DE10234344A1

DE10234344A1 - Impact absorbing crash barrier for roadside objects has curved end sections which bend about a support point and with impact absorbing fittings between the barrier and the objects

Info

Publication number: DE10234344A1
Application number: DE2002134344
Authority: DE
Inventors: Manfred Bongard
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-07-26
Filing date: 2002-07-26
Publication date: 2004-02-05

Abstract

An impact absorbing crash barrier for roadside objects such as posts, trees and masts has a short barrier with curved end sections mounted on shear posts and with integral weakened points (5) to fold under impact. Reinforced posts (1) provide a fulcrum each side of the object about which the end sections bend under impact to absorb the crash. Additional impact protection is provided by impact absorbing fittings (8) positioned on the crash barrier with spacing each side of the objects.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schutzeinrichtung an Verkehrswegen, insbesondere für einzeln stehende Objekte, z.B. Bäume, Masten, Pfeiler etc., mit mindestens einer an mindestens einem Pfosten befestigten Schutzplanke mit mindesten einem Terminalbereich, der sich in Fahrtrichtung oder Gegenrichtung erstreckt.The invention relates to a protective device Traffic routes, especially for single objects, e.g. trees, Masts, pillars etc., with at least one on at least one post fixed guardrail with at least one terminal area, the extends in the direction of travel or the opposite direction.

Eine solche Schutzeinrichtung ist aus der DE 200 16 162 bekannt. Dort ist eine gekrümmte Schutzeinrichtung offenbart, die an ihren Enden jeweils auf zwei Pfosten gehalten ist. Der Bereich zwischen den Pfosten ist mit einem Distanzelement versteift. Diese Ausgestaltung weist den Nachteil auf, daß bei einem Aufprall eines Fahrzeuges auf diesen Endbe reich die gegebenenfalls mit einer Sollbruchstelle versehenen Pfosten brechen und das Fahrzeug die gesamte Schutzkonstruktion gegen das zu schützende Objekt schleudert und das Objekt trotz der Schutzkonstruktion beschädigt wird. Der Grund hierfür liegt darin, daß insbesondere bei dem in 2 dargestellten Beispiel eine Faltung der Schutzplanke aus Sicht des aufprallenden Fahrzeugs erst hinter dem Objekt stattfindet und so die sich bis zum Knickpunkt erstreckende Schutzplanke einen langen Hebelarm bildet und somit der Biegeenergie einen nur schwachen Widerstand entgegensetzen kann. Da auch die Pfosten des anderen Endes der Konstruktion mit einer Sollbruchstelle ausgerüstet sein können, kann es geschehen, daß die Schutzeinrichtung vollständig aus der Verankerung gelöst wird und das aufprallende Fahrzeug ungehindert gegen das Objekt fahren kann.Such a protective device is from the DE 200 16 162 known. There is a curved protective device is disclosed, which is held at its ends on two posts. The area between the posts is stiffened with a spacer. This embodiment has the disadvantage that in the event of a vehicle colliding with this end area, the posts, optionally provided with a predetermined breaking point, break and the vehicle hurls the entire protective structure against the object to be protected and the object is damaged despite the protective structure. The reason for this is that especially in the 2 Example shown a folding of the guardrail from the point of view of the impacting vehicle only takes place behind the object and so the guardrail extending to the break point forms a long lever arm and can therefore only provide weak resistance to the bending energy. Since the posts of the other end of the construction can also be equipped with a predetermined breaking point, it can happen that the protective device is completely removed from the anchoring and the impacting vehicle can drive freely against the object.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Schutzeinrichtung der genannten Art so weiterzubilden, daß ein zu schützendes Objekt einen möglichst großen Schutz vor einer Beschädigung erhält.The object of the invention is therefore to further develop a protective device of the type mentioned, the existence to be protected Object one if possible huge Protection against damage receives.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Die erfindungsgemäße Merkmalskombination ermöglicht es, ein aufprallendes Fahrzeug vor dem Anprall auf das zu schützende Objekt besser abzubremsen, ohne daß das Objekt durch die Schutzeinrichtung selber beschädigt wird. Dadurch, daß der Terminalbereich, der als Leichtbauterminal ausgebildet sein kann, um den Drehpunkt, der im Abstand vor dem Objekt liegt, eine Drehung vollziehen kann, verbleibt der übrige Teil der Schutzeinrichtung im wesentlichen von dem Aufprall unberührt und es können sich keine am Aufprall unbeteiligten Teile auf das Objekt zu bewegen. Dadurch, daß sich nur ein kurzes Stück der Schutzplanke gebogen wird erhält man einen kurzen Hebelarm und somit einen größeren Widerstand gegen ein sich dem Objekt näherndes Fahrzeug.This task is characterized by the Features of claim 1 solved. The combination of features according to the invention allows it, an impacting vehicle before impacting the object to be protected better to slow down without that Object is damaged by the protective device itself. In that the terminal area, the can be designed as a lightweight terminal around the pivot point is at a distance from the object, can rotate, remains the rest of it the protective device is essentially unaffected by the impact and it can no parts not involved in the impact move on the object. Thereby, that itself just a short distance the guardrail is bent you get a short lever arm and thus a greater resistance against something approaching the object Vehicle.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung ist darin zu sehen, daß der Drehpunkt durch einen im Abstand vor dem Objekt stehenden Pfosten gebildet oder der Drehpunkt allgemein an dem Pfosten vorgesehen ist. Die Ausbildung als Drehpunkt kann bereits dadurch erwirkt werden, daß an dieser Stelle ein Pfosten, an dem die Schutzplanke in der üblichen Weise befestigt, vorgesehen ist. Dadurch, daß die durch den Aufprall unter Spannung stehende Schutzplanke an der Stelle der Befestigung nicht ausweichen kann, ergibt sich eine Sollbiegestelle, die als Drehpunkt fungiert. Der Drehpunkt kann auch als eine besonders ausgebildete Sollbiegestelle ausgestaltet sein.An advantageous embodiment is to see that the Pivotal point through a post in front of the object formed or the fulcrum generally provided on the post is. The training as a fulcrum can already be achieved by that at this post is a post on which the guard rail in the usual Attached way is provided. The fact that by the impact under There is no live guardrail at the point of attachment can dodge, there is a predetermined bending point, which acts as a fulcrum acts. The fulcrum can also be a specially trained one Should be designed bending point.

Günstig kann es dabei sein, daß der Terminalbereich von mindestens einem Sollbruch-Pfosten getragen ist. Hierdurch wird ein bestimmter zusätzlicher Anfangswiderstand gegen den Aufprall bereitgestellt, bevor nach dem Bruch die Faltung oder Biegung der Schutzplanke um den Pfosten beginnt und sich der Biegewiderstand der Bewegung des aufgeprallten Fahrzeugs entgegenstellt.Cheap it may be that the Terminal area carried by at least one predetermined breaking post is. This creates a certain additional initial resistance provided against the impact before folding after breaking or the guardrail begins to bend around the post and the Bending resistance opposes the movement of the impacted vehicle.

Dadurch, daß der mindestens eine Sollbruch-Pfosten hinter dem Aufpralldämpfer steht, kann eine zusätzliche Sicherheit für Motorradfahrer geboten werden, da diesem dann ein etwas weiterer, durch die Schutzplanke bereits etwas abgebremster Rutschweg zu Verfügung steht.Because the at least one break post behind the crash cushion stands, an additional Security for Motorcyclists are offered, because this then a little bit more the guardrail is already a little slowed down.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung kann darin gesehen werden, dass der Anpralldämpfer zwischen der Schutzplanke und einer Stützplankenanordnung eingeschlossen ist und der Sollbruch-Pfosten an der Stützplankenanordnung angreift.Another advantageous embodiment can be seen in that the crash cushion between the guardrail and a support plank assembly is included and the predetermined breaking post on the support plank assembly attacks.

Durch diese Ausgestaltung erhält der Terminalbereich hinreichende Stabilität. Diese Dämpferrohre können ihrerseits durch Ausschnitte und/oder Sollbiegestellen mit einer besonderen Weichheit für das Abbremsen von Bewegung und Aufzehren von Energie eines gestürzten Kradfahrers ausgestattet sein. Gleichzeitig ist die Sicherheit dadurch verbessert, dass die Sollbruch-Pfosten noch weiter zurückgesetzt sind.This configuration provides the terminal area sufficient stability. These damper tubes can in turn through cutouts and / or predetermined bending points with a special softness for that Decelerating motion and consuming energy from a downed cyclist be equipped. At the same time, security is improved that the predetermined breaking posts are still set back.

Eine besondere erfinderische Lösung der Aufgabe kann darin gesehen werden, dass in einem vorbestimmten Abstand zum Objekt zumindest auf der Verkehrswegseite des Objekts mindestens ein Objektschutz-Dämpfer angeordnet ist.A special inventive solution to the problem can be seen in that at a predetermined distance from the Object at least on the traffic route side of the object at least a security guard damper is arranged.

Hierbei ist es vorteilhaft, dass zwischen dem Objekt und dem Objektschutz-Dämpfer ein Freiraum ohne Plankenstreben oder sonstigen, das Objekt im Falle eines Aufpralls beschädigende Bauelemente vorgesehen ist. Dabei kann es vorteilhaft sein, dass mindestens ein Objektschutz-Dämpfer im wesentlichen im nahen Bereich des Drehpunkts zwischen diesem und dem Objekt angeordnet ist. Auf diese Weise kann der Objektschutz-Dämpfer zur Ausbildung des Drehpunkts herangezogen werden, wenn es zu einem Aufprall gekommen sein sollte. Dabei kann der Objektschutz-Dämpfer aufgrund seines Gewichtes ein Widerlager bilden.It is advantageous here that a space without plank struts between the object and the object protection damper or other damage to the object in the event of an impact Components is provided. It can be advantageous that at least a security guard damper essentially in the vicinity of the pivot point between them and the object is arranged. In this way, the object protection damper can Training the fulcrum can be used if it becomes a Impact should have come. Here, the object protection damper can be due of its weight form an abutment.

Besonders vorteilhaft ist es, dass der Objektschutz-Dämpfer eine verformbare Gestalt aufweist. Dadurch er in der Lage, sich relativ leicht an die Form des Objekts anpassen, ohne diese zu beschädigen. Dabei kann es günstig sein, dass der Objektschutz-Dämpfer die Bauart einer Gabione oder ähnlich aufweist, die im Inneren mit leicht gegeneinander verschiebbaren Materialien gefüllt ist.It is particularly advantageous that the object protection damper has a deformable shape. This enables him to adapt relatively easily to the shape of the object without damaging it. It may be convenient that the object protection damper has the design of a gabion or similar, which is filled on the inside with materials that can be easily moved against each other.

Vorteilhaft ist auch, wenn der Objektschutz-Dämpfer auf dem Untergrund stehend mit der Schutzplanke im wesentlichen fest verbunden ist. Dabei kann der Objektschutz-Dämpfer mittels einer Klemmhalterung unmittelbar mit der Schutzplanke verschraubt oder anders befestigt sein.It is also advantageous if the object protection damper is on standing on the ground with the guardrail essentially fixed connected is. The object protection damper can be used with a clamp directly screwed to the guardrail or otherwise secured his.

In dem Fall, bei dem ein hinter einer bereits bestehenden, sich entlang eines Verkehrswegs erstreckenden Schutzplankenanordnung befindliches Objekt besonders geschützt werden soll, können die Objektschutz-Dämpfer ebenfalls an der Schutzplanke in unmittelbarer Nachbarschaft des Objekts befestigt sein. Dabei übernehmen sie gleichzeitig die Funktion einer Zugverankerung für die als Zugband wirkenden Schutzplanken oder andere Schutzeinrichtungen, die auf einer Zugbandwirkung beruhen.In the case where one behind one existing, extending along a traffic route Protective barrier arrangement located object are particularly protected should, can the object protection dampers also on the guardrail in the immediate vicinity of the Object. Take it over they also function as a train anchor for the as Guard rails or other protective devices which are based on a drawstring effect.

In den übrigen Unteransprüchen sind weitere vorteilhafte Ausgestaltungen angegeben.In the other subclaims are specified further advantageous embodiments.

Die der Erfindung wird nachstehend anhand der in den Figuren dargestellten vorteilhaften Ausführungsformen näher erläutert. Es zeigen:The invention is as follows based on the advantageous embodiments shown in the figures explained in more detail. It demonstrate:

1 eine schematische Ansicht von oben auf eine Schutzeinrichtung mit eingezeichneter Fahrtrichtung sowie einem PKW, der von der Fahrbahn abgekommen ist und kurz vor dem Aufprall gegen die Schutzeinrichtung dargestellt ist, 1 2 shows a schematic view from above of a protective device with the direction of travel shown and a car which has strayed from the road and is shown shortly before the impact against the protective device,

2 eine Ansicht der Schutzeinrichtung von vorne mit in das Erdreich verankerten Pfosten, 2 a view of the protective device from the front with posts anchored in the ground,

3a einen Pfosten mit Sollbruchstelle, 3a a post with predetermined breaking point,

3b eine Darstellung der Einzelheit X aus 3a, 3b a representation of the detail X from 3a .

4 eine vergrößerte Darstellung einer Klemmhalterung des Objektschutz-Dämpfers, und 4 an enlarged view of a clamp of the object protection damper, and

5 eine Ansicht eines Details aus 2 mit Objektschutz-Dämpfer und angeschraubter Gabione. 5 a view of a detail 2 with object protection damper and screwed-on gabions.

In 1 ist eine Schutzeinrichtung an Verkehrswegen dargestellt, mit der einzeln stehende Objekte, z.B. Bäume, Masten oder sonstige, isoliert stehende Objekte geschützt werden sollen. Die Schutzeinrichtung wohnen Eigenschaften inne, die sowohl ein Höchstmaß an Schutz für die Insassen eines aufprallenden Kraftfahrzeugs als auch ein Höchstmaß an Schutz für das Objekt gewährleisten.In 1 A protective device is shown on traffic routes with which individually standing objects, for example trees, masts or other isolated objects, are to be protected. The protective device has properties that ensure both a maximum level of protection for the occupants of an impacting motor vehicle and a maximum level of protection for the object.

Die Schutzeinrichtung weist eine Konstruktion aus Schutzplanken 2 auf, die sich im Bereich des zu schützenden Objekts entlang des Verkehrswegs erstreckt. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Konstruktion in Bezug auf das Objekt konkav ausgebildet. Es ist jedoch in gleicher weise möglich, die Konstruktion im wesentlichen geradlinig oder konvex auszubilden. Die Schutzplanke 2 ist an ihren jeweiligen Enden mit einem Terminalbereich 3 versehen, der eine besondere Ausgestaltung aufweist. Wie nachfolgend noch näher erläutert wird, sind im näheren Bereich des zu schützenden Objekts Objektschutz-Dämpfer 8 angeordnet, die das Objekt bei einem Aufprall eines Fahrzeuges auf die Schutzeinrichtung vor Beschädigung schützen sollen.The protective device has a construction made of protective planks 2 which extends in the area of the object to be protected along the traffic route. In the illustrated embodiment, the construction is concave with respect to the object. However, it is possible in the same way to make the construction essentially straight or convex. The guardrail 2 is at its respective ends with a terminal area 3 provided, which has a special configuration. As will be explained in more detail below, there are object protection dampers in the closer area of the object to be protected 8th arranged to protect the object from damage in the event of a vehicle colliding with the protective device.

An der Schutzplanke 3 ist in einem vorbestimmten Abstand vom Objekt zumindest in einer Fahrtrichtung ein Drehpunkt vorgesehen bzw. ausgebildet, um den der Terminalbereich 3 im Falle eines Aufpralls drehbar ist.On the guardrail 3 a pivot point is provided or formed at a predetermined distance from the object at least in one direction of travel, around which the terminal area 3 is rotatable in the event of an impact.

Bei dem in der 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist am Ort des vorgesehenen Drehpunkts 4 ein Pfosten 1 vorgesehen: Dieser Pfosten 1 kann ein sogenannter IPE 140 Pfosten oder ein vergleichbarer Pfosten sein.The one in the 1 The illustrated embodiment is at the location of the intended pivot point 4 a post 1 provided: this post 1 can be a so-called IPE 140 post or a comparable post.

Der Drehpunkt kann jedoch auch als eine besondere Sollbiegestelle ausgebildet sein, die einen Abstand von dem Pfosten 1 aufweist. Bei einer wiederum anderen Ausführungsform kann beispielsweise, wie in 2 linke Seite schematisch dargestellt, die Sollbiegestelle und somit der Drehpunkt sich aus der Konstruktion der Schutzeinrichtung selber ergeben, wobei der Drehpunkt zwischen dem relativ biegesteifem Terminalbereich 3' und einem Objektschutz-Dämpfer 8 liegt, der, wie nachfolgend näher im Detail erläutert, mit der Schutzplanke 2 verbunden ist. Bei einer solchen Konstruktion kann der Objektschutz-Dämpfer 8 etwas in das Erdreich eingelassen sein. Dabei kann die Abstützung der Terminal-Konstruktion statt durch einen das Erdreich eingelassenen Pfostens beispielsweise durch den Objektschutz-Dämpfer 8 selber oder einen Gleitpfosten 1' bereitgestellt werden. Ein solcher Gleitpfosten 1' weist einen Gleitfuß auf, der bei einem Anprall eines KFZ keinen Widerstand gegen eine Verschiebung leistet.However, the fulcrum can also be designed as a special predetermined bending point, which is a distance from the post 1 having. In yet another embodiment, for example, as in 2 the left side is shown schematically, the target bending point and thus the pivot point result from the construction of the protective device itself, the pivot point between the relatively rigid terminal area 3 ' and a security guard damper 8th lies, as explained in more detail below, with the guardrail 2 connected is. With such a construction, the object protection damper can 8th something to be embedded in the ground. The support of the terminal construction can instead be supported by a post embedded in the ground, for example by the object protection damper 8th yourself or a sliding post 1' to be provided. Such a sliding post 1' has a slide foot that does not provide resistance to displacement in the event of a car crash.

Der Terminalbereich 3 besteht bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel aus mindestens einer gekrümmten Schutzplanke 2, die im Krümmungsbereich einen Sollbiegebereich 11 aufweist. Der Sollbiegebereich 11 ist in 1 durch eine Serie von Kurzstrichen angedeutet. Hinter der Schutzplanke 2 sind in dem dargestellten Ausführungsbeispiel drei Dämpferrohre 13 vorgesehen.The terminal area 3 consists in the illustrated embodiment of at least one curved guardrail 2 that have a predetermined bending area in the curvature area 11 having. The target bending range 11 is in 1 indicated by a series of short strokes. Behind the guardrail 2 are three damper tubes in the illustrated embodiment 13 intended.

Der rückwärtige Teil des Terminalbereichs 3 weist eine Stützplankenanordnung 7 auf, die ebenfalls einen Sollbiege bereich 11 besitzt. Die Dämpferrohre 12 sind somit zwischen der Schutzplanke 2 und der Stützplankenanordnung 7 eingeschlossen. Die Stützplankenanordnung 7 erstreckt sich hinter der Schutzplanke im Abstand in etwa über die gleiche Länge wie die Schutzplanke 2, wobei die jeweiligen freien Enden mit einem Kopfbogen 13 und 14 miteinander verbunden sind. Der Terminalbereich 3 wird in dem dargestellten Ausführungsbeispiel von drei Sollbruch-Pfosten 5 abgestützt, die an der Stützplankenanordnung angreifen und bei einem Anprall mit einer vorbestimmten Energie an den Sollbruchstellen brechen.The rear part of the terminal area 3 has a support plank arrangement 7 on, which also has a predetermined bending area 11 has. The damper tubes 12 are thus between the guardrail 2 and the support plank assembly 7 locked in. The support plank arrangement 7 extends behind the guardrail at a distance approximately the same length as the guardrail 2 , with the respective free ends with a head bow 13 and 14 are interconnected. The terminal area 3 is in the illustrated embodiment of three predetermined breaking posts 5 supported, which attack the support plank arrangement and break in the event of an impact with a predetermined energy at the predetermined breaking points.

Wie in 3 dargestellt, sind die Sollbruch-Pfosten 5 im wesentlichen bis zur Sollbruchstelle in den Untergrund eingelassen, so daß das Biegemoment beim Bruch unmittelbar an der vorgesehenen Bruchstelle angreifen kann.As in 3 shown are the predetermined breaking posts 5 essentially embedded in the subsoil up to the predetermined breaking point, so that the bending moment in the event of breakage directly on the pre -ese can attack the breaking point.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel wird der Bereich zwischen den Terminalbereichen, d.h. der Bereich, der unmittelbar an dem Objekt vorbei führt, von einer Schutzplanken-Konstruktion überbrückt. Diese kann einfacher oder auch komplexer Bauart sein. Die Bauart richtet sich nach dem Ort des Einsatzes und nach dem zu schützenden Objekt.In the illustrated embodiment the area between the terminal areas, i.e. the area that leads directly past the object, bridged by a safety barrier construction. This can be simple or complex. The design judges depending on the place of use and the one to be protected Object.

Ein wesentlicher Erfindungsgedanke liegt in den Merkmalen, daß im Nahbereich des Objektes in einem vorbestimmten Abstand zwischen der Schutzplanken-Konstruktion 2 und dem Objekt Objektschutz-Dämpfer 8 angeordnet sind, welchen die Hauptaufgabe zukommt, das Objekt vor einer Beschädigung durch ein aufprallendes Fahrzeug zu schützen. Aus diesem Grunde ist zwischen dem Objekt in dem Dämpfer 8 ein Freiraum 9 vorgesehen, der frei ist von solchen Bauteilen, die das Objekt beschädigen könnten. Aber auch am Dämpfer selber befinden sich keine derartigen Bauteile. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Objektschutz-Dämpfer 8 eine Gabione, bei der in einen Drahtkorb vorzugsweise runde Kiesel, Sand oder Kunststoffelemente geeigneter Konstruktion gefüllt sind. Je nach Bauart ist die Gabione hinsichtlich ihres Mantels verstärkt und oder im Inneren mit Verstrebungen 15 versehen. Bei einem Anprall eines Fahrzeugs gegen die Sicherheitseinrichtung und einem nachfolgenden Aufprall der Gabione an das Objekt, z.B. einen Baum, kann sich die Gabione verformen und sich an die Oberfläche des Objekts anpassen, ohne daß es zu wesentlichen Verletzungen der Rinde kommt. Obwohl in der Darstellung eine im wesentlichen viereckige Gabione verwendet wird, sind andere Formen ebenfalls anwendbar, z.B. eine runde Form. Zur Befestigung des im wesentlichen frei auf dem Untergrund stehenden Objektschutz-Dämpfers 8 an der Schutzplanke 2 ist eine Klemmhalterung 10 vorgesehen, die aus einem weichen Eisen- oder einem Kunststoffband bestehen kann.An essential idea of the invention lies in the features that in the vicinity of the object at a predetermined distance between the guardrail construction 2 and the object protection damper 8th are arranged, which have the main task of protecting the object from damage by an impacting vehicle. Because of this, there is between the object in the damper 8th a space 9 provided that is free of such components that could damage the object. But there are no such components on the damper itself either. In the illustrated embodiment, the object protection damper is 8th a gabion in which round pebbles, sand or plastic elements of suitable construction are preferably filled into a wire basket. Depending on the design, the gabion is reinforced with regard to its jacket and or with struts on the inside 15 Mistake. In the event of a vehicle colliding against the safety device and a subsequent impact of the gabions on the object, for example a tree, the gabions can deform and adapt to the surface of the object without causing significant damage to the bark. Although a substantially square gabion is used in the illustration, other shapes are also applicable, for example a round shape. For fastening the object protection damper, which is essentially free-standing on the surface 8th on the guardrail 2 is a clamp bracket 10 provided, which can consist of a soft iron or a plastic band.

Wenn die Gabionen mit Steinen gefüllt sind, so weisen sie im Betriebszustand ein erhebliches Gewicht auf. Dieser Umstand kann dazu benutzt werden, die Gabione als Zuganker für eine Schutzplankenanordnung zu verwenden, wenn eine solche Sicherheitseinrichtung am Ende einer sich entlang des Verkehrsweges erstreckenden Schutzplankenanordnung erstellt wird. Dabei kann die Gabione auch, wie in l dargestellt, um ein vorbestimmtes Maß in den Untergrund eingelassen sein.If the gabions are filled with stones, they have a considerable weight in the operating state. This fact can be used to use the gabions as a tie rod for a guard rail arrangement if such a safety device is created at the end of a guard rail arrangement extending along the traffic route. The gabion can also, as in l shown to be embedded in the underground by a predetermined amount.

Bei der beispielhaft auf der rechten Seite der l dargestellten Ausführungsform besteht der Objektschutz-Dämpfer aus einem unter vorbestimmter Last zerstörbaren Beton, z.B. Blähbeton 8' oder Yton.In the example on the right side of the l In the embodiment shown, the object protection damper consists of a concrete that can be destroyed under a predetermined load, for example expanded concrete 8th' or Yton.

In den dargestellten Ausführungsbeispielen sind jeweils zwei Schutzplanken übereinander angeordnet. Die Erfindung beschränkt sich in ihrer Ausführung jedoch nicht auf die vorstehend angegebenen bevorzugten Ausführungsbeispiele. Vielmehr ist auch abweichend von den Darstellungen eine andere Anzahl und auch eine andere Form der Planken möglich. Auch ist die Gabionen-Konstruktion in Verbindung mit Schutzwänden bekannter Bauart verwendbar.Are in the illustrated embodiments two safety barriers on top of each other arranged. The invention is limited themselves in their execution but not to the preferred embodiments given above. Rather, there is also a different number from the representations and another form of planks is possible. Also the gabion construction in connection with protective walls known design can be used.

Auch sind verschiedene Varianten denkbar, welche von der dargestellten Lösung auch bei grundsätzlich anders gearteten Ausführungen Gebrauch macht, wie z.B. die Anordnung von Gabionen um das zu schützende Objekt herum und nicht nur auf der dem Verkehrsweg zugeordneten Seite, nämlich z.B. im rechten Winkel zu den in den Zeichnungen dargestellten Positionen. Hierdurch wird bei einem sehr heftigen Anprall, z.B. durch einen LKW, der Seitenbereich des Objektes gegen eine Beschädigung durch den sich umbiegenden Terminalbereich oder durch das Fahrzeug selber geschützt.There are also different variants conceivable which of the solution shown also fundamentally different All kinds of designs Uses, such as the arrangement of gabions around the object to be protected around and not just on the side assigned to the traffic route, namely e.g. at right angles to the positions shown in the drawings. In this way, in the event of a very violent impact, e.g. through a Truck, the side area of the object against damage by the bending terminal area or by the vehicle itself protected.

Claims

Protection device on traffic routes, especially for single objects, e.g. trees, masts, pillars etc., with at least one on at least one post ( 1 ) fixed guardrail ( 2 ) or with a protective wall construction, with at least one terminal area ( 3 ), which extends in the direction of travel or the opposite direction, as characterized in that for the protective barrier / protective wall ( 2 ) a pivot point (at least in one direction of travel) at a predetermined distance from the object 4 ) around which the terminal area ( 3 ) is rotatable in the event of an impact.

Protective device according to claim 1, characterized in that the pivot point ( 4 ) on a post spaced from the object ( 1 ) is provided.

Protective device according to claim 1 or 2, characterized in that the terminal area ( 3 ) of at least one predetermined breaking post ( 5 ) is worn.

Protective device with the features of the preamble of claim 1, wherein at least one terminal area ( 3 ) a crash cushion ( 6 ) is formed, characterized in that the at least one predetermined breaking post ( 5 ) on the side of the crash cushion facing away from the traffic route ( 6 ) is arranged.

Protective device according to claim 4, characterized in that the impact damper ( 6 ) between the guardrail ( 2 ) and a support plank arrangement ( 7 ) is included and the predetermined breaking post ( 5 ) on the support plank arrangement ( 7 ) attacks.

Protection device according to the preamble of claim 1 or one of the preceding claims, characterized in that in a before certain distance to the object at least on the traffic route side at least one object protection damper ( 8th ) is arranged.

Protective device according to claim 6, characterized in that between the object and the object protection damper ( 8th ) a free space ( 9 ) without planks, struts or other components intended to damage the object in the event of an impact.

Protection device according to one of the preceding claims 6 and 7, characterized in that at least one object protection damper ( 8th ) essentially in the vicinity of the fulcrum ( 4 ) between posts ( 1 ) and object is arranged.

Protective device according to one of the preceding claims 6 to 8, characterized in that the object protection damper ( 8th ) has a deformable shape under load.

Protective device according to one of the preceding claims 6 to 8, characterized in that the object protection damper ( 8th ) has the design of a gabion or similar.

Protective device according to claim 10, characterized in that the gabions have an inner and / or outer strut ( 15 ) or stiffening.

Protective device according to one of the preceding claims 6 to 9, characterized in that the object protection damper ( 8th ) a concrete structure that can be destroyed under load (crumbly concrete), e.g. in the manner of Yton or another specific expanded concrete ( 8th' ) having.

Protective device according to one of the preceding claims 6 to 10, characterized in that the object protection damper ( 8th ) standing on the ground with the protection plan ke ( 2 ) is essentially firmly connected.

Protective device according to one of the preceding claims 6 to 11, characterized in that the object protection damper ( 8th ) using a clamp bracket ( 10 ) directly with the guardrail ( 2 ) is screwed.

Protective device according to one of the preceding claims 6 to 12, characterized in that when the terminal areas ( 3 ) and simultaneous continuation of the guardrail on one or both sides ( 2 ) along the traffic route of the object protection dampers ( 8th ) as a tension anchor for the guardrail acting as a tension band ( 2 ) works.

Protective device according to one of the preceding claims 6 to 13, characterized in that the protective planks ( 2 ) and / or the support planks ( 7 ) at least one predetermined bending area ( 11 ) exhibit.