DE2445705C2 - Radialdichtring - Google Patents
RadialdichtringInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
- F01D11/08—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich a_f einen Radialdichtring der Endstufe einer Turbine gemäß dem Oberbegriff des
Patentanspruchs 1. Ein derartiger Radialdichtring ist in der CH-PS 4 08 960 beschrieben.
In einer Turbine sind die Rotorlaufschaufeln an ihrem
Umfang von einem Radialdichtring umgeben, der an dem äußeren Turbinengehäuse angebracht ist. Die
Laufschaufelspitzen und der Diohtring sind eng benachbart zueinander zur Bildung einer Dichtung die ein axiales
Austreten des Antriebsmittels zwischen den Laufschaufelspitzen und dem Turbinengehäuse verhindert.
Eine derartige Dichtung ist die sogenannte Labyrinth-Dichtung, bei der sich radial nach außen erstreckende
Laufschaufelzähne mit radial nach innen ragenden Zähnen des Dichtrings überlappen und hierdurch eine axiale
Dichtung bilden.
Bekannte Labyrinth-Dichtungen werden ausschließlich in Verbindung mit einem horizontal geteilten Außengehäuse
verwendet, das obere und untere Gehäusehälften mit oberen und unteren Dichtririgsegmenten
enthält. Ein Austausch des oberen Dichtringsegments wurde dadurch erreich!, daß die obere Gehäusehälfte
entfernt wurde. Ein Austausch des unteren Dichtringsegments erforderte das Herausnehmen des Rotors, und
dieser gesamte Vorgang war sehr kostspielig und zeitraubend.
Es ist Aufgabe der Erfindung einen Radialdichtring der eingangs genannten Gattung derart auszugestalten,
daß ein Ein- und Ausbau des Radialdichtrings am axialen Ende insbesondere eines ungeteilten Turbinengehäuses
ohne Montage des Laufrades ermöglicht ist.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Patentanspruch I gekennzeichneten Merkmale gelöst.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in
den Unteransprüchen gekennzeichnet.
Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere darin, daß der Radialdichtring auf einfache
Weise trotz der Labyrinthdichtung völlig für sich allein montiert werden kann, ohne daß der Rotor oder das
Turbinengehäuse zerlegt werden müssen. Dadurch kann ein beschädigter oder abgenutzter Dichtring
schnell ausgewechselt werden, um den Wirkungsgrad der Turbine auf oder nahe seinem Optimum zu halten.
ίο Die Erfindung wird nun anhand der Beschreibung und
Zeichnung von Ausführungsbeispielen näher erläutert.
F i g. 1 ist ein Schnitt einer Turbomaschine (die untere
Hälfte ist weggelassen) und zeigt Einzelheiten eines Ausführungsbeispieis der Erfindung.
!5 Fig.2 zeigt einen vergrößerten Querschnitt einer
Anordnung mit Turbinenlaufschaufeln und Turbinengehäuse.
Fig. 1 zeigt einen Turbinenabschnitt 11 mit zwei kreisringförmigen äußeren Gehäuseteilen 13, die in
axialer Richtung an umkreisförmig verlaufenden Flanschen 13a und 13Z> verbunden sind. Diese kreisringförmigen
Gehäuseteile können Düsengehäuse oder Auslaßgehäuse usw. sein, wie dies an sich bekannt ist Die
Gehäuseteile sind vorzugsweise kreisringförmig und nicht horizontal aufgeteilt, d. h. die Gehäuseteile haben
keine horizontal liegende Verbindungsstelle zum Zusammenbau und zur Zerlegung. Auf Wunsch können
jedoch auch horizontal geteilte Außengehäuse verwendet werden.
Ein Rotor oder Läufer 15 ist axial in dem Außengehäuse angeordnet und kann einen Hochdruckläufer 17
und auch einen Niederdruckläufer 19 enthalten. Jeder Läufer enthält radial verlaufende Laufschaufeln, die am
Umfang der entsprechenden Rotorscheiben in bekannter Weise befestigt sind.
F i g. 2 zeigt in Verbindung mit F i g. 1 eine Rotorlaufschaufel 21, die im Innern des Außengehäuses 13 befestigt
ist. Jede Rotorlaufschaufel enthält einen Spitzenteil, der mehrere Dichtzähne 23 aufweist. Die Dichtzähne
23 der Laufschaufel 21 sind so angeordnet, daß sie sich von der Laufschaufelspitze aus radial nach außen
erstrecken. Die Laufschaufelzähne bilden einen Teil einer in axialer Richtung verlaufenden Labyrinthdichtung
25.
<5 Der andere Teil der Labyrinthdichtung wird von einem
Ringmantel gebildet, der durch mehrere Ringsegmente 27 (es ist nur ein Segment gezeigt) gebildet ist.
Diese sind radial außen von den Dichtzähnen der Laufschaufeln angeordnet und besitzen radial vorstehende
Zähne 29, die in axialer Richtung die Dichtzähne der Laufschaufel überlappen. Mit anderen Worten ragen
die Zähne 29 der Ringsegmente 27 zwischen den radial nach außen ragenden Dichtzähnen 23 der Laufschaufel
so nach innen, daß eine Strömungsbehinderung in axialer
Richtung gebildet wird. Jedes Ringsegment 27 ist bogenförmig und seine Dichtzähne 29 können daher die
Form einer Anzahl von bogenförmigen Reihen annehmen.
Die Ringsegmente 27 sind in einer kreisringförmigen Vertiefung 31 angeordnet, die im äußeren Gehäuse ausgebildet ist. Ein kreisringförmiger Anschlag 33 erstreckt sich in axialer Richtung in die kreisringförmige Vertiefung 31 hinein. Das Ringsegment 27 ist mit einer passenden Ausnehmung 35 versehen, die an dem Anschlag 33 anliegt, wenn das Ringsegment 27 in richtiger Weise in die kreisringförmige Vertiefung 31 eingesetzt ist. Die Ausnehmung 35 ist länglich gestaltet, um eine radiale Bewegung des Ringsegmentes 27 in der kreisringförmi-
Die Ringsegmente 27 sind in einer kreisringförmigen Vertiefung 31 angeordnet, die im äußeren Gehäuse ausgebildet ist. Ein kreisringförmiger Anschlag 33 erstreckt sich in axialer Richtung in die kreisringförmige Vertiefung 31 hinein. Das Ringsegment 27 ist mit einer passenden Ausnehmung 35 versehen, die an dem Anschlag 33 anliegt, wenn das Ringsegment 27 in richtiger Weise in die kreisringförmige Vertiefung 31 eingesetzt ist. Die Ausnehmung 35 ist länglich gestaltet, um eine radiale Bewegung des Ringsegmentes 27 in der kreisringförmi-
gen Vertiefung 31 des Gehäuses 13 zu gestatten, wenn
sich die Ausnehmung 35 in unmittelbarer Nähe des Anschlags 33 befindet Jedes Ringsegment 27 ist ferner mit
einer axialen Bohrung 41 versehen und das Außengehäuse 13 enthält ebenfalls eine hierzu ausgerichtete
Bohrung 43. Ein Befestigungsteil 45 wird durch die Bohrung 41 im Ringsegment 27 und in die Bohrung 43 im
Außengehäuse 13 zur Befestigung des Ringsegmentes am Außengehäuse eingeführt oder eingeschraubt
Jedes Ringseg.nent 27 weist eine radial äußeve Oberfläche
49 auf, die im Abstand zu einer radial innenliegenden Oberfläche 51 des äußeren Gehäuses 13 angeordnet
ist Hierdurch ist ein bogenförmiger freier Spielraum 53 gebildet der eine radiale Verschiebung der Ringsegmente
27 während des Zusammenbaus und der Zerlegung gestattet. Nach dem Einbau jedes Ri.igsegments
27 wird in den freien Raum 53 eine Abstandsplatte 55 eingeführt um das Ringsegment 27 radial nach innen in
Richtung der Laufschaufelspitzen in seine Lage zu bringen.
Die Montage des Radialdichtrings gemäß dem beschriebenen
Äüsführüiigsbeispic! läuft folgendermaßen
ab. Wenn ein benachbartes Gehäuseteil weggenommen ist, können die einzelnen Ringsegmente in ein nicht geteiltes,
kreisringförmiges Außengehäuse einer Turbine zur Bildung einer Labyrinthdichtung mit den Dichtzähnen
der Laufschaufel eingeführt werden, während sich der Rotor in seiner axialen Lage im Innern des Außengehäuses
befindet. Jedes Ringsegment wird im Innern der kreisringförmigen Vertiefung 31 des Außengehäuses
axial so weit eingeführt bis das Ringsegment 27 mit der axialen Wand der kreisringförmigen Vertiefung 31
in Eingriff kommt Jedes Ringsegment 27 wird in dem Spiegelraum 53 so lange radial außen gehalten, bis die
vorstehend beschriebene richtige Umfangslage erzielt ist. Danach wird jedes Ringsegment 27 so lange radial
nach innen bewegt, bis es mit dem kreisringförmigen Anschlag 33 in Eingriff kommt und die entsprechenden
Zähne der Ringsegmente und der Laufschaufel in einer axial überlappenden Stellung angeordnet sind. Dann
werden in die 3ohrungen 41 und 43 in dem Ringsegment und dem äußeren Gehäuse die Befestigungsteile 45 eingeführt.
Dieser Montagevorgang ist umgekehrt zu dem zuvor beschriebenen Vorgang, bei dem das Ringsegment
radial nach außen bewegt wird, um die Überlappung der Zähne in der Laufschaufel und der Hülle aufzuheben
und das Ringsegment axial herauszunehmen. Daher können bei einem kreisringförmigen, nicht geteilten
Außengehäuse die Ringsegmente zusammen und auseinandergebaut werden, ohne daß hierzu die Rotorlaufschaufeln
montiert weiden müssen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
55
60
65
Claims (3)
- Patentansprüche:t. Radialdichtring der Endstufe einer Turbine mit einem Laufrad, dessen Schaufeln an ihren Spitzen eine Labyrinthdichtung bilden mit wenigstens einem radial überlappenden Dichtungszahn an dem Radialdichtring, der in Umfangsrichtung in Segmente unterteilt, die mit radialem Innenabstand in einer am axialen Ende des Turbinengehäuses ausgebildeten kreisringfönnigen Vertiefung gehaltert sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Vertiefung (31) auf ihrer radialen Stirnwand einen axial nach außen ragenden Anschlagring (33) aufweist, und jedes Ringsegment (27) an seiner axial inneren Stirnfläche mit einer radial langgestreckten mit dem Anschlagring (33) zusammenpassenden Ausnehmung (35) versehen und radial nach innen verschiebbar ist zur Bildung eines umfangsmäßig geschlossenen Dichtfilgs.
- 2. Radialdichtring nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei radial nach innen geschobenen Dichtringsegmenten (27) in den zwischen deren radial äußerem Rand und dem radial inneren Rand der Gehäusevertiefung (31) gebildeten Spielraum (53) eine Abstandsplatte (55) einsetzbar ist.
- 3. Radialdichtring nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtringsegmente (27) durch Schraubverbindungen (41,43,45) an dem Gehäuse (13) starr befestigbar sind.
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