DE1038343B - Stator fuer Axialturbomaschinen, insbesondere Gasturbinen - Google Patents
Stator fuer Axialturbomaschinen, insbesondere GasturbinenInfo
- Publication number
- DE1038343B DE1038343B DER19397A DER0019397A DE1038343B DE 1038343 B DE1038343 B DE 1038343B DE R19397 A DER19397 A DE R19397A DE R0019397 A DER0019397 A DE R0019397A DE 1038343 B DE1038343 B DE 1038343B
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- blades
- stator
- chamber
- hollow
- turbo machines
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D9/00—Stators
- F01D9/02—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
- F01D9/04—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles forming ring or sector
- F01D9/041—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles forming ring or sector using blades
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/12—Blades
- F01D5/14—Form or construction
- F01D5/18—Hollow blades, i.e. blades with cooling or heating channels or cavities; Heating, heat-insulating or cooling means on blades
- F01D5/187—Convection cooling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D9/00—Stators
- F01D9/02—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
- F01D9/04—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles forming ring or sector
- F01D9/042—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles forming ring or sector fixing blades to stators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D9/00—Stators
- F01D9/06—Fluid supply conduits to nozzles or the like
- F01D9/065—Fluid supply or removal conduits traversing the working fluid flow, e.g. for lubrication-, cooling-, or sealing fluids
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Stator für Axialturbomaschinen, insbesondere Gasturbinen, mit
einem Ring hohler, an ihren inneren und äußeren Enden an hohlen, kastenartigen Aufbauten befestigten
Schaufeln, die durch die Hohlräume dieser Aufbauten mit Kühlluft versorgt werden, einem äußeren
Gehäuseaufbau, in welchem die Schaufeln montiert sind, und mit Verbindungskanälen zwischen den
hohlen Aufbauten einerseits und der Außenseite des
Gehäuses sowie einer inneren, Kammer des Schaufelringes andererseits. Derartige Statoren, sind bekannt;
die bekannten Ausführungsform sind sehr kompliziert und umständlich im Aufbau und in der Herstellung;
sie haben ferner Nachteile in bezug auf Verluste an Kühlluft.
Diese Mängel werden erfindungsgemäß dadurch behoben, daß der Schaufelring in Gruppen von
beispielsweise drei Schaufeln aufgeteilt und jeder dieser Gruppen a,m inneren Ende eine gemeinsame
Zwischenkammer zugeordnet ist, welche die Schaufel- ao
enden ummantelt und einen gemeinsamen Verteilerraum bildet, der mit den Durchgängen durch die
Schaufeln verbunden ist und eine einzige Verbindung zu der erwähnten inneren Kammer aufweist.
Durch die Unterteilung des Schaufelringes in Gruppen und die Zuordnung einer gemeinsamen Verteilerkammer
zu jeder Gruppe wird, die Herstellung einer jeden Schaufelgruppe bei geringerem Materialaufwand
erheblich vereinfacht. Dasselbe gilt für den Einbau der Schaufeln in das Statorgehäuse. Infolge
der Verringerung der Zahl der Verbindungen zu dem von dem Schaufelring getragenen Innenteil wird ein
Lecken der Druckluft vermindert.
Zweckmäßig ist die Anordnung so getroffen, daß jeder Schaufelgruppe auch eine gemeinsame Außenkammer
zugeordnet ist, welche die äußeren Enden dieser Schaufeln ummantelt und einen äußeren Verteilerraum
bildet, der mit den Schaufeln verbunden ist und eine einzige Verbindung zur Außenseite des
Gehäuses aufweist. Jede Schaufelgruppe kann einen eigenen äußeren Aufbau besitzen, der die Schaufeln
ummantelt und einen Raum bildet, in welchen die äußeren Enden der hohlen Schaufeln münden, und der
eine einzige Verbindung zur Außenseite des Gehäuses hat. Vorzugsweise besitzen die hohlen, kastenartigen
inneren Aufbauten an ihren radialen Innenwandungen radial gerichtete hohle Stutzen, welche in radiale
Außenstutzen einer Wandung der Innenkammer des Schaufairinges eingreifen und in diese Kammer
münden. Die radialen Stutzen können, zur koaxialen Halterung der Innenkonstruktion der Maschine in
dem Schaufelring dienen. Bei der bekannten Konstruktion mit einem Paar von in axialem Abstand
angeordneten, ringförmigen Zwischenwänden und Stator für Axialturbomaschinen,
insbesondere Gasturbinen
Anmelder:
Rolls-Royce Limited,
Derby (Großbritannien)
Vertreter:
Dipl.-Ing. F. Weickmann und Dr.-Ing. A. Weickmann,
Patentanwälte, München 2, Brunnstr. 8/9
Beanspruchte Priorität: Großbritannien vom 5. August 1955 und 17. Juli 1956
Nigel Edward Payne, Burton-on-Trent, Staffordshire, und Frederick Freeman, Derby (Großbritannien),
sind als Erfinder genannt worden
einem ringförmigen Abstandhalter im äußeren Umfang dieser Zwischenwände, bei welcher letztere
und der Abstandhalter Wandungen der inneren Kammer des S chaufel ringes und axiale Flansche des
Innenumfanges dieser Zwischenwände eine, radiale Innenwand der Kammer bilden, sind die erwähnten
Außenstutzen in dem Abstandhalterring angeordnet und aus diesem herausgearbeitet. Die Zwischenwände
können an ihrem Umfang ein Lager für den Rotor tragen. Die Verbindung zur Außenseite des Gehäuses
besteht beispielsweise aus in radialle Stutzen des Außengehäuses eingreifenden Rohrstutzen, deren Einsteckkanten
zweckmäßig abgerundet sind.
Die Figuren erläutern die Erfindung an Ausführungsbeispielen.
Es stellt dar
Fig. 1 einen Teilschnitt durch eine Turbine,
Fig. 2 den Schnitt nach Linie II-II der Fig. 1, Fig. 3 den Achsschnitt durch eine abgewandelte
Ausführungsform,
Fig. 4 den Schnitt nach Linie IV-IV der Fig. 3. Die Turbine hat eine Rotorwelle 10, an deren einem
Ende eine Turbinenscheibe 11 sitzt, die auf ihrem Umfang einen Ring oder Rotorschaufeln 12 trägt. Die
Turbine hat weiterhin einen Stator mit einem äußeren Gehäuseteil 13, der einen Ring von Leitschaufeln
14 trägt, zwischen welchen die heißen Gase aus der Verbrennungskammer 15 strömen, die so auf
die Rotorschaufeln 12 geleitet werden. Die Leitschaufeln 14 ihrerseits tragen ein Lager 16 für das
strömungsabwärtige Ende der Turbinenwelle 10.
809 600/156
Die Leitschaufeln. 14, die hohl ausgebildet sind, sind in Gruppen zu drei angeordnet (vgl. Fig. 2).
Jeder Satz dieser drei Leitschaufeln 14 hat eine kastenförmige innere Flächenstruktur zugeordnet und
einen hohlraumähnlichen äußeren Flächenaufbau.
Der äußere Flächenaufbau jedes Satzes von Leitschaufeln weist eine Platte 17 auf, die Schlitze hat,
in denen die äußeren Enden der Leitschaufeln befestigt sind, beispielsweise durch Schweißen oder
Annieten. Die Platte 17 bildet einen Teil der Wandung für den wirksamen Strömungsring der Turbine.
Die Platte 17 ist an den Flanschen oder Rändern 18 a- um die Kanten eines äußeren Wandungsteiles 18
befestigt, so daß die Platte 17 im Abstand gehalten wird von dem Teil 18, und zwar derart, daß ein Verteilerraum
19 gebildet wird, in den hinein sich die äußeren Enden der Kanäle durch die Leitschaufeln 14
erstrecken. Der äußere Wandungsteil 18 der äußeren Flächenstruktur trägt einen hohlen, Ansatz 20, dessen
Bohrung in den Verteilerraum 19 führt und der einen Sockel bildet zur Aufnahme des einen Endes eines
röhrenförmigen Stückes 21, dessen entgegengesetztes Ende in einem Sockel sitzt, der durch einen hohlen
Ansatz 22 gebildet wird, der an der äußeren Gehäusestruktur 13 sitzt und einen Durchgang bildet durch
den äußeren Gehäuseaufbau zur Atmosphäre. Durch einen Qnerstift 23 in dem Teil 22 wird eine Lösung
des Rohrstückes 21 verhindert. Das Rohrstück 21 hat abgerundete Enden, durch welche es in den Bohrungen
der hohlen Ansätze 20 und 22 befestigt ist.
Der äußere Wandungsteil 18 ist außen mit nach außen weisenden Vorsprüngen versehen, und zwar an
Punkten, die in einem axialen Abstand liegen, wobei diese Vorsprünge 24 mit entsprechenden Nuten 25 an
dem äußeren Gehäuseteil 13 zusammenwirken, so daß der äußere Flächenteil auf den Umfang der Turbine
festgelegt wird. Der äußere Wandungsteil 18 ist auch mit einer verdickten Kante 26 an dem stromabwärts
liegenden Ende versehen. Diese Kante hat eine axiale Nut, um die stromaufwärts liegende Kante eines Abdeckringes
27 für die Rotorschaufeln 12 der Turbine aufzunehmen. Der Abdeckring 27 ist sowohl axial als
auch umfangsmäßig in Hinblick auf den äußeren Gehäuseteil 13 angeordnet. Da das auf die Leitschaufeln
14 wirkende Gas die Tendenz hat, diese Schaufeln stromabwärts zu verschieben, dient der
Abdeckring 27 auch dazu, die Schaufeln in axialer Richtung festzulegen.
Der innere Flächenaufbau mit einem Satz von Leitschaufeln
umfaßt auch eine Fläche 28 mit einem nach innen zu gerichteten Flansch an dem stromaufwärts
liegenden Ende. Die Platte 28 ist auch mit Schlitzen versehen, in denen die inneren Enden der Leitschaufeln
14 durch Schweißen oder Hartlöten befestigt sind. Die Platte 28 bildet einen Teil der inneren, Wandung
des wirksamen Strömungsringes der Turbine. Die innere Fläche weist weiterhin einen inneren Wandungsteil
29 auf, der Flansche 29a hat, die längs der auf dem Umfang verteilten Kanten und der stromabwärts
gerichteten Kanten liegen. Die Fläche 28 ist an den Flanschen 29 a befestigt, so daß die Fläche 28
in einem Abstand von der Wandung 29 liegt, und einen Verteilerraum 30 bildet, in den hinein sich die
inneren Enden der Durchgänge in den Schaufeln 14 öffnen. Die innere Wandung 29 bildet hohle Stutzen
31, die den einen Teil eines einsteckbaren Durchganges bilden zwischen dem Verteilerraum 30 des inneren
Flächenaufbaues und einer Ringkammer 47, die in dem Träger für das Lager 16 gebildet ist. Der Lagerträger
umfaßt auch ein sich stromaufwärts radial erstreckendes, ringförmiges Diaphragma 32, ein sich
stromabwärts radial erstreckendes Diaphragma 33 und ein ringförmiges Glied 34. Das Glied 34 ist mit
einer Anzahl hohler Stutzen 35 ausgestattet, welche die Sockel für die Aufnahme der hohlen Stutzen 31
bilden. Es ist ferner mit einer Anzahl Ausbuchtungen 36 versehen, deren Zweck weiter unten beschrieben
wird.
Die Diaphragmen 32 und 33 liegen mit ihrem äußeren Umfang gegen die stromaufwärts und stromabwärts
gerichteten Flächen der ringförmigen Glieder 34, wobei sie in ihrer Stellung durch strömungsaufwärts
und strömungsabwärts angeordnete Klemmringe 37 und 38 gehalten werden und durch Bolzen,
welche durch diese Klemmringe, die Umfange der Diaphragmen 32 und 33 und die Ausbuchtungen 36
des Ringgliedes 34 hindurchgehen.
An einem inneren Radius haben die Diaphragmen 32 und 33 axial gerichtete Flanschen 39 und 40, die
aneinanderstoßen und die Diaphragmen 32, 33 in axialem Abstand an diesem Radius halten. Das
Diaphragma 32 ist auch noch innen mit einem sich radial nach innen erstreckenden Flansch 41 versehen,
der an seinem freien Ende einen verzahnten Vorsprung 42 hat, in welchen die entsprechenden Verzahnungen
des äußeren Lagerringes 16a des Lagers 16 eingreifen.
Die Klemmringe 37 und 38 dienen nicht allein dazu, die Diaphragmen 32 und 33 gegenüber dem
ringförmigen Glied 34 zu halten, sondern auch dazu, die inneren Enden der Leitschaufeln untereinander zu
befestigen. Hierzu hat der Klemmring 37 einen Flanschteil 43 mit einem sich axial erstreckendem
Ringschlitz zur Aufnahme der axialen Vorsprünge 44 an der strömungsaufwärts liegenden Kante der
inneren Wandteile bzw. Flächen 28; der Klemmring 38 hat einen axialen Flansch 45 mit einem axial gerichteten
Ringschlitz zur Aufnahme der Vorsprünge 46 von, den stromabwärts gerichteten Kanten der
inneren Wandungsteile 29.
Die Ringkammer 47 wird durch die Diaphragmen 32, 33, die Flansche 39, 40 und das Ringglied 34
begrenzt; die Kammer dient als mehrfach unterteilte Verzweigung für Niederdruckluft, welche durch die
Leitschaufeln 14 in die freie Atmosphäre gepreßt wird. Die Luft kann Niederdruckluft sein, welche in
den Raum 50 ausströmt, der in dem Kompressor liegt, etwa durch eine Kompressor-Rotor-Abdichtung; diese
Luft kann in die Ringkammer 47 durch Löcher 51 treten in dem Diaphragma 32.
An Stelle dessen oder zusätzlich kann die Luft Niederdruckkühlluft sein, die von einer Niederdruckstufe
des Kompressors der Maschine geliefert wird und die durch die Rotorwelle 10 durch öffnungen 52
in den Raum 53 in die Nähe des Lagers 16 strömt und von da durch die rotierende Dichtung 55, welche
als Strömungsdrossel gegenüber dem Raum 56 zu dient. Die Luft strömt dann durch die Kanäle 54 in
dem Flansch 40 von dem Raum 56 nach der Ringkammer 47. Die Luft strömt nach außen von der
Ringkammer 47 durch die Kanäle, welche durch die Stutzen 35 und 31 gebildet sind in die Verteilerräume
30 in den inneren Flächenaufbauten und dann durch die hohlen Leitschaufeln 14 in die Verteilerräume 19
der äußeren F lachen aufbauten und von da aus in die
Atmosphäre durch Kanäle, welche durch die Rohrstücke 21 gebildet werden.
Da die Luft Niederdruckluft ist, ist die Strömungsmenge der Luft geringer, als wenn es Hochdruckluft
wäre, und infolgedessen arbeitet die Maschine mit
besserem Wirkungsgrad, da weniger Energie in der Maschine aufgewendet werden muß zum Komprimieren
der Luft, die in diesem Falle besonders abgezweigt wird für Kühlzwecke, oder da die Kühlluft
Verlustluft ist.
Es muß bemerkt werden, daß die Schaufeln 14 und ihr Flächenaufbau eine einfache Konstruktion aufweisen,
jedoch in der Lage sind, heftige Belastungen auszuhalten. Ebenso unterstützt der S chaufel aufbau
durch die hohlen Stutzen 31 und 35 die Zentrierung des Lagers 16.
In einer anderen Konstruktion, die in den Fig. 3 und 4 dargestellt ist, hat jede Schaufel 14 des
Schaufelsatzes eine individuelle, kammerartige äußere Flächenstruktur, a,n Stelle der im vorstehenden an
Hand der Fig. 1 und 2 beschriebenen Anordnung, bei der immer eine Anzahl von Schaufeln gemeinsam eine
Kammer aufweisen.
Die äußere Flächenstruktur mit einem Satz von Schaufeln hat drei Flächen 117, die an den betreffenden
Schaufeln 14 angeordnet sind; die äußeren Enden der Schaufeln sind durch Schweißung oder Hartlötung
in Schlitzen befestigt, und die entsprechenden äußeren Wandungsteile 118 mit den Flanschen 118 a
sind an den Flächen 117 befestigt. Jede Fläche 117 und der dazugehörige äußere Wandungsteil 118 bildet
einen Raum 119, in den sich das äußere Ende eines Kanals öffnet durch die dazugehörige Schaufel.
Die Teile 118 haben alle einen hohlen Stutzen 120,
in den ein Rohrstück 121 eingesetzt ist, dessen entgegengesetztes Ende in einen entsprechenden hohlen
Stutzen 122 an der äußeren Gehäusestruktur 13 eingreift.
Die Teile 118 haben ebenfalls nach außen gerichtete Vorsprünge 124, die zwischen die entsprechenden
Vorsprünge 125 in dem Gehäuse 13 eingreifen und so die äußere Flächenstruktur in ihrer Lage halten.
Claims (8)
1. Stator von Axialturbomaschinen, insbesondere Gasturbinen, mit einem Ring hohler, an ihren
inneren und äußeren Enden an, hohlen, kastenartigen Aufbauten befestigten Schaufeln, die
durch die Hohlräume dieser Aufbauten mit Kühlluft versorgt werden, einem äußeren Gehäuseaufbau,
in welchem die Schaufeln montiert sind, und mit Verbindungskanälen zwischen den hohlen
Aufbauten einerseits und der Außenseite des Gehäuses sowie einer inneren Kammer des Schaufelringes
andererseits, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaufelring in Gruppen von beispielsweise
drei Schaufeln aufgeteilt und jeder dieser Gruppen am inneren Ende eine gemeinsame Zwischenkammer
(28, 29, 30) zugeordnet ist, welche die Schaufelenden (14) ummantelt und einen gemeinsamen
Verteilerraum (30) bildet, der mit den Durchgängen durch die Schaufeln (14) verbunden
ist und eine einzige Verbindung (31) zu der erwähnten inneren Kammer (47) aufweist.
2. Stator für Axialturbomaschinen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder
Schaufelgruppe auch eine gemeinsame Außenkammer (17, 18, 19) zugeordnet ist, welche die
äußeren Enden dieser Schaufeln ummantelt und einen äußeren Verteilerraum (19) bildet, der mit
den Schaufeln verbunden ist und eine einzige Verbindung (21) zur Außenseite des Gehäuses (13)
aufweist.
3. Stator für Axialturbomaschinen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede
Schaufelgruppe einen eigenen, äußeren Aufbau (117, 118) aufweist, der die Schaufeln ummantelt
und einen Raum (119) bildet, in welchen die äußeren Enden der hohlen Schaufeln münden und
der eine einzige Verbindung (121) zur Außenseite des Gehäuses (13) aufweist.
4. Stator für Axialturbomaschinen nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß
die hohlen, kastenartigen inneren Aufbauten (28, 29) an ihren radialen Innenwandungen (29) radial
gerichtete, hohle Stutzen (31) aufweisen, die in radiale Außenstutzen (35) einer Wandung der
Innenkammer (47) des Schaufelringes eingreifen und in diese Kammer münden.
5. Stator für Axialturbomaschinen nach Anspruch
4, dadurch gekennzeichnet, daß die radialen Stutzen (31) zur koaxialen Halterung der Innenkonstruktion
der Maschine in dem Schaufelring dienen.
6. Stator für Axialturbomaschinen nach Anspruch 5, mit einem Paar von in axialem Abstand
angeordneten, ringförmigen Diaphragmen oder Zwischenwänden (32, 33) und einem ringförmigen
Abstandhalter (34) im äußeren Umfang dieser Zwischenwände, wobei letztere und der Abstandhalter
Wandungen der inneren Kammer (47) des Schaufelringes und axiale Flansche des Innenumfanges
dieser Zwischenwände eine radiale Innenwand der Kammer bilden, dadurch gekennzeichnet,
daß die Außenstutzen (35) in dem Abstandhalterring (34) angeordnet und aus diesem
herausgearbeitet sind.
7. Stator für Axialturbomaschinen nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Diaphragmen
oder Zwischenwände (32) an ihrem Innenumfang ein Lager (16) für den Rotor tragen.
8. Stator für Axialturbomaschinen nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die
Verbindungen (21) zur Außenseite des Gehäuses (13) aus in radiale Stutzen (22) des Außengehäuses
eingreifenden Rohrstutzen (21) bestehen, deren Einsteckkanten abgerundet sind.
In Betracht gezogene Druckschriften,:
Schweizerische Patentschrift Nr. 294130.
Schweizerische Patentschrift Nr. 294130.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 809 600/156 8.5»
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB22682/55A GB803137A (en) | 1955-08-05 | 1955-08-05 | Improvements in or relating to axial-flow fluid machines for example turbines and compressors of gas-turbine engines |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1038343B true DE1038343B (de) | 1958-09-04 |
Family
ID=10183408
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DER19397A Pending DE1038343B (de) | 1955-08-05 | 1956-08-06 | Stator fuer Axialturbomaschinen, insbesondere Gasturbinen |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US2836393A (de) |
DE (1) | DE1038343B (de) |
GB (1) | GB803137A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3362681A (en) * | 1966-08-24 | 1968-01-09 | Gen Electric | Turbine cooling |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB920886A (en) * | 1958-11-24 | 1963-03-13 | Rolls Royce | Improvements in or relating to gas turbine engines |
US2961150A (en) * | 1958-12-30 | 1960-11-22 | Gen Electric | Frame structure for turbo-machine |
US3295823A (en) * | 1965-10-13 | 1967-01-03 | Raymond G H Waugh | Gas turbine cooling distribution system using the blade ring principle |
US3427000A (en) * | 1966-11-14 | 1969-02-11 | Westinghouse Electric Corp | Axial flow turbine structure |
US3529903A (en) * | 1968-11-29 | 1970-09-22 | Westinghouse Electric Corp | Nozzle blade structure |
US3850544A (en) * | 1973-11-02 | 1974-11-26 | Gen Electric | Mounting arrangement for a bearing of axial flow turbomachinery having variable pitch stationary blades |
US4126405A (en) * | 1976-12-16 | 1978-11-21 | General Electric Company | Turbine nozzle |
US4245951A (en) * | 1978-04-26 | 1981-01-20 | General Motors Corporation | Power turbine support |
GB2151309B (en) * | 1983-12-15 | 1987-10-21 | Gen Electric | Variable turbine nozzle guide vane support |
FR2583820B1 (fr) * | 1985-06-20 | 1989-04-28 | Snecma | Dispositif de variation de section de passage d'un distributeur de turbine |
US5080555A (en) * | 1990-11-16 | 1992-01-14 | General Motors Corporation | Turbine support for gas turbine engine |
US5224818A (en) * | 1991-11-01 | 1993-07-06 | General Electric Company | Air transfer bushing |
SE512085C2 (sv) * | 1998-05-28 | 2000-01-24 | Abb Ab | Rotormaskininrättning |
US6382906B1 (en) * | 2000-06-16 | 2002-05-07 | General Electric Company | Floating spoolie cup impingement baffle |
GB2398106B (en) * | 2003-01-13 | 2005-03-16 | Rolls Royce Plc | Gas turbine cooling system |
FR2862338B1 (fr) * | 2003-11-17 | 2007-07-20 | Snecma Moteurs | Dispositif de liaison entre un distributeur et une enceinte d'alimentation pour injecteurs de fluide de refroidissement dans une turbomachine |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH294130A (de) * | 1950-06-29 | 1953-10-31 | Rolls Royce | Gasturbinenanlage. |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2640319A (en) * | 1949-02-12 | 1953-06-02 | Packard Motor Car Co | Cooling of gas turbines |
US2741455A (en) * | 1950-06-29 | 1956-04-10 | Rolls Royce | Gas-turbine engines and nozzle-guidevane assemblies therefor |
-
1955
- 1955-08-05 GB GB22682/55A patent/GB803137A/en not_active Expired
-
1956
- 1956-07-19 US US598909A patent/US2836393A/en not_active Expired - Lifetime
- 1956-08-06 DE DER19397A patent/DE1038343B/de active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH294130A (de) * | 1950-06-29 | 1953-10-31 | Rolls Royce | Gasturbinenanlage. |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3362681A (en) * | 1966-08-24 | 1968-01-09 | Gen Electric | Turbine cooling |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US2836393A (en) | 1958-05-27 |
GB803137A (en) | 1958-10-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1038343B (de) | Stator fuer Axialturbomaschinen, insbesondere Gasturbinen | |
DE2445705C2 (de) | Radialdichtring | |
DE1950812C3 (de) | Feststehende Dichtungsanordnung für Strömungsmaschinen mit heißem elastischem Treibmittel | |
DE2436635C3 (de) | Hydraulische Maschine | |
DE2111995A1 (de) | Stroemungsmaschinen-Laufrad | |
DE2356721A1 (de) | Luftkuehlung von turbinen-schaufeln | |
DE1601690B2 (de) | Doppelschaliges turbinengehaeuse | |
DE1475702B2 (de) | Labyrinthdichtung für Bypaß-Gasturbinenstrahltriebwerke | |
EP0397768B1 (de) | Turbine eines abgasturboladers | |
DE3713923A1 (de) | Kuehlluftuebertragungsvorrichtung fuer ein gasturbinentriebwerk | |
DE1601679A1 (de) | Statoranordnung fuer Turbinen | |
EP1148209A2 (de) | Zwischenstufendichtungsanordnung | |
DE68901768T2 (de) | Kompressorgehaeuse mit regelbarem innendurchmesser fuer eine turbomaschine. | |
DE2218500A1 (de) | Mehrschalige axialturbine fuer hohe dampfdruecke und -temperaturen | |
DE2542394A1 (de) | Rotor fuer gasturbinentriebwerke | |
DE1028390B (de) | Mehrstufige Axialstroemungsmaschine | |
CH650063A5 (de) | Kreiselpumpe mit einem aussengehaeuse und einem innengehaeuse. | |
DE2060496A1 (de) | Zylinderringdichtung | |
DE1076446B (de) | Einrichtung zur Schaufelkuehlung bei Gasturbinen | |
DE2257076A1 (de) | Trommellaeufer fuer axialverdichter und verfahren zur herstellung solcher verdichter | |
CH676487A5 (de) | ||
DE2458014C3 (de) | Stator eines Mehrstufen-Radialverdichters | |
DE744266C (de) | Hochdruck-Gliederkreiselpumpe | |
DE19653057A1 (de) | Radialturbine eines Turboladers | |
DE1301643B (de) | Tragring fuer konzentrisch ineinander angeordnete Leitschaufelkraenze eines Gasturbinentriebwerks |