Filtereinrichtung für elektrische Bahnmotoren mit Luftkühlung Elektrische
Bahnmotoren mit Luftkühlung, wie sie insbesondere für Straßenbahnen Verwendung finden,
besitzen üblicherweise in einer Filtereinrichtung vor der Lufteintrittsöffnung Filtertücher,
die dazu bestimmt sind, die Kühlluft von Verunreinigungen zu befreien. An derartige
Filtereinrichtungen werden erhebliche Anforderungen gestellt, weil bei Regen und
Schnee, durch Sprühwasser u. dgl. die Kühlluft starke Verunreinigungen mit sich
führt, und zwar auch dann, wenn die Lufteintrittsöffnungen der Filter möglichst
geschützt angebracht sind. Die vor oder in den Lufteintrittsöffnungen angeordneten
Filtertücher sind daher erheblichen Verschmutzungen ausgesetzt. Bei den bekannten
elektrischen Bahnmotoren mit Luftkühlung und mit in einer Filtereinrichtung vor
der Lufteintrittsöffnung desselben angeordneten Filtertüchern ist das Auswechseln
der Filtertücher außerordentlich umständlich. Im allgemeinen muß dazu die gesamte
Filtereinrichtung demontiert werden. Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt,
diese Nachteile zu beseitigen.Filter device for electric train motors with air cooling Electric
Air-cooled rail engines, such as those used in trams in particular,
usually have filter cloths in a filter device in front of the air inlet opening,
which are intended to remove impurities from the cooling air. To such
Filter devices are made significant demands, because when it rains and
Snow, water spray and the like, the cooling air with strong contamination
leads, even if the air inlet openings of the filter as possible
are protected. Those arranged in front of or in the air inlet openings
Filter cloths are therefore exposed to considerable contamination. With the known
electric train motors with air cooling and with in a filter device
the air inlet opening of the same arranged filter cloths is the replacement
the filter cloths extremely cumbersome. In general, this requires the entire
Filter device to be dismantled. The invention has the task of
to eliminate these disadvantages.
Die Erfindung betrifft einen elektrischen Bahnmotor mit Luftkühlung
und mit in einer Filtereinrichtung vor der Lufteintrittsöffnung desselben angeordnetem
Filtertuch; sie besteht darin, das Filtertuch auf eine Filtertuchvorratstrommel
aufzuspulen und, von dieser abspulbar ein- oder mehrfach vor der Lufteintrittsöffnung
zu führen. Nach einer bevorzugten Ausführungsform ist auch für das benutzte Filtertuch
eine Aufwickelrolle vorgesehen. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, das benutzte
Filtertuch einfach abzureißen. Das benutzte Filtertuch kann jedenfalls als Putzlappen
od. dgl. innerhalb des Bahnbetriebes weiter Verwendung finden. Um darüber hinaus
ein einfaches Auswechseln der Filtertücher in ihrer Gesamtheit zu ermöglichen, empfiehlt
die Erfindung, die Filtereinrichtung mit Vorrats- und gegebenenfalls Aufwickelrolle
in einem schlittenartigen Träger und mit diesem austauschbar unterzubringen.The invention relates to an electric train motor with air cooling
and with the same arranged in a filter device in front of the air inlet opening
Filter cloth; it consists in placing the filter cloth on a filter cloth supply drum
to be reeled up and, unwound from this one or more times in front of the air inlet opening
respectively. According to a preferred embodiment is also for the used filter cloth
a take-up roll is provided. However, there is also the option of using the
Simply tear off the filter cloth. The used filter cloth can in any case be used as a cleaning rag
or the like can continue to be used within rail operations. To beyond
to enable simple replacement of the filter cloths in their entirety is recommended
the invention, the filter device with supply and optionally take-up roll
to be accommodated in a slide-like carrier and interchangeably with it.
Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind vor allem darin zu
sehen, daß bei dem erfindungsgemäßen elektrischen Bahnmotor mit Luftkühlung und
mit in einer Filtereinrichtung vor der Lufteintrittsöffnung desselben angeordnetem
Filtertuch das Filtertuch beispielsweise täglich durch einfaches Abreißen oder Umspulen
erneuert werden kann, so daß für den Betrieb des Bahnmotors stets ein voll einsatzfähiges
und für die Verunreinigungen in der Kühlluft voll aufnahmefähiges Filtertuch zur
Verfügung steht. Nicht zuletzt wird auch die Lebensdauer der Bahnmotoren selbst
dadurch wesentlich erhöht.The advantages achieved by the invention are mainly in it
see that in the electric train motor according to the invention with air cooling and
with the same arranged in a filter device in front of the air inlet opening
Filter cloth The filter cloth, for example, every day by simply tearing it off or rewinding it
can be renewed so that a fully operational one is always available for the operation of the railroad engine
and a fully absorbent filter cloth for the impurities in the cooling air
Available. Last but not least, the service life of the rail engines themselves is also increased
thereby significantly increased.
Die Erfindung wird an Hand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel
darstellenden Zeichnung ausführlicher erläutert. Es zeigt Fig. 1 einen Querschnitt
durch eine Ansaugkammer und Fig. 2 eine Aufsicht auf dieselbe.The invention is based on only one embodiment
Illustrative drawing explained in more detail. 1 shows a cross section
through a suction chamber and FIG. 2 is a plan view of the same.
Die in der Fig. 1 dargestellte Lufteintrittsöffnung 1 befindet sich
seitlich eines Bahnmotors 2, der in der Figur nur angedeutet ist. Die Lufteintrittsöffnung
1 ist in einem besonderen Gestell vorgesehen und mittels Schraubenbolzen 4, deren
Köpfe 5 in Sicken 3 eingelassen sind, mit dem Motor verbunden. Über ein grobmaschiges
Sieb 6 tritt die Ansaugluft durch den Ansaugstutzen 7 ein. Sie gelangt in den Raum
8, der sich seitlich des Motors befindet. Der Raum ist durch ein grobmaschiges Sieb
9 abgeschlossen. Innerhalb des Raumes ist eine Filterhaltevorrichtung 10 eingeschoben,
die einerseits auf den Sicken 3 aufliegt und andererseits durch die Hülsen 11 festgehalten
ist. Die Filterhaltevorrichtung 10 besitzt ein Gehäuse 12, in dem eine Filtertuchrolle
13 gelagert ist. Von der Filtertuchrolle 13 führt ein Filtertuch 14 über die Öffnung
15 der Ansaugkammer. Das Filtertuch wird an der Umlenkrolle 16 umgelenkt
und wiederum über die Filteröffnung geführt. Dieses zurückgeführte Filtertuch 14
ist am Gehäuse 12 festgeklemmt und kann durch eine Schlitzöffnung 18 aus dem Gehäuse
12 herausgezogen werden. Durch Vorziehen des Endes erreicht man einen Transport
von reinem Filtertuch vor die Filteröffnung, wobei die Schlitzfläche 18 als Messerfläche
ausgebildet ist. Das doppelt geführte Filtertuch dient als Grobfilter und als Feinfilter.
Das Gehäuse 12 mit der Vorratsrolle 13 des Filtertuches besitzt eine Klappe 17,
welche zur Bedienung des Filters
geöffnet werden kann. Die Filterhaltevorrichtung
10, die schlittenartig im Gehäuse 1 geführt ist, ist mittels der Klemmbügel 19 auswechselbar
befestigt, wie Fig. 2 zeigt.The air inlet opening 1 shown in FIG. 1 is located to the side of a rail engine 2, which is only indicated in the figure. The air inlet opening 1 is provided in a special frame and is connected to the engine by means of screw bolts 4, the heads 5 of which are embedded in beads 3. The intake air enters through the intake port 7 via a coarse-meshed sieve 6. You get into the room 8, which is located on the side of the engine. The space is closed off by a large-mesh sieve 9. A filter holding device 10 is inserted inside the space, which on the one hand rests on the beads 3 and on the other hand is held in place by the sleeves 11. The filter holding device 10 has a housing 12 in which a filter cloth roll 13 is mounted. A filter cloth 14 leads from the filter cloth roll 13 over the opening 15 of the suction chamber. The filter cloth is deflected on the deflection roller 16 and again guided over the filter opening. This returned filter cloth 14 is clamped to the housing 12 and can be pulled out of the housing 12 through a slot opening 18. By pulling the end forward, pure filter cloth is transported in front of the filter opening, the slit surface 18 being designed as a knife surface. The double-guided filter cloth serves as a coarse filter and a fine filter. The housing 12 with the supply roll 13 of the filter cloth has a flap 17 which can be opened to operate the filter. The filter holding device 10, which is guided like a slide in the housing 1, is fastened in an exchangeable manner by means of the clamping bracket 19, as FIG. 2 shows.