DE1055092B - Steuereinrichtung fuer Regler, insbesondere fuer Bremsdruckregler von Foerdermaschinen - Google Patents
Steuereinrichtung fuer Regler, insbesondere fuer Bremsdruckregler von FoerdermaschinenInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/18—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to vehicle weight or load, e.g. load distribution
- B60T8/1881—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to vehicle weight or load, e.g. load distribution characterised by failure-responsive means
Description
DEUTSCHES
Für die Fernsteuerung elektrischer, mechanischer oder pneumatischer Regler können Einrichtungen verwendet
werden, die nach dem Prinzip der elektrischen Welle arbeiten. Hierbei wird die jeweilige Stellung
des Steuerhebels mit Hilfe der elektrischen Welle zum eigentlichen Regler übertragen. Mit derartigen Einrichtungen
ist es nur schwer möglich, eine bestimmte Reglerstellung mehrfach genau zu reproduzieren. Da
bei Ausfall der elektrischen Energie die Stellmotoren der elektrischen Welle eine bestimmte Stellung einnehmen
sollen, müssen die Stellmotoren mit einer Rückstellvorrichtung ausgerüstet werden. Zwischen
Rückstellkraft und dem Drehmoment des Stellmotors Normalbetrieb muß das Verhältnis so gewählt werden,
daß der Stellmotor noch in der Lage ist, schnell alle Reglereinstellungen einzustellen, d. h. also, die Rückstellkraft
muß verhältnismäßig niedrig gewählt werden. Bei Ausfall der Energie wird der Stellmotor
durch seine Rückstellkraft in eine definierte Lage gebracht. Da die Rückstellkraft verhältnismäßig klein
ist, ist dieser Vorgang sehr träge. Insbesondere bei Bremsdruckreglern für Fördermaschinen besteht dadurch
die Gefahr, daß der notwendige Einfalldruck nicht zur Verfugung steht.
Durch die neue Steuereinrichtung werden diese a5
Nachteile beseitigt. Ihr Wesen besteht darin, daß sie mehrere Speicher für die Steuerkraft enthält, die in
Abhängigkeit von je einem ferngesteuerten Verriegelungsglied auf das Steuerglied des Reglers einwirken,
und daß eine vorgegebene Zahl dieser Verriegelungsglieder
nach dem Ruhestromprinzip und die übrigen nach dem Arbeitsstromprinzip aufgebaut sind, so daß
bei Ausfall der Stromversorgung die nach dem Ruhestromprinzip arbeitenden Verriegelungsglieder ihre
zugeordneten Steuerkraftspeicher freigeben und sich im Regler eine definierte Regelstellung einstellt. Als
Speicher für die Steuerkraft können Druckfedern oder andere mechanische Energiespeicher vorgesehen werden.
Als Auslöser für die Verriegelungsglieder kommen Hubmagnete oder Magnetventile unter Verwendung
eines Druckmittels in Betracht. Die Steuereinrichtung wird dabei direkt am Regler aufgebaut
und über elektrische Leitungen und ein Steuergerät betätigt.
Zur näheren Erläuterung wird auf die Ausführungs- +5
beispiele in der Zeichnung verwiesen; es zeigt
Fig, 1 einen Steuerkraftspeicher mit einem Verriegelungsglied, das nach dem Arbeitsstromprinzip
arbeitet,
Fig. 2 einen Steuerkraftspeicher mit einem Verriegelungsglied,
das nach dem Ruhestromprinzip arbeitet,
Fig. 3 eine schematisohe Darstellung der Steuereinrichtung
mit mehreren Steuerkraftspeichern.
Steueremrichtung für Regler,
insbesondere für Bremsdruckregler
von Fördermaschinen
Anmelder:
Siemens-Schuckertwerke
Aktiengesellschaft,
Berlin und Erlangen,
Erlangen, Werner-von-Siemens-Str. 50
Dr.-Ing. Rudolf Genthe, Erlangen,
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
In der Fig. 1 ist mit 1 die Gehäusewand der Steuereinrichtung
bezeichnet. Die Gehäusewand trägt den Kraftspeicher, der aus einer Druckfeder 2 b und einem
Federbolzen 3 b besteht. Die Druckfeder 2 & stützt sich einmal an einer Schraube 4 & in der Gehäusewand 1
und zum anderen an einem Ringansatz 5 b des Federbolzens 3b ab. Die Schraube 4 & ist mit Hilfe einer
Stellmutter 6 & an der Gehäusewand 1 festgelegt, so daß der Druck der Feder 2 b verstellt werden kann.
Die Schraube 4& enthält eine Bohrung, in der der Federbolzen 3 & gleitend geführt ist. Der Ringansatz
Bb des Federbolzens 3 b liegt unter dem Druck der Druckfeder 2 b auf einer bei 8 drehbar gelagerten-Hebelgabel
7 b auf. Die Hebelgabel 7 b und der Auslöser 9 b, hier ein Magnetventil, bilden zusammen das
Verriegelungsglied. Der Stellstift 106 des Auslösers 9 b ruht in einer Auskerbung der Hebelgabel 7b. An
die Hebelgabel 7 & ist ferner ein Rückhaltebolzen, 11 angelenkt, über den eine Rückhaltefeder 12 geschoben
ist. Die Rückhaltefeder 12 stützt sich an ihrem unteren Ende an einer Federhülse 13, die fest mit der Gehäusewand
1 verbunden ist und an ihrem oberen Ende gegen zwei Muttern 14 ab, die auf den Rückhaltebolzen 11
geschraubt sind. Der Federbolzen 3 b drückt auf eine Hebelplatte 15, die bei 16 einseitig gelagert ist. Die
Hebelplatte 15 ihrerseits drückt auf das Steuerglied 17 des Reglers 18. Zum Ausgleich des Eigengewichtes
der Hebelplatte dient die Druckfeder 19 mit Stellschraube 20.
Die Wirkungsweise des Kraftspeichers mit Verriegelungsglied ist folgende: Befindet sich der Auslöser,
das Magnetventil 9 b, in Ruhestellung, so ist der
80? 790/3901
Claims (13)
1. Steuereinrichtung für Regler, insbesondere Bremsdruckregler von Fördermaschinen, dadurch
gekennzeichnet, daß sie mehrere Speicher (2 a bis 2 g·) für die Steuerkraft enthält, die in Abhängigkeit
von je einem ferngesteuerten Verriegelungsglied (7a bis 7g-, 9a- bis 9g-) auf das Steuerglied
(17) des Reglers (18) einwirken, wobei eine vorgegebene Zahl dieser Verriegelungsglieder nach
dem Ruhestromprinzip und die übrigen nach dem Arbeitsstromprinzip aufgebaut sind, so daß bei
Ausfall der Stromversorgung die nach dem Ruhestromprinzip arbeitenden Verriegelungsglieder
ihre zugeordneten Steuerkraftspeicher freigeben und sich im Regler eine definierte Regelstellung
einstellt.
2. Steuereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Steuerkraftspeicher Druck-
federn (2a, 2 b ...) vorgesehen sind, die über je
einen Federbolzen (3 a, 3 b ...) in Einstellverbindung mit dem Steuerglied (17) des Reglers (18)
stehen.
3. Steuereinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Federbolzen in Einstellverbindung
mit einer einseitig drehbar gelagerten Hebelplatte (15) stehen, die ihrerseits mit dem
Steuerglied (17) des Reglers (18) gekuppelt ist.
4. Steuereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Auslöser für die Verriegelungsglieder
Hubmagnete (9a,9b ...) vorgesehen
sind.
5. Steuereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Auslöser für die Verriegelungsglieder
Magnetventile vorgesehen sind.
6. Steuereinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Verriegelungsglied
eine Hebelgabel (7 b) vorgesehen ist, die durch eine Rückhaltefeder (12) in einer fixierten
Stellung gegen den Druck des Federbolzens (3 b) gehalten ist und bei Betätigung des Auslösers
(9&) den Federbolzenweg freigibt, so- daß der Federbolzen (3&) auf das Steuerglied (17) des
Reglers einwirkt (Arbeitsstromprinzip).
7. Steuereinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Verriegelungsglied
eine Hebelgabel (7 a) vorgesehen, ist, die unter dem Druck des Federbolzens steht und
durch den Auslöser (9a) in einer fixierten Stellung gehalten ist, so daß bei energielosem Auslöser
(9a) der Federbolzenweg freigegeben ist und der Federbolzen (3 a) auf das Steuerglied des Reglers
einwirkt (Ruhestromprinzip).
8. Steuereinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß gleichzeitig
Verriegelungsglieder gemäß Anspruch 6 und 7 verwendet sind.
9. Steuereinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß eine Ausgleichsfeder (22) vorgesehen
ist, die das Eigengewicht der Hebelgabel (7 a) aufhebt.
10. Steuereinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine Ausgleichsfeder (19) vorgesehen
ist, die das Eigengewicht der Hebelplatte (15) aufhebt.
11. Steuereinrichtung nach Anspruch 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Federbolzen auf verschiedenen Radien zum Drehpunkt (16) der Hebelplatte
(15) angeordnet sind.
12. Steuereinrichtung nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß unterschiedlich
dimensionierte Druckfedern vorgesehen sind.
13. Steuereinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Federbolzen
auf verschiedenen Radien zum Drehpunkt der Hebelplatte angeordnet sind und die Druckfedern
unterschiedlich dimensioniert sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 809 790/390 4.59
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES54658A DE1055092B (de) | 1957-08-07 | 1957-08-07 | Steuereinrichtung fuer Regler, insbesondere fuer Bremsdruckregler von Foerdermaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DES54658A DE1055092B (de) | 1957-08-07 | 1957-08-07 | Steuereinrichtung fuer Regler, insbesondere fuer Bremsdruckregler von Foerdermaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1055092B true DE1055092B (de) | 1959-04-16 |
Family
ID=7489944
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES54658A Pending DE1055092B (de) | 1957-08-07 | 1957-08-07 | Steuereinrichtung fuer Regler, insbesondere fuer Bremsdruckregler von Foerdermaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1055092B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1191086B (de) * | 1962-09-29 | 1965-04-15 | Siemens Ag | Sicherheitseinrichtung fuer Foerdermaschinenbremsen |
-
1957
- 1957-08-07 DE DES54658A patent/DE1055092B/de active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1191086B (de) * | 1962-09-29 | 1965-04-15 | Siemens Ag | Sicherheitseinrichtung fuer Foerdermaschinenbremsen |
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