DE10344322B4

DE10344322B4 - "Foldflat" seats

Info

Publication number: DE10344322B4
Application number: DE2003144322
Authority: DE
Inventors: Jochen Paesen
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2003-09-19
Filing date: 2003-09-19
Publication date: 2013-09-19
Anticipated expiration: 2023-09-20
Also published as: DE10344322A1

Abstract

Fahrzeugsitz (10), insbesondere klappbarer Fahrzeugrücksitz für ein Kraftfahrzeug, der mindestens ein Rückenlehnenteil (14) und mindestens ein Sitzteil (12) aufweist und mit einer Karosserie (46) verbindbar ist, wobei das mindestens eine Rückenlehnenteil (14) um eine erste Klappachse (A) schwenkbar und in Richtung des mindestens einen Sitzteiles (12) klappbar ist und das mindestens eine Sitzteil (12) gemeinsam mit dem mindestens einen Rückenlehnenteil (14) um eine Schwenkachse (B) drehbeweglich gelagert ist, wobei zwischen dem mindestens einen Rückenlehnenteil (14) und dem mindestens einen Sitzteil (12), welches gemeinsam mit dem mindestens einen Rückenlehnenteil (14) auf einem karosseriefesten Gestell (40) aufsitzt, eine Klappvorrichtung (22) zur Faltung des mindestens einen Rückenlehnenteiles (14) auf das mindestens eine Sitzteil (12) auf der Klappachse (A) angeordnet ist und das mindestens eine Sitzteil (12) gemeinsam mit dem mindestens einen gefalteten Rückenlehnenteil (14) in einen Aufnahmeraum (42), über eine angeordnete Schwenkvorrichtung (24) auf der Schwenkachse (B) in eine im Wesentlichen vertikale Position schwenkbar ist, so dass sich das Sitzteil (12) nach Weiterschwenkung auf der Schwenkachse (B) in den Aufnahmeraum (42) verlagert, während sich das Rückenlehnenteil (14) durch die Bewegung um die Klappachse (A) wieder entfaltet, so dass Sitzteil (12) und Rückenlehnenteil (14) eine im Wesentlichen ebene Position einnehmen, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufnahmeraum (42) zwischen einem ersten und einem zweiten Gestellbügel (40A, 40B) des karosseriefesten Gestells (40) ausgebildet ist, die eine erste und eine zweite karosseriefeste in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Querverbindung (50, 52) ausbilden, so dass das Rückenlehnenteil (14) und das Sitzteil (12) nach Entfaltung und Weiterverschwenkung in den Aufnahmeraum (42) flach auf der Karosserie (46) aufliegen, wobei die Schwenkachse (B) auf der oder oberhalb der oder unterhalb der ersten Querverbindung (50) der Gestellbügel (40A, 40B) liegt.Vehicle seat (10), in particular foldable vehicle rear seat for a motor vehicle, which has at least one backrest part (14) and at least one seat part (12) and is connectable to a body (46), wherein the at least one backrest part (14) about a first pivot axis ( A) pivotable and in the direction of the at least one seat part (12) is hinged and the at least one seat part (12) together with the at least one backrest part (14) about a pivot axis (B) is rotatably mounted, wherein between the at least one backrest part (14 ) and the at least one seat part (12), which sits on a body-mounted frame (40) together with the at least one backrest part (14), a folding device (22) for folding the at least one backrest part (14) onto the at least one seat part (12 ) is arranged on the folding axis (A) and the at least one seat part (12) together with the at least one folded backrest part (14 ) in a receiving space (42), via an arranged pivoting device (24) on the pivot axis (B) in a substantially vertical position is pivotable, so that the seat part (12) after further pivoting on the pivot axis (B) in the receiving space ( 42), while the backrest part (14) unfolds again by the movement about the folding axis (A), so that the seat part (12) and backrest part (14) occupy a substantially flat position, characterized in that the receiving space (42) between a first and a second frame bracket (40A, 40B) of the body-mounted frame (40), which form a first and a second body-mounted in the vehicle longitudinal direction transverse connection (50, 52), so that the backrest part (14) and the seat part ( 12) after deployment and Weiterverschwenkung in the receiving space (42) lie flat on the body (46), wherein the pivot axis (B) on or above or below the first Cross connection (50) of the frame bracket (40A, 40B) is located.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz, insbesondere einen klappbaren Fahrzeugrücksitz für ein Kraftfahrzeug, mit den im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Merkmalen.The invention relates to a vehicle seat, in particular a folding vehicle rear seat for a motor vehicle, with the features mentioned in the preamble of claim 1.

Es ist bekannt, Fahrzeugsitze zur Gewinnung eines zusätzlichen Nutzraumes für den Gütertransport klappbar zu gestalten. Insbesondere kommen hierfür die hinteren Sitzreihen eines Kraftfahrzeuges in Betracht. Hierzu gibt es verschiedene Anordnungen, die ein Umlegen, Zurückklappen oder Hochklappen der Teile eines Fahrzeugsitzes ermöglichen, um innerhalb des Fahrzeuges das Volumen für den Transport von Gütern zu vergrößern. Die Fahrzeugsitze können dabei, in Abhängigkeit von der Ausführung der Klappvorrichtung, in eine vordere Position verschoben und zusammengeklappt werden oder sie können mit dem Sitzteil zum Fahrzeugboden hin verschwenkt und flach aufgeklappt werden, so dass die Rückseite des Fahrzeugsitzes einen Teil der Ladefläche bildet.It is known to make vehicle seats hinged to gain an additional usable space for the transport of goods. In particular, the rear rows of seats of a motor vehicle come into consideration. For this purpose, there are various arrangements that allow a folding, folding back or fold up the parts of a vehicle seat to increase within the vehicle, the volume for the transport of goods. Depending on the design of the folding device, the vehicle seats can be moved into a front position and folded or they can be pivoted with the seat part toward the vehicle floor and folded flat, so that the rear side of the vehicle seat forms part of the loading area.

Eine Sitzanordnung mit einem derart verschwenkbaren und flach am Fahrzeugboden aufklappbaren Fahrzeugsitz ist aus der DE 44 22 920 A1 bekannt. Der Fahrzeugsitz ist um eine Schwenkachse, die unterhalb des vorderen Bereiches des Sitzes angeordnet ist, verschwenkbar. Die Enden der Schwenkachse sind in seitlich unterhalb des Sitzes verlaufenden Führungsschienen längsverschiebbar gelagert. Eine derartige Ausbildung beansprucht jedoch viel Raum im Bereich des Fahrzeugbodens und erfordert einen größeren Aufwand bei der Überführung des Fahrzeugsitzes von seiner Gebrauchslage in eine Nichtgebrauchslage.A seat assembly with such a pivotable and flat on the vehicle floor hinged vehicle seat is from the DE 44 22 920 A1 known. The vehicle seat is pivotable about a pivot axis which is arranged below the front region of the seat. The ends of the pivot axis are mounted longitudinally displaceable in laterally extending below the seat guide rails. However, such a training claimed a lot of space in the area of the vehicle floor and requires a greater effort in the transfer of the vehicle seat from its position of use in a non-use position.

Die DE 28 49 985 A1 beschreibt eine weitere Sitzanordnung mit einem zu einem Teil der Ladefläche umklappbaren Rücksitz. Der umklappbare Fahrzeugsitz ist bei dieser Lösung nicht längsverschiebbar gelagert. Damit der Fahrzeugsitz in eine langgestreckte Position auf dem Fahrzeugboden ausgeklappt werden kann, muss der vor dem umklappbaren Sitz angeordnete Sitz durch Hochklappen aus seiner Gebrauchslage entfernt werden. Das Hochklappen des Fahrzeugsitzes erfolgt derart, dass zunächst nach Lösung einer entsprechenden Arretierung die Rückenlehne des Fahrzeugsitzes auf das Sitzteil umgeklappt wird. Danach werden die Rückenlehne und das Sitzteil zusammen um den am Vorderteil des Fahrzeugsitzes angeordneten Schwenkpunkt hochgeklappt beziehungsweise umgeschwenkt.The DE 28 49 985 A1 describes a further seat arrangement with a rear seat which can be folded down to a part of the loading area. The foldable vehicle seat is not longitudinally displaceable in this solution. So that the vehicle seat can be folded out into an elongated position on the vehicle floor, the seat arranged in front of the folding seat must be removed from its position of use by folding it up. The folding up of the vehicle seat takes place in such a way that, after the release of a corresponding lock, the backrest of the vehicle seat is first folded over onto the seat part. Thereafter, the backrest and the seat part are folded up or pivoted together about the arranged on the front part of the vehicle seat pivot point.

Eine weitere Lösung ist in dem Gebrauchsmuster DE 295 12 327 U1 offenbart. Das Gebrauchsmuster beschreibt einen Rücksitz für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem Sitzteil und aus einem Lehnenteil, wobei der Sitzteil mittels beidseitig angeordneter Gestelle vorwärts schwenkbar mit dem Fahrzeugkörper verbunden ist und der Lehnenteil bezüglich des Sitzteiles ebenfalls vorwärts schwenkbar ist. Jedes Gestell bildet dabei mit dem Sitzteil ein Gelenkviereck, wobei der Fahrzeugkörper die Basis und der Sitzteil die Koppel ist und Schwingen die Beine des Sitzteiles ausbilden. Das Sitzteil ist mit einem Lehnentragarm fest verbunden, in dem der Lehnenteil schwenkbar gelagert ist und die hintere Schwinge über ein Getriebe mit dem Lehnenteil so verbunden ist, dass beim Vorwärtsschwenken der hinteren Schwinge auch der Lehnenteil vorwärts geschwenkt wird.Another solution is in the utility model DE 295 12 327 U1 disclosed. The utility model describes a rear seat for motor vehicles, consisting of a seat part and a backrest part, wherein the seat part is connected by means of both sides arranged racks forward pivotally connected to the vehicle body and the backrest part with respect to the seat part is also forwardly pivotable. Each frame forms with the seat part a four-bar linkage, wherein the vehicle body is the base and the seat part is the coupling and swing forming the legs of the seat part. The seat part is fixedly connected to a Lehnentragarm in which the backrest part is pivotally mounted and the rear rocker is connected via a transmission with the backrest part so that when pivoting the rear rocker and the backrest part is pivoted forward.

Aus der Druckschrift US 5,839,773 A ist ein weiterer Fahrzeugsitz bekannt, der faltbar in einem Stauraum einer Vertiefung einer Karosserie unterbringbar ist. Am rückseitigen Teil des Fahrzeugsitzes, insbesondere des Sitzteiles, sind Elemente angeordnet, die so ausgeführt sind, dass in ihnen Rollen führbar sind. Diese Rollen befinden sich an einer Sitzteilkonstruktion und ermöglichen die Verschiebung des Fahrzeugsitzes in Richtung eines Fahrzeugfonds. Auf der Vorderseite des Fahrzeugsitzes, insbesondere des Sitzteiles, sind Führungselemente angeordnet, die über einen Schwenkpunkt die Verbringung des Fahrzeugsitzes in die Vertiefung ermöglichen. Nachteilig bei dieser bekannten Lösung ist, dass zur Realisierung der horizontalen Bewegung des Fahrzeugsitzes in Richtung des Kraftfahrzeugfonds ein relativ großer Platzbedarf nötig ist.From the publication US 5,839,773 A Another vehicle seat is known, which is foldable in a storage space of a recess of a body accommodated. At the rear part of the vehicle seat, in particular the seat part, elements are arranged, which are designed so that in them roles are feasible. These rollers are located on a seat part construction and allow the displacement of the vehicle seat in the direction of a vehicle fund. On the front side of the vehicle seat, in particular of the seat part, guide elements are arranged, which enable the transfer of the vehicle seat into the recess via a pivot point. A disadvantage of this known solution that for the realization of the horizontal movement of the vehicle seat in the direction of the motor vehicle fund, a relatively large amount of space is needed.

Die Druckschrift US 6,106,046 A beschreibt ferner ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Minivan, welcher mindestens einen Rücksitz in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeuges gesehen hinter einem Frontsitz aufweist. Der Rücksitz besitzt eine Rückenlehne, die auf das Sitzteil geschwenkt werden kann. Die Karosserie des Kraftfahrzeuges besitzt ebenfalls in Front des Rücksitzes eine Vertiefung, in der der Rücksitz untergebracht werden kann. Ein Klappmechanismus schwenkt den Rücksitz nach vorherigem Klappen der Rückenlehne auf das Sitzteil in die Vertiefung der Karosserie. Der Klappmechanismus weist zwei in Front und zwei auf der Rückseite des Sitzteiles des Fahrzeugsitzes angeordnete Stützen auf, die jeweils eine Schwenkachse ausbilden, durch deren Anordnung der Fahrzeugsitz um eine weitere, am Karosserieboden angeordnete Schwenkachse in die im Karosserieboden befindliche Vertiefung schwenkbar ist. Mittels dieser Vorrichtung ist ebenfalls ein relativ großer Platzbedarf zur Durchführung der Schwenkbewegung notwendig.The publication US 6,106,046 A further describes a motor vehicle, in particular a minivan, which has at least one rear seat seen in the direction of travel of the motor vehicle behind a front seat. The back seat has a backrest that can be swung onto the seat part. The body of the motor vehicle also has in front of the rear seat a recess in which the rear seat can be accommodated. A folding mechanism pivots the rear seat after previously folding the backrest on the seat part in the recess of the body. The folding mechanism has two in front and two arranged on the back of the seat part of the vehicle seat supports, each forming a pivot axis, by the arrangement of the vehicle seat is pivotable about a further arranged on the body floor pivot axis in the recess located in the body floor. By means of this device is also a relatively large space required to carry out the pivoting movement.

Schließlich offenbart die Druckschrift DE 199 31 013 A1 eine klappbare Sitzanordnung in einem Kraftfahrzeug, die ein Sitzteil, eine Sitzlehne sowie eine an der Sitzlehnenrückseite angeordnete Platte umfasst. Die Sitzanordnung ist aus der Sitzgebrauchsstellung in eine Ladestellung bringbar, in der die Sitzlehne in etwa waagrecht ausgerichtet ist und zusammen mit der aus ihrer Nichtgebrauchsposition in ihre Gebrauchsposition gebrachte Platte eine in etwa waagrechte Ladeebene ausbildet. Die Platte ist verschiebbar an der Sitzlehnenrückseite angeordnet.Finally, the document discloses DE 199 31 013 A1 a folding seat assembly in a motor vehicle, comprising a seat part, a seat back and a plate arranged on the seat back back. The seat assembly can be brought from the seat use position into a loading position, in the the seat back is oriented approximately horizontally and together with the brought from its non-use position in its use position plate forms an approximately horizontal loading plane. The plate is slidably disposed on the seatback back.

Bei den Lösungen des Standes der Technik wird zur Unterbringung der Sitzteile im Bereich des Kraftfahrzeugbodens ein bestimmtes größeres Raumangebot benötigt, welches vor allem bei kleineren Kraftfahrzeugen schwer realisierbar ist. Zumeist ist es nach dem Stand der Technik nicht möglich, den Fahrzeugsitz sowohl in den Bereich des Fahrzeugbodens und gleichzeitig unter den davor liegenden Fahrzeugsitz zu klappen beziehungsweise umzulegen, ohne den davor liegenden Fahrzeugsitz zu verändern.In the solutions of the prior art, a certain larger space is needed to accommodate the seat parts in the area of the vehicle floor, which is difficult to achieve, especially for smaller vehicles. In most cases, it is not possible according to the prior art to fold or fold the vehicle seat both into the area of the vehicle floor and at the same time under the vehicle seat in front without changing the vehicle seat in front of it.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Fahrzeugsitz, insbesondere klappbaren Fahrzeugrücksitz für Kraftfahrzeuge, für den hinteren Bereich des Innenraumes des Kraftfahrzeuges der eingangs genannten Art zu schaffen, mittels dem einfachst ein Fahrzeugsitz unter geringstem Platzbedarf zusammenklappbar und umlegbar ist, so dass zum einen innerhalb kurzer Zeit ein Laderaum bereitstellbar ist, ohne dass im vorderen Bereich des Fahrzeuges ein erhöhtes Raumangebot zum Klappen beziehungsweise Umlegen zur Verfügung steht, und zum anderen ohne die Funktionalität in der Gebrauchsstellung des Fahrzeugsitzes zu verringern.The invention is therefore an object of the invention to provide a vehicle seat, especially folding vehicle rear seat for motor vehicles, for the rear of the interior of the motor vehicle of the type mentioned, by means of the simplest vehicle seat with minimal space required collapsible and foldable, so that for a a cargo space can be provided in a short time, without an increased space for folding or folding is available in the front area of the vehicle, and on the other without reducing the functionality in the position of use of the vehicle seat.

Ausgangspunkt der Erfindung ist ein Fahrzeugsitz, insbesondere ein klappbarer Fahrzeugrücksitz für ein Kraftfahrzeug, der mindestens ein Rückenlehnenteil und mindestens ein Sitzteil aufweist und mit einer Karosserie verbindbar ist, wobei das mindestens eine Rückenlehnenteil um eine erste Klappachse schwenkbar und in Richtung des mindestens einen Sitzteiles klappbar ist und das mindestens eine Sitzteil gemeinsam mit dem mindestens einen Rückenlehnenteil um eine Schwenkachse drehbeweglich gelagert ist, wobei zwischen dem mindestens einen Rückenlehnenteil und dem mindestens einen Sitzteil, welches gemeinsam mit dem mindestens einen Rückenlehnenteil auf einem karosseriefesten Gestell aufsitzt, eine Klappvorrichtung zur Faltung des mindestens einen Rückenlehnenteiles auf das mindestens eine Sitzteil auf der Klappachse angeordnet ist und das mindestens eine Sitzteil gemeinsam mit dem mindestens einen gefalteten Rückenlehnenteil in einen Aufnahmeraum, über eine angeordnete Schwenkvorrichtung auf der Schwenkachse in eine im Wesentlichen vertikale Position schwenkbar ist, so dass sich das Sitzteil nach Weiterschwenkung auf der Schwenkachse in den Aufnahmeraum verlagert, während sich das Rückenlehnenteil durch die Bewegung um die Klappachse wieder entfaltet, so dass Sitzteil und Rückenlehnenteil eine im Wesentlichen ebene Position einnehmen.The starting point of the invention is a vehicle seat, in particular a foldable vehicle rear seat for a motor vehicle, which has at least one backrest part and at least one seat part and is connectable to a body, wherein the at least one backrest part is pivotable about a first pivot axis and in the direction of the at least one seat part and the at least one seat part is rotatably mounted together with the at least one backrest part about a pivot axis, wherein between the at least one backrest part and the at least one seat part which is seated together with the at least one backrest part on a body-mounted frame, a folding device for folding the at least one Backrest part is arranged on the at least one seat part on the folding axis and the at least one seat part together with the at least one folded backrest part in a receiving space, arranged on a Schwenkvo direction on the pivot axis in a substantially vertical position is pivotable so that the seat part after further pivoting on the pivot axis displaced into the receiving space, while the backrest part unfolds by the movement about the folding axis again, so that seat part and backrest part is a substantially flat To take position.

Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der Aufnahmeraum zwischen einem ersten und einem zweiten Gestellbügel des karosseriefesten Gestells ausgebildet ist, die eine erste und eine zweite karosseriefeste in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Querverbindung ausbilden, so dass das Rückenlehnenteil und das Sitzteil nach Entfaltung und Weiterverschwenkung in den Aufnahmeraum flach auf der Karosserie aufliegen, wobei die Schwenkachse auf der oder oberhalb der oder unterhalb der ersten Querverbindung der Gestellbügel liegt.The object is achieved in that the receiving space between a first and a second frame bracket of the body-mounted frame is formed, forming a first and a second body-mounted extending in the vehicle longitudinal direction cross-connection, so that the backrest part and the seat part after deployment and Weiterverschwenkung in the receiving space flat resting on the body, wherein the pivot axis is located on or above or below the first cross-connection of the frame bracket.

Es wird vorteilhaft erreicht, dass ein geringer Platz zur Faltung des mindestens einen Rückenlehnenteiles über die Klappvorrichtung und Schwenkung des mindestens einen Sitzteiles über die Schwenkvorrichtung benötigt wird. Der Stauraum für das mindestens eine Sitzteil befindet sich direkt unter dem Sitzteil, so dass der Fahrzeugsitz zur Erreichung eines im Wesentlichen ebenen Ladebodens nicht ausgebaut werden muss.It is advantageously achieved that a small space for folding the at least one backrest part on the folding device and pivoting of the at least one seat part on the pivoting device is needed. The storage space for the at least one seat part is located directly under the seat part, so that the vehicle seat need not be removed to achieve a substantially flat loading floor.

In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist nach Entfaltung des Rückenlehnenteiles und Verschwenkung des Sitzteiles um die Schwenkachse in den Aufnahmeraum die Vorderseite des Rückenlehnenteiles und die Oberseite des Sitzteiles so angeordnet, dass sie flach auf der Karosserie aufliegen. Bevorzugt ist ferner, dass sich das Rückenlehnenteil vor dem Aufnahmeraum wieder entfaltet und somit das Sitzteil vollständig im Aufnahmeraum untergebracht ist.In a preferred embodiment of the invention, the front of the backrest part and the top of the seat part is arranged so that they rest flat on the body after unfolding the backrest part and pivoting of the seat part about the pivot axis in the receiving space. It is further preferred that the backrest part unfolds in front of the receiving space again and thus the seat part is completely housed in the receiving space.

Bevorzugt ist ferner, dass eine Rückseite des Rückenlehnenteiles und eine Unterseite des Sitzteiles einen im Wesentlichen ebenen Ladeboden ausbilden, der zur Vergrößerung eines vorhandenen Ladegutraumes dient.It is further preferred that a rear side of the backrest part and a bottom side of the seat part form a substantially flat loading floor, which serves to enlarge an existing cargo space.

Das zur Ausbildung des Aufnahmeraumes angeordnete Gestell weist einen ersten und zweiten Gestellbügel auf, die jeweils eine erste und zweite horizontale Querverbindung, die in Fahrtzeuglängsrichtung verläuft, aufweist. Das Gestell weist zwischen der ersten und zweiten horizontalen Querverbindung des jeweiligen ersten und zweiten Gestellbügels eine erste und zweite Vertikalverbindung auf.The arranged to form the receiving space frame has a first and second frame bracket, each having a first and second horizontal cross-link extending in the direction of the vehicle longitudinal direction, has. The frame has first and second vertical connections between the first and second horizontal cross-links of the respective first and second frame stirrups.

Die Schwenkachse zur Verschwenkung des Sitzteiles beziehungsweise des auf das Sitzteil gefalteten Rückenlehnenteiles ist in bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung auf der ersten horizontalen Querverbindung des Gestells mittig angeordnet. Die zweite horizontale Querverbindung des jeweiligen ersten und zweiten Gestellbügels dient schließlich in bevorzugter Ausgestaltung dazu, das Gestell mit der Karosserie zu verbinden.The pivot axis for pivoting the seat part or of the seat part folded backrest part is arranged centrally in a preferred embodiment of the invention on the first horizontal cross-connection of the frame. The second horizontal cross-connection of the respective first and second frame bracket finally serves in a preferred embodiment to connect the frame to the body.

Von der Erfindung sind Lösungen gleichermaßen eingeschlossen, bei der die Schwenkachse auf der ersten horizontalen Querverbindung nicht mittig angeordnet ist und somit das Sitzteil nicht vollständig im Aufnahmeraum unterbringbar ist. Demzufolge ist das sich entfaltende Rückenlehnenteil entweder zumindest teilweise auch im Aufnahmeraum untergebracht, wenn die Schwenkachse entgegen der Fahrtrichtung verlagert ist, und bildet sich vor dem Aufnahmeraum aus, wenn die Schwenkachse in Fahrtrichtung auf der ersten horizontalen Querverbindung angeordnet ist.From the invention solutions are equally included, in which the pivot axis is not centrally located on the first horizontal cross-connection and thus the seat part is not completely accommodated in the receiving space. Accordingly, the deployed backrest portion is either at least partially housed in the receiving space when the pivot axis is displaced against the direction of travel, and forms in front of the receiving space when the pivot axis is arranged in the direction of travel on the first horizontal cross-connection.

Schließlich ist die Anordnung der Schwenkachse nicht zwingend auf der ersten horizontalen Querverbindung anzuordnen. Erfindungsgemäß ist ebenfalls eine Anordnung, bei der die Schwenkachse in vertikaler Richtung betrachtet oberhalb oder unterhalb der ersten horizontalen Querverbindung liegt.Finally, the arrangement of the pivot axis is not necessarily to be arranged on the first horizontal cross-connection. According to the invention is also an arrangement in which the pivot axis viewed in the vertical direction is above or below the first horizontal cross-connection.

Weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den übrigen, in den Unteransprüchen genannten Merkmalen.Further preferred embodiments of the invention will become apparent from the remaining, mentioned in the dependent claims characteristics.

Die Erfindung wird nachfolgend in Ausführungsbeispielen anhand der zugehörigen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail in embodiments with reference to the accompanying drawings. Show it:

1 einen Innenraum eines Kraftfahrzeuges mit ”Foldflat” Einzelsitzen; 1 an interior of a motor vehicle with Foldflat individual seats;

2A–D einen Faltvorgang eines ”Foldflat” Einzelsitzes und 2A -D a folding process of a "Foldflat" single seat and

3 den Innenraum des Kraftfahrzeuges nach Faltung der ”Foldflat” Einzelsitze in einer zweiten Sitzreihe. 3 the interior of the vehicle after folding the "Foldflat" individual seats in a second row of seats.

1 zeigt einen Innenraum 16 eines Kraftfahrzeuges mit Fahrzeugsitzen 10 in einer ersten Sitzreihe 18 und einer zweiten Sitzreihe 20. In der ersten Sitzreihe 18 sind zwei Fahrzeugsitze 10 und in der zweiten Sitzreihe 20 drei Fahrzeugsitze 10 angeordnet. Die zweite Sitzreihe 20 ist die Fondsitzreihe, die vor einem Ladegutraum 38 im hinteren Bereich des Kraftfahrzeuges im Innenraum 16 angeordnet ist. Zwischen der ersten Sitzreihe 18 und der zweiten Sitzreihe 20 ist eine Karosserie 46 angedeutet, die bekanntermaßen den Unterboden des Innenraumes 16 ausbildet. Die Fahrzeugsitze 10 der ersten und zweiten Sitzreihe 18, 20 sind jeweils an der Karosserie 46 in geeigneter Weise befestigt. Jeder Fahrzeugsitz 10 weist – wie die Bezeichnungen der ersten Sitzreihe 18 eines vorderen linken Fahrzeugsitzes 10, in Fahrtrichtung 48 gesehen – ein Sitzteil 12 und ein Rückenlehnenteil 14 auf. 1 shows an interior 16 a motor vehicle with vehicle seats 10 in a first row of seats 18 and a second row of seats 20 , In the first row of seats 18 are two vehicle seats 10 and in the second row of seats 20 three vehicle seats 10 arranged. The second row of seats 20 is the rear seat row, in front of a cargo space 38 in the rear of the vehicle in the interior 16 is arranged. Between the first row of seats 18 and the second row of seats 20 is a body 46 indicated, as is known, the underbody of the interior 16 formed. The vehicle seats 10 the first and second row of seats 18 . 20 are each on the bodywork 46 fastened in a suitable manner. Every vehicle seat 10 points - like the names of the first row of seats 18 a front left vehicle seat 10 , in the direction of travel 48 seen - a seat part 12 and a backrest part 14 on.

Ausgehend von der in 1 dargestellten Ausgangsposition sind die Fahrzeugsitze 10 als so genannte ”Foldflat” – flach faltbare – Sitze ausgeführt. Insbesondere die zweite Sitzreihe 20 weist drei Fahrzeugsitze 10 auf, die zur Vergrößerung des Ladegutraums 38 nach Faltung und Schwenkung einen im Wesentlichen ebenen Ladeboden 44 ausbilden.Starting from the in 1 shown starting position are the vehicle seats 10 as so-called "Foldflat" - flat foldable - seats executed. In particular, the second row of seats 20 has three vehicle seats 10 on, to increase the cargo space 38 after folding and pivoting a substantially flat loading floor 44 form.

3 zeigt die erste Sitzreihe 18 und die zweite Sitzreihe 20 mit den gefalteten ”Foldflat” Fahrzeugsitzen 10 unter Ausbildung des im Wesentlichen ebenen Ladebodens 44. 3 shows the first row of seats 18 and the second row of seats 20 with the folded "Foldflat" vehicle seats 10 forming the substantially flat loading floor 44 ,

Die 2A bis 2D zeigen die Vorrichtung und den Klapp- beziehungsweise Schwenkvorgang eines ”Foldflat” Sitzes 10 in detaillierterer Darstellung.The 2A to 2D show the device and the folding or pivoting process of a "Foldflat" seat 10 in more detail.

2A zeigt die Ausgangsposition eines beispielhaften Fahrzeugsitzes 10. Der Fahrzeugsitz 10 weist das Sitzteil 12 und das Rückenlehnenteil 14 auf. Das Rückenlehnenteil 14 weist eine Rückseite 26 und eine Vorderseite 28 auf. Das Sitzteil 12 weist eine Unterseite 30 und eine Oberseite 32 auf. Zwischen Rückenlehnenteil 14 und Sitzteil 12 ist eine Klappvorrichtung 22 angeordnet, auf der das Rückenlehnenteil 14 auf einer Klappachse A auf das Sitzteil 12 klappbar beziehungsweise faltbar angeordnet ist. Zwischen Sitzteil 12 und einem Gestell 40 ist eine Schwenkvorrichtung 24 angeordnet, auf der das Sitzteil 12 gemeinsam mit dem Rückenlehnenteil 14 um eine Schwenkachse B schwenkbar angeordnet ist. 2A shows the starting position of an exemplary vehicle seat 10 , The vehicle seat 10 has the seat part 12 and the backrest part 14 on. The backrest part 14 has a back 26 and a front side 28 on. The seat part 12 has a bottom 30 and a top 32 on. Between backrest part 14 and seat part 12 is a folding device 22 arranged on the backrest part 14 on a folding axis A on the seat part 12 is arranged foldable or foldable. Between seat part 12 and a rack 40 is a swivel device 24 arranged on the seat part 12 together with the backrest part 14 is arranged pivotably about a pivot axis B.

Durch die Darstellung der 2A des Fahrzeugsitzes 10 in einer Seitenansicht zeigt die 2A das Gestell mit zwei Gestellbügeln – einem ersten Gestellbügel 40A und einem zweiten Gestellbügel 40B. Zwischen dem ersten Gestellbügel 40A und dem zweiten Gestellbügel 40B, der in die Blatttiefe hinein angeordnet ist, ist ein Aufnahmeraum 42 ausgebildet. Der Pfeil 34 zeigt die mögliche Klapprichtung des Rückenlehnenteiles 14 auf das Sitzteil 12 an.By the representation of the 2A of the vehicle seat 10 in a side view shows the 2A the frame with two frame brackets - a first frame bracket 40A and a second frame bracket 40B , Between the first frame bracket 40A and the second frame bracket 40B , which is arranged in the leaf depth inside, is a receiving space 42 educated. The arrow 34 shows the possible folding direction of the backrest part 14 on the seat part 12 at.

2B zeigt das geklappte beziehungsweise gefaltete Rückenlehnenteil 14 in Klapprichtung 34 in der Fahrtrichtung 48. Die Faltung erfolgt durch Umlegen des Rückenlehnenteiles 14 mittels der Klappvorrichtung 22 auf der Klappachse A. Weitere Teile sind gemäß 2A mit gleichen Bezugszeichen versehen. 2 B shows the folded or folded backrest part 14 in folding direction 34 in the direction of travel 48 , The folding is done by folding the backrest part 14 by means of the folding device 22 on the folding axis A. Other parts are according to 2A provided with the same reference numerals.

2C zeigt die weitere Verschwenkung des Sitzteiles 12 gemeinsam mit dem auf das Sitzteil 12 gefalteten Rückenlehnenteil 14. In dieser Phase wird der ”Foldflat” Sitz 10 durch Weiterverschwenkung des Sitzteiles 12 in einer Schwenkrichtung 36 auf der Schwenkachse B mittels der Schwenkvorrichtung 24 weiter verschwenkt. Durch diese Bewegung erreichen das Rückenlehnenteil 14 und das Sitzteil 12 zunächst eine im Wesentlichen vertikale Position und tauchen teilweise in den Aufnahmeraum 42 ein. 2C shows the further pivoting of the seat part 12 together with the on the seat part 12 folded backrest part 14 , In this phase, the "Foldflat" seat 10 by Weiterverschwenkung the seat part 12 in a pan direction 36 on the pivot axis B by means of the pivoting device 24 further pivoted. Through this movement reach the backrest part 14 and the seat part 12 First, a substantially vertical position and partially dive into the recording room 42 one.

Wie der in 2C dargestellte Pfeil der Klapprichtung 34 bereits andeutet, ist das Rückenlehnenteil 14 durch Verlagerung beziehungsweise Auffaltung gegenüber dem Sitzteil 12 in eine Position verlagerbar, die in 2D dargestellt ist. Das Rückenlehnenteil 14 wird in Klapprichtung 34 aufgefaltet, während das Sitzteil 12 um die Schwenkachse B mittels der Schwenkvorrichtung 24 weiter verschwenkt wird und vollständig in den Aufnahmeraum 42 eintaucht. Das Rückenlehnenteil 14 ist in seiner endgültigen ”Foldflat” – flach gefalteten – Position so angeordnet, dass die Rückseite 26 des Rückenlehnenteiles 14 eine obere Fläche ausbildet und die Vorderseite 28 des Rückenlehnenteiles 14 eine untere Fläche ausbildet, die auf der nicht dargestellten Karosserie 46 aufliegt. Analog dazu ist das Sitzteil 12 so angeordnet, dass die Unterseite 30 des Sitzteiles 12 eine Fläche zur Karosserie 46 gerichtet ausbildet und die Oberseite 32 des Sitzteiles 12 eine im Wesentlichen ebene Fläche gemeinsam mit der Rückseite 26 des Rückenlehnenteiles 14 ausbildet. Die Unterseite 30 und Oberseite 32 des Sitzteiles 12 ist aus Übersichtlichkeitsgründen nicht nochmals näher gekennzeichnet.In again 2C illustrated arrow of the folding direction 34 already implies, is the backrest part 14 by displacement or folding over the seat part 12 be moved to a position in 2D is shown. The backrest part 14 is in folding direction 34 unfolded while the seat part 12 about the pivot axis B by means of the pivoting device 24 is pivoted further and completely into the recording room 42 dips. The backrest part 14 is in its final "foldflat" - flat folded - position so arranged that the back 26 of the backrest part 14 an upper surface forms and the front 28 of the backrest part 14 forming a lower surface on the body, not shown 46 rests. Analogous to this is the seat part 12 so arranged that the bottom 30 of the seat part 12 a surface to the body 46 trained and trained the top 32 of the seat part 12 a substantially flat surface together with the back 26 of the backrest part 14 formed. The bottom 30 and top 32 of the seat part 12 is not further specified for reasons of clarity.

Wie 3 – wie oben bereits beschrieben – zeigt, sind nach Faltung und Entfaltung alle Fahrzeugsitze 10 der zweiten Sitzreihe 20 so angeordnet, dass ein Ladegutraum 38 ausbildbar ist, der durch die Rückseite 26 des Rückenlehnenteiles 14 beziehungsweise Unterseite 30 des Sitzteiles 12 einen großen im Wesentlichen ebenen Ladeboden 44 ausbildet. Eine Teilfaltung und Entfaltung nur eines Fahrzeugsitzes 10 führt entsprechend zu einem teilweise ausbildbaren Ladeboden 44, der den Ladegutraum 38 vergrößert.As 3 - As already described above - shows, after folding and unfolding all vehicle seats 10 the second row of seats 20 arranged so that a cargo space 38 can be formed by the back 26 of the backrest part 14 or bottom 30 of the seat part 12 a large, essentially flat loading floor 44 formed. A partial folding and unfolding of only one vehicle seat 10 leads accordingly to a partially formed loading floor 44 who has the load compartment 38 increased.

Schließlich verdeutlicht 2D die zusätzliche Ausbildung des Gestells 40, welches aus dem ersten Gestellbügel 40A und dem zweiten Gestellbügel 40B ausgebildet ist. Der in den 2A bis 2D sichtbare erste Gestellbügel 40A weist eine erste und zweite horizontale Querverbindung 50, 52 auf. Zwischen der ersten und zweiten horizontalen Querverbindung 50, 52 ist eine erste und zweite Vertikalverbindung 54, 56 angeordnet. Diese strebenartige Anordnung des Gestells durch die Verbindungen 50, 52, 54, 56 bildet somit den ersten Gestellbügel 40A und den zweiten nicht sichtbaren Gestellbügel 40B aus. Auf der ersten horizontalen Querverbindung 50 liegt die Schwenkachse B. Die zweite horizontale Querverbindung 52 wird dazu genutzt, das Gestell 40 mit der Karosserie 46 zu befestigen. Die notwendige Befestigungsvorrichtung ist nicht dargestellt.Finally clarifies 2D the additional training of the frame 40 , which from the first frame bracket 40A and the second frame bracket 40B is trained. The in the 2A to 2D visible first frame bracket 40A has a first and second horizontal cross-connection 50 . 52 on. Between the first and second horizontal cross-connection 50 . 52 is a first and second vertical connection 54 . 56 arranged. This strut-like arrangement of the frame through the connections 50 . 52 . 54 . 56 thus forms the first frame bracket 40A and the second invisible rack bracket 40B out. On the first horizontal cross connection 50 is the pivot axis B. The second horizontal cross connection 52 is used to the frame 40 with the body 46 to fix. The necessary fastening device is not shown.

Selbstverständlich ist, dass jeder der Einzelsitze im Innenraum 16 der 1 und 3 als ”Foldflat” Sitz ausbildbar ist beziehungsweise aus der ”Foldflat” Position reversibel gemäß der 2D bis 2A wieder in eine Normalposition rückführbar ist.Of course, that is each of the individual seats in the interior 16 of the 1 and 3 as "Foldflat" seat can be formed or from the "Foldflat" position reversible according to the 2D to 2A is traceable back to a normal position.

Gleichermaßen ist erfindungsgemäß, dass die dargestellte Klappung beziehungsweise Faltung beziehungsweise Schwenkung des ”Foldflat” Fahrzeugsitzes 10 auch für Sitzbänke oder geteilte Sitzbänke in gleicher Weise Anwendung finden kann.Equally, according to the invention, that the folding or folding or folding of the "Foldflat" vehicle seat shown 10 Also for benches or shared benches can find application in the same way.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Fahrzeugsitzvehicle seat
1212: Sitzteilseat part
1414: RückenlehnenteilBackrest part
1616: Innenrauminner space
1818: erste Sitzreihefirst row of seats
2020: zweite Sitzreihesecond row of seats
2222: Klappvorrichtungfolding system
2424: Schwenkvorrichtungswivel device
2626: Rückseite Rückenlehnenteil 14 Backrest back part 14
2828: Vorderseite Rückenlehnenteil 14 Front backrest part 14
3030: Unterseite Sitzteil 12 Bottom seat part 12
3232: Oberseite Sitzteil 12 Top seat part 12
3434: Klapprichtungfolding direction
3636: Schwenkrichtungpan direction
3838: Ladegutraumcargo space
4040: Gestellframe
40A40A: erster Gestellbügelfirst frame bracket
40B40B: zweiter Gestellbügelsecond frame bracket
4242: Aufnahmeraumaccommodation space
4444: Ladebodenload floor
4646: Karosseriebody
4848: Fahrtrichtungdirection of travel
5050: erste horizontale Querverbindungfirst horizontal cross connection
5252: zweite horizontale Querverbindungsecond horizontal cross connection
5454: erste Vertikalverbindungfirst vertical connection
5656: zweite Vertikalverbindungsecond vertical connection
AA: Klappachsefolding axis
BB: Schwenkachseswivel axis

Claims

Vehicle seat ( 10 ), in particular foldable vehicle rear seat for a motor vehicle, the at least one backrest part ( 14 ) and at least one seat part ( 12 ) and with a body ( 46 ) is connectable, wherein the at least one backrest part ( 14 ) pivotable about a first folding axis (A) and in the direction of the at least one seat part ( 12 ) is hinged and the at least one seat part ( 12 ) together with the at least one backrest part ( 14 ) is rotatably mounted about a pivot axis (B), wherein between the at least one backrest part ( 14 ) and the at least one seat part ( 12 ), which together with the at least one backrest part ( 14 ) on a body-mounted frame ( 40 ), a folding device ( 22 ) for folding the at least one backrest part ( 14 ) on the at least one seat part ( 12 ) is arranged on the folding axis (A) and the at least one seat part ( 12 ) together with the at least one folded backrest part ( 14 ) in a receiving room ( 42 ), via an arranged pivoting device ( 24 ) on the pivot axis (B) in a substantially vertical Position is pivotable, so that the seat part ( 12 ) after further pivoting on the pivot axis (B) in the receiving space ( 42 ), while the backrest part ( 14 ) unfolded again by the movement about the folding axis (A), so that seat part ( 12 ) and backrest part ( 14 ) occupy a substantially planar position, characterized in that the receiving space ( 42 ) between a first and a second frame bracket ( 40A . 40B ) of the body-mounted frame ( 40 ) is formed, which a first and a second body-mounted in the vehicle longitudinal direction extending cross-connection ( 50 . 52 ), so that the backrest part ( 14 ) and the seat part ( 12 ) after unfolding and further swiveling into the receiving space ( 42 ) flat on the body ( 46 ), wherein the pivot axis (B) on or above or below the first cross-connection (B) ( 50 ) the frame bracket ( 40A . 40B ) lies.

Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the backrest part ( 14 ) in front of the body-mounted frame ( 40 ) after Weiterverschwenkung of the seat part ( 12 ) unfolded again on the folding axis (A).

Vehicle seat according to claim 2, characterized in that after unfolding of the backrest part ( 14 ) in front of the recording room ( 42 ) and Weitverschwenkung the seat part ( 12 ) about the pivot axis (B) in the receiving space ( 42 ) a back ( 26 ) of the backrest part ( 14 ) and a bottom ( 30 ) of the seat part ( 12 ) a substantially flat loading floor ( 44 ) train.

Vehicle seat according to claim 2, characterized in that after unfolding of the backrest part ( 14 ) in front of the recording room ( 42 ) and Weiterverschwenkung the seat part ( 12 ) about the pivot axis (B) in the receiving space the front ( 28 ) of the backrest part ( 14 ) and the top ( 32 ) of the seat part ( 12 ) on the body ( 46 ) rest.

Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the first and second transverse connections ( 50 . 52 ) of the first and second frame stirrups ( 40A . 40B ) are arranged horizontally, and a first and second vertical connection ( 54 ) and ( 56 ) exhibit.

Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the pivot axis (B) on the first horizontal cross-connection ( 50 ) of the frame ( 40 ) is arranged centrally.