Die Erfindung betrifft einen Rollenrodel,
welcher eine linke und eine rechte Kufe, einen Sitz und den Sitz
mit den Kufen verbindende Verstrebungen aufweist.The invention relates to a toboggan,
which has a left and a right runner, a seat and the seat
has struts connecting the runners.
Aus der DE 100 01 897 A1 , der DE 200 00 843 U1 und
der WO 01/53140 A1 ist jeweils ein Kufenfahrzeug bekannt, welches
zwei Kufen, einen Sitz und den Sitz mit den Kufen verbindende Verstrebungen
aufweist. Jede der Kufen ist inklusive der zugehörigen Verstrebung um eine sich
in Längsrichtung des
Fahrzeugs erstreckende Drehachse nach außen und innen verschwenkbar,
so dass die Kufen im verschwenkten Zustand in unmittelbarer Nähe des oder auf
dem Sitz zum Liegen kommen. Der Vorteil dieses bekannten Kufenfahrzeugs
besteht darin, dass es robust ausgeführt ist und schnell und einfach
vom Betriebszustand in einen zusammengeklappten Zustand und auch
schnell und einfach vom zusammengeklappten Zustand in den Betriebszustand
gebracht werden kann. Ein solches Kufenfahrzeug kann platzsparend
gelagert und transportiert werden. Das bekannte Kufenfahrzeug kann
auch mit einer Bremsvorrichtung ausgestattet sein, die jedoch nicht
näher beschrieben
ist.From the DE 100 01 897 A1 , the DE 200 00 843 U1 and WO 01/53140 A1 each discloses a skid vehicle which has two skids, a seat and struts connecting the seat to the skids. Each of the runners, including the associated strut, can be pivoted outwards and inwards about an axis of rotation extending in the longitudinal direction of the vehicle, so that the runners come to lie in the immediate vicinity of or on the seat in the pivoted state. The advantage of this known skid vehicle is that it is robust and can be quickly and easily brought from the operating state into a folded state and also quickly and easily from the folded state into the operating state. Such a skid vehicle can be stored and transported to save space. The known skid vehicle can also be equipped with a braking device, but this is not described in detail.
Aus der DE 43 30 694 A1 ist bereits
ein Sport- und Spielfahrzeug bekannt, das ein Sitzgestell, vier
Räder und
eine lenkbare Vorderachse aufweist. Weiterhin weist das bekannte
Fahrzeug mit den Rädern
verbindbare Kufen für
einen Betrieb des Fahrzeugs im Winter auf. An der Vorderachse des bekannten
Fahrzeugs sind über
den Rädern
Pedale gelenkig befestigt, mit welchen eine Lenkung des Fahrzeugs
erfolgen kann. Weiterhin kann mit den Pedalen ein Bremsbelag auf
die Räder
aufgepresst werden. Im Winterbetrieb besteht eine Wirkverbindung zwischen
den Pedalen und den Kufen derart, dass die um die Radachse schwenkbaren
Vorderradkufen bei einer Pedalbetätigung schräg zur Bodenfläche aufstellbar
sind.From the DE 43 30 694 A1 a sports and play vehicle is already known which has a seat frame, four wheels and a steerable front axle. Furthermore, the known vehicle has runners that can be connected to the wheels for operating the vehicle in winter. On the front axle of the known vehicle pedals are articulated above the wheels, with which the vehicle can be steered. Furthermore, a brake pad can be pressed onto the wheels with the pedals. In winter operation there is an operative connection between the pedals and the runners in such a way that the front wheel runners which can be pivoted about the wheel axis can be set up at an angle to the floor surface when the pedals are actuated.
Weiterhin ist aus der DE 199 04 456 A1 ein schwerkraftbetriebenes
Sportfahrzeug mit einem Sitz auf einem räderbestückten Fahrwerk bekannt. Das Fahrwerk
ist skateboardartig ausgestattet, so dass sich das Fahrzeug allein
durch seitliche Gewichtsverlagerung der den Sitz besetzenden Person
lenken lässt.
Verwendet man als Sitz einen üblichen
Rodelschlitten, an dessen Kufen das Fahrwerk befestigt ist, dann
kann der Schlitten auch im Sommer bzw. allgemein bei Schneemangel
zur Fortbewegung verwendet werden. Den Vorder- und Hinterrädern des
bekannten Fahrzeugs sind identische Fahr- und Standbremsen zugeordnet.
Die Betätigung
der Bremse erfolgt mittels einer Bremsbetätigungsstange, die in Zugverbindung
mit einem querverlaufenden Bremskörperträger steht. Dieser bringt zum
Bremsen des Fahrzeugs Bremskörper
in Eingriff mit den jeweiligen Rädern.Furthermore, from the DE 199 04 456 A1 a gravity-powered sports vehicle with a seat on a wheel-equipped chassis is known. The chassis is equipped like a skateboard, so that the vehicle can be steered solely by shifting the weight of the person occupying the seat. If a conventional toboggan sled is used as the seat, on the runners of which the chassis is attached, then the sled can also be used for locomotion in summer or in general in the absence of snow. Identical driving and parking brakes are assigned to the front and rear wheels of the known vehicle. The brake is actuated by means of a brake actuating rod, which is connected to a transverse brake body carrier. To brake the vehicle, this engages the brake body with the respective wheels.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,
einen Rollenrodel mit einer leicht handhabbaren und effektiv wirkenden
Bremse auszustatten.The invention is based on the object
a toboggan with an easy to handle and effective looking
To equip the brake.
Diese Aufgabe wird durch einen Rollenrodel mit
den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen
und Weiterbildungen eines Rollenrodels gemäß der Erfindung ergeben sich
aus den abhängigen
Ansprüchen.This task is accomplished with a toboggan run
solved the features specified in claim 1. Advantageous configurations
and further developments of a toboggan according to the invention result
from the dependent
Claims.
Die Vorteile der Erfindung bestehen
insbesondere darin, dass die die Laufrollen überdeckenden Schutzprofile
als Bremskörper
auf die Laufrollen absenkbar sind. Folglich sind keine zusätzlichen Bremskörper notwendig.
Das Innenprofil der Schutzprofile ist an das Außenprofil der Laufrollen angepasst,
so dass bei einer Absenkung der Schutzprofile auf die Laufrollen
die Schutzprofile großflächig mit den
Laufrollen kontaktiert sind, wodurch ein effekti ver Bremsvorgang
erreicht wird. Anfängliche
Fertigungsungenauigkeiten der Laufrollen selbst oder Ungenauigkeiten
bei der Anbringung der Laufrollen an den Kufen werden im Laufe des
Betriebes des Rodels durch wiederholtes Bremsen im Sinne einer Selbstadaption automatisch
ausgeglichen.The advantages of the invention exist
in particular in that the protective profiles covering the rollers
as a brake body
can be lowered onto the castors. As a result, no additional brake bodies are necessary.
The inner profile of the protective profiles is adapted to the outer profile of the rollers,
so that when the protective profiles are lowered onto the rollers
the protective profiles over a large area with the
Casters are contacted, which makes an effective braking process
is achieved. initial
Manufacturing inaccuracies of the rollers themselves or inaccuracies
when attaching the rollers to the runners are in the course of
Operation of the toboggan automatically by repeated braking in the sense of self-adaptation
balanced.
Durch die Verwendung des ohnehin
vorhandenen Zugriemens als Betätigungselement
für die Bremse
ist ein gesondertes Betätigungselement nicht
notwendig. Durch ein einseitiges Ziehen am Zugriemen lässt sich
auch ein Lenken des Rodels durchführen. Wird beispielsweise rechtsseitig
gezogen, dann werden nur die rechten Laufrollen gebremst. Dies entspricht
einer Lenkung nach rechts. Durch abwechselndes rechtsseitiges und
linksseitiges Ziehen am Zugriemen lässt sich eine Art Slalomfahren
realisieren.By using the anyway
existing strap as an actuator
for the brake
is not a separate actuator
necessary. By pulling the pull strap on one side, you can
also steer the toboggan. For example, is on the right
pulled, then only the right casters are braked. This matches with
a right turn. By alternating right and
pulling the pull strap on the left can be a kind of slalom ride
realize.
Wird ein Rollenrodel mit einer Feder
im Sinne des Anspruchs 5 ausgestattet, dann befindet sich der Rollenrodel
im unbelasteten Zustand des Zugriemens stets in einem Standbremsbetrieb.
Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn der Rodel im Bereich
einer abfallenden Strecke abgestellt wird, und auch dann, wenn der
Fahrer gestürzt
ist. In beiden Fällen
kann der Rodel nicht selbstständig
bergabwärts
davonrollen.Becomes a toboggan with a spring
equipped according to claim 5, then there is the toboggan
always in a parking brake mode when the tension belt is not under load.
This is particularly advantageous when the toboggan is in the area
a sloping route is parked, and even if the
Driver overturned
is. In both cases
the toboggan cannot do it independently
downhill
roll away.
Vorzugsweise weist ein Rollenrodel
gemäß der Erfindung
bezüglich
seiner Bremse drei Betriebsarten auf. Ist der Zugriemen unbelastet,
dann liegt der durch die Kraft einer Feder herbeigeführte Standbremsbetrieb
vor, bei welchem sich die Bremshebel und die Schwenkbügel jeweils
in einer nach hinten geneigten Stellung befinden. Wird ausgehend
vom Standbremsbetrieb am Zugriemen gezogen, dann werden durch ein
Abheben der Schutzprofile von den Laufrollen zur Einleitung des
Fahrbetriebes die Laufrollen freigegeben. Wird ausgehend vom Fahrbetrieb weiter
am Zugriemen gezogen, dann werden die Schutzprofile wieder auf die
Laufrollen abgesenkt, um den Rodel zu bremsen. Dieses letztgenanntes Ziehen
kann bei Bedarf schnell und stark erfolgen, so dass ein starkes
Abbremsen durchführbar
ist.A toboggan according to the invention preferably has three operating modes with regard to its brake. If the tension belt is unloaded, then there is the parking brake operation brought about by the force of a spring, in which the brake levers and the swivel brackets are each in a position inclined to the rear. If the pulling strap is pulled from the parking brake mode, the rollers are released by lifting the protective profiles from the rollers to initiate driving. If you continue to pull on the strap from the driving mode, then the Protection profiles lowered again on the rollers to brake the toboggan. This last-mentioned pulling can take place quickly and strongly if necessary, so that a strong braking can be carried out.
Weist der Zugriemen ein Markierelement
auf, wie es Gegenstand der Ansprüche
10 und 11 ist, dann wird dem Fahrer in vorteilhafter Weise der Übergang
vom gebremsten in den Fahrbetrieb und/oder vom Fahrbetrieb in den
gebremsten Betrieb signalisiert.If the strap has a marking element
on how it's the subject of the claims
10 and 11, then the driver will advantageously transition
from braked to driving and / or from driving to
braked operation signals.
Weitere vorteilhafte Eigenschaften
der Erfindung ergeben sich aus deren nachfolgender beispielhafter
Erläuterung
anhand der Figuren. Es zeigtOther advantageous properties
the invention will emerge from the following examples thereof
explanation
based on the figures. It shows
1 eine
perspektivische Ansicht eines Rollenrodels gemäß der Erfindung, 1 2 shows a perspective view of a roller toboggan according to the invention,
2 eine
Teilansicht eines Rollenrodels gemäß der Erfindung aus einer anderen
Perspektive und 2 a partial view of a toboggan according to the invention from a different perspective and
3 Skizzen
zur Erläuterung
der Bremsfunktion. 3 Sketches to explain the braking function.
Die 1 zeigt
eine perspektivische Ansicht eines Rollenrodels gemäß der Erfindung.
Der dargestellte Rodel weist eine rechte Kufe 1 und eine
linke Kufe 2 auf. Die Kufe 1 ist über eine
auf ihr befestigte trapezförmige
Verstrebung 3 mit einer Holzsitzschale 5 verbunden.
Die Kufe 2 ist über
eine auf ihr befestige trapezförmige
Verstrebung 4 mit der Holzsitzschale 5 verbunden.
Zur Befestigung der Verstrebungen auf den Kufen sind Schraubverbindungen
vorgesehen.The 1 shows a perspective view of a roller toboggan according to the invention. The toboggan shown has a right runner 1 and a left runner 2 on. The runner 1 is over a trapezoidal strut attached to it 3 with a wooden seat shell 5 connected. The runner 2 is over a trapezoidal strut attached to it 4 with the wooden seat shell 5 connected. Screw connections are provided to fasten the struts to the runners.
Zur Verbindung der Verstrebungen
mit der Holzsitzschale sind unterhalb der Holzsitzschale in deren
seitlichen Außenbereichen
rohrförmige
Aufnahmeelemente 11, 12 vorgesehen. In diesen
Aufnahmeelementen sind die die Oberseite der Verstrebungen bildenden
Rohre drehbar gelagert. Die zugehörigen Drehachsen verlaufen
in Längsrichtung
des Rodels.To connect the struts to the wooden seat shell, there are tubular receiving elements below the wooden seat shell in the lateral outer regions thereof 11 . 12 intended. The tubes forming the upper side of the struts are rotatably mounted in these receiving elements. The associated axes of rotation run in the longitudinal direction of the toboggan.
Die Holzsitzschale 5 ist
gebogen ausgeführt, so
dass der Abstand des mittleren Teils der Holzsitzschale von der
Bodenfläche
größer ist
als der Abstand der den rohrförmigen
Aufnahmeelementen benachbarten Bereiche der Holzsitzschale zum Boden. In
den vorderen Teil der Holzsitzschale ist ein Griffloch eingebracht.The wooden seat shell 5 is curved so that the distance of the central part of the wooden seat shell from the floor surface is greater than the distance of the regions of the wooden seat shell adjacent to the tubular receiving elements from the floor. A handle hole is made in the front part of the wooden seat shell.
Der Rollenrodel gemäß der Erfindung
ist zusammenklappbar. Ein erster zusammengeklappter Zustand wird
dadurch erreicht, dass die Kufen 1, 2 jeweils
inklusive der zugehörigen
Verstrebung nach außen
um mehr als 180°,
vorzugsweise um ca. 270°, verschwenkt
werden. Bei dieser Verschwenkung erfolgt ein Drehen des die Oberseite
der jeweiligen Verstrebung bildenden Rohres innerhalb der rohrförmigen Aufnahmeelemente.
In einem derartigen zusammengeklappten Zustand ist der Platzbedarf
des Rodels besonders niedrig.The toboggan according to the invention is collapsible. A first folded state is achieved in that the runners 1 . 2 each including the associated strut can be pivoted outwards by more than 180 °, preferably by approximately 270 °. During this pivoting, the tube forming the upper side of the respective strut is rotated within the tubular receiving elements. In such a collapsed state, the space required for the toboggan is particularly low.
Die Verbindung zwischen den Verstrebungen 3, 4 und
der Holzsitzschale 5 ist wie folgt realisiert: Jedes der
rohrförmigen
Aufnahmeelemente ist unter Verwendung von Schrauben auf die Unterseite der
Holzsitzschale 5 aufgeschraubt. Im aufgeklappten Zustand
greift ein Sicherungsbolzen, der in einem rohrförmigen Führungselement verläuft, in
eine Bohrung des jeweiligen Rohres der Verstrebung ein, so dass
das Rohr innerhalb des Aufnahmeelementes arretiert ist. Dabei ist
eine innerhalb des Führungselementes
verlaufende, den Sicherungsbolzen umgebende Feder wirksam, die den
Sicherungsbolzen in die Bohrung drückt. Folglich kann sich das
Rohr im aufgeklappten Zustand des Rodels innerhalb des Aufnahmeelementes
nicht drehen.The connection between the struts 3 . 4 and the wooden seat shell 5 is implemented as follows: Each of the tubular receiving elements is screwed onto the underside of the wooden seat shell 5 screwed. In the opened state, a securing bolt, which runs in a tubular guide element, engages in a bore in the respective tube of the strut, so that the tube is locked within the receiving element. In this case, a spring, which runs inside the guide element and surrounds the securing bolt, presses the securing bolt into the bore. As a result, the tube cannot rotate within the receiving element when the toboggan is open.
Zum Zusammenklappen des Rodels erfolgt ein
Ziehen des Sicherungsbolzens durch Ausüben einer Zugkraft an einer
zugehörigen
Griffschlaufe. Eine solche Griffschlaufe 20 ist in der 2 gezeigt. Durch dieses
Ziehen wird der Sicherungsbolzen gegen die Kraft der Feder aus der
Bohrung des jeweiligen Rohres herausgezogen, so dass das Rohr zum Zusammenklappen
des Rodels im rohrförmigen
Aufnahmeelement verdreht werden kann.To fold the toboggan, the safety bolt is pulled by exerting a pulling force on an associated handle loop. Such a handle loop 20 is in the 2 shown. This pulling pulls the securing bolt out of the bore of the respective tube against the force of the spring, so that the tube can be rotated in the tubular receiving element in order to collapse the toboggan.
Wird das Ausüben von Zugkraft mittels der Griffschlaufen
beendet, dann wird durch die Kraft der Feder der Bolzen wieder in
Richtung zum Rohr bewegt und greift dort nach einem Drehen des Rohres innerhalb
des jeweiligen Aufnahmeelementes wieder in die Bohrung des Rohres
ein. Dadurch wird das Rohr innerhalb des rohrförmigen Aufnahmeelementes erneut
arretiert.Will exert traction by means of the handle loops
ends, then the bolt is put back in by the force of the spring
Moves towards the pipe and engages there after turning the pipe inside
of the respective receiving element back into the bore of the tube
on. As a result, the tube inside the tubular receiving element is renewed
locked.
Weiterhin ist der Rodel auch in einen
zweiten zusammengeklappten Zustand verbringbar. Dieser zweite zusammengeklappte
Zustand wird dadurch herbeigeführt,
dass ausgehend vom aufgeklappten Zustand die unterhalb der Holzsitzschale 5 vorgesehenen
Sicherungsbolzen gelöst
und die Kufen 1 und 2 nach innen verschwenkt werden,
bis sie unmittelbar an der Unterseite der Holzsitzschale zum Liegen kommen.
In diesem zweiten zusammengeklappten Zustand kann der Rodel ähnlich einem
Rucksack auf dem Rücken
einer Person getragen werden. Dies geschieht unter Verwendung von
Riemen, die durch die Grifföffnung
der Holzsitzschale geführt
sind und auf der Unterseite der Holzsitzschale durch weitere Führungen
geführt
werden.Furthermore, the toboggan can also be brought into a second folded state. This second folded state is brought about by the fact that, starting from the opened state, the one below the wooden seat shell 5 provided the securing bolt and the runners 1 and 2 be pivoted inwards until they come to rest directly on the underside of the wooden seat shell. In this second collapsed state, the toboggan can be carried on a person's back like a backpack. This is done using belts that are guided through the handle opening of the wooden seat shell and are guided on the underside of the wooden seat shell by further guides.
Diese bequeme Tragemöglichkeit
für den Rodel
ist insbesondere bei einem Aufstieg entlang eines Weges bzw. einer
Bergstraße
vorteilhaft. Bei diesem Transport bleiben die Hände der den Rodel auf dem Rücken tragenden
Person frei. Diese Tragemöglichkeit
auf dem Rücken
einer Person wird durch die gebogene Ausführung der Holzsitzschale 5 begünstigt,
da diese Biegung bzw. Wölbung
der Holzsitzschale im wesentlichen an die Form des Rückens des
menschlichen Körpers
angepasst ist.This convenient way of carrying the toboggan is particularly advantageous when climbing along a path or a mountain road. The hands of the person carrying the toboggan on their back remain free during this transport. This carrying option on the back of a person is due to the curved design of the wooden seat shell 5 favored, since this bend or curvature of the wooden seat shell is essentially adapted to the shape of the back of the human body.
Um einen Betrieb des Rodels auf schneefreien,
abschüssigen
Wegen und Straßen
im Sinne eines Sommerrodelbetriebes zu ermöglichen, weist der in der 1 gezeigte Rodel linksseitige
Laufrollen 14a bis 14e und rechtsseitige Laufrollen 15a bis 15e auf.
Jede dieser Laufrollen ist unter Verwendung einer Schraube 16 an
der jeweiligen Kufe befestigt. Beim gezeigten Ausführungsbeispiel
sind auf der linken und rechten Seite des Rodels jeweils fünf Laufrollen
hintereinander angeordnet. Die Anzahl der Laufrollen kann auch kleiner
oder größer als
fünf sein.In order to enable the toboggan to operate on snow-free, downhill paths and roads in the sense of a summer toboggan run, 1 shown toboggan left-hand castors 14a to 14e and right-hand castors 15a to 15e on. Each of these casters is using a screw 16 attached to the respective runner. In the embodiment shown, five rollers are arranged one behind the other on the left and right side of the toboggan. The number of rollers can also be less than or greater than five.
Die linksseitigen Laufrollen 14a bis 14e werden
von einem linken Schutzprofil 8 überdeckt. Die rechtsseitigen
Laufrollen 15a bis 15e werden von einem rechten
Schutzprofil 9 überdeckt.
Auf die Vorder- und die Hinterseite der Schutzprofile 8 und 9 ist jeweils
als Schutz ein Gummipuffer 6 aufgebracht.The left-hand castors 14a to 14e are from a left protection profile 8th covered. The right-hand castors 15a to 15e are from a right protection profile 9 covered. On the front and the back of the protective profiles 8th and 9 is a rubber buffer for protection 6 applied.
Die Schutzprofile 8 und 9 werden
als Bremskörper
für die
Laufrollen verwendet. Bei gelöster Bremse
sind die Schutzprofile angehoben, so dass die Laufrollen auf der
jeweiligen Fahrbahn frei rollen können. Bei betätigter Bremse
sind die Schutzprofile auf die Rollen abgesenkt und wirken als Bremskörper. Das
Innenprofil der Schutzprofile ist an das Außenprofil der Laufrollen angepasst,
so dass bei einem Bremsvorgang ein vergleichsweise großflächiger Kontakt
zwischen dem Bremskörper
und den zugehörigen
Laufrollen besteht, so dass ein starkes Bremsen erfolgen kann.The protection profiles 8th and 9 are used as brake bodies for the rollers. When the brake is released, the protective profiles are raised so that the rollers can roll freely on the respective lane. When the brake is applied, the protective profiles are lowered onto the rollers and act as a brake body. The inner profile of the protective profiles is adapted to the outer profile of the rollers, so that there is a comparatively large contact between the brake body and the associated rollers during a braking operation, so that strong braking can take place.
Das Betätigen und Lösen der Bremse wird wie folgt
ermöglicht.The application and release of the brake is as follows
allows.
An der Außenseite der linken Kufe 2 ist
ein linksseitiger Bremshebel 10 unter Verwendung einer Schraube 21 befestigt.
Dieser Bremshebel erstreckt sich nach oben und ist um eine Achse
verschwenkbar, die durch die Schraube 21 definiert ist.
Weiterhin ist der linksseitige Bremshebel 10 mittels einer
weiteren Schraube 19 am Schutzprofil 8 befestigt.
Ferner ist der linksseitige Bremshebel 10 in seinem oberen Endbereich
unter Verwendung einer weiteren Schraubenverbindung 22 an
den Zugriemen 7 des Rodels angelenkt. Darüber hinaus
ist die linke Kufe 2 über
Schwenkbügel 17a, 17b und 17c mit
dem Schutzprofil 8 verbunden.On the outside of the left skid 2 is a left-hand brake lever 10 using a screw 21 attached. This brake lever extends upwards and is pivotable about an axis through the screw 21 is defined. Furthermore, the left-hand brake lever 10 with another screw 19 on the protection profile 8th attached. Furthermore, the left-hand brake lever 10 in its upper end area using another screw connection 22 on the strap 7 of the toboggan. In addition, the left skid 2 via swivel bracket 17a . 17b and 17c with the protection profile 8th connected.
An der Außenseite der rechten Kufe 1 ist
unter Verwendung einer Schraube ein rechtzeitiger Bremshebel 13 befestigt,
der aus der 2 ersichtlich
ist. Auch dieser rechtsseitige Bremshebel erstreckt sich nach oben
und ist um eine Achse verschwenkbar, die durch die genannte Schraube
definiert ist. Weiterhin ist der rechtsseitige Bremshebel 13 mittels
einer weiteren Schraube am Schutzprofil 9 befestigt. Ferner
ist der rechtsseitige Bremshebel 13 in seinem oberen Endbereich
unter Verwendung einer weiteren Schraubenverbindung an den Zugriemen 7 des
Rodels angelenkt. Darüber
hinaus ist die rechte Kufe 1 über Schwenkbügel mit
dem Abdeckprofil 9 verbunden.On the outside of the right runner 1 is a timely brake lever using a screw 13 attached who from the 2 can be seen. This right-hand brake lever also extends upwards and can be pivoted about an axis which is defined by the screw mentioned. Furthermore, the right-hand brake lever 13 with another screw on the protection profile 9 attached. Furthermore, the right-hand brake lever 13 in its upper end area using a further screw connection on the pull strap 7 of the toboggan. In addition, the right runner 1 via swivel bracket with the cover profile 9 connected.
Weiterhin weist der in der 1 dargestellte Rodel eine
Feder 18 auf, deren eines Ende auf der linken Kufe 2 und
deren anderes Ende auf dem Schwenkbügel 17b befestigt
ist. Eine entsprechende Feder ist auch auf der rechten Seite des
Rodels vorgesehen.Furthermore, the in the 1 illustrated toboggan a spring 18 on, one end of which on the left skid 2 and the other end on the swivel bracket 17b is attached. A corresponding spring is also provided on the right side of the toboggan.
Im entspannten Zustand des Zugriemens 7 wird
durch die Kraft der Feder 18 der Schwenkbügel 17b und
mit diesem auch die Schwenkbügel 17a und 17c und
der linksseitige Bremshebel 10 nach hinten in eine erste
Winkelstellung gezogen. Diese erste Winkelstellung ist in der 3a veranschaulicht, in welcher
die Schwenkbügel
und der Bremshebel nach rechts geneigt gezeichnet sind. In dieser
Winkelstellung ist das Schutzprofil 8 auf die Laufrollen 14a bis 14e abgesenkt,
so dass die Laufrollen gebremst werden. Dieser entspannte Zustand
des Zugbandes 7 entspricht einem Standbremsbetrieb.When the strap is relaxed 7 is by the force of the spring 18 the swivel bracket 17b and with this also the swivel bracket 17a and 17c and the left brake lever 10 pulled back into a first angular position. This first angular position is in the 3a illustrates in which the swivel bracket and the brake lever are drawn inclined to the right. The protective profile is in this angular position 8th on the casters 14a to 14e lowered so that the rollers are braked. This relaxed state of the drawstring 7 corresponds to a parking brake operation.
Wird ausgehend von dem in der 3a gezeigten Zustand der
Zugriemen 7 nach links, d. h. in Richtung der Vorderseite
des Rodels gezogen, dann wird aufgrund der oben beschriebenen Verbindungen zwischen
der linken Kufe 2 und dem linken Schutzprofil 8 das
Schutzprofil angehoben, so dass die Laufrollen 14a und 14e nicht
mehr gebremst werden. Der Bremshebel 10 und die Schwenkbügel 17a bis 17c nehmen
eine zweite Winkelstellung ein, die in der 3b veranschaulicht ist. In dieser Winkelstellung
verlaufen der Bremshebel 10 und die Schwenkbügel 17a bis 17c etwa
senkrecht zur linken Kufe 2.Based on that in the 3a shown condition of the strap 7 to the left, ie towards the front of the toboggan, then due to the connections described above between the left skid 2 and the left protection profile 8th the protection profile raised so that the casters 14a and 14e can no longer be braked. The brake lever 10 and the swivel bracket 17a to 17c take a second angular position, in the 3b is illustrated. The brake lever runs in this angular position 10 and the swivel bracket 17a to 17c approximately perpendicular to the left runner 2 ,
Wird ausgehend von dem in der 3b gezeigten Zustand der
Zugriemen 7 weiter nach links, d. h. in Richtung der Vorderseite
des Rodels, gezogen, dann wird aufgrund der oben beschriebenen Verbindungen
zwischen der linken Kufe 2 und dem linken Schutzprofil 8 das
Schutzprofil wieder auf die Laufrollen abgesenkt, so dass die Laufrollen 14a bis 14e erneut
gebremst werden. Der Bremshebel 10 und die Schwenkbügel 17a bis 17c nehmen
eine dritte Winkelstellung ein, die in der 3c veranschaulicht ist. In dieser Winkelstellung
verlaufen der Bremshebel 10 und die Schwenkbügel 17a bis 17c nach
links geneigt.Based on that in the 3b shown condition of the strap 7 continue to the left, ie towards the front of the toboggan, then due to the connections described above between the left skid 2 and the left protection profile 8th the protective profile is lowered back onto the castors so that the casters 14a to 14e be braked again. The brake lever 10 and the swivel bracket 17a to 17c take a third angular position, in the 3c is illustrated. The brake lever runs in this angular position 10 and the swivel bracket 17a to 17c inclined to the left.
Da bei einem Ziehen am Zugriemen 7 nach links
der Bremshebel 10 um die durch die Schraube 21 definierte
Achse verschwenkt wird und da der Bremshebel 10 aufgrund
der Schraube 19 mit dem Schutzprofil 8 in Verbindung
steht, wird das Schutzprofil 8 bei einem Verschwenken des
Bremshebels 10 ebenfalls nach links bzw. in Richtung der
Vorderseite des Rodels bewegt. Dies ist durch die senkrechten gestrichelten
Linien zwischen den 3a, 3b und 3c veranschaulicht.Since pulling on the strap 7 the brake lever to the left 10 around that through the screw 21 defined axis is pivoted and since the brake lever 10 because of the screw 19 with the protection profile 8th is connected, the protection profile 8th when the brake lever is pivoted 10 also moved to the left or towards the front of the toboggan. This is due to the vertical dashed lines between the 3a . 3b and 3c illustrated.
Wird ausgehend vom Zustand gemäß der 3c der Zug am Zugriemen 7 beendet,
dann wird die gezeigte Vorrichtung durch die Rückstellkraft der Feder 18 automatisch
in die in 3a gezeigte Standbremsbetriebsart überführt.Based on the state according to 3c the train on the belt 7 ended, then the device shown by the restoring force of the spring 18 automatically into the in 3a shown parking brake mode transferred.
In 3d ist
der Bremsbetrieb gemäß 3a und 3c veranschaulicht, bei welchem das Schutzprofil 8 auf
die Laufrolle 14e und auch auf die weiteren Laufrollen 14a bis 14d abgesenkt
ist.In 3d is the braking operation according to 3a and 3c illustrates in which the protection profile 8th on the roller 14e and also on the other rollers 14a to 14d is lowered.
In der 3e ist
der ungebremste Betrieb gemäß 3b veranschaulicht, bei
welchem das Schutzprofil 8 von der Laufrolle 14e und
auch von den weiteren Laufrollen 14a bis 14d abgehoben
ist.In the 3e is the unrestrained operation according to 3b illustrates in which the protection profile 8th from the roller 14e and also from the other rollers 14a to 14d is lifted off.
Eine Bremsung und Freigabe der rechtsseitigen
Laufrollen 15a bis 15e unter Verwendung des rechten
Schutzprofils 9, der auf der rechten Seite des Rodels vorgesehenen
Schwenkbügel
und Schrauben, des rechtsseitigen Bremshebels 13 und der rechtsseitigen
Feder erfolgt auf entsprechende Weise.Braking and releasing the right-hand castors 15a to 15e using the right protection profile 9 , the swivel bracket and screws provided on the right side of the toboggan, the right-hand brake lever 13 and the right-hand spring is done in a corresponding manner.
Vorzugsweise ist der vom jeweiligen
Bremshebel nach vorne geführte
Zugriemen 7 über
ein Umlenkelement 24 geführt, welches im vorderen Bereich der
jeweiligen Kufe angeordnet ist, beispielsweise im Bereich eines
die Kufe nach vorne abschließenden Gummipuffers 6,
wie er aus der 2 ersichtlich
ist. Die ausgehend von den Bremshebeln über das jeweilige Umlenkelement 24 geführten Bereiche
des Zugriemens 7 werden zusammengeführt. Diesen zusammengeführten Bereich
des Zugriemens 7 hält
der Fahrer des Rodels während
der Fahrt in seinen Händen.
Ein Ziehen in diesem Bereich des Zugriemens beeinflusst die Winkelstellung
der Bremshebel 10 und 13, wie es oben beschrieben
wurde.Preferably, the pull strap guided forward by the respective brake lever 7 via a deflection element 24 guided, which is arranged in the front region of the respective runner, for example in the region of a rubber buffer closing the runner to the front 6 how he got out of the 2 can be seen. Starting from the brake levers via the respective deflection element 24 led areas of the strap 7 are merged. This merged area of the strap 7 holds the toboggan driver in his hands while driving. Pulling in this area of the belt affects the angular position of the brake levers 10 and 13 as described above.
Vorzugsweise ist der Zugriemen 7 mit
einem Markierelement 25 versehen, welches bei einem Ziehen
am Zugriemen einen Übergang
zwischen dem Bremsbetrieb und dem Fahrbetrieb signalisiert. Dieses
Markierelement, das in der 2 dargestellt
ist, ist eine knopfförmige
Erhebung, die im unbelasteten Zustand des Zugriemens zwischen dem
jeweili gen Bremshebel und dem jeweiligen Umlenkelement positioniert
ist. Bei einem Ziehen am Zugriemen 7 wird das Markierelement
durch das jeweilige Umlenkelement gezogen. Die damit verbundene
Unregelmäßigkeit
während
des Ziehens am Zugriemen signalisiert dem Fahrer des Rodels den Übergang
zwischen Bremsbetrieb und Fahrbetrieb bzw. umgekehrt.The pull strap is preferably 7 with a marking element 25 provided, which signals a transition between braking and driving when pulling on the strap. This marking element, which in the 2 is shown, is a button-shaped elevation, which is positioned in the unloaded state of the belt between the respective brake lever and the respective deflection element. When pulling on the pull strap 7 the marking element is pulled through the respective deflection element. The associated irregularity while pulling on the strap signals to the driver of the toboggan the transition between braking and driving or vice versa.
-
11
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rechte
Kuferight
skid
-
22
-
linke
Kufeleft
skid
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33
-
Verstrebungbrace
-
44
-
Verstrebungbrace
-
55
-
SitzSeat
-
66
-
Gummipufferrubber buffers
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77
-
ZugriemenZugriemen
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88th
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linkes
Schutzprofilleft
protection profile
-
99
-
rechtes
Schutzprofilright
protection profile
-
1010
-
linksseitiger
Bremshebelleft-sided
brake lever
-
1111
-
rohrförmiges Aufnahmeelementtubular receiving element
-
1212
-
rohrförmiges Aufnahmeelementtubular receiving element
-
1313
-
rechtsseitiger
Bremshebelright-sided
brake lever
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14a–e14a-e
-
linksseitige
Laufrollenthe left side
castors
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15a–e15a-e
-
rechtsseitige
Laufrolleright hand
caster
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1616
-
Schraubenscrew
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17a–c17a-c
-
Schwenkbügelswivel bracket
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1818
-
Federfeather
-
1919
-
Schraubescrew
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2020
-
Griffschlaufehandle loop
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2121
-
Schraubescrew
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2222
-
Schraubescrew
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2323
-
Schraubescrew
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2424
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Umlenkelementdeflecting
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2525
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Markierelementmarking