DE10324986B4 - Device for emergency lubrication - Google Patents

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Abstract

Vorrichtung zur Notschmierung von Wellenlagern eines Abgasturboladers bei Ausfall der Schmierölversorgung mit einer senkrecht angeordneten, an mindestens eine Schmierölversorgungsleitung (1) angeschlossene Ringleitung (2), von der unten eine Zuführleitung (4) zur Turbinenwellenlagerung und oben eine Zuführleitung (5) zur Verdichterwellenlagerung sowie eine Stichleitung (6) zu einem oberhalb der Ringleitung (2) angeordneten Vorratstank (7) abgehen, wobei die Stichleitung (6) einen stets offenen Durchtrittsquerschnitt (12) zum Vorratstank (7) sowie ein bei Druckabfall in der Ringleitung (2) in Rückflussrichtung vom Vorratstank (7) öffnendes Rückschlagventil (8) aufweist, wobei der Vorratstank (7) durch eine senkrechte Wand (13) in zwei Abschnitte (14,15) unterteilt ist, die mittels einer Durchtrittsöffnung (17) miteinander in Verbindung stehen und in dem die Stichleitung (6) aufnehmenden Abschnitt (14) ein zu einem entlüfteten Schmierölsammelbehälter (20) führendes Überlaufrohr (18) mündet, und ein Abströmquerschnitt (22) des Überlaufrohres (18) kleiner als ein Durchtrittsquerschnitt (12) der Stichleitung (6) bemessen ist.contraption for emergency lubrication of shaft bearings of an exhaust gas turbocharger in case of failure the lubricating oil supply with a vertically arranged, at least one lubricating oil supply line (1) connected ring line (2), from the bottom of a supply line (4) for turbine shaft bearing and above a feed line (5) for compressor shaft bearing and a spur line (6) to one above the ring line (2) arranged storage tank (7) depart, the stub (6) a always open passage cross-section (12) to the storage tank (7) and a with pressure drop in the ring line (2) in the return direction from the storage tank (7) opening check valve (8), wherein the storage tank (7) by a vertical wall (13) is divided into two sections (14,15), which by means of a Through opening (17) communicate with each other and in which the stub line (6) receiving portion (14) to a deaerated lubricating oil collecting container (20) leading overflow pipe (18) opens and an outflow cross section (22) of the overflow pipe (18) smaller than a passage cross-section (12) of the stub line (6) is measured.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Notschmierung der Wellenlager eines Abgasturboladers bei ausfallender Schmierölversorgung.The The invention relates to a device for emergency lubrication of the shaft bearings an exhaust gas turbocharger in case of failure of lubricating oil supply.

Die US 4, 513, 704 offenbart bereits eine Vorrichtung zur Notschmierung der Wellenlager eines Abgasturboladers bei ausfallender Schmierölversorgung mit einer an eine Schmierölversorgung angeschlossenen Leitung, von der eine Stichleitung zu einem Vorratstank abgeht, wobei die Stichleitung einen stets offenen Durchtrittsquerschnitt zum Vorratstank sowie ein bei Druckabfall in der Leitung in Rückflussrichtung vom Vorratstank öffnendes Rückschlagventil aufweist. Allerdings kann insbesondere beim Auslaufen des Abgasturboladers nicht immer eine ausreichende Schmierung sichergestellt werden.The US 4, 513, 704 already discloses a device for emergency lubrication of the shaft bearings of an exhaust gas turbocharger with failing lubricating oil supply with a line connected to a lubricating oil line from a stub to a storage tank, the stub always open flow cross section to the storage tank and a pressure drop in the line in the return direction of the storage tank having opening check valve. However, sufficient lubrication can not always be ensured, especially when the exhaust gas turbocharger is running out.

Die DE 43 34 339 A1 zeigt eine Vorrichtung zur Schmierung der Wellenlager eines Abgasturboladers, die ein als zusätzlicher Vorratstank ausgebildetes Öldruck-Regelventil umfasst. Dabei sind an die Schmierölversorgung mehrere Ringleitungen zur Schmierung verschiedener Wälzlager zur Lagerung einer Welle des Abgasturboladers angeschlossen. Eine ausreichende Schmierung der Wellenlager bei Ausfall der Schmierölversorgung ist auch hier nicht sichergestellt.The DE 43 34 339 A1 shows a device for lubricating the shaft bearings of an exhaust gas turbocharger, which comprises a formed as an additional storage tank oil pressure control valve. In this case, a plurality of ring lines for lubricating various bearings for supporting a shaft of the exhaust gas turbocharger are connected to the lubricating oil supply. A sufficient lubrication of the shaft bearing in case of failure of the lubricating oil supply is not ensured here.

Letztendlich beschreibt die DE 195 46 924 A1 eine Schmierölversorgung aller zu schmierenden Motorbauteile einer Brennkraftmaschine, die eine Schmierölversorgung beim Hochlaufen nach einem Kaltstart sicherstellt, eine Notschmierung der Wellenlager eines Abgasturboladers bei ausfallender Schmierölversorgung ist nicht vorgesehen.Ultimately, that describes DE 195 46 924 A1 a lubrication oil supply to all lubricated engine components of an internal combustion engine, which ensures a supply of lubricating oil during startup after a cold start, an emergency lubrication of the shaft bearing of an exhaust gas turbocharger with failing lubricating oil supply is not provided.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Notschmierung der Wellenlager eines Abgasturboladers bei ausfallender Schmierölversorgung mit einem einfachen Aufbau zu schaffen, die eine ausreichende Schmierung der Wellenlager bei Ausfall der Schmierölversorgung sicherstellt, insbesondere sicherstellt, dass das Rückschlagventil bei Ausfall der normalen Schmierung öffnet und dann aus dem Vorratstank Schmieröl zunächst unter Druck in die Leitung austritt.Of the Invention is based on the object, a device for emergency lubrication the shaft bearing of an exhaust gas turbocharger when lubricating oil supply fails with a simple design to provide adequate lubrication ensures the shaft bearing in case of failure of the lubricating oil supply, in particular Ensures that the check valve is at Failure of normal lubrication opens and then from the storage tank lubricating oil initially under pressure into the line exit.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, dass eine senkrecht angeordnete, an mindestens eine Schmierölversorgungsleitung angeschlossene Ringleitung vorgesehen ist, von der unten eine Zuführleitung zur Turbinenwellenlagerung und oben eine Zuführleitung zur Verdichterwellenlagerung sowie eine Stichleitung zu einem oberhalb der Ringleitung angeordneten Vorratstank abgehen und die Stichleitung einen stets offenen Durchtrittsquerschnitt zum Vorratstank sowie ein bei Druckabfall in der Ringleitung in Rückflussrichtung vom Vorratstank öffnendes Rückschlagventil aufweist, wobei der Vorratstank durch eine senkrechte Wand in zwei Abschnitte unterteilt ist, die mittels einer Durchtrittsöffnung miteinander in Verbindung stehen und in dem die Stichleitung aufnehmenden Abschnitt ein zu einem entlüfteten Schmierölsammelbehälter führendes Über laufrohr mündet, und ein Abströmquerschnitt des Überlaufrohres kleiner als ein Durchtrittsquerschnitt der Stichleitung bemessen ist.According to the invention this is achieved in that a vertically arranged, at least one Oil supply line connected ring line is provided, from the bottom of a supply line for turbine shaft bearing and above a supply line to the compressor shaft bearing and a stub to a arranged above the loop Drain storage tank and the stub a constantly open passage cross section to the storage tank and a pressure drop in the loop in Return direction opening from storage tank check valve wherein the storage tank through a vertical wall in two Section is divided, by means of a passage opening with each other communicate and in the stub line receiving section one to one vented Lubricating oil tank leading overflow pipe opens and an outflow cross section of the overflow pipe smaller than a passage cross section of the stub line is.

Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass mit Ausnahme eines Rückschlagventiles keine weiteren bewegten Teile vorhanden sind. Dennoch wird nicht nur eine ausreichende Schmierung der Wellenlager bei einem kurzfristigen Ausfall der normalen Schmierung, sondern auch eine Notschmierung bei langfristigen Ausfall der Schmierung mit Stillsetzen der Laufräder erreicht, wobei zusätzlich eine Kühlung der stärker aufgeheizten Turbinenwellenlager durch eine Restmenge von Schmieröl aus dem Vorratstank erreicht wird.The Invention is characterized in that with the exception of a check valve no further moving parts are present. Still will not only sufficient lubrication of the shaft bearings in a short-term Failure of normal lubrication, but also an emergency lubrication in the event of long-term failure of the lubrication with stopping of the wheels, in addition a cooling the stronger heated turbine shaft bearing by a residual amount of lubricating oil from the storage tank is reached.

Erfindungsgemäß ist der Vorratstank durch eine senkrechte Wand in zwei Abschnitte unterteilt, die mittels einer Durchtrittsöffnung miteinander in Verbindung stehen und in dem die Stichleitung aufnehmenden Abschnitt ein zu einem entlüfteten Schmierölsammelbehälter führendes Überlaufrohr mündet. Durch die Unterteilung des Vorratstanks lässt sich erreichen, dass in dem Abschnitt, in dem das Überlaufrohr nicht mündet, beim Füllen ein Luftpolster gebildet wird, das den Schmieröldruck erreicht und daher sicherstellt, dass das Rückschlagventil bei Ausfall der normalen Schmierung öffnet und dann aus dem Vorratstank Schmieröl zunächst unter Druck in die Ringleitung austritt.According to the invention Storage tank divided by a vertical wall into two sections, the by means of a passage opening communicate with each other and in which receive the stub Section leading to a vented lube oil reservoir leading overflow pipe opens. By the subdivision of the storage tank can be achieved in that the section where the overflow pipe does not open, when filling an air cushion is formed which achieves the lubricating oil pressure and therefore ensures that the check valve in case of failure of the normal lubrication opens and then out of the storage tank oil first exits under pressure in the loop.

Das Überlaufrohr ist bis nahe an die Decke des Vorratstanks hochgezogen. Beim Füllen des Vorratstanks aber auch beim weiteren normalen Betrieb können daher Luftblasen weitgehend über das Überlaufrohr abgeführt werden. Die Luftblasen können daher insbesondere die Notschmierung nicht gefährden.The overflow pipe is pulled up to near the ceiling of the storage tank. When filling the Storage tanks but also during further normal operation can therefore Air bubbles largely over the overflow pipe dissipated become. The bubbles can therefore especially do not endanger the emergency lubrication.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den zusätzlichen Unteransprüchen und einer Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnung. In dieser zeigt jeweils schematisch:Further Features and advantages of the invention will become apparent from the additional Subclaims and a description of an embodiment based on the drawing. In this shows each schematically:

1 den Aufbau der erfindungsgemäßen Vorrichtung, 1 the structure of the device according to the invention,

2 einen Schnitt durch das Rückschlagventil in geschlossener Stellung und 2 a cut through the setback valve in closed position and

3 das Rückschlagventil in geöffneter Stellung. 3 the check valve in the open position.

Bei der Anordnung gemäß 1 sind zwei Schmierölversorgungsleitungen 1 vorgesehen, die in eine Ringleitung 2 einmünden. Jede der beiden Versorgungsleitungen 1 nimmt ein Rückschlagventil 3 auf, das einen Schmierölfluss bei normaler Schmierölversorgung in Richtung der Pfeile a gestattet. Die Ringleitung 2 ist senkrecht angeordnet. An ihrem untersten Punkt zweigt eine Zuführleitung 4 ab, die zu der Turbinenwellenlagerung führt. Vom obersten Punkt der Ringleitung 2 führt eine weitere Zuführleitung 5 zu der Verdichterwellenlagerung. Die Wellenlager sind auf der Zeichnung nicht mehr dargestellt. Sie befinden sich unterhalb der Ringleitung 2.In the arrangement according to 1 are two lubricating oil supply lines 1 provided in a loop 2 open out. Each of the two supply lines 1 takes a check valve 3 on, which allows a flow of lubricating oil at normal lubricating oil supply in the direction of the arrows a. The ring line 2 is arranged vertically. At its lowest point branches a supply line 4 which leads to the turbine shaft bearing. From the top of the loop 2 leads another supply line 5 to the compressor shaft bearing. The shaft bearings are not shown on the drawing. They are located below the ring line 2 ,

Vom obersten Punkt der Ringleitung 2 zweigt eine weitere Stichleitung 6 ab, die zu einem über der Ringleitung 2 angeordneten insgesamt mit 7 bezeichneten Vorratstank führt. In die Stichleitung 6 ist ein insgesamt mit 8 bezeichnetes Rückschlagventil eingesetzt. Das Rückschlagventil weist, wie die 2 und 3 zeigen, einen Ventilteller 9 auf, der in senkrechter Richtung frei beweglich geführt ist. Hierzu sind in Ventilgehäuse 10 mehrere L-förmig ausgebildete Stege 11 vorgesehen. In den Ventilteller 9 ist ein stets offener Durchtrittsquerschnitt 12 in Form einer Bohrung eingebracht. Alternativ könnte dieser Durchtrittsquerschnitt auch durch eine das Rückschlagventil 8 überbrückende Bypass-Leitung ausgeführt sein.From the top of the loop 2 branches another branch line 6 off to one over the loop 2 arranged in total with 7 designated storage tank leads. In the stub line 6 is a total with 8th designated check valve used. The check valve points, like the 2 and 3 show a valve plate 9 on, which is guided freely movable in the vertical direction. These are in valve housing 10 several L-shaped webs 11 intended. In the valve plate 9 is an always open passage cross section 12 introduced in the form of a bore. Alternatively, this passage cross section could also through a check valve 8th be executed bridging bypass line.

Der Durchtrittsquerschnitt 12 ist wesentlich kleiner als der Querschnitt der Stichleitung 6 bemessen.The passage cross section 12 is much smaller than the cross section of the stub line 6 sized.

Der Vorratstank 7 ist durch eine senkrechte Wand 13 in zwei Abschnitte 14, 15 unterteilt. Unmittelbar über dem Boden 16 des Vorratstanks 7 ist in der Wand 13 eine Durchtrittsöffnung 17 vorgesehen. In den Abschnitt 14 des Vorratstanks 7 ragt weiterhin ein Überlaufrohr 18 hinein, dass bis nahe an die Decke 19 des Vorratstanks 7 hochgezogen ist. Das andere Ende des Überlaufrohrs 18 mündet in einen Schmierölsammelbehälter 20, der über Rohre 21 entlüftet ist. Auf das obere Ende des Überlaufsrohres 18 ist eine einen Abströmquerschnitt 22 definierende Blende aufgesetzt. Dabei ist der Durchtrittsquerschnitt 12 größer als der Abströmquerschnitt 22 bemessen. In die Stichleitung 6 ist unmittelbar über dem Boden 16 des Vorratstanks 7 eine Bohrung 23 eingebracht.The storage tank 7 is through a vertical wall 13 in two sections 14 . 15 divided. Immediately above the ground 16 of the storage tank 7 is in the wall 13 a passage opening 17 intended. In the section 14 of the storage tank 7 continues to protrude an overflow pipe 18 into that up close to the ceiling 19 of the storage tank 7 is pulled up. The other end of the overflow pipe 18 flows into a lubricating oil collector 20 that about pipes 21 is vented. On the upper end of the overflow pipe 18 is a flow cross section 22 defining aperture set. Here is the passage cross section 12 larger than the outflow cross section 22 sized. In the stub line 6 is just above the ground 16 of the storage tank 7 a hole 23 brought in.

Wird die Schmierölversorgung eingeschaltet, so wird über die Versorgungsleitungen 1 und die dann öffnenden Rückschlagventile 3 Schmieröl zur Ringleitung 2 und von dieser über die Zufuhrleitungen 4, 5 zu den Wellenlagern zugeführt. Gleichzeitig tritt über die Stichleitung 6 und den stets offenen Durchtrittsquerschnitt 12 Schmieröl in den Vorratstank 7 ein. Dadurch steigt der Schmierölstand im Vorratstank 7. Bei diesem Ansteigen des Schmierölstandes wird die im Abschnitt 15 befindliche Luft zusammengedrückt, nachdem der Abschnitt 14 vollständig gefüllt ist. Die im Abschnitt 14 befindliche Luft wird durch das Überlaufrohr 18 abgeführt. Erreicht der Schmierölstand das obere Ende des Überlaufrohres 18, so fließt zwar ein Teil des Schmieröles über das Überlaufrohr ab. Da der Abströmquerschnitt 22 dieses Rohres jedoch kleiner als der Durchtrittsquerschnitt 12 des Rückschlagventiles ist, füllt sich der Abschnitt 14 vollständig mit unter Druck befindlichem Schmieröl. Das durch die Durchtrittsöffnung 17 in den Abschnitt 15 eintretende Schmieröl komprimiert dabei die im oberen Teil dieses Abschnittes befindliche Luft ebenfalls. Während dieses Vorganges wird der Ventilteller 9 des Rückschlagventiles 8 durch den an seiner Unterseite anstehenden Schmieröldruck in der geschlossenen Stellung gehalten, wie 2 zeigt.When the lubricating oil supply is switched on, it is via the supply lines 1 and the then opening check valves 3 Lubricating oil to the ring line 2 and from this via the supply lines 4 . 5 fed to the shaft bearings. At the same time occurs over the stub 6 and the always open passage cross-section 12 Lubricating oil in the storage tank 7 one. This increases the lubricating oil level in the storage tank 7 , With this increase in the lubricating oil level, the in section 15 Air squeezed after the section 14 completely filled. The in the section 14 Air is through the overflow pipe 18 dissipated. Reaches the lubricating oil level, the upper end of the overflow pipe 18 , while a portion of the lubricating oil flows through the overflow pipe. Since the outflow cross section 22 However, this tube is smaller than the passage cross-section 12 of the check valve, the section fills up 14 completely with lubricating oil under pressure. That through the passage opening 17 in the section 15 incoming lubricating oil also compresses the air in the upper part of this section. During this process, the valve plate becomes 9 the check valve 8th held in the closed position by the pending on his bottom lube oil pressure, such as 2 shows.

Fällt die Schmierölversorgung kurzfristig aus schließen die Rückschlagventile 3. Damit sinkt der Druck der Ringleitung 2 sowie dem unteren Abschnitt der Stichleitung 6. Durch das Luftpolster im Abschnitt 15 des Vorratstanks 7 steht jedoch im oberen Teil der Stichleitung 6 und damit an der Oberseite des Ventiltellers 9 Druck an, der den Ventilteller in die in 3 wiedergegebene Lage drückt, in der der Ventilteller an dem unteren L-förmigen Teil der Stege 11 aufliegt. Somit öffnet das Rückschlagventil 8 und Schmieröl kann in Richtung des Pfeiles b durch die Stichleitung 6 in die Ringleitung 2 und weiter in die Zuführleitungen 4 und 5 eintreten. Dadurch wird die Schmierung der Wellenlager für eine kurzfristige Unterbrechung der Schmierölversorgung über die Versorgungsleitungen 1 sichergestellt.If the lubricating oil supply fails at short notice, the check valves close 3 , This reduces the pressure of the loop 2 as well as the lower section of the stub line 6 , Through the air cushion in the section 15 of the storage tank 7 is however in the upper part of the stub line 6 and thus at the top of the valve disk 9 Pressure on the valve plate in the in 3 reproduced position presses, in which the valve disc at the lower L-shaped part of the webs 11 rests. Thus, the check valve opens 8th and lubricating oil can in the direction of arrow b through the stub 6 in the ring line 2 and further into the supply lines 4 and 5 enter. This will lubricate the shaft bearings for a short term interruption of the lubrication oil supply via the supply lines 1 ensured.

Springt diese Schmierölversorgung nicht an, so wird der Motor und damit auch der Turbolader nach einigen Sekunden gestoppt. Nunmehr kann der Vorratstank 7 voll auslaufen. Dabei läuft das Schmieröl im Wesentlichen durch die Schwerkraft zum tiefsten Punkt der Ringleitung und von da über die Zuführleitung 4 zur Turbinenwellenlagerung die thermisch höher belastet ist als die Verdichterwellenlagerung. Am Ende der Leerung des Vorratstanks 7 läuft das Schmieröl nur noch durch die Bohrung 23 und dann über die Ringleitung 2 und die Zuführleitung 4 zur Turbinenwellenlagerung und kühlt diese.If this lubricating oil supply does not start, the engine and thus also the turbocharger are stopped after a few seconds. Now, the storage tank 7 leak completely. The lubricating oil runs essentially by gravity to the lowest point of the loop and from there via the supply line 4 to the turbine shaft bearing which is thermally loaded higher than the compressor shaft bearing. At the end of emptying the storage tank 7 the lubricating oil only runs through the hole 23 and then over the loop 2 and the supply line 4 for turbine shaft bearings and cools them.

Bei Anwendung der Erfindung kann der Vorratstank 7 unmittelbar über dem Gehäuse des Abgasturboladers angeordnet sein. Es ergeben sich in Folge dessen kurze Rohrleitungen für die Stichleitung 6 und das Überlaufrohr 17 und damit eine kompakte Konstruktion.When using the invention, the storage tank 7 be arranged directly above the housing of the exhaust gas turbocharger. As a result, there are short pipes for the Stichlei tung 6 and the overflow pipe 17 and therefore a compact construction.

Claims (6)

Vorrichtung zur Notschmierung von Wellenlagern eines Abgasturboladers bei Ausfall der Schmierölversorgung mit einer senkrecht angeordneten, an mindestens eine Schmierölversorgungsleitung (1) angeschlossene Ringleitung (2), von der unten eine Zuführleitung (4) zur Turbinenwellenlagerung und oben eine Zuführleitung (5) zur Verdichterwellenlagerung sowie eine Stichleitung (6) zu einem oberhalb der Ringleitung (2) angeordneten Vorratstank (7) abgehen, wobei die Stichleitung (6) einen stets offenen Durchtrittsquerschnitt (12) zum Vorratstank (7) sowie ein bei Druckabfall in der Ringleitung (2) in Rückflussrichtung vom Vorratstank (7) öffnendes Rückschlagventil (8) aufweist, wobei der Vorratstank (7) durch eine senkrechte Wand (13) in zwei Abschnitte (14,15) unterteilt ist, die mittels einer Durchtrittsöffnung (17) miteinander in Verbindung stehen und in dem die Stichleitung (6) aufnehmenden Abschnitt (14) ein zu einem entlüfteten Schmierölsammelbehälter (20) führendes Überlaufrohr (18) mündet, und ein Abströmquerschnitt (22) des Überlaufrohres (18) kleiner als ein Durchtrittsquerschnitt (12) der Stichleitung (6) bemessen ist.Device for emergency lubrication of shaft bearings of an exhaust gas turbocharger in case of failure of the lubricating oil supply with a vertically arranged, at least one lubricating oil supply line ( 1 ) connected ring line ( 2 ), from the bottom of a supply line ( 4 ) to the turbine shaft bearing and above a supply line ( 5 ) to the compressor shaft bearing and a spur line ( 6 ) to one above the loop ( 2 ) arranged storage tank ( 7 ), the stub line ( 6 ) an always open passage cross-section ( 12 ) to the storage tank ( 7 ) as well as a pressure drop in the loop ( 2 ) in the return direction from the storage tank ( 7 ) opening check valve ( 8th ), wherein the storage tank ( 7 ) through a vertical wall ( 13 ) into two sections ( 14 . 15 ), which by means of a passage opening ( 17 ) and in which the stub line ( 6 ) receiving section ( 14 ) to a vented lube oil reservoir ( 20 ) leading overflow pipe ( 18 ), and an outflow cross section ( 22 ) of the overflow pipe ( 18 ) smaller than a passage cross-section ( 12 ) of the stub line ( 6 ) is dimensioned. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Überlaufrohr (18) in der Nähe einer Decke (19) des Vorratstanks (7) endet.Apparatus according to claim 1, characterized in that the overflow pipe ( 18 ) near a ceiling ( 19 ) of the storage tank ( 7 ) ends. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stichleitung (6) unmittelbar über einem Boden des Vorratstanks (7) mit einer Bohrung (23) versehen ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the stub line ( 6 ) immediately above a bottom of the storage tank ( 7 ) with a bore ( 23 ) is provided. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Rückschlagventil (8) einen in senkrechter Richtung beweglich geführten Ventilteller (9) aufweist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the check valve ( 8th ) a vertically movably guided valve disk ( 9 ) having. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der stets offene Durchtrittsquerschnitt (12) als Bohrung im Ventilteller (9) ausgebildet ist.Apparatus according to claim 4, characterized in that the always open passage cross-section ( 12 ) as a bore in the valve plate ( 9 ) is trained. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Querschnitt der Stichleitung (6) größer als der stets offene Durchtrittsquerschnitt (12) bemessen ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that a cross section of the stub line ( 6 ) greater than the always open passage cross-section ( 12 ) is dimensioned.
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