DE10321548B4 - Mobile device for actuating the lock of a motor vehicle - Google Patents

Mobile device for actuating the lock of a motor vehicle Download PDF

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DE10321548B4 DE2003121548 DE10321548A DE10321548B4 DE 10321548 B4 DE10321548 B4 DE 10321548B4 DE 2003121548 DE2003121548 DE 2003121548 DE 10321548 A DE10321548 A DE 10321548A DE 10321548 B4 DE10321548 B4 DE 10321548B4
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Abstract

Mobile Vorrichtung zum Betätigen des Schlosses eines Kraftfahrzeugs (1),
wobei in der Betätigungsvorrichtung ein Speicher (6) zur Speicherung von empfangenen Daten sowie Übertragung dieser gespeicherten Daten im Zusammenhang mit dem Kraftfahrzeug (1) integriert ist,
wobei eine externe, erste EDV-Einrichtung (3) sowie eine kraftfahrzeuginterne, zweite EDV-Einrichtung (2) vorgesehen sind,
wobei die externe, erste EDV-Einrichtung (3) zum Übertragen von Daten an den Speicher (6) der Betätigungsvorrichtung vorgesehen ist und
wobei die kraftfahrzeuginterne, zweite EDV-Einrichtung (2) zum Empfangen der Daten von dem Speicher (6) der Betätigungsvorrichtung während des Öffnens des Kraftfahrzeugs (1) vorgesehen ist.Mobile device for actuating the lock of a motor vehicle (1),
wherein in the operating device, a memory (6) for storing received data and transmission of this stored data in connection with the motor vehicle (1) is integrated,
wherein an external, first EDP device (3) and a motor vehicle-internal, second EDP device (2) are provided,
wherein the external, first computerized device (3) for transmitting data to the memory (6) of the actuator is provided and
wherein the motor vehicle-internal second computer device (2) is provided for receiving the data from the memory (6) of the actuating device during the opening of the motor vehicle (1).

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Description

Die Erfindung betrifft eine mobile Vorrichtung zum Betätigen des Schlosses eines Kraftfahrzeugs.The The invention relates to a mobile device for actuating the Castle of a motor vehicle.

Bei dieser Betätigungsvorrichtung für das Schloß eines Kraftfahrzeugs handelt es sich in erster Linie um einen Schlüssel im herkömmlichen Sinne. Es ist aber auch denkbar, als Betätigungsvorrichtung ein elektronisches Schloßsystem zu verwenden, bei welchem der Schlüssel durch eine scheckkartenähnliche Einrichtung ersetzt ist, auf welcher die Zugangsdaten zu dem Kraftfahrzeug auf elektronischem Wege gespeichert sind.at this actuator for the castle one Motor vehicle is primarily a key in the usual Sense. But it is also conceivable as an actuating device an electronic lock system to use in which the key by a check card-like Device is replaced, on which the access data to the motor vehicle stored electronically.

Die bisher bekannten Betätigungsvorrichtungen haben ausschließlich den Zweck, das Schloß der Kraftfahrzeugs zu betätigen, d. h. das Schloß zu entriegeln oder das Schloß in die Schließstellung überzuführen. Dies gilt gleichermaßen auch für das Anlassen sowie das Abstellen der Motors.The previously known actuators have exclusively the purpose, the lock of the motor vehicle to press, d. H. the castle closed unlock or lock in to transfer the closed position. This applies equally also for starting and stopping the engine.

Die DE 199 61 619 A1 zeigt eine Personalisierung der Einstellung von veränderbaren Einrichtungen in Kraftfahrzeugen. Die Grundidee besteht darin, daß unterschiedliche Fahrer eines bestimmten Fahrzeugs jeweils bei der Inbetriebnahme dieses Fahrzeugs ihre individuellen Einstellungen vorfinden sollen. Das Gesamtsystem besteht dabei aus zwei Einzelsystemen: Zum einen wird der jeweilige Fahrer dadurch identifiziert, daß jeder Fahrer einen individuellen Zündschlüssel besitzt. Dabei erhält die Bordelektronik die Information, daß das Fahrzeug mit einem ganz bestimmten Schlüssel gestartet worden ist. Zum anderen wurde über einen davon separaten Datenweg zuvor der Bordcomputer mit den notwendigen Einstellungsdaten versorgt. Diese Daten können dabei in einem externen Computer generiert und anschließend auf den Bordcomputer des Fahrzeugs übertragen werden und sind dort fest implementiert. Nach dem Starten des Fahrzeugs mit einem ganz bestimmten Zündschlüssel sucht die Bordelektronik in ihrer Datenbank nach dem zugehörigen, zuvor abgespeicherten Datensatz.The DE 199 61 619 A1 shows a personalization of the setting of changeable devices in motor vehicles. The basic idea is that different drivers of a particular vehicle should each find their individual settings when commissioning this vehicle. The overall system consists of two individual systems: Firstly, the respective driver is identified by the fact that each driver has an individual ignition key. The on-board electronics receives the information that the vehicle has been started with a very specific key. On the other hand, the on-board computer with the necessary settings data was previously supplied via a separate data path. This data can be generated in an external computer and then transferred to the on-board computer of the vehicle and are firmly implemented there. After starting the vehicle with a very specific ignition key, the on-board electronics searches in their database for the associated previously stored data record.

Die DE 198 38 329 A1 zeigt eine Vorrichtung sowie ein Verfahren zur Erstellung eines Fahrtenbuchs für ein Kraftfahrzeug. Zu diesem Zweck ist im Kraftfahrzeug eine Fahrtdaten-Bereitstellungseinrichtung vorgesehen, welche an den kraftfahrzeuginternen Bus angeschlossen ist. Außerhalb des Fahrzeugs (beispielsweise in einem Büro) befindet sich eine Fahrtdaten-Auswerteeinrichtung mit einer Schnittstelle zu einem PC. Als Transfermittel für die Daten dient eine tragbare Speichereinrichtung, bei der es sich um eine Chipkarte handeln kann. Es ist aber auch denkbar, daß diese tragbare Speichereinrichtung im Zündschlüssel integriert ist. – Die Funktionsweise ist dabei wie folgt: Die tragbare Speichereinrichtung wird in die Fahrtdaten-Bereitstellungseinrichtung des Kraftfahrzeugs eingeschoben. Die notwendigen Daten zur Erstellung eines Fahrtenbuches werden auf der tragbaren Speichereinrichtung gespeichert. Nach Beendigung der Fahrt wird die tragbare Speichereinrichtung entnommen und in die externen Fahrtdaten-Auswerteeinrichtung eingeschoben. In dieser werden dann die gespeicherten Daten ausgelesen und weiter verarbeitet.The DE 198 38 329 A1 shows an apparatus and a method for creating a logbook for a motor vehicle. For this purpose, a drive data supply device is provided in the motor vehicle, which is connected to the motor vehicle internal bus. Outside the vehicle (for example in an office) there is a travel data evaluation device with an interface to a PC. As a transfer means for the data is a portable storage device, which may be a smart card. But it is also conceivable that this portable storage device is integrated in the ignition key. - The operation is as follows: The portable storage device is inserted into the drive data providing device of the motor vehicle. The necessary data for creating a logbook are stored on the portable storage device. After completion of the journey, the portable storage device is removed and inserted into the external driving data evaluation device. In this then the stored data are read out and further processed.

Der Erfindung liegt die A u f g a b e zugrunde, eine mobile Vorrichtung zum Betätigen des Schlosses eines Kraftfahrzeuges mit erweiterten Funktionen zu schaffen, wobei diese erweiterten Funktionen ohne zusätzlichen Handhabungsaufwand ablaufen sollen.Of the The invention is based on the invention, a mobile device to operate the lock of a motor vehicle with advanced features create, with these advanced features without additional Handling effort to expire.

Die technische L ö s u n g ist gekennzeichnet durch die Merkmale der nebengeordneten Patentansprüche 1 bis 3.The technical costs u n g is characterized by the characteristics of siblings claims 1 to 3.

Die Grundidee der erfindungsgemäßen mobilen Betätigungsvorrichtung für das Schloß eines Kraftfahrzeugs besteht darin, diese Betätigungsvorrichtung nicht nur zum Bedienen des Schlosses des Kraftfahrzeugs zu verwenden, sondern die Betätigungsvorrichtung auch weiteren Funktionen zuzuführen. Die Betätigungsvorrichtung dient dabei gewissermaßen als vermittelnde Übertragungseinrichtung zwischen einer EDV-Einrichtung, welche im Kraftfahrzeug integriert ist, und einer externen EDV-Einrichtung, bei der es sich um einen herkömmlichen Computer handeln kann.The Basic idea of the mobile according to the invention actuator for the Lock of a motor vehicle is this actuator not only to use for operating the lock of the motor vehicle, but the actuator also to supply additional functions. The actuator serves as it were as an intermediary transmission device between an IT device which is integrated in the motor vehicle, and an external computer device, which is a conventional computer can act.

Gemäß der Lösung in Anspruch 1 wird ein Datensatz in der externen EDV-Einrichtung erstellt. Die Daten werden dann durch eine entsprechende Übertragungseinrichtung auf die Betätigungsvorrichtung übertragen und darin gespeichert. Dies kann an einem Ort geschehen, welcher von dem Kraftfahrzeug weit weg liegt, insbesondere zu Hause oder im Büro. Nachdem die relevanten Daten in der Betätigungsvorrichtung gespeichert worden sind, werden diese beim Öffnen der Kraftfahrzeugtür auf die kraftfahrzeuginterne EDV-Einrichtung übertragen. Damit steht in dem Kraftfahrzeug der notwendige Datensatz zur Verfügung, welcher eine vorgegebene Funktion erfüllen soll.According to the solution in Claim 1, a record is created in the external computer equipment. The Data is then transmitted through a corresponding transmission device transmit the actuator and stored in it. This can be done in a place which away from the motor vehicle, especially at home or in the office. After the relevant data is stored in the actuator These will be on opening the motor vehicle door transferred to the in-vehicle IT equipment. This is in the Motor vehicle, the necessary data record available, which a predetermined Fulfill function should.

Gemäß der Lösung in Anspruch 2 erfolgt der Datenfluß in umgekehrter Richtung. Dies bedeutet, daß zunächst von der kraftfahrzeuginternen EDV-Einrichtung entsprechende Daten auf die Betätigungsvorrichtung übertragen und dort abgespeichert werden. Diese Daten können dann in einer externen EDV-Einrichtung ausgelesen und weiterverarbeitet werden.According to the solution in Claim 2, the data flow in reverse direction. This means that first of the in-vehicle computer equipment transmit corresponding data to the actuator and stored there. These data can then be stored in an external Computer equipment to be read and processed.

Die Lösung in Anspruch 3 stellt eine Zusammenfassung der ersten beiden Lösungen im Sinne einer bidirektionalen Datenübertragung dar.The solution in claim 3 provides a summary of the first two solutions in Meaning of a bidirectional data transmission.

Die Weiterbildung gemäß Anspruch 4 betrifft diverse technische Realisierungen für die Datenübertragung bzw. für den Datenempfang.The Training according to claim 4 relates to various technical implementations for data transmission or for data reception.

Die Ansprüche 5 bis 8 betreffen diverse Anwendungsbereiche des erfindungsgemäßen Übertragungssystems.The claims FIGS. 5 to 8 relate to various fields of application of the transmission system according to the invention.

So betrifft der Anwendungsbereich in Anspruch 5 die Speicherung der Fahrroute im kraftfahrzeuginternen Navigationssystem. Die Fahrroute wird dabei am externen EDV-System erarbeitet und in den Speicher der Betätigungsvorrichtung übertragen. Schließt man mit dieser Betätigungsvorrichtung das Kraftfahrzeug auf, so werden die abgespeicherten Daten dem Navigationssystem zur Verfügung gestellt. Das Reiseziel ist somit automatisch eingegeben, und das Leitsystem kann beginnen. Der Vorteil besteht darin, daß eine manuelle Eingabe des Zieles entfällt.So the scope of claim 5 relates to the storage of the Driving route in the vehicle-internal navigation system. The route This is done on the external EDP system and stored in memory transmitted to the actuator. Closes with you this actuator the motor vehicle, so the stored data to the navigation system to disposal posed. The destination is thus entered automatically, and that Control system can begin. The advantage is that a manual Entry of the destination is omitted.

Der Anwendungsbereich in Anspruch 6 betrifft eine Art Fahrtenschreiberfunktion. In der Betätigungsvorrichtung wird die Zeit gespeichert, wann das Kraftfahrzeug aufgeschlossen und wann das Kraftfahrzeug wieder zugeschlossen worden ist. Außerdem wird der Kilometerzählerstand zusammen mit dem Datum gespeichert. Somit kann man anschließend die Daten aus der Betätigungsvorrichtung auslesen und in das externe EDV-System übertragen, um so eine exakte Reisekostenabrechnung mit Fahrzeiten, Datum, genauer Uhrzeit und gefahrenen Kilometern erstellen. Dies läßt sich in einem entsprechenden Fahrtenbuchausdruck bzw. in einem Fahrtenschreiberkontrollbuch dokumentieren. Optional ist die Einbindung eines Navigationssystems mit Ortsangaben möglich. Auch ist es optional möglich, in dem Schlüssel eine individuelle Fahreridentifikation abzuspeichern. Auch ist es möglich, die abgespeicherten Daten als Grundlage für die Wartung des Kraftfahrzeugs zu verwenden.Of the Scope of claim 6 relates to a kind of tachograph function. In the actuator the time is saved when the vehicle is unlocked and when the motor vehicle has been re-locked. In addition, will the odometer reading saved together with the date. Thus one can afterwards the Data from the actuator read out and transferred to the external computer system, so as to be an exact Travel expense statement with travel times, date, exact time and create kilometers driven. This can be in a corresponding Document the logbook printout or in a tachograph control book. Optional is the integration of a navigation system with location information possible. Also it is optional possible in the key to save an individual driver identification. It is too possible, the stored data as a basis for the maintenance of the motor vehicle to use.

Einen weiteren Anwendungsbereich sieht Anspruch 7 vor. Die Grundidee besteht darin, die Zustandsdaten des Kraftfahrzeugs in der Betätigungsvorrichtung abzuspeichern, insbesondere die Motordaten, wie beispielsweise Spitzen-, Minimal- sowie Durchschnittsverbrauch, Temperatur, Ölzustand, Reifen etc.. Dies erleichtert dann der Kraftfahrzeugwerkstatt die Fehlersuche, indem die in der Betätigungsvorrichtung abgespeicherten Daten in der Werkstatt ausgelesen werden, um so die Motordaten auszuwerten. Fest abgespeichert können auch die Fahrgestelldaten sowie weitere Identifikationsdaten sein. Außer den Motordaten können auch die Fahreigenschaftsdaten sowie die Funktionsweise der Elektronik ausgewertet werden.a further scope of application provides claim 7. The basic idea exists therein, the status data of the motor vehicle in the actuator store, in particular the engine data, such as peak, Minimum and average consumption, temperature, oil condition, tires etc. This then facilitates the motor vehicle workshop troubleshooting, by putting in the actuator stored data can be read in the workshop, so to speak evaluate the motor data. The chassis data can also be stored permanently as well as other identification data. Besides the motor data can also the driving characteristics and the functioning of the electronics be evaluated.

Schließlich schlägt der Anwendungsbereich gemäß Anspruch 8 vor, daß die Daten persönliche Einstellungsdaten für den Betrieb des Kraftfahrzeugs sind. Darunter ist zu verstehen, daß die für den jeweiligen Fahrer individuellen Einstellungen des Kraftfahrzeugs in der Betätigungsvorrichtung abgespeichert werden können. Es kann sich dabei um die Fahrersitzeinstellung, die Beleuchtung, das Armaturenbrett, die Innen- und Außenspiegeleinstellung, die Scheinwerfereinstellung einschließlich Neigung sowie schließlich die Klimaanlage bzw. Heizung und Lüftung handeln. Nachdem diese für den jeweiligen Fahrer optimalen Daten abgespeichert worden sind, werden beim Öffnen der Autotür diese Daten abgerufen und die entsprechenden Einstellungen im Kraftfahrzeug vorgenommen. Sofern das Kraftfahrzeug von mehreren Fahrern benutzt wird, besitzt jeder Fahrer selbstverständlich einen eigenen, individuellen Schlüssel mit individuellen Einstellungen.Finally, the scope of claim according to claim 8 that the Data personal settings data for the Operation of the motor vehicle are. By this is to be understood that for the respective Driver individual settings of the motor vehicle in the actuator can be stored. It may be the driver's seat adjustment, the lighting, the dashboard, the interior and exterior mirror adjustment, the headlight adjustment including Inclination as well as finally the air conditioning or heating and ventilation act. After this for the respective driver optimal data has been stored When opening the car door retrieved this data and the corresponding settings in the motor vehicle performed. If the motor vehicle used by several drivers Of course every driver has his own, individual key with individual settings.

Ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Systems wird nachfolgend anhand der Zeichnung beschrieben, welche in einer rein schematischen Darstellung das Grundprinzip des Systems zeigt.One embodiment a system according to the invention will be described below with reference to the drawing, which in a purely schematic representation shows the basic principle of the system.

In einem Kraftfahrzeug 1 ist eine EDV-Einrichtung 2 integriert, welche beispielsweise ein Navigationssystem sein kann, aber auch ein Fahrtenschreibersystem, ein Motordatensystem oder aber ein persönliches Einstellungssystem für einzelne Elemente des Kraftfahrzeugs.In a motor vehicle 1 is a computer equipment 2 integrated, which may be, for example, a navigation system, but also a tachograph system, a motor data system or a personal adjustment system for individual elements of the motor vehicle.

Weiterhin weist das Gesamtsystem eine externe EDV-Einrichtung 3 auf, welche zu Hause oder im Büro stehen kann und bei der es sich um einen Computer handelt.Furthermore, the entire system has an external computer equipment 3 which can be at home or in the office and which is a computer.

Schließlich weist das Gesamtsystem eine Betätigungsvorrichtung für das Schloß des Kraftfahrzeugs 1 auf. Bei dieser Betätigungsvorrichtung kann es sich um einen Schlüssel 4 oder um eine scheckkartenähnliche Einrichtung 5 handeln, welche das Schloß des Kraftfahrzeugs 1 auf rein elektronischem Wege betätigt. Sowohl in dem Schlüssel 4 als auch in der scheckkartenähnlichen Einrichtung 5 ist jeweils ein Speicher 6 für Daten vorgesehen.Finally, the overall system has an actuating device for the lock of the motor vehicle 1 on. This actuator may be a key 4 or a check card-like device 5 act, which is the lock of the motor vehicle 1 operated electronically. Both in the key 4 as well as in the check-card-like device 5 is each a memory 6 intended for data.

Die Funktionsweise ist wie folgt:
Der Schlüssel 4 bzw. die scheckkartenähnliche Einrichtung 5 dient als Vermittler im Hinblick auf einen Datentransfer zwischen der kraftfahrzeuginternen EDV-Einrichtung 2 und der externen EDV-Einrichtung 3. So können in der externen EDV-Einrichtung 3 Daten erstellt und in dem Schlüssel 4 bzw. der scheckkartenähnlichen Einrichtung 5 abgespeichert werden.The operation is as follows:
The key 4 or the check card-like device 5 serves as an intermediary with regard to a data transfer between the in-vehicle EDP device 2 and the external computer equipment 3 , So can in the external computer equipment 3 Data is created and in the key 4 or the credit card-like device 5 saved become.

Beim Betätigen des Schlosses des Kraftfahrzeugs 1 werden dann die Daten auf die kraftfahrzeuginterne EDV-Einrichtung 2 übertragen.When operating the lock of the motor vehicle 1 Then the data are transferred to the in-vehicle IT system 2 transfer.

Umgekehrt können kraftfahrzeuginterne Daten auf den Schlüssel 4 bzw. die scheckkartenähnliche Einrichtung 5 beim Zuschließen des Kraftfahrzeugs 1 übertragen werden. Die so in dem Speicher 6 des Schlüssels 4 bzw. der scheckkartenähnlichen Einrichtung 5 abgespeicherten Daten können dann gewissermaßen "mitgenommen" und in der externen EDV-Einrichtung 3 ausgelesen und weiterverarbeitet werden.Conversely, in-vehicle data may be on the key 4 or the check card-like device 5 when the motor vehicle is closed 1 be transmitted. The so in the store 6 of the key 4 or the credit card-like device 5 stored data can then in a sense "taken" and in the external computer equipment 3 be read out and processed further.

11
Kraftfahrzeugmotor vehicle
22
EDV-EinrichtungEDP device
33
EDV-EinrichtungEDP device
44
Schlüsselkey
55
scheckkartenähnliche Einrichtungcredit card-related Facility
66
SpeicherStorage

Claims (8)

Mobile Vorrichtung zum Betätigen des Schlosses eines Kraftfahrzeugs (1), wobei in der Betätigungsvorrichtung ein Speicher (6) zur Speicherung von empfangenen Daten sowie Übertragung dieser gespeicherten Daten im Zusammenhang mit dem Kraftfahrzeug (1) integriert ist, wobei eine externe, erste EDV-Einrichtung (3) sowie eine kraftfahrzeuginterne, zweite EDV-Einrichtung (2) vorgesehen sind, wobei die externe, erste EDV-Einrichtung (3) zum Übertragen von Daten an den Speicher (6) der Betätigungsvorrichtung vorgesehen ist und wobei die kraftfahrzeuginterne, zweite EDV-Einrichtung (2) zum Empfangen der Daten von dem Speicher (6) der Betätigungsvorrichtung während des Öffnens des Kraftfahrzeugs (1) vorgesehen ist.Mobile device for actuating the lock of a motor vehicle ( 1 ), wherein in the actuator a memory ( 6 ) for storing received data and transmission of this stored data in connection with the motor vehicle ( 1 ), whereby an external, first EDP device ( 3 ) and an in-vehicle second computer equipment ( 2 ), the external, first computer equipment ( 3 ) for transferring data to the memory ( 6 ) of the actuating device is provided, and wherein the motor vehicle internal, second computer device ( 2 ) for receiving the data from the memory ( 6 ) of the actuating device during the opening of the motor vehicle ( 1 ) is provided. Mobile Vorrichtung zum Betätigen des Schlosses eines Kraftfahrzeugs (1), wobei in der Betätigungsvorrichtung ein Speicher (6) zur Speicherung von empfangenen Daten sowie Übertragung dieser gespeicherten Daten im Zusammenhang mit dem Kraftfahrzeug (1) integriert ist, wobei eine externe, erste EDV-Einrichtung (3) sowie eine kraftfahrzeuginterne, zweite EDV-Einrichtung (2) vorgesehen sind, wobei die kraftfahrzeuginterne, zweite EDV-Einrichtung (2) zum Übertragen von Daten an den Speicher (6) der Betätigungsvorrichtung während des Schließens des Kraftfahrzeugs (1) vorgesehen ist und wobei die externe, erste EDV-Einrichtung (3) zum Empfangen der Daten von dem Speicher (6) der Betätigungsvorrichtung vorgesehen ist.Mobile device for actuating the lock of a motor vehicle ( 1 ), wherein in the actuator a memory ( 6 ) for storing received data and transmission of this stored data in connection with the motor vehicle ( 1 ), whereby an external, first EDP device ( 3 ) and an in-vehicle second computer equipment ( 2 ), wherein the vehicle-internal, second EDP device ( 2 ) for transferring data to the memory ( 6 ) of the actuating device during the closing of the motor vehicle ( 1 ) and whereby the external, first EDP facility ( 3 ) for receiving the data from the memory ( 6 ) of the actuating device is provided. Mobile Vorrichtung zum Betätigen des Schlosses eines Kraftfahrzeugs (1), wobei in der Betätigungsvorrichtung ein Speicher (6) zur Speicherung von empfangenen Daten sowie Übertragung dieser gespeicherten Daten im Zusammenhang mit dem Kraftfahrzeug (1) integriert ist, wobei eine externe, erste EDV-Einrichtung (3) sowie eine kraftfahrzeuginterne, zweite EDV-Einrichtung (2) vorgesehen sind, wobei die externe, erste EDV-Einrichtung (3) zum Übertragen von Daten an den Speicher (6) sowie zum Empfangen von Daten von dem Speicher (6) der Betätigungsvorrichtung vorgesehen ist und wobei die kraftfahrzeuginterne, zweite EDV-Einrichtung (2) zum Empfangen der Daten von dem Speicher (6) während des Öffnens des Kraftfahrzeugs (1) sowie zum Übertragen von Daten an den Speicher (6) der Betätigungsvorrichtung während des Schließens des Kraftfahrzeugs (1) vorgesehen ist.Mobile device for actuating the lock of a motor vehicle ( 1 ), wherein in the actuator a memory ( 6 ) for storing received data and transmission of this stored data in connection with the motor vehicle ( 1 ), whereby an external, first EDP device ( 3 ) and an in-vehicle second computer equipment ( 2 ), the external, first computer equipment ( 3 ) for transferring data to the memory ( 6 ) as well as for receiving data from the memory ( 6 ) of the actuating device is provided, and wherein the motor vehicle internal, second computer device ( 2 ) for receiving the data from the memory ( 6 ) during the opening of the motor vehicle ( 1 ) and to transfer data to the memory ( 6 ) of the actuating device during the closing of the motor vehicle ( 1 ) is provided. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Datenübertragung bzw. der Datenempfang mittels Funk, induktiv, insbesondere mittels Transpondertechnik, mittels Optik oder mittels elektrischem Kontakt erfolgt.Device according to one of the preceding claims, characterized characterized in that data transfer or the data reception by radio, inductively, in particular by means of Transponder technology, by optics or by electrical contact he follows. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Daten Navigationsdaten für die Fahrroute sind und daß die zweite EDV-Einrichtung (2) ein Navigationssystem ist.Device according to Claim 1 or 3, characterized in that the data are navigation data for the driving route and in that the second computer device ( 2 ) is a navigation system. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Daten Fahrtenschreiberdaten für die Betriebszeiten des Kraftfahrzeugs (1) sind.Apparatus according to claim 2 or 3, characterized in that the data tachograph data for the operating times of the motor vehicle ( 1 ) are. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Daten Zustandsdaten des Kraftfahrzeugs (1) sind.Apparatus according to claim 2 or 3, characterized in that the data state data of the motor vehicle ( 1 ) are. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Daten persönliche Einstellungsdaten für den Betrieb des Kraftfahrzeugs (1) sind.Apparatus according to claim 1 or 3, characterized in that the data personal adjustment data for the operation of the motor vehicle ( 1 ) are.
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