DE10229549A1

DE10229549A1 - Vehicle door, especially for camping vehicle, has securing device for bringing locking element from pre-latching position to main latching position, whereby door panel is moved into sealing position

Info

Publication number: DE10229549A1
Application number: DE2002129549
Authority: DE
Inventors: Stefan Mattes; Günter Dr. Wichelhaus
Original assignee: WIMATEC MATTES GmbH
Current assignee: WIMATEC MATTES GmbH
Priority date: 2002-07-01
Filing date: 2002-07-01
Publication date: 2004-01-15

Abstract

The door has at least one door panel (12) that can be moved in at least two different directions and a locking device for bringing the door panels into a sealing position with at least one locking element driven by a drive unit (30). The locking device is a securing device (14) with which the locking element can be brought from a pre-latching position into a main latching position, whereby the door panel is moved into the sealing position. An independent claim is also included for the following: (a) a door arrangement with an inventive door and a drive unit for a lock element.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einer Tür für ein Fahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention is based on one Door for a vehicle according to the preamble of claim 1.

Aus der Druckschrift DE 41 05 544 C1 ist eine Schließvorrichtung für eine Schwing- oder Schwenktür, beispielsweise für einen Omnibus bekannt. Die Tür umfasst neben der Schließvorrichtung ein Drehfallenschloss, mehrere Türschließhilfevorrichtungen und eine separate Sensoreinheit.From the publication DE 41 05 544 C1 a locking device for a swing or swing door, for example for a bus is known. In addition to the locking device, the door includes a rotary latch lock, several door locking aids and a separate sensor unit.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Tür für ein Fahrzeug anzugeben, die eine kompakte und komfortable Sicherungsvorrichtung aufweist. Sie wird gemäß der Erfindung durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.The invention has for its object a Door for a vehicle specify a compact and convenient safety device having. It is made according to the invention solved by the features of claim 1. Other configurations result from the subclaims.

Vorteile der ErfindungAdvantages of invention

Die Erfindung geht aus von einer Tür für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Campingfahrzeug, mit wenigstens einem Türblatt, das in wenigstens zwei unterschiedliche Bewegungsrich tungen bewegbar gelagert ist, und mit einer Schließvorrichtung zum Bringen des Türblatts in eine Dichtungsposition mit zumindest einem Schließelement, das über eine Antriebseinheit antreibbar ist.The invention is based on one Door for a vehicle, especially for a camping vehicle, with at least one door leaf, which in at least two different directions of movement is movably supported, and with a locking device for bringing the door leaf in a sealing position with at least one closing element, the above a drive unit can be driven.

Es wird vorgeschlagen, dass die Schließvorrichtung als Sicherungsvorrichtung ausgestaltet ist, bei der das Schließelement von einer Vorraststellung in eine Hauptraststellung bringbar ist, und durch die Bewegung von der Vorraststellung in die Hauptraststellung das Türblatt in die Dichtungsposition bewegbar ist. Es ist eine Sicherungsvorrichtung erreichbar, in der ein Sicherungsmechanismus zur Sicherung des Türblatts in der Dichtungsposition und ein über die Antriebseinheit antreibbarer Schließmechanismus kombiniert sind. Bereits vorhandene Bauteile können für unterschiedliche Aufgaben gemeinsam genutzt werden, wodurch die Anzahl von Bauteilen reduziert wird. Kosten und Gewicht können somit eingespart werden, und es ist eine einfache und kompakte Sicherungsvorrichtung erreichbar. Eine Kraft, die zum Bewegen des Türblatts in die Dichtungsposition benötigt wird, kann direkt über das Schließelement auf das Türblatt übertragen werden. Dadurch kann, insbesondere bei einem Türblatt, das durch eine Antriebseinheit bewegbar ist, die Antriebseinheit wesentlich kleiner ausgeführt sein, wodurch Bauraum und Kosten gesenkt werden können.It is proposed that the locking device is designed as a safety device in which the closing element can be brought from a pre-locking position into a main locking position, and by moving from the pre-locked position to the main locked position the door leaf is movable into the sealing position. It is a safety device attainable in the a locking mechanism to secure the door leaf in the sealing position and a drivable via the drive unit closing mechanism are combined. Existing components can be used for different tasks be shared, reducing the number of components becomes. Cost and weight can thus saved, and it is a simple and compact securing device reachable. A force used to move the door leaf into the sealing position needed can, directly over the closing element transferred to the door leaf become. This allows, in particular in the case of a door leaf, which is driven by a drive unit is movable, the drive unit can be made significantly smaller, whereby space and costs can be reduced.

Die Tür für das Fahrzeug ist in wenigstens zwei unterschiedliche Bewegungsrichtungen bewegbar gelagert. Hierunter wird verstanden, dass die Tür beispielsweise in zwei unterschiedliche Translationsrichtungen oder in zwei unterschiedliche Rotationsrichtungen bewegbar ist. Es ist auch möglich, die Tür um mindestens eine Rotationsachse drehbar und in mindestens eine Translationsrichtung verschiebbar zu lagern. Auch eine Tür, die eine reine Translationsbewegung um eine Rotationsachse durchläuft, wird als in mindestens zwei Bewegungsrichtungen beweglich gelagert angesehen. Das gleiche gilt für eine Tür, die in zwei Bewegungsrichtungen beweglich gelagert ist – beispielsweise drehbar um zwei Drehachsen – und die durch beispielsweise ein Synchronisierungselement eine Bewegung mit nur einem Freiheitsgrad vollführt. Bei einer solchen Tür, deren Türblatt um zwei unterschiedliche Drehachsen drehbar gelagert ist, kann das Türblatt beim Öffnen und beim Schließen in einer parallelen Stellung zu einer Fahrzeugwand gehalten werden, wodurch beim Öffnen und beim Schließen der Tür nur ein geringer Bewegungsraum für das Türblatt benötigt wird.The door for the vehicle is in at least two different directions of movement are movably supported. this includes it is understood that the door for example in two different directions of translation or in two different directions Rotation directions is movable. It is also possible to open the door at least an axis of rotation rotatable and in at least one translation direction slidable storage. Also a door that is a pure translational movement traverses around an axis of rotation, is mounted as movable in at least two directions of movement considered. The same applies a door, which is movably mounted in two directions of movement - for example rotatable about two axes of rotation - and a movement by, for example, a synchronization element accomplished with only one degree of freedom. With such a door, whose door leaf is rotatably mounted about two different axes of rotation, this can door leaf When opening and when closing are held in a parallel position to a vehicle wall, whereby when opening and while closing the door just a little room for movement the door leaf needed becomes.

Beim Schließen der Tür kommt ein Halteelement mit dem Schließelement in Anlage, wodurch das Schließelement in seine Vorraststellung bewegt wird. Das über die Antriebseinheit antreibbare Schließelement hintergreift in der Vorraststellung zumindest einen Teil des Halteelements. Dies geschieht in der Regel ohne großen Kraftaufwand, da das Türblatt in der Vorraststellung noch nicht oder nur unwesentlich in eine Türdichtung gedrückt wird. In der Vorraststellung wird anschließend die Antriebseinheit aktiviert, und das Schließelement bewegt sich in seine Hauptraststellung, wodurch das Türblatt automatisch gegen die Türdichtung in seine Dichtungsposition gezogen wird. Ein hoher Kraftaufwand durch einen Bediener kann somit vorteilhaft vermieden werden. Des Weiteren wird das Türblatt mit wenig bis gar keiner Geräuschentwicklung in seine Dichtungsposition gezogen. Ein Zuschlagen des Türblatts mit einem lauten Knall kann somit vorteilhaft vermieden werden.When closing the door comes a holding element the closing element in plant, causing the closing element is moved into its pre-locking position. The one that can be driven via the drive unit closing element engages behind at least part of the holding element in the pre-locking position. This usually happens without great effort, since the door leaf in the pre-locking position not yet or only insignificantly in a door seal depressed becomes. In the pre-locking position, the drive unit is then activated, and the closing element moves into its main click position, which automatically counteracts the door leaf the door seal is pulled into its sealing position. A lot of effort can advantageously be avoided by an operator. Furthermore becomes the door leaf with little to no noise pulled into its sealing position. Slamming the door leaf with a loud bang can thus advantageously be avoided.

Die Sicherungsvorrichtung kann von einem Drehfallenschloss oder von einer anderen, dem Fachmann als geeignet erscheinenden Vorrichtung gebildet sein. Bei der Verwendung eines Drehfallenschlosses kann vorteilhaft eine handelsübliche und kostengünstige Sicherungsvorrichtung verwendet werden. Ein handelsübliches Drehfallenschloss ist mit einem geringen Aufwand durch eine Antriebsvorrichtung für einen Antrieb modifizierbar und kann kostengünstig mit einer geeigneten Antriebsvorrichtung ausgestattet werden.The safety device can by a rotary latch lock or another, the specialist as suitable device should be formed. When using A rotary latch lock can advantageously be a commercially available and inexpensive securing device be used. A commercial one Rotary latch lock is easy with a drive device for one Drive modifiable and can be inexpensive with a suitable Drive device can be equipped.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Sicherungsvorrichtung zumindest einen Sensor aufweist, mit dem ein Kontakt eines Halteelements mit dem Schließelement detektierbar ist. Hierdurch ist ein vorzeitiges Aktivieren des Schließelements über die Antriebseinheit und ein damit verbundenes unkorrektes Schließen des Türblatts ohne Sicherung vermeidbar. Die Aktivierung der Antriebseinheit, die das Schließelement von der Vorraststellung in die Hauptraststellung bewegt, kann anschließend manuell durch den Bediener und/oder automatisch über eine durch den Sensor aktivierte Steuereinheit erfolgen. Denkbar ist auch, dass durch den Sensor die Antriebseinheit aktiviert wird, um das Schließelement in die Vorraststellung zu bewegen und das Halteelement in die Vorraststellung zu ziehen, wodurch eine besonders komfortable Sicherungsvorrichtung erreichbar ist.In a further embodiment of the invention it is proposed that the securing device has at least one sensor with which contact of a holding element with the closing element can be detected. As a result, premature activation of the closing element via the drive unit and an associated incorrect closing of the door leaf without securing can be avoided. The drive unit, which moves the closing element from the pre-locking position to the main locking position, can then be activated manually by the operator and / or automatically via a control unit activated by the sensor. It is also conceivable that the drive unit is activated by the sensor so that the closing element is in the pre-locking position to move lung and pull the holding element into the pre-locking position, whereby a particularly convenient safety device can be reached.

Denkbar ist auch, die Antriebseinheit mit einem zusätzlichen Sensor auszurüsten, um beim Heranziehen des Türblatts in die Dichtposition ein Einklemmen von Gegenständen oder das Ein klemmen von Körperteilen des Bedieners, insbesondere von Händen oder Fingern, zwischen Türblatt und Türrahmen zu vermeiden. Die Sicherheit kann somit zusätzlich gesteigert werden. Der Sensor kann hierbei elektronisch, optisch, mechanisch oder in anderer, dem Fachmann als sinnvoll erscheinender Weise ausgestaltet sein.The drive unit is also conceivable with an additional Equip sensor, to pull the door leaf up in the sealing position a jamming of objects or the jamming of body parts of the operator, especially hands or fingers, between door leaf and door frame to avoid. Security can thus be further increased. The The sensor can be electronic, optical, mechanical or other, the person skilled in the art should be designed as meaningful.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass das Schließelement in oder an einer Wand des Fahrzeugs angeordnet ist. Das Schließelement kann konstruktiv einfach und kostengünstig durch in der Fahrzeugwand befindliche Versorgungsleitungen angesteuert werden. Des Weiteren weist das Türblatt durch die Vermeidung des Schließelements im Türblatt ein geringes Gewicht auf, wodurch ein Haltesystem für das Türblatt geringer dimensioniert werden kann. Denkbar ist jedoch auch, dass das Schließelement im Türblatt selbst angeordnet ist, wodurch, insbesondere bei einer Verwendung von mehreren Sicherungsvorrichtungen, eine besonders einfache zentrale Antriebsvorrichtung und/oder Steuerung realisierbar ist.In a further embodiment of the Invention is proposed that the closing element in or on a wall of the vehicle is arranged. The closing element can be structurally simple and inexpensive controlled by supply lines located in the vehicle wall become. Furthermore, the door leaf points by avoiding the closing element in the door leaf a light weight, which makes a holding system for the door leaf less can be dimensioned. However, it is also conceivable that the closing element in the door leaf itself is arranged, whereby, especially when using several Safety devices, a particularly simple central drive device and / or control can be implemented.

Vorteilhaft sind mehrere Sicherungsvorrichtungen am Umfang des Türblatts angeordnet. Es ist ein gleichmäßiger Druck des Türblatts auf die Dichtung des Türrahmens erreichbar, wodurch eine besonders vorteilhafte Dichtwirkung des Türblatts mit dem Türrahmen erreicht werden kann. Des Weiteren kann die Lebensdauer der Dichtung erhöht werden, da eine starke einseitige Belastung der Dichtung vorteilhaft vermieden wird. Insbesondere bei geknickten oder gebogenen Türen können die Schließelemente so angeordnet werden, dass das Türblatt sicher mit dem Rahmen abdichtet.Several safety devices are advantageous on the perimeter of the door leaf arranged. It is an even pressure of the door leaf on the seal of the door frame achievable, whereby a particularly advantageous sealing effect of door panel with the door frame can be achieved. Furthermore, the life span of the seal elevated be advantageous as a strong one-sided loading of the seal is avoided. Especially when the doors are kinked or bent Closing elements like this be arranged that the door leaf seals securely with the frame.

Weisen die Sicherungsvorrichtungen jeweils ein Schließelement auf, das von einer gemeinsamen Antriebseinheit antreibbar ist, kann vorteilhaft ein synchrones und gleichmäßiges Schließen der Tür erreicht werden. Ferner kann durch die gemeinsame Antriebseinheit eine Zentralverriegelung der Sicherungsvorrichtungen konstruktiv einfach erreicht werden. Die Ansteuerung der Schließelemente durch die Antriebseinheit kann hierbei über ein Gestänge, einen Seilzug, elektronisch, hydraulisch, pneumatisch, per Funk usw. erfolgen. Die zentrale Antriebseinheit kann hierbei über eine separate Steuereinheit oder von einer vorhandenen Sicherungsvorrichtung, die als Steuer- oder Mastereinheit ausgebildet ist, gesteuert sein. Ist die Steuereinheit von einer vorhandenen Sicherungsvorrichtung gebildet, können Bauteile, Kosten, insbesondere Montagekosten, und Gewicht reduziert werden.Assign the safety devices one closing element each on, which can be driven by a common drive unit advantageous a synchronous and even closing of the Door reached become. Furthermore, central locking can be achieved by the common drive unit the safety devices can be easily achieved in terms of design. The control of the locking elements through the drive unit, a linkage, a Cable pull, electronic, hydraulic, pneumatic, radio, etc. The central drive unit can use a separate control unit or from an existing safety device that acts as a control or master unit is designed to be controlled. Is the control unit formed by an existing safety device, components, Costs, particularly assembly costs, and weight can be reduced.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Sicherungsvorrichtung manuell schließbar ist. Vorteilhaft hierbei ist, dass der Bediener beispielsweise durch Drücken des Türblatts in die Dichtungsposition die Sicherungsvorrichtung von der Vorraststellung in die Hauptraststellung bewegen kann. Ein korrektes Schließen und anschließendes Sichern des Türblatts in der Dichtungsposition, auch ohne Fremdenergie, wie z.B. bei einem Energieausfall, kann somit stets gewährleistet werden.In a further embodiment of the The invention proposes that the safety device be operated manually closable is. The advantage here is that the operator, for example, by To press of the door leaf in the sealing position the safety device from the pre-locking position can move into the main rest position. A correct closing and then Securing the door leaf in the sealing position, even without external energy, e.g. at a Power failure can always be guaranteed.

Ferner wird vorgeschlagen, dass die Sicherungsvorrichtung manuell in eine Öffnungsstellung bringbar ist. Die Tür kann in Notsituationen stets ohne Fremdenergie geöffnet werden, wodurch die Sicherheit für Personen im Fahrzeug erhöht wird. Die Tür kann dadurch als Notausstieg benutzt werden.It is also proposed that the Safety device can be brought manually into an open position. The door can always be opened without external energy in emergency situations, making security for People in the vehicle increased becomes. The door can be used as an emergency exit.

Sind mehrere Sicherungsvorrichtungen am Umfang des Türblatts angeordnet, die durch eine zentrale Öffnungsvorrichtung manuell in ihre Öffnungsstellung bringbar sind, ist ein hoher Komfort für den Bediener erreichbar. Ferner kann die Tür in einem Notfall schnell geöffnet werden. Die Sicherungsvorrichtungen können dabei über Gestänge, Seilzug oder in anderer Weise, die der Fachmann als sinnvoll erachtet von der Öffnungsvorrichtung angesteuert und in ihre Öffnungsstellung gebracht werden.Are multiple safety devices on the perimeter of the door leaf arranged manually by a central opening device in their open position can be brought about, a high level of comfort for the operator can be achieved. Furthermore, the door opened quickly in an emergency become. The securing devices can be via linkage, cable pull or other Way that the person skilled in the art deems useful from the opening device controlled and in their open position to be brought.

Die Antriebseinheit zum Antrieb des Schließelements kann von einem Teil der Tür gebildet sein. Vorteilhafterweise ist sie jedoch separat von der Tür innerhalb einer Türvorrichtung angeordnet. Hierbei kann die Antriebseinheit vorteilhaft in der Weise im Fahrzeug angebracht sein, dass stets eine einfache und leichte Zugänglichkeit gewährleistet ist. Es ist somit eine einfache Wartung und Instandhaltung der Antriebseinheit möglich.The drive unit for driving the closing element can from part of the door be educated. However, it is advantageously separate from the Door inside a door device arranged. Here, the drive unit can advantageously in the Be mounted in the vehicle that always a simple and easy accessibility guaranteed is. It is therefore easy maintenance and repair of the drive unit possible.

Ist die Antriebseinheit zum Antreiben mehrerer Schließelemente ausgelegt, sind die Schließelemente konstruktiv einfach synchron antreibbar und es ist konstruktiv einfach eine Zentralverriegelung erreichbar, was den Komfort für den Bediener erhöht.Is the drive unit for driving several locking elements the locking elements are designed structurally easy to drive synchronously and it is structurally simple A central locking system can be reached, which is convenient for the operator elevated.

Die Antriebseinheit kann in unterschiedlicher Weise angetrieben werden, die der Fachmann als sinnvoll erachtet wie z.B. elektrisch, hydraulisch, pneumatisch usw. Besonders vorteilhaft ist die Antriebseinheit für einen pneumatischen Betrieb ausgelegt. Es ist eine kostengünstige, umweltfreundliche und einfache Antriebseinheit erreichbar, die konstruktiv einfach angetrieben werden kann. Besonders bei der Verwendung in Fahrzeugen, in denen bereits pneumatische Anlagen vorhanden sind, wie z.B. in Omnibussen, können vorhandene Ressourcen vorteilhaft genutzt und Kosten somit reduziert werden.The drive unit can be in different ways driven, which the expert considers useful, e.g. electrical, hydraulic, pneumatic, etc. Particularly advantageous is the drive unit for designed for pneumatic operation. It's an inexpensive, environmentally friendly and easy drive unit accessible, the constructive can be easily driven. Especially when used in Vehicles in which pneumatic systems already exist, such as. in buses, can existing resources are used to advantage and costs are reduced become.

Ist die Antriebseinheit mit zumindest einem Druckbehälter verbunden, so kann stets ein ausreichender Betriebsdruck vorgehalten werden und es kann ein schnelles Betätigen der Sicherungsvorrichtung erreicht werden. Ein separater Aufbau des Betriebsdrucks vor dem Betätigen der Sicherungsvorrichtung kann somit vorteilhaft vermieden werden. Der Druckbehälter kann von einem separaten Kompressor oder von einem vorhandenen Druckluftsystem gespeist werden. Besonders vorteilhaft wird der Druckluftbehälter von einem Druckluftsystem des Fahrzeugs gespeist, wodurch zusätzliche Geräte vorteilhaft vermeidbar sind.If the drive unit is connected to at least one pressure vessel, a sufficient operating pressure can always be maintained and the safety device can be actuated quickly. A separate build-up of the operating pressure before the safety device is actuated can thus advantageously be avoided. The pressure vessel can from a separate comm pressor or can be fed from an existing compressed air system. The compressed air tank is particularly advantageously fed by a compressed air system of the vehicle, whereby additional devices can advantageously be avoided.

Vorteilhaft ist die Antriebseinheit durch eine Steuereinheit betätigbar, die dazu ausgelegt ist, die Bewegung des Schließelements von der Vorraststellung in die Hauptraststellung zu steuern. Die Antriebseinheit kann manuell über einen Betätigungsschalter und dann von der Steuereinheit oder besonders vorteilhaft automatisch von der Steuereinheit aktiviert werden, wodurch ein besonders komfortables Schließen des Türblatts erreicht wird.The drive unit is advantageous can be operated by a control unit, which is designed to prevent the movement of the closing element from the pre-locking position to steer into the main rest position. The drive unit can be operated manually via a actuating switch and then automatically by the control unit or particularly advantageously can be activated by the control unit, making it particularly convenient Conclude of the door leaf is achieved.

Vorteilhaft weist die Türvorrichtung eine weitere Antriebseinheit zum Bewegen des Türblatts auf. Die Tür kann vollautomatisch geöffnet, geschlossen und das Türblatt in seine Dichtungsposition bewegt werden, wodurch ein besonders hoher Bedienkomfort erreicht werden kann. Denkbar ist auch, die An triebseinheit der Sicherungsvorrichtung mit der Antriebseinheit für das Türblatt zu kombinieren, wodurch vorhandene Baugruppen gemeinsam genutzt werden können und eine kompakte vollautomatische Öffnungs- und Schließvorrichtung erreichbar ist.The door device advantageously has another drive unit for moving the door leaf on. The door can be fully automatic open, closed and the door leaf be moved into its sealing position, creating a special high ease of use can be achieved. It is also conceivable that On drive unit of the safety device with the drive unit for the door leaf to combine, whereby existing assemblies are shared can and a compact, fully automatic opening and closing device is achievable.

Zeichnungdrawing

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.There are further advantages the following description of the drawing. In the drawing is an embodiment presented the invention. The drawing, the description and the Claims included numerous features in combination. Those skilled in the art will understand the features expediently also look at them individually and combine them into meaningful further combinations.

Es zeigen:Show it:

1 einen schematisch dargestellten Wohnwagen in einer Seitenansicht, 1 a schematically illustrated caravan in a side view,

2 eine vergrößerte Darstellung einer um zwei unterschiedliche Achsen schwenkbaren Tür, 2 an enlarged view of a door pivotable about two different axes,

3 die Tür aus 2 von innen, 3 the door out 2 from the inside,

4 einen Schnitt entlang der Linie IV-IV in 3, 4 a section along the line IV-IV in 3 .

5 ein Drehfallenschloss in einer Öffnungsstellung, 5 a rotary latch lock in an open position,

6 das Drehfallenschloss aus 5 in einer Vorraststellung und 6 the rotary latch lock 5 in a pre-locked position and

7 das Drehfallenschloss aus 6 in einer Hauptraststellung. 7 the rotary latch lock 6 in a main resting position.

Beschreibung des Ausführungsbeispielsdescription of the embodiment

1 zeigt einen Wohnwagen 10 mit einer Seitenwand 28, in der eine Tür, zwei Klappen 38, 40 und zwei Fenster 42, 44 eingebracht sind. Ein Türblatt 12 der Tür ist aus einem aus der Seitenwand 28 herausgetrennten Wandstück gebildet. Das Türblatt 12 ist um zwei unterschiedliche Achsen bewegbar gelagert, so dass zum Öffnen der Tür das Türblatt 12 auf einer kreisförmigen Bahn aus der Türöffnung heraus und zur Seitenwand 28 hin bewegt wird und das Türblatt 12 dabei im Wesentlichen parallel zur Seitenwand 28 ausgerichtet bleibt. Hierzu ist das Türblatt 12 über zwei Halterungen 46, die an einer Innenseite des Türblatts 12 montiert sind, drehbar gelagert (2). Die Halterungen weisen jeweils zwei Zapfen auf, an die ein nicht weiter gezeigtes Gestänge drehbar angeordnet ist. Das Gestänge ist parallelogrammartig aufgebaut und gelagert und hält das Türblatt 12 beim Öffnen und Schließen im Wesentlichen parallel zur Seitenwand 28. 1 shows a caravan 10 with a side wall 28 , in the door, two flaps 38 . 40 and two windows 42 . 44 are introduced. A door leaf 12 the door is out of the side wall 28 separated wall piece formed. The door leaf 12 is mounted on two different axes so that the door leaf can be opened 12 on a circular path out of the door opening and to the side wall 28 is moved there and the door leaf 12 essentially parallel to the side wall 28 remains aligned. This is the door leaf 12 over two brackets 46 that are on an inside of the door leaf 12 mounted, rotatably mounted ( 2 ). The brackets each have two pins on which a linkage, not shown, is rotatably arranged. The linkage is constructed and stored like a parallelogram and holds the door leaf 12 when opening and closing essentially parallel to the side wall 28 ,

Das Türblatt 12 ist in einer Dichtungsposition über Sicherungsvorrichtungen 14 gesichert, wobei jeweils ein erster Teil 26 der Sicherungsvorrichtungen 14 in der Seitenwand 28 des Wohnwagens 10 und jeweils ein Halteelement 48 der Sicherungsvorrichtungen 14 am Türblatt 12 selbst angeordnet und montiert ist (2 und 3). Die Sicherungsvorrichtungen 14 sind dabei am Umfang der Tür verteilt angeordnet, und zwar in der Weise, dass sich die Sicherungsvorrichtungen 14 an den langen Seiten der Tür im oberen und im unteren Viertel befinden, wobei sich jeweils zwei Sicherungsvorrichtungen 14 auf gleicher Höhe gegenüberliegen.The door leaf 12 is in a sealing position over safety devices 14 secured, with a first part 26 of the safety devices 14 in the side wall 28 of the caravan 10 and one holding element each 48 of the safety devices 14 on the door leaf 12 itself arranged and assembled ( 2 and 3 ). The safety devices 14 are arranged distributed around the circumference of the door, in such a way that the safety devices 14 on the long sides of the door in the upper and lower quarters, each with two safety devices 14 face each other at the same height.

Die Sicherungsvorrichtungen 14 sind von Drehfallenschlössern gebildet, die jeweils ein über eine gemeinsame Antriebseinheit 30 antreibbares Schließelement 16 aufweisen (5 bis 7). Die Schließelemente 16 weisen jeweils einen in den 5 bis 7 senkrecht zur Papierebene dargestellten Bolzen 58 auf. An diesem greift jeweils ein Stellelement an, das in den Figuren nicht näher dargestellt ist. Das Stellelement ist als Seilzug ausgestaltet, wobei auch ein Gestänge denkbar wäre. Das Sicherungselement 16 wird über den Bolzen 58 und das Stellelement von der gemeinsamen Antriebseinheit 30 bewegt, wobei der Bolzen 58 in einem Führungsloch 60 bewegbar ist und das Schließelement 16 in seine jeweilige Stellung bringt.The safety devices 14 are formed by rotary latch locks, each with a common drive unit 30 drivable closing element 16 exhibit ( 5 to 7 ). The closing elements 16 each have one in the 5 to 7 Bolt shown perpendicular to the paper plane 58 on. An actuating element acts on this, which is not shown in the figures. The adjusting element is designed as a cable, whereby a linkage would also be conceivable. The securing element 16 will over the bolt 58 and the actuator from the common drive unit 30 moves, the bolt 58 in a pilot hole 60 is movable and the closing element 16 in its respective position.

Ebenso gut wäre auch ein Antrieb der Schließelemente 16 durch jeweils eine antreibbare Welle 56 möglich, auf die das jeweilige Schließelement 16 aufgepresst ist. Die Welle 56 ist beispielsweise mit der Antriebseinheit 30 über nicht näher dargestellte Pneumatik- oder Hydraulikleitungen verbunden.A drive for the closing elements would also be just as good 16 each with a drivable shaft 56 possible to which the respective closing element 16 is pressed on. The wave 56 is for example with the drive unit 30 connected via pneumatic or hydraulic lines, not shown.

Bei einem manuellen Schließen der Tür mit dem Türblatt 12 kommen die Halteelemente 48, die mit den Schließelementen 16 korrespondieren, mit den Schließelementen 16 in Anlage. Die Schließelemente 16 werden durch die Halteelemente 48 von ihrer Öffnungsstellung 32 (5) in ihre Vorraststellung 18 (6) bewegt. In der Vorraststellung 18 rastet ein Sicherungselement 52 federgetrieben in das Schließelement 16 ein, indem ein Haken des Sicherungselements 52 eine korrespondierende Nase des Schließelements 16 hintergreift und somit das Schließelement 16 in der Vorraststellung hält.When the door is closed manually with the door leaf 12 come the holding elements 48 that with the locking elements 16 correspond with the locking elements 16 in Appendix. The closing elements 16 are through the holding elements 48 from their open position 32 ( 5 ) in their pre-locking position 18 ( 6 ) emotional. In the pre-locked position 18 snaps a safety element 52 spring driven into the closing element 16 one by a hook of the securing element 52 a corresponding nose of the closing element 16 engages behind and thus the closing element 16 holds in the pre-locked position.

Ein Sensor 24, den die Sicherungsvorrichtungen 14 jeweils aufweisen, detektiert das Erreichen der Vorraststellungen 18 der Schließelemente 16. Durch ein Steuersignal an die gemeinsame Antriebseinheit 30 wird diese aktiviert. Die durch die Antriebseinheit antreibbaren Schließelemente 16 werden von der Vorraststellung 18 in die Hauptraststellung 20 (6) bewegt, wobei durch die Bewegung von der Vorraststellung 18 in die Hauptraststellung 20 das Türblatt 12 in die Dichtungsposition gezogen wird. Hierbei ist gewährleistet, dass die Sicherungsvorrichtungen 14 auch manuell von Hand von einem Bediener geschlossen werden können.A sensor 24 the safety devices 14 each have detected reaching the locking positions 18 of the closing elements 16 , By a control signal to the common drive unit 30 it is activated. The closing elements that can be driven by the drive unit 16 are from the pre-locking position 18 in the main rest position 20 ( 6 ) moves, by moving from the pre-locking position 18 in the main rest position 20 the door leaf 12 is pulled into the sealing position. This ensures that the safety devices 14 can also be closed manually by an operator.

Die Antriebseinheit 30 zum Antrieb der Schließelemente 16, die pneumatisch betrieben wird, ist für eine permanente Druckversorgung mit einem Druckbehälter 36 verbunden. Der Druckbehälter 36 wird über eine separate Kompressoreinheit bei Unterschreiten eines voreingestellten Drucks befällt.The drive unit 30 to drive the closing elements 16 , which is operated pneumatically, is for a permanent pressure supply with a pressure vessel 36 connected. The pressure vessel 36 is charged via a separate compressor unit when the pressure falls below a preset value.

Das Türblatt 12 kann durch eine weitere Antriebseinheit 50 vollautomatisch geöffnet und geschlossen werden. Erreicht das Türblatt 12 bei einem automatischen Schließen mit den Halteelementen 48 der Sicherungsvorrichtungen 14 die Schließelemente 16, wird der Kontakt zwischen den Halteelementen 48 und den Schließelementen 16 durch einen Sensor 22 detektiert. Ausgelöst durch ein Steuersignal ziehen die Schließelemente 16 die Halteelemente 48 in ihre Vorraststellung 18 und anschließend in die Hauptraststellung 20. Das Türblatt 12 der Tür wird dadurch in seine Dichtungsposition gezogen. In der Hauptraststellung 20 werden die Schließelemente 16 durch Sicherungselemente 52 gesichert.The door leaf 12 can by another drive unit 50 opened and closed fully automatically. Reaches the door leaf 12 with an automatic closing with the holding elements 48 of the safety devices 14 the closing elements 16 , the contact between the holding elements 48 and the locking elements 16 through a sensor 22 detected. Triggered by a control signal, the locking elements pull 16 the holding elements 48 in their pre-locking position 18 and then in the main resting position 20 , The door leaf 12 this pulls the door into its sealing position. In the main resting position 20 become the closing elements 16 by securing elements 52 secured.

Nach Erreichen der Dichtungsposition des Türblatts 12 bzw. der Hauptraststellung 20 der Schließelemente 16 wird die Antriebseinheit 30 in eine Ruhestellung gebracht, beispielsweise durch Entlüftung. Der Druck kann entweichen, und die Schließelemente 16 können manuell über eine Öffnungsvorrichtung 34 in ihre Öffnungsstellung 32 bewegt werden.After reaching the sealing position of the door leaf 12 or the main rest position 20 of the closing elements 16 becomes the drive unit 30 brought into a rest position, for example by venting. The pressure can escape, and the closing elements 16 can be opened manually using an opening device 34 in their open position 32 be moved.

Zum Öffnen der Tür wird ein Türgriff 54 am Türblatt 12 betätigt, wodurch über ein nicht näher dargestelltes Gestänge die Sicherungselemente 52 der Sicherungsvorrichtungen 14 betätigt werden. Die Sicherungselemente 52 kommen mit den Schließelementen 16 außer Eingriff, die durch die Federkraft eines nicht näher dargestellten Federelements in ihre Öffnungsstellung bewegt werden. Die Tür kann geöffnet werden.A door handle is used to open the door 54 on the door leaf 12 actuated, whereby the securing elements via a linkage, not shown 52 of the safety devices 14 be operated. The securing elements 52 come with the locking elements 16 disengaged, which are moved into their open position by the spring force of a spring element, not shown. The door can be opened.

1010: Fahrzeugvehicle
1212: Türblattdoor leaf
1414: Sicherungsvorrichtungsafety device
1616: Schließelementclosing element
1818: Vorraststellungpreliminary latch
2020: HauptraststellungPrimary position
2222: Sensorsensor
2424: Sensorsensor
2626: Teilpart
2828: Wandwall
3030: Antriebseinheitdrive unit
3232: Öffnungsstellungopen position
3434: Öffnungsvorrichtungopening device
3636: Druckbehälterpressure vessel
3838: Klappeflap
4040: Klappeflap
4242: Fensterwindow
4444: Fensterwindow
4646: Halterungbracket
4848: Halteelementretaining element
5050: Antriebseinheitdrive unit
5252: Sicherungselementfuse element
5454: Türgriffdoor handle
5656: Bolzenbolt
5858: Bolzenbolt
6060: Führungslochhole

Claims

Door for a vehicle ( 10 ), in particular for a camping vehicle, with at least one door leaf ( 12 ), which is movably mounted in at least two different directions of movement, and with a closing device for bringing the door leaf ( 12 ) in a sealing position with at least one closing element ( 16 ) via a drive unit ( 30 ) can be driven, characterized in that the closing device acts as a safety device ( 14 ) is designed in which the closing element ( 16 ) from a pre-locked position ( 18 ) in a main resting position ( 20 ) can be brought, and by moving from the pre-locking position ( 18 ) in the main rest position ( 20 ) the door leaf ( 12 ) is movable into the sealing position.

Door according to claim 1, characterized in that the securing device ( 14 ) is formed by a rotary latch lock.

Door according to claim 1 or 2, characterized in that the securing device ( 14 ) at least one sensor ( 22 ) with which a contact of a holding element ( 48 ) with the closing element ( 14 ) is detectable.

Door according to one of the preceding claims, characterized in that the closing element ( 16 ) in or on a wall ( 28 ) of the vehicle ( 10 ) is arranged.

Door according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of securing devices ( 14 ) on the circumference of the door leaf ( 12 ) are arranged.

Door according to claim 5, characterized in that the securing devices ( 14 ) one closing element each ( 16 ) which are provided by a common drive unit ( 30 ) can be driven.

Door according to one of the preceding claims, characterized in that the securing device ( 14 ) can be closed manually.

Door according to one of the preceding claims, characterized in that the securing device ( 14 ) manually in an open position ( 32 ) can be brought.

Door according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of securing devices ( 14 ) on the circumference of the door leaf ( 12 ) are arranged by a central opening device ( 34 ) manually in their open position ( 32 ) can be brought.

Door device with a door according to one of the preceding claims and a drive unit ( 30 ) to drive the closing element ( 16 ).

Door device according to claim 10, characterized in that the drive unit ( 30 ) to drive several locking elements ( 16 ) is designed.

Door device according to claim 10 or 11, characterized in that the drive unit ( 30 ) is designed for pneumatic operation.

Door device according to claim 12, characterized in that the drive unit ( 30 ) with at least one pressure vessel ( 36 ) connected is.

Door device according to one of claims 10 to 13, characterized in that the drive unit ( 30 ) can be actuated by a control unit which is designed to control the movement of the closing element ( 16 ) from the pre-set position ( 18 ) in the main rest position ( 20 ) to control.

Door device according to one of claims 10 to 15, characterized by a further drive unit ( 50 ) to move the door leaf ( 12 ).