DE10360499A1 - Zylinderlaufbuchse - Google Patents
Zylinderlaufbuchse Download PDFInfo
- Publication number
- DE10360499A1 DE10360499A1 DE10360499A DE10360499A DE10360499A1 DE 10360499 A1 DE10360499 A1 DE 10360499A1 DE 10360499 A DE10360499 A DE 10360499A DE 10360499 A DE10360499 A DE 10360499A DE 10360499 A1 DE10360499 A1 DE 10360499A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cylinder liner
- cylinder
- approaches
- combustion engine
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads having cooling means
- F02F1/10—Cylinders; Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
- F02F1/16—Cylinder liners of wet type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
Abstract
Zylinderlaufbuchse, die präzise im Basismetall eines Zylinderblocks eines Verbrennungsmotors positioniert und im Zylinderblock sicher im stabilen Zustand gehalten ist, so dass die Verformung der Zylinderbohrung der Zylinderlaufbuchse minimiert ist, wodurch der Verschleiß der Zylinderlaufbuchse und des Kolbens bzw. des Kolbenrings reduziert ist, der Ölverbrauch des Verbrennungsmotors reduziert ist und letzendlich effektiv Schäden am Verbrennungsmotor verhindert werden.
Description
- Die Erfindung betrifft die Struktur einer Zylinderlaufbuchse in einem Verbrennungsmotor, und insbesondere die Struktur der Außenumfangsfläche einer Zylinderlaufbuchse, welche zum Herstellen eines Aluminium-Zylinderblocks in eine zum Gießen des Aluminium-Zylinderblocks bestimmte Gießform eingesetzt wird, der unter hohem Druck gegossen wird.
- Eine Zylinderlaufbuchse eines Verbrennungsmotors dient dazu, die Bewegung eines mit einem Kolbenring versehenen Kolbens zu führen, und weist im Betrieb des Verbrennungsmotors an ihrer inneren Umfangswand eine geeignete Menge von Öl auf, um übermäßigen Verschleiß an der Zylinderlaufbuchse und am Kolben bzw. am Kolbenring zu verhindern, wodurch der Ölverbrauch reduziert wird und über eine lange Betriebsdauer Schäden am Verbrennungsmotor verhindert werden.
- Bei einem Verfahren zur Herstellung eines Zylinderblocks, bei dem eine Zylinderlaufbuchse während des Gießens eines Zylinderblocks direkt mit einem Basismaterial verschweißt wird, ist es ersichtlich, dass die Zylinderlaufbuchse und das Basismaterial sicher aneinander haften müssen. Der Grund dafür ist, dass eine Verformung der Innenbohrung der Zylinderlaufbuchse durch die Eigenspannung, die während des Gießens des Zylinderblocks hervorgerufen wird, während des Betriebs des Verbrennungsmotors selbst bei Betriebszuständen hoher Temperatur minimiert sein sollte, so dass die Zylinderlaufbuchse ihre Funktion korrekt erfüllen kann.
- Durch die Erfindung wird eine Zylinderlaufbuchse für einen Verbrennungsmotor geschaffen, die fest mit dem Basismetall des Zylinderblocks verbunden ist, so dass eine Verformung der Zylinderbohrung der Zylinderlaufbuchse reduziert und dadurch der Verschleiß an der Zylinderlaufbuchse und am Kolben bzw. am Kolbenring vermindert ist, wodurch letztendlich der Ölverbrauch des Verbrennungsmotors reduziert ist und über eine lange Betriebsdauer effektiv Schäden am Verbrennungsmotor verhindert werden.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist die Zylinderlaufbuchse eine Mehrzahl von Zylinderlaufbuchsen-Ansätzen auf. Die Zylinderlaufbuchsen-Ansätze stehen jeweils radial von der Außenumfangsfläche der Zylinderlaufbuchse vor und weisen an einem Teilabschnitt jeweils, wie bei einem Flaschenhals, einen schmalen Längsschnitt auf.
- Die Erfindung wird anhand einer bevorzugten Ausführungsform unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung detaillierter beschrieben.
-
1 zeigt eine schematische Ansicht, in der eine erfindungsgemäße Zylinderlaufbuchse dargestellt ist. -
2 zeigt eine schematische Ansicht, in der ein Zustand dargestellt ist, in dem die Zylinderlaufbuchse aus1 in einen Zylinderblock eingegossen, d.h. integral mit diesem verbunden ist. - Wie aus
1 ersichtlich, weist eine erfindungsgemäße Zylinderlaufbuchse1 eine Mehrzahl von Zylinderlaufbuchsen-Ansätzen5 auf, wobei die Zylinderlaufbuchsen-Ansätze5 jeweils radial von der Außenumfangsfläche der Zylinderlaufbuchse1 vorstehen, und wobei jeder Zylinderlaufbuchsen-Ansatz5 an einem Teilabschnitt seiner radialen Erstreckung, wie bei einem Flaschenhals, einen schmalen Querschnitt3 aufweist. Erfindungsgemäß weist jeder der Zylinderlaufbuchsen-Ansätze5 auf: einen ersten Ansatzabschnitt7 , der an der Außenumfangsfläche der Zylinderlaufbuchse1 von dieser vorstehend ausgebildet ist und der einen sich radial nach außen hin verjüngenden Längsschnitt aufweist, einen zweiten Ansatzabschnitt9 , der am von der Zylinderlaufbuchse1 abgewandten Ende des ersten Ansatzabschnitts7 ausgebildet ist und sich radial nach außen hin erstreckt und der einen schmalen Längsschnitt3 aufweist, und einen dritten Ansatzabschnitt11 , der einen rechteckigen Längsschnitt aufweist und der kopf- oder wulstartig an dem der Zylinderlaufbuchse1 abgewandten Ende des zweiten Ansatzabschnitts9 ausgebildet ist und quer über diesen hinaussteht. - Der jeweilige zweite Ansatzabschnitt
9 der Zylinderlaufbuchsen-Ansätze5 ist mit einem konstanten Längsschnitt versehen. Es wird bevorzugt, dass die Länge L1, mit der die jeweiligen Zylinderlaufbuchsen-Ansätze5 von der Zylinderlaufbuchse1 vorstehen, 0,7 mm bis 1,0 mm beträgt, dass die Breite L2 des jeweiligen zweiten Ansatzabschnitts9 , d.h. die Abmessung in einer Richtung senkrecht zu der Richtung, in der die jeweiligen Zylinderlaufbuchsen-Ansätze5 von der Zylinderlaufbuchse1 vorstehen, 0,3 mm bis 0,35 mm beträgt, dass die Breite L3 des jeweiligen dritten Ansatzabschnitts11 0,4 mm bis 0,5 mm beträgt, und dass die Länge t, mit der der jeweilige dritte Ansatzabschnitt11 in Radialrichtung der Zylinderlaufbuchse1 vom jeweiligen zweiten Ansatzabschnitt9 vorsteht, 0,1 mm bis 0,2 mm beträgt. - Wenn zum Herstellen eines Zylinderblocks
13 geschmolzenes Aluminium-Basismetall in eine Gießform gegossen wird, wobei die Zylinderlaufbuchse1 sicher in der Gießform befestigt ist, werden Ansatz-Nuten15 , die zwischen den jeweiligen Zylinderlaufbuchsen-Ansätzen5 ausgebildet sind, mit dem Aluminium-Basismetall gefüllt. - Wie in
2 gezeigt, ist die Zylinderlaufbuchse1 , wenn das Aluminium-Basismetall abgekühlt ist und der Zylinderblock13 fertig geformt ist, durch die Kuppel-Verbindung zwischen dem in die Ansatz-Nuten15 eingefüllten Aluminium und den Zylinderlaufbuchsen-Ansätzen5 integral und fest mit dem Aluminium-Basismetall des Zylinderblocks verbunden und an diesem verankert. - Wenn die Zylinderlaufbuchse
1 in die Gießform eingesetzt ist und zum Herstellen des Zylinderblocks13 Aluminium-Basismetall in die Gießform gegossen wird, wird auch bei dieser erfindungsgemäßen Zylinderlaufbuchse1 wie beim Stand der Technik zwischen der Zylinderlaufbuchse1 und dem Aluminium-Basismetall infolge des Abkühlens des Aluminium-Basismetalls eine Eigenspannung erzeugt. - Selbst wenn die Eigenspannung während des Betriebs eines Verbrennungsmotors wirkt, wird durch die widerstandsfähige Kupplungsstruktur, die durch das in die Ansatz-Nuten
15 eingegossene Aluminium-Basismetall und die Zylinderlaufbuchsen-Ansätze5 gebildet wird, die zuvor beschriebene Eigenspannung aufgenommen, wodurch die Zylinderlaufbuchse1 relativ zum Zylinderblock13 fest gehalten werden kann. - Mit anderen Worten wirkt, wenn das in die Ansatz-Nuten
15 eingefüllte Aluminium-Basismetall dazu tendiert, sich aufgrund der Eigenspannung des Zylinderblocks13 aus den Ansatz-Nuten15 , d.h. von der Zylinderlaufbuchse1 , zu lösen, der an den Zylinderlaufbuchsen-Ansätzen5 ausgebildete, jeweilige dritte Ansatzabschnitt11 wie ein Widerhaken oder eine Hakenklaue, wodurch dem Aluminium-Basismetall, das dazu tendiert, sich aus den Ansatz-Nuten15 herauszulösen, eine Zugkraft entgegengebracht wird, mittels welcher das Aluminium-Basismetall in den Ansatz-Nuten15 in einer Richtung gehalten wird, die in1 durch die in einer Ansatz-Nut15 dargestellten Pfeile angezeigt ist, wodurch ein Herauslösen des Aluminium-Basismetalls aus den Ansatz-Nuten15 verhindert wird. - Selbst wenn die Eigenspannung des Zylinderblocks
13 am Kuppelbereich zwischen den Zylinderlaufbuchsen-Ansätzen5 und dem Aluminium-Basismetall wirkt, kann für die Zylinderlaufbuchse1 , weil das in die Ansatz-Nuten15 eingefüllte Aluminium-Basismetall daran gehindert wird, sich von der Zylinderlaufbuchse1 zu lösen, eine präzise Position und ein Stabilzustand in Bezug auf den Zylinderblock13 aufrechterhalten werden, wodurch eine Verformung der Zylinderlaufbuchse1 und damit eine Verformung von deren Zylinderbohrung17 minimiert wird. - Wenn die Verformung der Zylinderbohrung
17 minimiert ist, ist der Verschleiß der Zylinderlaufbuchse und des Kolbens bzw. des Kolbenrings reduziert, wodurch letztendlich der Ölverbrauch des Verbrennungsmotors reduziert ist und während einer langen Betriebsdauer effektiv Schäden am Verbrennungsmotor verhindert werden. - Wie aus dem Vorhergehenden ersichtlich, hat die hierin beschriebene, erfindungsgemäße Zylinderlaufbuchse einen Vorteil darin, dass die Zylinderlaufbuchse präzise im Zylinderblock positioniert werden kann und sicher in einem Stabilzustand im Zylinderblock gehalten werden kann, so dass eine Verformung der Zylinderbohrung der Zylinderlaufbuchse minimiert ist, der Verschleiß der Zylinderlaufbuchse und des Kolbens bzw. des Kolbenrings reduziert ist und letztendlich der Ölverbrauch des Verbrennungsmotors begrenzt ist und effektiv Schäden am Verbrennungsmotor verhindert werden.
- Gegebenenfalls können, wie aus
1 ersichtlich, kürzere Zylinderlaufbuchsen-Ansätze5 mit längeren Zylinderlaufbuchsen-Ansätzen5 abwechseln. Die Zylinderlaufbuchsen-Ansätze5 können rippenartig entlang von Mantellinien der Zylinderlaufbuchse1 verlaufen. Es ist auch möglich, die Zylinderlaufbuchsen-Ansätze5 insgesamt pilzförmig zu gestalten.
Claims (4)
- Zylinderlaufbuchse mit einer Mehrzahl von Zylinderlaufbuchsen-Ansätzen (
5 ), wobei die Zylinderlaufbuchsen-Ansätze (5 ) jeweils radial von der Außenfläche der Zylinderlaufbuchse (1 ) vorstehen, und wobei die Zylinderlaufbuchsen-Ansätze (5 ) jeweils an einem Teilabschnitt einen schmalen Längsschnitt (3 ) aufweisen. - Zylinderlaufbuchse gemäß Anspruch 1, wobei die Zylinderlaufbuchsen-Ansätze (
5 ) jeweils aufweisen: einen ersten Ansatzabschnitt (7 ), der von der Außenfläche der Zylinderlaufbuchse (1 ) vorsteht und der einen sich verjüngenden Längsschnitt aufweist, einen zweiten Ansatzabschnitt (9 ), der sich vom ersten Ansatzabschnitt (7 ) erstreckt und der den schmalen Längsschnitt (3 ) aufweist, und einen dritten Ansatzabschnitt (11 ), der einen rechteckigen Längsschnitt aufweist und der wulstartig über den zweiten Ansatzabschnitt (9 ) hinaus vorsteht. - Zylinderlaufbuchse gemäß Anspruch 2, wobei der jeweilige zweite Ansatzabschnitt (
9 ) derart ausgebildet ist, dass er entlang der Richtung, in der der jeweilige Zylinderlaufbuchsen-Ansatz (5 ) vorsteht, eine gleichbleibende Längsschnittsabmessung aufweist. - Zylinderlaufbuchse gemäß Anspruch 3, wobei die Länge (L1), um welche die jeweiligen Zylinderlaufbuchsen-Ansätze (
5 ) vorstehen, 0,7 mm bis 1,0 mm beträgt, die Breite (L2) des jeweiligen zweiten Ansatzabschnitts (9 ) senkrecht zur Richtung, in der die jeweiligen Zylinderlaufbuchsen-Ansätze (5 ) vorstehen, 0,3 mm bis 0,35 mm beträgt, die Breite (L3) des jeweiligen dritten Ansatzabschnitts (11 ) senkrecht zur Richtung, in der die jeweiligen Zylinderlaufbuchsen-Ansätze (5 ) vorstehen, 0,4 mm bis 0,5 mm beträgt, und die Höhe (t), um welche die jeweiligen dritten Ansatzabschnitte (11 ) von den zweiten Ansatzabschnitten (9 ) abstehen, 0,1 mm bis 0,2 mm beträgt.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2003/0046685 | 2003-07-10 | ||
KR1020030046685A KR20050006751A (ko) | 2003-07-10 | 2003-07-10 | 실린더라이너 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10360499A1 true DE10360499A1 (de) | 2005-02-17 |
Family
ID=33562967
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10360499A Ceased DE10360499A1 (de) | 2003-07-10 | 2003-12-22 | Zylinderlaufbuchse |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6920859B2 (de) |
JP (1) | JP2005030379A (de) |
KR (1) | KR20050006751A (de) |
CN (1) | CN100470037C (de) |
DE (1) | DE10360499A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009043566A1 (de) * | 2009-09-30 | 2011-04-07 | Mahle International Gmbh | Zylinderkurbelgehäuse und Zylinderlaufbuchse oder Zylinderlaufbuchsenverbund |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004007774A1 (de) * | 2004-02-18 | 2005-09-15 | Mahle Gmbh | Laufbuchse für einen Verbrennungsmotor |
JP4241627B2 (ja) * | 2005-01-14 | 2009-03-18 | 富士重工業株式会社 | シリンダライナ及びシリンダブロック |
JP4512001B2 (ja) * | 2005-07-08 | 2010-07-28 | トヨタ自動車株式会社 | シリンダライナ、シリンダブロック及びシリンダライナ製造方法 |
JP4452661B2 (ja) * | 2005-07-08 | 2010-04-21 | トヨタ自動車株式会社 | 鋳ぐるみ用部品、シリンダブロック、鋳ぐるみ用部品被膜形成方法及びシリンダブロック製造方法 |
KR100651666B1 (ko) * | 2005-10-18 | 2006-12-01 | 지엠대우오토앤테크놀로지주식회사 | 자동차용 실린더 블럭과 실린더 라이너의 접합구조 |
US9482123B2 (en) * | 2008-08-27 | 2016-11-01 | Ecomotors, Inc. | Lubrication system for the piston ring and cylinder liner of an internal combustion engine |
US8505438B2 (en) * | 2008-12-29 | 2013-08-13 | Yoosung Enterprise Co., Ltd. | Cylinder liner and method of manufacturing the same |
KR101125299B1 (ko) * | 2008-12-29 | 2012-03-27 | 유성기업 주식회사 | 실린더라이너 및 그 제조방법 |
DE102010018228A1 (de) * | 2010-04-23 | 2011-10-27 | Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen | Metallhybrid-Verbundgussteil |
CN103511114A (zh) * | 2012-06-17 | 2014-01-15 | 芜湖市艾德森自动化设备有限公司 | 新型气缸体 |
US9457199B2 (en) | 2014-08-08 | 2016-10-04 | Colgate-Palmolive Company | Light emitting toothbrush |
JP6984289B2 (ja) * | 2017-10-03 | 2021-12-17 | スズキ株式会社 | 鋳包み用部材及びその製造方法 |
JP7039953B2 (ja) * | 2017-11-21 | 2022-03-23 | スズキ株式会社 | 鋳包み用部材及びその製造方法 |
ES2963992T3 (es) | 2021-02-11 | 2024-04-03 | Xetos Ag | Sistema 2K |
EP4043502B1 (de) | 2021-02-11 | 2023-10-04 | Xetos AG | Photopolymerisierbare hoe-zusammensetzung |
ES2955365T3 (es) | 2021-02-11 | 2023-11-30 | Xetos Ag | Composición fotopolimerizable |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0919715A2 (de) * | 1997-12-01 | 1999-06-02 | KS Aluminium Technologie Aktiengesellschaft | Zylinderlaufbuchse |
WO2001058621A1 (en) * | 2000-02-10 | 2001-08-16 | C.R.F. Societa Consortile Per Azioni | A method for producing a cylinder block for an internal combustion engine |
EP0837235B1 (de) * | 1996-10-16 | 2003-07-16 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Brennkraftmaschine-Zylinderblock und dessen Verfahren |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3165983A (en) * | 1961-09-22 | 1965-01-19 | Reynolds Metals Co | Cylinder block constructions and methods and apparatus for making same or the like |
FR2413553A1 (fr) * | 1978-01-03 | 1979-07-27 | Renault | Chemise de moteur a combustion interne |
US5291862A (en) * | 1992-01-09 | 1994-03-08 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Cylinder sleeve assembly used in cylinder block for multi-cylinder internal combustion engine, and forming mold for use in production of sand mold for casting the same |
US5749331A (en) * | 1992-03-23 | 1998-05-12 | Tecsyn, Inc. | Powdered metal cylinder liners |
JP3161301B2 (ja) | 1995-02-21 | 2001-04-25 | トヨタ自動車株式会社 | 鋳ぐるみ用シリンダライナ |
US6123052A (en) * | 1998-08-27 | 2000-09-26 | Jahn; George | Waffle cast iron cylinder liner |
JP2001227403A (ja) * | 2000-02-16 | 2001-08-24 | Koyama:Kk | シリンダライナーとその製造方法、およびシリンダブロックとその製造方法 |
-
2003
- 2003-07-10 KR KR1020030046685A patent/KR20050006751A/ko not_active Application Discontinuation
- 2003-12-05 JP JP2003408279A patent/JP2005030379A/ja active Pending
- 2003-12-22 DE DE10360499A patent/DE10360499A1/de not_active Ceased
- 2003-12-26 CN CNB2003101234624A patent/CN100470037C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2003-12-30 US US10/749,212 patent/US6920859B2/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0837235B1 (de) * | 1996-10-16 | 2003-07-16 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Brennkraftmaschine-Zylinderblock und dessen Verfahren |
EP0919715A2 (de) * | 1997-12-01 | 1999-06-02 | KS Aluminium Technologie Aktiengesellschaft | Zylinderlaufbuchse |
WO2001058621A1 (en) * | 2000-02-10 | 2001-08-16 | C.R.F. Societa Consortile Per Azioni | A method for producing a cylinder block for an internal combustion engine |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009043566A1 (de) * | 2009-09-30 | 2011-04-07 | Mahle International Gmbh | Zylinderkurbelgehäuse und Zylinderlaufbuchse oder Zylinderlaufbuchsenverbund |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2005030379A (ja) | 2005-02-03 |
CN100470037C (zh) | 2009-03-18 |
KR20050006751A (ko) | 2005-01-17 |
CN1576558A (zh) | 2005-02-09 |
US20050005891A1 (en) | 2005-01-13 |
US6920859B2 (en) | 2005-07-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10360499A1 (de) | Zylinderlaufbuchse | |
EP2091678A1 (de) | Giessform zum giessen eines gussteils und verwendung einer solchen giessform | |
EP1919644B1 (de) | Verfahren zum herstellen eines gegossenen bauteiles mit einem eingegossenen rohr | |
DE3721021A1 (de) | Verfahren zur herstellung eines brennkraftmaschinenkolbens | |
EP1636474B1 (de) | Verfahren zur herstellung eines einteiligen kolbens für einen verbrennungsmotor | |
DE102006022413B4 (de) | Ringträgerkühlkanal | |
DE102018108117A1 (de) | Zylinderlaufbuchse für verbrennungsmotor | |
DE10058428A1 (de) | Zylinderlaufbuchse und Zylinderblock sowie Verfahren zur Herstellung derselben | |
DE102011105388A1 (de) | Kern für ein Gießwerkzeug | |
DE102013101942B3 (de) | Kühlmittelmantelkern sowie Verfahren zur Herstellung eines Kühlmittelmantelkerns | |
DE19716702C2 (de) | Metallische Gußformanordnung für einen Hubkolben sowie Hubkolben, insbesondere für Brennkraftmaschinen | |
DE10325914B4 (de) | Kolben für einen Verbrennungsmotor | |
EP2738377A2 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Zylinderkurbelgehäuses | |
DE10218999B4 (de) | Kolben mit Ringträger und Formkühlkanal | |
DE1097210B (de) | Kolben fuer Brennkraftmaschinen | |
DE102011106655A1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor | |
AT513081B1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Fertigen eines Gussteils | |
DE10015709B4 (de) | Kolben mit einem ringförmigen Kühlkanal | |
DE102021109356B4 (de) | Verfahren zur herstellung und konstruktion von eingegossenen ventilsitzen | |
DE102008031864A1 (de) | Einlegteil für einen Kolben eines Verbrennungsmotors sowie mit dem Einlegeteil versehener Kolben oder Kolbenkopf | |
DE10003821C5 (de) | Kolben, insbesondere ein Leichtmetallkolben für eine Brennkraftmaschine | |
WO2013072151A1 (de) | Giessform für einen kolben | |
DE102012217939A1 (de) | Verfahren zur Herstellung von Kernen für die gießtechnische Herstellung von Werkstücken | |
DE19954725A1 (de) | Kolben mit einer Verbindung von einem Kühlkanal zu einer Kolbenbolzenbohrung | |
DE10338568B4 (de) | Kolben für Brennkraftmaschine und Verfahren zu dessen Herstellung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8131 | Rejection |