DE1031196B

DE1031196B - Toy railroad tracks

Info

Publication number: DE1031196B
Application number: DEB38499A
Authority: DE
Inventors: Herbert Bock; Ernst Goepfart
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1955-12-28
Filing date: 1955-12-28
Publication date: 1958-05-29

Description

Spielzeug-Eisenbahnschienen Die bekannten Spielzeug-Eisenbahnschienen bestanden bisher aus Metall, vorzugsweise Tiefziehl)andstahl und waren in zeitraubender Arbeit entweder auf Holzschwellen oder ,'Metallschwellen montiert. Die Enden der Schienen wurden dabei ineinandergesteckt oder durch federnde :Metallhaken gehalten. Die Verwendung von Tiefziehblech oder Stahl für derartige Kinderspielsachen bedeutet eine Materialverschwendung und hat den Nachteil, daß die Metallschienen stark und schnell rosten und korrodieren, so daß sie keine lange Lebensdauer haben. Ferner können sich die Kinder an den zahlreichen Metallkanten leicht verletzen. Außerdem haben die Metallschienen den Nachteil, daß sie leicht deformiert und verbogen werden. Bei Spielzeug-Eisenbahnschienen sind bereits Unterbau und Geleise aus einem zusammenhängenden Blech hergestellt worden. Es sind weiterhin Spielzeug-Eisenbahnschienen bekannt, bei denen die Schienenstränge auf einer einstöckigen Unterlage aus Kunststoff befestigt sind. Auch hierbei sind jedoch die Schienenstränge ans Metall und müssen in zusätzlichen Arbeitsgängen auf der Unterlage befestigt werden. Durch die Erfindung werden alle diese Nachteile verm ieden.Toy railroad tracks The well-known toy railroad tracks were previously made of metal, preferably deep-drawing steel, and were more time-consuming Work either on wooden sleepers or, 'mounted on metal sleepers. The ends of the Rails were plugged into one another or held in place by resilient metal hooks. The use of deep-drawn sheet metal or steel for such children's toys means a waste of material and has the disadvantage that the metal rails are strong and rust and corrode quickly so that they do not have a long service life. Further Children can easily injure themselves on the numerous metal edges. aside from that the metal rails have the disadvantage that they are easily deformed and bent. In the case of toy railroad tracks, the substructure and tracks are already connected as one Sheet metal has been manufactured. There are also known toy train tracks, in which the rail tracks are attached to a one-story base made of plastic are. Here too, however, the rails are attached to the metal and must be in additional Work steps are attached to the base. With the invention all avoid these disadvantages.

Die Erfindung betrifft Spielzeug-Eisenbahnschienen, welche sich dadurch auszeichnen, daß die Schienen und die Schwellen aus einem flexiblen Kunststoff, wie Polyamid, Polystyral od. dgl., aus einem Stück gespritzt sind. Vorteilhaft weisen die flexiblen Kunststoffschienen im Querschnitt eine Trapezform auf und sind mit der breiten Basis mit den Kunststoffschwellen verbunden, die, wenn sie gekrümmt sind, sich keilförmig nach innen verjüngen, so d'aß die Schienen eine entsprechende Neigung haben. Vorteilhaft sind die Kunststoffschienen durch eine Keilverhindung in ihrer Lage zueinander fixiert, und die Kunststoffendschwellen werden durch angebrachte Sicherungsorgane zusammengehalten. Zur Sicherung gegen Verschiebung können die Kunststoffendschwellen jeder Schiene hervorstehende Paßkörper bzw. Paßaussparungen oder Paßlöcher sowie vorzugsweise zwei Löcher besitzen, in die eine mit entsprechenden Zapfen versehene Klemmbrücke eingreift, die die beiden Kunststoffendschwellen zusammenhält. Die Kunststoffendschwellen können durch einen Schnappverschluß aus Kunststoff verbunden sein, der gleich mit angespritzt ist. Die Kunststoffendschwellen können ferner durch einen angespritzten Klemm-, Steck- oder Schraubverschluß aus flexiblem Kunststoff verbunden sein. Ferner kann die eine Kunststoffendschwelle einen V erschlußhaken besitzen. und die andere Endschwelle kann einen Gegenhaken bilden. Die eine Kunststoffendschwelle kann ferner einen angespritzten federnden Haken besitzen, der in ein Loch der Gegenschwelle einschnappt. Die Kunststoffschienen können ferner mit Vorteil mit einer aufgespritzten oder eingelegten Stromleitung versehen sein, die durch die Kunststoffschwellen gegeneinander isoliert sind.The invention relates to toy railroad tracks, which thereby are characterized by the fact that the rails and the sleepers are made of a flexible plastic, such as polyamide, polystyrene or the like. Are injection-molded from one piece. Advantageously wise the flexible plastic rails have a trapezoidal cross-section and are with the wide base connected to the plastic sleepers that when curved are tapered inwardly in a wedge shape, so that the rails have a corresponding Have inclination. The plastic rails are advantageous due to their wedge connection fixed in their position to each other, and the plastic end sleepers are attached by Security organs held together. The plastic end sleepers can be used to secure against displacement fitting bodies or fitting recesses or fitting holes protruding from each rail as well preferably have two holes in which one is provided with a corresponding pin Clamping bridge engages that holds the two plastic end sleepers together. The plastic end sleepers can be connected by a snap lock made of plastic, which is the same with is molded on. The plastic end sleepers can also be molded on Clamp, plug or screw closure made of flexible plastic. Further one plastic end sill can have a locking hook. and the other one End threshold can form a counter-hook. The one plastic end sill can also have a molded resilient hook that goes into a hole in the counter sleeper snaps into place. The plastic rails can also advantageously be sprayed on or inserted power line, which are pushed through the plastic sleepers against each other are isolated.

Die Erfindung bringt folgende Vorteile mit sich: Dadurch, daß die Schienen und Schwellen aus einem Stück Kunststoff, wie Polyamid, gespritzt werden, fallen die zeitraubenden Montagearbeiten der Schienen auf den Schwellen fort, und außerdem werden wertvolles Tiefziehblech und Stahl eingespart. Die Produktion kann infolge der einfachen Herstellung wesentlich gesteigert werden. Die Schienen aus Polyamid sind unverwüstlich und so elastisch, daß sie bei Verdrehung immer wieder in die normale Ausgangslage zurückkehren. - Verletzungen der Kinder durch Polyamidschienen sind dabei ausgeschlossen. Die neuen Polvamidschienen rosten und korrodieren nicht, sehen immer sauber aus und haben eine lange Lebensdauer.The invention has the following advantages: The fact that the Rails and sleepers are injection-molded from one piece of plastic, such as polyamide, the time-consuming assembly work of the rails on the sleepers is no longer necessary, and In addition, valuable deep-drawn sheet metal and steel are saved. Production can can be increased significantly due to the simple production. The rails off Polyamides are indestructible and so elastic that they keep coming back when twisted return to the normal starting position. - Injuries to children from polyamide splints are excluded. The new Polvamid rails do not rust or corrode, always look clean and have a long lifespan.

In der Zeichnung ist die Erfindung an vier Ausführungsbeispielen schematisch näher erläutert, und zwar zeigt die Abb. 1 eine Aufsicht auf zwei Schienenenden in offenem Zustand, die Abb. 2 eine Schwelle mit den beiden angespritzten Schienen von der Stirnseite her, die Abb. 3 zwei Polyamidschienenenden im zusammengesetzten Zustand mit Schwellen und Klemmbrücken, im Mittelschnitt durch die Schwellen, die Abb. 4 die Klemmbrücke von oben gesehen, und die Abb.5, 6. 7 drei weitere Schwellenverbindungen im Mittelschnitt durch die Schwellen.In the drawing, the invention is shown schematically in four exemplary embodiments explained in more detail, namely the Fig. 1 shows a plan view of two rail ends in the open state, Fig. 2 shows a threshold with the two molded rails from the front side, Fig. 3 shows two polyamide rail ends joined together State with sleepers and clamping bridges, in the middle section through the sleepers, the Fig. 4 the clamping bridge seen from above, and Figs. 5, 6. 7 three further threshold connections in the middle section through the sleepers.

In der Abb. 1 bis 4 stellen die Teile 1, 2 bzw. 3, 4 Polyarnidschienen dar, die mit den Polyamidschwellen 5, 6 bzw. 7, 8 durch Spritzen aus einem Stück hergestellt sind. Die Schienen 1 und 2 besitzen am Ende Keile 9 und 10, die im Schließzustand in entsprechende keilförmige Vertiefungen 11 und 12 der Schienen 3 und 4 eingreifen und dadurch die Schienen in ihrer Lagezueinandersichern. AndiePolyamidendschwelle6 ist ein hervorstehender Paßkörper 13 angespritzt, während die Endschwelle 7 eine entsprechende Aussparung 14 aufweist. Außerdem besitzt die Endschwelle 6 zwei Löcher 15 und 16 und die Endschwelle 7 gleichfalls zwei Löcher 17 und 18, in die, wie die Abb. 3 im Mittelschnitt zeigt, eine Klemmbrücke 19 eingreift, die wie die Abb.4 zeigt, mit vier Zapfen 20, 21, 22, 23 versehen ist, die auch rund sein können.In Figs. 1 to 4, parts 1, 2 and 3, 4 represent polyamide rails represent that with the polyamide sleepers 5, 6 or 7, 8 by injection molding from one piece are made. The rails 1 and 2 have wedges 9 and 10 at the end, which are in the closed state into corresponding wedge-shaped recesses 11 and 12 in the rails 3 and 4 intervene and thereby secure the rails in their position to one another. To the polyamide end sill 6 is a protruding fitting body 13 molded, while the end sill 7 a corresponding recess 14 has. In addition, the end sill 6 has two holes 15 and 16 and the end sill 7 also have two holes 17 and 18, in which, like the Fig. 3 shows in the middle section, a clamping bridge 19 engages, which like the Fig.4 shows, is provided with four pins 20, 21, 22, 23, which can also be round.

Die Abb. 2 zeigt die mit der Schwelle 6 aus einem Stück gespritzten Polyainidschienen 1 und 2 sowie den Paßkörper 13. Die Schwelle 6 verjüngt sich vor allem in den Kurven, wie dargestellt, keilförmig. Die Schienen 1 und 2 sind im Schnitt gesehen trapezförmig ausgebildet, damit sie sich gut aus der Form heben lassen. Natürlich können auch andere Schienen- und Schwellenprofile verwendet werden. Die Abb. 5 zeigt eine Schwelle 24 mit angespritztem einfachen Haken 25, während die Polyamidschwelle 26 einen Gegenhaken 27 bildet.Fig. 2 shows the one injection-molded with the threshold 6 Polyainidschienen 1 and 2 and the fitting body 13. The threshold 6 tapers in front especially in the curves, as shown, wedge-shaped. The rails 1 and 2 are in section seen trapezoidal, so that they can easily be lifted out of the mold. Of course, other rail and threshold profiles can also be used. the Fig. 5 shows a threshold 24 with molded simple hook 25, while the Polyamide sleeper 26 forms a counter hook 27.

Die Abb. 6 zeigt eine Schwelle 28 mit einem federnden Widerhaken 29, und die Schwelle 30 besitzt ein entsprechendes Gegenprofil. Bei der Verbindung nach Abb. 7 besitzt die Schwelle 31 einen federnden Haken 32, der in ein Loch der Polyamidgegenschwelle 33 einschnappt.Fig. 6 shows a threshold 28 with a resilient barb 29, and the threshold 30 has a corresponding counter profile. When connecting to Fig. 7, the sleeper 31 has a resilient hook 32 which is inserted into a hole in the polyamide counter sleeper 33 snaps into place.

Die Erfindung umschließt auch jede andere mechanische Verbindungsmöglichkeit der aus einem Stück gespritzten Schienen und Schwellen, wobei die verbindenden Teile vorteilhaft gleich mit angespritzt werden, so daß die Polyamidschienen keiner Nacharbeit bedürfen, sondern sofort verkaufsfähig sind.The invention also includes any other mechanical connection option the one-piece injection-molded rails and sleepers, with the connecting parts advantageously be molded on at the same time, so that the polyamide rails do not need to be reworked need, but are immediately salable.

Die Stromleitung wird am besten auf die äußeren Seiten der Polyamidschienen aufgespritzt.The power line is best placed on the outside of the polyamide rails sprayed on.

Die beschriebenen Möglichkeiten gestatten weitere Variationen dein Sinne nach ähnlicher Verbindungen herzustellen, die dem Urprinzip der Erfindung entsprechen. Zum Beispiel kann an Stelle der Klemmbrücke ein Schieber, der in entsprechende Aussparungen der beiden Endschwellen eingreift, die Schwellen verriegeln.The possibilities described allow further variations Sense to produce similar compounds that are the original principle of the invention correspond. For example, instead of the clamping bridge, a slide can be inserted into the corresponding Recesses of the two end sleepers engages, lock the sleepers.

Claims

PATE \ TANSPRVCNE: 1. Toy railroad tracks, characterized by that the rails (1, 2, 3, 4) and the sleepers (5, 6, 7, 8) from a flexible Plastic, such as polyamide, Polystv red or the like. Are injection-molded from one piece.

2. Railway rails according to claim 1, characterized. that the flexible Plastic rails have a trapezoidal shape seen in cross section and with the wide base connected to the plastic sleepers that when curved are tapered inwards in a wedge shape.

3. Railway rails according to claim 1 and 2, characterized in that the plastic rails have a wedge connection (9, 10 or 11, 12) are fixed in their position to each other and that the plastic end sleepers are held together by attached safety devices.

4. Railway rails according to claim 1 to 3, characterized in that to secure against displacement, the plastic end sleepers (6, 7) of each rail have protruding fitting bodies or fitting recesses or fitting holes and preferably two holes (15, 16 or 17, 18), into which a clamping bridge (19) provided with corresponding pins (20, 21 -, 22, 23) engages. that holds the two plastic end sleepers together.

5. Railroad tracks according to claim 1 to 3, characterized in that the plastic end sleepers through a snap closure made of plastic are connected, which is molded with the same is.

6. Railway rails according to claim 1 to 3, characterized in that the Plastic end sleepers with an injection-molded clamp, plug-in or screw closure made of flexible plastic.

7. Railroad tracks according to claim 1 to 3, characterized in that one plastic end sill has a locking lance and that the other end sleeper forms a counter-hook (Fig. 5 and 6). B.

Railway rails according to Claims 1 to 3, characterized in that the one plastic end sleeper has an injection-molded resilient hook (32) which fits into a hole in the counter sleeper (33) snaps into place.

9. Railway rails according to claim 1 to 8, characterized in that that the plastic end rails with a sprayed or inserted power line are provided.

10. Railway rails according to claim 1 to 4, characterized in that instead of the clamping bridge, a slide engages in corresponding recesses in the end sleepers and locks the sleepers. Documents considered: German Patent No. 809 521; French Patent No. 1069 968; German utility model No. 1682 629.