DE1064880B - Lockable adjustment device for the forks of forklifts - Google Patents

Lockable adjustment device for the forks of forklifts

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DE1064880B
DE1064880B DEC14562A DEC0014562A DE1064880B DE 1064880 B DE1064880 B DE 1064880B DE C14562 A DEC14562 A DE C14562A DE C0014562 A DEC0014562 A DE C0014562A DE 1064880 B DE1064880 B DE 1064880B
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DE
Germany
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fork
lever
housing
recess
carriage
Prior art date
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Pending
Application number
DEC14562A
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German (de)
Inventor
E Ryan Backofen
James H Newhouse
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Doosan Bobcat North America Inc
Original Assignee
Clark Equipment Co
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Filing date
Publication date
Application filed by Clark Equipment Co filed Critical Clark Equipment Co
Publication of DE1064880B publication Critical patent/DE1064880B/en
Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075Constructional features or details
    • B66F9/12Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

PATENTSCHRIFT 1064PATENT LETTER 1064

ANMELDETAG:REGISTRATION DAY:

BEKANNTMACHUNG
DER ANMELDUNG
UND AUSGABE DER
AUSLEGESCHRIFT:
NOTICE
THE REGISTRATION
AND ISSUE OF
EDITORIAL:

AUSGABE DER
PATENTSCHRIFT:
ISSUE OF
PATENT LETTERING:

DBP 1064880 kl. .81 β 107DBP 1064880 kl. .81 β 107

INTERNAT. KL. B 65 g 2 2. MÄRZ 1957INTERNAT. KL. B 65 g 2 MARCH 2, 1957

3. SEPTEMBER 1959 25. FEBRUAR 1960SEPTEMBER 3, 1959 FEBRUARY 25, 1960

STIMMT ÜBEREIN MIT AUSLEGESCHRIFT I «64 880 (C M562 XI / 81 e)COMPLIES WITH EXIT I «64 880 (C M562 XI / 81 e)

Die Erfindung bezieht sich auf eine verriegelbare Verstelleinrichtung für an dem Lastschlitten eines Hubstaplers angeordnete, L-förmig ausgebildete Gabelzinken. The invention relates to a lockable adjusting device for one on the load carriage L-shaped fork prongs arranged on a forklift truck.

Zur wahlweisen Änderung der seitlichen Stellung von Gabelzinken, die zur Aufnahme von Lasten normalerweise vorn an einem aufrecht stehenden Mast eines Gabelstaplers angeordnet sind, sind bereits verschiedene Vorrichtungen konstruiert und verwendet ■worden. Es hat sich indessen gezeigt, daß die bisher bekannten Vorrichtungen' für diesen Zweck in dem einen oder anderen Sinn Mängel aufwiesen. Diese bekannten Vorrichtungen stellten sich entweder zu hoch im Preis, und/oder sie waren für den beabsichtigten Zweck unnötig.kompliziert, oder aber ihre Konstruktion war derart, daß sie beim Gebrauch oft brachen oder beschädigt wurden.For changing the lateral position of forks, which are normally used for lifting loads are arranged in front of an upright mast of a forklift truck, are already different Devices designed and used. It has been shown, however, that so far known devices' for this purpose had deficiencies in one sense or another. These well-known Devices were either too expensive and / or for what they were intended Purpose unnecessary, complicated, or their construction was such that they often broke in use or have been damaged.

Die verriegelbare Verstelleinrichtung nach der Erfindung vermeidet sämtliche genannten Mängel, d. h., sie ist in ihrer Konstruktion einfach und stabil, kann mit geringen Kosten hergestellt werden und reduziert die Möglichkeit eines Bruches oder einer Beschädigung während ihres Gebrauchs auf ein Minimum.The lockable adjusting device according to the invention avoids all of the shortcomings mentioned, d. H., it is simple and stable in construction, can be manufactured at a low cost and is reduced in size the possibility of breakage or damage during their use to a minimum.

Gemäß der Erfindung befindet sich am oberen Ende des Gabelzinkens ein starr befestigtes, die obere Kante des Schlittens hakenförmig umgreifendes Gehäuse mit einer in seiner oberen Fläche vorgesehenen, in Längsrichtung verlaufenden Aussparung, in der ein Hebel eingebettet gelagert ist, welcher gelenkig mit einem herabhängenden, durch eine senkrechte Öffnung des Gehäuses hindurchtretenden, federbelasteten Verriegelungsbolzen verbunden ist, der durch Betätigen des Hebels wahlweise in eine von längs der Oberkante des Schlittens angeordneten Ausnehmungen einrastbar ist.According to the invention, there is a rigidly attached, the upper edge, at the upper end of the fork arm of the slide hook-shaped encompassing housing with a provided in its upper surface, in the longitudinal direction extending recess in which a lever is embedded, which is articulated with a hanging down, spring-loaded locking bolts passing through a vertical opening in the housing is connected, which by pressing the lever selectively in one of along the upper edge of the Recesses arranged in the carriage can be locked in place.

Vorteilhaft weist die Aussparung des Gehäuses eine im wesentlichen U-förmige und den Hebel an drei Seiten völlig umschließende Begrenzung auf.The recess of the housing advantageously has an essentially U-shaped and the lever has three Pages completely enclosing limitation on.

Um die Gefahr von Verletzungen oder eines Hängenbleibens mit der Kleidung auszuschließen, sind ferner die Außenflächen des Gehäuses zweckmäßig gewölbt ausgebildet.In order to avoid the risk of injuries or of getting caught in clothing, are furthermore, the outer surfaces of the housing are expediently curved.

Eine günstige Ausführung der Erfindung besteht darin, daß das Gehäuse mit einer waagerechten Grundfläche an der oberen waagerechten Endfläche des Gabelzinkens anliegt und durch Schweißen od. dgl. mit dem Gabelzinken verbunden ist.A favorable embodiment of the invention is that the housing with a horizontal base rests against the upper horizontal end face of the fork prong and by welding or the like. is connected to the fork tines.

Die seitliche Verstellung eines Gabelzinkens geht bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung in sehr einfacher Weise so vor sich, daß zunächst der in der Aussparung des Gehäuses liegende Hebel angehoben wird, wodurch die Verriegelung gelöst wird und der Gabelzinken in die gewünschte neue Lage verschoben werden kann. Beim Loslassen des Hebels rastet der Verriegelungsbolzen wiederum in die zugehörige Ausneh-Verriegelbare Verstelleinrichtung
für die Gabelzinken von Hubstaplern
The lateral adjustment of a fork prong takes place in the device according to the invention in a very simple manner so that first the lever located in the recess of the housing is raised, whereby the lock is released and the fork prongs can be moved into the desired new position. When the lever is released, the locking bolt again engages in the associated adjustable locking device
for the forks of forklift trucks

Patentiert für:Patented for:

Clark Equipment Company,
Buchanan, Mich. (V. St. A.)
Clark Equipment Company,
Buchanan, Me. (V. St. A.)

Beanspruchte Priorität:
V. St. v. Amerika vom 11. April 1956
Claimed priority:
V. St. v. America April 11, 1956

E. Ryan Badeofen und James H. Newhouse,E. Ryan Badeofen and James H. Newhouse,

Battle Creek, Mich. (V. St. Α.),
sind als Erfinder genannt worden
Battle Creek, Me. (V. St. Α.),
have been named as inventors

mung an der Oberkante des Schlittens ein, so daß der Gabelzinken in seiner neuen Stellung gesichert ist.on the upper edge of the slide so that the fork tines are secured in their new position.

Die Zeichnung veranschaulicht zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung. Es zeigt The drawing illustrates two exemplary embodiments of the invention. It shows

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Gabelstaplers mit einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung,Fig. 1 is a perspective view of a forklift with a preferred embodiment of the Invention,

Fig. 2 eine Seitenansicht eines der in Fig. 1 dargestellten Gabelzinken,Fig. 2 is a side view of one of the fork tines shown in Fig. 1,

'Fig. 3 eine Rückansicht des in Fig. 2 dargestellten Gabelzinkens,'Fig. 3 is a rear view of that shown in FIG Fork tines,

Fig. 4 eine vergrößerte Ansicht des oberen Teiles des in Fig. 2 dargestellten Gabelzinkens, welche die Verriegelungseinrichtung in ihren Einzelheiten erkennen läßt,Fig. 4 is an enlarged view of the upper part of the fork prong shown in Fig. 2, which the The details of the locking device can be recognized,

Fig. 5 eine Seitenansicht eines Gabelzinkens, der eine abgeänderte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verriegelungseinrichtung aufweist,Fig. 5 is a side view of a fork arm, which is a modified embodiment of the invention Has locking device,

Fig. 6 eine Rückansicht des in Fig. 5 dargestellten Gabelzinkens',Fig. 6 is a rear view of the fork tine shown in Fig. 5,

Fig. 7 eine vergrößerte Ansicht des oberen Teiles des in Fig. 5 dargestellten Gabelzinkens, welche die Verriegelungseinrichtung gemäß dieser Ausführungsform deutlicher zeigt, und ' Fig. 7 is an enlarged view of the upper part of the fork prong shown in Fig. 5, which the Shows locking device according to this embodiment more clearly, and '

Fig. 8.eine Vorderansicht eines Gabeltragschlittens, mit dem die Gabelzinken verstellbar verbunden werden können.8 is a front view of a fork carriage, with which the forks can be connected in an adjustable manner.

In Fig. 1 bezeichnet 10 allgemein einen Gabelstapler mit einer in üblicher Weise von vier Rädern getragenen Karosserie 12. Die Vorderräder 14 sind die An-In Fig. 1, 10 denotes generally a forklift truck having one carried in the usual manner by four wheels Body 12. The front wheels 14 are the

909 716/29+909 716/29 +

1 UD4 ÖÖU1 UD4 ÖÖU

triebsräder, die durch eine Antriebsmaschine, beispielsweise einen innerhalb der Karosserie 12 angeordneten Verbrennungsmotor angetrieben werden. Die Hinterräder 16, von denen nur eines in der Zeichnung zu sehen ist, sind lenkbar und in bekannter Weise mit einem Lenkrad 20 zwecks Steuerung des Fahrzeuges verbunden. Die Stelle, von welcher aus das Fahrzeug betätigt wird, weist neben dem Lenkrad 20 noch einen Sitz 22 für den Fahrer auf.Drive wheels, which are arranged by a prime mover, for example one within the body 12 Internal combustion engine are driven. The rear wheels 16, only one of which is in the drawing can be seen are steerable and in a known manner with a steering wheel 20 for the purpose of controlling the vehicle connected. The point from which the vehicle is actuated has, in addition to the steering wheel 20, another one Seat 22 for the driver.

An dem vorderen Ende der Karosserie des Gabelstaplers befindet sich ein vertikal angeordneter, teleskopartig ausziehbarer Mastaufbau, der generell mit 24 bezeichnet ist. Dieser Mastaufbau ist mit seinem unteren Ende an · dem Rahmen des Gabelstaplers schwenkbar gelagert und kann durch übliche, ein Gelenk und Arm 26 und 28 aufweisende Mittel vorwärts und rückwärts gekippt werden, welche eine (in der Zeichnung nicht dargestellte) in dem Gabelstapler eingebaute hydraulische Zylindereinrichtung mit beiden Seiten des Mastaufbaues 24 verbinden. Der Mastaufbau 24 weist ferner eine äußere Führungsbahn auf, die von zwei rinnenförmigen Teilen 30 gebildet wird, jn denen ein innerer Gleitteil 32 verschiebbar ist.At the front end of the body of the forklift is a vertically arranged, telescopic Extendable mast structure, generally designated 24. This mast construction is with his lower end on the frame of the forklift truck and can be swiveled by conventional, a Means comprising joint and arm 26 and 28 are tilted back and forth, which means (in the drawing not shown) built in the forklift hydraulic cylinder device with both Connect sides of the mast structure 24. The mast structure 24 also has an outer guideway, which is formed by two channel-shaped parts 30, in which an inner sliding part 32 is displaceable.

Ein Schlitten 34 bewegt sich an dem inneren Gleitteil 32 aufwärts und abwärts. Der hier dargestellte Tragschlitten ist mit zwei sich nach vorn erstreckenden Gabelzinken 36 versehen, die unter die zu hebende und zu transportierende Last greifen. Das Heben wird in üblicher Weise durch einen hydraulischen Motor 38 bewirkt, der einen Zylinder und einen Kolben aufweist und so angeordnet ist, daß er den Tragschlitten 34 mit den Gabelzinken 36 durch einen Kettenzahnradmechanismus heben und senken kann. Die Ketten, die einen Teil dieses Mechanismus bilden, sind in der Zeichnung mit 40 bezeichnet.A slide 34 moves up and down on the inner slide 32. The one shown here Support carriage is provided with two forwardly extending fork prongs 36, which are to be lifted under the and grab the load to be transported. The lifting is carried out in the usual manner by a hydraulic motor 38 causes which has a cylinder and a piston and is arranged so that it has the support carriage 34 can raise and lower with the forks 36 through a sprocket mechanism. The chains, which form part of this mechanism are denoted by 40 in the drawing.

Der Gabelstapler 10 weist an seinem hinteren Ende ein Gegengewicht 42 auf, welches im allgemeinen aus Metall besteht und deshalb an dem.hinteren Ende des Gabelstaplers befestigt ist, um das Gewicht der Lasten, die von den Gabelzinken am vorderen Teil des Gabelstaplers getragen werden, auszugleichen.The forklift 10 has at its rear end a counterweight 42, which is generally from Is made of metal and is therefore attached to the rear end of the forklift to support the weight of the loads, carried by the forks on the front of the forklift.

Der Gabelschlitten 34, der am deutlichsten in Fig. 8 dargestellt ist, besitzt Ausnehmungen 44 und 46, die einerseits dem Fahrer einen Durchblick auf die auf den Gabelzinken 36 ruhende Last gestatten und andererseits das Gewicht des Schlittens verringern. In der Zeichnung nicht dargestellte Arm- und Rollenmechanismen verbinden den Schlitten in bekannter Weise mit der Bahn des inneren Gleitteiles 32. Eine Anzahl Ausnehmungen 50 ist in vorbestimmten Zwischenräumen längs der oberen Kante des Schlittens angeordnet. Jede dieser Ausnehmungen 50 kann mit dem nachstehend beschriebenen erfindungsgemäßen Verriegelungsmechanismus zusammenarbeiten, um für jeden Gabelzinken eine Anzahl von seitlichen Stellungen zu erzielen.The fork carriage 34, which is shown most clearly in Fig. 8, has recesses 44 and 46, the on the one hand allow the driver a view of the load resting on the forks 36 and on the other hand reduce the weight of the sled. Arm and roller mechanisms not shown in the drawing connect the carriage in a known manner to the path of the inner slide member 32. One Number of recesses 50 is in predetermined spaces along the upper edge of the carriage arranged. Each of these recesses 50 can be made with the inventive method described below Interlocking mechanisms work together to provide a number of lateral positions for each fork prong to achieve.

In den Fig. 2 bis 4, in denen eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung dargestellt ist, ist jeder Gabelzinken 36 mit einem Haken. oder Tragarm 52, der an dem unteren rückwärtigen Ende des vertikalen Teiles des Gabelzinkens befestigt ist und zur Aufnahme der unteren Kante des Schlittens 34 dient, sowie mit einem geschmiedeten Teil 54 versehen, welcher entsprechend der Darstellung in den Fig. 1 bis 4 geformt und bei 56 an jeden Gabelzinken 36 angeschweißt ist. Ein sich nach hinten erstreckender \^orsprung 58 des Teiles 54 endet in einen herabhängenden Teil 60, wodurch eine Oueraussparung 62 gebildet wird, die die obere gezahnte Kante des Schlittens 34 aufnimmt. Eine Aussparung 64, die in Längsrichtung der Gabelzinkenachse verläuft, ist in der oberen Fläche des Teiles 54 vorgesehen. In der Aussparung 64 ist ein Hebel 66 angeordnet, dessen Oberfläche. 68 im wesentlichen mit der Oberfläche des Teiles 54 bündig abschließt, d. h. in der gleichen Ebene mit dieser liegt. Der Hebel 66 weist ferner einen sich nach vorn erstreckenden Teil 70 mit einer Fläche 71 auf, während sich ein Drehzapfen 72 durch einen ein umgekehrtes U bildenden rückwärtigen Teil des Hebels 66 erstreckt.2-4, which illustrate a preferred embodiment of the invention, each is Fork tines 36 with a hook. or bracket 52 attached to the lower rear end of the vertical Part of the fork prong is attached and serves to receive the lower edge of the carriage 34, as well provided with a forged part 54 which is shaped as shown in FIGS and is welded to each fork prong 36 at 56. A protrusion extending backwards 58 of part 54 ends in a depending part 60, whereby a cross recess 62 is formed which receives the upper serrated edge of the carriage 34. A recess 64 running in the longitudinal direction the fork tine axis is provided in the upper surface of part 54. In the recess 64 is a Lever 66 arranged, the surface of which. 68 is essentially flush with the surface of part 54, d. H. is in the same plane as this. The lever 66 also has a forwardly extending one Part 70 with a surface 71, while a pivot 72 through an inverted U forming the rear part of the lever 66 extends.

ίο Von dem Drehzapfen 72 hängt ein Sperrorgan oder Verriegelungsbolzen 74 herab, der sich durch eine in dem Teil 54 vorhandene öffnung erstreckt, in der eine Feder 76 angeordnet ist, die mit ihrem oberen Ende gegen einen ringförmigen Vorsprung 78 der öffnung und mit ihrem unteren Ende gegen einen Flansch 80 des Verriegelungsbolzens 74 anliegt, wodurch derVerriegelungsbolzen 74 in seine in Fig. 4 dargestellte untere Stellung gedrängt wird. Die Außenflächen des Teiles 54 sind gewölbt ausgebildet, wie am besten aus Fig. 3 ersichtlich ist, um die Möglichkeit einer Verletzung der Bedienungsperson oder einer Beschädigung der Kleidung, wie dies z. B. früher bei Verwendung einer viereckigen Konstruktion vorgekommen ist, auf ein Minimum herabzusetzen.ίο From the pivot 72 hangs a locking member or Locking bolt 74 down, which extends through an opening present in the part 54, in which one Spring 76 is arranged, which with its upper end against an annular projection 78 of the opening and abuts with its lower end against a flange 80 of the locking bolt 74, whereby the locking bolt 74 is pushed into its lower position shown in FIG. The outer surfaces of the Part 54 are arched, as best seen in FIG. 3, to avoid the possibility of injury the operator or damage to clothing, such as. B. earlier when using a square construction has occurred to reduce to a minimum.

Wenn sich die Gabelzinken an dem Schlitten 34 in der in Fig. 1 dargestellten Lage befinden, nehmen der Hebel 66 und der Verriegelungsbolzen 74 die in den Fig. 2 bis 4 gezeigte Stellung ein, wobei der Verriegelungsbolzen 74 in eine beliebig gewählte Ausnehmung 50 des Schlittens 34 eingreift. Um die seitliche Stellung eines Gabelzinkens zu ändern, braucht die Bedienungsperson lediglich mit einem Finger beispielsweise in die Aussparung 64 zu greifen und die untere Hebelfläche 71 hochzuheben, wodurch der Hebel 66 sich um den Drehzapfen 72 verschwenkt und unter Drehen des Hebels 66 in eine vertikale Stellung der Verriegelungsbolzen 74 gegen die Kraft der Feder 76 gehoben wird. In dieser Stellung ist der Verriegelungsbolzen 74 nach oben aus der Aussparung 62 heraus- gezogen und daher außer Eingriff mit einer Ausnehmung 50 gebracht worden, so daß der Gabelzinken nun nach Belieben seitlich verstellt werden kann, worauf der Hebel 66 wieder in seine in der Zeichnung dargestellte Lage gebracht wird und der \^erriegelungsbolzen 74.mit einer anderen Ausnehmung 50 in Eingriff kommt. Hierzu sei bemerkt, daß der Hebel 66. auch dann in seine in der Zeichnung dargestellte horizontale Stellung gebracht werden kann, wenn der Verriegelungsbolzen 74 auf einen Zahn zwischen zwei Ausnehmungen 50 auftrifft, in welchem Fall der Verriegelungsbolzen automatisch in die nächste Ausnehmung 50 einrastet, sobald der Gabelzinken seitlich bewegt wird.When the forks are on the carriage 34 in the position shown in Fig. 1, take the Lever 66 and the locking bolt 74 are in the position shown in FIGS. 2 to 4, the locking bolt 74 engages in an arbitrarily selected recess 50 of the slide 34. About the sideways position To change a fork prong, the operator only needs to use a finger, for example to reach into the recess 64 and lift the lower lever surface 71, whereby the lever 66 pivoted about the pivot 72 and rotating the lever 66 in a vertical position of the Locking bolt 74 is lifted against the force of spring 76. In this position, the locking bolt 74 is up out of the recess 62- pulled and therefore brought out of engagement with a recess 50, so that the fork prongs now can be adjusted laterally at will, whereupon the lever 66 returns to its position shown in the drawing Position is brought and the \ ^ erriegelungsbolzen 74.with another recess 50 in engagement comes. In this regard, it should be noted that the lever 66. then also in its horizontal position shown in the drawing Position can be brought when the locking bolt 74 on a tooth between two Recesses 50 impinges, in which case the locking bolt automatically into the next recess 50 engages as soon as the fork tines are moved sideways.

In den Fig. 5 bis 7 ist eine etwas geänderte Ausführungsform der vorstehend beschriebenen Verriegelungsanordnung dargestellt. In dieser Ausführungsform der Erfindung ist ein Teil 84, der sich nach vorn erstreckende Seitenteile 86 und sich nach oben erstreckende Seitenteile 88 aufweist, längs der vorderen Kanten 90 der Seitenplatten 86 an die rückwärtige Fläche des Gabelzinkens angeschweißt, so daß zwischen den oberen Seitenteilen 88 eine Aussparung 87 gebildet wird. Der Teil 84 ist so an den Gabelzinken angeschweißt, daß die Aussparung 87 im wesentlichen mit einer ähnlichen Aussparung 92 in der oberen Fläche des Gabelzinkens ausgerichtet ist. Ein Sperrorgan oder Verriegelungsbolzen 94 hängt von einem Drehzapfen 96 herab, der an einem in den Aussparungen 87 und 92 gelagerten Hebel 98 befestigt ist. Eine in der öffnung zwischen den Seitenteilen 86 angeord-5 to 7 is a somewhat modified embodiment of the locking arrangement described above shown. In this embodiment of the invention there is a portion 84 that extends forward extending side panels 86 and upwardly extending side panels 88, along the front Edges 90 of the side plates 86 are welded to the rear surface of the fork tine so that between the upper side parts 88 a recess 87 is formed. Part 84 is welded to the fork prongs in such a way that that the recess 87 is essentially with a similar recess 92 in the upper Surface of the fork tine is aligned. A locking member or locking bolt 94 depends on one Pivot pin 96 which is attached to a lever 98 mounted in the recesses 87 and 92. One arranged in the opening between the side parts 86

1 064 8ÖÜ1 064 8ÖÜ

nete Feder 100 liegt gegen eine Nase 102 des Verriegelungsbolzens 94 und eine Nase 104 des Teiles 84 an, so daß der Verriegelungsbolzen 94 abwärts gedrängt wird, wie dies in der Zeichnung dargestellt ist. Die Ausführungsform nach den Fig. 5 bis 7 arbeitet in der gleichen Weise wie die in den Fig. 2 bis 4 dargestellte Konstruktion.Nete spring 100 rests against a nose 102 of the locking bolt 94 and a nose 104 of the part 84, so that the locking bolt 94 is urged downward, as shown in the drawing. The embodiment according to FIGS. 5 to 7 operates in the same way as the construction shown in FIGS. 2-4.

Die zuerst beschriebene Konstruktion ist jedoch der letzteren vor allem aus dem Grunde vorzuziehen, weil die Verwendung eines einzigen geschmiedeten Teiles 54, der bei 56 an den Gabelzinken angeschweißt wird, in der Herstellung billiger als die zuletzt beschriebene Konstruktion ist. Bei dieser in den Fig. 5 bis 7 dargestellten Konstruktion ist eine Nacharbeit der Bodenflächen der Aussparungen 87 und 92 erforderlich, nachdem der Teil 84 an dem Gabelzinken befestigt ist, um ein genaues Fluchten der Aussparungen zu erzielen, in denen der Hebel 98 gelagert ist. Eine solche Nacharbeit ist bei der in den Fig. 2 bis 4 dargestellten Konstruktion nicht notwendig.However, the construction described first is preferable to the latter mainly because the use of a single forged part 54 welded to the fork prongs at 56, is cheaper to manufacture than the last-described construction. In this shown in Figs Construction requires reworking of the bottom surfaces of recesses 87 and 92, after the part 84 is attached to the fork prong in order to achieve an exact alignment of the recesses, in which the lever 98 is mounted. Such reworking is shown in FIGS. 2 to 4 Construction not necessary.

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Verriegelbare Verstelleinrichtung für an dem Lastschlitten eines Hubstaplers angeordnete, L-förmig ausgebildete Gabelzinken, gekennzeichnet durch ein am oberen Ende des Gabelzinkens (36) starr befestigtes, die obere Kante des Schlittens (34) hakenförmig umgreifendes Gehäuse (54, 84) mit einer in seiner oberen Fläche vorgesehenen, in Längsrichtung verlaufenden Aussparung (64, 87), in der ein Hebel (66, 98) eingebettet gelagert ist, welcher gelenkig mit einem herabhängenden, durch eine senkrechte öffnung des Gehäuses hindurchtreteriden, federbelasteten Verriegelungsbolzen (74, 94) verbunden ist, der durch Betätigen des Hebels wahlweise in eine von längs der Oberkante des Schlittens angeordneten Ausnehmungen (50) einrastbär ist.1. Lockable adjustment device for arranged on the load carriage of a forklift truck, L-shaped fork prongs, characterized by an at the upper end of the fork prong (36) Rigidly attached housing (54, 84) encompassing the upper edge of the carriage (34) in a hook shape with a longitudinal recess (64, 87) provided in its upper surface, in which a lever (66, 98) is embedded, which is articulated with a depending, through step through a vertical opening in the housing, spring-loaded locking bolt (74, 94) is connected, which by actuating the lever optionally in one of recesses (50) arranged along the upper edge of the slide is. 2. Verriegelbare Verstelleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparung (64, 87) eine im wesentlichen U-förmige Begrenzung aufweist und den Hebel (66, 98) an drei Seiten völlig umschließt.2. Lockable adjusting device according to claim 1, characterized in that the recess (64, 87) has a substantially U-shaped delimitation and the lever (66, 98) on completely enclosing three sides. 3. Verriegelbare Verstelleinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenflächen des Gehäuses (54, 84) gewölbt ausgebildet sind.3. Lockable adjusting device according to claim 2, characterized in that the outer surfaces of the housing (54, 84) are curved. 4. Verriegelbare Verstelleinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (54, 84) mit einer waagerechten Grundfläche an der oberen waagerechten Endfläche des Gabelzinkens (36) anliegt und durch Schweißen od. dgl. mit dem Gabelzinken verbunden ist.4. Lockable adjusting device according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the housing (54, 84) with a horizontal base on the upper horizontal end surface of the fork prong (36) and connected to the fork prongs by welding or the like is. In Betracht gezogene Druckschriften:
USA. - Patentschriften Nr. 2 381 729, 2 284 237, 411556. ' .
Considered publications:
USA. - Patent Nos. 2,381,729, 2,284,237, 411556. '.
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings ©909 610/251 8.59 (90!)71©29Ψ2.60)© 909 610/251 8.59 (90!) 71 © 29Ψ2.60)
DEC14562A 1956-04-11 1957-03-22 Lockable adjustment device for the forks of forklifts Pending DE1064880B (en)

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US1064880XA 1956-04-11 1956-04-11

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