DE486836C

DE486836C - Device for sealing the rear part of axle bearings, especially for railway vehicles

Info

Publication number: DE486836C
Application number: DEH111437D
Authority: DE
Original assignee: OTTO HUEBNER DR
Current assignee: OTTO HUEBNER DR
Publication date: 1929-12-02

Description

Die Abdichtung von Achslagern, insbesondere für Eisenbahnfahrzeuge, auf der dem Rad zugewandten Seite und die Verhinderung des Austretens von Öl bzw. des Eindringens von Staub und Wasser in die Achsbuchse ist auf mannigfache Weise versucht worden, ohne daß es bisher mit Hilfe der angewendeten Dichtungsvorrichtungen gelungen wäre, auf längere Betriebsdauer einen sicheren Abschluß zu erzielen. The sealing of axle bearings, especially for railway vehicles, on which the wheel facing side and the prevention of the escape of oil or the ingress of Dust and water in the axle socket have been tried in many ways without it would have been possible so far with the help of the sealing devices used, for a longer period of time Operating time to achieve a secure conclusion.

Um eine Beschädigung des Notlaufes zu vermeiden, ist man in verschiedenen Fällen zur Anbringung eines Laufringes geschritten, der auf den Notlauf warm aufgeschrumpft wird.In order to avoid damage to the emergency run, you are in various cases Attachment of a running ring, which is warmly shrunk onto the emergency run.

Bei verschiedenen Ausführungsformen ist bereits der auf dem Notlauf aufgeschrumpfte Ring in seinem nach der Lagerbuchse zu gerichteten Teile als überstehender ölschleuderring und an seinem anderen Ende als Wasserschleuderring ausgebildet und hat als solcher auch einen übermäßigen Verlust an öl aus dem. Lagerbehälter sowie das Einfließen von Wasser verhindert.In various embodiments, the one that is already shrunk onto the emergency run Ring in its parts directed towards the bearing bush as a protruding oil slinger and at its other end designed as a water throwing ring and has as such also an excessive loss of oil from the. Storage container as well as the inflow of water prevented.

Als Abdichtungsmaterial gegen das Eindringen von Staub sind jedoch bis jetzt nur Gummiringe, die mit einem ölabweisenden Überzug versehen waren, bekannt geworden. Diese Gummiringe, die in der Regel aus einem hohlen Gummischlauch bestehen, sind derartig allseitig fest umschlossen in der Achsbuchse gelagert, daß sie bei jeder Bewegung des von ihnen umschlossenen Achsschenkels von diesem auf einen größeren Teil des Umfangs gegen ein festes Widerlager gepreßt und dabei verformt werden.As a sealing material against the ingress of dust, however, only rubber rings have been used so far, which were provided with an oil-repellent coating, became known. These rubber rings, which usually consist of a hollow rubber hose, are so solid on all sides encased in the axle bushing so that they are encased by them with every movement of the The steering knuckle is pressed by this over a larger part of the circumference against a fixed abutment and deformed in the process.

Wiederholen sich derartige Verformungen längere Zeit hindurch in kurzen Abständen, so wird bekanntlich Gummi durch die innere Reibungsarbeit heiß. Durch diese Wärme wird das benachbarte Öl an der Dichtungsstelle dünnflüssig, so daß der Durchtritt desselben erleichtert und auf diese Weise die Dichtwirkung aufgehoben wird.If such deformations are repeated over a long period of time at short intervals, see above As is well known, rubber gets hot due to the internal friction work. Through this heat becomes the adjacent oil at the sealing point is thin, so that it facilitates its passage and in this way the sealing effect is canceled.

Alle diese Nachteile sollen nun durch den Gegenstand der Erfindung behoben werden.All these disadvantages are now intended to be remedied by the subject matter of the invention.

Die Erfindung besteht nun darin, daß der Dichtungsring an den Laufflächen und den Dichtungsflächen noch mit einer Chromlederschicht überzogen ist.The invention consists in that the sealing ring on the running surfaces and the Sealing surfaces are still covered with a layer of chrome leather.

Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiele dargestellt. Der auf den Notläuf aufgeschrumpfte Stahlring ι ist an der einen Seite als Ölschleuderring 2 ausgeführt, während seine andere Seite 3 als Wasserschleuder und gleichzeitig als Staubschleuder durch den ringförmigen Hohlraum 4 ausgebildet ist. Die Staubschleuderwirkung wird durch die Übergangskurve 5 des Notlaufes und durch die schaufelähnlichen Rippen 6 des Ringes 1 wirksam unterstützt.The subject matter of the invention is shown in the drawing in an exemplary embodiment. The steel ring ι shrunk onto the emergency run is on one side as an oil slinger 2, while its other side 3 is used as a water extractor and a dust extractor at the same time is formed by the annular cavity 4. The dust-throwing effect is determined by the transition curve 5 of the emergency run and effectively supported by the blade-like ribs 6 of the ring 1.

Das Dichtungspolster selbst besteht aus einem elastischen Gummikern 7, der mit einem ölabweisenden Überzug 8 versehen ist. Über dem Überzug 8 befindet sich eine Schicht aus Chromleder 9, die ohne besondere Vorbereitung mit Schmiermitteln die Abdichtung auf dem Laufring bewirkt. Der Gummikern, der durch den öldichten Überzug gegen die Einwirkung von Öl geschützt ist, gibt die erforderliche Elastizität her, während der Anpreßdruck entweder künstlich durch eine um das ringförmige Dichtungsmaterial gelegte Schutzfeder oder lediglich durch seitlichen Druck des hinteren Achsbuchsdeckels 10 auf das Dichtungsmaterial erreicht wird. Zur Verhinderung des Mitlaufens des Dichtungspolsters können irgendwelche Halteglieder, z. B. Rippen 11, im hinteren Deckel 10 oder an sonst geeigneter Stelle angebracht sein, die in entsprechende Aussparungen der Dichtungspolster greifen.The sealing pad itself consists of an elastic rubber core 7 with an oil-repellent Coating 8 is provided. A layer of chrome leather is located above the cover 8 9, which seal on the race with no special preparation with lubricants causes. The rubber core, which is protected against the effects of Oil is protected, gives her the required elasticity, while the contact pressure either artificially by a protective spring placed around the annular sealing material or only achieved by lateral pressure of the rear axle box cover 10 on the sealing material will. To prevent the sealing pad from moving along, any retaining elements, z. B. ribs 11 in the rear cover 10 or be attached at any other suitable location in the corresponding recesses in the sealing pad to grab.

Claims

Claim:

Device for sealing the rear part of axle bearings, in particular for Railway vehicles in which the sealing ring is a ring-shaped, oil-repellent one Layer of enclosed rubber body is used, which is shrunk to the emergency running on which the axle bushing facing end as an oil sling and at the other end designed as a water sling steel ring grinds, thereby characterized in that the sealing ring (7,8) on the running surfaces and the sealing surfaces is still covered with a chrome leather layer (9).

1 sheet of drawings