DE10346707B3 - Door fitting for motor vehicle has hinge carrier fitted at end of guide arm pivoted to door frame via second hinge - Google Patents

Door fitting for motor vehicle has hinge carrier fitted at end of guide arm pivoted to door frame via second hinge Download PDF

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DE10346707B3 DE2003146707 DE10346707A DE10346707B3 DE 10346707 B3 DE10346707 B3 DE 10346707B3 DE 2003146707 DE2003146707 DE 2003146707 DE 10346707 A DE10346707 A DE 10346707A DE 10346707 B3 DE10346707 B3 DE 10346707B3
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Abstract

The door fitting includes a turning door with door hinges (15) and central hinge (21). The central hinge is permanently fixed in the door frame and can be locked to a narrow side of the door. The hinge carrier, i.e. the B-pillar stump (14) is fitted on the end of a guide arm (34), the other end of which can turn on the door frame via the central hinge.

Description

Die Erfindung betrifft eine Türanordnung für Kraftfahrzeuge der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art.The The invention relates to a door arrangement for motor vehicles referred to in the preamble of claim 1 Art.

Aus der deutschen Patentanmeldung 102 43 898.6 ist bereits eine Türanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einer hinteren Seitentür zu entnehmen, die sich wahlweise von hinten nach vorn oder von vorn nach hinten auf schwenken lässt. Die hintere Tür ist hierbei an ihrer vorderen Schmalseite über zwei Türscharniere an einer B-Säule angelenkt, die bei geschlossener Tür an ihren entgegengesetzten Enden über zugehörige Verschlussmittel jeweils lösbar an einem seitlichen Türschweller bzw. an einem seitlichen Dachrahmen der Kraftfahrzeugkarosserie verriegelt ist. Die hintere Türschmalseite ist bei geschlossener Tür über ein Zentralscharnier mit einem U-förmigen Schwenkbügel an einer C-Säule der Karosserie angelenkt, wobei der Schwenkbügel über eine Verbindungsachse ständig mit der C-Säule verbunden und über ein Schloss lösbar an der Tür befestigt ist.Out the German patent application 102 43 898.6 is already a door assembly for a Motor vehicle with a rear side door to take that optionally swing from back to front or from front to back. The back door is hinged on its front narrow side via two door hinges on a B-pillar, with the door closed at their opposite ends via associated closure means respectively solvable on a side door sill or on a side roof frame of the vehicle body is locked. The rear door narrow side is over when the door is closed Central hinge with a U-shaped swivel bracket on a C-pillar hinged to the body, the swivel bracket over a connecting axis constantly with the C-pillar connected and over a lock solvable at the door is attached.

Zum Öffnen der Tür von hinten nach vorn wird die Tür an ihrer hinteren Türschmalseite vom Schwenkbügel entriegelt und kann nachfolgend unter Führung durch die zwischen der vorderen Türschmalseite und der B-Säule angeordneten Türscharniere mit ihrer hinteren Türschmalseite aus der Türöffnung herausgeschwenkt werden.To open the Door from the front door becomes the door on the rear door narrow side from the swivel bracket unlocked and can subsequently be guided by the between the front door narrow side and the B-pillar arranged door hinges with its rear door narrow side swung out of the door opening become.

Zum Öffnen der Tür von vorn nach hinten wird die B-Säule vom Türschweller und dem seitlichen Dachrahmen entriegelt, wonach die Tür unter Führung durch den Schwenkbügel an der hinteren Türschmalseite samt der B-Säule aus der Türöffnung herausgeschwenkt werden kann. Die B-Säule bildet somit einen Scharnierträger.To open the Door from front to back is the B-pillar from the door sill and the side roof frame unlocked, after which the door under guidance the swivel bracket on the rear door narrow side including the B-pillar swung out of the door opening can be. The B-pillar thus forms a hinge carrier.

Zum Schließen aus ihrer von vorn nach hinten geöffneten Stellung wird die Tür um die Scharnierachse des an der hinteren Türschmalseite angeordneten Schwenkbügels zur Karosserieseitenwand hin zurückgeschwenkt, bis die B-Säule am Öffnungsrahmen anliegt und sich an diesem verriegeln lässt.To the Conclude from its front to back open position, the door is around the Hinge axis of arranged on the rear door narrow side swivel bracket for Body sidewall swung back, until the B-pillar at the opening frame is present and can be locked to this.

Die den Scharnierträger bildende B-Säule ist in der von vorn nach hinten geöffneten Stellung der Tür vom Öffnungsrahmen entriegelt und über die Türscharniere schwenkbewegbar an der Tür gehalten. Somit können Relativbewegungen zwischen der B-Säule und dem Öffnungsrahmen auftreten, welche das Verriegeln der B-Säule am Öffnungsrahmen erschweren.The the hinge carrier forming B-pillar is in the front-to-rear open position of the door from the opening frame unlocked and over the door hinges pivotable on the door held. Thus, you can Relative movements between the B-pillar and the opening frame occur, which complicate the locking of the B-pillar on the opening frame.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Türanordnung für Kraftfahrzeuge der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art dahingehend weiterzuentwickeln, dass beim Zuschwenken der Tür um die Scharnierachse des zweiten Scharniers ein besonders einfaches und zuverlässiges Verriegeln des Scharnierträgers des ersten Scharniers am Öffnungsrahmen ermöglicht ist.task The invention is a door assembly for motor vehicles to further develop the type mentioned in the preamble of claim 1, that when swiveling the door around the hinge axis of the second hinge a particularly simple and reliable Locking the hinge carrier the first hinge on the opening frame allows is.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This The object is achieved by the Characteristics of claim 1 solved.

Weitere die Erfindung in vorteilhafter Weise ausgestaltende Merkmale enthalten die Unteransprüche.Further the invention advantageously features ausgestaltende features the dependent claims.

Der mit der Erfindung erzielte Vorteil besteht darin, dass der Scharnierträger über einen Führungsarm ständig relativ zum Öffnungsrahmen positioniert ist. Dabei ist der Scharnierträger an einem Ende des Führungsarms angeordnet, der an seinem entgegengesetzten Ende über das zweite Scharnier der Tür schwenkbar am Öffnungsrahmen der Tür gelagert ist.Of the achieved with the invention advantage is that the hinge support over a guide constantly relative to the opening frame is positioned. The hinge carrier is at one end of the guide arm arranged at the opposite end over the second hinge of the door swiveling at the opening frame the door is stored.

Der Führungsarm kann dabei bei geschlossener Tür zwischen einem Umfangsbereich der Tür und dem Öffnungsrahmen verlaufen, so dass eine besonders einfache konstruktive Gestaltung ermöglicht ist und allenfalls ein Randbereich der Türöffnung vom Führungsarm überdeckt ist.Of the guide can do this with the door closed run between a peripheral region of the door and the opening frame, so that a particularly simple structural design is possible and possibly an edge region of the door opening covered by the guide arm is.

Zur besonders steifen und zuverlässigen Anlenkung der Tür am Öffnungsrahmen kann der Scharnierträger als Tragsäule ausgebildet sein, die über zwei in einem Höhenabstand voneinander angeordnete Türscharniere mit der Tür verbunden ist, wobei der Führungsarm nahe der Verriegelungsstelle an der Tragsäule befestigt ist, um ein besonders zuverlässige Verriegeln der Tragsäule am Öffnungsrahmen zu ermöglichen.to especially stiff and reliable Linkage of the door at the opening frame can the hinge carrier as a support column be educated, over two at a height difference arranged door hinges with the door is connected, wherein the guide arm attached to the support column near the locking point to a particular reliable Locking the support column at the opening frame to enable.

Zur besonders steifen Verriegelung einer Tragsäule, die als ein sich bis etwa zur Höhe der Türbordkante erstreckender Tragsäulenstummel ausgeführt ist, können die Verschlussmittel der Tragsäule zwei in einem Höhenabstand zueinander angeordnete Türschlösser umfassen.to especially stiff locking a support pillar, which as a down to about to the height the doorboard edge extending support column stub accomplished is, can the closure means of the support column two at a height difference include door locks arranged to each other.

In einem Hohlquerschnitt des Führungsarms kann ein Leitungskanal zur Leitungsverlegung zwischen der Tür und dem Öffnungsrahmen verlaufen, wobei der Leitungskanal eine ständige, trennstellenlose Leitungsverlegung zwischen Tür und Öffnungsrahmen ermöglicht.In a hollow cross section of the guide arm can a duct for cable routing between the door and the opening frame run, wherein the duct is a permanent, landless cable laying between door and opening frame allows.

Die Leitungsverlegung zwischen Tür und Tragsäule kann dabei besonders einfach und kostengünstig über mindestens eine flexible Schlauchleitung erfolgen.The cable routing between the door and support column can be particularly simple and inexpensive via at least one flexible Schlauchlei carried out.

Um die konstruktive Freizügigkeit bei der Gestaltung des Öffnungsrahmes vergrößern, kann das zweite Scharnier ein ständig mit dem Öffnungsrahmen verbundenes Zentralscharnier mit einem U-förmigen Hebelarm sein, wobei der Führungsarm am türnahen Endbereich des Hebelarms befestigt ist. Der Hebelarm des Zentralscharniers kann dabei zur besonders einfachen und zuver lässigen Leitungsverlegung zwischen dem Kabelkanal des Führungsarms und dem Öffnungsrahmen einen Hohlkanal aufweisen.Around the constructive freedom of movement in the design of the opening frame can enlarge the second hinge on constantly with the opening frame be connected central hinge with a U-shaped lever arm, wherein the guide arm near the door End portion of the lever arm is attached. The lever arm of the central hinge can be used for particularly simple and reliable cable laying between the cable channel of the guide arm and the opening frame have a hollow channel.

Zur besonders einfachen Bedienbarkeit der Tür kann der Hebelarm der Scharnieranordnung im aufgeschwenkte Zustand über ein zugehöriges Feststellmittel gehalten sein.to Particularly easy operation of the door can be the lever arm of the hinge assembly in the pivoted state over a related one Be held locking.

Die Tür kann im geschlossenen Zustand an ihrem zum Hebelarm entgegengesetzten Randstreifen von einer zweiten geschlossenen Tür der Türanordnung überdeckt sein, wobei der Hebelarm zur Vermeidung von Kollisionen der beiden Türen bis zu einem konstruktiv vorgegebenen Öffnungswinkel der zweiten Tür über ein zugehöriges Sperrmittel unbeweglich an der Karosserie gehalten ist.The Door can in the closed state at its opposite to the lever arm Edge strip to be covered by a second closed door of the door assembly, wherein the lever arm To avoid collisions of the two doors up to a constructive predetermined opening angle the second door over associated Blocking means is immovably held on the body.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer zeichnerischen Darstellung näher erläutert.following is an embodiment of Invention explained in more detail with reference to a drawing.

In der Darstellung zeigen:In show the illustration:

1 eine linke Karosserieseitenwand mit einer geschlossenen vorderen Seitentür und einer hinteren Seitentür in ihrer von hinten nach vorn geöffneten Stellung, 1 a left side panel body with a closed front side door and a rear side door in its rearward open position,

2 die Karosserieseitenwand gemäß 1 bei geöffneter vorderer Tür und mit der hinteren Tür in ihrer von vorn nach hinten geöffneten Stellung, 2 the body side wall according to 1 with the front door open and with the rear door in its open position from front to back,

3 eine vordere und eine hintere Scharnieranordnung der hinteren Tür gemäß 1 ihrer geschlossenen Stellung, 3 a front and a rear hinge assembly of the rear door according to 1 their closed position,

4 die vordere und die hintere Scharnieranordnung gemäß 3 in der von vorn nach hinten geöffneten Stellung der hinteren Tür, 4 the front and the rear hinge assembly according to 3 in the front-to-rear position of the rear door,

5 einen Schlossträger der vorderen Scharnieranordnung gemäß 4, 5 a lock carrier of the front hinge assembly according to 4 .

6 die hintere Scharnieranordnung gemäß 3 und 6 the rear hinge assembly according to 3 and

7 die hintere Scharnieranordnung gemäß 6 mit zugehörigen tür- und karosserieseitigen Verriegelungsmitteln der hinteren Tür. 7 the rear hinge assembly according to 6 with associated door and body side locking means of the rear door.

In 1 und 2 ist von einer Kraftwagenkarosserie nur eine Seitenwand 1 mit einer Türöffnung 2 dargestellt, welche durch eine vordere 3 und eine hintere Seitentür 4 verschließbar ist. Die Türöffnung 2 erstreckt sich durchgehend von einer A-Säule 5 bis zu einer C-Säule 6 der Seitenwand 1 und ist an der Ober- und Unterseite durch einen seitlichen Dachrahmen 7 und einen seitlichen Türschweller 8 begrenzt.In 1 and 2 is only one side wall of a motor vehicle body 1 with a door opening 2 represented by a front 3 and a rear side door 4 is closable. The door opening 2 extends continuously from an A-pillar 5 up to a C-pillar 6 the side wall 1 and is at the top and bottom by a side roof frame 7 and a side door sill 8th limited.

Die vordere Tür 3 weist eine, von Coupe-Fahrzeugen bekannte, rahmenlose Seitenscheibe auf und ist an ihrer vorderen Schmalseite in üblicher und daher nicht näher gezeigter Weise über zwei Türscharniere schwenkbar an der A-Säule 5 angelenkt. An der hinteren Schmalseite der vorderen Tür 3 ist ein übliches Türschloss 9 angeordnet, das bei geschlossener vorderer Tür 3 an einem gegenüberliegenden Schließbügel der hinteren Tür 4 verriegelt ist. Das Türschloss 9 ist über eine nicht gezeigte Druckluftleitung mit einer Unterdruckpumpe eines zentralen Türverriegelungssystems des Kraftwagens verbunden.The front door 3 has a, known from coupe vehicles, frameless side window and is on its front narrow side in a conventional and therefore not shown in detail manner via two door hinges pivotally mounted on the A-pillar 5 hinged. At the rear narrow side of the front door 3 is a common door lock 9 arranged, with the front door closed 3 on an opposite striker of the rear door 4 is locked. The door lock 9 is connected via a compressed air line, not shown, to a vacuum pump of a central door locking system of the motor vehicle.

Die hintere Tür 4 weist ebenfalls eine rahmenlose Seitenscheibe auf und kann in ihre in 1 dargestellte, von hinten nach vorn geöffnete Stellung aufgeschwenkt werden, in welcher die Tür 4 über eine vordere Scharnieranordnung 10 an ihrer vorderen Schmalseite 11 schwenkbar um eine vertikal verlaufende vordere Drehachse an der Seitenwand 1 gehalten ist und mit ihrer hinteren Schmalseite 12 aus der Türöffnung 2 herausbewegt ist. Wahlweise kann die Tür 4 in ihre in 2 dargestellte, von vorn nach hinten geöffnete Stellung aufgeschwenkt werden, in welcher die Tür 4 an ihrer hinteren Schmalseite 12 über eine hintere Scharnieranordnung 13 schwenkbar um eine vertikal verlaufende hintere Drehachse an der Seitenwand 1 gehalten ist und mit ihrer vorderen Schmalseite 11 aus der Türöffnung 2 herausbewegt ist.The back door 4 also has a frameless side window and can be placed in their in 1 shown, open from back to front position are pivoted, in which the door 4 via a front hinge arrangement 10 on its front narrow side 11 pivotable about a vertically extending front pivot axis on the side wall 1 is held and with its rear narrow side 12 from the doorway 2 moved out. Optionally, the door can 4 in her in 2 shown, opened from front to rear position are pivoted, in which the door 4 on the back narrow side 12 via a rear hinge arrangement 13 pivotable about a vertical rear pivot axis on the side wall 1 is held and with its front narrow side 11 from the doorway 2 moved out.

In Verbindung mit 3 ist ersichtlich, dass die vordere Scharnieranordnung 10 einen B-Säulenstummel 14, sowie zwei am B-Säulenstummel 14 befestigte Türscharniere 15 umfasst, über welche die hintere Tür 4 mit ihrer vorderen Schmalseite 12 drehbar am B-Säulenstummel 14 angelenkt ist. Der B-Säulenstummel 14 verläuft bei geschlossener Tür 4 vom Türschweller 8 ausgehend bis zu einer Bordkante der Seitenwand 1. Der B-Säulenstummel 14 ist in üblicher Schalenbauweise ausgeführt und umfasst ein Innenblech 16 sowie ein Außenblech 17, die an einander gegenüberliegenden Flanschbereichen miteinander verschweißt sind und einen inneren Hohlquerschnitt des B-Säulenstummels 14 begrenzen. Die in der für schwenkbare Seitentüren üblichen Bauweise ausgebildeten Türscharnier 15 umfassen jeweils eine mit dem Außenblech 17 des B-Säulenstummels 14 verschraubte Befestigungsplatte, an welcher ein mit der Tür 4 verschraubter Scharnierarm drehbar um die vordere vertikale Drehachse gelagert ist. An der vorderen Schmalseite des B-Säulenstummels 14 ist der zugehörige Schließbügel des Türschlosses 9 der vorderen Tür 3 befestigt.Combined with 3 it can be seen that the front hinge assembly 10 a B-pillar stub 14 , as well as two on the B-pillar stub 14 fixed door hinges 15 includes, over which the rear door 4 with its front narrow side 12 rotatable on the B-pillar stub 14 is articulated. The B-pillar stub 14 runs when the door is closed 4 from the door sill 8th starting up to a curb of the side wall 1 , The B-pillar stub 14 is designed in conventional shell construction and includes an inner panel 16 and an outer panel 17 , which are welded together at opposite flange portions and an inner hollow cross-section of the B-pillar stub 14 limit. The door hinge formed in the usual way for swiveling side doors 15 each include one with the outer panel 17 of the B-pillar stub 14 bolted mounting plate, on which one with the door 4 bolted hinge arm is rotatably mounted about the front vertical axis of rotation. At the front narrow side of the B-pillar stub 14 is the associated striker of the door lock 9 the front door 3 attached.

Bei geschlossener hinterer Tür 4 verläuft das Innenblech 16 des B-Säulenstummels 13 vollständig oberhalb des Türschwellers 8, während das Außenblech 17 mit seinem unteren Endabschnitt den Türschweller 8 an der Außenseite überdeckt. Zur Abdichtung der Türöffnung 2 ist zwischen der hinteren Schmalseite der vorderen Tür 3 und dem B-Säulenstummel 14, zwischen der vorderen Schmalseite 11 der hinteren Tür 4 und dem B-Säulenstummel 14 sowie zwischen dem B-Säulenstummel 14 und dem Türschweller 8 jeweils eine Abdichtung über zugehörige, nicht gezeigte Türdichtungen vorgesehen.With the rear door closed 4 runs the inner panel 16 of the B-pillar stub 13 completely above the door sill 8th while the outer panel 17 with its lower end the door sill 8th covered on the outside. For sealing the door opening 2 is between the rear narrow side of the front door 3 and the B-pillar stub 14 , between the front narrow side 11 the rear door 4 and the B-pillar stub 14 as well as between the B-pillar stub 14 and the door sill 8th each provided a seal on associated door seals, not shown.

In Verbindung mit 4 und 5 ist ersichtlich, dass der B-Säulenstummel 14 über einen gehäuseförmigen Schlossträger 18 lösbar an der Seitenwand 1 verriegelt ist, wobei der Schlossträger 18 im Hohlquerschnitt des Türschwellers 8 angeordnet und über nicht gezeigte Schraubverbindungsmittel am Türschweller 8 befestigt ist. Der als Schweißkonstruktion aus Blechteilen ausgeführte Schlossträger 18 ist spiegelsymmetrisch um die Vertikalebene aufgebaut und umfasst zwei voneinander beabstandete vertikal verlaufende Wände, welche durch drei Querwände miteinander verbunden. sind. In den zwei Kammern zwischen einander benachbarten Querwänden des Schlossträgers 18 ist jeweils ein zugehöriges, elektrisch betätigtes Türschloss 19 gehalten.Combined with 4 and 5 it can be seen that the B-pillar stub 14 via a housing-shaped lock carrier 18 detachable on the side wall 1 is locked, the lock carrier 18 in the hollow cross-section of the door sill 8th arranged and not shown screw connection means on the door sill 8th is attached. The designed as a welded construction of sheet metal lock carrier 18 is constructed mirror-symmetrically about the vertical plane and comprises two spaced apart vertically extending walls, which are interconnected by three transverse walls. are. In the two chambers between adjacent transverse walls of the lock carrier 18 is in each case an associated, electrically operated door lock 19 held.

Die äußere vertikale Wand ist im Bereich des oberen und des unteren Türschlosses 19 jeweils mit einer zugehörigen halbkreisförmigen Durchtrittsöffnung versehen, die jeweils deckungsgleich zu einer zugehörigen, nicht gezeigten Durchtrittsöffnung in der Außenwand des Türschwellers 8 angeordnet sind, wodurch die Drehfallen der Türschlösser 19 von außen zugänglich sind.The outer vertical wall is in the area of the upper and lower door locks 19 each provided with an associated semicircular passage opening, each congruent to an associated, not shown passage opening in the outer wall of the door sill 8th are arranged, whereby the rotary latches of the door locks 19 are accessible from the outside.

Zwischen den Türschlössern 19 ragen in Höhe der mittleren Querwand zwei Fixierzapfen 20 von der äußeren vertikalen Wand des Schlossträgers 18 ab, die in einem Längsabstand voneinander angeordnet sind, jeweils eine zugehörige, nicht gezeigte Durchtrittsöffnung in der Außenwand des Türschwellers 8 durchsetzten und von dieser nach außen hin um einige Millimeter abstehen.Between the door locks 19 protrude at the level of the middle transverse wall two fixing pins 20 from the outer vertical wall of the lock carrier 18 from, which are arranged at a longitudinal distance from each other, in each case an associated, not shown passage opening in the outer wall of the door sill 8th penetrate and protrude from this outwards by a few millimeters.

Bei geschlossener hintere Tür 4 ist der B-Säulenstummel 14 über die Türschlösser 19 und die Fixierzapfen 20 des Schlossträgers 18 am Türschweller 8 gehalten. Dabei überdeckt der B-Säulenstummel 14 mit dem unteren Endbereich seines Außenblechs 17 den Schlossträger 28, wobei vom Endbereich nach innen zwei nicht gezeigte Schließbügel abstehenden, welche jeweils die Durchtrittsöffnung in der Außenwand des Türschwel lers 8 durchsetzen und mit dem zugehörigen Türschloss 19 verriegelt sind. Im Bereich zwischen den Schließbügeln weist der untere Endbereich des B-Säulenaußenblechs 17 zwei nicht gezeigte Fixieröffnungen auf, in welche die Fixierzapfen 20 des Schlossträgers 18 passgenau eingreifen.With the rear door closed 4 is the B-pillar stub 14 over the door locks 19 and the fixing pins 20 of the lock carrier 18 on the door sill 8th held. This covers the B-pillar stub 14 with the lower end portion of its outer panel 17 the lock carrier 28 , projecting from the end region inwardly two striker, not shown, each of which the passage opening in the outer wall of the Türschwel lers 8th prevail and with the associated door lock 19 are locked. In the area between the strikers has the lower end of the B-pillar outer panel 17 two fixing holes, not shown, in which the fixing pins 20 of the lock carrier 18 fit exactly.

Wie in Zusammenhang mit 6 ersichtlich, umfasst die hintere Scharnieranordnung 13 ein Zentralscharnier 21, über welche die hintere Schmalseite 12 der hinteren Tür 4 im geschlossenen Zustand an der C-Säule 6 der Seitenwand 1 angelenkt ist. Das Zentralscharnier 21 weist als karosserieseitiges Scharnierteil eine vertikal verlaufende Befestigungsplatte 22 auf, die über nicht gezeigte Schraubverbindungsmittel an einer dem Wageninnenraum zugewandten Wandseite der C-Säule 6 befestigt ist. An ihrer vorderen Schmalseite weist die Befestigungsplatte 22 hohlzylindrische Lageraugen auf, in deren Hohlquerschnitten eine Verbindungsachse 23 gehalten ist. Die Verbindungsachse 23 bildet die in vertikaler Richtung verlaufende hintere Drehachse der Tür 4 und verbindet einen Hebelarm 24 drehbeweglich mit der Befestigungsplatte 22, wobei der Hebelarm 24 das türseitige Scharnierteil des Zentralscharniers 21 bildet.As related to 6 can be seen, includes the rear hinge assembly 13 a central hinge 21 over which the rear narrow side 12 the rear door 4 when closed on the C-pillar 6 the side wall 1 is articulated. The central hinge 21 has as a body-side hinge part a vertically extending mounting plate 22 on, via not shown Schraubverbindungsmittel on a the car interior facing wall side of the C-pillar 6 is attached. At its front narrow side, the mounting plate 22 hollow cylindrical bearing eyes, in whose hollow cross sections a connecting axis 23 is held. The connection axis 23 forms the vertically extending rear axis of rotation of the door 4 and connects a lever arm 24 rotatable with the mounting plate 22 , where the lever arm 24 the door-side hinge part of the central hinge 21 forms.

Der Hebelarm 24 ist insgesamt U-förmig gestaltet und umfasst einen hinteren, gerade verlaufenden Schenkel 25, der an einer Schmalseite über hohlzylindrische Lageraugen an der Verbindungsachse 23 angelenkt ist und an seiner gegenüberliegenden Schmalseite mit einem zweiten, gebogenen Schenkel 26 verbunden ist. Der gebogene, vordere Schenkel 26 des Hebelarms 24 steht dabei senkrecht von der Breitseite des hinteren Schenkels 25 ab und ist mit diesem über mehrere Schrauben verbunden, die jeweils eine zugehörige Befestigungsbohrung in der Breitseite des geraden, hinteren Schenkels 25 durchsetzen und in einer zugehörigen Gewindebohrung in der Schmalseite des gebogenen Schenkels 26 verschraubt sind.The lever arm 24 is designed overall U-shaped and includes a rear, straight leg 25 , on a narrow side over hollow cylindrical bearing eyes on the connecting axis 23 is articulated and on its opposite narrow side with a second, curved leg 26 connected is. The curved, front thigh 26 the lever arm 24 stands perpendicular to the broad side of the rear leg 25 from and is connected to this via several screws, each having an associated mounting hole in the broad side of the straight, rear leg 25 pass through and in an associated threaded hole in the narrow side of the bent leg 26 are bolted.

In Verbindung mit 7 ist ersichtlich, dass der hintere Schenkel 25 des Hebelarms 24 in seinem mittleren Flächenbereich mit einer oberen und einer unteren Durchtrittsöffnungen versehen, wobei in der oberen Durchtrittsöffnung das vordere Ende eines Haltezylinders 28 mittels eines Verbindungsbolzens drehbar um eine vertikal verlaufende Drehachse angelenkt ist. Das entgegengesetzte, hintere Ende des Haltezylinders 28 ist in nicht gezeigter Weise ebenfalls drehbar um eine vertikale Drehachse an der Karosserieseitenwand 1 angelenkt.Combined with 7 it can be seen that the rear leg 25 the lever arm 24 provided in its central area with an upper and a lower passage openings, wherein in the upper passage opening the front end of a holding cylinder 28 is articulated by means of a connecting pin rotatable about a vertically extending axis of rotation. The opposite, rear end of the holding cylinder 28 is also not shown manner also rotatable about a vertical axis of rotation at the Ka rosserieseitenwand 1 hinged.

In der unteren Durchtrittsöffnung des hinteren Schenkels 24 ist ebenfalls mittels eine Verbindungsbolzens das vordere Ende eines Hydraulik-Zylinders 29 drehbar um eine vertikale Drehachse am Hebelarm 24 angelenkt, wobei der Hydraulik-Zylinder 29 mit seinem hinteren Ende in nicht gezeigter Weise ebenfalls drehbar um eine vertikale Drehachse an der Seitenwand 1 angelenkt. Sowohl der Haltezylinder 28 als auch der Hydraulik-Zylinder 29 sind in einem radialen Abstand von der Verbindungsachse 23 des Zentralscharniers 21 angeordnet und würden somit beim Aufschwenken des Scharniers 21 jeweils eine Längenänderung erfahren.In the lower opening of the rear leg 24 is also by means of a connecting bolt, the front end of a hydraulic cylinder 29 rotatable about a vertical axis of rotation on the lever arm 24 hinged, the hydraulic cylinder 29 with its rear end in a manner not shown also rotatable about a vertical axis of rotation on the side wall 1 hinged. Both the holding cylinder 28 as well as the hydraulic cylinder 29 are at a radial distance from the connection axis 23 of the central hinge 21 arranged and would thus when swinging the hinge 21 each undergo a change in length.

An seiner dem vorderen Schenkel 26 zugewandten Breitseite steht vom unteren Abschnitt des hinteren Schenkels 24 ein Blechteil 30 mit einem dreickförmigen Hohlquerschnitt ab, das mit seiner Stirnseite an die gegenüberliegende Breitseite des gebogenen vorderen Schenkels 26 anschließt.At his front thigh 26 facing broadside is from the lower portion of the rear leg 24 a sheet metal part 30 with a trick-shaped hollow cross-section, with its front side to the opposite broad side of the curved front leg 26 followed.

Der gebogene vordere Schenkel 26 des Hebelarm 24 weist an seiner oberen Schmalseite einen nach oben hin abstehenden Schließbügel 31 auf, der bei geschlossener hinterer Tür 4 zur Festlegung des Hebelarms 24 an der Seitenwand 1 mit einem zugehörigen, üblichen Drehfallenschloss 32 verriegelt ist, wobei das Drehfallenschloss 32 an eine dem Wageninnenraum zugewandten Wandseite an der C-Säule 6 befestigt ist.The curved front thigh 26 the lever arm 24 has on its upper narrow side an upwardly projecting striker 31 on, with the rear door closed 4 for fixing the lever arm 24 on the side wall 1 with an associated, conventional rotary latch lock 32 is locked, with the rotary latch lock 32 to a wall facing the car interior wall on the C-pillar 6 is attached.

Der gebogene Schenkel 26 weist einen Hohlquerschnitt auf und ist zweiteilig aus einem gehäuseförmigen Hohlfrästeil sowie einem flachen Deckelteil zusammengesetzt, welche durch mehrere, über die Fläche des Deckelteils verteilt angeordnete Schrauben miteinander verschraubt sind. Das Deckelteil des Schenkels 26 weist dabei im Überdeckungsbereich mit der Stirnseite des dreickförmigen Blechteils 30 eine Durchtrittsöffnung, über die eine Leitungsverlegung vom Hohlkanal des Blechteils 30 in den Hohlquerschnitt des gebogenen Schenkels 26 möglich ist. Der Hohlkanal des Blechteils 30 und der Hohlquerschnitt des Schenkels 26 bilden somit einen Hohlkanal 33 des Hebelarms 24. An seiner vorderen Schmalseite ist der gebogene Schenkel 26 mit einer nicht gezeigten Austrittsöffnung versehen, aus der im Hohlkanal 33 verlegte Leitungen aus dem Hohlquerschnitt des Schenkels 26 herausgeführt werden können.The curved thigh 26 has a hollow cross-section and is composed in two parts of a hollow cavity milled part and a flat cover part, which are screwed together by a plurality of screws arranged distributed over the surface of the cover part. The lid part of the thigh 26 points in the overlap area with the front side of the trick-shaped sheet metal part 30 a passage opening, via which a cable laying from the hollow channel of the sheet metal part 30 in the hollow cross-section of the bent leg 26 is possible. The hollow channel of the sheet metal part 30 and the hollow cross-section of the leg 26 thus form a hollow channel 33 the lever arm 24 , At its front narrow side is the bent leg 26 provided with an outlet opening, not shown, from the hollow channel 33 laid lines from the hollow cross-section of the leg 26 can be led out.

An der vorderen Schmalseite seines gebogenen Schenkels 26 ist am Hebelarm 24 ein Endabschnitt eines Führungsarms 34 über zugehörige Schraubverbindungsmittel befestigt. Der Führungsarm 34 verläuft, wie in Verbindung mit 3 ersichtlich, vom Hebelarm 24 ausgehend entlang der hinteren und der unteren Schmalseite der hinteren Tür 4 bis zum unteren Endbereich des B-Säulenstummels 14.At the front narrow side of his bent thigh 26 is on the lever arm 24 an end portion of a guide arm 34 attached via associated screw connection means. The guide arm 34 runs, as in connection with 3 seen from the lever arm 24 starting along the rear and lower narrow sides of the rear door 4 to the lower end of the B-pillar stub 14 ,

Der aus Stahlblech ausgeführte Führungsarm 34 weist an seinem hinteren Endabschnitt einen Schließkeil 35 sowie zwei einstellbare Fixierzapfen 36 auf, die jeweils ober- bzw. unterhalb des Schließkeils 35 am Führungsarm 34 befestigt sind. Am Schließkeil 35 des Führungsarms ist bei geschlossener Tür 4 ein hinteres, pneumatisch betätigbares Türschloss 37 der Tür 4 in verriegelt, das an der hinteren Türschmalseite 12 angeordnet ist. Dabei greifen die Fixierzapfen 36 passgenau in jeweils ein zugehöriges, nicht gezeigtes Befestigungsloch an der hinteren Türschmalseite 12 ein.The guide arm made of sheet steel 34 has at its rear end portion a closing wedge 35 as well as two adjustable fixing pins 36 on, in each case above or below the closing wedge 35 on the guide arm 34 are attached. At the lock wedge 35 of the guide arm is with the door closed 4 a rear, pneumatically actuated door lock 37 the door 4 locked in, on the rear door narrow side 12 is arranged. The fixing pins grip 36 precisely fitting in each one associated, not shown mounting hole on the rear door narrow side 12 on.

Der bügelförmig ausgebildete Führungsarm 34 umfasst einen hinteren Schenkel 38, der vom Zentralscharnier 21 ausgehend schräg nach vorn unten verläuft und bei geschlossener hinterer Tür 4 im schmalen Zwischenraum zwischen der C-Säule 6 und der hinteren Schmalseite 12 der Tür 4 angeordnet ist. Am Verbindungsknoten der C-Säule 6 mit dem Türschweller 8 geht der Führungsarm 34 gekrümmt in einen Längsrichtung verlaufenden vorderen Schenkel 39 über, der bei geschlossener Tür 4 im schmalen Zwischenraum zwischen dem Türschweller 8 und der unteren Schmalseite der Tür 4 angeordnet ist. Der vordere Schenkel 39 des Führungsarms 34 überdeckt mit einem vorderen Endabschnitt einen unteren Endbereich des B-Säulenstummels 14 und ist mit diesem linienförmig verschweißt.The bow-shaped guide arm 34 includes a rear leg 38 from the central hinge 21 starting obliquely forward down and with closed rear door 4 in the narrow space between the C-pillar 6 and the rear narrow side 12 the door 4 is arranged. At the connection point of the C-pillar 6 with the door sill 8th the guide arm goes 34 curved in a longitudinal direction extending front leg 39 over, with the door closed 4 in the narrow space between the door sills 8th and the lower narrow side of the door 4 is arranged. The front leg 39 of the guide arm 34 covered with a front end portion, a lower end portion of the B-pillar stub 14 and is welded with this line.

Bei geschlossener hinterer Tür 4 ist zwischen dem Führungsarm 34 und den gegenüberliegenden Bereichen von C-Säule 6 und Türschweller 8 sowie zwischen dem Führungsarm 34 und der gegenüberliegenden hinteren 12 und unteren Türschmalseite jeweils eine Abdichtung über zugehörige, nicht gezeigte Türdichtungen vorgesehen.With the rear door closed 4 is between the guide arm 34 and the opposite areas of C-pillar 6 and door sills 8th as well as between the guide arm 34 and the opposite rear 12 and lower door narrow side each provided a seal on associated door seals, not shown.

Der Führungsarm 34 weist über nahezu seine gesamte Länge einen flachen rechteckförmigen Hohlquerschnitt auf, der einen Leitungskanal 40 zur Verlegung von nicht gezeigten elektrischen Strom- und Druckluftleitungen zwischen dem Hebelarm 24 des Zentralscharniers 21 und dem B-Säulenstummel 14 bildet. Die Stromleitung ist dabei zum Anschluss eines nicht gezeigten, im Hohlquerschnitt der hinteren Tür 4 angeordneten elektrischen Fensterhebers an das Bordnetz des Kraftwagens vorgesehen, während die Druckluftleitung einen Anschluss des hinteren Türschlosses 37 an ein zentrales Verriegelungssystems des Kraftwagens ermöglicht.The guide arm 34 has over almost its entire length a flat rectangular hollow cross-section, which has a duct 40 for laying electrical power and compressed air lines, not shown, between the lever arm 24 of the central hinge 21 and the B-pillar stub 14 forms. The power line is to connect a not shown, in the hollow cross-section of the rear door 4 arranged power windows provided on the electrical system of the motor vehicle, while the compressed air line is a connection of the rear door lock 37 to a central locking system of the motor vehicle.

Die Strom- und die Druckluftleitung bilden ein Leitungsbündel, das von der C-Säule 6 ausgehend durch den Hohlkanal 33 des Zentralscharniers 21 bis in den Leitungskanal 40 des Führungsarms 34 verlegt ist. Im Leitungskanal 40 verläuft das Leitungsbündel vom Zentralscharnier 21 bis zum B-Säulenstummel 14 und ist anschließt im Hohlquerschnitt zwischen Innen- 16 und Außenblech 17 des B-Säulenstummels verlegt. Vom B-Säulenstummel 14 aus sind die Strom- und die Druckluftleitung über jeweils einen flexiblen Schlauchabschnitt bis zur hinteren Tür 4 verlegt und durchsetzen eine zugehörige Durchtrittsöffnung in der vorderen Türschmalseite 11, wobei die flexiblen Schlauchabschnitte eine Drehbeweglichkeit der Tür 4 um die Türscharniere 15 ermöglicht.The power and compressed air lines form a cable bundle, that of the C-pillar 6 starting through the hollow channel 33 of the central hinge 21 into the duct 40 of the guide arm 34 is relocated. In the duct 40 the line runs bundle from the central hinge 21 to the B-pillar stub 14 and is connected in the hollow cross section between inner 16 and outer sheet 17 of the B-pillar stub. From the B-pillar stub 14 off are the power and the compressed air line via a flexible hose section to the rear door 4 moved and enforce an associated passage opening in the front door narrow side 11 , wherein the flexible tube sections a rotational movement of the door 4 around the door hinges 15 allows.

Daran anschließend verlaufen die Leitungen in üblicher Weise im Hohlquerschnitt der hinteren Tür 4 bis zum Fensterheber bzw. Türschloss 37.Subsequently, the lines run in the usual way in the hollow cross-section of the rear door 4 to the window regulator or door lock 37 ,

Zum Auf schwenken der hinteren Tür 4 in ihrer in 1 dargestellte von hinten nach vorn geöffnete Stellung wird zunächst das hintere Türschloss 37 über den Türgriff 41 vom Schließkeil 35 des Führungsarms 34 entriegelt. Hiernach ist die Tür 4 sowohl vom Führungsarm 34 als auch vom Hebelarm 24 des Zentralscharniers 21 gelöst und kann unter Führung durch die am B-Säulenstummel 14 angeordneten Türscharniere 15 um ihre vordere vertikal verlaufende Drehachse aufgeschwenkt werden, wobei die hintere Türschmalseite 12 aus der Türöffnung 2 herausbewegt wird. Dabei sind sowohl der B-Säulenstummel 14, über die am Türschweller 8 angeordneten Türschlösser 19, als auch der Hebelarm 24 des Zentralscharniers 21, über das an der C-Säule 6 angeordnete Türschloss 32, unbeweglich der Karosserieseitenwand 1 gehalten, so dass der am B-Säulenstummel 14 und am Hebelarm 24 befestigte Führungsarm 34 ebenfalls unbeweglich an der Karosserieseitenwand 1 gehalten ist.To swing the rear door 4 in her in 1 shown from the rear to the front open position is initially the rear door lock 37 over the door handle 41 from the lock wedge 35 of the guide arm 34 unlocked. After that is the door 4 both from the guide arm 34 as well as from the lever arm 24 of the central hinge 21 solved and can be guided by the at the B-column stub 14 arranged door hinges 15 be pivoted about its front vertical axis of rotation, the rear door narrow side 12 from the doorway 2 is moved out. Here are both the B-pillar stub 14 , on the door sill 8th arranged door locks 19 , as well as the lever arm 24 of the central hinge 21 , about that on the C-pillar 6 arranged door lock 32 , immovable of the body side wall 1 held, so that at the B-column stub 14 and the lever arm 24 attached guide arm 34 also immovable on the body side wall 1 is held.

Zum Schließen aus ihrer von hinten nach vorn geöffneten Stellung wird die hintere Tür 4 um die Türscharniere 15 zur Seitenwand 1 hin zurückgeschwenkt, bis der Türrahmen dichtend am Öffnungsrahmen der Türöffnung 2 anliegt und das hintere Türschloss 37 selbsttätig mit dem Schließkeil 35 am Führungsarm 34 verriegelt. Das Öffnen und Schließen der hinteren Tür 4 in ihrer von hinten nach vorn geöffneten Stellung kann in jeder beliebigen Stellung der vorderen Seitentür 3 ausgeführt werden.To close from its rearward open position, the rear door 4 around the door hinges 15 to the side wall 1 pivoted back until the door frame sealing the opening frame of the door opening 2 is present and the rear door lock 37 automatically with the striker 35 on the guide arm 34 locked. Opening and closing the rear door 4 in its open from back to front position can in any position of the front side door 3 be executed.

Zum Öffnen der hinteren Tür in ihre in 2 und 4 gezeigte, von vorn nach hinten geöffnete Stellung muss zur Vermeidung von Kollisionen zwischen der vorderen 3 und der hinteren Tür 4 zunächst die vordere Seitentür 3 um einen konstruktiv vorgegebenen Mindestöffnungswinkel von etwa 10 Grad aufgeschwenkt sein. Um dabei Fehlbedienungen auszuschließen, ist der Hebelarm 24 des Zentralscharniers 21 bei Unterschreiten des Mindestöffnungswinkels der vorderen Tür 3 über den Hydraulikzylinder 29 unbeweglich an der Seitenwand 1 gehalten. Erst nach Überschreiten des Mindestöffnungswinkels der vorderen Tür 3 wird der Hydraulikzylinder 29 drucklos geschaltet und gibt den Hebelarm 24 frei. Hierzu ist die vordere Tür 3 mit einem nicht gezeigten Positionssensor versehen, welche den Öffnungswinkel der vorderen Tür 3 ermittelt und an ein mit dem Hydraulikzylinder 29 verbundenes Steuergerät weiterleitet.To open the rear door in their in 2 and 4 shown, open from front to rear position to avoid collisions between the front 3 and the rear door 4 first the front side door 3 by a constructive predetermined minimum opening angle of about 10 Degree be swung open. In order to exclude incorrect operation, the lever arm is 24 of the central hinge 21 falling below the minimum opening angle of the front door 3 over the hydraulic cylinder 29 immovable on the side wall 1 held. Only after exceeding the minimum opening angle of the front door 3 becomes the hydraulic cylinder 29 depressurized and gives the lever arm 24 free. This is the front door 3 provided with a position sensor, not shown, which the opening angle of the front door 3 determined and to a with the hydraulic cylinder 29 connected control unit forwards.

Nach dem Aufschwenken der vorderen Tür 3 um den Mindestöffnungswinkel werden durch Betätigung eines am B-Säulenstummel 14 angeordneten, zentralen Entriegelungsschalters die Türschlösser 19 am Türschweller 8 von den Schließbügeln am B-Säulenstummel 14 sowie das an der C-Säule 6 angeordnete Türschloss 32 vom Schließbügel 31 des Hebelarms 24 jeweils elektrisch entriegelt. Zusätzlich wird das hintere Türschloss 37 in seiner mit dem Schließkeil 35 des Verbindungsbügels 34 verriegelten Stellung gesperrt. Hiernach ist der B-Säulenstummel 14 vom Türschweller 8 gelöst und hintere Tür 4 kann unter Führung durch das mit hinteren Türschmalseite 12 verbundene Zentralscharnier 21 in ihre von vorn nach hinten geöffnete Stellung aufgeschwenkt werden, wobei der B-Säulenstummel 14 und der Führungsarm 34 an der Tür 4 gehalten und mit dieser mitbewegt sind. Beim Aufschwenken wird der Hebel arm 24 des Zentralscharniers 21 von der Innenseite um die C-Säule 6 herum auf ihre Außenseite und die hintere Tür 4 mit ihrer vorderen Schmalseite 11 aus der Türöffnung 2 herausbewegt.After swinging the front door 3 to the minimum opening angle by pressing one on the B-pillar stub 14 arranged, central unlocking the door locks 19 on the door sill 8th from the strikers at the B-pillar stub 14 as well as on the C-pillar 6 arranged door lock 32 from the striker 31 the lever arm 24 each unlocked electrically. In addition, the rear door lock 37 in his with the closing wedge 35 of the connection bracket 34 locked position locked. After this is the B-pillar stub 14 from the door sill 8th solved and rear door 4 can be guided by the rear door narrow side 12 connected central hinge 21 be pivoted in their open from front to back position, the B-pillar stub 14 and the guide arm 34 at the door 4 held and moved with this are. When swinging the lever is poor 24 of the central hinge 21 from the inside around the C-pillar 6 around on its outside and the back door 4 with its front narrow side 11 from the doorway 2 moved out.

Die hintere Tür 4 wird beim Aufschwenken von vorn nach hinten über den am Zentralscharnier 21 angelenkten Haltezylinder 28 in jeder beliebigen Zwischenstellung gehalten, wobei der Haltezylinder 28 zugleich einen Anschlag zur Begrenzung des Öffnungswinkels der hinteren Tür 4 bildet. Als Haltezylinder 28 ist dabei ein mit entsprechend zäher Flüssigkeit gefüllter Hydraulikzylinder vorgesehen, über welchen der ausgeschwenkte Hebelarm 21 des Zentralscharniers 21 bis zu einer konstruktiv vorgegebenen Grenzkraft gehalten, wobei sich die Grenzkraft zum weiteren Aufschwenken oder Schließen der Tür 4 überdrucken lässt.The back door 4 when swinging from front to rear over the central hinge 21 hinged holding cylinder 28 held in any intermediate position, wherein the holding cylinder 28 at the same time a stop for limiting the opening angle of the rear door 4 forms. As a holding cylinder 28 is provided with a correspondingly viscous liquid filled hydraulic cylinder, via which the pivoted lever arm 21 of the central hinge 21 held to a structurally predetermined limit force, with the limit force for further pivoting or closing the door 4 overprinting.

In 2 ist ersichtlich, dass in der von vorn nach hinten geöffneten Stellung der hinteren Tür 4 bei gleichzeitiger Öffnung der vorderen Seitentür 3 die Türöffnung 2 über nahezu ihren gesamten Querschnitt zugänglich ist. Dadurch ist ein besonders komfortabler Einstieg auf die vorderen und hinteren Sitzplätze des Kraftwagens und ein besonders einfaches Beladen des Wageninnenraums möglich.In 2 It can be seen that in the front-to-rear position of the rear door 4 with simultaneous opening of the front side door 3 the door opening 2 accessible over almost its entire cross section. This makes a particularly comfortable access to the front and rear seats of the motor vehicle and a particularly simple loading of the car interior possible.

Zum Schließen aus ihrer von vorn nach hinten geöffneten Stellung wird die Tür 4 zur Seitenwand 1 hin zurückgeschwenkt, bis der B-Säulenstummel 14 mit seinem unteren Endbereich am Türschweller 8 aufläuft und die karosserieseitigen Türschlösser 19 und 32 selbsttätig mit den zugeordneten türseitigen Schließbügeln verriegeln. Beim Zurückschwenken ist der vom Türschweller 8 gelöste B-Säulenstummel 14 über den steifen Führungsarm 34 und das Zentralscharnier 21 an der Karosserieseitenwand 1 angelenkt und relativ zu dieser ausgerichtet. Somit wird eine relative Verdrehung des über die Türscharniere 15 drehbar an der Tür 4 angelenkten B-Säulenstummels 14 in einfacher Weise vermieden und eine besonders zuverlässige Verriegelung des B-Säulenstummels 14 an den am Türschweller 8 angeordneten Türschlössern 19 gewährleistet. Eine derartige Verdrehung könnte z. B. infolge der Dichtungskräfte der zwischen B-Säulenstummel 14 und Tür 4 angeordneten Türdichtungen auftreten.To close from its front to back open position is the door 4 to the side wall 1 swung back until the B-pillar stub 14 with its lower end area on the door sill 8th runs up and the body-side door locks 19 and 32 automatically with the associated door-side Lock the strikers. When swinging back is the door sill 8th dissolved B-column stub 14 over the stiff guide arm 34 and the central hinge 21 on the body side wall 1 hinged and aligned relative to this. Thus, a relative rotation of the over the door hinges 15 rotatable on the door 4 articulated B-pillar stub 14 avoided in a simple manner and a particularly reliable locking of the B-pillar stub 14 at the door sill 8th arranged door locks 19 guaranteed. Such a twist could z. B. due to the sealing forces between B-pillar stub 14 and door 4 arranged door seals occur.

Die Tür 4 ist mittels des im Hohlquerschnitt des Führungsarms 34 verlaufenden Leitungskanals 40 ständig, d. h. im geschlossenen Zustand und in jeder beliebigen Öffnungsstellung an das elektrische Bordnetz und das pneumatische Türbetätigungssystem des Kraftwagens angeschlossen.The door 4 is by means of in the hollow cross-section of the guide arm 34 extending duct 40 constantly, ie connected in the closed state and in any open position to the electrical system and the pneumatic door actuation system of the motor vehicle.

Claims (11)

Türanordnung für Kraftfahrzeuge mit einer schwenkbaren Tür, die im geschlossenen Zustand an zwei einander entgegengesetzten Türschmalseiten über jeweils mindestens ein zugehöriges Scharnier am Öffnungsrahmen der Türöffnung angelenkt ist, wobei das erste Scharnier ständig an der zugehörigen Türschmalseite sowie einem gegenüberliegenden Scharnierträger befestigt ist, der über zugehörige Verschlussmittel lösbar am Öffnungsrahmen verriegelbar ist, während das zweite Scharnier ständig am Öffnungsrahmen befestigt und über zugehörige Verschlussmittel mit der anderen Türschmalseite verriegelbar ist, wodurch die Tür nach Lösen der entsprechenden Verschlussmittel auf einer Türschmalseite wahlweise um die Scharnierachse auf der entgegengesetzten Türschmalseite aufschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Scharnierträger (B-Säulenstummel 14) des ersten Scharniers (Türscharnier 15) am Ende eines Führungsarms (34) angeordnet ist, der an seinem entgegengesetzten Ende über das zweite Scharnier (Zentralscharnier 21) schwenkbar am Öffnungsrahmen (C-Säule 6) der Tür (4) gelagert ist.Door assembly for motor vehicles with a hinged door, which is hinged in the closed state on two opposite narrow sides of the door via at least one associated hinge on the opening frame of the door opening, wherein the first hinge is permanently attached to the associated door narrow side and an opposite hinge support, via associated closure means can be locked releasably on the opening frame, while the second hinge is permanently fastened to the opening frame and can be locked via associated closure means with the other narrow side of the door, whereby the door can be swiveled open after loosening the corresponding closure means on a door narrow side either about the hinge axis on the opposite narrow side of the door, characterized that the hinge carrier (B-pillar stub 14 ) of the first hinge (door hinge 15 ) at the end of a guide arm ( 34 ) disposed at its opposite end via the second hinge (central hinge 21 ) swiveling on the opening frame (C-pillar 6 ) the door ( 4 ) is stored. Türanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungsarm (34) bei geschlossener Tür (4) zwischen einem Umfangsbereich der Tür (4) und dem Öffnungsrahmen (C-Säule 6, Türschweller 8) verläuft.Door arrangement according to claim 1, characterized in that the guide arm ( 34 ) with the door closed ( 4 ) between a peripheral area of the door ( 4 ) and the opening frame (C-pillar 6 , Door sills 8th ) runs. Türanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Scharnierträger als Tragsäule (B-Säulenstummel 14) ausgebildet ist, die über zwei in einem Höhenabstand voneinander angeordnete Türscharniere (15) an der Tür (4) angelenkt ist, wobei der Führungsarm (34) nahe der Verschlussmittel an der Tragsäule (B-Säulenstummel 14) befestigt ist.Door arrangement according to claim 2, characterized in that the hinge support as a support column (B-pillar stub 14 ) is formed, which has two spaced apart at a height distance door hinges ( 15 ) at the door ( 4 ) is hinged, wherein the guide arm ( 34 ) near the closure means on the support column (B-pillar stub 14 ) is attached. Türanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragsäule als ein sich bis etwa zur Höhe der Türbordkante erstreckender Tragsäulenstummel (B-Säulenstummel 14) ausgeführt ist.Door arrangement according to claim 3, characterized in that the support column as a up to about the height of the door edge extending support column stub (B-pillar stub 14 ) is executed. Türanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschlussmittel der Tragsäule (14) zwei in einem Höhenanstand zueinander angeordnete Türschlösser (19) umfassen.Door arrangement according to claim 3, characterized in that the closure means of the support column ( 14 ) two in a Höhenanstand arranged door locks ( 19 ). Türanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Hohlquerschnitt des Führungsarms (34) ein Leitungskanal (40) zur Leitungsverlegung zwischen Tür (4) und Öffnungsrahmen verläuft.Door arrangement according to claim 1, characterized in that in a hollow cross-section of the guide arm ( 34 ) a duct ( 40 ) for wiring between door ( 4 ) and opening frame runs. Türanordnung nach Anspruch 3 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Tür (4) und Tragsäule (B-Säulenstummel 14) mindestens eine flexible Schlauchleitung zur Leitungsverlegung vorgesehen ist.Door arrangement according to claim 3 and 6, characterized in that between door ( 4 ) and support column (B-pillar stub 14 ) is provided at least one flexible hose for laying cables. Türanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Scharnier ein Zentralscharnier (21) mit einem U-förmigen Hebelarm (24) ist, wobei der Führungsarm (34) am türnahen Endbereich des Hebelarms (Schenkel 26) befestigt ist.Door arrangement according to claim 1, characterized in that the second hinge is a central hinge ( 21 ) with a U-shaped lever arm ( 24 ), wherein the guide arm ( 34 ) at the door near end of the lever arm (leg 26 ) is attached. Türanordnung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Hebelarm (24) zur Leitungsverlegung zwischen der Karosserie und dem Leitungskanal (40) des Führungsarms (34) einen Hohlkanal (33) aufweist.Door arrangement according to claim 8, characterized in that the lever arm ( 24 ) for the wiring between the body and the duct ( 40 ) of the guide arm ( 34 ) a hollow channel ( 33 ) having. Türanordnung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Hebelarm (24) im aufgeschwenkten Zustand über ein zugehöriges Feststellmittel (Haltezylinder 28) arretierbar ist.Door arrangement according to claim 8, characterized in that the lever arm ( 24 ) in the pivoted state via an associated locking means (holding cylinder 28 ) is lockable. Türanordnung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Türanordnung eine zweite schwenkbare Tür (3) umfasst, die im geschlossenen Zustand einen zum Zentralscharnier (21) entgegengesetzten Randstreifen (11) der geschlossenen ersten Tür (4) überdeckt, wobei der Hebelarm (24) des Zentralscharniers (21) zur Vermeidung von Kollisionen der beiden Türen (3, 4) bis zu einem konstruktiv vorgegebenen Öffnungswinkel der zweiten Tür (3) über ein zugehöriges Sperrmittel (Hydraulikzylinder 29) unbeweglich an der Karosserie gehalten ist.Door arrangement according to claim 8, characterized in that the door arrangement comprises a second pivotable door ( 3 ), which in the closed state has a central hinge ( 21 ) opposite edge strips ( 11 ) of the closed first door ( 4 ), wherein the lever arm ( 24 ) of the central hinge ( 21 ) to avoid collisions between the two doors ( 3 . 4 ) up to a structurally predetermined opening angle of the second door ( 3 ) via an associated blocking means (hydraulic cylinder 29 ) is immovably held on the body.
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