DE1090836T1 - Verfahren und Vorrichtung zur Minimierung von Torsionsbelastungen in einer drehenden Welle - Google Patents

Claims (5)

1. PATENTANSPRÜCHE

   DE/EP 1 090B36T1

   Verbessertes Kipprotorflugzeug, das enthält:
   (a) eine Zelle;

   (b) ein Paar Flügelglieder, die an die besagte Zelle angekoppelt sind;

   (c) ein Paar zusammenwirkende Kipprotoranordnungen, die von dem Paar Flügelglieder getragen werden, arbeiten gemäß einer Vielzahl von Betriebsarten, einschließlich mindestens:

   (1)einer luftfahrzeugartigen Flugweise, wobei

   das Paar der zusammenwirkenden Kipprotoranordnungen eine Rotorkreisposition herstellt, die im wesentlichen transversal zu der. Zelle angeordnet ist;

   (2)einer helikopterartigen Flugweise, wobei das Paar der zusammenwirkenden Kipprotoranordnungen eine Rotorkreisposition herstellt, die im wesentlich parallel zu der Zelle angeordnet ist;

   (3)einer übergangsartigen Flugweise, wobei das Paar der zusammenwirkenden Kipprotoranordnungen sich zwischen der luftfahrzeugartigen Flugweise und der helikopterartigen Flugweise bewegt;

   (d) eine flexible und langgestreckte Rotationswelle, die sich zwischen dem Paar der zusammenwirkenden Kipprotoranordnungen bewegt;

   (e) eine Vielzahl von Anordnungen zum Erzeugen von mindestens einem Signal, welches das Ausmaß der Drehung an der flexiblen und langgestreckten Welle anzeigt;

   (f) ein Steuergerät zum Empfangen des mindestens einen Signals und zum Erzeugen eines Kommandosignals;

   l zum

   (g) eine Vielzahl von Betätigungselementen
   Empfangen der Kommandosignale und zum Kompensieren der Drehung in der flexiblen und langgestreckten Welle.
2. 2. Verbessertes Kipprotorflugzeug gemäß Patentanspruch 1, bei welchem das mindestens eine Signal einen einzelnen numerischen Indikator der Drehung an der flexiblen . und langgestreckten Welle enthält.
3. 3. Verbessertes Kipprotorflugzeug gemäß Patentanspruch 1, in welchem die flexible und langgestreckte Antriebswelle eine Achse für ein Verbindungsantriebsvorgelege aufweist.
4. 4. Steuersystem für eine langgestreckte, durch eine Vielzahl von Motorsystemen gedrehte Welle, die enthält:

   (a) ein Steuergerät das ausgelegt ist, um Steuersignale an die Vielzahl der Motorsysteme zu liefern;

   (b) einen ersten Sensor, der mechanisch an die langgestreckte Welle in einer ersten Lage gekoppelt ist zur Entwicklung eines ersten elektrischen Signals, das ein Ausmaß an Drehung anzeigt, welche in der ersten Lage an der langgestreckten Welle vorliegt;

   (c) einen zweiten Sensor, der mechanisch an die langgestreckte Welle in der zweiten Lage gekoppelt ist zur Entwicklung eines zweiten elektrischen Signals, das ein Ausmaß an Drehung anzeigt, welche in der zweiten Lage an der langgestreckten Welle vorliegt;

   (d) worin das erste und das zweite elektrische Signal kombiniert werden, um eine numerische Angabe der Drehung an der langgestreckten Welle zu liefern; und

   (e) worin das Steuergerät die numerische Angabe benutzt, um die Vielzahl der Motorsysteme zu steuern.

   DE/EP J 090836
5. 5. Verfahren zur Steuerung einer langgestreckten, von einer Vielzahl von Motorsystemen rotierten Welle, das aufweist:

   (a) eine Bereitstellung eines Steuergerätes, das angepasst ist um Steuersignale an die Vielzahl der Motorsysteme zu liefern;

   (b) eine Bereitstellung eines ersten Sensors, der mechanisch gekoppelt ist an die langgestreckte Welle in einer ersten Lage zur Entwicklung eines ersten elektrischen Signals, das ein Ausmaß an Drehung angibt, welche in der Lage der langgestreckten Welle vorliegt;

   (c) eine Bereitstellung eines zweiten Sensors, der mechanisch gekoppelt ist an die langgestreckte Welle in einer zweiten Lage zur Entwicklung eines zweiten elektrischen Signals, das ein Ausmaß an Drehung angibt, welche in der zweiten Lage der langgestreckten Welle vorliegt;

   (d) ein Liefern des ersten und des zweiten elektrischen Signals zur Bereitstellung eines numerischen Indikators der Drehung an der langgestreckten Welle; und

   (e) ein Liefern der numerischen Angabe an das Steuergerät, um die Vielzahl der Motorsysteme zu steuern.