DE10242841B4 - Ausrücklager für eine Kupplung mit einem Magnetgeber - Google Patents
Ausrücklager für eine Kupplung mit einem Magnetgeber Download PDFInfo
- Publication number
- DE10242841B4 DE10242841B4 DE10242841A DE10242841A DE10242841B4 DE 10242841 B4 DE10242841 B4 DE 10242841B4 DE 10242841 A DE10242841 A DE 10242841A DE 10242841 A DE10242841 A DE 10242841A DE 10242841 B4 DE10242841 B4 DE 10242841B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- release bearing
- collar
- magnet
- main body
- support arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/08—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
- F16D25/082—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member the line of action of the fluid-actuated members co-inciding with the axis of rotation
- F16D25/083—Actuators therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
- F16D23/14—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
- F16D2300/18—Sensors; Details or arrangements thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
Ausrücklager (10) für eine Kupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, umfassend einen Hauptkörper (12) mit insgesamt zylindrischer Form und einen Kolben (14), der axial (X) verschiebbar im Innern des Hauptkörpers (12) gelagert ist, wobei ein zu einem Wälzlager (26) gehörender Ring (26I) am distalen axialen Ende (14D) des Kolbens (14) angefügt ist, wobei ein elastisches Druckelement (30) axial zwischen einer am Hauptkörper (12) angebrachten proximalen Auflagefläche (32) und einer distalen Auflagefläche (34) eingefügt ist, die an einem am Ring (26I) des Wälzlagers (26) angefügten ringförmigen Kragen (36) angebracht ist, wobei das Ausrücklager einen kontaktfreien Magnetgeber (48) aufweist, der einen am Kragen (36) angebrachten Magneten (50) und eine im Verhältnis zum Hauptkörper (12) ortsfeste Zielmarkierung (52) umfasst, die insgesamt gegenüber dem Magneten (50) angeordnet ist, um die axiale Position des Kolbens (14) des Kupplungsausrücklagers (10) im Verhältnis zum Hauptkörper (12) zu bestimmen, dadurch gekennzeichnet, dass der Kragen (36) einen Trägerarm (76) umfaßt, der...
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ausrücklager für eine Kupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, nach dem Oberbegriff von Anspruch 1.
- Die Erfindung, die Gegenstand der vorliegenden Patentanmeldung ist, stellt eine Verbesserung des Ausrücklagers für eine Kupplung bereit, das in der am 22. Dezember 2000 eingereichten französischen Patentschrift
FR 2 818 715 A1 - Diese Patentanmeldung beschreibt ein Ausrücklager für eine Kupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, umfassend einen Hauptkörper mit insgesamt zylindrischer Form und einen Kolben, der axial verschiebbar im Innern des Hauptkörpers gelagert ist, wobei ein zu einem Wälzlager gehörender Ring am distalen axialen Ende des Kolbens angefügt ist, wobei ein elastisches Druckelement axial zwischen einer am Hauptkörper angebrachten proximalen Auflagefläche und einer distalen Auflagefläche eingefügt ist, die an einem am Ring des Wälzlagers angefügten ringförmigen Kragen angebracht ist.
- Die Funktionsweise eines derartigen Kupplungsausrücklagers bedingt die Notwendigkeit, die axiale Position des Kolbens im Verlauf seiner Verschiebung zu bestimmen. Diese Information im Zusammenhang mit der Position des Kolbens wird dann, insbesondere im Rahmen der Steuerung eines vollautomatischen Schaltgetriebes, ausgewertet.
- Es ist bereits ein Kupplungsausrücklager vorgeschlagen worden, das mit einem Geber ausgerüstet ist, der eine für die Position und die Positionsänderungen des Kolbens repräsentative Information liefert.
- Die bekannten Lösungen sind jedoch insofern nicht zufriedenstellend, als die Präzision der Meßwerte, die sich aus der Verarbeitung der durch den Geber gelieferten Signale ergeben, oftmals zufällig ausfällt, wobei das Vorhandensein des Gebers auf eine Störung der Funktionsweise des Kupplungsausrücklagers hinwirkt.
- Darüber hinaus wird durch den Einbau eines Gebers am Kupplungsausrücklager die Phase zum Zusammenbau des Ausrücklagers komplizierter und schwieriger. Die damit zusammenhängenden logistischen Probleme wirken sich sehr nachteilig aus, insbesondere was die Herstellungskosten betrifft.
- Außerdem sind durch die Umgebung, in der das Ausrücklager arbeitet, insbesondere im Hinblick auf die mechanischen, magnetischen, Wärme- und Schwingungsbeanspruchungen, Zuverlässigkeitsprobleme bei der Ausführung des Kupplungsausrücklagers und des Gebers vorgegeben.
- Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein konstruktiv einfaches, preiswert herzustellendes und leicht montierbares Ausrücklager der eingangs genannten Art zu schaffen, das die genannten Nachteile nicht aufweist und bei dem der Magnetgeber dauerhaft zuverlässig mit einer großen Genauigkeit die Position des Kolbens des Ausrücklagers relativ zum Hauptkörper bestimmen kann.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Ausrücklager nach Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.
- Wesentlich bei der erfindungsgemäßen Lösung ist es, dass der Kragen einen Trägerarm umfasst, der sich insgesamt radial nach außen erstreckt und der den Magneten insgesamt an seinem äußeren radialen Ende trägt, und dass der Magnet in Form eines Einsatzes ausgeführt ist, um den herum, zumindest teilweise, der Trägerarm aufgeformt ist.
- Ein wesentlicher Vorteil liegt dabei darin, dass der Geber unempfindlich gegenüber den Umgebungseinflüssen, insbesondere gegenüber mechanischen, magnetischen und Wärmebeanspruchungen ist und dauerhaft zuverlässig arbeiten kann.
- Eine besonders einfache Konstruktion ergibt sich, wenn der Trägerarm und der Kragen einstückig als Formteil, insbesondere aus Kunststoff, ausgeführt sind.
- Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass ein äußerer Bereich, vorzugsweise das äußere radiale Ende, des Trägerarms Führungsmittel umfasst, die mit an der Zielmarkierung angebrachten formschlüssigen Führungsmitteln zusammenwirken, um den Kragen axial zu führen.
- Die axialen Führung des Kragens erlaubt allenfalls nur eine extrem geringe Winkelauslenkung des Magneten im Verhältnis zur Zielmarkierung, so dass die Außenfläche des Magneten stets in etwa parallel zur Innenfläche des Gehäuses der Zielmarkierung verläuft und eine optimale und dauerhaft zuverlässige Positionsbestimmung ermöglicht.
- Besonders vorteilhaft ist es dabei, wenn die Zielmarkierung zwei zu einer axialen Ebene in etwa parallele Seitenflächen umfasst, und das äußere radiale Ende des Trägerarms zwei Schenkel aufweist, die in etwa parallel zu der besagten axialen Ebene verlaufen und die sich insgesamt nach außen erstrecken, wobei jeder Schenkel eine Fläche umfaßt, die in etwa angrenzend an einer gegenüberliegenden Seitenfläche der Zielmarkierung angeordnet ist, um den Kragen axial zu führen.
- Vorzugsweise umfasst die Zielmarkierung eine zur axialen Ebene in etwa rechtwinklige Innenfläche, und der Magnet hat eine insgesamt quaderförmige oder parallelepipedische Form, wobei seine Außenfläche in etwa parallel zur Innenfläche der Zielmarkierung verläuft.
- Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung, zu deren Verständnis auf die beigefügten Zeichnungen verwiesen wird. Darin zeigen im einzelnen:
-
1 : eine entlang der Ebene P von2 ausgeführte Axialschnittansicht zur Darstellung eines gemäß den Lehren der Erfindung gestalteten Ausrücklagers für eine Kupplung; -
2 : eine in Richtung des Pfeils F von1 ausgeführte endseitige Axialansicht zur Darstellung des Kupplungsausrücklagers von1 ; -
3 : eine perspektivische Ansicht zur Darstellung des ringförmigen Kragens des Kupplungsausrücklagers von1 . - In
1 ist ein Ausrücklager für eine Kupplung, insbesondere für eine Kraftfahrzeugkupplung, nach einer ersten Ausführungsart der Erfindung dargestellt, das insgesamt durch die Bezugsnummer10 bezeichnet wird. Das Ausrücklager10 ist hier als hydraulisch betätigtes Ausrücklager ausgeführt. - Das Ausrücklager
10 umfaßt einen ortsfesten Körper12 und einen insgesamt zylindrischen Kolben14 , der parallel zu einer, hier horizontal dargestellten, Achse X geradlinig verschiebbar gelagert ist. Der ortsfeste Körper12 umfaßt einen Träger16 , der zur Befestigung an einem (nicht dargestellten) Gehäuse der Kupplung bestimmt ist, und ein rohrförmiges Führungsorgan18 zur Führung des Kolbens14 , das dieser Kolben14 umgibt. - In den Ansprüchen und der Beschreibung dieser Anmeldung wird der Ausdruck ”proximal” ohne einschränkende Wirkung zur Bezeichnung eines Elements verwendet, das auf der Seite des Kupplungsgehäuses, das heißt links mit Blick auf
1 , angeordnet ist, während der Ausdruck ”distal” zur Bezeichnung eines Elements benutzt wird, das sich auf der dem Kupplungsgehäuse gegenüberliegenden Seite, das heißt rechts mit Blick auf1 , befindet. - Außerdem wird ebenfalls ohne einschränkende Wirkung die Lagebezeichnung radial bezogen auf die Achse X verwendet, um innere Elemente und äußere Elemente zu bezeichnen, je nachdem, ob sie auf der Seite der Achse X oder auf der zur Achse X entgegengesetzten Seite angeordnet sind.
- Das Ausrücklager
10 ist in konzentrischer Bauart ausgeführt. Das rohrförmige Organ18 begrenzt daher einen Durchgang für eine (nicht dargestellte) Getriebeeingangswelle, die in etwa koaxial zum Kolben14 und zum rohrförmigen Organ18 verläuft. - Das rohrförmige Organ
18 begrenzt zusammen mit einer axialen Wand20 des ortsfesten Körpers12 eine ringförmige Betätigungskammer22 zur Betätigung des Kolbens14 , die in etwa koaxial zu diesem und zum rohrförmigen Organ18 verläuft. Die Kammer22 ist mit Hilfe herkömmlicher Mittel24 an einen hydraulischen Betätigungskreislauf angeschlossen. - Nach einer herkömmlichen Funktionsweise wird der Kolben
14 axial zwischen einer distalen Ausrückposition der Kupplung, wie sie in der oberen Hälfte von1 dargestellt ist und in der die Ausgangswelle des Motors von der Getriebeeingangswelle getrennt ist, und einer proximalen Einrückposition der Kupplung, verschoben wie sie in der unteren Hälfte von1 dargestellt ist und in der die Ausgangswelle des Motors kraftschlüssig mit der Getriebeeingangswelle verbunden ist. - Das distale Ende
14D des Kolbens14 trägt ein Wälzlager26 mit einem ortsfesten Innenring26I und einem beweglichen Außenring26E , der dazu bestimmt ist, sich um den Innenring26I zu drehen. Der Innenring26I und der Außenring26E begrenzen Laufbahnen C1, C2, zwischen denen Wälzelemente, beispielsweise Kugeln28 , eingefügt sind. - Nach einer herkömmlichen Funktionsweise bildet der Außenring
26E ein Angriffselement, das dazu bestimmt ist, ständig mit den Fingern der Membranfeder der Kupplung zusammenzuwirken. Die Aufrechterhaltung des Kontakts zwischen dem Außenring26E und den Fingern der Membranfeder wird durch eine Druckfeder30 sichergestellt, die zwischen einer proximalen Auflagescheibe32 und einem distalen Sitz34 eingefügt ist, der durch einen ringförmigen Teller36 in axialer Anlage am Innenring26I begrenzt ist. Diese Feder30 ist durch einen Umfangsbalg38 geschützt. - Der Umfangsbalg
38 umfaßt ein proximales Ende40 , das sich radial nach innen erstreckt und das axial zwischen einer durch den ortsfesten Körper12 begrenzten und nach rechts gerichteten Schulterfläche42 und einer proximalen Fläche43 der Auflagescheibe32 eingefügt ist. - Das distale Ende
44 des Umfangsbalgs38 erstreckt sich radial im Innern einer ringförmigen Auskehlung46 , die in die axiale Außenfläche47 des Kragens36 eingearbeitet ist. - Außerdem umfaßt das Ausrücklager
10 einen kontaktfreien Magnetgeber48 , der einen am Kragen36 angebrachten Magneten50 und eine im Verhältnis zum Hauptkörper12 ortsfeste Zielmarkierung52 umfasst, die insgesamt gegenüber dem Magneten50 angeordnet ist, um die axiale Position des Kolbens14 zu messen. - Die Zielmarkierung
52 , die in2 dargestellt ist, hat hier die Form eines insgesamt quaderförmigen Gehäuses53 , das zwei Abschlußflächen, eine proximale54 und eine distale Abschlußfläche56 umfaßt, die bezogen auf die Achse X quer verlaufen, sowie zwei weitere, zur Achse X parallele Flächen, eine Innenfläche58 und eine Außenfläche60 , und zwei Seitenflächen62 ,64 , die parallel zu einer axialen Ebene P verlaufen, die hier der Schnittebene von1 entspricht. - Das Gehäuse
53 umfaßt beispielsweise zwei Nasen66 ,68 , die sich senkrecht zu seinen Seitenflächen62 ,64 erstrecken und die jeweils ein zur Achse X paralleles Loch enthalten, das die anhand eines Schrauben-Muttern-Systems erfolgende Befestigung des Gehäuses53 an mit dem ortsfesten Körper12 verbundenen Tragansätzen70 ,72 ermöglicht. - Das Gehäuse
53 ist zum Beispiel aus Kunststoff ausgeführt. - Bei der Zielmarkierung
52 handelt es sich um die üblicherweise für die Messung einer axialen Bewegung verwendeten Markierung. Sie umfaßt (nicht dargestellte) elektromagnetische Bestandteile, wie etwa eine gewickelte Metallseele und Spulen, die in den Kunststoff, aus dem das Gehäuse53 besteht, eingelassen sind und die die axiale Bewegung des Magneten50 in Form eines elektrischen Stroms umsetzen. - Dieser elektrische Strom wird über ein Stromkabel
74 zu einem (nicht dargestellten) Verbinder geleitet, der seinerseits mit einer (nicht dargestellten) Elektronikeinheit verbunden ist, welche die Kupplung steuert. - Wie dies in
3 dargestellt ist, umfaßt der Kragen36 einen Trägerarm76 , der sich in etwa radial nach außen erstreckt und der den Magneten50 an seinem äußeren radialen Ende trägt. - Der Trägerarm
76 umfaßt einen Abschnitt in Form einer Platte78 , die sich von der axialen Außenfläche47 des Kragens36 aus zwischen der ringförmigen Auskehlung46 und dem distalen Ende des Kragens36 in etwa radial nach außen erstreckt. - Die Platte
78 ist leicht nach links geneigt, und sie endet an ihrem äußeren radialen Ende in einem in etwa quaderförmigen Block80 , der eine Außenfläche82 und eine Innenfläche84 umfaßt, die parallel zur Innenfläche58 des Gehäuses53 der Zielmarkierung52 verlaufen. Die Außenfläche82 des Blocks80 ist gegenüber der Innenfläche58 des Gehäuses53 angeordnet. - Außerdem umfaßt der Block
80 zwei Querabschlussflächen, eine proximale86 und eine distale88 , sowie zwei Seitenflächen90 ,92 , die in etwa parallel zu den Seitenflächen62 ,64 des Gehäuses53 verlaufen. - Die Seitenflächen
90 ,92 des Blocks80 werden nach außen durch zwei Seitenschenkel94 ,96 verlängert, die in etwa parallel zu den Seitenflächen62 ,64 des Gehäuses53 verlaufen, so daß sie eine zwischen ihnen liegende Nut98 begrenzen. - Wie man dies insbesondere in
2 erkennen kann, ist ein unterer Abschnitt des Gehäuses53 in der Nut98 aufgenommen, um den Block80 und daher den Kragen36 in axialer Verschiebung zu führen, wenn sich der Kolben14 entlang der Achse X bewegt. - Es könnten natürlich auch andere Mittel zur axialen Führung verwendet werden. So könnte zum Beispiel der Block
80 eine Rippe auf seiner Außenfläche82 umfassen, die verschiebbar in einer in die Innenfläche58 des Gehäuses53 eingearbeiteten formschlüssigen Führungsnut geführt wäre. - Gemäß den Lehren der Erfindung ist der Magnet
50 in Form eines Einsatzes ausgeführt, um den herum der Trägerarm76 wenigstens teilweise aufgeformt ist. - In der hier dargestellten Ausführungsart ist der Trägerarm
76 vollständig um den Magneten50 herum aufgeformt. - Dadurch kann insbesondere der direkte Kontakt des Magneten
50 mit Metallteilen bei der Beschickung der Montagelinien und bei der Montage selbst verhindert werden. - Der Magnet
50 ist hier insgesamt quaderförmig ausgebildet, wobei seine Hauptflächen in etwa parallel zu den Hauptflächen82 ,84 ,86 ,90 ,92 des Blocks80 verlaufen. - Um eine einwandfreie Positionierung und eine sachgerechte Ausrichtung des Magneten
50 während des Aufformens des Trägerarms76 sicherzustellen, umfaßt der Magnet50 vorzugsweise eine Einbaumarkierung, die beispielsweise in Form einer an einer seiner Kanten vorgesehenen Abschrägung ausgeführt sein kann. - Die radiale Werkstoffdicke zwischen der Außenfläche des Magneten
50 und der angrenzenden Außenfläche82 des Blocks80 ist vorteilhafterweise sehr klein, so dass der zwischen dem Magneten50 und der Zielmarkierung52 gebildete Luftspalt ebenfalls sehr klein ausfällt, wodurch die Qualität und die Zuverlässigkeit der Funktionsweise des Magnetgebers48 entsprechend verbessert werden. - Der Trägerarm
76 und der Kragen36 sind vorteilhafterweise einstückig als Formteil ausgeführt. - Die Funktionsweise des Gebers
48 stellt sich wie folgt dar. - Der Kolben
14 ist axial verschiebbar mit dem Innenring26I verbunden, der seinerseits axial verschiebbar mit dem Kragen36 verbunden ist. Wenn sich der Kolben14 axial verschiebt, bewirkt er daher eine identische axiale Verschiebung des Kragens36 . - Der Magnet
50 verschiebt sich axial zusammen mit dem Kragen36 , und er bewirkt das Auftreten eines induzierten elektrischen Stroms in den Spulen der Zielmarkierung52 . Dieser elektrische Strom wird durch das Stromkabel74 an die Elektronikeinheit übertragen. Nach Maßgabe der jeweiligen Eigenschaften dieses elektrischen Stroms, beispielsweise in Abhängigkeit von seiner Stromstärke und/oder von seiner Fließrichtung, bestimmt die Elektronikeinheit die durch den Kolben14 zurückgelegte axiale Entfernung und somit seine axiale Position. - Während der axialen Bewegung des Kolbens
14 führen die Schenkel94 ,96 des Blocks80 den Kragen36 in seiner axialen Verschiebung. Außerdem sichern die Schenkel94 ,96 den Kragen36 gegen Verdrehung, da das Gehäuse52 einen Umfangsanschlag für die Schenkel94 ,96 des Blocks80 bildet. - Dank der axialen Führung des Kragens
36 fällt die Winkelauslenkung des Magneten50 im Verhältnis zur Zielmarkierung52 sehr gering aus. Demzufolge verläuft die Außenfläche des Magneten50 stets in etwa parallel zur Innenfläche58 des Gehäuses53 . - Da die radiale Position des Kragens
36 ortsfest ist und da das Gehäuse53 der Zielmarkierung52 ebenfalls ortsfest ist, fällt die radiale Entfernung, die den Magneten50 von der Zielmarkierung52 trennt, über die gesamte axiale Verschiebung des Kolbens14 in etwa konstant aus. - Die stabile Winkelposition und die stabile radiale Position des Magneten
50 im Verhältnis zur Zielmarkierung52 sorgen für einen in etwa konstanten radialen Luftspalt, der es ermöglicht, eine bessere Zuverlässigkeit der durch den Geber48 übertragenen Informationen zu erzielen.
Claims (9)
- Ausrücklager (
10 ) für eine Kupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, umfassend einen Hauptkörper (12 ) mit insgesamt zylindrischer Form und einen Kolben (14 ), der axial (X) verschiebbar im Innern des Hauptkörpers (12 ) gelagert ist, wobei ein zu einem Wälzlager (26 ) gehörender Ring (26I ) am distalen axialen Ende (14D ) des Kolbens (14 ) angefügt ist, wobei ein elastisches Druckelement (30 ) axial zwischen einer am Hauptkörper (12 ) angebrachten proximalen Auflagefläche (32 ) und einer distalen Auflagefläche (34 ) eingefügt ist, die an einem am Ring (26I ) des Wälzlagers (26 ) angefügten ringförmigen Kragen (36 ) angebracht ist, wobei das Ausrücklager einen kontaktfreien Magnetgeber (48 ) aufweist, der einen am Kragen (36 ) angebrachten Magneten (50 ) und eine im Verhältnis zum Hauptkörper (12 ) ortsfeste Zielmarkierung (52 ) umfasst, die insgesamt gegenüber dem Magneten (50 ) angeordnet ist, um die axiale Position des Kolbens (14 ) des Kupplungsausrücklagers (10 ) im Verhältnis zum Hauptkörper (12 ) zu bestimmen, dadurch gekennzeichnet, dass der Kragen (36 ) einen Trägerarm (76 ) umfaßt, der sich insgesamt radial nach außen erstreckt und der den Magneten (50 ) insgesamt an seinem äußeren radialen Ende trägt, und dass der Magnet (50 ) in Form eines Einsatzes ausgeführt ist, um den herum, zumindest teilweise, der Trägerarm (76 ) aufgeformt ist. - Ausrücklager (
10 ) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerarm (76 ) und der Kragen (36 ) einstückig als Formteil, insbesondere aus Kunststoff, ausgeführt sind. - Ausrücklager (
10 ) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerarm (76 ) in einem radial äußeren Bereich Führungsmittel (94 ,96 ,98 ) aufweist, die mit an der Zielmarkierung (52 ) angebrachten komplementären Führungsmitteln (62 ,64 ) zusammenwirken, um den Kragen (36 ) axial zu führen. - Ausrücklager (
10 ) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Zielmarkierung (52 ) zwei zu einer axialen Ebene (P) in etwa parallele Seitenflächen (62 ,64 ) umfasst, und dass die Führungsmittel des Trägerarms (76 ) zwei Schenkel (94 ,96 ) umfassen, die in etwa parallel zu der axialen Ebene (P) verlaufen und die sich insgesamt nach außen erstrecken, wobei jeder Schenkel (94 ,96 ) eine Fläche umfaßt, die in etwa angrenzend an einer gegenüberliegenden Seitenfläche (62 ,64 ) der Zielmarkierung (52 ) angeordnet ist, um den Kragen (36 ) axial zu führen. - Ausrücklager (
10 ) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerarm (76 ) eine nach außen gerichtete Rippe aufweist, die verschiebbar in einer in die Innenfläche (58 ) der Zielmarkierung (52 ) eingearbeiteten formschlüssigen Führungsnut geführt ist. - Ausrücklager (
10 ) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zielmarkierung (52 ) eine zu einer axialen Ebene (P) in etwa rechtwinklige Innenfläche (58 ) umfasst, und dass die Außenfläche des Magnets (50 ) in etwa parallel zur Innenfläche (58 ) der Zielmarkierung (52 ) verläuft. - Ausrücklager (
10 ) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Magnet (50 ) eine zumindest im wesentlichen parallelepipedische, vorzugsweise quaderförmige, Form hat. - Ausrücklager (
10 ) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Magnet (50 ) eine Einbaumarkierung, vorzugsweise in Form einer an einer seiner Kanten vorgesehenen Abschrägung, aufweist, um eine einwandfreie Positionierung und eine sachgerechte Ausrichtung des Magneten (50 ) während des Aufformens des Trägerarms (76 ) sicherzustellen. - Ausrücklager (
10 ) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerarm (76 ) des Kragens (36 ) in Richtung zum Hauptkörper (12 ) hin geneigt ist.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0112171A FR2829815B1 (fr) | 2001-09-20 | 2001-09-20 | Butee pour embrayage equipee d'un capteur magnetique |
FR01/12171 | 2001-09-20 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10242841A1 DE10242841A1 (de) | 2003-04-24 |
DE10242841B4 true DE10242841B4 (de) | 2010-04-08 |
Family
ID=8867477
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10242841A Expired - Fee Related DE10242841B4 (de) | 2001-09-20 | 2002-09-15 | Ausrücklager für eine Kupplung mit einem Magnetgeber |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100890108B1 (de) |
BR (1) | BR0203836B1 (de) |
DE (1) | DE10242841B4 (de) |
FR (1) | FR2829815B1 (de) |
IT (1) | ITRM20020466A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107532658A (zh) * | 2015-04-20 | 2018-01-02 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 操纵轴承 |
DE102017111086A1 (de) | 2017-05-22 | 2018-11-22 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hydraulikzylinder mit magnetischer Wegmessung, insbesondere Kupplungsnehmerzylinder |
DE102017112069A1 (de) | 2017-06-01 | 2018-12-06 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Zentralausrücker mit in Gehäuse einschiebbarem Sensor, Zentralausrücker mit Kolben und daran befestigtem Magneten und Montageverfahren |
Families Citing this family (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10258836A1 (de) * | 2002-12-17 | 2004-07-01 | Zf Friedrichshafen Ag | Kupplungsaktuator für eine Fahrzeugkupplung |
GB0300514D0 (en) * | 2003-01-10 | 2003-02-12 | Automotive Prod France | Clutch actuators |
DE10327077B4 (de) * | 2003-06-13 | 2014-07-31 | Paragon Ag | Sensoreinrichtung zur Erfassung der Axialstellung eines Kolbens in rauen Umgebungen |
DE10348886A1 (de) * | 2003-10-14 | 2005-05-12 | Hydraulik Ring Gmbh | Ansteuereinrichtung für Kupplungen von Fahrzeugen, vorzugsweise von Kraftfahrzeugen |
DE102004027117A1 (de) * | 2004-06-03 | 2005-12-22 | Zf Friedrichshafen Ag | Einrichtung zur Erfassung der Wegposition eines Kupplungskolbens zur Kupplungsbetätigung, der in einer rotierenden Kupplung angeordnet ist |
DE102005053408B4 (de) * | 2004-11-19 | 2020-10-08 | Zf Friedrichshafen Ag | Betätigungseinrichtung |
EP1790860A3 (de) * | 2005-11-24 | 2011-10-19 | LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG | Wegmesssystem für Kupplungsausrücksysteme |
DE102006032916A1 (de) * | 2006-07-15 | 2008-01-24 | Zf Friedrichshafen Ag | Einrichtung zur Erfassung der Wegposition eines Kupplungskolbens |
DE202006014024U1 (de) * | 2006-09-08 | 2006-11-09 | Fte Automotive Gmbh | Zentralausrücker für eine hydraulische Kupplungsbetätigung |
DE102008006060A1 (de) | 2007-02-23 | 2008-08-28 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Nehmerzylinder mit Wegmesseinrichtung |
DE102008057108B4 (de) | 2007-12-03 | 2018-08-02 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Zentralausrücker mit einem Sensor zur Erfassung des Stellwegs des Zentralausrückers |
DE102008057643B4 (de) | 2007-12-03 | 2018-07-26 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Zentralausrücker |
DE102008058702B4 (de) | 2007-12-03 | 2018-08-23 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Zentralausrücker |
DE102008057644A1 (de) | 2007-12-03 | 2009-06-04 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Wegmesssystem für Kupplungsausrücksysteme |
DE102009032831A1 (de) | 2008-07-28 | 2010-02-04 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Zentralausrücker mit Wegmesssystem |
DE102009034813A1 (de) | 2008-08-21 | 2010-06-10 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Hubsensor für ein Hydrauliksystem eines Fahrzeuges |
DE102009056380B4 (de) | 2008-12-11 | 2019-06-06 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Kupplungsausrücksystem |
WO2010091658A1 (de) | 2009-02-12 | 2010-08-19 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Hydraulisches kupplungs- oder bremsbetätigungssystem |
DE102010018773A1 (de) | 2009-05-13 | 2010-11-18 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Zentralausrücker |
DE102010046700A1 (de) | 2009-10-06 | 2011-05-19 | Micro-Epsilon Messtechnik Gmbh & Co. Kg | Sensoranordnung |
DE102011102813A1 (de) * | 2010-06-21 | 2011-12-22 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Kupplungszentralausrücker |
WO2013017116A1 (de) * | 2011-08-03 | 2013-02-07 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hydraulikzylinder, insbesondere für eine kupplungsbetätigungseinrichtung in einem kraftfahrzeug |
FR3013407B1 (fr) | 2013-11-15 | 2015-12-11 | Valeo Embrayages | Butee d'embrayage, notamment pour vehicule automobile |
DE102014215518A1 (de) * | 2014-08-06 | 2016-02-11 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Geberzylinder mit Führungshülse für Dichtlippe des Schnüffelsystems |
KR101682687B1 (ko) * | 2015-06-29 | 2016-12-06 | 주식회사 인팩 | 더블 클러치 액츄에이터의 피스톤 위치 검출장치 |
DE112017001999B4 (de) | 2016-04-14 | 2024-05-23 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Kupplungsnehmerzylinder mit Wegmesser |
DE102017124024B3 (de) * | 2017-10-16 | 2018-12-27 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Nehmerzylinder mit Metallbestandteil am Sensorgehäusebereich, Betätigungseinrichtung sowie Kupplungssystem |
IT201800010384A1 (it) * | 2018-11-16 | 2020-05-16 | Raicam Driveline S R L | Protezione per il sensore di posizione di un attuatore di innesto a frizione |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4220888A1 (de) * | 1991-06-27 | 1993-01-07 | Valeo | Wellenstumpfkupplung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
DE10039242A1 (de) * | 1999-08-24 | 2001-03-08 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Ausrücksystem |
FR2818715A1 (fr) * | 2000-12-22 | 2002-06-28 | Valeo | Butee pour embrayage, notamment de vehicule automobile |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4143687B4 (de) * | 1991-06-22 | 2004-02-05 | Zf Sachs Ag | Reibungskupplung mit Wegsensor |
US5500589A (en) * | 1995-01-18 | 1996-03-19 | Honeywell Inc. | Method for calibrating a sensor by moving a magnet while monitoring an output signal from a magnetically sensitive component |
JPH11336793A (ja) * | 1998-05-25 | 1999-12-07 | Ogura Clutch Co Ltd | クラッチ装置並びに該装置を用いた動力伝達装置 |
FR2797005B1 (fr) * | 1999-07-13 | 2001-12-07 | Valeo | Mecanisme d'embrayage a diaphragme, en particulier pour vehicule automobile |
DE19945806A1 (de) * | 1998-11-19 | 2000-05-25 | Mannesmann Sachs Ag | Betätigungseinrichtung |
FR2808059B1 (fr) * | 2000-04-21 | 2002-07-12 | Valeo | Perfectionnement a une butee de debrayage, en particulier pour embrayage de vehicule automobile |
-
2001
- 2001-09-20 FR FR0112171A patent/FR2829815B1/fr not_active Expired - Lifetime
-
2002
- 2002-09-15 DE DE10242841A patent/DE10242841B4/de not_active Expired - Fee Related
- 2002-09-18 KR KR1020020057041A patent/KR100890108B1/ko active IP Right Grant
- 2002-09-19 BR BRPI0203836-6A patent/BR0203836B1/pt active IP Right Grant
- 2002-09-20 IT IT000466A patent/ITRM20020466A1/it unknown
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4220888A1 (de) * | 1991-06-27 | 1993-01-07 | Valeo | Wellenstumpfkupplung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
DE10039242A1 (de) * | 1999-08-24 | 2001-03-08 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Ausrücksystem |
FR2818715A1 (fr) * | 2000-12-22 | 2002-06-28 | Valeo | Butee pour embrayage, notamment de vehicule automobile |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107532658A (zh) * | 2015-04-20 | 2018-01-02 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 操纵轴承 |
CN107532658B (zh) * | 2015-04-20 | 2020-01-14 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 操纵轴承 |
DE102017111086A1 (de) | 2017-05-22 | 2018-11-22 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hydraulikzylinder mit magnetischer Wegmessung, insbesondere Kupplungsnehmerzylinder |
WO2018215013A1 (de) | 2017-05-22 | 2018-11-29 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hydraulikzylinder mit magnetischer wegmessung, insbesondere kupplungsnehmerzylinder |
DE102017112069A1 (de) | 2017-06-01 | 2018-12-06 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Zentralausrücker mit in Gehäuse einschiebbarem Sensor, Zentralausrücker mit Kolben und daran befestigtem Magneten und Montageverfahren |
WO2018219401A1 (de) | 2017-06-01 | 2018-12-06 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Zentralausrücker mit in gehäuse einschiebbarem sensor, zentralausrücker mit kolben und daran befestigtem magneten und montageverfahren |
CN110691919A (zh) * | 2017-06-01 | 2020-01-14 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 具有能插入到壳体中的传感器的中央分离器、具有活塞和固定在活塞上的磁铁的中央分离器及装配方法 |
CN110691919B (zh) * | 2017-06-01 | 2022-02-25 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 具有能插入到壳体中的传感器的中央分离器、具有活塞和固定在活塞上的磁铁的中央分离器及装配方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2829815B1 (fr) | 2003-10-31 |
ITRM20020466A0 (it) | 2002-09-20 |
BR0203836B1 (pt) | 2010-12-28 |
FR2829815A1 (fr) | 2003-03-21 |
ITRM20020466A1 (it) | 2003-03-21 |
DE10242841A1 (de) | 2003-04-24 |
KR20030025850A (ko) | 2003-03-29 |
BR0203836A (pt) | 2003-06-03 |
KR100890108B1 (ko) | 2009-03-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10242841B4 (de) | Ausrücklager für eine Kupplung mit einem Magnetgeber | |
DE112011101226B4 (de) | Linearwegmesssystem | |
EP2793243B1 (de) | Elektromagnetischer Aktuator | |
DE102010018773A1 (de) | Zentralausrücker | |
DE112014002362B4 (de) | Sensorsystem mit integrierter Führung und Verdrehsicherung in einem Kupplungsausrücker der hydraulischen Art | |
WO2010069705A1 (de) | Wälzlagerung zweier zumindest axial zueinander verschiebbarer bauteile, insbesondere für getriebe-schaltelemente | |
DE102017114246A1 (de) | Stellvorrichtung | |
EP2217837A1 (de) | Sensorschalteinheit, schaltarretierung dafür und verfahren zu ihrer herstellung | |
EP3262311A1 (de) | Aktuator zur betätigung einer reibkupplung | |
DE102019106365A1 (de) | Elektromagnetische Stellanordnung | |
EP3155280A1 (de) | Geberzylinder für ein kupplungsausrücksystem | |
DE102008018432A1 (de) | Positionsmesssystem | |
EP2235601B1 (de) | Schalteinheit und verfahren zu ihrer herstellung | |
EP2164081A2 (de) | Schaltmagnet | |
DE102018000674A1 (de) | Positionsmesssystem | |
DE102010011833A1 (de) | Schaltvorrichtung eines Kraftfahrzeugwechselgetriebes | |
DE102015219502A1 (de) | Antriebseinrichtung | |
EP4194720B1 (de) | Verriegelungseinheit | |
WO2018172042A1 (de) | Messeinrichtung für einen schwingungsdämpfer | |
DE102009037866A1 (de) | Sensorlager zur Lagerung eines Getriebestellelements | |
DE102010035187A1 (de) | Schaltstange eines Kraftfahrzeuggetriebes | |
WO2016008481A1 (de) | Sensorsystem und kolben-zylinder-anordnung | |
DE102009037865A1 (de) | Anordnung zur Lagerung einer Schaltschiene | |
DE102018010234A1 (de) | Elektromotor mit einem Positionsmesssystem | |
DE102015104888A1 (de) | Magnetelement sowie Anordnung eines solchen Magnetelements mit Lagesensor zur Positionserkennung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OR8 | Request for search as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8105 | Search report available | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |