DE10242760A1 - Vehicle seat with massage function has relatively small cushion-like elements that can be subjected to pressure and separately controlled via cables for essentially point-form seat contour variation - Google Patents

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Abstract

The device has a seat cushion (2) and a backrest (3), each with a number of elements (4) that can be subjected to pressure to influence the seat contour, and a controller (5) for applying pressure to the elements that is adapted to achieving different massage effects. The elements that can be subjected to pressure are relatively small cushion like elements separately controlled via cables (6) for essentially point-form contour variation.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Personen- oder Lastkraftwagens, welcher mit einer Einrichtung zur Durchführung von Massagefunktionen ausgestattet ist. Fahrzeugsitze von Kraftfahrzeugen weisen mindestens ein Sitzkissen und eine Sitzlehne auf, welche durch Polsterelemente und jeweilige Federungen mit einer vorbestimmten Sitzkontur ausgestattet sind. Der Aufbau derartiger Fahrzeugsitze besteht herkömmlicherweise aus einer jeweiligen Unterfederung, die mit Polsterauflagen und anschließend mit einem entsprechenden Sitzbezug überzogen sind. Durch die Polsterung und die Befestigungsnähte des Sitzbezuges wird dabei versucht, für den Fahrer des Kraftfahrzeugs eine solche Sitzkontur bereitzustellen, die auch bei längerem Sitzen möglichst geringe Ermüdungserscheinungen hervorruft und möglichst gut an die jeweilige Anatomie des Fahrers angepasst ist. Hierzu ist es bekannt, Fahrzeugsitze mit einem oder einer Mehrzahl von pneumatischen Elementen zu versehen, welche über eine Steuerung und mittels eines Druckerzeugers eine Optimierung der Anpassung der Sitzkontur an einen jeweiligen Fahrer ermöglichen. Nachteilig bei diesen relativ großflächigen pneumatischen Elementen ist, dass die Beeinflussungsmöglichkeiten der Sitzkontur auch wegen der relativ dickwandigen jeweiligen Polsterauflagen der Rückenlehne und des Sitzkissens beschränkt sind.The invention relates to a vehicle seat a motor vehicle, in particular a passenger or heavy goods vehicle, which has a device for performing massage functions Is provided. Vehicle seats of motor vehicles have at least a seat cushion and a seat back, which by padding elements and respective suspensions equipped with a predetermined seat contour are. The construction of such vehicle seats is conventionally from a respective spring suspension, with cushions and subsequently are covered with a corresponding seat cover. Through the padding and the attachment seams the seat cover is trying for the driver of the vehicle to provide such a seat contour, even with prolonged sitting as low as possible fatigue causes and as possible well adapted to the respective anatomy of the driver. For this It is known to have vehicle seats with one or a plurality of pneumatic elements to be provided, which via a control and means a pressure generator to optimize the adjustment of the seat contour to a respective driver. A disadvantage of these relatively large-area pneumatic elements is that the influencing possibilities the seat contour also because of the relatively thick-walled respective cushions the backrest and the seat cushion limited are.

Weiterhin ist es bekannt, bei Fahrzeugsitzen, insbesondere bei Fahrzeugsitzen von Lastkraftwagen, in dem Sitz pneumatische Elemente vorzusehen, die über eine Steuerungseinrichtung derart mit Druck beaufschlagbar sind, dass verschiedentliche Massagefunktionen über die pneumatischen Elemente realisierbar sind. Hierdurch kann ähnlich den aus Perlen bestehenden Massageauflagen von Fahrzeugsitzen eine periodisch wechselnde Sitzkontur derart erzeugt werden, dass gezielt Ermüdungserscheinungen aufgrund von langfristigem Sitzen in dem Fahrzeugsitz verhindert werden können. Nachteilig hierbei ist, dass entweder die pneumatischen Elemente nur eine geringe Wirkung erzeugen, da sie regelmäßig untereinander pneumatisch und damit druckbezogen in Verbindung stehen und/oder die Massagewirkung relativ schwach ist, da bei mehr oder weniger großflächiger Druckerzeugung unterhalb der Polsterauflage von Fahrzeugsitzen und wegen der in der Regel fest verspannten Bezüge oberhalb dieser Polsterauflage eine wirkungsvolle Übertragung von Drücken auf den Körper des Fahrers vermieden wird.Furthermore, it is known in vehicle seats, in particular in vehicle seats of trucks, in the seat pneumatic Provide elements over a control device can be pressurized in this way, that various massage functions via the pneumatic elements are feasible. This may be similar to those made of beads Massage pads of vehicle seats a periodically changing seat contour such be generated that specifically fatigue due to long-term sitting in the vehicle seat prevented can be. The disadvantage here is that either the pneumatic elements produce only a small effect, since they are regularly with each other pneumatically and related pressure related and / or the massage effect is relatively weak, as with more or less large-scale pressure generation below the padding of vehicle seats and because of the in usually tightly strapped covers above this cushion pad an effective transmission from pressing on the body the driver is avoided.

Die vorliegende Erfindung hat demgegenüber zur Aufgabe, einen Fahrzeugsitz mit einer Kontureinstellung und einer Massagefunktion bereitzustellen, welche konstruktiv möglichst einfach zu realisieren ist und eine hinsichtlich der gewünschten Sitzkontur möglichst wirkungsvolle und variable Einstellung des Sitzes ermöglicht. Diese Aufgabe wird durch einen Fahrzeugsitz mit den Merkmalen gemäß Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.In contrast, the present invention has the Task, a vehicle seat with a contour setting and a To provide massage function, which structurally possible easy to implement and one in terms of the desired Seat contour possible effective and variable adjustment of the seat allows. This object is achieved by a vehicle seat with the features according to claim 1 solved. Advantageous developments and refinements of the invention are Subject of the dependent Claims.

Der Fahrzeugsitz gemäß der Erfindung weist ein Sitzkissen und eine Sitzlehne auf, die jeweils mit einer Mehrzahl von druckbeaufschlagbaren Elementen zur Beeinflussung der Sitzkontur versehen sind, und eine Steuerung zur gezielten Druckbeaufschlagung der Elemente, wobei mittels der Steuerung unterschiedliche Massageeffekte erzielbar sind. Der erfindungsgemäße Fahrzeugsitz ist dadurch gekennzeichnet, dass die druckbeaufschlagbaren Elemente im Verhältnis zur Fläche der Sitzkontur kleine, kissenartige Elemente sind, welche jeweils separat über Leitungen ansteuerbar sind zur im Wesentlichen punktförmigen Veränderung der Sitzkontur. Hierdurch kann einerseits eine wirkungsvolle Massagefunktion mittels der druckbeaufschlagbaren Elemente realisiert werden, da eine im Wesentlichen punktförmige Druckerzeugung gezielt Veränderungen der Sitzkontur ermöglicht. Dadurch, dass die druckbeaufschlagbaren Elemente relativ kleine, kissenartige Elemente sind, ist das erforderliche Volumen und somit die Ansprechzeit gering. Die Massagefunktion kann durch geringen zusätzlichen Raumbedarf an bestehenden Sitzen eingefügt werden. Die lediglich punktförmige Druckerzeugung einzelner oder einer Kombination von mehreren druckbeaufschlagbaren Elementen ist überraschenderweise ausreichend für eine gezielte Veränderung der Sitzkontur und effektive, das heißt wirkungsvolle Realisierung von Massagefunktionen. Obwohl lediglich nur ein geringes Volumen der druckbeaufschlagbaren Elemente vorhanden ist, kann durch die punktuelle Druckerhöhung innerhalb der Lehne und des Sitzes des Fahrzeuges aufgrund der aus Kaschierung und/oder Polsterung sowie Bezug bestehenden Sitzkontur im Zusammenhang eine gezielte und effektvolle Veränderung der Sitzkontur ermöglicht werden.The vehicle seat according to the invention has a seat cushion and a seat back, each with a A plurality of pressurizable elements for influencing the Seat contour are provided, and a control for targeted pressurization the elements, whereby by means of the control different massage effects can be achieved. The vehicle seat according to the invention is characterized characterized in that the pressurizable elements in relation to surface the seat contour are small, pillow-like elements, which respectively separately via lines can be controlled for essentially point-like change in the seat contour. hereby On the one hand, an effective massage function by means of the pressurizable Elements are realized, as a substantially punctiform pressure generation targeted changes the seat contour allows. Because the pressurizable elements are relatively small, pillow-like elements are, is the required volume and thus the response time is low. The massage function can be low additional Space requirements to be inserted in existing seats. The only punctiform pressure generation single or a combination of several pressurizable elements is surprisingly enough for one targeted change the seat contour and effective, that is, effective realization of massage functions. Although only a small volume The pressurizable elements can exist through the selective pressure increase inside the back and the seat of the vehicle due to the Lamination and / or upholstery and cover existing seat contour in the context of a targeted and effective change the seat contour allows become.

Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist mittels der druckbeaufschlagbaren Elemente und der Steuerung des Fahrzeugsitzes eine gewünschte, statische Sitzkontur einstellbar. Auf diese voreingestellte statische Sitzkontur, das heißt eine Sitzkontur, die durch unterschiedliche Druckbeaufschlagung einzelner Druckelemente definiert ist, aufbauend, kann so vorteilhafterweise eine Massagefunktion zum Beispiel durch periodisches Wechseln oder kombiniertes Betätigen einzelner Druckelemente oder von druckbeaufschlagbaren Elementen eines gesamten Bereichs, wie zum Beispiel Rückenwirbelbereich, auf einfache und wirkungsvolle Weise realisiert werden, und die Sitzkontur, welche spezifisch auf einen Fahrer angepasst ist, wird danach ohne weiteres wieder eingenommen. Ähnlich voreingestellten Sitzpositionen für eine Mehrzahl von Benutzern, wie sie bei heutigen Kraftfahrzeugen gelegentlich schon realisiert sind, kann so der Fahrzeugsitz auf verschiedene Benutzer des Fahrzeuges spezifisch, das heißt entsprechend den jeweiligen orthopädischen und/oder komfortbezogenen Bedingungen angepasst werden. Die Sitzkontur ist erfindungsgemäß immer wieder abrufbar bzw. wird automatisch nach Durchführen einer oder mehrerer Massageaktionen wieder eingenommen. Dies geschieht in vorteilhafter Weise durch Druckbeaufschlagung der einzelnen Elemente, die jeweils nur ein geringes Volumen aufweisen und demnach kurze Ansprechzeiten haben. Die erfindungsgemäße Konturverstellung mit kombinierter Massagefunktion ist wenig raumgreifend und lässt sich auf einfache Weise zwischen den einzelnen Elementen eines Fahrzeugsitzes, insbesondere der Unterfederung, Polsterung und des Bezuges des Sitzes, einfügen.According to an advantageous embodiment of the invention, a desired, static seat contour can be adjusted by means of the pressurizable elements and the control of the vehicle seat. Based on this preset static seat contour, that is to say a seat contour which is defined by different pressurization of individual pressure elements, advantageously a massage function can be achieved, for example by periodically changing or combined actuation of individual pressure elements or of pressurizable elements of an entire area, such as, for example, a dorsal region, be realized in a simple and effective manner, and the seat contour, which is specifically adapted to a driver, is then readily taken again. Similarly, preset seating positions for a plurality of users, as they are occasionally realized in today's motor vehicles, so the vehicle seat specific to different users of the vehicle, that is to say adapted according to the respective orthopedic and / or comfort-related conditions. The seat contour is according to the invention always retrievable or is automatically resumed after performing one or more massage actions. This is done in an advantageous manner by pressurizing the individual elements, each having only a small volume and therefore have short response times. The contour adjustment according to the invention with combined massage function is not very expansive and can be easily inserted between the individual elements of a vehicle seat, in particular the lower suspension, upholstery and the cover of the seat.

Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die druckbeaufschlagbaren Elemente zwischen einer Polsterung und einem Bezug des Fahrzeugsitzes angeordnet. Die Wirksamkeit der im Wesentlichen punktförmigen Druckerzeugung durch die druckbeaufschlagbaren Elemente kann somit weiter erhöht werden. Unter im Wesentlichen punktförmig wird vorliegend ein im Verhältnis zur Gesamtfläche des Sitzes bzw. der Lehne des Fahrzeugsitzes relativ kleiner Bereich verstanden, insbesondere ein Bereich in der Größenordnung von 5 bis 10 cm2, welcher durch ein einzelnes druckbeaufschlagbares Element separat betätigbar ist. Die Anzahl und Anordnung der jeweiligen Elemente ist vorzugsweise im Wesentlichen über die gesamte Fläche der Sitzkontur verteilt, kann jedoch ebenso auf einzelne spezifische Bereiche beschränkt sein.According to a further advantageous embodiment of the invention, the pressurizable elements between a padding and a reference of the vehicle seat are arranged. The effectiveness of the substantially point-shaped pressure generation by the pressurizable elements can thus be further increased. By substantially point-shaped is meant in the present case a relative to the total area of the seat or the back of the vehicle seat relatively small area, in particular an area in the order of 5 to 10 cm 2 , which can be actuated separately by a single pressurizable element. The number and arrangement of the respective elements is preferably distributed substantially over the entire surface of the seat contour, but may also be limited to individual specific areas.

Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die druckbeaufschlagbaren Elemente auf einer flächigen Trägereinlage fixiert und unterhalb einer durch den Bezug des Sitzes abgedeckten Kaschierung des Fahrzeugsitzes angeordnet. Hierdurch wird die Montage des erfindungsgemäßen Sitzes erleichtert, da die einzelnen Elemente und ihre Verbindungsleitungen auf einer Trägerfläche derart fixiert sind, dass ein Verrutschen oder ein Verschieben während des Herstellens des Fahrzeugsitzes vermieden wird. Die Position der jeweiligen Druckelemente ist somit präzise festgelegt, sodass insbesondere auch gezielte Massagen von einzelnen Stellen im Bereich der Sitzkontur möglich sind.According to an advantageous embodiment the invention, the pressurizable elements are on one flat Reinforcement fixed and below a covered by the reference of the seat Lamination of the vehicle seat arranged. This will be the assembly of the seat according to the invention relieved as the individual elements and their interconnections on a support surface in such a way are fixed that slipping or shifting during the Manufacturing the vehicle seat is avoided. The position of the respective printing elements is thus precisely defined, so that in particular also targeted massages of individual places in the area of the seat contour possible are.

Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Form der druckbeaufschlagbaren Elemente derart, dass im Wesentlichen punktförmige Druckbereiche innerhalb der Sitzkontur erzeugt werden können. Hierdurch wird vermieden, dass durch Betätigen eines einzigen Elementes der gesamte Bereich des Sitzkissens oder der Rückenlehne gleichermaßen bewegt wird, oder zumindest ein großer Teil davon. Die punktförmige Druckbeaufschlagung hat den besonderen Vorteil, dass die Variabilität in der Realisierung einer Voreinstellung der Sitzkontur ebenso erhöht wird wie auch die Vielfältigkeit der durch den Sitz realisierbaren Massagefunktionen. Eine Form der druckbeaufschlagbaren Elemente, welche im Wesentlichen zu einer punktförmigen Erzeugung von Druckbereichen angepasst ist, ist beispielsweise eine ovale oder kreisförmige Form mit seitlichen Begrenzungsnähten, sodass bei Beaufschlagung des Elementes mit Druck im Wesentlichen nur eine Ausdehnung in Richtung quer zur Fläche der Sitzkontur erfolgt. Ein alternatives Beispiel für eine Form eines Druckelementes, sodass eine punktförmige Druckerzeugung möglich ist, ist das Vorsehen von blasebalgartigen Seitenbereichen, die durch flächige, gegenüberliegende Seitenwände verbunden werden. Auch hier wird im Wesentlichen in Richtung auf die Oberfläche der Sitzfläche und Rückenlehnenfläche ein Druck erzeugt, ohne dass eine relevante Vergrößerung des Elementes zu den Seiten hin und damit eine flächige – nicht punktförmige – Druckerzeugung erfolgt. Selbstverständlich kann alternativ jede andere Form des druckbeaufschlagbaren Elementes verwendet werden, solange gemäß diesem Aspekt der Erfindung eine im Wesentlichen punktförmige, das heißt hinsichtlich der Massagewirkung und der Einstellung gewünschter Sitzkonturen gezielte und wirkungsvolle Druckbeaufschlagung realisierbar ist.After a further advantageous Embodiment of the invention is the form of druckbeaufschlagbaren Elements such that substantially point-shaped pressure areas within the seat contour can be generated. This avoids that by pressing a single element the entire area of the seat cushion or the backrest moves equally will, or at least a big one Part of it. The punctiform Pressurization has the particular advantage that the variability in the Realization of a default setting of the seat contour is also increased as well as the diversity the realizable massage functions through the seat. A form of druckbeaufschlagbaren elements, which substantially to a punctate Generation of pressure ranges is adapted, for example, a oval or circular Shape with lateral boundary seams, so when pressurizing the element substantially only an extension in the direction transverse to the surface of the seat contour takes place. An alternative example of a form of a pressure element, so that a punctiform pressure generation possible is the provision of bellows side sections, the through flat, opposing side walls get connected. Again, this is essentially going on the surface the seat and backrest surface Pressure generated without a relevant enlargement of the element to the Sides and thus a planar - not point-shaped - pressure generation he follows. Of course may alternatively be any other form of pressurizable element used as long as according to this aspect the invention is a substantially punctiform, that is in terms of the massage effect and the adjustment of desired seat contours targeted and effective pressurization is feasible.

Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die druckbeaufschlagbaren Elemente über jeweilige separate Leitungen betätigbar, wobei die Leitungen in der Fläche einer Trägereinlage angeordnet und fixiert und in Richtung zu dem Steuerelement gebündelt zusammengeführt sind. Durch diese Anordnung ist die Montage der Druckelemente und ihrer Leitungen bei der Herstellung des Fahrzeugsitzes vereinfacht, da eine einfache flächige Trägereinlage in den Lagen des Sitzes eingefügt und fixiert werden muss. Außerdem sind hierdurch die Verbindungsleitungen der Steuereinrichtung oder der Druckerzeugungseinrichtung möglichst kurz, und die entsprechenden Ansprechzeiten bei der Beaufschlagung mit Druck sind entsprechend kurz. Die Fixierung in der Fläche einer Trägereinlage hat des Weiteren den Vorteil, dass der erforderliche Raumbedarf in seiner Höhenausdehnung auf ein Minimum reduziert ist.After a further advantageous Embodiment of the invention are the pressurizable elements via respective separate lines can be actuated, the lines in the area a carrier insert are arranged and fixed and brought together in the direction of the control bundled. By this arrangement, the assembly of the printing elements and their Lines in the manufacture of the vehicle seat simplified because a simple flat Reinforcement inserted in the layers of the seat and must be fixed. In addition are thereby the connecting lines of the control device or the pressure generating device as possible short, and the corresponding response times at the admission with pressure are correspondingly short. The fixation in the surface of a Carrier insert has Furthermore, the advantage that the required space in his height extension is reduced to a minimum.

Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die druckbeaufschlagbaren Elemente pneumatisch oder elektropneumatisch mit Druck beaufschlagbar. Alternativ kann auch eine Druckbeaufschlagung mit einem Fluid vorgesehen werden, wobei jedoch die Verwendung von Luft hinsichtlich von Leckageproblemen vorteilhaft ist.After a further advantageous Embodiment of the invention are the pressurizable elements pneumatically or electropneumatically pressurizable. alternative it is also possible to provide a pressurization with a fluid, however, the use of air in terms of leakage problems is advantageous.

Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Steuerung angepasst zum Ausführen einer Mehrzahl von voreingestellten und individuell einstellbaren Massagefunktionen. Die Massagefunktionen werden über eine kombinierte, periodisch wechselnde und/oder einzelne Betätigung der jeweiligen Druckelemente in den Bereichen der Sitzkontur realisiert. Insbesondere ist hierdurch eine Implementierung von bekannten Massagearten, wie zum Beispiel einer Reflexzonenmassage mit gezielter Massage einzelner Bereiche des Körpers, realisierbar.According to a further advantageous embodiment of the invention, the controller is adapted to perform a plurality of preset and individually adjustable massage functions. The massage functions are realized via a combined, periodically changing and / or individual actuation of the respective pressure elements in the areas of the seat contour. In particular, this is an implementation of known massage types, such as For example, a reflexology massage with targeted massage of individual areas of the body, realizable.

Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist mittels der Steuerung eine Mehrzahl von vorausgewählten Einstellungen einer Sitzkontur speicherbar. Hierdurch kann für unterschiedliche Benutzer des Fahrzeuges, insbesondere bei Lastkraftfahrzeugen, eine für das längere Fahren wesentliche spezifische Anpassung der Sitzkontur jeweils gespeichert werden. Ähnlich von voreingestellten Sitzpositionen (Sitzhöhe, Rückenlehnenschräge, Abstand zu den Pedalen etc.) kann so vorteilhafterweise auch die jeweilige Sitzkontur spezifisch eingepasst und in dieser Anpassung auch gespeichert werden. Der jeweilige Fahrer muss lediglich die auf seinen Körperbau optimierte Voreinstellung auswählen, und über die druckbeaufschlagbaren Elemente wird diese durch die Steuerung realisiert.After a further advantageous Embodiment of the invention is a plurality by means of the controller from preselected Settings of a seat contour storable. This can be for different User of the vehicle, especially in trucks, a for the longer Driving significant customization of the seat contour respectively get saved. Similar from preset seating positions (seat height, backrest slope, distance to the pedals, etc.) can also advantageously the respective Seat contour specifically fitted and stored in this adjustment also. The respective driver only has to be on his physique select optimized preset, and over the pressurizable elements will do this through the controller realized.

Weitere Vorteile, vorteilhafte Ausgestaltungen und Einzelheiten der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung zu entnehmen, in welcher die Erfindung anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher beschrieben und erläutert ist.Further advantages, advantageous embodiments and details of the invention are the following description to take in which the invention with reference to the in the drawing illustrated embodiments described in more detail and explained is.

In der Zeichnung zeigen:In the drawing show:

1 eine schematische Schrägdraufsicht eines ersten Ausführungsbeispiels eines Fahrzeugsitzes mit pneumatischen Druckelementen gemäß der Erfindung; 1 a schematic oblique top view of a first embodiment of a vehicle seat with pneumatic pressure elements according to the invention;

2 eine schematische, geschnittene Seitenansicht eines Fahrzeugsitzes des Ausführungsbeispiels aus 1 in entspanntem Zustand der Druckelemente; 2 a schematic, sectional side view of a vehicle seat of the embodiment of 1 in the relaxed state of the printing elements;

3 den Fahrzeugsitz gemäß 2 mit zwei pneumatischen Elementen im Druckzustand; 3 the vehicle seat according to 2 with two pneumatic elements in the pressure state;

4 Ausführungsvarianten hinsichtlich der Form der Pneumatikelemente gemäß der Erfindung; und 4 Embodiment variants with regard to the shape of the pneumatic elements according to the invention; and

5 Ausführungsvarianten im Detail der Form und Anordnung der Druckleitungen für die pneumatischen Druckelemente gemäß der Erfindung. 5 Embodiment variants in detail of the shape and arrangement of the pressure lines for the pneumatic pressure elements according to the invention.

Ein erstes Ausführungsbeispiel eines Fahrzeugsitzes gemäß der Erfindung mit kombinierter Massagefunktion und Kontureinstellung ist in Schrägansicht schematisch in 1 dargestellt. Der Fahrzeugsitz 1 weist bekanntermaßen ein Sitzkissen 2 und eine Rückenlehne 3 auf, welche gelenkig miteinander verbunden sind. Der Fahrzeugsitz 1 ist unterhalb seines Bezuges 8 mit einer Mehrzahl von druckbeaufschlagbaren Elementen bzw. Pneumatikelementen 4 versehen, die über jeweilige Verbindungsleitungen 6 über eine (in der Figur nicht gezeigte) Druckerzeugungseinrichtung mit Luftdruck betätigbar sind. Die Pneumatikelemente 4 weisen vorzugsweise ein relativ geringes Volumen bzw. Flächenausdehnung auf, sodass eine im Wesentlichen punktförmige Druckerzeugung möglich wird. Die Form der Pneumatikelemente 4 ist bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel im Wesentlichen oval oder kreisrund, sodass kleine Druckpolster bzw. Druckkissen in ausgewählten Bereichen der Sitzkontur des Fahrzeugsitzes 1 gebildet werden. Alternativ kann die gesamte Sitzkontur mit den dargestellten Pneumatikelementen 4 versehen sein. Die Pneumatikelemente 4 sind auf einer flächigen Trägereinlage 9 montiert und befestigt, sodass ihre jeweilige Position innerhalb der Fläche der Sitzkontur genau festgelegt ist. Außerdem ist hierdurch die Montage erleichtert. Die Betätigung der Pneumatikelemente 4 – einzeln, in Kombination oder in zeitlicher Abfolge aufeinander – erfolgt über eine im Bereich der Sitzlehne 3 angeordnete Steuerung 5. Mittels der Steuerung wird über jeweilige separate Verbindungsleitungen 6 jedes Pneumatikelement 4 für sich mit dem erforderlichen Luftdruck erzeugt. Die Realisierung einer Massagefunktion ebenso wie die Realisierung von spezifischen Sitzkonturen kann so mit einem relativ geringen Volumen, das heißt einem relativ geringen Druck, in dem Medium bzw. der Druckluft auf vorteilhafte Weise und effektiv realisiert werden.A first embodiment of a vehicle seat according to the invention with combined massage function and contour adjustment is schematically in oblique view 1 shown. The vehicle seat 1 is known to have a seat cushion 2 and a backrest 3 on which are hinged together. The vehicle seat 1 is below his reference 8th with a plurality of pressurizable elements or pneumatic elements 4 provided, via respective connecting lines 6 via a (not shown in the figure) pressure generating device with air pressure can be actuated. The pneumatic elements 4 preferably have a relatively small volume or surface area, so that a substantially punctiform pressure generation is possible. The shape of the pneumatic elements 4 is in the embodiment shown here is substantially oval or circular, so that small pressure pad or pressure pad in selected areas of the seat contour of the vehicle seat 1 be formed. Alternatively, the entire seat contour with the illustrated pneumatic elements 4 be provided. The pneumatic elements 4 are on a flat carrier insert 9 mounted and fixed so that their respective position within the surface of the seat contour is precisely defined. In addition, this assembly is facilitated. The actuation of the pneumatic elements 4 - one at a time, in combination or in chronological succession - over one in the seat back 3 arranged control 5 , By means of the controller is via respective separate connecting lines 6 every pneumatic element 4 generated by itself with the required air pressure. The realization of a massage function as well as the realization of specific seat contours can thus be realized with a relatively small volume, that is a relatively low pressure, in the medium or the compressed air in an advantageous manner and effectively.

In 2 ist schematisch eine seitliche Schnittansicht des Fahrzeugsitzes 1 gemäß dem Ausführungsbeispiel der Erfindung aus 1 dargestellt. Hieraus sind der Aufbau und die Struktur des Fahrzeugsitzes entnehmbar: Der Aufbau jeweils des Sitzkissens 2 und der Sitzlehne 3 des Fahrzeugsitzes 1 besteht im Einzelnen aus einer Unterfederung 11, einer Polsterung 7, einer Kaschierung 10 und einem diese Elemente abdeckenden Bezug 8. Die erfindungsgemäße Einlage von Pneumatikelementen für eine Massagefunktion und eine Konturverstellung des Sitzes ist bei diesem Ausführungsbeispiel zwischen der Polsterung 7 und der Kaschierung 10 angeordnet. Die relativ kleinen; separaten Pneumatikelemente 4 sind so in der Nähe der Oberfläche der Sitzkontur des Fahrzeugsitzes 1 angeordnet, dass mit geringem Druck und geringem Volumen eine Verstellung jeweiliger Bereiche bzw. Punkte der Sitzflächen und Rückenflächen möglich ist. Die Steuerung 5 ist vorzugsweise im Bereich der Rückenlehne 3 angeordnet, sodass kein zusätzlicher Raumbedarf erforderlich ist.In 2 is a schematic sectional side view of the vehicle seat 1 according to the embodiment of the invention 1 shown. From this, the structure and structure of the vehicle seat can be removed: The structure of each of the seat cushion 2 and the seat back 3 of the vehicle seat 1 consists in detail of a spring suspension 11 , a padding 7 , a lamination 10 and a cover covering these elements 8th , The insert of pneumatic elements according to the invention for a massage function and a contour adjustment of the seat is in this embodiment between the padding 7 and the lamination 10 arranged. The relatively small; separate pneumatic elements 4 are so close to the surface of the seat contour of the vehicle seat 1 arranged that with low pressure and low volume, an adjustment of respective areas or points of the seat surfaces and back surfaces is possible. The control 5 is preferably in the area of the backrest 3 arranged so that no additional space is required.

In 3 ist das Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes gemäß 2 in einer ähnlichen Ansicht dargestellt, wobei hier zwei ausgewählte Pneumatikelemente 4 im Druckzustand dargestellt sind. Die beiden druckbeaufschlagten Pneumatikelemente 4 erzeugen jeweils eine lokale Auswölbung an der vorgegebenen Stelle, im Wesentlichen ohne dass die gesamte Kontur des Fahrzeugsitzes verändert wird. Das heißt, nach Beenden der Druckbeaufschlagung der beiden Elemente 4 ist sichergestellt, dass die ursprüngliche Sitzkontur wieder erreicht wird. Ebenso kann die in 3 dargestellte Situation eine vorausgewählte, spezifische Sitzkontur eines bestimmten Fahrers sein, welcher im Lendenwirbelbereich und im vorderen Sitzflächenbereich jeweils eine Erhebung aufweist, zur optimalen orthopädischen oder anderweitigen Anpassung an den Körper dieses Fahrers.In 3 is the embodiment of a vehicle seat according to the invention according to 2 shown in a similar view, here two selected pneumatic elements 4 are shown in the print state. The two pressurized pneumatic elements 4 each generate a local bulge at the predetermined location, essentially without the entire contour of the vehicle seat is changed. That is, after completion of the pressurization of the two elements 4 it is ensured that the original seat contour is reached again. Likewise, the in 3 situation shown to be a preselected, specific seat contour of a particular driver, which in the lumbar region and the front seat area each having a survey, for optima len orthopedic or other adaptation to the body of this driver.

4 stellt Ausführungsvarianten hinsichtlich der Form der Pneumatik- oder Druckelemente 4 gemäß der Erfindung dar. Allen in 4 dargestellten Formen ist gemeinsam, dass die Form derart ist, dass eine im Wesentlichen punktförmige Druckbeaufschlagung mit den Pneumatikelementen ermöglicht wird. Außerdem sind die Elemente 4 in ihrem Volumen relativ klein und auch hinsichtlich ihrer Flächenausdehnung in Bezug auf die Gesamtfläche der Sitzkontur klein. Jedes Pneumatikelement 4 ist mit einer jeweiligen Leitungsverbindung 6 versehen, über welche der Druck zugeführt wird und wieder abgeleitet werden kann. Die dargestellten Formvarianten, welche beispielhaft gegeben werden für die Möglichkeit einer Realisierung einer punktförmigen Druckerzeugung sind folgende Formen: ovale, eiförmige Form, seitlich eingeschnürte Ziehharmonikaform, Zweikammerform, Ellipsenform mit beulenartiger Auswölbung und Ellipsenform mit einer Mehrzahl von beulenartigen Ausformungen. Selbstverständlich können andere Formen und Varianten für die erfindungsgemäße Einrichtung zur Massage und zur Verstellung der Sitzkontur eines Fahrzeugsitzes in Betracht gezogen werden, solange mit ihnen eine im Wesentlichen punktförmige und wenig Raumbedarf erfordernde Druckerzeugung möglich ist. 4 represents embodiments with regard to the shape of the pneumatic or pressure elements 4 according to the invention. Allen in 4 in common that the shape is such that a substantially punctiform pressurization with the pneumatic elements is made possible. Besides, the elements are 4 in their volume relatively small and small in terms of their surface area in relation to the total surface area of the seat contour. Every pneumatic element 4 is with a respective line connection 6 provided over which the pressure is supplied and can be discharged again. The illustrated shape variants, which are given by way of example for the possibility of realization of a punctiform pressure generation are the following shapes: oval, egg-shaped form, laterally constricted accordion shape, two-chamber shape, elliptical shape with bump-like bulge and ellipse shape with a plurality of bump-like formations. Of course, other shapes and variations for the inventive device for massage and adjustment of the seat contour of a vehicle seat can be considered, as long as with them a substantially punctiform and little space-requiring pressure generation is possible.

In 5 sind zwei Ausführungsvarianten einer Ausbildung und Anordnung von jeweiligen Leitungsverbindungen 6 zu den (nicht dargestellten) einzelnen pneumatischen Druckelementen 4 gezeigt. Die Leitungen 6 der ersten dargestellten Variante sind zylindrische Rohrleitungen, welche auf einer Trägereinlage 9 angeordnet und befestigt sind und in Richtung zu der (nicht dargestellten) Steuerung bzw. Druckerzeugungseinrichtung gebündelt zusammengeführt werden. Die Fixierung auf der Trägereinlage 9 hat den Vorteil einer leichteren Montage, und die Befestigung auf der Oberfläche der Trägereinlage 9 hat den Vorteil, dass in der Höhe ein geringer Raumbedarf erforderlich ist. Alternativ ist in der zweiten, dargestellten Ausführungsvariante auf der Trägereinlage 9 eine Mehrzahl von kanalartigen, im Querschnitt rechteckigen Leitungen 6 vorgesehen, die beispielsweise durch Verschweißen mehrerer Schichten von Folien realisiert werden können.In 5 are two embodiments of a design and arrangement of respective line connections 6 to the individual pneumatic pressure elements (not shown) 4 shown. The wires 6 The first variant shown are cylindrical pipes which are supported on a carrier 9 are arranged and fixed and are bundled together in the direction of the (not shown) control or pressure generating device. The fixation on the carrier insert 9 has the advantage of easier assembly, and attachment to the surface of the liner insert 9 has the advantage that in height a small space requirement is required. Alternatively, in the second, illustrated embodiment variant on the carrier insert 9 a plurality of channel-like, rectangular in cross-section lines 6 provided, which can be realized for example by welding a plurality of layers of films.

Sämtliche in der Beschreibung, den nachfolgenden Ansprüchen und der Zeichnung dargestellten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination miteinander erfindungswesentlich sein.All in the description, the following claims and the drawings illustrated features can be essential to the invention both individually and in any combination.

Claims (9)

Fahrzeugsitz (1) mit einem Sitzkissen (2) und mit einer Sitzlehne (3), welche jeweils mit einer Mehrzahl von druckbeaufschlagbaren Elementen (4) zur Beeinflussung der Sitzkontur versehen sind, mit einer Steuerung (5) zur gezielten Druckbeaufschlagung der druckbeaufschlagbaren Elemente (4), wobei die Steuerung (5) angepasst ist zur Erzielung unterschiedlicher Massageeffekte, dadurch gekennzeichnet , dass die druckbeaufschlagbaren Elemente (4) im Verhältnis zur Fläche der Sitzkontur kleine, kissenartige Elemente sind, die jeweils separat über Leitungen (6) ansteuerbar sind zur im Wesentlichen punktförmigen Veränderung der Sitzkontur.Vehicle seat ( 1 ) with a seat cushion ( 2 ) and with a seat back ( 3 ), each with a plurality of pressurizable elements ( 4 ) are provided for influencing the seat contour, with a control ( 5 ) for targeted pressurization of the pressurizable elements ( 4 ), whereby the controller ( 5 ) is adapted to achieve different massage effects, characterized in that the pressurizable elements ( 4 ) are in relation to the surface of the seat contour small, pillow-like elements, each separately via lines ( 6 ) are controllable for essentially punctiform change of the seat contour. Fahrzeugsitz (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der druckbeaufschlagbaren Elemente (4) und der Steuerung (5) eine gewünschte, statische Sitzkontur einstellbar ist.Vehicle seat ( 1 ) according to claim 1, characterized in that by means of the pressurizable elements ( 4 ) and the controller ( 5 ) A desired, static seat contour is adjustable. Fahrzeugsitz (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die druckbeaufschlagbaren Elemente (4) zwischen einer Polsterung (7) und einem Bezug (8) des Fahrzeugsitzes (1) angeordnet sind.Vehicle seat ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the pressurizable elements ( 4 ) between a padding ( 7 ) and a reference ( 8th ) of the vehicle seat ( 1 ) are arranged. Fahrzeugsitz (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die druckbeaufschlagbaren Elemente (4) auf einer flächigen Trägereinlage (9) angeordnet und fixiert sind unterhalb einer durch den Bezug (8) des Fahrzeugsitzes (1) abgedeckten Kaschierung (10).Vehicle seat ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the pressurizable elements ( 4 ) on a flat carrier insert ( 9 ) are arranged and fixed below one by the reference ( 8th ) of the vehicle seat ( 1 ) covered lamination ( 10 ). Fahrzeugsitz (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Form der druckbeaufschlagbaren Elemente (4) derartig ist, dass im Wesentlichen punktförmige Druckbereiche innerhalb der Sitzkontur erzeugt werden können.Vehicle seat ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the shape of the pressurizable elements ( 4 ) is such that substantially point-shaped pressure ranges can be generated within the seat contour. Fahrzeugsitz (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die druckbeaufschlagbaren Elemente (4) über jeweilige separate Leitungen (6) betätigbar sind, wobei die Leitungen (6) in der Fläche einer Trägereinlage (9) fixiert und gebündelt in Richtung zur Steuerung (5) zusammengeführt sind.Vehicle seat ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the pressurizable elements ( 4 ) via respective separate lines ( 6 ) are operable, the lines ( 6 ) in the surface of a carrier insert ( 9 ) and bundled in the direction of the control ( 5 ) are brought together. Fahrzeugsitz (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Elemente (4) pneumatisch oder elektropneumatisch mit Druck beaufschlagbar sind.Vehicle seat ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the elements ( 4 ) are pressurized pneumatically or electropneumatically. Fahrzeugsitz (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung (5) angepasst ist zum Ausführen einer Vielzahl voreingestellter und individuell einstellbarer Massagefunktionen.Vehicle seat ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the controller ( 5 ) is adapted to perform a variety of preset and individually adjustable massage functions. Fahrzeugsitz (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der Steuerung (5) eine Mehrzahl von vorausgewählten Einstellungen einer Sitzkontur speicherbar ist.Vehicle seat ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that by means of the control ( 5 ) a plurality of preselected settings of a seat contour can be stored.
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