Schutzkappe für Radzylinder Die Erfindung bezieht sich auf Schutzkappen
aus Kunststoff, insbesondere wie man sie an Radzylindern hydraulischer Bremsen anbringt,
um Schmutz und Feuchtigkeit von den Gleitflächen fernzuhalten. Die Schtitzkappen
müssen formveränderlich sein, um die Bewegung des Kolbens im Zylinder mitmachen
zu können. Man verwendet mit Vorliebe Faltenbälge oder Stulpen mit einem inneren
Wulst an einem Ende und einen äußeren Wulst am anderen Ende. Den äußeren Wulst verankert
man im Zylinder und verbindet den inneren Wulst mit dem Kolben oder mit der Druckstange
des Kolbens.Protective cap for wheel cylinder The invention relates to protective caps
made of plastic, especially how they are attached to the wheel cylinders of hydraulic brakes,
to keep dirt and moisture away from the sliding surfaces. The Schtitz caps
must be changeable in order to take part in the movement of the piston in the cylinder
to be able to. One prefers to use bellows or gauntlets with an inner one
Bead on one end and an outer bead on the other end. Anchored the outer bead
one in the cylinder and connects the inner bead with the piston or with the push rod
of the piston.
Es hat sich ergeben, daß die beim Bremsen entstehende Hitze zum Teil
auf die mit den Bremsbacken zusammenwirkenden Kolbenstangen oder Druckbolzen, übergeleitet
wird und auf die hier befestigte Schutzkappe so einwirkt, daß sie mit der Zeit zerstört
wird und ausfällt.It has been found that some of the heat generated during braking
transferred to the piston rods or pressure bolts interacting with the brake shoes
and acts on the protective cap attached here in such a way that it is destroyed over time
becomes and fails.
Erfindungsgemäß wird deshalb eine Schutzkappe aus elastischem Werkstoff
verwendet, deren äußerer Wulst am Zylindergehäuse und deren innerer Wulst an einem
am Kolben abdichtend angeordneten Trägerring aus Blech oder Kunststoff verankert
ist. Der Trägerring wird so ausgebildet, daß sein umgebördelter, äußerer Rand festen
Halt an der Innenwandung des Radzylinderkolbens findet und in einer Öffnung dem
Druckbolzen Bewegungsfreiheit und Durchlaß gibt.According to the invention, therefore, a protective cap made of elastic material is used
used, the outer bead on the cylinder housing and the inner bead on one
anchored to the piston sealingly arranged carrier ring made of sheet metal or plastic
is. The carrier ring is designed so that its flanged, outer edge is fixed
Holds on the inner wall of the wheel cylinder piston and in an opening that
Pressure bolt gives freedom of movement and passage.
Die Zeichnung zeigt einen Bremszylinder, der mit einer erfindungsgemäßen
Schutzkappe ausgestattet ist. Die Schutzkappe 1 sitzt mit ihrem inneren Wulst
mit Spannung auf dem Trägerring 2, mit ihrem äußeren Wulst haftet sie in einer Außennute
des Radzylinders 3. Der Trägerring 2, dessen umgebördelter Außenrand etwas
federt, ist in die druckbolzenseitige öffnung des Kolbens 4 eingedrückt und bildet
dort einen staub- und wasserdichten Abschluß. Er gibt in einer Öffnung
5 dem Druckbolzen 6 genügend Raum für seine Bewegung.The drawing shows a brake cylinder which is equipped with a protective cap according to the invention. The protective cap 1 sits with its inner bead under tension on the carrier ring 2, with its outer bead it adheres in an outer groove of the wheel cylinder 3. The carrier ring 2, the flanged outer edge of which is somewhat resilient, is pressed into the opening of the piston 4 on the pressure bolt side and forms there a dust and waterproof seal. In an opening 5, it gives the pressure bolt 6 enough space for its movement.
Es besteht auch noch die Möglichkeit, dein Kolben eine Form zu geben,
die die Verwendung eines Trägerringes überflüssig macht.There is also the possibility to give your piston a shape,
which makes the use of a carrier ring superfluous.
Im wesentlichen wird durch die Erfindung erreicht, daß die Schntzkappe
der Einwirkung der vom Bremsbacken auf den Druckbolzen übertragenen Hitze entzogen
ist und daß sie ihre Aufgabe, die Gleitbahn von Kolben und Zylinder vor Korrosion
und Verschmutzung zu schützen, erfüllt.It is essentially achieved by the invention that the protective cap
removed from the effect of the heat transferred from the brake shoes to the pressure bolt
and that it is their job to protect the sliding path of the piston and cylinder from corrosion
and protect pollution.