DE10250504C1

DE10250504C1 - Rückenlehne für einen Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz

Info

Publication number: DE10250504C1
Application number: DE2002150504
Authority: DE
Inventors: Maik Basedow
Original assignee: Faurecia Autositze GmbH and Co KG
Current assignee: Faurecia Autositze GmbH
Priority date: 2002-10-29
Filing date: 2002-10-29
Publication date: 2003-10-23
Anticipated expiration: 2022-10-30

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Rückenlehne für einen Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit einem Lehnenrahmen (12), einem Polsterkörper (11), einem den Polsterkörper (11) bedeckenden Polsterbezug (7), einer Lehnenabdeckung (8) für einen mittleren Bereich der Rückseite der Rückenlehne (2) und einer Befestigungseinrichtung (16, 29), die den Polsterbezug (7) und die Lehnenabdeckung (8) aufnimmt. DOLLAR A Um eine einfache und sichere Montage zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass DOLLAR A die Befestigungseinrichtung (16) ein am Lehnenrahmen (12) befestigtes Befestigungsprofil (16) und ein in das Befestigungsprofil (16) eingesetztes Einsatzprofil (29) aufweist, DOLLAR A das Befestigungsprofil (16) einen an dem Lehnenrahmen (12) anliegenden Anlagesteg (18), eine einen lehnenrahmenfesten Bügel (14) aufnehmende Bügelaufnahme (19) und eine Abdeckungsaufnahme (23) mit einer Aufnahmeöffnung (22), in die das Einsatzprofil (29) eingesetzt ist, aufweist, und DOLLAR A der Polsterbezug (7) am Anlagesteg (18) und die Lehnenabdeckung (8) an dem Einsatzprofil (29) befestigt ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Rückenlehne für einen Fahrzeug sitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.

Die FR 2 821 029 A1 zeigt eine derartige Rückenlehne, bei der als Befestigungseinrichtung ein Profil vorgesehen ist, das einen halb offenen Befestigungsbereich zum Einclipsen in den Seiten holm und einen Aufnahmebereich zur Aufnahme der Enden des Polsterbezuges und der Lehnenabdeckung aufweist. Die Enden des Polsterbezuges und der Lehnenabdeckung werden in den Aufnahmebe reich eingesteckt, von hakenförmigen Schenkeln verklemmt und hierdurch festgehalten. Gemäß der Ausführungsform der Fig. 7 wird das Profil an einer unteren Quertraverse befestigt, wobei die Enden durch eine zusätzliche Klammer miteinander verspannt werden, die in den Aufnahmebereich eingeführt wird.

Bei der Montage ist hierbei zunächst das Profil auf den Leh nenholm zu setzen. Da das Profil den Seitenholm großflächig um greift, muss es aufwändig zwischen Polsterkörper und Seitenholm gesetzt werden. Die Enden des Polsterbezuges und der Lehnenabde ckung werden nachträglich aufwändig in die hierfür vorgesehene Aufnahme eingefädelt und nur durch die Klemmkraft der Schenkel gehalten. Die Demontage ist im allgemeinen schwierig, da hierzu die Schenkel gegen ihre Klemmkraft geöffnet werden müssen.

Die JP 2002 010 873-A zeigt die Befestigung zweier Bezugen den, die jeweils mit einem Ende an einem Profil befestigt sind. Die beiden Profile sind ineinander gehakt und bilden eine nach außen sichtbare Tasche aus.

Die EP 0 506 555 A1 zeigt eine Rückenlehne, bei der an einem rohrförmigen Seitenholm ein J-förmiges Aufnahmeblech angebracht ist. Das Ende des Polsterbezuges ist an einer Leiste befestigt, die in das Aufnahmeblech eingesetzt ist. Die Lehnenabdeckung ist mit einer Schlaufe über einen am Lehnenrahmen befestigten, ver tikal verlaufenden Faden gezogen. Auch diese Befestigung ist re lativ aufwändig; weiterhin kann zum Beispiel Schmutz zwischen die Enden des Polsterbezuges und der Lehnenabdeckung gelangen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, gegenüber dem Stand der Technik Verbesserungen zu schaffen und insbesondere eine sichere und einfache Befestigung der Enden des Polsterbezu ges und der Lehnenabdeckung am Lehnenrahmen zu gewährleisten.

Diese Aufgabe wird durch eine Rückenlehne nach Anspruch 1 gelöst. Die Unteransprüche beschreiben bevorzugte Weiterbildun gen. Erfindungsgemäß ist weiterhin ein Verfahren zum Herstellen einer derartigen Rückenlehne nach Anspruch 11 vorgesehen.

Erfindungsgemäß werden somit zwei Profile für die Befesti gung des Polsterbezuges und der Lehnenabdeckung verwendet, die ineinander einrasten bzw. ineinandergeclipst werden. Das Befes tigungsprofil kann an dem Bügel mit relativ geringem Kraftauf wand eingeclipst werden, ohne dass es zum Beispiel zwischen den Polsterkörper und den Lehnenrahmen gesetzt werden muss. Da das Befestigungsprofil an zwei lehnenseitigen Punkten, nämlich dem Bügel und dem Anlagesteg anliegt, ist eine sichere Fixierung ge währleistet. Da die Enden des Bezuges und des Polsters jeweils an einem eigenen Profil bzw. Clip angebracht sind, kann eine schnelle Montage erfolgen. Die Verbindung kann weiterhin leicht durch Aufbiegen eines Hakens der Abdeckungsaufnahme gelöst wer den. Anders als zum Beispiel in JP 2002 0108 73-A ist das Profil nach außen hin nicht sichtbar.

Die Profile können jeweils kostengünstig aus Kunststoff extrudiert werden und sind vorzugsweise mit dem jeweiligen Bezu gende bzw. Polsterende vernäht.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand der beiliegenden Zeichnungen an einer Ausführungsform näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine Hinteransicht eines Fahrzeugsitzes mit einer erfindungsgemäßen Rückenlehne;

Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie A-A in Fig. 2;

Fig. 3a eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung nach An bringung des Polsterbezuges;

Fig. 3b eine Detail-Vergrößerung aus Fig. 3a;

Fig. 4a eine der Fig. 3a entsprechende Darstellung nach An bringung der hinteren Lehnenabdeckung;

Fig. 4b eine Ausschnitts-Vergrößerung aus Fig. 4a.

Ein Fahrzeugsitz 1, insbesondere ein Kraftfahrzeugsitz 1, weist eine Rückenlehne 2, ein über ein Sitzgestell 4 im Fahrzeug befestigbares Sitzteil 3 und eine über Kopfstützenstangen 6 an der Rückenlehne 2 befestigte Kopfstütze 5 auf. Die Rückenlehne 2 ist mit einem Lehnenbezug 7, 8 versehen, der durch einen die Vorderseite, die Seitenwülste und den oberen Bereich der Rück seite der Rückenlehne 2 bedeckenden Polsterbezug 7 und eine hin tere Lehnenabdeckung 8 gebildet ist. In einem unteren Bereich der Rückenlehne ist weiterhin eine Kartentasche 9 angebracht. Der Polsterbezug 7 und die Lehnenabdeckung 8 sind am oberen Ende der Lehnenabdeckung 8 durch eine Abheftung 10 mit Ziernaht ver bunden. Die seitliche Verbindung ist in den Schnittbildern der Fig. 2 bis 4 in aufeinanderfolgenden Montageschritten gezeigt.

Gemäß dem in Fig. 2 gezeigten Schnitt der Rückenlehne 2 ohne Bezug ist ein Polsterkörper 11 um die Seitenholme 12 gelegt; hierbei ist in den Fig. 2 bis 4 jeweils nur eine Seite gezeigt. Der Seitenholm 12 weist ein J-förmiges Ende 13 auf, an dem ein sich im wesentlichen vertikal erstreckender Drahtbügel 14 ange schweißt ist.

In einem ersten Montageschritt wird gemäß Fig. 3a, b der Polsterbezug 7 an seinem Ende 17 über ein Befestigungsprofil 16 am Lehnenrahmen 12 befestigt. Das Befestigungsprofil 16 weist einen Anlagesteg 18 auf, der gegen das J-förmige Ende 13 des Lehnenrahmens 12 gelegt wird. Von dem Anlagesteg 18 erstreckt sich zu einer Seite hin eine Bügelaufnahme 19 und zur anderen Seite hin eine Abdeckungsaufnahme 23. Das Ende 17 ist umgelegt und mit dem Anlagesteg 18 vernäht, so dass der Polsterbezug 7 durch Ziehen am Befestigungsprofil 16 gespannt werden kann. Die Bügelaufnahme 19 weist zwei sich nach außen hin aufspreizende Schenkel 21 auf, zwischen denen eine Öffnung 20 ausgebildet ist, die den Bügel 14 zentrierend aufnimmt und in einem inneren Be reich formschlüssig einclipst. Somit wird eine einfache Montage des Befestigungsprofils 16 am Bügel 14 ermöglicht.

Nachfolgend wird die Lehnenabdeckung 8 angebracht. Ein Ende 28 ist umgelegt und an dem Einsatzprofil 29 festgenäht. Das Einsatzprofil 29 weist an einer ersten Seite einen Vorsprung 31 und an seinem Ende einen Haken 30 auf. Es wird in eine Aufnahme öffnung 22 eines Aufnahmehakens 24 der Abdeckungsaufnahme 23 eingeclipst, wobei der Haken 30 einen Vorsprung 26 des Anlage steges 18 hintergreift und der Vorsprung 31 an dem Anlagesteg 18 zur Anlage kommt. Der Aufnahmehaken 24 drückt gegen eine zweite Seite des Einsatzprofils 29. Die Lehnenabdeckung 8 kommt hierbei zur Anlage an dem Polsterbezug 7, so dass diese gegeneinanderge drückt werden und kein Freiraum zwischen ihnen verbleibt.

Claims

1. Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes, insbesondere Kraftfahr zeugsitzes, mit
einem Lehnenrahmen (12),
einem Polsterkörper (11),
einem den Polsterkörper (11) bedeckenden Polsterbezug (7)
einer hinteren Lehnenabdeckung (8), und
einer Befestigungseinrichtung (16, 29), die den Polster bezug (7) und die Lehnenabdeckung (8) aufnimmt,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Befestigungseinrichtung (16) ein am Lehnenrahmen (12) befestigtes Befestigungsprofil (16) und ein in das Befes tigungsprofil (16) eingesetztes Einsatzprofil (29) auf weist,
das Befestigungsprofil (16) einen an dem Lehnenrahmen (12) anliegenden Anlagesteg (18), eine in einen lehnen rahmenfesten Bügel (14) eingeclipste Bügelaufnahme (19) und eine Abdeckungsaufnahme (23) mit einer Aufnahmeöff nung (22), in die das Einsatzprofil (29) eingesetzt ist, aufweist, und
der Polsterbezug (7) am Anlagesteg (18) und die Lehnenab deckung (8) an dem Einsatzprofil (29) befestigt ist.

2. Rückenlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckungsaufnahme (23) und die Bügelaufnahme (19) an gegenüberliegenden Seiten des Befestigungsprofils (16) ausgebildet sind.

3. Rückenlehne nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich net, dass das Einsatzprofil (29) zwischen dem Anlagesteg (18) und einem elastisch verstellbaren Aufnahmehaken (24) verspannt ist und mit einem hakenförmigen Ende (30) einen Vorsprung (26) des Befestigungsprofils (16) hintergreift.

4. Rückenlehne nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Einsatzprofil (29) mit einem Vorsprung (31) an dem Anlagesteg (18) anliegt, wobei unterhalb von dem Vor sprung (31) ein Endbereich (28) der Abdeckung (8) befes tigt, vorzugsweise angenäht ist.

5. Rückenlehne nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Endbereich (17) des Polsterbe zugs (7) mit dem Anlagesteg (18) des Befestigungsprofils (16) vernäht ist.

6. Rückenlehne nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Polsterbezug (7) und die Lehnen abdeckung (8) zwischen dem Anlagesteg (18) des Befesti gungsprofils (16) und dem Einsatzprofil (29) aneinander anliegen.

7. Rückenlehne nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungsprofil (16) und das Einsatzprofil (29) von außen durch die Lehnenabdeckung (8) und den Polster bezug (7) vollständig verdeckt sind.

8. Rückenlehne nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bügel (14) in die Bügelaufnahme (19) eingeclipst ist.

9. Rückenlehne nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bügelaufnahme (19) eine sich nach außen hin aufweitende Öffnung (20) zur zentrierenden Aufnahme des Bügels (14) aufweist.

10. Rückenlehne nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungsprofil (16), vor zugsweise auch das Einsatzprofil (29), als Extrudierteil ausgebildet ist.

11. Verfahren zum Herstellen einer Rückenlehne nach einem der vorherigen Ansprüche, bei dem
ein Endbereich (17) des Polsterbezuges (7) an einer zwei ten Seite des Anlagesteges (18) des Befestigungsprofils (16) angebracht, vorzugsweise angenäht wird,
ein Endbereich (28) der Lehnenabdeckung (8) an dem Einsatzprofil (29) angebracht, vorzugsweise angenäht wird,
das Befestigungsprofil (16) mit seiner Bügelaufnahme (19) an einen lehnenrahmenfesten Bügel (14) geclipst wird der artig, dass der Anlagesteg (18) mit seiner ersten Seite an dem Lehnenrahmen (12) anliegt,
das Einsatzprofil (29) in die Abdeckungsaufnahme (23) des Befestigungsprofils (16) eingeclipst wird derartig, dass der Endbereich (28) der Lehnenabdeckung (8) an dem Endbe reich (17) des Polsterbezuges (7) anliegt, ein Haken (30) des Einsatzprofils (29) einen Vorsprung (26) des Befesti gungsprofils (16) hintergreift, und das Einsatzprofil (29) zwischen einem Aufnahmehaken (24) des Abdeckungsauf nahme (23) und dem Anlagesteg (18) verspannt ist.