DE1093873B - Anordnung zum Einschalten eines mit Wechselstrom erregten Magnetantriebes - Google Patents
Anordnung zum Einschalten eines mit Wechselstrom erregten MagnetantriebesInfo
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- G04F3/02—Apparatus which can be set and started to measure-off predetermined or adjustably-fixed time intervals with driving mechanisms, e.g. dosimeters with clockwork with mechanical driving mechanisms
- G04F3/027—Apparatus which can be set and started to measure-off predetermined or adjustably-fixed time intervals with driving mechanisms, e.g. dosimeters with clockwork with mechanical driving mechanisms using electrical contacts, e.g. for actuating electro-acoustic device
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Description
Ein wesentlicher Nachteil von mit Wechselstrom erregten Magnetantrieben, z. B. Schützmagneten, ist
der Einfluß des Einschaltphasenwinkels der Spannung auf deren Arbeitsvermögen. In Abhängigkeit von diesem
Einschaltphasenwinkel ergeben sich mehr oder weniger ausgeprägte Einschwingvorgänge des Stromes,
so daß die Erregung und damit die Kraftwirkung des Magneten während der Dauer dieses Ausgleichvorganges
in erheblichem Maße schwanken kann und einerseits einen vorzeitigen mechanischen Verschleiß
durch zu starke Auftreffenergie bei maximalem Ausgleichvorgang sowie andererseits die Gefahr des nicht
An- oder Durchziehens bei minimalem Ausgleichvorgang mit sich bringt.
Zur Vermeidung dieses Übelstandes ist es bekannt, mit Wechselstrom erregte Magnetantriebe durch Anordnungen
einzuschalten, die es ermöglichen, eine bestimmte Phasenlage der Spannung im Einschaltaugenblick
reproduzierbar mit fertigungsmäßig gegebenen Toleranzen zu garantieren. Für die praktische Ausführung
solcher Phasenschalter gibt es folgende beiden Möglichkeiten:
1. zwei in antiparalleler Schaltung befindliche Thyratrons ;
2. zwei phasengesteuerte, antiparallel geschaltete Halbleiter.
Bei diesen bekannten Antiparallelschaltungen sind jeweils zwei gesteuerte Glieder erforderlich.
Die nachfolgend beschriebene Erfindung schlägt eine Anordnung zum Einschalten eines mit Wechselstrom
erregten Magnetantriebes in einem wählbaren Phasenwinkel des Steuerstromes vor, bei welcher der Erregermagnet
über eine Graetzbrücke an der Wechselstromsteuerspannung liegt und die Gleichstromseite
der Graetzbrücke in dem Arbeitsstromkreis eines durch elektrische Impulse steuerbaren Schalters
(Thyratron oder steuerbarer Halbleiter) liegt, der seine Impulse von einem mit Phasenschiebereinrichtung
versehenen Impulstransformator erhält. Am zweckmäßigsten ist dabei die Verwendung einer
steuerbaren Vierschichtdiode. Die Steuerung erfolgt in bekannter Weise durch Phasenanschnitt mittels Impuls.
Die Frequenz der Impulse ist im Gegensatz zu bekannten Impulssteuerungen bei der erfindungsgemäßen
Anordnung verdoppelt, um in jeder Halbwelle mit Phasenanschnitt schalten zu können.
Nach einem weiteren Erfindungsgedanken wird die zur Steuerung erforderliche Gittervorspannung nach
der ersten Zündung mit einer hinreichend kleinen Zeitkonstante in an sich bekannter Weise durch eine
geeignete Abgleichung vernichtet, indem der Gleichspannungskreis durch den im Gitterstromkreis fließenden
Strom kurzgeschlossen wird, so daß bei den nach-
Anordnung zum Einschalten
eines mit Wechselstrom erregten
Magnetantriebes
Anmelder:
Klöckner-Moeller Elektrizitätsgesellschaft mit beschränkter Haftung,
Bonn, Immenburgstr. 7-11
Bonn, Immenburgstr. 7-11
Dr. Otto Loh, Neuß,
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
folgenden Halbwellen kein Phasenanschnitt mehr eintritt.
Die Abb. 1 und 2 zeigen zwei Schaltungsbeispiele der erfindungsgemäßen Anordnung mit einem Thyratron
als durch elektrische Impulse steuerbaren Schalter. Darin ist der Wechselstrommagnetantrieb mit 1
bezeichnet. Er befindet sich, mit der Spannungsquelle in Reihe geschaltet, im Wechselstromzweig einer
Graetzbrücke 2. Die Gleichstromseite der Graetzbrücke liegt im Arbeitsstromkreis eines durch elektrische Impulse
steuerbaren Schalters 3, der in an sich bekannter Weise seine Steuerimpulse durch den Impulstrafo 4
erhält. Der Impulstrafo 4 ist zur Verdopplung der Frequenz der Impulse mit einer Mittelanzapfung 41
versehen, die zur Kathode des Schalters 3 geführt ist, während die Enden der Wicklung über zwei gegeneinandergeschaltete
Gleichrichter 5, 6 und einen Schutzwiderstand 7 an dessen Gitter geführt sind. Die negative
Gittervorspannung wird durch die Gleichspannungsquelle 8 erzeugt und an einem Spannungsteiler 9
abgegriffen. Am Gitter befindet sich ferner ein Ableitkondensator 10 zur Kathode für schwächere Störimpulse.
Die Phasenschiebung der Spannungsimpulse erfolgt durch eine i?C-Brücke 11 im Primärkreis des
Trafos 12. In Abb. 2 ist die Mittelanzapfung 41 nicht unmittelbar, sondern über den Spannungsteiler 9 zur
Kathode des Gliedes 3 geführt. Diese Schaltung erleichtert die erfindungsgemäße Abgleichung zur Vermeidung
des Phasenanschnittes nach der ersten phasengesteuerten Zündung.
Der Hauptvorteil der erfindungsgemäßen Anordnung besteht darin, daß durch die Verwendung nur
009 650/356
eines durch elektrische Impulse steuerbaren Schalters die durch unterschiedliche Kennlinien und Alterung
unvermeidlichen Unregelmäßigkeiten der bekannten Anordnungen in Antiparallelschaltung vermieden sind.
Claims (5)
1. Anordnung zum Einschalten eines mit Wechselstrom erregten Magnetantriebes in einem wählbaren
Phasenwinkel des Steuerstromes, dadurch gekennzeichnet, daß der Erregermagnet (1) über
eine Graetzbrücke (2) an der Wechselsteuerspannung liegt und daß die Gleichstromseite der Graetzbrücke
im Arbeitsstromkreis eines durch elektrische Impulse steuerbaren Schalters (3) liegt, der
seine Impulse von einem mit einer Phasenschiebereinrichtung (11) versehenen Impulstransformator
(4) erhält.
2. Phasenschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerung des Schalters (3)
über einen Impulstransformator mit Mittelanzapfung (41) mit doppelter Netzfrequenz erfolgt.
3. Phasenschalter nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Gittervorspannung
des Schalters (3) durch den im Gitterstromkreis fließenden Strom nach der Zündung in an sich bekannter
Weise durch geeignete Abgleichung kurzgeschlossen wird.
4. Anordnung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittelanzapfung (41) des
Impulstransformators über einen Spannungsteiler (9) an der Kathode des Schalters (3) liegt.
5. Phasenschalter nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß als steuerbarer Schalter
(3) eine steuerbare Vierschichtdiode verwendet ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK38248A DE1093873B (de) | 1959-07-21 | 1959-07-21 | Anordnung zum Einschalten eines mit Wechselstrom erregten Magnetantriebes |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK38248A DE1093873B (de) | 1959-07-21 | 1959-07-21 | Anordnung zum Einschalten eines mit Wechselstrom erregten Magnetantriebes |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1093873B true DE1093873B (de) | 1960-12-01 |
Family
ID=7221313
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK38248A Pending DE1093873B (de) | 1959-07-21 | 1959-07-21 | Anordnung zum Einschalten eines mit Wechselstrom erregten Magnetantriebes |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1093873B (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1215887B (de) * | 1963-02-09 | 1966-05-05 | Siemens Ag | Steuergeraet fuer die Speisung einer Wicklung eines Hubmagneten |
DE1297740B (de) * | 1963-02-09 | 1969-06-19 | Siemens Ag | Stelleinrichtung fuer einen induktiven Verbraucher |
DE2019345A1 (de) * | 1970-04-22 | 1971-11-11 | Voith Getriebe Kg | Ankerlage-unabhaengiger Hubmagnet |
-
1959
- 1959-07-21 DE DEK38248A patent/DE1093873B/de active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1215887B (de) * | 1963-02-09 | 1966-05-05 | Siemens Ag | Steuergeraet fuer die Speisung einer Wicklung eines Hubmagneten |
DE1297740B (de) * | 1963-02-09 | 1969-06-19 | Siemens Ag | Stelleinrichtung fuer einen induktiven Verbraucher |
DE2019345A1 (de) * | 1970-04-22 | 1971-11-11 | Voith Getriebe Kg | Ankerlage-unabhaengiger Hubmagnet |
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