DE10358720B4 - Motor vehicle seat with separate folding of seat part and backrest part - Google Patents
Motor vehicle seat with separate folding of seat part and backrest part Download PDFInfo
- Publication number
- DE10358720B4 DE10358720B4 DE2003158720 DE10358720A DE10358720B4 DE 10358720 B4 DE10358720 B4 DE 10358720B4 DE 2003158720 DE2003158720 DE 2003158720 DE 10358720 A DE10358720 A DE 10358720A DE 10358720 B4 DE10358720 B4 DE 10358720B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- backrest part
- seat
- vehicle seat
- pivot axis
- backrest
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3038—Cushion movements
- B60N2/3063—Cushion movements by composed movement
- B60N2/3065—Cushion movements by composed movement in a longitudinal-vertical plane
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3002—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
- B60N2/3029—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by composed movement
- B60N2/3031—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by composed movement in a longitudinal-vertical plane
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3088—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats characterised by the mechanical link
- B60N2/309—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats characterised by the mechanical link rods
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Fahrzeugsitz (10), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, der mindestens ein Sitzteil (12) und mindestens ein Rückenlehnenteil (14) umfasst, wobei das mindestens eine Rückenlehnenteil (14) karosseriefest auf einem Rückenlehnenteiltrageelement (22) und das mindestens eine Sitzteil (12) karosseriefest auf einem Halteelement (24) schwenkbar angeordnet ist und unter Ausbildung eines im Wesentlichen ebenen Ladebodens auf eine Karosserie (26) in eine horizontale Lage verlagerbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Winkelelement (30) an dem karosseriefesten Halteelement (24) drehbar gelagert ist, wobei das Winkelelement (30) einerseits drehbar mit dem Sitzteil (12) und andererseits drehbar mit einem an dem Rückenlehnenteiltrageelement (22) ebenfalls drehbar angeordneten Verbindungselement (20) verbunden ist, so dass durch eine erste Schwenkbewegung (40) des das Rückenlehnenteil (14) tragenden Rückenlehnenteiltrageelementes (22) entgegen der Fahrtrichtung (50) gleichzeitig eine zweite Schwenkbewegung (42) des Sitzteiles (12) in Fahrtrichtung (50) erzwingbar ist, und das Sitzteil (12) unabhängig von dem Rückenlehnenteil (14) auf die Karosserie (26) durch eine dritte Schwenkbewegung (44) des Sitzteiles (12) und eine vierte Schwenkbewegung (46) des Rückenlehnenteiles (14) in Fahrtrichtung (50) umlegbar ist.Vehicle seat (10), in particular for a motor vehicle, comprising at least one seat part (12) and at least one backrest part (14), the at least one backrest part (14) being fixed to the body on a backrest part support element (22) and the at least one seat part (12) is pivotally mounted on a holding element (24) and is displaceable to form a substantially flat loading floor on a body (26) in a horizontal position, characterized in that an angular element (30) is rotatably mounted on the body-mounted holding element (24), wherein the angle element (30) on the one hand rotatably connected to the seat part (12) and on the other hand rotatably connected to a on the Rückenlehnenteiltrageelement (22) also rotatably arranged connecting element (20), so that by a first pivotal movement (40) of the backrest part (14) carrying the backrest part carrying element (22) against the direction of travel (50) at the same time a second Sc pivoting movement (42) of the seat part (12) in the direction of travel (50) can be forced, and the seat part (12) regardless of the backrest part (14) on the body (26) by a third pivotal movement (44) of the seat part (12) and a fourth pivotal movement (46) of the backrest part (14) in the direction of travel (50) can be folded.
Description
Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit den im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Merkmalen.The invention relates to a vehicle seat, in particular for a motor vehicle, with the features mentioned in the preamble of claim 1.
Es ist bekannt, Fahrzeugsitze zur Gewinnung eines zusätzlichen Nutzraumes für den Gütertransport klappbar zu gestalten. Insbesondere kommen hierfür die hinteren Sitzreihen eines Kraftfahrzeuges in Betracht. Hierzu gibt es verschiedene Anordnungen, die ein Umlegen, Zurückklappen oder Hochklappen der Teile eines Fahrzeugsitzes ermöglichen, um innerhalb des Fahrzeuges das Volumen für den Transport von Gütern zu vergrößern. Die Fahrzeugsitze können dabei, in Abhängigkeit von der Ausführung der Klappvorrichtung, in eine vordere Position verschoben und zusammengeklappt werden oder sie können mit dem Sitzteil zum Fahrzeugboden hin verschwenkt und flach aufgeklappt werden, so dass die Rückseite des Fahrzeugsitzes einen Teil der Ladefläche bildet.It is known to make vehicle seats hinged to gain an additional usable space for the transport of goods. In particular, the rear rows of seats of a motor vehicle come into consideration. For this purpose, there are various arrangements that allow a folding, folding back or fold up the parts of a vehicle seat to increase within the vehicle, the volume for the transport of goods. Depending on the design of the folding device, the vehicle seats can be moved into a front position and folded or they can be pivoted with the seat part toward the vehicle floor and folded flat, so that the rear side of the vehicle seat forms part of the loading area.
Eine Sitzanordnung mit einem derart verschwenkbaren und flach am Fahrzeugboden aufklappbaren Fahrzeugsitz ist aus der
Die
Eine weitere Lösung ist in dem Gebrauchsmuster
Aus der
Die
Schließlich offenbart die Druckschrift
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung daher die Aufgabe zugrunde, einen Fahrzeugsitz, insbesondere klappbaren Fahrzeugrücksitz für Kraftfahrzeuge, vorzugsweise für den hinteren Bereich des Innenraumes des Kraftfahrzeuges der eingangs genannten Art zu schaffen, mittels dem einfachst ein Fahrzeugsitz flach, vorzugsweise in eine Vertiefung des Kraftfahrzeugbodens, zusammenklappbar und umlegbar ist, so dass innerhalb kurzer Zeit ein vergrößerter Laderaum bereitstellbar ist.Based on this prior art, the invention is therefore based on the object, a vehicle seat, in particular folding rear vehicle seat for motor vehicles, preferably for the rear of the interior of the motor vehicle of the type mentioned above, by means of the simplest vehicle seat flat, preferably in a recess of the vehicle floor, is collapsible and repositionable, so that within a short time an enlarged cargo space is available.
Diese Aufgabe wird durch einen Fahrzeugsitz, insbesondere klappbaren Fahrzeugsitz für Kraftfahrzeuge, mit den im Anspruch 1 genannten Merkmalen gelöst. Dadurch, dass ein Winkelelement an einem karosseriefesten Halteelement drehbar gelagert ist, wobei das Winkelelement einerseits drehbar mit dem Sitzteil und andererseits drehbar mit einem an einem Rückenlehnenteiltrageelement ebenfalls drehbar angeordneten Verbindungselement verbunden ist, so dass durch eine erste Schwenkbewegung des das Rückenlehnenteil tragenden Rückenlehnenteiltrageelementes entgegen einer Fahrtrichtung gleichzeitig eine zweite Schwenkbewegung des Sitzteiles in Fahrtrichtung erzwingbar ist, und das Sitzteil unabhängig von dem Rückenlehnenteil auf die Karosserie durch eine dritte Schwenkbewegung des Sitzteiles und eine vierte Schwenkbewegung des Rückenlehnenteiles in Fahrtrichtung umlegbar ist, wird ein im Wesentlichen ebener Ladeboden auf einer vorzugsweise mit einer Vertiefung ausgebildeten Karosserie gebildet. Dieser ebene Ladeboden dient entweder zur Vergrößerung bereits vorhandener Ladeflächen oder bei Microcompaktfahrzeugen kann beispielsweise die dritte Sitzreihe vorteilhaft im Fahrzeug verbleiben und bei Bedarf zu einem Ladegutraum umgestaltet werden.This object is achieved by a vehicle seat, in particular folding vehicle seat for motor vehicles, with the features mentioned in claim 1. Characterized in that an angle element is rotatably mounted on a body-mounted support member, wherein the angle element is rotatably connected to the seat part and on the other hand rotatably connected to a backrest on a Rückenlehnenteiltrageelement also rotatably arranged connecting element, so that by a first pivotal movement of the backrest part supporting backrest part support member against a direction of travel at the same time a second pivoting movement of the seat part in the direction of travel is enforceable, and the seat part is independent of the backrest part on the body by a third pivotal movement of the seat part and a fourth pivotal movement of the backrest part in the direction of travel is a substantially flat loading floor on a preferably with a recess trained body formed. This level loading floor is used either to increase already existing loading areas or microcompact vehicles, for example, the third row of seats can advantageously remain in the vehicle and be redesigned if necessary to a cargo space.
In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist das Rückenlehnenteil mit dem Rückenlehnenteiltrageelement über ein Schwenkglied schwenkbar verbunden und bildet am Schwenkglied eine erste Schwenkachse aus. Karosserieseitig ist das Rückenlehnenteiltrageelement über ein Schwenkgelenk schwenkbar mit der Karosserie verbunden und bildet durch das angeordnete Schwenkgelenk eine fünfte Schwenkachse aus. Ferner ist das Sitzteil und das Rückenlehnenteil über mindestens ein sitzteilseitiges beziehungsweise rückenlehnenteilseitiges Verrastungselement in einer normalen Ausgangsposition gegeneinander festgelegt.In a preferred embodiment of the invention, the backrest part is pivotally connected to the Rückenlehnenteiltrageelement via a pivot member and forms on the pivot member from a first pivot axis. Body side, the backrest part support member is pivotally connected via a pivot joint with the body and formed by the arranged pivot joint a fifth pivot axis. Furthermore, the seat part and the backrest part are fixed against each other via at least one seat part side or backrest part side latching element in a normal starting position.
Bevorzugt ist zudem, dass das an dem karosseriefesten Halteelement angeordnete Winkelelement ein sitzteilseitiges Winkelelement und ein querstrebenseitiges Winkelelement umfasst. Das sitzteilseitige Winkelelement steht mit dem Sitzteil in Verbindung und bildet eine zweite Schwenkachse aus. Das querstrebenseitige Winkelelement steht mit dem einen Ende des Verbindungselementes in Verbindung und bildet eine vierte Schwenkachse aus. Das Winkelelement ist über mindestens eine Winkelelementbefestigung an dem karosseriefesten Halteelement zwischen dem jeweiligen sitzteilseitigen beziehungsweise querstrebenseitigen Ende des Winkelelementes unter Ausbildung einer dritten Schwenkachse befestigt beziehungsweise angeordnet.In addition, it is preferred that the angle element arranged on the body-mounted holding element comprises a seat-part-side angle element and an angle-side angle element. The seat part-side angle element is in communication with the seat part and forms a second pivot axis. The transverse strut-side angle element communicates with the one end of the connecting element and forms a fourth pivot axis. The angle element is fastened or arranged by way of at least one angle element attachment to the body-fixed holding element between the respective seat part-side or cross-strut-side end of the angle element to form a third pivot axis.
Das andere, dem querstrebenseitigen Winkelelement gegenüberliegende Ende des Verbindungselementes steht mit dem Rückenlehnenteiltrageelement in Verbindung und bildet eine sechste Schwenkachse aus. In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist das Verbindungselement eine Querstrebe oder dergleichen.The other, the cross strut side angle element opposite end of the connecting element is in communication with the Rückenlehnenteiltrageelement and forms a sixth pivot axis. In a preferred embodiment of the invention, the connecting element is a transverse strut or the like.
Erfindungsgemäß ist durch ein Lösen/Verrasten der Verrastungselemente eine Entrastungsbewegung/Verrastungsbewegung des Sitzteiles gegenüber dem Rückenlehnenteil reversibel ausführbar.According to the invention, a release movement / latching movement of the seat part relative to the backrest part can be carried out reversibly by releasing / latching the latching elements.
Nach einer Entriegelungsbewegung des Sitzteiles gegenüber dem Rückenlehnenteil weist die Erfindung in bevorzugter Ausgestaltung prinzipiell weitere vier ausführbare Schwenkbewegungen auf, die es in vorteilhafter Weise ermöglichen, ohne Entnahme des Fahrzeugsitzes den gewünschten ebenen Ladeboden auszubilden. In dieser bevorzugten Ausgestaltung ist durch eine erste Schwenkbewegung des Rückenlehnenteiles entgegen der Fahrtrichtung über das Schwenkgelenk um die fünfte Schwenkachse über das Verbindungselement eine zweite Schwenkbewegung des Sitzteiles an der Winkelelementbefestigung um die dritte Schwenkachse zwangsgesteuert reversibel ausführbar.After an unlocking movement of the seat part relative to the backrest part, the invention in a preferred embodiment, in principle, further four executable pivoting movements, which advantageously allow, without removal of the vehicle seat to form the desired flat loading floor. In this preferred embodiment, by means of a first pivoting movement of the backrest part counter to the direction of travel via the pivot joint about the fifth pivot axis via the connecting element, a second pivotal movement of the seat part on the angle element attachment about the third pivot axis can be reversibly executed reversibly.
Anschließend ist über eine dritte reversible Schwenkbewegung um die zweite Schwenkachse endseitig des sitzteilseitigen Winkelelementes bereits ein erster Teil des im Wesentlichen ebenen Ladebodens ausbildbar, indem eine Rückseite des Sitzteiles eine Ablagefläche des im Wesentlichen ebenen Ladebodens ausbildet. Ferner ist durch das Schwenkglied zwischen Rückenlehnenteil und Rückenlehnenteiltrageelement eine vierte reversible Schwenkbewegung des Rückenlehnenteiles um die erste Schwenkachse ausführbar, wobei eine Rückseite des Rückenlehnenteiles als zweiter Teil einer Ablagefläche des im Wesentlichen ebenen Ladebodens ausbildbar ist.Subsequently, via a third reversible pivoting movement about the second pivot axis at the end of the seat part-side angle element, a first part of the substantially flat loading floor can already be formed, in that a rear side of the seat part forms a support surface of the substantially flat loading floor. Furthermore, a fourth reversible pivoting movement of the backrest part about the first pivot axis can be executed by the pivot member between the backrest part and the backrest part support element, wherein a back of the backrest part as a second part of a support surface of the substantially flat loading floor can be formed.
Schließlich ist in bevorzugter Ausgestaltung durch eine Verriegelungsbewegung unter Aufbringung einer vertikal nach unten gerichteten Kraft auf die Rückseite des Rückenlehnenteiles um die fünfte Schwenkachse eine Verriegelung des Rückenlehnenteiles ausführbar.Finally, in a preferred embodiment by a locking movement with application of a vertically downward force on the back of the backrest part to the fifth pivot axis a locking of the backrest part executable.
Die Erfindung ermöglicht in bevorzugter Weise zusätzlich eine Ausgestaltung, bei der der Fahrzeugsitz in eine in der Karosserie angeordnete Vertiefung unter Ausbildung eines besonders tief angeordneten Ladebodens schwenkbar ist.In a preferred manner, the invention additionally enables an embodiment in which the vehicle seat can be pivoted into a recess arranged in the body to form a particularly deeply arranged loading floor.
Weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den übrigen, in den Unteransprüchen genannten Merkmalen.Further preferred embodiments of the invention will become apparent from the remaining, mentioned in the dependent claims characteristics.
Die Erfindung wird nachfolgend in einem Ausführungsbeispiel anhand der zugehörigen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail in an embodiment with reference to the accompanying drawings. Show it:
Das Rückenlehnenteil
Das Sitzteil
Das Sitzteil
Aus
In den folgenden
Die weiteren Schwenkbewegungen zeigen
Anschließend erfolgt das Schwenken des Rückenlehnenteiles
Schließlich zeigt die
Der beschriebene Vorgang der Bewegungen
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1010
- Fahrzeugsitzvehicle seat
- 1212
- Sitzteilseat part
- 1414
- RückenlehnenteilBackrest part
- 1616
- Kopfstützeheadrest
- 1818
- Verrastungselementelatching elements
- 2020
- Verbindungselement/QuerstrebeConnecting member / cross-member
- 2222
- RückenlehnenteiltrageelementBack portion supporting member
- 2424
- Halteelementretaining element
- 2626
- Karosseriebody
- 2828
- Vertiefungdeepening
- 3030
- Winkelelementangle element
- 30A30A
- sitzteilseitiges Winkelelementseat-side angle element
- 30B30B
- querstrebenseitiges Winkelelementtransverse strut-side angle element
- 3232
- Schwenkgelenkpivot
- 3434
- Schwenkgliedpivot member
- 3636
- WinkelelementbefestigungAngle attachment element
- 3838
- Entrastungsbewegung/VerrastungsbewegungEntrastungsbewegung / Verrastungsbewegung
- 4040
- erste Schwenkbewegungfirst pivoting movement
- 4242
- zweite Schwenkbewegungsecond pivoting movement
- 4444
- dritte Schwenkbewegungthird pivoting movement
- 4646
- vierte Schwenkbewegungfourth pivoting movement
- 4848
- Entriegelungsbewegung/VerriegelungsbewegungUnlocking / locking movement
- 5050
- Fahrtrichtungdirection of travel
- AA
- erste Schwenkachsefirst pivot axis
- BB
- zweite Schwenkachsesecond pivot axis
- CC
- dritte Schwenkachsethird pivot axis
- DD
- vierte Schwenkachsefourth pivot axis
- Ee
- fünfte Schwenkachsefifth pivot axis
- FF
- sechste Schwenkachsesixth pivot axis
Claims (18)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2003158720 DE10358720B4 (en) | 2003-12-10 | 2003-12-10 | Motor vehicle seat with separate folding of seat part and backrest part |
FR0412137A FR2863560B1 (en) | 2003-12-10 | 2004-11-16 | SEAT OF MOTOR VEHICLE WITH SEPARATE SHREDDING OF SEAT BLOCK AND FOLDER ELEMENT |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2003158720 DE10358720B4 (en) | 2003-12-10 | 2003-12-10 | Motor vehicle seat with separate folding of seat part and backrest part |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10358720A1 DE10358720A1 (en) | 2005-07-14 |
DE10358720B4 true DE10358720B4 (en) | 2013-06-06 |
Family
ID=34609488
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2003158720 Expired - Fee Related DE10358720B4 (en) | 2003-12-10 | 2003-12-10 | Motor vehicle seat with separate folding of seat part and backrest part |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10358720B4 (en) |
FR (1) | FR2863560B1 (en) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004017140B4 (en) * | 2004-04-01 | 2016-11-10 | Volkswagen Ag | Seat arrangement with a reversible seat part |
DE102007050138B4 (en) * | 2007-10-19 | 2019-10-24 | Volkswagen Ag | Rear seat of a motor vehicle |
FR2933346B1 (en) * | 2008-07-02 | 2010-08-20 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | SEAT OF MOTOR VEHICLE, REMOVABLE BY DOUBLE TILT OF SEAT AND BACKREST |
GB201005491D0 (en) | 2010-03-31 | 2010-05-19 | Corcost Ltd | Corcost-SC010 |
DE102014206849A1 (en) | 2013-12-04 | 2015-06-11 | Johnson Controls Components Gmbh & Co. Kg | Vehicle seat and method for fixing a seat element |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2849985A1 (en) * | 1977-12-09 | 1979-06-21 | Citroen Sa | VEHICLE SEAT |
DE29512327U1 (en) * | 1995-07-31 | 1995-09-28 | Steyr Daimler Puch Ag | Retractable motor vehicle seat |
DE4422920A1 (en) * | 1994-06-30 | 1996-01-04 | Opel Adam Ag | Seat arrangement, in particular for the loading or passenger compartment of a motor vehicle |
US5839773A (en) * | 1997-10-15 | 1998-11-24 | Lear Corporation | Rolling stowable seat |
US6106046A (en) * | 1997-02-12 | 2000-08-22 | Daimler-Benz Ag | Vehicle seat arrangement |
DE10047743A1 (en) * | 2000-09-27 | 2002-04-11 | Bayerische Motoren Werke Ag | Folding seat for vehicle has bottom of backrest pivoted to at least one carrier on seat rail |
GB2374001A (en) * | 2001-04-04 | 2002-10-09 | Lear Corp | Folding car seat with space for headrest |
GB2380933A (en) * | 2001-08-21 | 2003-04-23 | Ford Global Tech Inc | A foldable seating assembly for a motor vehicle |
DE10156644C2 (en) * | 2001-11-17 | 2003-10-23 | Keiper Gmbh & Co Kg | Vehicle seat with floor position |
DE10239112A1 (en) * | 2002-08-27 | 2004-03-11 | Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg | Seat for motor vehicles has seat section and seat back transferable into different positions independently of each other, and seat back is connected to chassis by side articulated lever pairs and longitudinal adjustment rails |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1606046A (en) | 1926-11-09 | Powbhi-lxe t mschahisiffi | ||
US6183033B1 (en) * | 1998-03-31 | 2001-02-06 | Ikeda Bussan Co., Ltd. | Automobile seat |
ITTO20010990A1 (en) * | 2001-10-18 | 2003-04-18 | Italdesign Giugiaro Spa | TIPPING SEAT FOR A REAR ROW OF A VEHICLE. |
US6598926B1 (en) * | 2002-10-09 | 2003-07-29 | General Motors Corporation | Transformable rear seat for a vehicle |
-
2003
- 2003-12-10 DE DE2003158720 patent/DE10358720B4/en not_active Expired - Fee Related
-
2004
- 2004-11-16 FR FR0412137A patent/FR2863560B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2849985A1 (en) * | 1977-12-09 | 1979-06-21 | Citroen Sa | VEHICLE SEAT |
DE4422920A1 (en) * | 1994-06-30 | 1996-01-04 | Opel Adam Ag | Seat arrangement, in particular for the loading or passenger compartment of a motor vehicle |
DE29512327U1 (en) * | 1995-07-31 | 1995-09-28 | Steyr Daimler Puch Ag | Retractable motor vehicle seat |
US6106046A (en) * | 1997-02-12 | 2000-08-22 | Daimler-Benz Ag | Vehicle seat arrangement |
US5839773A (en) * | 1997-10-15 | 1998-11-24 | Lear Corporation | Rolling stowable seat |
DE10047743A1 (en) * | 2000-09-27 | 2002-04-11 | Bayerische Motoren Werke Ag | Folding seat for vehicle has bottom of backrest pivoted to at least one carrier on seat rail |
GB2374001A (en) * | 2001-04-04 | 2002-10-09 | Lear Corp | Folding car seat with space for headrest |
GB2380933A (en) * | 2001-08-21 | 2003-04-23 | Ford Global Tech Inc | A foldable seating assembly for a motor vehicle |
DE10156644C2 (en) * | 2001-11-17 | 2003-10-23 | Keiper Gmbh & Co Kg | Vehicle seat with floor position |
DE10239112A1 (en) * | 2002-08-27 | 2004-03-11 | Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg | Seat for motor vehicles has seat section and seat back transferable into different positions independently of each other, and seat back is connected to chassis by side articulated lever pairs and longitudinal adjustment rails |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2863560A1 (en) | 2005-06-17 |
FR2863560B1 (en) | 2009-03-06 |
DE10358720A1 (en) | 2005-07-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102014213860B4 (en) | Vehicle seat, in particular motor vehicle seat | |
DE102005037385B4 (en) | Seat of a rear row of seats of a motor vehicle | |
EP1210246B1 (en) | Vehicle seat with a package position | |
DE102008050468B3 (en) | Vehicle seat, particularly motor vehicle seat, comprises basis, oscillation and seat cushion which is hinged at linkage, where front foot is attached at basis, where guide is hinged at front foot, and seat cushion is hinged at backrest | |
DE19921453C1 (en) | Automobile rear seat has a multi-linkage hinge at the seat leading end to raise the folded seat for the swung headrest to fit into a recess under the seat to enlarge the luggage compartment without dismantling the headrest | |
DE102009037816B3 (en) | Vehicle seat, in particular motor vehicle seat | |
DE102005002916B4 (en) | Relocatable vehicle seat | |
DE112011103970B4 (en) | Automotive folding seat device | |
DE102006004497A1 (en) | Motor vehicle seat, has backrest frame mechanically coupled with seat part frame by coupling mechanism, where coupling mechanism has coupling member flexibly connecting front and rear guides with lower ends of backrest frame | |
DE102009007051B3 (en) | Seat for use in multifunction vehicle e.g. van, has connecting rod serving as force transmission unit in case of crash to guide crash forces working on seat cushion from four-joint to foot and into base | |
DE102011017413A1 (en) | Folding seat system | |
DE102015217696A1 (en) | VEHICLE SEAT, ESPECIALLY MOTOR VEHICLE SEAT | |
DE10358720B4 (en) | Motor vehicle seat with separate folding of seat part and backrest part | |
DE102005017772B4 (en) | Motor vehicle with a swivel seat | |
DE202009006984U1 (en) | Vehicle seat, in particular motor vehicle seat | |
DE10056084A1 (en) | Folding seat for vehicle has recess in floor for seat part turned forward | |
WO2004078515A1 (en) | Rear seat for a motor vehicle | |
DE10157748C2 (en) | Vehicle seat with foldable backrest | |
DE10237398B4 (en) | vehicle seat | |
EP1457380B1 (en) | Seat arrangement for an automotive vehicle and automotive vehicle seat. | |
EP1297996A1 (en) | Seat, particularly vehicle seat for the last seat row of an automotive vehicle | |
DE10344322B4 (en) | "Foldflat" seats | |
DE102006047383A1 (en) | Seat for motor vehicle e.g. mini-van, has primary link hinged at one end on front of seat frame at other end on lower rail | |
EP1419927B1 (en) | Rear seat, foldable to create a storage volume | |
DE102009060130B4 (en) | Vehicle seat, in particular motor vehicle seat |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8120 | Willingness to grant licences paragraph 23 | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R082 | Change of representative | ||
R020 | Patent grant now final |
Effective date: 20130907 |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |