DE112017000931T5 - Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug - Google Patents

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Tsuneo Kudou
Hiroyuki Watase
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Abstract

Als Anzeigeabschnitte, die ausgelegt sind, um wartungsbezogene Informationen über mehrere Wartungspositionen eines Fahrzeugs anzuzeigen, sind vorgesehen: ein erster Anzeigeabschnitt 12, der ausgelegt ist, um, wenn mindestens eine der mehreren Wartungspositionen in einem vorbestimmten Wartungszeitraum liegt, die wartungsbezogene Information über die Wartungsposition, die in dem vorbestimmten Wartungszeitraum liegt, anzuzeigen, wobei der vorbestimmte Wartungszeitraum einen vorbestimmten Wartungszeitpunkt und Zeiträume vor und nach dem vorbestimmten Wartungszeitpunkt umfasst; und ein zweiter Anzeigeabschnitt 35, der ausgelegt ist, um, wenn keine der mehreren Wartungspositionen in dem Wartungszeitraum liegt, nur die Information über einen zeitlich nächsten der Wartungszeitpunkte der mehreren Wartungspositionen anzuzeigen.

Description

  • Technisches Gebiet
  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug, wobei die Anzeigevorrichtung Informationen über Wartung des Fahrzeugs anzeigt.
  • Technischer Hintergrund
  • Allgemein ist eine Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug bekannt, die Informationen über verschiedene Wartungspositionen anzeigt, etwa regelmäßige Inspektion, Radtausch und Ölwechsel eines Fahrzeugs. Wenn ein für jede Wartungsposition voreingestellter Wartungszeitpunkt erreicht ist oder näher rückt, kann diese Art von Anzeigevorrichtung die diesbezügliche Information anzeigen.
  • Bei Nutzern, die die Wartung früher einplanen möchten, ist es ferner nötig, die Informationen über die Wartung anzuzeigen, bevor der Wartungszeitpunkt nahe rückt. Um dieser Anforderung gerecht zu werden, ist eine in PTL 1 (siehe 5 etc.) offenbarte Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug ausgelegt, um vor dem Naherücken des Wartungszeitpunkts Symbole anzuzeigen, die die Wartungspositionen und die verbleibenden Zeiträume (verbleibende Tage oder verbleibende Fahrtstrecken) bis zum Wartungszeitpunkt angeben.
  • Liste zitierter Schriften
  • Patentschrift
  • PTL 1: offengelegte japanische Patentanmeldung Veröffentlichung Nr. 2008-308075
  • Zusammenfassung der Erfindung
  • Technisches Problem
  • Die Anzeigevorrichtung von PTL 1 offenbart ständig die Informationen über die Wartungspositionen und die Informationen über die verbleibenden Zeiträume. Nutzer, die keine wartungsbezogenen Informationen vor dem Naherücken der Wartung benötigen, fühlen sich daher in manchen Fällen belästigt, da die mehreren wartungsbezogenen Informationen ständig angezeigt werden.
  • Wie bei der Anzeigevorrichtung von PTL 1 ist bei Vorsehen eines Anzeigeabschnitts, der eigens zum Anzeigen der wartungsbezogenen Informationen dient, ferner ein solcher Anzeigeabschnitt, der kaum nötig ist, wenn der Wartungszeitpunkt nicht demnächst bevorsteht, typischerweise klein ausgelegt. In diesem Fall besteht das Problem, dass es schwierig ist, sowohl die Informationen über die Wartungspositionen als auch die Informationen über die verbleibenden Zeiträume in einem kleinen Anzeigeraum in leicht verständlicher Weise anzuzeigen.
  • Gemäß der Anzeigevorrichtung von PTL 1 wird beispielsweise die Information über die Wartungsposition mit einem Symbol angezeigt, das durch ein numerisches Zeichen oder ein alphabetisches Zeichen gebildet ist, und dies bewirkt Platzersparnis. Für Nutzer ist es aber schwer zu verstehen, welches Symbol welcher Wartungsposition entspricht.
  • Die vorliegende Erfindung hat zur Aufgabe, eine Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug vorzusehen, wobei die Anzeigevorrichtung in der Lage ist: eine von Nutzern durch die Anzeige von wartungsbezogenen Informationen verspürte Belästigung zu unterbinden, wenn kein Wartungszeitraum demnächst bevorsteht; und wenn der Wartungszeitraum demnächst bevorsteht, die wartungsbezogenen Informationen in leicht verständlicher Weise anzuzeigen.
  • Lösung des Problems
  • Zur Lösung der vorstehenden Probleme ist eine erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug wie nachstehend ausgelegt.
  • Ein erster Aspekt der vorliegenden Erfindung der vorliegenden Anmeldung ist eine Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug, wobei die Anzeigevorrichtung einen Anzeigeabschnitt umfasst, der ausgelegt ist, um wartungsbezogene Informationen über mehrere Wartungspositionen des Fahrzeugs anzuzeigen, wobei der Anzeigeabschnitt umfasst: einen ersten Anzeigeabschnitt, der ausgelegt ist, um, wenn mindestens eine der mehreren Wartungspositionen in einem vorbestimmten Wartungszeitraum liegt, die wartungsbezogene Information über die Wartungsposition, die in dem vorbestimmten Wartungszeitraum liegt, anzuzeigen, wobei der vorbestimmte Wartungszeitraum einen vorbestimmten Wartungszeitpunkt und Zeiträume vor und nach dem vorbestimmten Wartungszeitpunkt umfasst; und einen zweiten Anzeigeabschnitt, der ausgelegt ist, um, wenn keine der mehreren Wartungspositionen in dem Wartungszeitraum liegt, nur die Information über einen zeitlich nächsten der Wartungszeitpunkte der mehreren Wartungszeitpunkte anzuzeigen.
  • In der vorliegenden Schrift bezeichnet die Formulierung „Wartungszeitpunkt“ einen Zeitpunkt, der für das Vornehmen der Wartung geeignet ist, und die Formulierung „Wartungszeitraum“ bezeichnet einen Zeitraum, der für das Vornehmen der Wartung geeignet ist, d.h. einen vorbestimmten Zeitraum ab einem Zeitpunkt vor dem Wartungszeitpunkt bis zu einem Zeitpunkt nach dem Wartungszeitpunkt.
  • In der vorliegenden Schrift ist ferner ein Hinweis, der den „Wartungszeitpunkt“ und den „Wartungszeitraum“ angibt, nicht auf eine „Zeit“ beschränkt. Der Hinweis kann eine „Fahrzeugfahrtstrecke“, ein „Maß der Verschlechterung“ von Öl oder eines Teils oder dergleichen sein oder es kann eine Kombination von mehreren Arten von Hinweisen genutzt werden. Werden mehrere Arten von Hinweisen als Hinweise, die den „Wartungszeitpunkt“ und den „Wartungszeitraum“ angeben, genutzt, können die Informationen über den zeitlich nächsten Wartungszeitpunkt für jeweilige Hinweise auf dem zweiten Anzeigeabschnitt angezeigt werden oder es kann nach Durchführen von Umwandlung und Vergleich der Hinweise unter Verwenden nur einer Art von Hinweis nur eine Information über den zeitlich nächsten Wartungszeitpunkt angezeigt werden.
  • In der vorliegenden Schrift wird ferner bezüglich der Formulierung „zeitlich nächster Wartungszeitpunkt“ bei Vorliegen einer Wartungsposition, deren Wartungszeitpunkt verstrichen ist, der Wartungszeitpunkt dieser Wartungsposition als zeitlich nächster Wartungszeitpunkt betrachtet. Wenn ferner mehrere Wartungspositionen vorliegen, deren Wartungszeitpunkte verstrichen sind, wird der Wartungszeitpunkt, der von den Wartungszeitpunkten am frühesten verstrichen ist, als zeitlich nächster Wartungszeitpunkt betrachtet.
  • Ein zweiter Aspekt der vorliegenden Erfindung ist so ausgelegt, dass bei dem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung die auf dem zweiten Anzeigeabschnitt angezeigte Information über den Wartungszeitpunkt ein verbleibender Zeitraum bis zum Wartungszeitpunkt ist.
  • Bei der vorliegenden Schrift ist der Hinweis, der die Formulierung „verbleibender Zeitraum“ nennt, nicht auf eine „Zeit“ beschränkt, wie bei dem „Wartungszeitpunkt“ und dem „Wartungszeitraum“. Der Hinweis kann eine „Fahrzeugfahrtstrecke“, ein „Maß der Verschlechterung“ von Öl oder eines Teils oder dergleichen sein oder es kann eine Kombination von mehreren Arten von Hinweisen genutzt werden.
  • Ein dritter Aspekt der vorliegenden Erfindung ist so ausgelegt, dass der erste oder zweite Aspekt der vorliegenden Erfindung weiterhin einen Bedienabschnitt umfasst, der ausgelegt ist, um die Anzeige des ersten Anzeigeabschnitts umzuschalten, wobei gemäß einer Bedienung des Bedienabschnitts der erste Anzeigeabschnitt anzeigt, welche der mehreren Wartungspositionen der auf dem zweiten Anzeigeabschnitt angezeigten Information entspricht.
  • Ein vierter Aspekt der vorliegenden Erfindung ist so ausgelegt, dass in einem von erstem bis drittem Aspekt der vorliegenden Erfindung die mehreren Wartungspositionen eine regelmäßige Inspektion, einen Radtausch und einen Ölwechsel umfassen.
  • Ein fünfter Aspekt der vorliegenden Erfindung ist so ausgelegt, dass: in einem des ersten bis vierten Aspekts der vorliegenden Erfindung der erste Anzeigeabschnitt eine mittlere Anzeigeeinrichtung ist, die an einem in Fahrzeugkarosseriebreitenrichtung mittleren Abschnitt einer Instrumententafel vorgesehen ist, die vor einem Vordersitz des Fahrzeugs angeordnet ist; und der zweite Anzeigeabschnitt ein Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt ist, der an einem Messinstrument-Anzeigeabschnitt vorgesehen ist, der sich vor einem Lenkrad des Vordersitzes des Fahrzeugs befindet.
  • Ein sechster Aspekt der vorliegenden Erfindung ist so ausgelegt, dass bei dem fünften Aspekt der vorliegenden Erfindung zusätzlich zu dem Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt, der an dem Messinstrument-Anzeigeabschnitt vorgesehen ist, vorhanden sind: ein Wassertemperatur-Anzeigeabschnitt, der ausgelegt ist, um eine Temperatur eines Motorkühlwassers anzuzeigen; und ein Anzeigeabschnitt für verbleibende Kraftstoffmenge, der ausgelegt ist, um eine in einem Kraftstofftank verbleibende Kraftstoffmenge anzuzeigen.
  • Vorteilhafte Wirkungen der Erfindung
  • Gemäß dem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung kann, wenn keine der Wartungspositionen in dem Wartungszeitraum vorliegt, von der auf dem zweiten Anzeigeabschnitt angezeigten Information der nächste Wartungszeitpunkt bestätigt werden. Da auf dem zweiten Anzeigeabschnitt ferner nur die Information über den zeitlich nächsten Wartungszeitpunkt angezeigt wird, kann eine durch Anzeige von zu vielen wartungsbedingten Informationen verspürte Belästigung unterbunden werden. Wenn ferner mindestens eine der Wartungspositionen in dem Wartungszeitraum liegt, kann die Information über die Wartungsposition, die in dem Wartungszeitraum liegt, durch die Anzeige des ersten Anzeigeabschnitts bestätigt werden.
  • Gemäß dem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung kann, wenn keine der Wartungspositionen in dem Wartungszeitraum liegt, von der auf dem zweiten Anzeigeabschnitt angezeigten Information über den verbleibenden Zeitraum der nächste Wartungszeitpunkt bestätigt werden. Da ferner keine andere Informationen als die Information über den verbleibenden Zeitraum auf dem zweiten Anzeigeabschnitt angezeigt werden, kann eine von einem Nutzer durch die Anzeige des zweiten Anzeigeabschnitts verspürte Belästigung unterbunden werden.
  • Gemäß dem dritten Aspekt der vorliegenden Erfindung kann, wenn ein Nutzer bestätigen will, welche der Wartungspositionen der auf dem zweiten Anzeigeabschnitt angezeigten Information entspricht, der Nutzer die Anzeige des ersten Anzeigeabschnitts durch die Bedienung des Bedienabschnitts umschalten, um herauszufinden, welcher der Wartungszeitpunkte der Wartungspositionen zeitlich am nächsten ist.
  • Da gemäß dem vierten Aspekt der vorliegenden Erfindung die Informationen über die regelmäßige Wartung, den Radtausch und den Ölwechsel wie vorstehend auf dem ersten und dem zweiten Anzeigeabschnitt angezeigt werden, können die vorstehenden Wirkungen bezüglich der Wartung erhalten werden.
  • Gemäß dem fünften Aspekt der vorliegenden Erfindung zeigt die mittlere Anzeigeeinrichtung die wartungsbedingten Informationen an. Der Messinstrument-Anzeigeabschnitt, der sich vor dem Lenkrad befindet und leicht in ein Blickfeld eines Fahrers gelangt, zeigt dagegen nur die Information über den zeitlich nächsten Wartungszeitpunkt an, wenn keine de Wartungspositionen in dem Wartungszeitraum liegt. Eine von einem Nutzer durch die Anzeige von zu vielen wartungsbedingten Informationen verspürte Belästigung kann daher unterbunden werden.
  • Da gemäß dem sechsten Aspekt der vorliegenden Erfindung der Messinstrument-Anzeigeabschnitt auch andere Informationen als die wartungsbedingten Informationen anzeigt, ist ein Anzeigebereich des Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitts schmal. Da aber der Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt nur die Information über den zeitlich nächsten Wartungszeitpunkt anzeigt, kann ein Fahrer die Information hinreichend erkennen.
  • Figurenliste
    • 1 ist ein Schaubild, das eine Instrumententafel zeigt, an der eine Anzeigevorrichtung eines Fahrzeugs gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung vorgesehen ist.
    • 2 ist eine Darstellung, die eine Startbildschirmdarstellung einer mittleren Anzeigeeinrichtung zeigt.
    • 3 ist eine Darstellung, die einen Bedienabschnitt der mittleren Anzeigeeinrichtung zeigt.
    • 4 ist eine Darstellung, die eine Messinstrument-Anzeigeeinrichtung zeigt.
    • 5 ist ein Diagramm, das ein Steuersystem der Anzeigevorrichtung des Fahrzeugs gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt.
    • 6 ist ein Ablaufdiagramm, das ein Steuerungsbeispiel des in 5 gezeigten Steuersystems zeigt.
    • 7 ist eine Darstellung, die ein Anzeigebeispiel eines Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitts zeigt, wenn ein Wartungszeitpunkt nicht bevorsteht.
    • 8 ist eine Darstellung, die ein Beispiel einer Tabelle zeigt, die für Anzeigesteuerung des Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitts verwendet wird.
    • 9 ist eine Darstellung, die ein Anzeigebeispiel des Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitts zeigt, wenn der Wartungszeitpunkt nahe rückt.
    • 10 ist eine Darstellung, die ein Anzeigebeispiel des Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitts zeigt, wenn der Wartungszeitpunkt demnächst verstreicht.
    • 11 ist eine Darstellung, die ein Anzeigebeispiel des Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitts zeigt, wenn der Wartungszeitpunkt verstrichen ist.
    • 12 ist eine Darstellung, die ein Anzeigebeispiel des Wartungszeitpunkt-Anzeigeschnitts zeigt, wenn die Anzeigeeinstellung eines verbleibenden Zeitraums in einem ausgeschalteten Zustand ist.
    • 13 ist eine Darstellung, die ein Beispiel für eine Anwendungsbildschirmdarstellung der mittleren Anzeigeeinrichtung zeigt.
    • 14 ist eine Darstellung, die ein Beispiel für eine Wartungsbildschirmdarstellung der mittleren Anzeigeeinrichtung zeigt.
    • 15 ist eine Darstellung, die ein Beispiel einer Bildschirmdarstellung der mittleren Anzeigeeinrichtung zeigt, wobei die Bildschirmdarstellung zum Ausführen von Anzeigeeinstellung eines verbleibenden Zeitraums bis zu einer regelmäßigen Inspektion angezeigt wird.
    • 16 ist eine Darstellung, die ein Beispiel einer Bildschirmdarstellung der mittleren Anzeigeeinrichtung zeigt, wobei die Bildschirmdarstellung zum Ausführen von Anzeigeeinstellung eines verbleibenden Zeitraums bis zu einem Ölwechsel angezeigt wird.
    • 17 ist eine Darstellung, die ein Beispiel einer Bildschirmdarstellung der mittleren Anzeigeeinrichtung zeigt, wobei die Bildschirmdarstellung zum Ausführen von Anzeigeeinstellung eines verbleibenden Zeitraums bis zu einem Radtausch angezeigt wird.
  • Beschreibung von Ausführungsformen
  • Unter Bezug auf die beigefügten Zeichnungen wird nachstehend eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung erläutert.
  • Wie in 1 gezeigt ist, ist an einer Instrumententafel 2, die vor einem Vordersitz des Fahrzeugs angeordnet ist, eine Anzeigevorrichtung 10 eines Fahrzeugs gemäß der vorliegenden Ausführungsform vorgesehen. Die Anzeigevorrichtung 10 umfasst: eine mittlere Anzeigeeinrichtung 12, die an einem in Breitenrichtung der Fahrzeugkarosserie mittleren Abschnitt der Instrumententafel 2 vorgesehen ist; einen Bedienabschnitt der mittleren Anzeigeeinrichtung 20, der für eine umschaltende Bedienung der Anzeige der mittleren Anzeigeeinrichtung 12 verwendet wird; und eine Messinstrument-Anzeigeeinrichtung 30, die an einem Abschnitt der Instrumententafel 2 vorgesehen ist, wobei sich der Abschnitt vor einem Fahrersitz befindet.
  • 2 zeigt ein Beispiel der mittleren Anzeigeeinrichtung 12. Die mittlere Anzeigeeinrichtung 12 ist beispielsweise durch eine Flüssigkristallanzeigevorrichtung gebildet. In einem in 2 gezeigten Zustand wird auf der mittleren Anzeigeeinrichtung 12 eine Startbildschirmdarstellung 70 angezeigt. Die Startbildschirmdarstellung 70 zeigt an: mehrere Befehlsschaltflächen 71, 72, 73, 74 und 75 (71 bis 75) zum Anzeigen verschiedener Bildschirmdarstellungen; und eine Bezeichnung 76 der Bildschirmdarstellung, die der Befehlsschaltfläche 71, 72, 73, 74 oder 75 entspricht, die durch eine Bedienung des Bedienabschnitts 20 gewählt wird.
  • Als spezifische Beispiele für die Befehlsschaltflächen 71 bis 75 zeigt die Startbildschirmdarstellung 70 an: die Befehlsschaltfläche 71 zum Anzeigen einer Anwendungsbildschirmdarstellung 171 (siehe 13); die Befehlsschaltfläche 72 zum Anzeigen einer Unterhaltungsbildschirmdarstellung (nicht gezeigt); die Befehlsschaltfläche 73 zum Anzeigen einer Kommunikationsbildschirmdarstellung (nicht gezeigt); die Befehlsschaltfläche 74 zum Anzeigen einer Navigationsbildschirmdarstellung (nicht gezeigt); und die Befehlsschaltfläche 75 zum Anzeigen einer Einstellungsbildschirmdarstellung (nicht gezeigt). Wenn die Befehlsschaltfläche 71, 72, 73, 74 oder 75 durch die Bedienung des Bedienabschnitts 20 gewählt und ausgeführt wird, wird die Anzeige auf der mittleren Anzeigeeinrichtung 12 zu der Bildschirmdarstellung umgeschaltet, die der ausgeführten Befehlsschaltfläche 71, 72, 73, 74 oder 75 entspricht.
  • 3 zeigt ein Beispiel für den Bedienabschnitt 20. Der in 3 gezeigte Bedienabschnitt 20 umfasst: einen bei Wählen und Bestimmen von Positionen verwendeten Befehlseingabeknopf 21; eine Rückkehr-Schaltfläche 22 zum Zurückkehren zu einer vorherigen Bildschirmdarstellung; eine Favoriten-Schaltfläche 23 zum Anzeigen von Favoriten; eine Home-Schaltfläche 24 zum Zurückkehren zur Startbildschirmdarstellung 70 (siehe 2); eine Navigationsschaltfläche 25 zum Anzeigen der Navigationsbildschirmdarstellung (nicht gezeigt); und eine Unterhaltungsschaltfläche 26 zum Anzeigen der Unterhaltungsbildschirmdarstellung (nicht gezeigt).
  • Positionen auf verschiedenen Bildschirmdarstellungen können durch eine drehende Bedienung des Befehlseingabeknopfs 21 oder eine kippende Bedienung des Befehlseingabeknopfs 21 nach oben, unten, links oder rechts gewählt werden. Die gewählte Position wird durch eine drückende Bedienung des Befehlseingabeknopfs 21 bestimmt.
  • Zu beachten ist, dass die Konfiguration des in 3 gezeigten Bedienabschnitts nur ein Beispiel ist und dass eine spezifische Konfiguration des Bedienabschnitts 20 nicht besonders beschränkt ist.
  • 4 zeigt ein Beispiel der Messinstrument-Anzeigeeinrichtung 30. Die in 4 gezeigte Messinstrument-Anzeigeeinrichtung 30 ist beispielsweise durch eine Flüssigkristallanzeigevorrichtung gebildet und umfasst einen ersten Messinstrument-Anzeigeabschnitt 31, einen zweiten Messinstrument-Anzeigeabschnitt 32 und einen dritten Messinstrument-Anzeigeabschnitt 33. Jeder der Messinstrument-Anzeigeabschnitte 31, 32 und 33 ist beispielsweise in einer Kreisform ausgebildet.
  • Der erste Messinstrument-Anzeigeabschnitt 31 ist an einem mittleren Abschnitt der Messinstrument-Anzeigeeinrichtung 30 vorgesehen und ist beispielsweise durch einen Fahrzeuggeschwindigkeit-Anzeigeabschnitt gebildet, der ausgelegt ist, um eine Fahrzeuggeschwindigkeit anzuzeigen. Der zweite Messinstrument-Anzeigeabschnitt 32 ist in der Messinstrument-Anzeigeeinrichtung 30 an einer linken Seite des ersten Messinstrument-Anzeigeabschnitts 31 vorgesehen und ist beispielsweise durch einen Drehzahlmesser-Anzeigeabschnitt gebildet, der ausgelegt ist, um eine Drehzahl eines Motors anzuzeigen.
  • Der dritte Messinstrument-Anzeigeabschnitt 33 ist beispielsweise in einer Aufwärts- und Abwärtsrichtung der Fahrzeugkarosserie in drei Teile unterteilt. Ein Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt 35, der ausgelegt ist, um Informationen über einen Wartungszeitpunkt des Fahrzeugs anzuzeigen, ist an einem in Aufwärts-/Abwärtsrichtung der Fahrzeugkarosserie mittleren Abschnitt des dritten Messinstrument-Anzeigeabschnitts 33 vorgesehen. Ein Wassertemperatur-Anzeigeabschnitt 36, der ausgelegt ist, um eine Temperatur von Motorkühlwasser anzuzeigen, ist an einem Abschnitt des dritten Messinstrument-Anzeigeabschnitts 33 vorgesehen, wobei sich der Abschnitt an einer oberen Seite des Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitts 35 befindet. Ein Anzeigeabschnitt für die verbleibende Kraftstoffmenge 37, der ausgelegt ist, um die in einem Kraftstofftank verbleibende Kraftstoffmenge anzuzeigen, ist an einem Abschnitt des dritten Messinstrument-Anzeigeabschnitts 33 vorgesehen, wobei sich der Abschnitt an einer unteren Seite des Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitts 35 befindet.
  • Wie in 5 gezeigt ist, umfasst die Anzeigevorrichtung 10 weiterhin eine Steuereinheit 50, und die Steuereinheit 50 umfasst einen Anzeigesteuerungsabschnitt 51 als Steuerungsabschnitt und einen Speicherabschnitt 54, der verschiedenen Informationen speichert. Zu beachten ist, dass der Speicherabschnitt 54 durch eine mit der Steuereinheit 50 verbundene externe Vorrichtung gebildet sein kann.
  • Zu der Steuereinheit 50 werden Signale von dem Bedienabschnitt 20, einem Drehzahlnehmer 40 eines Messinstruments für kumulierte Fahrtstrecke und dergleichen eingegeben. Der Drehzahlnehmer 40 detektiert eine Drehzahl einer Antriebswelle, einer Ausgangswelle eines Getriebes oder dergleichen. Eine Fahrtstrecke des Fahrzeugs wird beruhend auf einem Ausgabewert des Drehzahlnehmers 40 berechnet.
  • Der Anzeigesteuerungsabschnitt 51 steuert die Anzeige der mittleren Anzeigeeinrichtung 12 als erster Anzeigeabschnitt und die Anzeige der Messinstrument-Anzeigeeinrichtung 30 als zweiter Anzeigeabschnitt beruhend auf: Informationen, die auf den verschiedenen zu der Steuereinheit 50 eingegebenen Signalen beruhen; und Informationen, die in dem Speicherabschnitt 54 gespeichert sind.
  • Die nachstehend beschriebene Anwendungsbildschirmdarstellung 171 (siehe 13), eine nachstehend beschriebene Wartungsbildschirmdarstellung 275 (siehe 14) oder dergleichen wird beruhend auf einem Steuersignal von der Steuereinheit 50 auf der mittleren Anzeigeeinrichtung 12 angezeigt. Jede dieser Bildschirmdarstellungen zeigt Informationen (nachstehend als „die wartungsbezogenen Informationen“ bezeichnet) über Wartung hinsichtlich mehreren Wartungspositionen des Fahrzeugs an. Beispiele für die wartungsbezogenen Informationen, die auf der mittleren Anzeigeeinrichtung 12 angezeigt werden, umfassen Informationen über die Wartungspositionen, Informationen über die Wartungszeitpunkte und Informationen, die informieren, dass die Wartungsposition in einem Wartungszeitraum liegt.
  • Beruhend auf dem Steuersignal von der Steuereinheit 50 zeigt der Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt 35 von den wartungsbezogenen Informationen nur die Information über den Wartungszeitpunkt an. Im Einzelnen zeigt der Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt 35 nur die Information über den zeitlich nächsten der Wartungszeitpunkte der mehreren Wartungspositionen an. Genauer gesagt ist die Information über den Wartungszeitpunkt, die auf dem Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt 35 angezeigt wird, ein verbleibender Zeitraum bis zum Wartungszeitpunkt.
  • Die Arten der Wartungspositionen, die auf der mittleren Anzeigeeinrichtung 12 und dem Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt 35 angezeigt werden, sind nicht besonders beschränkt. In der vorliegenden Ausführungsform werden die wartungsbezogenen Informationen über eine regelmäßige Inspektion, einen Radtausch und einen Ölwechsel auf der mittleren Anzeigeeinrichtung 12 und dem Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt 35 angezeigt.
  • Als Informationen, die für die Anzeigesteuerung durch den Anzeigesteuerungsabschnitt 51 verwendet werden, speichert der Speicherabschnitt 54 für jede Wartungsposition (i) einen durch die Bedienung des Bedienabschnitts 20 eingestellten nächsten Wartungszeitpunkt, (ii) einen beruhend auf dem nächsten Wartungszeitpunkt berechneten Wartungszeitraum, (iii) eine Zeit und eine kumulierte Fahrtstrecke, bei der eine vorherige Wartung durchgeführt wurde, (iv) einen verstrichenen Zeitraum seit der vorherigen Wartung und (v) dergleichen.
  • In der vorliegenden Ausführungsform werden eine „Zeit“ und eine „Fahrzeugfahrtstrecke“ als Hinweise genutzt, die den „Wartungszeitpunkt“, den „Wartungszeitraum“, den „verbleibenden Zeitraum“ und den „verstrichenen Zeitraum seit der vorherigen Wartung“ angeben, und eine oder beide von „Zeit“ und „Fahrzeugfahrtstrecke“ werden für jede Wartungsposition genutzt.
  • Unter Verweis auf 6 wird ein Beispiel für Steuerung durch den Anzeigesteuerungsabschnitt 51 kurz erläutert.
  • Gemäß dem in 6 gezeigten Steuerungsbeispiel werden in Schritt S1 zunächst die in dem Speicherabschnitt 54 gespeicherten Informationen über den nächsten Wartungszeitraum und den verstrichenen Zeitraum seit der vorherigen Wartung für jede Wartungsposition gelesen.
  • In Schritt S2 wird beruhend auf den in Schritt S1 gelesenen Informationen der verbleibende Zeitraum bis zum nächsten Wartungszeitpunkt für jede Wartungsposition berechnet.
  • In Schritt S3 wird nur ein kürzester der in Schritt S2 berechneten verbleibenden Zeiträume auf dem Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt 35 angezeigt. Ein spezifisches Anzeigebeispiel auf dem Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt 35 wird später erläutert.
  • In Schritt S4 wird ermittelt, ob die Bedienung des Bedienabschnitts 20 ausgeführt wurde oder nicht, um die Anzeige der wartungsbezogenen Information auf der mittleren Anzeigeeinrichtung 12 anzufordern. Wenn in Schritt S4 ermittelt wird, dass eine solche Bedienung des Bedienabschnitts 20 ausgeführt wurde, wird in Schritt S5 die wartungsbezogene Information auf der mittleren Anzeigeeinrichtung 12 angezeigt.
  • Wenn keine der Wartungspositionen in dem Wartungszeitraum liegt, kann durch die vorstehende Anzeigesteuerung durch Angezeigtbekommen des kürzesten verbleibenden Zeitraums auf dem Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt 35 der nächste Wartungszeitpunkt bekannt sein. Da ferner der Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt 35 nur den kürzesten verbleibenden Zeitraum anzeigt, kann eine Belästigung, die durch die Anzeige von zu vielen wartungsbezogenen Informationen verspürt wird, wenn keine der Wartungspositionen in dem Wartungszeitraum liegt, reduziert werden.
  • Wenn durch die Anzeige des Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitts 35 beispielsweise festgestellt wird, dass mindestens eine der Wartungspositionen in dem Wartungszeitraum liegt, kann die wartungsbezogene Information über die Wartungsposition, die in dem Wartungszeitraum liegt, nach Bedarf durch Bedienen des Bedienabschnitts 20 auf der mittleren Anzeigeeinrichtung 12 angezeigt werden.
  • Welcher der Wartungszeitpunkte der Wartungspositionen der zeitlich nächste ist, kann daher durch die Anzeige der mittleren Anzeigeeinrichtung 12 geeignet bekannt sein.
  • Unter Verweis auf 7 bis 12 wird ein spezifisches Beispiel der Anzeige des Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitts 35 erläutert.
  • 7 zeigt ein Anzeigebeispiel des Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitts 35, wenn keine der Wartungspositionen in dem Wartungszeitraum liegt. Wie in 7 gezeigt ist, umfasst der Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt 35: einen informierenden Anzeigeabschnitt 80, der ausgelegt ist, um zu informieren, dass mindestens eine der Wartungspositionen in dem Wartungszeitraum liegt; einen Anzeigeabschnitt für den Annäherungsgrad 81, der ausgelegt ist, um einen Annäherungsgrad bis zum Wartungszeitpunkt anzuzeigen; einen Anzeigeabschnitt für die kürzeste verbleibende Fahrtstrecke 82, der ausgelegt ist, um eine kürzeste von verbleibenden Fahrtstrecken bis zu den eingestellten jeweiligen Wartungszeitpunkten unter Verwenden einer Fahrzeugfahrtstrecke als Hinweis anzuzeigen; einen Anzeigeabschnitt für die kürzeste verbleibende Zeit 83, der ausgelegt ist, um eine kürzeste von verbleibenden Zeiten bis zu den eingestellten jeweiligen Wartungszeitpunkten unter Verwenden einer Zeit als Hinweis anzuzeigen.
  • Der informierende Anzeigeabschnitt 80, der Anzeigeabschnitt für den Annäherungsgrad 81, der Anzeigeabschnitt für die kürzeste verbleibende Fahrtstrecke 82 und der Anzeigeabschnitt für die kürzeste verbleibende Zeit 83 sind in dem Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt 35 so angeordnet, dass sie in einer Aufwärts-/Abwärtsrichtung von einer oberen Seite in dieser Reihenfolge aufgereiht sind.
  • Die Anzeige des informierenden Anzeigeabschnitts 80 und die Anzeige des Anzeigeabschnitts für den Annäherungsgrad 81 werden beruhend zum Beispiel auf einer in 8 gezeigten Tabelle 60 gesteuert. Zu beachten ist, dass eine Information über die Tabelle 60 vorab in dem Speicherabschnitt 54 gespeichert wird.
  • In der in 8 gezeigten Tabelle 60 werden Anzeigeinhalte des informierenden Anzeigeabschnitts 80 und Anzeigeinhalte des Anzeigeabschnitts für den Annäherungsgrad 81 gemäß dem Annäherungsgrad bis zum Wartungszeitpunkt eingestellt. Der Annäherungsgrad wird in vier Stufen eingestellt, nämlich Werte 1 bis 4. Bezüglich des Annäherungsgrads bezeichnet Wert 4 eine Stufe, bei der der Wartungszeitpunkt erreicht oder verstrichen ist. Wert 3 bezeichnet eine Stufe, bei der ein erster naher Zeitpunkt, der nahe dem Wartungszeitpunkt ist, verstrichen ist, aber der Wartungszeitpunkt noch nicht erreicht ist. Wert 2 bezeichnet eine Stufe, die vor dem ersten nahen Zeitpunkt liegt und bei der ein zweiter naher Zeitpunkt, bei dem der Wartungszeitraum beginnt, verstrichen ist, und der erste nahe Zeitpunkt noch nicht erreicht ist. Wert 1 bezeichnet eine Stufe, bei der der zweite nahe Zeitpunkt noch nicht erreicht ist.
  • Wenn die Fahrzeugfahrtstrecke als Hinweis auf den verbleibenden Zeitraum verwendet wird, beträgt die verbleibende Fahrtstrecke, die Wert 1 des Annäherungsgrads entspricht, 1.001 km oder mehr. Die verbleibende Fahrtstrecke, die Wert 2 des Annäherungsgrads entspricht, fällt in einen Bereich von 201 km oder mehr und 1.000 km oder weniger. Die verbleibende Fahrtstrecke, die Wert 3 des Annäherungsgrads entspricht, fällt in einen Bereich von 1 km oder mehr und 200 km oder weniger. Die verbleibende Fahrtstrecke, die Wert 4 des Annäherungsgrads entspricht, beträgt 0 km oder weniger. Zu beachten ist, dass die erste Dezimalstelle der verbleibenden Fahrtstrecke gerundet wird.
  • Wenn dagegen die Zeit als Hinweis auf den verbleibenden Zeitraum genutzt wird, beträgt die verbleibende Zeit, die Wert 1 des Annäherungsgrads entspricht, 16 Tage oder mehr. Die verbleibende Zeit, die Wert 2 des Annäherungsgrads entspricht, fällt in einen Bereich von 4 Tagen oder mehr und 15 Tagen oder weniger. Die verbleibende Zeit, die Wert 3 des Annäherungsgrads entspricht, fällt in einen Bereich von 1 Tag oder mehr und 3 Tage oder weniger. Die verbleibende Zeit, die Wert 4 des Annäherungsgrads entspricht, beträgt 0 Tage oder weniger.
  • Wenn der Annäherungsgrad bei Wert 1 liegt und keine der Wartungspositionen in dem Wartungszeitraum liegt, zeigt der Anzeigeabschnitt für den Annäherungsgrad 81 die Worte „Kundendienst fällig in“ an, wie in 7 gezeigt ist. Wenn der Annäherungsgrad bei Wert 2 liegt und mindestens eine der Wartungspositionen in dem Wartungszeitraum liegt, zeigt der Anzeigeabschnitt für den Annäherungsgrad 81 die Worte „Kundendienst bald“ an, wie in 9 gezeigt ist. Wenn der Annäherungsgrad bei Wert 3 liegt und mindestens einer der Wartungszeitpunkte der Wartungspositionen demnächst verstreicht, zeigt der Anzeigeabschnitt für den Annäherungsgrad 81 die Worte „Kundendienst fällig“ an, wie in 10 gezeigt ist. Wenn der Annäherungsgrad bei Wert 4 liegt und mindestens einer der Wartungszeitpunkte der Wartungspositionen erreicht oder verstrichen ist, zeigt der Anzeigeabschnitt für den Annäherungsgrad 81 die Worte „Kundendienst überfällig“ an, wie in 11 gezeigt ist.
  • Bei dem informierenden Anzeigeabschnitt 80 wird die Anzeige zum Informieren, dass mindestens eine der Wartungspositionen in dem Wartungszeitraum liegt, nicht vorgenommen, wenn der Annäherungsgrad bei Wert 1 liegt (siehe 7), wird aber vorgenommen, wenn der Annäherungsgrad bei Wert 2, 3 oder 4 liegt (siehe 9 bis 11). Ein Modus der Anzeige zum Informieren auf dem informierenden Anzeigeabschnitt 80 ist nicht besonders beschränkt. Beispielsweise informiert der informierende Anzeigeabschnitt 80 durch eine Pop-Up-Anzeige eines in 9 bis 11 gezeigten Schraubenschlüsselsymbols, dass mindestens eine der Wartungspositionen in dem Wartungszeitraum liegt.
  • Unabhängig vom Annäherungsgrad zeigt mindestens einer von Anzeigeabschnitt der kürzesten verbleibenden Fahrtstrecke 82 und Anzeigeabschnitt der kürzesten verbleibenden Zeit 83 ständig den kürzesten verbleibenden Zeitraum an. In den in 7 und 9 bis 11 gezeigten Beispielen zeigen der Anzeigeabschnitt für die kürzeste verbleibende Fahrtstrecke 82 und der Anzeigeabschnitt für die kürzeste verbleibende Zeit 83 beide jeweils den kürzesten verbleibenden Zeitraum an. In diesem Fall wird die kürzeste der verbleibenden Fahrtstrecken, die durch Nutzen der Fahrzeugfahrtstrecke als Hinweis auf den verbleibenden Zeitraum erhalten wird, auf dem Anzeigeabschnitt für die kürzeste verbleibende Fahrtstrecke 82 angezeigt, und die kürzeste der verbleibenden Zeiten, die durch Verwenden der Zeit als Hinweis auf den verbleibenden Zeitraum erhalten werden, wird auf dem Anzeigeabschnitt für die kürzeste verbleibende Zeit 83 angezeigt.
  • Wenn nur eine von Fahrzeugfahrtstrecke und Zeit als Hinweis auf den verbleibenden Zeitraum verwendet wird, wird nur der verbleibende Zeitraum dieses Hinweises auf dem Anzeigeabschnitt für die kürzeste verbleibende Fahrstrecke 82 oder auf dem Anzeigeabschnitt für die kürzeste verbleibende Zeit 83 angezeigt. Selbst wenn die Fahrzeugfahrtstrecke und die Zeit beide als Hinweise auf die verbleibenden Zeiträume verwendet werden, können ferner die verbleibenden Zeiträume, die durch diese Hinweise angegeben werden, beruhend auf einem gemeinsamen Hinweis umgewandelt und miteinander verglichen werden, und dann könnte nur ein kürzester der umgewandelten verbleibenden Zeiträume auf dem Anzeigeabschnitt für die kürzeste verbleibende Fahrstrecke 82 oder auf dem Anzeigeabschnitt für die kürzeste verbleibende Zeit 83 angezeigt werden.
  • Die Anzeige des verbleibenden Zeitraums auf dem Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt 35 kann auf einen Aus-Zustand gestellt werden. Wenn die Anzeige des verbleibenden Zeitraums auf den Zustand Aus gestellt ist, zeigt der Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt 35 beispielsweise die Worte „Wartungsüberwachung AUS“ an, wie in 12 gezeigt ist. Zu beachten ist, dass zu diesem Zeitpunkt der Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt 35 nichts anzeigen könnte.
  • Ein spezifisches Beispiel für die Anzeige der wartungsbezogenen Informationen auf der mittleren Anzeigeeinrichtung 12 wird unter Verweis auf 2 und 13 bis 17 erläutert.
  • Wenn die Befehlsschaltfläche 71 auf der in 2 gezeigten Startbildschirmdarstellung 70 betätigt wird, wird in der mittleren Anzeigeeinrichtung 12 die Anwendungsbildschirmdarstellung 171, die in 13 gezeigt ist, angezeigt.
  • Die Anwendungsbildschirmdarstellung 171 zeigt mehrere Positionsschaltflächen 172, 173, 174 und 175, einschließlich einer Wartungsposition-Schaltfläche 175, an.
  • Wenn die Wartungsposition vorliegt, die in dem Wartungszeitraum liegt, zeigt die Wartungsposition-Schaltfläche 175 an: eine Darstellung 176, die informiert, dass die Wartungsposition(en) vorhanden ist/sind, die in dem Wartungszeitraum liegt; und eine Darstellung 177, die die Anzahl von Wartungspositionen zeigt, die in den Wartungszeiträumen liegen. Damit kann ein Bediener durch Öffnen der Anwendungsbildschirmdarstellung 171 auf der mittleren Anzeigeeinrichtung 12 durch die Bedienung des Bedienabschnitts 20 bestätigen: ob die Wartungsposition(en) vorhanden ist/sind, die in dem Wartungszeitraum liegt; sowie die Anzahl an Wartungspositionen, die in den Wartungszeiträumen liegen.
  • Wenn die Wartungsposition-Schaltfläche 175 durch die Bedienung des Bedienabschnitts 20 auf der in 13 gezeigten Anwendungsbildschirmdarstellung 171 gewählt und bestimmt wird, wird die in 14 gezeigte Wartungsbildschirmdarstellung 275 angezeigt. Die Wartungsbildschirmdarstellung 275 zeigt Positionsschaltflächen 276, 277 und 278 für jeweilige Wartungspositionen an. In der vorliegenden Ausführungsform zeigt die Wartungsbildschirmdarstellung 275 eine Schaltfläche für die Position regelmäßige Inspektion 276, eine Schaltfläche für die Position Radtausch 277 und eine Schaltfläche für die Position Ölwechsel 278 an.
  • Bei der in 14 gezeigten Wartungsbildschirmdarstellung 275 sind die Positionschaltflächen 276, 277 und 277 mit jeweiligen Anzeigeabschnitten für den verbleibenden Zeitraum 281, 282 und 283 versehen. Durch Öffnen der Wartungsbildschirmdarstellung 275 durch Bedienung des Bedienabschnitts 20 kann der Bediener damit die verbleibenden Zeiträume aller Wartungspositionen bestätigen. In dem in 14 gezeigten Beispiel zeigt der Anzeigeabschnitt für den verbleibenden Zeitraum 281 der Schaltfläche für die Position regelmäßige Inspektion 276 sowohl die verbleibende Fahrtstrecke als auch die verbleibende Zeit an, und der Anzeigeabschnitt für den verbleibenden Zeitraum der Schaltfläche für die Position Radtausch 277 und der Anzeigeabschnitt für den verbleibenden Zeitraum 283 der Schaltfläche für die Position Ölwechsel 278 zeigen beide nur die verbleibende Fahrtstrecke an.
  • Wenn die Wartungsposition, die der Positionsschaltfläche 276, 277 oder 278 entspricht, in dem Wartungszeitraum liegt, wird ein Bild 280, das informiert, dass die Wartungsposition in dem Wartungszeitraum liegt, auf der Wartungsbildschirmdarstellung 275 angezeigt, und der verbleibende Zeitraum der Wartungsposition, die in dem Wartungszeitraum liegt, wird auf dem Anzeigeabschnitt für den verbleibenden Zeitraum 281, 282 oder 283 in einem Modus angezeigt, der sich von einem Modus unterscheidet, bei dem die Wartungsposition nicht in dem Wartungszeitraum liegt. In dem in 14 gezeigten Beispiel liegt der Radtausch in dem Wartungszeitraum. Das Bild 280 des Schraubenschlüsselsymbols wird daher auf der Schaltfläche für die Position Radtausch 277 angezeigt, und der verbleibende Zeitraum wird auf dem Anzeigeabschnitt für den verbleibenden Zeitraum 282 in rot angezeigt. Durch Öffnen der Wartungsbildschirmdarstellung 275 durch die Bedienung des Bedienabschnitts 20 kann der Bediener daher die Wartungsposition bestätigen, die dem kürzesten verbleibenden Zeitraum entspricht, der auf dem Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt 35 angezeigt wird.
  • Wenn eine der Positionsschaltflächen 276, 277 und 278 auf der in 14 gezeigten Wartungsbildschirmdarstellung 275 durch die Bedienung des Bedienabschnitts 20 gewählt und bestimmt wird, wird eine Einstellungsbildschirmdarstellung 376, 377 oder 378 (siehe 15 bis 17) der entsprechenden Wartungsposition angezeigt. Wenn im Einzelnen die Schaltfläche für die Position regelmäßige Inspektion 276 auf der Wartungsbildschirmdarstellung 275 gewählt und bestimmt wird, wird die in 15 gezeigte Einstellungsbildschirmdarstellung für die regelmäßige Inspektion 376 angezeigt. Wenn die Schaltfläche für die Position Ölwechsel 278 gewählt und bestimmt wird, wird die in 16 gezeigte Einstellungsbildschirmdarstellung für den Ölwechsel 378 angezeigt. Wenn die in 14 gezeigte Schaltfläche für die Position Radtausch 277 gewählt und bestimmt wird, wird die in 17 gezeigte Einstellungsbildschirmdarstellung für Radtausch 377 angezeigt. Auf den Einstellungsbildschirmdarstellungen 376, 377 und 378 kann die Einstellung der Anzeige der Informationen über die Wartungszeiträume auf der mittleren Anzeigeeinrichtung 12 und dem Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt 35 vorgenommen werden.
  • Die in 15 gezeigte Einstellungsbildschirmdarstellung für die regelmäßige Inspektion 376 zeigt an: einen Titelanzeigeabschnitt 380a, der zeigt, dass die Darstellung die Einstellungsbildschirmdarstellung für die regelmäßige Inspektion ist; eine Ein/Aus-Einstellschaltfläche 381a zum Ein- oder Ausschalten der Anzeigeeinstellung der Information über den Wartungszeitpunkt der regelmäßigen Inspektion auf der mittleren Anzeigeeinrichtung 12 und dem Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt 35; eine Einstellschaltfläche für verbleibende Zeit 382a zum Einstellen der verbleibenden Zeit bis zum Wartungszeitpunkt; eine Einstellschaltfläche für verbleibende Fahrtstrecke 383a zum Einstellen der verbleibenden Fahrtstrecke bis zum Wartungszeitpunkt; und eine Rückstellschaltfläche 384a zum Rückstellen der Einstellung des verbleibenden Zeitraums auf einen Anfangswert.
  • Die Ein/Aus-Einstellschaltfläche 381a ist mit einem Ein/Aus-Anzeigeabschnitt 385a versehen. Wenn die Anzeige der Information über den Wartungszeitpunkt der regelmäßigen Inspektion auf einen Ein-Zustand gestellt ist, wird auf dem Ein/Aus-Anzeigeabschnitt 385a ein Häkchen angezeigt, und wenn sie auf einen Aus-Zustand gestellt ist, wird das Häkchen nicht angezeigt. Durch Wählen und Bestimmten der Ein/Aus-Einstellschaltfläche 381a durch die Bedienung des Bedienabschnitts 20 kann die Anzeigeeinstellung der Information über den Wartungszeitpunkt der regelmäßigen Inspektion ein- oder ausgeschaltet werden.
  • Die Einstellschaltfläche für verbleibende Zeit 382a ist mit einem Anzeigeabschnitt für verbleibenden Zeitraum 386a versehen, und die Einstellschaltfläche für verbleibende Fahrtstrecke 383a ist mit einem Anzeigeabschnitt für verbleibenden Zeitraum 387a versehen. Der Anzeigeabschnitt für verbleibenden Zeitraum 386a der Einstellschaltfläche für verbleibende Zeit 382a zeigt die verbleibende Zeit an, und der Anzeigeabschnitt für verbleibenden Zeitraum 387a der Einstellschaltfläche für verbleibende Fahrtstrecke 383a zeigt die verbleibende Fahrtstrecke an. Mit der Einstellschaltfläche für verbleibende Zeit 382a oder der Einstellschaltfläche für verbleibende Fahrtstrecke 383a, die durch die Bedienung des Bedienabschnitts 20 gewählt wird, kann der verbleibende Zeitraum vergrößert oder verkleinert werden. Gemäß dieser Einstellung werden die verbleibenden Zeiträume, die auf den Anzeigeabschnitten für verbleibenden Zeitraum 386a und 387a und dem Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt 35 angezeigt werden, vergrößert oder verkleinert.
  • Wenn die Rückstellschaltfläche 384a durch die Bedienung des Bedienabschnitts 20 betätigt wird, wird die Einstellung des verbleibenden Zeitraums auf einen Anfangswert zurückgestellt. Normalerweise wird die Rückstellschaltfläche 384a nach der Wartung betätigt.
  • Analog zeigt die in 16 gezeigte Einstellungsbildschirmdarstellung für Ölwechsel 378 einen Titelanzeigeabschnitt 380b, eine Ein/Aus-Einstellschaltfläche 381b, eine Einstellschaltfläche für verbleibende Fahrtstrecke 383b und eine Rückstellschaltfläche 384b an. Die Ein/Aus-Einstellschaltfläche 381b ist mit einem Ein/Aus-Anzeigeabschnitt 385b versehen, und die Einstellschaltfläche für verbleibende Fahrtstrecke 383b ist mit einem Anzeigeabschnitt für verbleibenden Zeitraum 387b versehen. Die Einstellungsbildschirmdarstellung für Ölwechsel 378 kann Einstellen analog zu der Einstellungsbildschirmdarstellung für regelmäßige Inspektion 376 vornehmen.
  • Weiterhin zeigt die in 17 gezeigte Einstellungsbildschirmdarstellung für Radtausch 377 auch einen Titelanzeigeabschnitt 380c, eine Ein/Aus-Einstellschaltfläche 381c, eine Einstellschaltfläche für verbleibende Fahrtstrecke 383c und eine Rückstellschaltfläche 384c an. Die Ein/Aus-Einstellschaltfläche 381 c ist mit einem Ein/Aus-Anzeigeabschnitt 385c versehen, und die Einstellschaltfläche für verbleibende Fahrtstrecke 383c ist mit einem Anzeigeabschnitt für verbleibenden Zeitraum 387c versehen. Die Einstellungsbildschirmdarstellung für Radtausch 377 kann Einstellen analog zu der Einstellungsbildschirmdarstellung für regelmäßige Inspektion 376 vornehmen.
  • Bei der in 17 gezeigten Einstellungsbildschirmdarstellung für Radtausch 377 wird, da der Radtausch in dem Wartungszeitraum liegt, auf dem Titelanzeigeabschnitt 380c in einem Modus, der sich von einem Modus unterscheidet, in dem der Radtausch nicht in dem Wartungszeitraum liegt, ein Titel angezeigt und es wird ein Bild 390 angezeigt, das informiert, dass der Radtausch in dem Wartungszeitraum liegt. Ferner wird der verbleibende Zeitraum auf dem Anzeigeabschnitt für den verbleibenden Zeitraum 387c in einem Modus angezeigt, der sich von einem Modus unterscheidet, in dem der Radtausch nicht in dem Wartungszeitraum liegt. Ob jede der Wartungspositionen in dem Wartungszeitraum liegt oder nicht, kann daher auf der Einstellungsbildschirmdarstellung 376, 377 oder 378 bestätigt werden.
  • Das Vorstehende erläutert die vorliegende Erfindung unter Verwenden der vorstehenden Ausführungsform. Die vorliegende Erfindung ist aber nicht auf die vorstehende Ausführungsform beschränkt.
  • Die vorliegende Ausführungsform erläutert ein Beispiel, bei dem die „Zeit“ und die „Fahrzeugfahrtstrecke“ als Hinweise verwendet werden, die den „Wartungszeitpunkt“, den „Wartungszeitraum“, den „verbleibenden Zeitraum“ und den „verstrichenen Zeitraum“ angeben. Es können aber verschiedene Hinweise, wie etwa „Verschlechterungsgrade“ von Öl und Teilen verwendet werden, und es kann eine Kombination von mehreren Arten von Hinweisen verwendet werden.
  • Die vorstehende Ausführungsform erläutert ein Beispiel, bei dem die Wartungspositionen, deren wartungsbezogene Informationen auf der Anzeigevorrichtung des Fahrzeugs angezeigt werden, die regelmäßige Inspektion, der Radtausch und der Ölwechsel sind. Abgesehen von dem Vorstehenden ist die vorliegende Erfindung ist aber auch bei verschiedenen Fahrzeugwartungspositionen anwendbar.
  • Gewerbliche Anwendbarkeit
  • Wenn wie vorstehend erfindungsgemäß der Wartungszeitpunkt nicht bevorsteht, kann eine von einem Nutzer verspürte Belästigung durch die Anzeige der wartungsbezogenen Information unterbunden werden, und wenn der Wartungszeitpunkt nahe rückt, kann die wartungsbezogene Information in leicht verständlicher Weise angezeigt werden. Daher kann die vorliegende Erfindung in dem Gebiet der Branche der Fertigung einer Anzeigevorrichtung, die ausgelegt ist, um eine Information über Wartung eines Fahrzeugs anzuzeigen, genutzt werden.
  • Bezugszeichenliste
    • 2
    Instrumententafel
    10
    Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug
    12
    mittlere Anzeigeeinrichtung (erster Anzeigeabschnitt)
    20
    Bedienabschnitt der mittleren Anzeigeeinrichtung (Bedienabschnitt)
    30
    Messinstrument-Anzeigeeinrichtung
    31
    erster Messinstrument-Anzeigeabschnitt
    32
    zweiter Messinstrument-Anzeigeabschnitt
    33
    dritter Messinstrument-Anzeigeabschnitt
    35
    Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt (zweiter Anzeigeabschnitt)
    36
    Wassertemperatur-Anzeigeabschnitt
    37
    Anzeigeabschnitt für verbleibende Kraftstoffmenge
    40
    Drehzahlaufnehmer
    50
    Steuereinheit
    51
    Anzeigesteuerungsabschnitt
    54
    Speicherabschnitt
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • JP 2008308075 [0004]

Claims (6)

  1. Anzeigevorrichtung eines Fahrzeugs, wobei die Anzeigevorrichtung einen Anzeigeabschnitt umfasst, der ausgelegt ist, um wartungsbezogene Informationen über mehrere Wartungspositionen des Fahrzeugs anzuzeigen, wobei der Anzeigeabschnitt umfasst: einen ersten Anzeigeabschnitt, der ausgelegt ist, um, wenn mindestens eine der mehreren Wartungspositionen in einem vorbestimmten Wartungszeitraum liegt, die wartungsbezogene Information über die Wartungsposition, die in dem vorbestimmten Wartungszeitraum liegt, anzuzeigen, wobei der vorbestimmte Wartungszeitraum einen vorbestimmten Wartungszeitpunkt und Zeiträume vor und nach dem vorbestimmten Wartungszeitpunkt umfasst; und einen zweiten Anzeigeabschnitt, der ausgelegt ist, um, wenn keine der mehreren Wartungspositionen in dem Wartungszeitraum liegt, nur die Information über einen zeitlich nächsten der Wartungszeitpunkte der mehreren Wartungspositionen anzuzeigen.
  2. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Information über den Wartungszeitpunkt, die auf dem zweiten Anzeigeabschnitt angezeigt wird, ein verbleibender Zeitraum bis zum Wartungszeitpunkt ist.
  3. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, welche weiterhin einen Bedienabschnitt umfasst, der ausgelegt ist, um die Anzeige des ersten Anzeigeabschnitts umzuschalten, wobei gemäß einer Bedienung des Bedienabschnitts der erste Anzeigeabschnitt anzeigt, welche der mehreren Wartungspositionen der auf dem zweiten Anzeigeabschnitt angezeigten Information entspricht.
  4. Anzeigevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei die mehreren Wartungspositionen eine regelmäßige Inspektion, einen Radtausch und einen Ölwechsel umfassen.
  5. Anzeigevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei: der erste Anzeigeabschnitt eine mittlere Anzeigeeinrichtung ist, die an einem in Breitenrichtung der Fahrzeugkarosserie mittleren Abschnitt einer Instrumententafel vorgesehen ist, die vor einem Vordersitz des Fahrzeugs angeordnet ist; und der zweite Anzeigeabschnitt ein Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt ist, der an einem Messinstrument-Anzeigeabschnitt vorgesehen ist, der sich vor einem Lenkrad des Vordersitzes des Fahrzeugs befindet.
  6. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 5, wobei zusätzlich zu dem Wartungszeitpunkt-Anzeigeabschnitt an dem Messinstrument-Anzeigeabschnitt vorgesehen sind: ein Wassertemperatur-Anzeigeabschnitt, der ausgelegt ist, um eine Temperatur eines Motorkühlwassers anzuzeigen; und ein Anzeigeabschnitt für verbleibende Kraftstoffmenge, der ausgelegt ist, um eine in einem Kraftstofftank verbleibende Kraftstoffmenge anzuzeigen.
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