DE1135640B

DE1135640B - Mobile console crane

Info

Publication number: DE1135640B
Application number: DEK39018A
Authority: DE
Inventors: Bohuslav Opletal
Original assignee: Kralovopolska Strojirna Zd Y C
Current assignee: Kralovopolska Strojirna Zd Y C
Priority date: 1958-11-08
Filing date: 1959-10-27
Publication date: 1962-08-30

Description

Fahrbarer Konsolkran Die gebräuchlichen Konsolkrane weisen eine verschwenkbare oder feste Konsole auf, die aus Fachwerk- oder Vollwandprofilen besteht, welche die parallelen Hauptträger bilden, die einerseits mit den Stirnbalken der unteren und oberen Stützrollen und andererseits mit den Stirnbalken der Laufräder und des Fahrwerkes verbunden sind. Ferner sind die Hauptträger mit der Bühne für das Hebe- und Fahrwerk der Laufkatze verbunden. Die Stirnbalken müssen zur Aufnahme des Kippmomentes vom Last-und Eigengewicht kräftig verstärkt sein. Ein schwerwiegender Nachteil dieser Ausführung liegt in der schwierigen Herstellung von deren Bestandteilen, da sich solche Stirnbalken bei der Herstellung werfen, eine gleichachsige Lagerung der Laufräder und der Stützrollen nur schwer einzuhalten ist und die Montage eines wegen des Transports geteilten Rahmens sich besonders schwierig gestaltet.Mobile console crane The usual console cranes have a swiveling or fixed console, which consists of truss or solid wall profiles, which the parallel main girders form the one hand with the end beams of the lower and upper support rollers and on the other hand with the end beams of the running wheels and the Chassis are connected. Furthermore, the main girders with the platform for the lifting and chassis of the trolley connected. The end beams must be able to absorb the tilting moment be strongly reinforced by the load and dead weight. A serious disadvantage to this Execution lies in the difficult production of their components, since throw such end beams in the production, an equiaxed bearing of the impellers and the support rollers are difficult to maintain and the assembly is due to the transport divided frame is particularly difficult.

Auf der Konsole eines Stirnbalkens aufgebaute Drehkräne sind bekannt. Der Stirnbalken hat hierbei die Form eines viereckigen Rahmens, dessen Durchlaß so groß gewählt ist, daß der Kranausleger im Bedarfsfall durch den frei gelassenen Raum hindurchschwenken kann, um die Last in Nebenräume der Haupthalle transportieren zu können. Der Durchlaß muß dabei so groß sein, daß außer dem Ausleger noch die hängende Last durch den freien Raum hindurchtreten kann. Da die horizontale Lichtweite des Rahmens durch die Forderung nach ausreichender Ausnutzung der Kranbahnlänge und aus Gründen der Gewichtsökonomie beschränkt ist, können derartige Drehkräne nur mit sehr kurzem Ausleger versehen werden. Außerdem ist das Tragvermögen wegen der erheblichen Entfernung der Kransäule von der Laufebene der Stützrollen gering. Im modernen Betrieb werden aber Auslegerlängen von z. B. 6,5 m und Belastbarkeiten von gewöhnlich 5 t benötigt, so daß Drehkräne dieser Ausführung den Anforderungen nicht mehr entsprechen. Außerdem sind die rahmenartigen Stirnbalken, namentlich dann, wenn sie eine einigermaßen ausreichende horizontale Lichtweite haben, sehr wenig starre Gebilde, welche sich schon beim Transport nach der Verwendungsstelle, vor allem aber auch im Gebrauch leicht verwinden. Das aus Rahmen und Konsole für die Lagerung der Kransäule bestehende Gebilde muß am Verwendungsort aus einer Vielzahl von Einzelteilen zusammengebaut werden. Dieser Zusammenbau ist wegen der beträchtlichen Höhenlage über dem Hallenboden sehr unbequem.Rotary cranes mounted on the console of an end beam are known. The end bar here has the shape of a square frame, its passage is chosen so large that the crane boom if necessary by the left free Room can swivel through to transport the load in the adjoining rooms of the main hall to be able to. The passage must be so large that, in addition to the boom, the hanging load can pass through the free space. Since the horizontal clear width of the frame by the requirement for sufficient utilization of the crane runway length and is limited for reasons of weight economy, such slewing cranes can only be provided with a very short boom. In addition, the buoyancy is due to the considerable distance between the crane column and the running plane of the support rollers. In modern operation, however, boom lengths of z. B. 6.5 m and load capacities of usually 5 t required, so that slewing cranes of this design meet the requirements no longer correspond. In addition, the frame-like end beams, by name then, if they have a reasonably sufficient horizontal clearance, very much less rigid structures, which are already in place during transport to the point of use, but above all twist easily when in use. The frame and console for the storage of the crane column existing structures must at the place of use from a variety can be assembled from individual parts. This assembly is sizable because of the Height above the hall floor is very uncomfortable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile an einem fahrbaren Konsolkran auszuschalten, insbesondere aber eine Bauweise zu finden, durch die eine Vereinfachung der Montagearbeiten am Verwendungsort und eine bequeme Transportmöglichkeit nach der Baustelle erreicht wird: Erfindungsgemäß ist ein als Träger für die gegebenenfälls auch die Bühne für die Antriebe einer Laufkatze aufnehmende Konsole dienender Querbalken, von dessen Mitte sich eine Säule abwärts erstreckt, die an ihrem unteren Ende die untere Stützrolle oder einen Hebel mit unteren Stützrollen trägt, zwischen die vertikalen Schenkel eines den rahmenartigen Stirnbalken bildenden, U-förmigen, nach oben offenen Rahmens in gewisser Entfernung von ihren oberen freien, die oberen Stützrollen tragenden Enden fest eingesetzt, wobei der horizontale Teil des U-förmigen Rahmens, über den die Säule des Querbalkens nach unten hinausragt, die Laufräder trägt und wobei der so ausgebildete rahmenartige Stirnbalken in zwei Einzelteile zerlegbar ist, von denen das eine der Querbalken mit der Säule und das andere der U-förmige Rahmen ist.The invention is based on the object of these disadvantages to turn off the mobile console crane, but in particular to find a construction through a simplification of the assembly work at the place of use and a convenient transport option after the construction site is achieved: According to the invention is a carrier for the eventual also the platform for the drives of a trolley receiving console serving crossbeams, from the center of which a column extends downwards, at its lower end the lower support roller or a lever with lower support rollers carries, between the vertical Leg of a frame-like end beam forming, U-shaped, open at the top Frame at a certain distance from their upper free, the upper supporting rollers supporting Ends firmly inserted, with the horizontal part of the U-shaped frame over the the column of the crossbeam protrudes downwards, carries the running wheels and the thus formed frame-like end beams can be dismantled into two parts, from one of which is the crossbeam with the column and the other is the U-shaped frame is.

Die zweiteilige Ausführung des Stirnbalkens ermöglicht einen besonders vereinfachien Aufbau des Konsolkranes, dessen gesamte Zubehörteile in zwei Gruppen aufgeteilt werden; wobei die der einen Gruppe zugehörigen Teile an dem einen, diejenigen der anderen Gruppe an dem anderen Stirnbalkenteil angebracht werden. Diese Montage geschieht außerhalb der Verwendungsstelle. Die so fertiggestellten Teile werden an den Verwendungsort transportiert, dort auf die Kranbahn aufgesetzt und mit ihren Stützrollen an die zugehörigen Stützschienen angelegt, so daß die beiden Stimbalkenteile nur noch zusammengesetzt zu werden brauchen. Diese Montage geht schnell, so daß die Zeit der unvermeidbaren Behinderung der Arbeiten in der Werkhalle während des Kraneinbaues erheblich verkürzt wird. Beide Teile des Stützbalkens sind trotz ihrer Bestückung mit den Einzelteilen verhältnismäßig flach, so daß an Transportraum gespart wird.The two-part design of the front beam makes a special one possible simplify assembly of the console crane, all its accessories in two groups be divided; with the parts belonging to one group on the one, those of the other group to be attached to the other end beam part. This assembly happens outside the place of use. The parts thus finished will be transported to the place of use, placed there on the crane runway and applied with their support rollers to the associated support rails, so that the only need to be put together with the two stimbrail parts. This assembly goes quickly, so that the time of inevitable hindrance to work in the The workshop is considerably shortened during installation of the crane. Both parts of the support beam are relatively flat despite their placement with the individual parts, so that on Transport space is saved.

Der erfindungsgemäße Konsolkran hat aber gegenüber der oben geschilderten Krankonstruktion noch weitere Vorteile. Bei der bekannten Anordnung wird der wegen der Drehkranaufnahme von der Wand ziemlich weit entfernte fahrbare Rahmen auf den in zwei ganz kurzen Stirnbalkenstücken eingesetzten Laufrädern geführt und dabei mit den vier in den Rahmenecken angeordneten Stützrollen abgestützt. Dieser viereckigen Lagerung der Stützrollen gegenüber ist die erfindungsgemäße Anordnung der Stützrollen in einem Dreieck weit überlegen, besonders bei einer nicht vollkommen genauen Ausführung des Rahmens.The console crane according to the invention has, however, compared to the one described above The crane construction also has other advantages. In the known arrangement, the way the slewing crane mount on the mobile frame, which is quite far away from the wall run in two very short end beam pieces inserted and at the same time supported by the four support rollers arranged in the frame corners. This square one Storage of the support rollers opposite is the arrangement of the support rollers according to the invention Far superior in a triangle, especially if it is not perfectly accurate of the frame.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Krankonstruktion abgebildet. Es zeigt Fig. 1 den Aufriß, Fig. 2 und 3 die entsprechenden Seiten- und Grundrisse und Fig. 4 eine axiometrische Abbildung des Konsolkranes.In the drawing is an embodiment of the invention Crane construction shown. 1 shows the front view, FIGS. 2 and 3 the corresponding ones Side and floor plans and FIG. 4 shows an axiometric illustration of the console crane.

Der eine Stirnbalkenteil mit dem horizontalen Querbalken 1 und mit den beiden vertikalen Schenkeln 4 weist annähernd »U«-Form auf. Zu beiden Seiten des Querbalkens 1 sind die Laufräder 2 mit ihrem Antrieb 3 angebracht. An den freien Enden der beiden vertikalen Schenkel 4 sind die oberen Stützrollen 6 gelagert, und annähernd in der Höhemitte dieser Schenkel 4 sind Flansche 5 angeordnet, die mit den beiden Enden des horizontalen, mit einer vertikalen Säule 10 versehenen Querbalkens 7 fest verbunden sind. Statt der Flansche kann eine Stoßverbindung Verwendung finden.One end bar part with the horizontal crossbeam 1 and with the two vertical legs 4 has an approximately "U" shape. The running wheels 2 with their drive 3 are attached to both sides of the crossbeam 1. At the free ends of the two vertical legs 4, the upper support rollers 6 are mounted, and approximately in the middle of the height of these legs 4 are flanges 5, which are firmly connected to the two ends of the horizontal cross beam 7 provided with a vertical column 10. A butt joint can be used instead of the flanges.

Die Antriebe 9 für das Hebe- und Fahrwerk einer nicht abgebildeten Laufkatze sind an der Bühne 8 gelagert. Das untere Ende der vertikalen Säule 10 trägt einen Zapfen, an dem ein Hebel 11 mit unteren Stützrollen 12 fliegend gelagert ist. Die Konsole 13 besteht aus zwei parallelen Trägern, die an den Enden miteinander verbunden und mit den Schienen für die Laufkatze ausgerüstet sind. Diese Konsole 13 ist mit dem horizontahen Querbalken 7 des T-förmigen Stimbalkenteils durch den Stoß 14 fest verbunden. Eine Leiter 16 ermöglicht den Zutritt zur Kabine 15 der Kranbedienung und zu den Vorrichtungen an der oberen Bühne B.The drives 9 for the lifting and running gear of a not shown Trolleys are stored on stage 8. The lower end of the vertical column 10 carries a pin on which a lever 11 with lower support rollers 12 is cantilevered is. The console 13 consists of two parallel beams that are joined at the ends connected and equipped with the rails for the trolley. This console 13 is with the horizontal crossbar 7 of the T-shaped stimbalkteils through the Joint 14 firmly connected. A ladder 16 allows access to the cabin 15 of the Crane operation and to the devices on the upper platform B.

Eine solche Krankonstruktion gemäß der Erfindung weist zahlreiche Vorteile auf, wie eine leichte Herstellung der Bestandteile, bequeme Montage der einzelnen Stöße zwischen den Stimbalkenteilen und der Konsole 1.3, ferner eine vorteilhafte Lagerung des Hebe- und Laufwerkes 9 und somit auch den verläßlichen Betrieb desselben sowie eine leichtere Konstruktion und eine günstigere Schwerpunktlage, da das Gewicht des Getriebes näher an die Laufbahn gerückt wird.Such a crane construction according to the invention has numerous Advantages, such as easy manufacture of the components, convenient assembly of the individual impacts between the stimbalkenteile and the console 1.3, also an advantageous one Storage of the lifting and running gear 9 and thus also the reliable operation of the same as well as a lighter construction and a more favorable center of gravity because of the weight the gearbox is moved closer to the raceway.

Claims

PATENT CLAIMS: Mobile console crane with frame-like end beam, on which the means for driving the crane running gear and absorbing the tilting moment of load and dead weight are arranged and the console with a rigid structure represents characterized in that one as a carrier for the possibly also the platform (8) for the drives (9) of a trolley receiving console (13) serving Transom (7) from the center of which a column (10) extends downward; the on the lower end of the lower support roller or a lever (11) with lower support rollers (12) carries, between the vertical legs (4) of the frame-like end beam forming U-shaped, upwardly open frame at a certain distance from their upper free, the upper support rollers (6) bearing ends is firmly inserted, wherein the horizontal part (1) of the U-shaped frame over which the column of the transom protrudes downward, carries the wheels (2), and that the frame-like formed in this way Front beam can be dismantled into two parts, one of which is the crossbeam (7) with the column and the other is the U-shaped frame. Considered Publications: German Patent No. 440 488.