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QUERVERWEIS AUF VERWANDTE ANMELDUNGEN
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Diese Anmeldung beansprucht die Priorität der vorläufigen
US-Anmeldung Nr. 62/262,141 , die am 02. Dezember 2015 eingereicht wurde.
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TECHNISCHES GEBIET
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Das Gebiet, auf das die Offenbarung sich allgemein bezieht, umfasst Systeme mit Turboladern.
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HINTERGRUND
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Turbolader können verwendet werden, um Luft in Motoren zu drücken.
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ZUSAMMENFASSUNG VON BEISPIELHAFTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN
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Eine Reihe von Variationen kann ein Produkt einschließen, das ein Ventilsystem umfassen kann, mit einer ersten Ventilplatte, die konstruiert und angeordnet ist, um selektiv einen Abblasdurchgang öffnen und zu schließen, und einer zweiten Ventilplatte, die konstruiert und angeordnet ist, um selektiv einen Spüldurchgang zu öffnen und zu schließen, und wobei die erste Platte und die zweite Platte eine gemeinsame Drehachse aufweisen.
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Weitere Ausführungsformen zur Veranschaulichung, die in den Umfang der Erfindung fallen, werden aus der im Folgenden gegebenen detaillierten Beschreibung deutlich werden. Es sollte klar sein, dass die detaillierte Beschreibung sowie die spezifischen Beispiele, auch wenn sie Abwandlungen innerhalb des Umfangs der Erfindung offenbaren, rein dem Zweck der Veranschaulichung dienen und den Umfang der Erfindung nicht einschränken sollen.
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Figurenliste
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Ausgewählte Beispiele von Variationen innerhalb des Umfangs der Erfindung werden aus der detaillierten Beschreibung und den beigefügten Zeichnungen deutlich werden, in denen gilt:
- 1 ist eine schematische Veranschaulichung eines Produkts mit einem Ventilsystem gemäß einer Reihe von Variationen.
- 2 ist eine schematische Veranschaulichung eines Produkts mit einem Ventilsystem gemäß einer Reihe von Variationen.
- 3 ist eine schematische Schnittansicht eines Ventilsystems mit drei Ventilplatten, die konstruiert und angeordnet sind, um selektiv sowohl Spül-Abgas als auch Abblas-Abgas an den drei Platten vorbei strömen zu lassen, gemäß einer Reihe von Variationen.
- 4 ist eine schematische Schnittansicht eines Ventilsystems mit drei Platten, wobei eine erste Platte so positioniert ist, dass sie Spül-Abgas vorbeiströmen lässt, eine zweite Platte konstruiert und angeordnet ist, um Abblas-Abgas vorbeiströmen zu lassen, und eine dritte Platte konstruiert und angeordnet ist, um einen Wastegate-Übergangsdurchgang zwischen einem Abblas-Kanal und einem Spül-Kanal zu öffnen, gemäß einer Reihe von Variationen.
- 5 ist eine schematische Schnittansicht eines Ventilsystems, wobei eine erste Ventilplatte so positioniert ist, um die Strömung von Spülgas durch einen Durchgang in dem Spülkanal zu beschränken, eine zweite Platte so positioniert ist, um Abblas-Abgas vorbeiströmen zu lassen, und eine dritte Platte so positioniert ist, um einen Wastegate-Übergangsdurchgang zwischen einem Abblas-Kanal und einem Spül-Kanal zu schließen, gemäß einer Reihe von Variationen.
- 6 ist eine schematische Schnittansicht eines Ventilsystems, wobei eine erste Platte positioniert ist, um Spül-Abgas vorbeiströmen zu lassen, eine zweite Platte positioniert ist, um die Strömung von Abblas-Abgas in dem Abblas-Kanal zu beschränken, und eine dritte Platte positioniert ist, um einen Wastegate-Übergangsdurchgang zwischen einem Abblas-Kanal und einem Spül-Kanal zu schließen, gemäß einer Reihe von Variationen.
- 7 ist eine schematische Seitenansicht mit weggelassenen Abschnitten und veranschaulicht ein Ventilsystem oder eine Anordnung, die ein integraler Bestandteil eines Turbinengehäuses ist, oder direkt mit einem Turbinengehäuse verbunden ist, gemäß einer Reihe von Variationen.
- 8 ist eine schematische Endansicht mit weggelassenen Abschnitten und veranschaulicht ein Ventilsystem oder eine Anordnung, die ein integraler Bestandteil eines Turbinengehäuses ist, oder direkt mit einem Turbinengehäuse verbunden ist, gemäß einer Reihe von Variationen.
- 9 ist eine perspektivische Darstellung einer Spülsammelleitung und einer Abblassammelleitung, die mit einem Flansch zur Montage an einem Motor verbunden sind, gemäß einer Reihe von Variationen.
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DETAILLIERTE BESCHREIBUNG VON AUSFÜHRUNGSBEISPIELEN
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Die folgende Beschreibung von Variationen erfolgt rein zur Veranschaulichung und soll in keiner Weise den Umfang der Erfindung, ihre Anwendung oder ihre Einsatzmöglichkeiten beschränken.
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Eine Reihe von Variationen ist in 1 veranschaulicht und kann ein Produkt oder System 10 umfassen, das ein Ventilsystem 100 mit einem ersten Ventil 48 und einem zweiten Ventil 50 mit einer gemeinsamen Drehachse umfassen kann. Das System 10 kann einen Motor 12 mit einer Vielzahl von darin ausgebildeten Zylindern umfassen, wobei ein Kolben in einem jeweiligen Zylinder in der Regel von einer unteren Totpunktstellung in eine obere Totpunktstellung läuft. Eine Vielzahl von Abblas-Ventilen 16 und Spül-Ventilen 18 kann vorgesehen und mit dem Motor 12 wirkverbunden sein. Eine Spülsammelleitung 20 kann konstruiert und angeordnet sein, um Spül-Abgas von einer Vielzahl der Zylinder 14 zu sammeln. Eine Abblassammelleitung 22 kann konstruiert und angeordnet sein, um Abblas-Abgas von einer Vielzahl der Zylinder 14 zu sammeln. Ein Abblas-Kanal oder -Rohr 24 kann mit der Abblassammelleitung 22 wirkverbunden sein und kann mit einer Turbine 30 eines Turboladers 28 verbunden sein. Der Turbolader 28 kann einen Kompressor 32 umfassen, der mit der Turbine 30 durch eine Welle 34 oder durch andere Mittel verbunden sein kann, zum Beispiel, ohne jedoch darauf beschränkt zu sein, wenn der Turbolader ein elektronischer Turbolader ist. Ein Spülkanal oder -Rohr 26 kann mit der Spülsammelleitung 20 und einer Verschmutzungssteuervorrichtung 46 verbunden sein, etwa, ohne jedoch darauf beschränkt zu sein, einem Katalysator, entweder direkt oder über einen Turbinenauslasskanal oder ein Turbinenauslassrohr 44, der/das mit dem Katalysator verbunden ist. Ein Ventilsystem 100 kann ein erstes Ventil 48 umfassen, das konstruiert und angeordnet ist, um die Strömung von Abblas-Abgas durch die Turbine 30 zu steuern. Ein zweites Ventil 50 kann konstruiert und angeordnet sein, um die Strömung von Abgas durch den Spül-Kanal oder das Spül-Rohr 26 zu steuern. Ein oder mehrere Stellglieder 102 können mit dem ersten Ventil 48 und dem zweiten Ventil 50 wirkverbunden sein. In einer Reihe von Variationen weisen das erste Ventil 48 und das zweite Ventil 50 eine gemeinsame Drehachse auf und können durch ein einzelnes Stellglied bewegt oder gedreht werden. Frischluft kann durch einen Ansaugkanal oder ein Ansaugrohr 36 zu dem Kompressor 32, durch einen Ladeluftkühler 38, an einem Einlassdrosselventil 40 vorbei in eine Einlasssammelleitung 42 und in die Zylinder 14 des Motors 12 strömen. In einer Reihe von Variationen kann der Motor mit einem konzentrischen Nockenversteller ausgestattet sein, um das Abblas-Ventil 16 und die Spülventile 18 zu steuern.
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Eine Reihe von Variationen ist in 2 veranschaulicht, und kann ein Produkt 10 umfassen. Die Anordnung ist ähnlich der in 1 gezeigten, wobei jedoch der Motor 12 mit einem nicht konzentrischen Nockenversteller 21' ausgestattet ist. Ein Wastegate-Kanal 54 stellt einen Wastegate-Übergangsdurchgang bereit, um Abgas in dem Abblas-Kanal 24 in den Spülkanal 26 übergehen und strömen zu lassen. Ein Wastegate-Ventil 65 kann in dem Wastegate-Kanal 54 vorgesehen sein, um die Abgasströmung dort hindurch zu steuern.
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Eine Reihe von Variationen ist in 3 veranschaulicht und kann ein Ventilsystem 100 umfassen, das zwischen dem Spül-Kanal 26 und dem Abblas-Kanal 24 positioniert ist und eine erste Ventilplatte 106, eine zweite Ventilplatte 108 und eine dritte Ventilplatte 110 umfassen kann. Die erste Ventilplatte 106, die zweite Ventilplatte 108 und die dritte Ventilplatte 110 können eine gemeinsame Drehachse aufweisen. In einer Reihe von Variationen können eine oder mehrere Wellen 104 mit einer oder mehreren der ersten Ventilplatte 106, zweiten Ventilplatte 108 und/oder dritten Ventilplatte 110 verbunden sein. Konzentrische Wellen 104 können vorgesehen sein, um unabhängig jede der ersten Ventilplatte 106, zweiten Ventilplatte 108 oder dritten Ventilplatte 110 zu bewegen. In einer Reihe von weiteren Variationen kann eine einzelne Welle vorgesehen sein und eine Reihe von Totgangmechanismen kann eingesetzt werden, um die Bewegung der ersten Ventilplatte 106, der zweiten Ventilplatte 108 und der dritten Ventilplatte 110 zu steuern. Der erste Ventilteller 106 kann konstruiert und angeordnet sein, um sich aus einer ersten Stellung zu bewegen, in der der erste Ventilteller 106 zu einer gemeinsamen Wand 27 zwischen dem Spül-Kanal 26, 51 und dem Abblas-Kanal 24, 49 benachbart ist. In der ersten Stellung ist der erste Ventilteller 106 so angeordnet, dass der Spül-Kanal 26 vollständig geöffnet, zumindest 95 % geöffnet, zumindest 90 % geöffnet, oder zumindest 85 % geöffnet ist. Der erste Ventilteller 106 kann in eine Stellung bewegt werden, die die Strömung von Abgas durch den Spül-Kanal 26, 51 beschränkt, oder zum Beispiel in eine Stellung, in der der erste Teller 106 senkrecht auf die gemeinsame Wand 27 steht und der erste Ventilteller 106 den Spül-Kanal 26 vollständig schließt, zumindest 90 % des Spül-Kanals 26 schließt, oder zumindest 80 % des Spül-Kanals 26 schließt.
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Der zweite Ventilteller 108 kann in einer ersten Stellung benachbart zu der gemeinsamen Wand 27 positioniert werden, so dass der Abblas-Kanal 24, 49 (oder Durchgang 117) vollständig geöffnet, zumindest 95 % geöffnet, zumindest 90 % geöffnet, zumindest 85 % geöffnet ist. Der zweite Ventilteller 108 kann in eine zweite Stellung senkrecht auf die gemeinsame Wand 27 bewegt werden, in der der Abblas-Kanal 24, 49 vollständig geschlossen, oder zu 90 % geschlossen, oder zu 80 % geschlossen ist.
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Der dritte Ventilteller 110 kann aus einer ersten Stellung parallel zu der gemeinsamen Wand 27 bewegt werden, oder so, dass ein Wastegate-Übergangsdurchgang 118 durch den dritten Ventilteller 110 blockiert wird. In einer Reihe von Variationen kann der dritte Ventilteller 110 in eine zweite Stellung, von einer zu der gemeinsamen Wand 27 parallelen Linie weg bewegt werden, um eine Öffnung oder einen Wastegate-Übergangsdurchgang 118 zwischen dem Spül-Kanal 26 und dem Abblas-Kanal 24 bereitzustellen, um Abblas-Gas in den Spül-Kanal 26, 51 übergehen zu lassen.
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3 veranschaulicht das Ventilsystem 100 in der Neutralstellung, in der der erste Ventilteller 106 und der zweite Ventilteller 108 benachbart zu der gemeinsamen Wand 27 zwischen dem Spül-Kanal 26, 51 und dem Abblas-Kanal 24, 49 sind, und der dritte Ventilteller 110 den Wastegate-Übergangsdurchgang 118 zwischen dem Abblas-Kanal 24 und dem Spül-Kanal 26 blockiert. In dieser Anordnung kann die Motordruckverstärkung unter Verwendung des Turboladers durch die Modulation des Abgasnockenverstellers gesteuert werden.
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Nun Bezug nehmend auf 4 kann in einer Reihe von Variationen in einem System, das keinen konzentrischen Nockenversteller umfasst, der dritte Ventilteller 110 verwendet werden, um ein Wastegate zur Steuerung des Verstärkungsdrucks bei mittleren bis hohen Lasten bereitzustellen. Der dritte Ventilteller 110 kann aus einer ersten Stellung parallel zu der gemeinsamen Wand 27 bewegt werden, um einen Wastegate-Übergangsdurchgang 118 bereitzustellen, um Abblas-Abgas in den Spül-Kanal 26, 51 übergehen und dadurch die Turboladerturbine 30 umgehen zu lassen. In einer Reihe von Variationen können, während der dritte Teller 110 in eine zweite Stellung bewegt wird, um einen Wastegate-Übergangsdurchgang 118 bereitzustellen, der erste Ventilteller 106 und optional der zweite Ventilteller 108 so bewegt werden, dass sie benachbart zu der gemeinsamen Wand 27 zwischen dem Spül-Kanal 26, 51 und dem Abblas-Kanal 24, 49 positioniert sind.
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5 veranschaulicht eine Reihe von Variationen, in denen zum Beispiel in Situationen, in denen eine Druckverstärkung bei niedriger Drehzahl benötigt wird, der erste Ventilteller 106 aus einer ersten Stellung benachbart zu der gemeinsamen Wand 27 in eine Stellung bewegt werden kann, die zumindest zum Teil die Strömung von Abgas durch den Spül-Kanal 26, 51 beschränkt, wodurch mehr Abgas von dem Motor durch den Abblas-Kanal 24, 29 zu der Turboladerturbine 30 strömen und dadurch den Turboladerverstärkungsdruck erhöhen kann. In einer Reihe von Variationen kann der erste Ventilteller 106 in eine zweite Stellung bewegt werden, die die Strömung von Abgas durch den Spül-Kanal 26, 51 vollständig blockiert, oder in eine Stellung, die 95 % des Spüldurchgangs 119, 90 % des Spüldurchgangs 119, 90 % des Spüldurchgangs 119, oder 85 % des Spüldurchgangs 119 blockiert. Der zweite Ventilteller 108 kann benachbart zu der gemeinsamen Wand 27 positioniert sein, so dass der Abblas-Kanal vollständig geöffnet ist.
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Eine Reihe von Variationen ist in 6 veranschaulicht und kann das Steuern des Ventilsystems 100 zum Beispiel während eines Kaltstarts umfassen, um die Strömung von Abgas durch den Abblas-Kanal 24, 49 und durch die Turboladerturbine 30 zu beschränken oder zu eliminieren. In einer Reihe von Variationen kann während eines Kaltstarts der zweite Ventilteller 108 in eine Stellung bewegt werden, die den Abblasdurchgang 117 beschränkt oder vollständig schließt. Der erste Ventilteller 106 kann benachbart zu der gemeinsamen Wand 27 positioniert werden, so dass der Spüldurchgang vollständig geöffnet ist, um die Abgasströmung durch den Spüldurchgang 119 zu erlauben und so den Turbolader 30 zu umgehen. Der dritte Ventilteller kann in einer Stellung parallel zu der gemeinsamen Wand 27 sein, um den Übergangs-Durchgang zwischen dem Abblas-Kanal 24 und dem Spül-Kanal 26 blockieren. Das Blockieren oder Beschränken der Strömung durch den Abblas-Kanal 24 und das Veranlassen der vollständigen Öffnung des SpülDurchgangs führen dazu, dass das gesamte Abgas die Turbine umgeht und direkt in die Emissionssteuerungsvorrichtung 46, etwa einen Katalysator, strömt, um den Katalysator rasch zu aktivieren, zum Beispiel während eines Kaltstarts. In einer Reihe von weiteren Variationen kann eine solche Ventilanordnung verwendet werden, um die maximale Abgasströmung durch den Spül-Kanal 26 und in einen Partikelfänger zu verursachen, um Materiepartikel darin auszubrennen.
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7 ist eine schematische Seitenansicht mit weggelassenen Abschnitten und veranschaulicht ein Ventilsystem oder eine Anordnung 100, die ein integraler Bestandteil eines Turbinengehäuses 126 ist, oder direkt mit einem Turbinengehäuse 126 verbunden ist, gemäß einer Reihe von Variationen.
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8 ist eine schematische Endansicht mit weggelassenen Abschnitten und veranschaulicht ein Ventilsystem oder eine Anordnung 100, die ein integraler Bestandteil eines Turbinengehäuses 126 ist, oder direkt mit einem Turbinengehäuse 126 verbunden ist, gemäß einer Reihe von Variationen. Ein Turbinenauslassrohr 44 und ein Abschnitt 51 des Spül-Kanals können durch Flansche 129 an einem kombinierten Abblas- und Spül-Kanal 130 befestigt werden, der mit der Emissionssteuerungsvorrichtung 46 verbunden ist, gemäß einer Reihe von Variationen.
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9 ist eine perspektivische Darstellung einer Spülsammelleitung und einer Abblassammelleitung, die mit einem Flansch zur Montage an einem Motor verbunden sind, gemäß einer Reihe von Variationen.
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Das Ventilsystem 100 kann ein Ventilgehäuse umfassen, das den ersten Ventilteller 106, den zweiten Ventilteller 108 und den dritten Ventilteller 110 aufnimmt. Das Ventilgehäuse 101 kann an den Spül-Kanal 26 und den Abblas-Kanal 24 an der Einlassseite angeflanscht sein, so dass die Durchgänge 119 und 117 mit Einlassanschlüssen des Gehäuses 101 verbunden sind, und an einen weiteren Abschnitt 51 des Spül-Kanals und einen weiteren Abschnitt 49 des Abblas-Kanals angeflanscht, so dass die Durchgänge 120 und 122 mit dem Auslassabschnitt des Gehäuses 101 verbunden sind. In einer Reihe von Variationen kann ein Auslass des Gehäuses 101 direkt in das Turbinengehäuse 126 strömen.
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Die folgende Beschreibung von Ausführungsbeispielen dient rein zur Veranschaulichung von Komponenten, Elementen, Handlungen, Produkten und Verfahren, die als in den Umfang der Erfindung fallend betrachtet werden, und soll in keiner Weise den Umfang durch das, was im Detail offenbart ist oder nicht ausdrücklich dargelegt wird, einschränken. Die hierin beschriebenen Komponenten, Elemente, Handlungen, Produkte und Verfahren können anders als hierin ausdrücklich beschrieben kombiniert und umgestellt werden und werden dennoch als in den Umfang der Erfindung fallend betrachtet.
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Variation 1 kann umfassen: ein Ventilgehäuse umfassend einen Abblas-Kanal mit einem Durchgang, einem Spül-Kanal mit einem Durchgang, einen ersten Ventilteller, der konstruiert und angeordnet ist, um die Strömung durch den Abblasdurchgang zu steuern, einen zweiten Ventilteller, der konstruiert und angeordnet ist, um die Strömung durch den Spüldurchgang zu steuern, wobei der erste Ventilteller und der zweite Ventilteller konstruiert und angeordnet sind, um eine gemeinsame Drehachse aufzuweisen.
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Variation 2 kann ein Produkt nach Variation 1 umfassen, das ferner ein einzelnes Stellglied umfasst, das mit dem ersten Ventilteller und dem zweiten Ventilteller verbunden ist, um den ersten Ventilteller und den zweiten Ventilteller zu drehen.
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Variation 3 kann umfassen: ein Ventilsystem umfassend einen Abblas-Kanal mit einem Abblas-Abgas-Durchgang, einen Spül-Kanal mit einem Spül-Abgas-Kanal, und einen Wastegate-Durchgang, der zwischen dem Abblas-Kanal und dem Spül-Kanal ausgebildet ist, einen ersten Ventilteller, der konstruiert und angeordnet ist, um die Strömung von Abblas-Abgas durch den Abblas-Abgas-Durchgang zu steuern, einen zweiten Ventilteller, der konstruiert und angeordnet ist, um die Strömung von Spül-Abgas durch den Spül-Abgas-Durchgang zu steuern, und einen dritten Ventilteller, der konstruiert und angeordnet ist, um die Strömung von Abgas von dem Abblas-Abgas-Durchgang durch den Wastegate-Durchgang und in den Spül-Abgas-Durchgang zu steuern.
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Variation 4 kann ein Produkt nach Variation 3 umfassen, wobei der erste Ventilteller, der zweite Ventilteller und der dritte Ventilteller konstruiert und angeordnet sind, um eine gemeinsame Drehachse aufzuweisen.
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Variation 5 kann ein Produkt nach den Variationen 3-4 umfassen, das ferner ein einzelnes Stellglied umfasst, das mit dem ersten Ventilteller, dem zweiten Ventilteller und dem dritten Ventilteller verbunden ist, um die Drehung derselben zu steuern.
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Variation 6 kann ein Produkt nach den Variationen 3-5 umfassen, wobei der Abblas-Kanal und der Spül-Kanal eine gemeinsame Wand aufweisen.
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Variation 7 kann ein Produkt nach Variation 6 umfassen, wobei der Wastegate-Übergangsdurchgang in der gemeinsamen Wand ausgebildet ist.
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Variation 8 kann ein Produkt nach den Variationen 1-2 umfassen, ferner umfassend einen Fahrzeugmotor mit einem nicht konzentrischen Nockenversteller.
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Variation 9 kann ein Produkt nach Variation 3-7 umfassen, ferner umfassend einen Fahrzeugmotor, der keinen konzentrischen Nockenversteller aufweist.
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Variation 10 kann ein Verfahren umfassen, das die folgenden Schritte umfasst: Bereitstellen eines Produkts umfassend einen Spül-Kanal und einen Abblas-Kanal, wobei der Spül-Kanal und der Abblas-Kanal eine gemeinsame Wand aufweisen, ein Ventilsystem, das zwischen dem Spül-Kanal und dem Abblas-Kanal aufgenommen ist, und einen Wastegate-Übergangsdurchgang, der zwischen dem Spül-Kanal und dem Abblas-Kanal ausgebildet ist, wobei das Ventilsystem einen ersten Ventilteller, der konstruiert und angeordnet ist, um die Strömung von Abgas durch den Spül-Durchgang zu steuern, einen zweiten Ventilteller, der konstruiert und angeordnet ist, um die Strömung von Abgas durch den Abblas-Durchgang zu steuern, und einen dritten Ventilteller, der konstruiert und angeordnet ist, um die Strömung von Wastegate-Übergangs-Abgas von dem Abblas-Durchgang in den Spül-Durchgang zu steuern, wobei der erste Ventilteller, der zweite Ventilteller, der dritte Ventilteller eine gemeinsame Drehachse aufweisen, und wobei das Steuern des Ventilsystems zumindest eines der folgenden umfasst:
- (a) Bewegen des ersten Ventiltellers in eine Stellung benachbart zu der gemeinsamen Wand, und so, dass der Spül-Kanal-Durchgang vollständig geöffnet ist, Bewegen des zweiten Ventiltellers in eine Stellung benachbart zu der gemeinsamen Wand, so dass der Abblasdurchgang vollständig geöffnet ist, und Bewegen der dritten Platte, um den Wastegate-Übergangsdurchgang zwischen dem Abblas-Kanal und dem Spül-Kanal vollständig zu schließen;
- (b) Bewegen des ersten Ventiltellers in eine Stellung benachbart zu der gemeinsamen Wand, so dass Spüldurchgang vollständig geöffnet ist, Bewegen des zweiten Ventiltellers in eine Stellung benachbart zu der gemeinsamen Wand, und Bewegen des dritten Ventiltellers in eine Stellung, die nicht parallel zu der gemeinsamen Wand ist, um den Wastegate-Übergangsdurchgang zumindest zum Teil zu öffnen;
- (c) Bewegen des ersten Ventiltellers, um zumindest zum Teil den Spül-Kanal-Durchgang zu blockieren, Bewegen des zweiten Ventiltellers in eine Stellung benachbart zu der gemeinsamen Wand, so dass der Abblasdurchgang vollständig geöffnet ist, und Bewegen des dritten Ventiltellers, um den Übergangs-Wastegate-Durchgang zwischen dem Abblas-Kanal und dem Spül-Kanal zu blockieren; oder
- (d) Bewegen des ersten Ventiltellers in eine Stellung benachbart zu der gemeinsamen Wand, so dass der Spül-Kanal-Durchgang vollständig geöffnet ist, Bewegen des zweiten Ventiltellers, um zumindest zum Teil die Strömung von Abgas durch den Abblas-Kanal-Durchgang zu beschränken, und Bewegen des dritten Ventiltellers, um den Wastegate-Übergangsdurchgang zwischen dem Abblas-Kanal und dem Spül-Kanal zu schließen.
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Variation 11 kann ein Verfahren nach Variation 10 umfassen, des Weiteren umfassend einen Fahrzeugmotor umfassend eine Vielzahl von Zylindern, eine Vielzahl von Spülventilen und eine Vielzahl von Abblasventilen, wobei eines der Vielzahl von Spülventilen und eines der Vielzahl von Abblasventilen mit einem der Vielzahl von Zylindern verbunden ist, eine Abblassammelleitung, die mit der Vielzahl von Abblasventilen und dem Abblas-Kanal verbunden ist, der mit der Abblassammelleitung verbunden ist, eine Spül-Sammelleitung, die mit der Vielzahl von Spülventilen und dem Spül-Kanal verbunden ist, der mit der Spülsammelleitung verbunden ist, wobei der Abblas-Kanal mit einer Turbine eines Turboladers verbunden ist, wobei die Spülsammelleitung die Turbine umgeht und mit dem Abblas-Kanal stromabwärts der Turbine verbunden ist oder mit einer Emissionssteuerungsvorrichtung verbunden ist, einem Lufteinlasskanal, der mit einem Kompressor des Turboladers verbunden ist, und wobei der Luftkanal von dem Kompressor mit einer Lufteinlasssammelleitung verbunden ist, die mit der Vielzahl von Zylindern wirkverbunden ist, wobei der Motor einen nicht konzentrischen Nockenversteller umfasst, und
Steuern des Umfangs der Luftansaugverstärkung von der Turbine durch Modulieren des nicht konzentrischen Nockenverstellers, wenn der erste Ventilteller in einer Stellung benachbart zu der gemeinsamen Wand ist, der zweite Ventilteller in einer Stellung benachbart zu der gemeinsamen Wand ist und wobei der dritte Ventilteller den Wastegate-Übergangsdurchgang zwischen dem Abblas-Kanal und dem Spül-Kanal schließt.
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Variation 12 kann ein Verfahren nach den Variationen 10-11 umfassen, wobei das Steuern das Ventilsystems das Bewegen des ersten Ventiltellers in eine Stellung benachbart zu der gemeinsamen Wand, so dass der Spül-Kanal-Durchgang vollständig geöffnet ist, das Bewegen des zweiten Ventiltellers in eine Stellung benachbart zu der gemeinsamen Wand, so dass der Abblasdurchgang vollständig geöffnet ist, und das Bewegen des dritten Tellers, um den Wastegate-Übergangsdurchgang zwischen dem Abblas-Kanal und dem Spül-Kanal vollständig zu schließen, umfasst.
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Variation 13 kann ein Verfahren nach den Variationen 10-11 umfassen, wobei das Steuern das Ventilsystems das Bewegen des ersten Ventiltellers in eine Stellung benachbart zu der gemeinsamen Wand, so dass der Spül-Durchgang vollständig geöffnet ist, das Bewegen des zweiten Ventiltellers in eine Stellung benachbart zu der gemeinsamen Wand, und das Bewegen des dritten Ventiltellers in eine Stellung, die nicht parallel zu der gemeinsamen Wand ist, um den Wastegate-Übergangsdurchgang zumindest zum Teil zu öffnen.
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Variation 14 kann ein Verfahren nach den Variationen 10-11 umfassen, wobei das Steuern des Ventilsystems das Bewegen des ersten Ventiltellers, um zumindest zum Teil den Spül-Kanal-Durchgang zu blockieren, das Bewegen des zweiten Ventiltellers in eine Stellung benachbart zu der gemeinsamen Wand, so dass der Abblasdurchgang vollständig geöffnet ist, und das Bewegen des dritten Ventiltellers, um den Übergangs-Wastegate-Durchgang zwischen dem Abblas-Kanal und dem Spül-Kanal zu blockieren, umfasst.
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Variation 15 kann ein Verfahren nach den Variationen 10-11 umfassen, wobei das Steuern das Ventilsystems das Bewegen des ersten Ventiltellers in eine Stellung benachbart zu der gemeinsamen Wand, so dass der Spül-Durchgang vollständig geöffnet ist, das Bewegen des zweiten Ventiltellers, so dass es zumindest zum Teil die Strömung von Abgas durch den Abblas-Kanal-Durchgang beschränkt, und das Bewegen des dritten Ventiltellers, um den Wastegate-Übergangsdurchgang zwischen dem Abblas-Kanal und dem Spül-Kanal zu schließen.
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Die obige Beschreibung ausgewählter Ausführungsformen innerhalb des Umfangs der Erfindung ist rein beispielhafter Natur, und daher werden Abwandlungen und Varianten davon nicht als Abweichungen vom Geist und Umfang der Erfindung angesehen.
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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