DE10331692A1 - Device for guiding of hatchback door on vehicle has upper lying pivot axis which with opening of hatchback door is guided along roof of vehicle in guide for displacement of hatchback door - Google Patents

Device for guiding of hatchback door on vehicle has upper lying pivot axis which with opening of hatchback door is guided along roof of vehicle in guide for displacement of hatchback door Download PDF

Info

Publication number
DE10331692A1
DE10331692A1 DE2003131692 DE10331692A DE10331692A1 DE 10331692 A1 DE10331692 A1 DE 10331692A1 DE 2003131692 DE2003131692 DE 2003131692 DE 10331692 A DE10331692 A DE 10331692A DE 10331692 A1 DE10331692 A1 DE 10331692A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
tailgate
vehicle
opening
pivot axis
hatchback door
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE2003131692
Other languages
German (de)
Inventor
Jürgen Geus
Karsten Eiffler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE2003131692 priority Critical patent/DE10331692A1/en
Publication of DE10331692A1 publication Critical patent/DE10331692A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/10—Doors arranged at the vehicle rear
    • B60J5/101—Doors arranged at the vehicle rear for non-load transporting vehicles, i.e. family cars including vans
    • B60J5/106—Doors arranged at the vehicle rear for non-load transporting vehicles, i.e. family cars including vans comprising door or part of door being moveable by a linkage system to open/close position
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/10—Doors arranged at the vehicle rear
    • B60J5/12—Doors arranged at the vehicle rear slidable; foldable
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/40—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes
    • E05D15/406—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes with pivoted arms and sliding guides
    • E05D15/408—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes with pivoted arms and sliding guides with sliding guides fixed to the wing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/40—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes
    • E05D15/42—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes with pivoted arms and horizontally-sliding guides
    • E05D15/425—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes with pivoted arms and horizontally-sliding guides specially adapted for overhead wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles characterised by the type of wing
    • E05Y2900/546—Tailgates

Abstract

The device for the guiding of a hatchback door (1) on a vehicle has an upper lying pivot axis (2) which with opening of the hatchback door is guided along the roof (8) of the vehicle in a guide (3) for the displacement of the hatchback door. The connecting point (10) of a support unit (7) connected to the body (6) and to the hatchback door is mounted to move on the hatchback door. The guide is in the form of rails extending in the longitudinal direction of the vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Führung einer Heckklappe an einem Fahrzeug mit einer oben liegenden horizontalen Schwenkachse, in welcher die Heckklappe am hinteren Bereich des Fahrzeugdaches schwenkbar gelagert ist, und einer an der Karosserie und der Heckklappe in Anbindungsstellen angebundenen Stützeinrichtung, wobei beim Öffnen und Schließen der Heckklappe der Abstand zwischen den beiden Anbindungsstellen sich ändert.The The invention relates to a device for guiding a tailgate on a Vehicle with an overhead horizontal pivot axis, in which the tailgate pivoting at the rear of the vehicle roof is stored, and one on the body and the tailgate in Connection points tethered support device, wherein when opening and Shut down the tailgate the distance between the two connection points changes.

Eine derartige Vorrichtung zur Führung einer Heckklappe ist bei im Markt befindlichen Fahrzeugen bekannt. Insbesondere bei Vans, Off-Road- oder Kombifahrzeugen ist die Heckklappe zur Erzielung eines möglichst großen Stauraums im Fahrzeuginnern annähernd senkrecht angeordnet, wobei die oben liegende Schwenkachse annähernd senkrecht über der Unterkante der Heckklappe liegt. Beim Öffnen der Heckklappe erfordert der von der Heckklappe überstrichene Bereich bzw. Schwenkradius, den die Unterkante der Heckklappe beschreibt, einen großen Raumbedarf hinter dem Fahrzeug. Vor allem in Parklücken bereitet das Öffnen der Heckklappe Schwierigkeiten. Wegen des zu geringen Abstandes gegenüber einem dahinter geparkten Fahrzeug muss die Heckklappe häufig seitlich betätigt werden. Unter Umständen ist dieser Abstand so gering, dass ein Öffnen der Heckklappe überhaupt nicht möglich ist. Insbesondere bei solchen Heckklappen, welche zur Erzielung eines guten Beladekomforts in der geöffneten Stellung so weit nach hinten gerichtet sind, dass ein oder mehrere Personen, vor allem geschützt gegen Regen, darunter stehen kön nen, ergeben sich diese Schwierigkeiten in engen Parklücken. Für kleine Personen gestaltet sich zudem das Schließen der Klappe wegen der schwierigen Erreichbarkeit der hochgeklappten Heckklappe und der aufzuwendenden Bedienkräfte, vor allem bei Kleinbussen oder Vans schwierig. Diese Bedienkräfte dienen bei herkömmlichen Heckklappen zur Überwindung der insbesondere in Form von Gasfedern teleskopisch ausziehbaren Stützeinrichtungen, welche eine Gewichtskompensation der geöffneten Heckklappe bilden.A Such device for guiding a tailgate is known in the market vehicles. Especially for vans, off-road or combi vehicles is the tailgate to achieve as much as possible huge Approximate storage space inside the vehicle arranged vertically, wherein the overhead pivot axis approximately perpendicular to the Lower edge of the tailgate is located. When opening the tailgate requires the one swept from the tailgate Range or swivel radius, which describes the lower edge of the tailgate, a big Space requirement behind the vehicle. Especially in parking spaces prepares the opening the tailgate difficulties. Because of the too small distance compared to one behind the parked vehicle, the tailgate often needs to side actuated become. In certain circumstances This distance is so small that opening the tailgate at all not possible is. Especially in such tailgates, which to achieve a good loading comfort in the open position so far behind Rear are directed at one or more persons, especially protected against rain, including Kings, These difficulties arise in tight parking spaces. For small Persons also designed the closing of the flap because of the difficult Accessibility of the raised tailgate and the expended Operating forces, especially with minibuses or vans difficult. These operating forces serve at conventional Tailgate to overcome in particular in the form of gas springs telescopically extendable Support devices, which form a weight compensation of the open tailgate.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welcher hinter dem Fahrzeug ein raumsparendes Öffnen und Schließen in einfacher Weise erreicht wird.task The invention is a device of the type mentioned to create, in which behind the vehicle a space-saving opening and Shut down is achieved in a simple manner.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.These The object is achieved by the characterizing features of claim 1 solved.

Bei der Erfindung wird die oben liegende horizontale Schwenkachse beim Öffnen der Heckklappe in einer Führung zum Verschieben der Heckklappe entlang dem Fahrzeugdach geführt. Beim Öffnen der Heckklappe wird die oben liegende Schwenkachse in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne und beim Schließen der Heckklappe wird die Schwenkachse in Fahrzeuglängsrichtung nach hinten bewegt. Ferner ist die an der Heckklappe vorgesehene Anbindungsstelle der Stützeinrichtung an der Heckklappe verschiebbar gelagert. Hierdurch erreicht man hinter dem Fahrzeug eine raumsparende Führung der Heckklappe, wobei die Unterkante der Heckklappe eine nur relativ geringe Auslenkbewegung von der Hecköffnung des Fahrzeugs weg beschreibt. Die Heckklappe kann so weit auf das Dach aufgeschoben werden, bis ihre Unterkante etwa bündig mit der oberen Öffnungsfuge der Hecköffnung liegt.at the invention, the overhead horizontal pivot axis when opening the Tailgate in a guide guided to move the tailgate along the vehicle roof. When opening the Tailgate is the overhead pivot axis in the vehicle longitudinal direction forward and closing the tailgate is the pivot axis in the vehicle longitudinal direction moved backwards. Furthermore, which is provided on the tailgate Connection point of the support device slidably mounted on the tailgate. This achieves one behind the vehicle, a space-saving guidance of the tailgate, wherein the lower edge of the tailgate a relatively small deflection movement from the rear opening away from the vehicle. The tailgate can be so far on the Roof slid until its bottom edge is approximately flush with the upper opening joint the rear opening lies.

Beim Schließen der Hecköffnung sind keine allzu hohen Bedienkräfte aufzuwenden, da die Heckklappe an der oben liegenden Schwenkachse an der Karosserie, insbesondere am Fahrzeugdach gewichtsmäßig größtenteils abgestützt wird und in der Stützeinrichtung hierfür keine allzu hohen Kompensationskräfte zur Abstützung des Heckklappengewichtes vorgesehen sein müssen.At the Shut down the rear opening are not too high operating forces spend, as the tailgate on the overhead pivot axis on the body, in particular on the vehicle roof by weight, for the most part supported is and in the support device therefor not too high compensation forces to support the Tailgate weight must be provided.

Die Führung der oben liegenden Schwenkachse erfolgt vorzugsweise im Bereich des Fahrzeugdaches. Hierzu können Schienen vorgesehen sein. In diesen Schienen können Scharniere, welche die oben liegende Schwenkachse bilden, geführt werden. Vorzugsweise erstrecken sich die Schienen etwa entlang der Dachkanten des Fahrzeugdaches. Der Abstand der Schienen, welche parallel verlaufen, entspricht etwa der Breite der oben liegenden Kante der Heckklappe.The guide the overhead pivot axis is preferably in the area of the vehicle roof. You can do this Be provided rails. In these rails hinges, which the form overhead pivot axis, are guided. Preferably extend the rails approximately along the roof edges of the vehicle roof. Of the Distance of the rails, which run parallel, corresponds approximately the width of the upper edge of the tailgate.

Die Stützeinrichtung ist etwa im mittleren Bereich der Hecköffnung in einem mit der Karosserie fest verbundenen Schwenklager an das Fahrzeug angebunden. Die Stützeinrichtung kann vorzugsweise als einfaches oder mit einem Kraftspeicher beaufschlagtes Knickgelenk ausgebildet sein, durch welches die Änderung des Abstandes zwischen beiden Anlenkstellen der Stützeinrichtung an der Karosserie und an der Heckklappe gewährleistet wird. Vorzugsweise ist das Knickgelenk bei geschlossener Heckklappe geschlossen und öffnet sich beim Öffnen der Heckklappe. Anstelle des Knickgelenks kann die Stützeinrichtung auch teleskopierbar, beispielsweise mit Hilfe einer Gasfeder teleskopierbar ausgebildet sein, wenn es die Geometrie des Einbaus zulässt.The support means is stuck in the middle of the rear opening in one with the bodywork connected pivot bearing connected to the vehicle. The support device can preferably as a simple or acted upon by a force storage Articulated be formed by which the change of the distance between two articulation points of the support device is ensured on the body and on the tailgate. Preferably the articulated joint is closed when the tailgate is closed and opens When opening the tailgate. Instead of the articulated joint, the support device also telescopic, telescopic, for example by means of a gas spring be formed, if it allows the geometry of the installation.

Die Anbindungsstelle der Stützeinrichtung an der Heckklappe ist beim Öffnen vorzugsweise in einer Schiene in Richtung zur Unterkante der Heckklappe verschiebbar gelagert. Die Stützeinrichtung und die Heckklappe sind in der Anbindungsstelle gegeneinander schwenkbar.The connection point of the support device to the tailgate is preferably slidably mounted when opening in a rail in the direction of the lower edge of the tailgate. The support device and the tailgate are in the connection ge pivotable against each other.

Anhand der Figuren wird die Erfindung noch näher erläutert.Based of the figures, the invention will be explained in more detail.

Es zeigtIt shows

1 das Ausführungsbeispiel bei geschlossener Heckklappe; 1 the embodiment with the tailgate closed;

2 bis 6 das Ausführungsbeispiel mit verschiedenen Zwischenpositionen der Heckklappe; und 2 to 6 the embodiment with various intermediate positions of the tailgate; and

7 das Ausführungsbeispiel mit vollständig geöffneter Heckklappe. 7 the embodiment with fully open tailgate.

Das dargestellte Ausführungsbeispiel ist eine Vorrichtung zur Führung einer Heckklappe 1, welche zum Verschließen und Öffnen einer Hecköffnung 13 eines Kraftfahrzeugs dient. Dieses Fahrzeug kann als Kleinbus, Van, Kombifahrzeug oder dergleichen ausgebildet sein. Die Heckklappe 1 ist mit einer waagrecht und oben liegenden Schwenkachse 2 am Fahrzeug befestigt. Beim Öffnen der Heckklappe 1 wird die oben liegende Schwenkachse 2 in einer Führung 3 entlang dem Fahrzeugdach 8 geführt. Die oben liegende Schwenkachse 2 bewegt sich dabei aus einer hinteren Position (1), in welche die Heckklappe 1 geschlossen ist, bis in eine vordere Position (7), in welcher die Heckklappe vollständig geöffnet ist, in der Führung 3 in Fahrzeugslängsrichtung nach vorne. Wie aus den 2 bis 6 zu ersehen ist, wird dabei die oben liegende Schwenkachse 2 und die Heckklappe entlang dem Fahrzeugdach 8 geführt.The illustrated embodiment is a device for guiding a tailgate 1 , which closes and opens a rear opening 13 a motor vehicle is used. This vehicle may be designed as a minibus, van, Kombifahrzeug or the like. The tailgate 1 is with a horizontal and overhead pivot axis 2 attached to the vehicle. When opening the tailgate 1 becomes the overhead pivot axis 2 in a guided tour 3 along the vehicle roof 8th guided. The overhead pivot axis 2 moves from a back position ( 1 ), in which the tailgate 1 is closed, to a front position ( 7 ), in which the tailgate is fully open, in the guide 3 in the vehicle longitudinal direction forward. Like from the 2 to 6 can be seen, it is the overhead pivot axis 2 and the tailgate along the vehicle roof 8th guided.

Die Führungseinrichtung 3 wird vorzugsweise von Schienen gebildet, welche sich entlang dem Fahrzeugdach 8 in Fahrzeuglängsrichtung erstrecken. Die Schienen verlaufen parallel zueinander und ihr Abstand entspricht etwa der Breite der Oberkante der Heckklappe 1.The management device 3 is preferably formed by rails extending along the vehicle roof 8th extend in the vehicle longitudinal direction. The rails are parallel to each other and their distance corresponds approximately to the width of the upper edge of the tailgate 1 ,

Zur Bildung der oben liegenden Schwenkachse 2 können Scharniere vorgesehen sein, welche in den Schienen der Führung 3 geführt werden.To form the overhead pivot axis 2 hinges may be provided which are in the rails of the guide 3 be guided.

Die Führungseinrichtung besitzt ferner eine Stützeinrichtung 7, welche etwa im mittleren Bereich der Hecköffnung 13 an der Karosserie 6 des Fahrzeugs angebunden ist. Die Anbindungsstelle an der Karosserie 6 wird vorzugsweise von einem an der Karosserie fest angeordneten Schwenklager 9 gebildet. Die Stützeinrichtung 7 besitzt ein Knickgelenk 11, welches in der geschlossenen Stellung der Heckklappe 1 gefaltet bzw. geschlossen ist. Die Stützeinrichtung 7 ist mit ihrem ande ren Ende in einer Anbindungsstelle 10 mit der Heckklappe 1 verbunden. Die Anbindungsstelle 10 ist an der Heckklappe 1 verschiebbar geführt. Hierzu kann eine Schiene 5 an der Heckklappe vorgesehen sein. Die Heckklappe und die Stützeinrichtung 7 sind in der Anbindungsstelle 11 gegeneinander schwenkbar. Die Schiene 5 ist bei geschlossener Heckklappe 1 im wesentlichen senkrecht angeordnet (1).The guide device also has a support device 7 which is approximately in the middle area of the rear opening 13 at the body 6 the vehicle is connected. The connection point to the body 6 is preferably of a fixed to the body pivot bearing 9 educated. The support device 7 has an articulated joint 11 which is in the closed position of the tailgate 1 folded or closed. The support device 7 is with its other end in a connection point 10 with the tailgate 1 connected. The connection point 10 is at the tailgate 1 slidably guided. For this purpose, a rail 5 be provided on the tailgate. The tailgate and the support device 7 are in the connection point 11 swiveling against each other. The rail 5 is with the tailgate closed 1 arranged substantially vertically ( 1 ).

Vorzugsweise besitzt die Stützeinrichtung 7 zur Bildung des Knickgelenkes 11 einen zwei Hebelarme aufweisenden Knickhebel 4. Die beiden Hebelarme sind im Knickgelenk 11 miteinander verbunden und an ihren freien Enden in der Anbindungsstelle 9 an der Karosserie und in der Anbindungsstelle 10 mit der Heckklappe 1 verbunden. Bei geschlossener Heckklappe 1 nehmen die beiden Hebelarme des Knickhebels 4 eine geschlossene bzw. gefaltete Stellung ein (1).Preferably, the support means 7 for the formation of the articulated joint 11 a two lever arms having buckling lever 4 , The two lever arms are articulated 11 interconnected and at their free ends in the connection point 9 at the body and in the connection point 10 with the tailgate 1 connected. With the tailgate closed 1 take the two lever arms of the articulated lever 4 a closed or folded position ( 1 ).

Beim Öffnen der Heckklappe 1 schwingt eine Unterkante 12 der Heckklappe 1 zunächst um einen geringen Betrag nach hinten, wobei das Knickgelenk 11 aus der geschlossenen bzw. gefalteten Stellung sich öffnet (2).When opening the tailgate 1 swings a lower edge 12 the tailgate 1 initially by a small amount to the rear, with the articulated joint 11 from the closed or folded position opens ( 2 ).

Beim weiteren Öffnen der Heckklappe 1 bewegt sich die oben liegende Schwenkachse 2 in der Führung 3 in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne, wobei die Anbindungsstelle 10 des Knickhebels 4 in der Schiene 5 der Heckklappe 1 nach unten in Richtung zur Unterkante 12 sich bewegt (3 bis 6).Upon further opening of the tailgate 1 moves the overhead pivot axis 2 in the lead 3 in the vehicle longitudinal direction forward, where the connection point 10 of the articulated lever 4 in the rail 5 the tailgate 1 down towards the bottom edge 12 moves ( 3 to 6 ).

In der endgültigen geöffneten Position nimmt die Heckklappe 1 die in der 7 dargestellte Stellung ein. Dabei ist die Hecköffnung 13 vollständig geöffnet. Die Heckklappe 1 erstreckt sich dabei entlang der Dachoberfläche und liegt mit ihrer Unterkante 12 etwa bündig mit einer oberen Öffnungsfuge 14 der Hecköffnung 13.In the final open position takes the tailgate 1 the in the 7 shown position. Here is the rear opening 13 fully open. The tailgate 1 extends along the roof surface and lies with its lower edge 12 approximately flush with an upper opening joint 14 the rear opening 13 ,

Bei der in der 7 gezeigten geöffneten Position der Heckklappe 1 nimmt das Knickgelenk 11 seine vollständig geöffnete Position ein und liegt etwa auf einer Geraden zwischen den beiden Anbindungsstellen 9 und 10 des Knickhebels 4. Bei geradliniger Ausbildung der Hebelarme des Knickhebels 4 erstrecken sich die Hebelarme etwa entlang dieser Geraden.When in the 7 shown opened position of the tailgate 1 takes the knuckle 11 its fully open position and is approximately on a straight line between the two connection points 9 and 10 of the articulated lever 4 , In a straight line training of the lever arms of the articulated lever 4 The lever arms extend approximately along this line.

Beim Schließen wird die Heckklappe 1 entlang dem Fahrzeugdach 8 zurückgezogen. Die Bewegungen der oben liegenden Schwenkachse 2 und der Unterkante 12 der Heckklappe sowie des Knickhebels 4 verlaufen in entgegengesetzter Richtung zurück in die in der 1 dargestellte Position. Die Anbindungsstelle 10 bewegt sich dabei aus ihrer an der Heckklappe 1 unteren Stellung (7) in die etwa mittlere Stellung (1) zurück.When closing the tailgate 1 along the vehicle roof 8th withdrawn. The movements of the overhead pivot axis 2 and the bottom edge 12 the tailgate and the articulated lever 4 run in the opposite direction back to the in the 1 shown position. The connection point 10 moves from her to the tailgate 1 lower position ( 7 ) in the approximately middle position ( 1 ) back.

11
Heckklappetailgate
22
oben liegende Schwenkachse der Heckklappeabove lying pivot axis of the tailgate
33
Führung für die oben liegende SchwenkachseLeadership for the above horizontal pivot axis
44
KnickhebelArticulated lever
55
Schienerail
66
Karosseriebody
77
Stützeinrichtungsupport means
88th
Fahrzeugdachvehicle roof
99
Anbindungsstelle (Schwenklager)connecting point (Swivel bearings)
1010
Anbindungsstelleconnecting point
1111
Knickgelenkarticulated
1212
Unterkante der Heckklappelower edge the tailgate
1313
Hecköffnungrear opening
1414
obere Öffnungsfugeupper opening joint

Claims (14)

Vorrichtung zur Führung einer Heckklappe an einem Fahrzeug mit einer oben liegenden Schwenkachse, in welcher die Heckklappe am hinteren Bereich des Fahrzeugdaches schwenkbar gelagert ist und einer an der Karosserie und der Heckklappe in Anbindungsstellen angebundenen Stützeinrichtung, wobei beim Öffnen und Schließen der Heckklappe der Abstand zwischen den beiden Anbindungsstellen sich ändert, dadurch gekennzeichnet, dass die oben liegende Schwenkachse (2) beim Öffnen der Heckklappe (1) in einer Führung (3) zum Verschieben der Heckklappe (1) entlang dem Fahrzeugdach (8) geführt ist und die an der Heckklappe (1) vorgesehene Anbindungsstelle (10) der Stützeinrichtung (7) an der Heckklappe (1) verschiebbar gelagert ist.Device for guiding a tailgate on a vehicle with an overhead pivot axis, in which the tailgate is pivotally mounted at the rear of the vehicle roof and connected to the body and the tailgate in tethers support means, wherein when opening and closing the tailgate, the distance between the two attachment points changes, characterized in that the overhead pivot axis ( 2 ) when opening the tailgate ( 1 ) in a guided tour ( 3 ) for moving the tailgate ( 1 ) along the vehicle roof ( 8th ) and the at the tailgate ( 1 ) ( 10 ) of the support device ( 7 ) on the tailgate ( 1 ) is slidably mounted. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung (3) für die oben liegende Schwenkachse (2) im Bereich des Fahrzeugdaches (8) angeordnet ist.Device according to claim 1, characterized in that the guide ( 3 ) for the overhead pivot axis ( 2 ) in the area of the vehicle roof ( 8th ) is arranged. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung (3) von Schienen gebildet ist, die sich in Fahrzeugslängsrichtung erstrecken.Device according to claim 1 or 2, characterized in that the guide ( 3 ) is formed by rails extending in the vehicle longitudinal direction. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die oben liegende Schwenkachse (2) von Scharnieren gebildet ist, welche von den Schienen der Führung (3) geführt sind.Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the overhead pivot axis ( 2 ) is formed by hinges which of the rails of the guide ( 3 ) are guided. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützeinrichtung (7) etwa im mittleren Bereich der Hecköffnung (13) in einer Anbindungsstelle (9) an die Karosserie (6) angebunden ist.Device according to claim 1, characterized in that the supporting device ( 7 ) approximately in the middle region of the rear opening ( 13 ) in a connection point ( 9 ) to the body ( 6 ) is attached. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Anbindungsstelle (9) als an der Karosserie (6) befestigtes Schwenklager ausgebildet ist.Apparatus according to claim 5, characterized in that the connection point ( 9 ) than on the body ( 6 ) Fixed pivot bearing is formed. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützeinrichtung (7) mit der Heckklappe (1) in der Anbindungsstelle (10) schwenkbar verbunden ist.Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the support means ( 7 ) with the tailgate ( 1 ) at the point of contact ( 10 ) is pivotally connected. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Anbindungsstelle (10) der Stützeinrichtung (7) beim Öffnen der Heckklappe gegen das untere Ende der Heckklappe (1) geführt ist.Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the connection point ( 10 ) of the support device ( 7 ) when opening the tailgate against the lower end of the tailgate ( 1 ) is guided. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Anbindungsstelle (10) der Stützeinrichtung (7) in einer Schiene (5) an der Heckklappe (1) geführt ist.Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the connection point ( 10 ) of the support device ( 7 ) in a rail ( 5 ) on the tailgate ( 1 ) is guided. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützeinrichtung (7) am Seitenrahmen der Hecköffnung (13) gelagert ist.Device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the support means ( 7 ) on the side frame of the rear opening ( 13 ) is stored. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützeinrichtung (7) ein Knickgelenk (11) aufweist.Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the support device ( 7 ) an articulated joint ( 11 ) having. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Knickgelenk (11) bei geschlossener Heckklappe (1) geschlossen bzw. gefaltet ist und beim Öffnen der Heckklappe (1) sich öffnet.Device according to claim 11, characterized in that the articulated joint ( 11 ) with the tailgate closed ( 1 ) is closed or folded and when opening the tailgate ( 1 ) opens. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützeinrichtung (7) einen Knickhebel (4) aufweist.Device according to one of claims 1 to 12, characterized in that the support device ( 7 ) a kink lever ( 4 ) having. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Heckklappe (1) mit ihrer Unterkante (12) etwa bündig mit einer oberen Öffnungsfuge (14) der Hecköffnung (13) auf das Fahrzeugdach (8) aufschiebbar ist.Device according to one of claims 1 to 13, characterized in that the tailgate ( 1 ) with its lower edge ( 12 ) approximately flush with an upper opening joint ( 14 ) the rear opening ( 13 ) on the vehicle roof ( 8th ) can be pushed.
DE2003131692 2003-07-14 2003-07-14 Device for guiding of hatchback door on vehicle has upper lying pivot axis which with opening of hatchback door is guided along roof of vehicle in guide for displacement of hatchback door Withdrawn DE10331692A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2003131692 DE10331692A1 (en) 2003-07-14 2003-07-14 Device for guiding of hatchback door on vehicle has upper lying pivot axis which with opening of hatchback door is guided along roof of vehicle in guide for displacement of hatchback door

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2003131692 DE10331692A1 (en) 2003-07-14 2003-07-14 Device for guiding of hatchback door on vehicle has upper lying pivot axis which with opening of hatchback door is guided along roof of vehicle in guide for displacement of hatchback door

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10331692A1 true DE10331692A1 (en) 2005-02-10

Family

ID=34041825

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2003131692 Withdrawn DE10331692A1 (en) 2003-07-14 2003-07-14 Device for guiding of hatchback door on vehicle has upper lying pivot axis which with opening of hatchback door is guided along roof of vehicle in guide for displacement of hatchback door

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10331692A1 (en)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005044239A1 (en) * 2005-09-16 2007-03-22 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Tailgate arrangement with a combined translatory-rotary kinematics
JP2007245746A (en) * 2006-03-13 2007-09-27 Toyota Motor Corp Back door structure for vehicle
EP1942025A1 (en) * 2007-01-04 2008-07-09 Ford Global Technologies, LLC Vehicle tailgate arrangement
FR2932124A1 (en) * 2008-06-05 2009-12-11 Peugeot Citroen Automobiles Sa Rear shutter e.g. tailgate, for motor vehicle, has lower part coupled to upper glazed part by connection unit such that upper glazed part is pivoted upwards and engaged in slider shoe located at interior of vehicle and under roof of vehicle
WO2015097321A1 (en) * 2013-12-24 2015-07-02 Universidad De Cádiz (Otri) Mechanical system for opening the rear hatch of a motor vehicle
DE102020116279A1 (en) 2020-06-19 2021-12-23 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Motor vehicle with a tailgate
AT524119A4 (en) * 2020-12-10 2022-03-15 Avl List Gmbh VEHICLE
EP4174269A1 (en) * 2021-10-28 2023-05-03 Aisin Corporation Door opening and closing device

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1280692B (en) * 1962-03-28 1968-10-17 Renault Tilting door for motor vehicles, in particular vehicle rear doors
DE19907391A1 (en) * 1999-02-20 2000-08-24 Bayerische Motoren Werke Ag Hatchback for estate vehicles or touring vehicles has hinge-mounting component which allows translatory movement of hatchback and in plane defined by hatchback
US6454341B2 (en) * 2000-06-20 2002-09-24 Meritor Light Vehicle Systems, Inc. Lift gate for a motor vehicle
EP1369276A1 (en) * 2002-06-07 2003-12-10 Peugeot Citroen Automobiles SA Rear bootlid for automobile

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1280692B (en) * 1962-03-28 1968-10-17 Renault Tilting door for motor vehicles, in particular vehicle rear doors
DE19907391A1 (en) * 1999-02-20 2000-08-24 Bayerische Motoren Werke Ag Hatchback for estate vehicles or touring vehicles has hinge-mounting component which allows translatory movement of hatchback and in plane defined by hatchback
US6454341B2 (en) * 2000-06-20 2002-09-24 Meritor Light Vehicle Systems, Inc. Lift gate for a motor vehicle
EP1369276A1 (en) * 2002-06-07 2003-12-10 Peugeot Citroen Automobiles SA Rear bootlid for automobile

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005044239A1 (en) * 2005-09-16 2007-03-22 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Tailgate arrangement with a combined translatory-rotary kinematics
EP1764248A3 (en) * 2005-09-16 2008-10-08 GM Global Technology Operations, Inc. Liftgate with combined translatory and rotatory kinematics
JP2007245746A (en) * 2006-03-13 2007-09-27 Toyota Motor Corp Back door structure for vehicle
JP4720553B2 (en) * 2006-03-13 2011-07-13 トヨタ自動車株式会社 Vehicle back door structure
EP1942025A1 (en) * 2007-01-04 2008-07-09 Ford Global Technologies, LLC Vehicle tailgate arrangement
FR2932124A1 (en) * 2008-06-05 2009-12-11 Peugeot Citroen Automobiles Sa Rear shutter e.g. tailgate, for motor vehicle, has lower part coupled to upper glazed part by connection unit such that upper glazed part is pivoted upwards and engaged in slider shoe located at interior of vehicle and under roof of vehicle
WO2015097321A1 (en) * 2013-12-24 2015-07-02 Universidad De Cádiz (Otri) Mechanical system for opening the rear hatch of a motor vehicle
ES2543814A1 (en) * 2013-12-24 2015-08-24 Universidad De Cádiz Mechanical system for opening the automobile tailgate (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
DE102020116279A1 (en) 2020-06-19 2021-12-23 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Motor vehicle with a tailgate
AT524119A4 (en) * 2020-12-10 2022-03-15 Avl List Gmbh VEHICLE
AT524119B1 (en) * 2020-12-10 2022-03-15 Avl List Gmbh VEHICLE
EP4174269A1 (en) * 2021-10-28 2023-05-03 Aisin Corporation Door opening and closing device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1197368B1 (en) Multipart cover for vehicle
DE19936252C5 (en) Hardtop vehicle roof
DE102016202395B3 (en) Passenger vehicle with a side door
WO2005070715A1 (en) Hatchback of a motor vehicle
EP1758749A1 (en) Convertible vehicle
EP1364823A1 (en) Convertible vehicle with tiltable roof storable under a panel element
DE102018219092A1 (en) Door for a vehicle and corresponding vehicle
DE102005033098B4 (en) Tailgate for a motor vehicle
DE102013218388A1 (en) Vehicle with at least one window opening for a window pane
EP1285802B1 (en) Convertible vehicle with tiltable roof storable under a panel element
DE10025925B4 (en) Side door of a motor vehicle
EP2365171A2 (en) Storage of a hood on the structure of a motor vehicle and chassis for such a motor vehicle
DE10331692A1 (en) Device for guiding of hatchback door on vehicle has upper lying pivot axis which with opening of hatchback door is guided along roof of vehicle in guide for displacement of hatchback door
DE102015210564A1 (en) Vehicle with at least one window opening for a window pane
DE102004042450B4 (en) vehicle roof
DE102011116174A1 (en) Arrangement for mounting sliding swivel rear doors to body of hatchback motor car, has guide rail displaceable and rotatable attached at body of vehicle in vehicle transverse direction and side piece arranged at body about vertical axis
EP1897718A1 (en) Folding soft top
EP1475262A1 (en) Vehicle tailgate with a rear window height-adjustable
WO2007115714A1 (en) Hardtop folding roof for an open motor vehicle
DE202006001230U1 (en) Motor vehicle e.g. van, door e.g. side door, has plate that is positively joined to holding frame through two handle bars according to type of four-joint linkage, where handle bars are arranged at distance from each other
DE10131052B4 (en) Cover flap for a vehicle
EP3183407B1 (en) Hinge arrangement for a door of a motor vehicle
DE4126716C2 (en) Rotary guide for a swing door of a vehicle
DE102004042808A1 (en) Suspension for e.g. motor vehicle e.g. van, door, has drive train attached to break arm system and including drive units for parallel movement of laminar unit between closed position and forward or backward position
DE102007002663B4 (en) Door arrangement on a motor vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8141 Disposal/no request for examination