DE10306121B4 - Be- und Entlüftungsvorrichtung für einen Faltenbalg für hydraulische, hydropneumatische oder pneumatische Kolben-Zylinder-Aggregate - Google Patents
Be- und Entlüftungsvorrichtung für einen Faltenbalg für hydraulische, hydropneumatische oder pneumatische Kolben-Zylinder-Aggregate Download PDFInfo
- Publication number
- DE10306121B4 DE10306121B4 DE10306121A DE10306121A DE10306121B4 DE 10306121 B4 DE10306121 B4 DE 10306121B4 DE 10306121 A DE10306121 A DE 10306121A DE 10306121 A DE10306121 A DE 10306121A DE 10306121 B4 DE10306121 B4 DE 10306121B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bellows
- piston rod
- piston
- interior
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims abstract description 8
- 238000011109 contamination Methods 0.000 claims abstract description 3
- 210000004907 gland Anatomy 0.000 claims 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 2
- 238000013022 venting Methods 0.000 description 2
- 238000003915 air pollution Methods 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J3/00—Diaphragms; Bellows; Bellows pistons
- F16J3/04—Bellows
- F16J3/041—Non-metallic bellows
- F16J3/046—Lubrication or venting arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/38—Covers for protection or appearance
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Diaphragms And Bellows (AREA)
Abstract
Be- und Entlüftungsvorrichtung für einen Faltenbalg für hydraulische, hydropneumatische oder pneumatische Kolben-Zylinder-Aggregate, insbesondere für Schwingungsdämpfer oder Federbeine für Fahrzeuge, wobei der Faltenbalg zum Schutz gegen Verschmutzung und/oder Beschädigung den aus dem Zylinder ragenden Kolbenstangenabschnitt überdeckt und zwischen dem Ende der Kolbenstange und dem Zylinder angeordnet ist und der Innenraum des Faltenbalges durch die Relativbewegung der Teile zueinander eine Volumenänderung erfährt, wobei mindestens eine zum Innenraum des Faltenbalges führende Strömungsverbindung vorgesehen ist, die ein Zuströmen und/oder Ausströmen von Luft ermöglicht, wobei der Endbereich der Kolbenstange (2), welcher das Kolben-Zylinder-Aggregat (1) mit der Karosserie des Fahrzeuges verbindende Befestigungslager (3) nach außen durchsetzt und mit einer den Innenraum des Faltenbalgs (8) und der Atmosphäre verbindenden Strömungsverbindung (5) versehen ist und als Strömungsverbindung (5) im Endbereich der Kolbenstange (2) eine Querbohrung (6) zum Innenraum des Faltenbalges (8) und ausgehend von der Querbohrung (6) eine Längsbohrung (5a), die auf der dem Kolben-Zylinder-Aggregat (1) entgegengesetzten Seite...
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf eine Be- und Entlüftungsvorrichtung für einen Faltenbalg nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs 1.
- Es sind bereits Faltenbälge für Kolben-Zylinder-Aggregate bekannt (
DE 102 00 608 A1 ), bei denen ein Schwingungsdämpfer oder ein Federbein zum Schutz gegen Verschmutzung und/oder Beschädigung mit einem Faltenbalg versehen ist. Durch die Relativbewegung der Kolbenstange zum Zylinder erfährt der Innenraum des Faltenbalgs eine Volumenänderung, wozu als Be- und Ent lüftung eine zum Innenraum des Faltenbalges führende Öffnung vorgesehen ist. Da die Schwingungsdämpfer bzw. Federbeine im Radkasten des Fahrzeuges dem Spritzwasser und Schmutz ausgesetzt sind, lässt sich durch die Anordnung eines Faltenbalges die Kolbenstange schützen, allerdings besteht beim Stand der Technik der Nachteil darin, dass die Belüftung bzw. Entlüftung ebenfalls in diesem Radkasten endet. - Darüber hinaus sind Vorrichtungen für Schwingungsdämpfer (z. B.
DE 687 859 ) bekannt, die dem Schutz der Kolbenstange dienen und bei denen die Faltenmanschette an ihren Enden luftdicht eingespannt ist. Die Ventile der Vorrichtung sind unter Wirkung ihrer Belastungsfedern im Normalzustand geschlossen, so dass erst ab einem vorgegebenen Überdruck die Faltenmanschette entlüftet werden kann. - Hiervon ausgehend ist es Aufgabe der Erfindung eine Be- und Entlüftungsvorrichtung für einen Faltenbalg für hydraulische, hydropneumatische oder pneumatische Kolben-Zylinder-Aggregate derart weiterzubilden, dass beim Ansaugen von Luft, bedingt durch die Relativbewegung des Faltenbalges lediglich saubere Luft angesaugt werden kann, ohne dass dabei zusätzlicher Montageaufwand entsteht.
- Die Aufgabe wird gelöst durch die Merkmale des Patentanspruchs 1.
- Vorteilhaft ist bei dieser Lösung, dass die Be- und Entlüftung des Faltenbalges im Endbereich der Kolbenstange vorgenommen wird und durch die Durchsetzung der Strömungsverbindung durch das Befestigungslager hindurch, die Luft außerhalb des Radkastens des Fahrzeuges angesaugt wird. Von diesem Bereich ist keine Verschmutzung der Luft zu befürchten.
- Des Weiteren ist vorteilhaft, dass eine einfache Gestaltung der Strömungsverbindung vorgesehen ist, indem im Endbereich der Kolbenstange eine Querbohrung verlaufend angeordnet ist, von der ausgehend die Längsbohrung bis aus dem Ende der Kolbenstange hinaus verläuft. Da dieser Endbereich durch das Befestigungslager hindurch verläuft, wird also die Zuluft außerhalb des Radkastens angesaugt.
- Eine einwandfreie Abdichtung und Fixierung des Faltenbalges lässt sich erreichen, indem der Faltenbalg auf mindestens einem Endbereich form- und/oder kraftschlüssig gegenüber den benachbarten Bauteilen fixiert ist.
- Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen schematisch dargestellt.
- Es zeigt:
-
1 ein oberes Befestigungsende eines Kolben-Zylinder-Aggregates im Schnitt -
2 das in1 dargestellte Kolben-Zylinder-Aggregat in eingefedertem Zustand im Schnitt -
1a eine Variante der Befestigung des Faltenbalges im Schnitt -
3 eine Variante der Befestigung des Faltenbalges am Kolben-Zylinder-Aggregat im Schnitt. - Das in
1 dargestellte Kolben-Zylinder-Aggregat1 besteht im wesentlichen aus dem Behälterrohr14 , in dem sich die Einzelteile (nicht näher dargestellt) des eigentlichen Schwingungsdämpfers befinden. Aus diesem Behälterrohr14 ragt die Kolbenstange2 hinaus, wobei sich deren oberes Ende durch das Befestigungslager3 hindurch erstreckt. Das obere Befestigungslager3 ist an der Fahrzeugkarosserie befestigt, wobei der untere Bereich mit Kolbenstange2 und Faltenbalg8 sich im Radkasten befindet, während die Strömungsverbindung5 mit ihrer Längsbohrung5a außerhalb des Radkastens, z. B. in dem Bereich unterhalb der Motorhaube mündet. Der Innenraum15 des Faltenbalgs8 wird über die Querbohrung6 und die Längsbohrung5a der Strömungsverbindung5 nach außen entlüftet, wenn die Kolbenstange2 , wie2 zeigt, in das Behälterrohr14 eintaucht und der Faltenbalg8 dadurch verkürzt wird. - Der Endbereich der Kolbenstange
2 ist über die Verschraubung4 mit einer Mutter4a im Befestigungslager3 fixiert, wobei im Ausführungsbeispiel gemäß1 ein oberes Befestigungsteil9 axial zwischen dem Befestigungslager3 und dem Endbereich der Kolbenstange2 verspannt ist, welches den Faltenbalg8 fixiert. Im unteren Bereich der Kolbenstange2 befindet sich ein unteres Befestigungsteil10 , an dem der entgegengesetzte Bereich des Faltenbalges8 angeordnet ist. - Aus der
1a ist eine Variante zu entnehmen, bei der rein Innenteil des Befestigungslagers3 direkt als oberes Befestigungsteil9 zur Aufnahme des Faltenbalgs8 ausgebildet ist. - In der
3 ist in vergrößertem Maßstab die untere Anbindung des Faltenbalgs8 am unteren Befestigungsteil10 dargestellt, wobei der Faltenbalg vorzugsweise aus gummielastischem Material besteht, so dass er durch eigene Vorspannung mit einem Hinterschnitt11 des unteren Befestigungsteiles10 dichtend zur Anlage kommt. Der Schwingungsdämpfer oder das Federbein neigt aufgrund seines Verschlusses in diesem Bereich zur Hinterrostung, so dass ein radialer Fortsatz12 vorgesehen ist, der diesen Gefahrenbereich vor eindringender Feuchtigkeit schützt. Der radiale Fortsatz12 des Faltenbalges8 steht dabei unter Vorspannung. Im Bedarfsfall kann dem Faltenbalg8 , zur Vermeidung von Kondensatbildung, an unterster Stelle eine kleine Öffnung13 zugeordnet werden, wobei die Hauptbelüftung jedoch über die Strömungsverbindung5 erzeugt wird. -
- 1
- Kolben-Zylinder-Aggregat
- 2
- Kolbenstange
- 3
- Befestigungslager
- 4a
- Mutter
- 5
- Strömungsverbindung
- 5a
- Längsbohrung
- 6
- Querbohrung
- 7
- Innenraum
- 8
- Faltenbalg
- 9
- oberes Befestigungsteil
- 10
- unteres Befestigungsteil
- 11
- Hinterschnitt
- 12
- radialer Fortsatz
- 13
- Öffnung
- 14
- Behälterrohr
Claims (2)
- Be- und Entlüftungsvorrichtung für einen Faltenbalg für hydraulische, hydropneumatische oder pneumatische Kolben-Zylinder-Aggregate, insbesondere für Schwingungsdämpfer oder Federbeine für Fahrzeuge, wobei der Faltenbalg zum Schutz gegen Verschmutzung und/oder Beschädigung den aus dem Zylinder ragenden Kolbenstangenabschnitt überdeckt und zwischen dem Ende der Kolbenstange und dem Zylinder angeordnet ist und der Innenraum des Faltenbalges durch die Relativbewegung der Teile zueinander eine Volumenänderung erfährt, wobei mindestens eine zum Innenraum des Faltenbalges führende Strömungsverbindung vorgesehen ist, die ein Zuströmen und/oder Ausströmen von Luft ermöglicht, wobei der Endbereich der Kolbenstange (
2 ), welcher das Kolben-Zylinder-Aggregat (1 ) mit der Karosserie des Fahrzeuges verbindende Befestigungslager (3 ) nach außen durchsetzt und mit einer den Innenraum des Faltenbalgs (8 ) und der Atmosphäre verbindenden Strömungsverbindung (5 ) versehen ist und als Strömungsverbindung (5 ) im Endbereich der Kolbenstange (2 ) eine Querbohrung (6 ) zum Innenraum des Faltenbalges (8 ) und ausgehend von der Querbohrung (6 ) eine Längsbohrung (5a ), die auf der dem Kolben-Zylinder-Aggregat (1 ) entgegengesetzten Seite des Befestigungslagers (3 ) in die Atmosphäre mündet, vorgesehen ist, wobei der Endbereich der Kolbenstange (2 ) mit dem Befestigungslager (3 ) verschraubt ist und die Strömungsverbindung (5 ) durch die Verschraubung hindurch. verläuft, dadurch gekennzeichnet, dass der Faltenbalg (8 ) durch eigene Vorspannung mit einem Hinterschnitt (11 ) am unteren Befestigungsteil (10 ) dichtend zur Anlage kommt und dass die Strömungsverbindung (5 ) permanent offen ist. - Faltenbalg nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Faltenbalg (
8 ) auf mindestens einem Endbereich form- und/oder kraftschlüssig gegenüber den benachbarten Bauteilen fixiert ist.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10306121A DE10306121B4 (de) | 2003-02-14 | 2003-02-14 | Be- und Entlüftungsvorrichtung für einen Faltenbalg für hydraulische, hydropneumatische oder pneumatische Kolben-Zylinder-Aggregate |
KR1020030082998A KR100982760B1 (ko) | 2003-02-14 | 2003-11-21 | 유압식, 유공압식 또는 공압식 피스톤-실린더 어셈블리용 완충기 |
US10/779,290 US7823709B2 (en) | 2003-02-14 | 2004-02-13 | Bellows for hydraulic, hydropneumatic, or pneumatic piston-cylinder units |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10306121A DE10306121B4 (de) | 2003-02-14 | 2003-02-14 | Be- und Entlüftungsvorrichtung für einen Faltenbalg für hydraulische, hydropneumatische oder pneumatische Kolben-Zylinder-Aggregate |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10306121A1 DE10306121A1 (de) | 2004-09-09 |
DE10306121B4 true DE10306121B4 (de) | 2009-06-04 |
Family
ID=32841659
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10306121A Expired - Fee Related DE10306121B4 (de) | 2003-02-14 | 2003-02-14 | Be- und Entlüftungsvorrichtung für einen Faltenbalg für hydraulische, hydropneumatische oder pneumatische Kolben-Zylinder-Aggregate |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7823709B2 (de) |
KR (1) | KR100982760B1 (de) |
DE (1) | DE10306121B4 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011084684B3 (de) * | 2011-10-18 | 2013-03-28 | Zf Friedrichshafen Ag | Faltenbalg-Belüftung bei einem Schwingungsdämpfer |
Families Citing this family (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005028754B4 (de) * | 2004-07-15 | 2013-05-29 | Zf Friedrichshafen Ag | Faltenbelag für hydraulische, hydropneumatische oder pneumatische Kolben-Zylinder-Aggregate |
DE102008053617A1 (de) * | 2008-10-29 | 2010-05-06 | Audi Ag | Radaufhängung für Kraftfahrzeuge |
DE102008059518B4 (de) * | 2008-11-28 | 2012-11-08 | Fibro Gmbh | Gasdruckfeder |
DE102010032983A1 (de) * | 2010-07-31 | 2012-02-02 | Vag-Armaturen Gmbh | Steckverbindung |
DE102012214954B3 (de) * | 2012-08-23 | 2014-01-09 | Zf Friedrichshafen Ag | Kolbenstangen-Zylinderaggregat mit einem Kolbenstangenschutz |
US20150151424A1 (en) | 2013-10-29 | 2015-06-04 | Black & Decker Inc. | Power tool with ergonomic handgrip |
DE102014222945A1 (de) | 2013-12-04 | 2015-06-11 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Faltenbalg mit Entlüftung |
CN104595409A (zh) * | 2014-11-26 | 2015-05-06 | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 | 一种汽车减振器防尘结构及具有其的汽车减振器 |
JP6506058B2 (ja) * | 2015-03-17 | 2019-04-24 | Toyo Tire株式会社 | 軸ばね |
JP6526991B2 (ja) * | 2015-03-17 | 2019-06-05 | Toyo Tire株式会社 | 空気ばね |
US10066431B2 (en) * | 2016-03-30 | 2018-09-04 | Ford Global Technologies Llc | Bellows spring damper |
FR3056668B1 (fr) * | 2016-09-27 | 2020-06-26 | Valeo Embrayages | Dispositif de commande, notamment de commande hydraulique d'embrayage ou de freinage, destine a etre integre dans un vehicule automobile |
CN106369009A (zh) * | 2016-10-05 | 2017-02-01 | 杜宏来 | 伸缩杆保护装置 |
FR3063526B1 (fr) | 2017-03-06 | 2021-05-21 | Valeo Embrayages | Actionneur pour dispositif de commande hydraulique ou pneumatique |
US10520083B2 (en) * | 2017-07-10 | 2019-12-31 | William Golden | Fouling prevention system for submerged hydraulic cylinders |
CN109955670B (zh) * | 2017-12-14 | 2021-09-07 | 宝沃汽车(中国)有限公司 | 减震器上支撑座和车辆 |
IL260472B (en) | 2018-07-08 | 2020-03-31 | Israel Aerospace Ind Ltd | Load limiter with energy absorting element |
US11536354B2 (en) | 2021-03-30 | 2022-12-27 | AISIN Technical Center of America, Inc. | Power tailgate actuator assembly including bellows |
US20230191865A1 (en) * | 2021-12-20 | 2023-06-22 | Continental Automotive Systems, Inc. | Airspring gaiter with sliding joint |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE687859C (de) * | 1938-04-03 | 1940-02-07 | Fichtel & Sachs Akt Ges | stossdaempfern zum Ausgleichen des Luftdruckes innerhalb einer die Kolbenstange schuetzenden und mittte |
DE10200608A1 (de) * | 2001-02-05 | 2002-08-08 | Zf Sachs Ag | Faltenbalg für Kolben-Zylinder-Aggregate |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB100370A (en) * | 1916-01-18 | 1916-05-11 | Reginald William James | Improvements in Typewriting Machines. |
US2458157A (en) * | 1946-04-03 | 1949-01-04 | Gen Motors Corp | Shock absorber |
US3954257A (en) | 1974-08-30 | 1976-05-04 | Monroe Belgium N. V. | Suspension strut |
US4316604A (en) | 1979-02-22 | 1982-02-23 | Tokico Ltd. | Vehicle height adjusting device |
JPS57136036U (de) * | 1981-02-20 | 1982-08-25 | ||
DE3324648A1 (de) | 1983-07-08 | 1985-01-17 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Schmierung von einander beruehrenden flaechen |
US4529213A (en) * | 1983-09-12 | 1985-07-16 | Daystar, Inc. | Boot structure |
DE3531542A1 (de) * | 1984-09-14 | 1986-04-03 | Volkswagen AG, 3180 Wolfsburg | Gasfederanordnung fuer radachsen eines fahrzeugs |
US4613116A (en) * | 1984-11-28 | 1986-09-23 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Air suspension |
US5005808A (en) * | 1987-12-01 | 1991-04-09 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Airspring end member and airspring assembly |
US5080328A (en) * | 1989-07-18 | 1992-01-14 | General Motors Corporation | Spliced air sleeve assembly having a plurality of rolling lobes |
DE4133878C2 (de) * | 1991-10-12 | 1995-04-13 | Continental Ag | Luftfeder mit einem Schlauchrollbalg aus elastomerem Werkstoff |
EP0816140B1 (de) * | 1996-06-27 | 2002-11-27 | ZF Lemförder Metallwaren AG | Oberes Federbeinstützlager für Radaufhängungen in einem Kraftfahrzeug |
JP2000186736A (ja) * | 1998-12-21 | 2000-07-04 | Tokico Ltd | エアサスペンション装置 |
DE10110321B4 (de) * | 2001-03-03 | 2006-03-02 | Continental Aktiengesellschaft | Feder-Dämpfereinheit mit gasförmigem Feder- und Dämpfungsmittel |
US6332602B1 (en) * | 2001-03-30 | 2001-12-25 | Yuzuru Oishi | Vehicle suspension having annular air chamber |
-
2003
- 2003-02-14 DE DE10306121A patent/DE10306121B4/de not_active Expired - Fee Related
- 2003-11-21 KR KR1020030082998A patent/KR100982760B1/ko not_active IP Right Cessation
-
2004
- 2004-02-13 US US10/779,290 patent/US7823709B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE687859C (de) * | 1938-04-03 | 1940-02-07 | Fichtel & Sachs Akt Ges | stossdaempfern zum Ausgleichen des Luftdruckes innerhalb einer die Kolbenstange schuetzenden und mittte |
DE10200608A1 (de) * | 2001-02-05 | 2002-08-08 | Zf Sachs Ag | Faltenbalg für Kolben-Zylinder-Aggregate |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011084684B3 (de) * | 2011-10-18 | 2013-03-28 | Zf Friedrichshafen Ag | Faltenbalg-Belüftung bei einem Schwingungsdämpfer |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US7823709B2 (en) | 2010-11-02 |
US20040188199A1 (en) | 2004-09-30 |
DE10306121A1 (de) | 2004-09-09 |
KR20040073949A (ko) | 2004-08-21 |
KR100982760B1 (ko) | 2010-09-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10306121B4 (de) | Be- und Entlüftungsvorrichtung für einen Faltenbalg für hydraulische, hydropneumatische oder pneumatische Kolben-Zylinder-Aggregate | |
DE102005028754B4 (de) | Faltenbelag für hydraulische, hydropneumatische oder pneumatische Kolben-Zylinder-Aggregate | |
EP2070738B1 (de) | Kolben-Zylinderaggregat mit einem Kolbenstangenschutz | |
EP2870378B1 (de) | Luftfederbein | |
EP3408556B1 (de) | Luftfeder mit faltenbalg | |
DE102011084684B3 (de) | Faltenbalg-Belüftung bei einem Schwingungsdämpfer | |
DE10200608A1 (de) | Faltenbalg für Kolben-Zylinder-Aggregate | |
DE102009025142A1 (de) | Kolben-Zylinder-Aggregat | |
EP1870265A1 (de) | Federbeinlager | |
DE102004014395B4 (de) | Schwingungsdämpfer mit einem kolbenstangenseitigen Bypasskanal | |
DE2613447A1 (de) | Faltenbalg fuer die abdichtung der kolbenstangendurchfuehrung eines arbeitszylinders | |
DE3338801A1 (de) | Schutzhuelle fuer die kolbenstange eines teleskopierbaren federelements | |
DE60023654T2 (de) | Vakuumpumpe mit filter und dämpfer | |
DE102012214954B3 (de) | Kolbenstangen-Zylinderaggregat mit einem Kolbenstangenschutz | |
DE19813901C2 (de) | Luftfeder mit Abrollrohr | |
DE102015216168B3 (de) | Tretlageranordnung für ein Fahrrad sowie Verwendung derselben | |
DE1525900A1 (de) | Gleitflaechenschutz fuer hydraulische Zylinder | |
DE102021202237A1 (de) | Schwingungsdämpfer mit einem Hydraulikanschluss | |
DE10323332A1 (de) | Luftfeder | |
DE102006032208B3 (de) | Luftfeder mit Schwingungsdämpfer | |
DE4204939C2 (de) | Luftfeder oder Luftfeder-Dämpfereinheit mit einem Luftfederbalg aus elastomerem Werkstoff | |
EP1837211B1 (de) | Luftfedereinrichtung mit Radialdichtung | |
WO2019042718A1 (de) | Filtervorrichtung sowie befestigungsmittel mit einer solchen filtervorrichtung | |
DE102009016226A1 (de) | Dichtung | |
DE102008059518B4 (de) | Gasdruckfeder |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG, DE Free format text: FORMER OWNER: ZF SACHS AG, 97424 SCHWEINFURT, DE Effective date: 20121030 |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |