DE10236068B4

DE10236068B4 - Längseinsteller für einen Fahrzeugsitz

Info

Publication number: DE10236068B4
Application number: DE2002136068
Authority: DE
Inventors: Thomas Franzmann; Boris Willems
Original assignee: Keiper GmbH and Co
Current assignee: Adient Luxembourg Holding SARL
Priority date: 2002-08-07
Filing date: 2002-08-07
Publication date: 2006-04-06
Anticipated expiration: 2022-08-08
Also published as: DE10236068A1

Abstract

Längseinsteller für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit einer ersten Sitzschiene (3), einer gleitend zur ersten Sitzschiene (3) verschiebbaren zweiten Sitzschiene (4), zwischen den beiden Sitzschienen (3, 4) angeordneten Wälzkörpern (9) und wenigstens einer Kugelkäfigeinheit (11; 211) zum Halten der Wälzkörper (9), wobei die Kugelkäfigeinheit (11; 211) eine wählbare Länge aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kugelkäfigeinheit (11; 211) wenigstens zwei Grundkörper (15; 215) zum Halten der Wälzkörper (9) und wenigstens einen zwischen den Grundkörpern (15; 215) angeordneten Abstandhalter (17; 217) mit wählbarer Länge aufweist, wobei die Grundkörper (15; 215) mit dem Abstandhalter (17; 217) durch eine Steckverbindung miteinander verbunden sind.

Description

Die Erfindung betrifft einen Längseinsteller für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruches 1.
Längseinsteller dieser Art sind vielfältig bekannt. Bei im Prinzip gleichem technischen Aufbau ist es möglich, eine Anpassung an verschiedene Fahrzeugsitze mit vorgegebenen Verfahrwegen vorzunehmen, indem die Positionen der Endanschläge verändert werden.

Die DE 198 12 045 A1 offenbart einen Längseinsteller der eingangs genannten Art, bei dem zwar eine prinzipielle Anpassung der Kugelkäfigeinheit an die Länge der Sitzschiene vorgesehen ist, jedoch der (Kunststoff-)Formkörper dieser Kugelkäfigeinheit einstückig ausgebildet ist. Dementsprechend liegt die Länge der Kugelkäfigeinheit bereits mit der Herstellung des Formkörpers fest.

In der DE 3 8 42 661 C1 wird davon ausgegangen, dass zwei zusammenwirkende Käfigteile vorgesehen sind, wobei die Gesamtlänge durch einen Versatz der Käfigteile hergestellt wird. Effektiv nutzbar ist dabei jedoch nur der gemeinsame Abschnitt, so dass letztendlich die Anzahl der Einzelabschnitte der Käfigteile variiert werden muss, um die Länge festzulegen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Längseinsteller der eingangs genannten Art hinsichtlich der Herstellungskosten zu verbessern. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Längseinsteller mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.

Aufgrund der wählbare Länge der Kugelkäfigeinheit kann entsprechend dem Anwendungsfall die optimale Länge der Kugelkäfigeinheit und damit die geeignetste Stützlänge für die Abstützung der zweiten Sitzschienen ausgewählt werden. Die Funktion der wählbaren Länge wird von wenigstens einer, vorzugsweise einer einzigen Komponente übernommen, nämlich dem Abstandhalter, während das Halten der Wälzkörper von einem standardisierten Grundkörper übernommen wird. Die Verbindung mit den Grundkörpern erfolgt durch eine einfach herzustellende Steckverbindung. Durch die geringeren Werkzeugkosten werden die Herstellungskosten gesenkt.

Die Abstandhalter sind beispielsweise aus einem Satz unterschiedlich langer Abstandhalter wählbar, individuell ablängbar von einem Draht oder dergleichen oder als eine Art Teleskop ausgeführt. Für eine einfache, prozesssichere und fehlerfreie Montage sind bei den Steckverbindungen vorzugsweise eindeutig gestaltete, rotationsunsymmetrische Profile der ineinander zu steckenden Komponenten vorgesehen.

Die Erfindung ist bei jeder Art von längseinstellbaren Fahrzeugsitzen einsetzbar, unabhängig von der genauen Anordnung und Abmessung der Sitzschienen.

Im folgenden ist die Erfindung anhand von zwei in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen
1 eine perspektive Ansicht der Kugelkäfigeinheit des ersten Ausführungsbeispiels mit einem Satz von Abstandhaltern,
2 eine Detailansicht von 1,
3 einen Querschnitt durch das erste Ausführungsbeispiel,
4 einige beispielhafte Profile des Verbindungselements von 2,
5 eine schematische, teilweise geschnitten dargestellte Teilansicht des zweiten Ausführungsbeispiels.
Ein Längseinsteller 1 für einen längseinstellbaren Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, weist auf beiden Seiten des Fahrzeugsitzes je eine fahrzeugstrukturfeste erste Sitzschiene 3 als Führungsschiene und eine sitzstrukturfeste zweite Sitzschiene 4 als Laufschiene auf. Jede zweite Sitzschiene 4 ist auf der zugehörigen ersten Sitzsschiene 3 in Schienenlängsrichtung gleitend geführt und mittels einer Verriegelungsvorrichtung 6 in verschiedenen Sitzlängspositionen des Fahrzeugsitzes lösbar verriegelbar.
Um bei der Verschiebung der zweiten Sitzschiene 4 entlang der ersten Sitzschiene 3 eine möglichst geringe Reibung überwinden zu müssen, sind zwischen den beiden Sitzschienen 3 und 4 mehrere Wälzkörper, vorliegend Kugeln 9, vorgesehen, welche paketweise von Kugelkäfigeinheiten 11 gehalten werden. Die in Schienenlängsrichtung ausgerichteten Kugelkäfigeinheiten 11 mit den Kugeln 9 sind dabei zwischen Paaren von Laufbahnen angeordnet, von denen jeweils eine Laufbahn an der ersten Sitzschiene 3 und eine Laufbahn an der zweiten Sitzschiene 4 ausgebildet sind.
In den Ausführungsbeispielen sind die beiden Sitzschienen 3 und 4 seitlich befestigt. Demgemäß ist eine Kugelkäfigeinheit 11 mit größeren Kugeln 9 und eine Kugelkäfigeinheit 11 mit kleineren Kugeln 9 vorgesehen. Jede Kugelkäfigeinheit 11 gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel weist an jedem Ende einen länglichen, aber kurzen Grundkörper 15 mit je drei Kugeln 9 auf, welche in Längsrichtung des Grundkörpers 15 – und damit in Schienenlängsrichtung – hintereinander angeordnet sind. Die beiden aus Kunststoff gefertigten Grundkörper 15 sind durch einen gemeinsamen, ebenfalls aus Kunststoff gefertigten Abstandhalter 17 miteinander verbunden.
Hierfür ist am Grundkörper 15 ein zapfenartiges Verbindungselement 21 angeformt, welches in Längsrichtung in eine stirnseitig vorgesehene Aufnahme 23 des Ab standhalters 17 einführbar ist. Für den axialen Zusammenhalt während des Betriebes sind am Verbindungselement 21 zwei diametral gegenüberliegende Nasen 25 angeformt, welche reibschlüssig mit der Innenwand der Aufnahme 23 zusammenwirken.
Sowohl an den beiden Grundkörpern 15 als auch am Abstandhalter 17 sind Längsrippen 27 angeformt, welche in den Spalten zwischen den beiden Sitzschienen 3 und 4 angeordnet werden. Damit die beschriebene Steckverbindung eindeutig ist und die Längsrippen 27 miteinander fluchten, sind die Querschnittsprofile des Verbindungselementes 21 und der Aufnahme 23 rotationsunsymmetrisch bis auf 180°- oder 360°-Drehungen ausgebildet. In 4 sind derartige rechteckförmige, trapezförmige, elliptische, fünfeckige, sechseckige, dreieckige, rautenförmige und stufenförmige Profile beispielhaft dargestellt.
Wie in 1 angedeutet, steht erfindungsgemäß ein Satz 29 mit verschieden abgelängten, genauer gesagt verschieden lang hergestellten, Abstandhaltern 17 zur Verfügung, aus dem der Abstandhalter 17 mit der gewünschten Länge wählbar ist. Mit diesem modularen System können daher Kugelkäfigeinheiten 11 unterschiedlicher Länge hergestellt werden, die auf die jeweiligen Sitzschienen 3 und 4 und die gewünschten Verfahrwege abgestimmt sind, insbesondere hinsichtlich der gewünschten oder notwendigen Stützlängen.
Das zweite Ausführungsbeispiel stimmt im wesentlichen mit dem ersten Ausführungsbeispiel überein. Die Kugelkäfigeinheit 211 des zweiten Ausführungsbeispiels weist wiederum zwei Grundkörper 215 und einen Abstandhalter 217 auf. Der Abstandhalter 217 ist als feststellbares Teleskop ausgebildet, d.h. durch eine Relativverschiebung zwischen einem inneren Teil des Abstandhalters 217 und einem äußeren Teil des Abstandhalters 217 wird zunächst die gewünschte Länge eingestellt und dann durch Crimpen oder dergleichen fixiert. Die Grundkörper 215 werden entsprechend dem ersten Ausführungsbeispiel ein- oder aufgesteckt.

1: Längseinsteller
3: erste Sitzschiene
4: zweite Sitzschiene
6: Verriegelungsvorrichtung
9: Kugel, Wälzkörper
11, 211: Kugelkäfigeinheit
15, 215: Grundkörper
17, 217: Abstandhalter
21: Verbindungselement
23: Aufnahme
25: Nase, axiales Sicherungsmittel
27: Längsrippen
29: Satz

Claims

Längseinsteller für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit einer ersten Sitzschiene (3), einer gleitend zur ersten Sitzschiene (3) verschiebbaren zweiten Sitzschiene (4), zwischen den beiden Sitzschienen (3, 4) angeordneten Wälzkörpern (9) und wenigstens einer Kugelkäfigeinheit (11; 211) zum Halten der Wälzkörper (9), wobei die Kugelkäfigeinheit (11; 211) eine wählbare Länge aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kugelkäfigeinheit (11; 211) wenigstens zwei Grundkörper (15; 215) zum Halten der Wälzkörper (9) und wenigstens einen zwischen den Grundkörpern (15; 215) angeordneten Abstandhalter (17; 217) mit wählbarer Länge aufweist, wobei die Grundkörper (15; 215) mit dem Abstandhalter (17; 217) durch eine Steckverbindung miteinander verbunden sind.
Längseinsteller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstandhalter (17) aus einem Satz (29) unterschiedlich langer Abstandhalter (17) wählbar ist.
Längseinsteller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstandhalter aus einem ablängbaren Draht besteht.
Längseinsteller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstandhalter (217) als Teleskop mit einstellbarer Länge ausgebildet ist.
Längseinsteller nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundkörper (15) ein profiliertes Verbindungselement (21) aufweisen, welches in eine Aufnahme (23) des Abstandhalters (17) einführbar ist.
Längseinsteller nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass Sicherungsmittel (25) für die Steckverbindung zwischen den Grundkörpern (15) und dem Abstandhalter (17) vorgesehen sind.