DE10256536A1 - Fernbedienung, insbesondere Funkfernbedienung, für ein Standheizgerät eines Kraftfahrzeuges - Google Patents
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Abstract
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf eine Fernbedienung, insbesondere Funkfernbedienung, für ein Standheizgerät eines Kraftfahrzeuges, das eine mit einem Steuergerät verbundene programmierbare Schaltuhr und/oder eine temperaturabhängige Stand-by-Funktion umfasst, wobei die mindestens einen Tastschalter zum Ein- bzw. Ausschalten des Standheizgerätes aufweisende Fernbedienung mit einem an das Steuergerät angeschlossenen Empfänger gekoppelt ist.
- Die
DE 197 56 628 C2 offenbart ein Heizgerät mit einer Stand-by-Funktion für einen Standheizbetrieb eines Fahrzeuges, das eine einstellbare, an das elektronische Steuergerät des Heizgerätes angeschlossene Schaltuhr umfasst, wobei der Zeitpunkt und/oder die Zeitdauer des Standheizbetriebes durch eine Bedienungsperson an der Schaltuhr eingestellt werden kann. Die Stand-by-Funktion ist mit einer temperaturabhängigen Aktivierung der Einschaltfunktion derart ausgestattet, dass die Aktivierung des Standheizbetriebes in Abhängigkeit von der Innenraumtemperatur des Fahrzeuges mit Hilfe eines Innenraum-Temperaturfühlers bei Unterschreiten eines Temperaturschwellwertes durch Soll-Ist-Temperaturvergleich erfolgt. Der Temperaturschwellwert ist durch eine Fernbedienung, insbesondere eine Funkfernbedienung, einstellbar bzw. frei programmierbar. Der Zeitpunkt und/oder die Zeitdauer des Standheizbetriebes kann durch eine zweite Fernbedienung oder eine weitere Funktion der ersten Fernbedienung eingestellt werden. Um diese weitere Funktion der ersten Fernbedienung zuzuordnen, ist es erforderlich sowohl die erste Fernbedienung als auch den ihr zugeordneten Empfänger mit einem weiteren Funkkanal auszustatten, was mit relativ hohen Kosten verbunden ist. - Des Weiteren ist es aus der Praxis bekannt, einem Steuergerät einer elektronischen Klimaanlage eine programmierbare Schaltuhr zuzuordnen, die softwaremäßig in das Steuergerät integriert ist und ein Signal der Fernbedienung nicht direkt zu dem Standheizgerät, sondern vielmehr ebenfalls zu dem Steuergerät der elektronischen Klimaanlage geführt wird. Hierbei wird mittels der Fernbedienung durch die Beaufschlagung eines Tastschalters das Standheizgerät ein- bzw. ausgeschaltet. Eine Änderung der Programmierung der Schaltuhr lässt sich lediglich mittels im Innenraum des Kraftfahrzeuges angeordneter Betätigungselemente vornehmen.
- Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Fernbedienung der eingangs genannten Art zu schaffen, die bei einem einfachen Aufbau eine komfortable Steuerung des Standheizgerätes sicherstellt.
- Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass eine Mehrfachbeaufschlagung des Tastschalters eine Beeinflussung der Programmierung der Schaltuhr oder eines Temperaturschwellwertes der Stand-by-Funktion zur Folge hat.
- Aufgrund dieser Maßnahme umfasst die Fernbedienung mehrere Funktionen, ohne dass die Bereitstellung weiterer Übertragungskanäle erforderlich ist. Die unterschiedlichen Funktionen werden durch die Mehrfachbeaufschlagung des ohnehin in der Fernbedienung vorhandenen Tastschalters abgerufen und über den Empfänger an das dem Standheizgerät oder der elektronischen Klimaanlage zugeordnete Steuergerät gesendet, das die Beeinflussung der Programmierung entsprechend der Mehrfachbeaufschlagung des Tastschalters veranlasst. Wird beispielsweise der Tastschalter einmal betätigt, führt dies zu einem dauerhaften Einschalten des Standheizgerätes, eine zweimalige Beaufschlagung kann das Aktivieren der Schaltuhr zur Folge haben, eine dreifache Betätigung aktiviert zusätzlich die Stand-by-Funktion in Abhängigkeit von einem vorgegebenen Temperaturschwellwert und eine viermalige Betätigung des Tastschalters führt zum Ausschalten des Standheizgerätes.
- Bevorzugt erzeugt eine Mehrfachbeaufschlagung des Tastschalters ein an den Empfänger gerichtetes Impulssignal an einem Schaltausgang, das eine Aktivierung, Deaktivierung und/oder Umprogrammierung der Schaltuhr bewirkt. Das Impulssignal ist relativ einfach auszuwerten und lässt sich eindeutig einer entsprechenden Funktion zuordnen. Dabei ist es möglich, dass die Fernbedienung ein oder mehrere auch unterschiedliche Impulssignale erzeugt.
- Zweckmäßigerweise überwacht ein Mikroprozessor der Fernbedienung oder des Steuergerätes das Zeitintervall zwischen zwei Beaufschlagungen des Tastschal-ters und sendet in Abhängigkeit von der Länge des Zeitintervalls das Impulssignal oder ein Ein- bzw. Ausschaltsignal an den Empfänger. Die Beaufschlagungen des Tastschalters können beispielsweise nach der Art von Morsesignalen erfolgen, wobei jeder Beaufschlagungsfolge ein bestimmtes, an den Empfänger zu sendendes, Signal zugeordnet ist.
- Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen verwendbar sind. Der Rahmen der vorliegenden Erfindung ist nur durch die Ansprüche definiert.
- Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines Ausführungsbeispieles unter Bezugnahme auf die zugehörigen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
-
1 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Fernbedienung mit einer zugeordneten Schaltung und -
2 eine Darstellung eines u-t-Diagramms eines der Fernbedienung zugeordneten Empfängers bei einer Mehrfachbeaufschlagung von Tastschaltern der Fernbedienung gemäß1 , - Die als Funkfernbedienung
1 ausgebildete Fernbedienung2 umfasst zwei Tastschalter13 , die über einen Mikroprozessor5 mit einem Sender6 zusammenwirken, wobei der eine Tastschalter13 als Ein-Tastschalter3 und der andere Tastschalter13 als Aus-Tastschalter4 ausgebildet ist. Der Sender6 steht mit einem Empfänger7 in Funkverbindung, der mit einem Steuergerät8 gekoppelt ist, an das wiederum ein Standheizgerät9 angeschlossen ist. Das Steuergerät8 kann im Weiteren zur Steuerung einer elektronischen Klimaanlage dienen. Des Weiteren steht das Steuergerät8 mit in einem Innenraum eines Kraftfahrzeuges angeordneten Bedienelementen11 und einer Anzeigeeinrichtung12 für eine programmierbare Schaltuhr des Sandheizgerätes9 in Verbindung. - Beaufschlagt ein Benutzer der Funkfernbedienung
1 den Ein-Tastschalter3 , wird an einem Schaltausgang des Empfängers7 ein Spannungssignal U1 erzeugt, das zum Einschalten des Standheizgerätes9 führt. Erfolgt eine erneute Betätigung des Ein-Tastschalters3 , dann fällt das Spannungssignal U1, das beispielsweise einer Spannung von 12 V entspricht, auf U0 ab, wobei U0 beispielsweise einer Spannung von 0 V repräsentiert. Anschließend steht das Spannungssignal U1 wieder an. Erfolgen die erste und die zweite Beaufschlagung des Ein-Tastschalters3 in einem bestimmten Zeitintervall, wird gemeinsam mit der zweiten Beaufschlagung zum Zeitpunkt T2 ein Impulssignal ausgesendet, das zur Aktivierung der Schaltuhr führt, worauf das Standheizgerät9 entsprechend der in der Schaltuhr programmierten Zeiten gesteuert, also ein- bzw. ausgeschaltet wird. Erfolgt zum Zeitpunkt T3 eine Beaufschlagung des Aus-Tastschalters4 , liegt das Spannungssignal U0 an und das Standheizgerät9 ist ausgeschaltet. Bei einer weiteren Betätigung des Aus-Tastschalters4 zum Zeitpunkt T4 geht das Signal U0 kurzzeitig in das Signal U1 über und fällt anschließend wieder ab, so dass das Standheizgerät9 weiterhin ausgeschaltet ist. Liegen die Zeitpunkte T3 und T4 innerhalb eines vorgegebenen Zeitintervalls, wird bei der zweiten Beaufschlagung des Aus-Tastschalters4 zum Zeitpunkt T4 ein Impulssignal ausgesendet, das zur Deaktivierung der Schaltuhr führt. Eine darauffolgende Betätigung des Aus-Tastschalters 4 zum Zeitpunkt T5 innerhalb eines vorgegebenen Zeitintervalls führt zum weiteren Aussenden eines Impulssignals, womit eine Löschung der Programmierung der Schaltuhr einhergeht. - Der Benutzer der Funkfernbedienung
1 hat demnach die Möglichkeit die bereits programmierte Schaltuhr zu beeinflussen, ohne dass er sich in den Innenraum des Kraftfahrzeuges begeben muss, um die Schaltuhr mittels der Bedienelemente11 erneut zu programmieren. - Die Erfindung ist nicht auf das beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt, das in vielfacher Art und Weise abgewandelt werden kann. So kann beispielsweise der die Zeitintervalle überwachende Mikroprozessor der
5 Fernbedienung2 auch in dem Steuergerät2 integriert sein. Die Funktionen des Ein-Tastschalters3 und des Aus-Tastschalters4 können auch einem einzigen mehrfach beaufschlagbaren, als Druck-Tastenschalter ausgeführten Tastschalter zugeordnet werden. -
- 1.
- Funkfernbedienung
- 2.
- Fernbedienung
- 3.
- Ein-Tastschalter
- 4.
- Aus-Tastschalter
- 5.
- Mikroprozessor
- 6.
- Sender
- 7.
- Empfänger
- 8.
- Steuergerät
- 9.
- Standheizgerät
- 10.
- Klimaanlage
- 11.
- Bedienelement
- 12.
- Anzeigeeinrichtung
- 13.
- Tastschalter
Claims (3)
- Fernbedienung, insbesondere Funkfernbedienung (
1 ), für eine Standheizgerät (9 ) eines Kraftfahrzeuges, das eine mit einem Steuergerät (8 ) verbundene programmierbare Schaltuhr und/oder eine temperaturabhängige Stand-by-Funktion umfasst, wobei die mindestens einen Tastschalter (13 ) zum Ein- bzw. Ausschalten des Standheizgerätes (9 ) aufweisende Fernbedienung (2 ) mit einem an das Steuergerät (8 ) angeschlossenen Empfänger (7 ) gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Mehrfachbeaufschlagung des Tastschalters (13 ) eine Beeinflussung der Programmierung der Schaltuhr oder eines Temperaturschwellwertes der Stand-by-Funktion zur Folge hat. - Fernbedienung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Mehrfachbeaufschlagung des Tastschalters (
13 ) ein an den Empfänger (7 ) gerichtetes Impulssignal an einem Schaltausgang erzeugt, das eine Aktivierung, Deaktivierung und/oder Umprogrammierung der Schaltuhr bewirkt. - Fernbedienung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein Mikroprozessor der Fernbedienung (
2 ) oder des Steuergerätes (8 ) das Zeitintervall zwischen zwei Beaufschlagungen des Tastschalters (13 ) überwacht und in Abhängigkeit von der Länge des Zeitintervalls das Impulssignal oder ein Ein- bzw. Ausschaltsignal an den Empfänger (7 ) sendet.
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---|---|---|---|
DE2002156536 DE10256536A1 (de) | 2002-12-04 | 2002-12-04 | Fernbedienung, insbesondere Funkfernbedienung, für ein Standheizgerät eines Kraftfahrzeuges |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
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Family Applications (1)
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DE2002156536 Ceased DE10256536A1 (de) | 2002-12-04 | 2002-12-04 | Fernbedienung, insbesondere Funkfernbedienung, für ein Standheizgerät eines Kraftfahrzeuges |
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Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10256536A1 (de) |
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