DE1118531B - Fuel injector for internal combustion engines - Google Patents

Fuel injector for internal combustion engines

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Publication number
DE1118531B
DE1118531B DEK36772A DEK0036772A DE1118531B DE 1118531 B DE1118531 B DE 1118531B DE K36772 A DEK36772 A DE K36772A DE K0036772 A DEK0036772 A DE K0036772A DE 1118531 B DE1118531 B DE 1118531B
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DE
Germany
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ball
internal combustion
combustion engines
fuel injector
wire
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Pending
Application number
DEK36772A
Other languages
German (de)
Inventor
Wilfried Hoefken
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kloeckner Humboldt Deutz AG
Original Assignee
Kloeckner Humboldt Deutz AG
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Publication date
Application filed by Kloeckner Humboldt Deutz AG filed Critical Kloeckner Humboldt Deutz AG
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Publication of DE1118531B publication Critical patent/DE1118531B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/04Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
    • F02M61/08Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series the valves opening in direction of fuel flow

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

Brennstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft ein Brennstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen, welches als Schließkörper des Rückschlagventils eine federbelastete Kugel mit einer Durchbohrung aufweist, mittels der sie an einem durch diese Durchbohrung geführten Stahldraht aufgehängt ist, der an seinem Ende einen Haltekopf für die Kugel hat.Fuel injector for internal combustion engines The invention relates to a fuel injector for internal combustion engines, which acts as a closing body of the check valve has a spring-loaded ball with a through-hole, by means of which it is suspended from a steel wire passed through this perforation is, which has a holding head for the ball at its end.

Ventile der vorstehend näher beschriebenen Art sind bekannt. Bei ihnen sind die Schließkugel und die Aufhängung aus einem Stück hergestellt. Es hat sich herausgestellt, daß die Herstellung eines solchen Ventils sehr schwierig ist. Einerseits läßt sich die Kugel nicht in der gewohnten Weise bearbeiten, weil die Aufhängung an ihr festsitzt und andererseits ist es schwierig, die Aufhängung so schwach herzustellen, daß sie keine nennenswerte Quersteifigkeit mehr besitzt.Valves of the type described in more detail above are known. With you the locking ball and the suspension are made in one piece. It has found that such a valve is very difficult to manufacture. On the one hand the ball cannot be processed in the usual way because the suspension stuck to it and on the other hand it is difficult to make the suspension so weak that that it no longer has any appreciable transverse rigidity.

Man hat versucht, das verdickte Ende des Drahtes, welches die Kugel hält, durch Anstauchen des Drahtes herzustellen. Die Herstellung einer Stauchvorrichtung für die dünnen Drähte, wie sie bei einem Ventil der hier in Rede stehenden Art Anwendung finden müssen, ist aber äußerst kostspielig. Die Stauchvorrichtung arbeitet auch keineswegs immer zufriedenstellend.Tried the thickened end of the wire that held the ball keeps producing by upsetting the wire. The manufacture of an upsetting device for the thin wires, as used in a valve of the type in question here but it is extremely costly. The upsetting device also works by no means always satisfactory.

Außerdem ergibt sich beim Anstauchen ein für die Festigkeit ungünstiger Faserverlauf im Material, so daß angestauchte Köpfe leicht abreißen.In addition, the upsetting results in a less favorable for the strength Fiber orientation in the material so that upset heads tear off easily.

Die Erfindung bezweckt, die bestehenden Schwierigkeiten zu beseitigen. Dies wird dadurch erreicht, daß als Haltekopf für die Kugel der durch Ziehen des Drahtes entstehende Ziehkopf Verwendung findet. Als Kugel kann eine solche verwendet werden, wie sie bei Kugellagern gebräuchlich ist; eine solche Kugel braucht nur zentral durchbohrt zu werden und mit der Bohrung auf den Ziehkopf des Stahldrahtes aufgesetzt werden.The invention aims to overcome the existing difficulties. This is achieved in that as a holding head for the ball by pulling the Wire resulting pulling head is used. Such a ball can be used as a ball as it is common with ball bearings; such a ball only needs to be pierced centrally and with the hole on the pulling head of the steel wire be put on.

Der Ziehkopf eines Stahldrahtes ergibt sich gewissermaßen von selbst. Der Ziehkopf ergibt einen besseren Faserverlauf und ist daher gegen Bruch nicht so gefährdet.The pulling head of a steel wire arises to a certain extent by itself. The pulling head results in a better fiber flow and is therefore not resistant to breakage so endangered.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise schematisch dargestellt. Die Zeichnung zeigt das Einspritzventil einer Brennkraftmaschine, welches als Rückschlagventil wirkt. Es hat als Schließkörper eine Kugellagerkugel 1, die an einem Stahldraht 2 aufgehängt ist. Das von der Kugel abgewandte Ende 3 des Drahtes 2 ist haarnadelförmig umgebogen und in einem Federteller 4 befestigt, der durch eine Schraubenfeder 5 belastet ist. Die Schraubenfeder 5 zieht über den Draht 2 die Kugel 1 auf ihren Sitz 6, der sich im Gehäuse 7 befindet. Oben ist an das Gehäuse 7 ,eine Zuleitung 8 für den Brennstoff angeschlossen. Der Brennstoff tritt in einen Raum 9 des Gehäuses 7, der den Federteller 4 und die Feder 5 aufnimmt. Unten führt vom Raum 9 aus eine den Draht 2 umgebende Bohrung 11 zum Ventilsitz 6. An den Ventilsitz 6 schließt sich im Gehäuse 7 eine Kammer 12 an, welche die Kugel 1 enthält. Aus der Kammer 12 führt eine Spritzöffnung 13 zum Brennraum der Brennkraftmaschine. Der Draht 2 weist an seinem unteren Ende einen Ziehkopf 14 auf. Auf diesen Ziehkopf ist die Kugel 1 mit einer zentralen Bohrung aufgesetzt. Diese Bohrung wird am einfachsten erosiv in die Kugel eingebracht.In the drawing, an embodiment of the invention is shown schematically, for example. The drawing shows the injection valve of an internal combustion engine, which acts as a check valve. As a closing body, it has a ball-bearing ball 1 which is suspended from a steel wire 2. The end 3 of the wire 2 facing away from the ball is bent over in the shape of a hairpin and fastened in a spring plate 4 which is loaded by a helical spring 5. The coil spring 5 pulls the ball 1 via the wire 2 onto its seat 6, which is located in the housing 7. At the top, a feed line 8 for the fuel is connected to the housing 7. The fuel enters a space 9 of the housing 7, which accommodates the spring plate 4 and the spring 5. At the bottom, a bore 11 surrounding the wire 2 leads from the space 9 to the valve seat 6. A chamber 12, which contains the ball 1, adjoins the valve seat 6 in the housing 7. An injection opening 13 leads from the chamber 12 to the combustion chamber of the internal combustion engine. The wire 2 has a pulling head 14 at its lower end. The ball 1 with a central bore is placed on this pulling head. The easiest way to make this hole is by erosion into the ball.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Brennstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen, welches als Schließkörper des Rückschlagventils eine federbelastete Kugel mit einer Durchbohrung aufweist, mittels der sie an einem durch diese Durchbohrung geführten Stahldraht aufgehängt ist, der an seinem Ende einen Haltekopf für die Kugel hat, dadurch gekennzeichnet, daß als Haltekopf für die Kugel der durch Ziehen des Drahtes entstehende Ziehkopf Verwendung findet. In Betracht gezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 374 251; USA.-Patentschriften Nr. 1660 319, 1721353, 2 200 785, 2 584 716.PATENT CLAIM: Fuel injection valve for internal combustion engines, which as the closing body of the check valve is a spring-loaded ball with a Has through hole, by means of which they are guided on a through this through hole Steel wire is suspended, which has a holding head for the ball at its end, characterized in that as a holding head for the ball by pulling the wire resulting pulling head is used. Publications considered: French U.S. Patent No. 374,251; U.S. Patents Nos. 1660 319, 1721353, 2 200 785, 2,584,716.
DEK36772A 1959-01-21 1959-01-21 Fuel injector for internal combustion engines Pending DE1118531B (en)

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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR374251A (en) * 1907-02-01 1907-06-08 John Charles Bourne Valve for internal combustion engines
US1660319A (en) * 1923-05-10 1928-02-28 Charles S Ash Wire spoke and the like
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US2200785A (en) * 1933-04-04 1940-05-14 Jenkins Bros Valve stem
US2584716A (en) * 1947-12-15 1952-02-05 Koppel Noah Nondrip valve

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