DE10254533A1 - Reifenwaschanlage für Fahrzeuge aller Art - Google Patents

Abstract

Spühvorrichtung zum Reinigen von Fahrzeugreifen, die dadurch gekennzeichnet ist, daß sie aus einer Anordnung von HDD besteht, die der Reifenbreite und -wölbung angepaßt unter dem Kotflügel angebracht sind.

Description

• Anwendungsgebiet
• Die Erfindung betrifft eine am Fahrzeug montierte Reifenwaschanlage.
• Nach dem Stand der Technik werden im Fahrzeugbau Wasserbehälter und Kompressoren verwandt.
• In Kombination mit Druckdüsen werden diese als Scheiben- bzw. Scheinwerferreinigungsanlagen genutzt. Außerdem werden für Baufahrzeuge stationäre Reifenwaschanlagen eingesetzt, durch die die Fahrzeuge fahren müssen um ihre Reifen zu reinigen.
• Nachteile des Standes der Technik
• Die gegenwärtig verwandten Kompressoren und Wasserbehälter in Verbindung mit den derzeitig eingesetzten Druckdüsen sind von ihrer Leistungsfähigkeit nicht geeignet die Reifen zu reinigen.
• Der Einsatz von stationären Reifenwaschanlagen ist aus kostengründen nur für Großbaustellen geeignet, nicht aber für kleinere Baustellen bzw. für landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge.
• Die Erfindung hat die Aufgabe, die Reifen eines auf unbefestigtem Untergrund fahrenden Fahrzeugs vor befahren einer befestigten Straße zu reinigen.
• Lösung der Aufgabe
• Diese Aufgabe wird gelöst durch die Befestigung von Hochdruckdüsen unter jedem Kotflügel des Fahrzeugs. Mittels eines Kompressors wird aus einem Wassertank Wasser durch die Hochdruckdüsen auf die Reifen gespritzt.
• Vorteile der Erfindung
• Die Vorteile der am Fahrzeug befestigten Reifenwaschanlage sind:
• 1. Baufirmen bzw. Landwirte müssen nachträglich keine Reinigungsarbeiten auf der befestigten Straße durchführen.
• 2. Gemeinden und Städte müssen weniger für für Straßenreinigung und -sanierung aufbringen.
• 3. PKW's und Geländewagen müssen weniger gewaschen werden.
• 4. Die Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer verbessert sich enorm durch saubere Straßen. Die Anzahl der Unfälle, die durch verschmutzte Fahrbahnen verursacht werden, verringert sich erheblich.
• 5. Durch die oben genannten Punkte reduziern sich die Kosten für: – Straßenunterhalt und -sanierung – Fahrzeugwäsche – Versicherungskosten bei Personenschäden – Versicherungskosten bei Unfallinstandsetzung Dadurch wird der volkswirtschaftliche Schaden massiv reduziert.
• 6. Außerdem wird durch diese Maßnahme die Umwelt geschont.
• Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigen
• 1: schematische Darstellung einer Reifenwaschanlage
• 2: Seitenansicht mit Lage der Hochdruckdüsen
• 3: schematische Darstellung der Sprühvorrichtung
• Jedes Fahrzeug, ob PKW, Geländewagen, Baufahrzeug oder landwirtschaftlich genutzte Fahrzeuge einschließlich Anhänger ist an den Reifen mit Kotflügeln ausgestattet. Unter diese Kotflügel wird eine Sprühvorrichtung (3) montiert.
• Die Sprühvorrichtung besteht (entsprechend 3) aus einem der Wölbung des Reifens angepaßtem Rohr, welches mit Hochdruckdüsen (6) verbunden ist. Die Anzahl der Hochdruckdüsen richtet sich nach der Reifenbreite. Anhaltspunkt wäre: pro 10 cm Reifenbreite 2 Hochdruckdüsen.
• Die Sprühvorrichtung wird mittels eines Hochdruckschlauchs (7) mit einem Kompressor (2) verbunden. Sollte der Kompressor am Fahrzeug noch nicht vorhanden sein, wird er nachgerüstet. Der Kompressor ist ebenfalls mittels Hochdruckschlauch mit einem Wassertank (1) verbunden. Das Volumen des Wassertanks richtet sich nach dem Einsatzzweck des Fahrzeugs und der daraus resultierenden Häufigkeit der Reifenwaschvorgänge. Daraus ergibt sich, ob ein Wassertank zusätzlich nachgerüstet werden muß oder ob ein vorhandener (beispielsweise Scheibenwaschanlage) mit genutzt werden kann.
• Der Kompressor pumpt das Wasser aus dem Wassertank durch den Hochdruckschlauch in die Sprühvorrichtung. Das dann aus den Hochdruckdüsen austretende Wasser wird im stumpfen Winkel mit Hochdruck entgegengesetzt der Drehrichtung (9) des Rades auf den Reifen gesprüht (siehe 2). Durch diesen Sprühvorgang wird der Reifen gereinigt. Um eine vollständige Reinigung des Reifens zu gewährleisten, muß die Dauer des Sprühvorgangs dem Zeitraum einer Reifenumdrehung entsprechen.

Claims (2)

1. Spühvorrichtung zum Reinigen von Fahrzeugreifen, die dadurch gekennzeichnet ist, daß sie aus einer Anordnung von HDD besteht, die der Reifenbreite und -wölbung angepaßt unter dem Kotflügel angebracht sind.
2. Nutzung der Sprühvorrichtung nach Anspruch 1 in Verbindung mit Kompressor und Wassertank zur Fahrzeugreifenreinigung.