steering wheel and 2 is a conventionally arranged in front of it
Indicator unit provided for the oil pressure or gasoline level display, for the
Display of the pressure in the braking system or in the tires, etc. The device unit
2 is arranged immediately below the padded panel 3, which extends from
which may also include a glove box and a radio
The instrument panel extends directly to the windshield 4. The device unit
2 is also arranged so that it is within the field of view limited by the steering wheel
(Angle ß) of the driver lies. To keep this field as large as possible, an is on
known two-spoke wheel used, the spokes 1 'when straight ahead
of the steering wheel below the steering wheel hub 5 are approximately in a straight line or
enclose an angle pointing downwards.
Gemäß der Erfindung liegt eine geradlinige Geschwindigkeitsanzeigevorrichtung
6 in der Blickrichtung des Fahrers oberhalb des Lenkrades (Winkel a), und zwar gleichzeitig
auch oberhalb der Anzeigegeräteeinheit 2. Die Vorrichtung wird von zwei hohlen,
in Fahrtrichtung gesehen, schmalen Füßen 7 gehalten. Die Füße sind, in Fahrtrichtung
gesehen, gerade so dick, daß der Antrieb für einen längs der Anzeigeskala beweglichen
Zeiger 8 sich in deren Hohlraum noch bewegen kann. Um den Standfüßen 7 einen sicheren
Halt zu geben, bilden diese die Schenkel eines U-Bügels, dessen Steg 17 (F i g.
2 ) auf dem Paneel 3 befestigt ist. Die Befestigung kann aber auch unmittelbar an
der Halterung 18 der tieferliegenden Anzeigegeräteeinheit 2 erfolgen.According to the invention there is a rectilinear speed display device
6 in the direction of view of the driver above the steering wheel (angle a), at the same time
also above the display unit 2. The device is made of two hollow,
Seen in the direction of travel, narrow feet 7 held. The feet are facing the direction of travel
seen, just so thick that the drive for a movable along the display scale
Pointer 8 can still move in the cavity. To the feet 7 a safe
To provide support, these form the legs of a U-bracket, the web 17 of which (F i g.
2) is attached to the panel 3. The attachment can also directly
the holder 18 of the lower-lying display unit 2 take place.
Die Bewegung des Zeigers erfolgt durch einen Kunststoffaden 9. Die
Skala ist in einem schmalen Gehäuse 10 angeordnet, das außerdem auch noch die für
die Umlenkung des Antriebsfadens notwendigen Rollen 11 aufnimmt (F i g. 2). Die
Antriebsvorrichtung
19 für den Faden entspricht in ihrem
inneren Aufbau demjenigen eines bekannten Geschwindigkeitsmessers. Sie ist verdeckt
unterhalb des Paneels 3 vor der Geräteeinheit 2 angeordnet. Die Skala kann, für
die Tagbeleuchtung ausreichend, aus einem durchsichtigen oder durchscheinenden Werkstoff
bestehen. Sie kann aber auch nachts, z. B. durch von einem Gehäuserand her wirkendes
Streulicht oder durch Anstrahlen von einer Lichtquelle außerhalb des Gehäuses, beleuchtet
werden. Man kann die Skala aber auch durch eine innerhalb des Gehäuses angeordnete
Lichtquelle beleuchten. Man kann auch eine Beleuchtungseinrichtung vorsehen, die
beim Fahren in verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen verschiedenfarbig aufleuchtet,
z. B. bis 50 km grün, von 50 bis 100 km gelb und über 100 km rot. Die Zeigeranzeige
kann auch durch eine farbige Flüssigkeitssäule ersetzt werden. Man kann den Zeiger
auch durch eine einen Trommelmantel umlaufende Linie ersetzen oder die Skalenwerte
auf einer Trommel anbringen. Man kann die Skalenteilung und deren Ziffern auch negativ
auf einen Skalenträger aufbringen, dessen Grund dunkel ist und auf dem die Striche
und Zahlen oder dergleichen Zeichen bald hell erscheinen.The pointer is moved by a plastic thread 9. The scale is arranged in a narrow housing 10 which also houses the rollers 11 necessary for deflecting the drive thread (FIG. 2). The internal structure of the drive device 19 for the thread corresponds to that of a known speedometer. It is arranged in a concealed manner below the panel 3 in front of the device unit 2. The scale can be made of a transparent or translucent material, sufficient for daylighting. But you can also at night, z. B. be illuminated by stray light acting from the edge of the housing or by exposure to a light source outside the housing. However, the scale can also be illuminated by a light source arranged within the housing. You can also provide a lighting device that lights up in different colors when driving in different speed ranges, z. B. up to 50 km green, from 50 to 100 km yellow and over 100 km red. The pointer display can also be replaced by a colored column of liquid. The pointer can also be replaced by a line encircling a drum shell or the scale values can be attached to a drum. The scale division and its digits can also be applied negatively to a scale carrier whose base is dark and on which the lines and numbers or similar characters soon appear light.
Man kann das Gehäuse auch unmittelbar als Skalenträger benutzen. Eine
solche Anordnung zeigen die F i g. 3 und 4. Dort ist ein langes Gehäuse 12 mit einem
angenähert dreieckförmigen Querschnitt mit abgerundeten Ecken zwischen den Füßen
7 befestigt. Die dem Fahrer zugekehrte Basis der Dreieckform besteht aus zwei sich
mit geringem Abstand 13 überlappenden Wandabschnitten 12a, 12b, wobei der untere
Abschnitt 12a vor den Abschnitt 12 b zu liegen kommt und die Skalenwerte 14 trägt.
Im Innern des Gehäuses erstreckt sich eine geeignete Zeigertransportvorrichtung
15 beliebiger Bauart. Der Zeiger 16 besteht aus einem gleichfalls im wesentlichen
in Form eines offenen Dreiecks gebogenen Blechstreifen, der durch den Schlitz 13
zwischen den beiden Wandabschnitten 12 a und 12 b aus dem Gehäuse 12 heraustritt
und sich mit seinem freien Ende 16a mit geringem Abstand über die gegen die Windschutzscheibe
4 zu abfallende Oberseite des Gehäuses 12 erstreckt. Dieses liegt
so nahe an der Innenseite der Windschutzscheibe, daß sich das Zeigerende 16a in
der Windschutzscheibe spiegelt und die Spiegelung 16 b (F i g. 4) für den Beschauer
den über der Skala 14 sichtbaren Zeigerabschnitt 16 a verlängert, so daß
der Beschauer den Eindruck gewinnt, als ob sich über der Skala 14 ein Zeiger
von der Länge x bewege. Durch eine grelle Färbung der Außenseite des aus dem Gehäuse
12 herausragenden Zeigers 16 kann dieser Eindruck noch verstärkt werden. Das Gehäuse
12 besteht wiederum aus einem durchsichtigen oder durchscheinenden Werkstoff.
Es können aber auch nur die dem Fahrer zugekehrten Wandabschnitte 12a und 12b aus
einem solchen Werkstoff bestehen. Im Gehäuse 12 kann wiederum eine Lichtquelle untergebracht
werden.The case can also be used directly as a scale carrier. Such an arrangement is shown in FIGS. 3 and 4. A long housing 12 with an approximately triangular cross-section with rounded corners is fastened between the feet 7 there. The base of the triangular shape facing the driver consists of two wall sections 12a, 12b overlapping at a small distance 13, the lower section 12a coming to lie in front of the section 12b and bearing the scale values 14. A suitable pointer transport device 15 of any type extends inside the housing. The pointer 16 consists of a sheet metal strip which is also essentially bent in the form of an open triangle and which emerges from the housing 12 through the slot 13 between the two wall sections 12 a and 12 b and extends with its free end 16 a at a small distance over the against the Windshield 4 to sloping top of the housing 12 extends. This is so close to the inside of the windshield that the pointer end 16a is reflected in the windshield and the reflection 16b (FIG. 4) extends the pointer portion 16a visible above the scale 14 for the viewer, so that the viewer can see the The impression is that a pointer of length x is moving over the scale 14. This impression can be reinforced by bright coloring of the outside of the pointer 16 protruding from the housing 12. The housing 12 in turn consists of a transparent or translucent material. However, only the wall sections 12a and 12b facing the driver can also consist of such a material. A light source can in turn be accommodated in the housing 12.