DE10229309A1 - Verfahren zur Nutzung von Wasser, auch Schwarz- und/oder Grauwasser bei der Aufbereitung von Brennstoffen für Hochtemperatur-Brennstoffzellen - Google Patents

Verfahren zur Nutzung von Wasser, auch Schwarz- und/oder Grauwasser bei der Aufbereitung von Brennstoffen für Hochtemperatur-Brennstoffzellen Download PDF

Info

Publication number
DE10229309A1
DE10229309A1 DE10229309A DE10229309A DE10229309A1 DE 10229309 A1 DE10229309 A1 DE 10229309A1 DE 10229309 A DE10229309 A DE 10229309A DE 10229309 A DE10229309 A DE 10229309A DE 10229309 A1 DE10229309 A1 DE 10229309A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
water
emulsion
fuel cell
fuel
black
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE10229309A
Other languages
English (en)
Other versions
DE10229309B4 (de
Inventor
Claus Hoffjann
Hans-Jürgen Heinrich
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Airbus Operations GmbH
Original Assignee
Airbus Operations GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Airbus Operations GmbH filed Critical Airbus Operations GmbH
Priority to DE10229309A priority Critical patent/DE10229309B4/de
Priority to US10/611,404 priority patent/US7172702B2/en
Publication of DE10229309A1 publication Critical patent/DE10229309A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE10229309B4 publication Critical patent/DE10229309B4/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/06—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues
    • H01M8/0662—Treatment of gaseous reactants or gaseous residues, e.g. cleaning
    • H01M8/0675—Removal of sulfur
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/06—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues
    • H01M8/0606—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants
    • H01M8/0612—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants from carbon-containing material
    • H01M8/0637—Direct internal reforming at the anode of the fuel cell
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/10—Fuel cells with solid electrolytes
    • H01M8/1009—Fuel cells with solid electrolytes with one of the reactants being liquid, solid or liquid-charged
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/10—Fuel cells with solid electrolytes
    • H01M8/12—Fuel cells with solid electrolytes operating at high temperature, e.g. with stabilised ZrO2 electrolyte
    • H01M2008/1293—Fuel cells with solid oxide electrolytes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells

Abstract

Um bei einem derartigen Verfahren eine Gewichtsreduzierung der verwendeten Vorrichtung sowie den Einsatz kleinerer Abwasser-Lagereinrichtungen derart zu erreichen, dass somit eine Verwendung besonders vorteilhaft in Flugzeugen erfolgen kann, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass als Ausgangsbrennstoff ein in flüssiger Form vorliegender Kohlenwasserstoff, vorzugsweise Kerosin, verwendet wird, welcher mit Schwarz- und/oder Grauwasser emulgiert wird, welches zuvor einen Aufbereitungsprozess wie Filtration, Umkehrosmose etc. durchlaufen hat, um einen unkritischen Einsatz dieses Wassers in einer Hochtemperatur-Brennstoffzelle zu ermöglichen.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Nutzung von Wasser, auch Schwarz- und/oder Grauwasser bei der Aufbereitung von Brennstoffen für Hochtemperatur-Brennstoffzellen, wobei folgende Begriffsdefinitionen angewendet werden:
    Schwarzwasser: Mit Schmutzstoffen, Reststoffen, Fäkalien etc. kontaminiertes Wasser, inkl. Grauwasser
    Grauwasser: Wasser, welches das Brauch- oder Trinkwassersystem verlassen hat und u. U. geringfügig mit Schmutzstoffen belastet ist (z.B. Handwaschwasser)
    Abwasser Grau- bzw. Schwarzwasser
  • In Hochtemperatur-Brennstoffzellen können konventionelle langkettige Brennstoffe auf Kohlenwasserstoffbasis (Dieselöl, Kerosin, Petroleum, Benzin) verwendet werden, da in diesen Brennstoffzellentypen interne Reformerprozesse ablaufen, die diese Brennstoffe für den Energiegewinnungsprozess in der Brennstoffzelle nutzbar machen. Zur Erhöhung des Wirkungsgrades sollten diese Brennstoffe jedoch vorbehandelt werden. In besonderen Anwendungsfällen ist eine zusätzliche Aufbereitung des Brennstoffes mit Wasser wünschenswert.
  • An Bord von Luftfahrzeugen, sowie in anderen mobilen- oder abgelegenen stationären Einrichtungen steht Wasser in Form von Abwasser aus dem Menschlichen Gebrauch zur Verfügung.
  • Brennstoffzellen können neben Ihrer Funktion zur Energieerzeugung auch zur Generierung von Frischwasser verwendet werden. Es müssen dafür in ausreichender Menge freie Wasserstoffmoleküle für den in der Brennstoffzelle ablaufenden Prozess gewonnen werden. Als Lieferant dieser Wasserstoffmoleküle bietet sich neben Brennstoffen auf Kohlenwasserstoff Basis Wasser, im speziellen Fall auch Abwasser an.
  • Mit gängigen Filtrationsverfahren wird Schwarz- bzw. Grauwasser soweit vorgereinigt, dass es für Brennstoffzellenprozesse nutzbar ist und danach mit Brennstoff emulgiert und aufbereitet.
  • In einem Reformerprozess werden Wasserstoffmoleküle aus der Emulsion abgespalten.
  • Diese Aufbereitungsstufen sollten vorzugsweise inline, dh. kontinuierlich und in den optimal benötigten Mengenanteilen sowie nah am Verbraucher – der Brennstoffzelle – ablaufen. Grund hierfür ist die – im Gegensatz zu Wasserstoff – wesentlich einfachere Lagerfähigkeit von flüssigen Kohlenwasserstoffen und Wasser.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der eingangs genannten Art zu schaffen, welches eine Gewichtsreduzierung der verwendeten Vorrichtung sowie kleinere Abwasser-Lagereinrichtungen mit sich bringt und somit besonders vorteilhaft in Flugzeugen eingesetzt werden kann.
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass als Ausgangsbrennstoff ein in flüssiger Form vorliegender Kohlenwasserstoff, vorzugsweise Kerosin, verwendet wird, welcher mit Schwarz- und/oder Grauwasser emulgiert wird, welches zuvor einen Aufbereitungsprozess wie Filtration, Umkehrosmose etc. durchlaufen hat, um einen unkritischen Einsatz dieses Wassers in einer Hochtemperatur-Brennstoffzelle zu ermöglichen.
  • Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Verfahrens sind in den Unteransprüchen 2 bis 22 beschrieben.
  • Das Gesamtverfahren der vorliegenden Erfindung stellt einen solchen, mit Wasser-Zudosierung versehenen Aufbereitungsprozess dar und teilt sich in drei Stufen auf:
    • – Stufe 1 – Emulsionsprozess (1)
    • – Stufe 2 – Entschwefelungsprozess (2)
    • – Stufe 3 – Crack-Prozess (3) (Zerlegungsprozeß).
  • Die erste Stufe beruht auf dem Prinzip des Emulgierens zweier Flüssigkeiten mittels mechanischer Energie. Als Emulsion bezeichnet man die Feinverteilung zweier nicht mischbarer Flüssigkeiten ineinander. Im vorliegenden Falle wird ein Kohlenwasserstoff (z.B. Kerosin) mit Wasser in einem Ultraschallfeld emulgiert.
  • Dieser Stufe kann bei Erreichen der erforderlichen Leitfähigkeit der Emulsion ein elektrochemischer Prozess nachgeschaltet sein, welcher ein Vorcracken (Zerlegen) des Brennstoffes vornimmt. Ein hierfür geeignetes Verfahren beruht auf dem Auftrennen von Kohlenwasserstoff Bindungen in einer Spalt-Elektrolyse, z. B. zwischen zwei konzentrischen Röhren, in welcher chemische Bindungen von organischen Molekülen (Kohlenwasserstoffe und Kohlenstoff-Verbindungen aus dem Grauwasser) aufgebrochen werden. Diese organischen Verbindungen werden dabei in ihre Ausgangsatome zerlegt.
  • Als zweite Stufe ist ein katalytischer Prozess nachgeschaltet, welcher zur Abspaltung von im Brennstoff enthaltenen Schwefel- und Schwefelwasserstoffanteilen und anderen Schadstoffen dient.
  • Die dritte Stufe beruht auf dem Eintrag von thermischer Energie in die vorliegende Emulsion, zum Zwecke des Zerlegens (Crackens) langkettiger Kohlenwasserstoffmoleküle in kürzere Ketten. Der Brennstoff wird – soweit wie möglich – durch ein geeignetes Verfahren in Kohlenwasserstoffe mit kürzerer Kettenlänge aufgespalten.
  • In Hochtemperatur-Brennstoffzellen, wie beispielsweise SOFCs (Solid Oxide Fuel Cells), lassen sich auf Grund ihres verfahrenstypischen internen Reformierungsprozesses unterschiedliche Brennstoffe als anodenseitiger Wasserstofflieferant verwenden. Aus Gründen der Effizienz ist es jedoch sinnvoll Brennstoffe zu benutzen, die aus kurzkettigeren Kohlenwasserstoffen bestehen. Langkettigere Kohlenwasserstoffe, sollten deshalb für den Einsatz in Hochtemperatur Brennstoffzellen entsprechend vorbehandelt werden. Die Zudosierung von Wasser wirkt dabei einerseits unterstützend, andererseits lassen sich auf diese Weise Schwarz- bzw. Grauwassermengen nach Vorbehandlung verwerten d.h. regenerieren.
  • Vorteilhafterweise stehen für mobile Einsatzgebiete wie z.B. in Verkehrsflugzeugen langkettige Kohlenwasserstoff-Brennstoffe wie z.B. Kerosin zur Verfügung, die mit Wasser für den Einsatz in Hochtemperatur Brennstoffzellen gemischt werden sollen. Aus den Wassermengen an Bord anfallender Abwässer (Grau- und Schwarzwasser) können durch Filtrationsverfahren zum Abtrennen u.a. von Feststoffen ausreichende Wassermengen gewonnen werden. Die durch Filtration erzielbare Wasserqualität spielt für den angestrebten Verwendungszweck eine untergeordnete Rolle, denn der wesentliche Nutzen bei der Verwendung dieser Wassermengen besteht in
    • a) Gewichtsreduzierung, welche sich direkt auf den Treibstoffverbrauch des Flugzeuges auswirkt,
    • b) kleineren Abwasser Lagereinrichtungen aus denen ebenfalls eine Gewichtsreduzierung und zusätzlicher Raumgewinn im Flugzeug folgt,
    • c) kleineren Abwassermengen beim Bodenservice des Flugzeuges.
  • In der Zeichnung ist eine Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens dargestellt. Gemäß der einzigen Figur (1) werden in einer ersten Stufe, dem Emulsionsprozess 1 über zwei Dosierpumpen 6, 7 variable Mengenanteile von Brennstoff 8 und Wasser 9 in ein Reaktionsgefäss 1 direkt vor einen Ultraschallschwinger (z.B. Sonotrode) 5 geleitet. Die Schwingenergie des Ultraschallschwingers 5 führt zu einem sofortigen Emulgieren beider Flüssigkeiten. Durch Form und Anordnung des Reaktionsgefässes 1 wird die Emulsion kontinuierlich durch nachströmendes Wasser (9) und nachströmenden Brennstoff 8 aus dem Reaktionsraum gedrängt und der zweiten Stufe zugeführt.
  • Den nachfolgenden Prozessen kann ein elektrochemischer Prozess 16 vorgeschaltet werden, der die Auftrennung der molekularen Bindungen von organischen Verbindungen vornimmt.
  • Für den katalytischen Entschwefelungsprozess 2, welcher sich in einem geschlossenen Bereich innerhalb der Ummantelung 4 der Brennstoffzelle 10 befindet, wird die thermische Energie der Brennstoffzelle genutzt.
  • Die dritte Stufe, der thermische Crack-Prozess 3 befindet sich in einem geschlossenen Bereich innerhalb der Ummantelung 4 der Hochtemperatur Brennstoffzelle 10.
  • Hier wird die in der Brennstoffzelle 10 anfallende thermische Energie in Verbindung mit dem durch die Dosierpumpen 6, 7 zur Verfügung gestellten Druck und einem Katalysator für das Crackers des Brennstoffes verwendet.
  • Nach diesen Prozessen wird der nun gasförmige Brennstoff anodenseitig der Brennstoffzelle 10 zugeführt. Der Zuführdruck ist dabei abhängig von der eingesetzten Brennstoffmenge und der zugeführten thermischen Energie und lässt sich über die Brennstoffmenge und Gemischanteile regulieren. Das Mischungsverhältnis, wie auch die Mengen von Brennstoff 8 und Wasser 9 werden mittels einer automatischen Reguliereinheit 13 über die Dosierpumpen 6, 7 an den Brennstoffbedarf der Brennstoffzelle 10 angepasst. Crack- und Katalysatorprozess 2, 3 sind dabei auf maximale Leistung optimiert und werden lediglich durch die zugeführte Emulsion reguliert.
  • Die eingesetzten Dosierpumpen 6, 7 sind Zwangsförderpumpen (z.B. Zahnradpumpen), die beim Ausschalten oder bei Energieausfall keinerlei Bypass bzw. Rückfluss des geförderten Mediums zulassen. Ein besonderer Sicherheitsaspekt dieser Anordnung ist die Möglichkeit der Notabschaltung und Kühlung einer thermisch außer Kontrolle geratenen Brennstoffzelle (10) durch Abschaltung der Brennstoff-Dosierpumpe 6 mittels ausschließlicher Einleitung des Wasseranteils 7, 9 zur Abkühlung. Zusätzlich zur Notabschaltung befindet sich am Übergang zwischen dem kalten- und warmen Bereich der Brennstoffzelle (d.h. am Außenmantel 4) in der Zuleitung des Brennstoffes vom Emulsions- zum Entschwefelungs-Prozess 1, 2 ein Rückschlagventil 12, welches im Fehlerfall ggfs. ein Durchbrennen entzündeten Brennstoffes verhindert.
  • Emulsions-, Entschwefelungs- und Crackprozess 1, 2, 3 werden vorteilhafterweise je Brennstoffzelle redundant aufgebaut, so dass bei Ausfall eines Systems trotzdem die Funktion der Brennstoffzelle 10 gewährleistet ist. Die Qualität der erzeugten Emulsionen wird jeweils über eine Farb- und Trübungsmessung 14 festgestellt und über die Steuerungseinheit 13 der Dosierpumpen 6, 7 reguliert.

Claims (22)

  1. Verfahren zur Nutzung von Wasser, auch Schwarz- und/oder Grauwasser (9), bei der Aufbereitung von Brennstoffen (8) für Hochtemperatur-Brennstoffzellen, dadurch gekennzeichnet, dass als Ausgangsbrennstoff (8) ein in flüssiger Form vorliegender Kohlenwasserstoff, vorzugsweise Kerosin, verwendet wird, welcher mit Schwarz- und/oder Grauwasser (9) emulgiert wird, welches zuvor einen Aufbereitungsprozess (15) wie Filtration, Umkehrosmose etc. durchlaufen hat, um einen unkritischen Einsatz dieses Wassers in einer Hochtemperatur-Brennstoffzelle zu ermöglichen.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kohlenwasserstoff-Ketten der Emulsion in einem elektrochemischen (16) und thermisch-katalytischen Verfahren (3) in kürzere Ketten zerlegt (gecrackt) werden.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Emulsion in einem katalytischen Verfahren (2) vorhandener Schwefel bzw. Schwefelwasserstoff Verbindungen entzogen werden.
  4. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zum Emulgieren Schallenergie wie Ultraschall (f > 15kHz) oder andere eingesetzt wird.
  5. Verfahren nach Anspruch 1 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Emulsions-Ausgangsprodukte (8, 9) Brennstoff (Kerosin) und Wasser (Schwarz- und/oder Grauwasser) direkt vor einem Ultraschallschwinger (5) zusammengeführt werden.
  6. Verfahren nach Anspruch 1, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Emulsions-Ausgangsprodukte (8, 9) in variablen Mengenanteilen zugeführt werden.
  7. Verfahren nach Anspruch 1, 4, 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Emulsions-Prozess kontinuierlich durchgeführt wird.
  8. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Reaktionsgefäss (1) an mindestens zwei gegenüberliegenden Stellen derart lichtdurchlässig ausgebildet ist, dass der Emulsionsvorgang optisch, über die Trübung und/oder Einfärbung der Emulsion, überwacht wird (14).
  9. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass beim Hochfahren der Hochtemperatur-Brennstoffzelle (10) zunächst CH4 (Methan bzw. Erdgas) benutzt wird, bis die Arbeitstemperatur erreicht ist und dann auf den Brennstoffaufbereitungsprozess umgeschaltet wird.
  10. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Umschaltung kontinuierlich, überschneidend und stufenlos durchgeführt wird.
  11. Verfahren nach Anspruch 1 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Dosierung der Emulsions-Ausgangsprodukte mittels Zwangsförder-Dosierpumpen (6, 7), die keinerlei Rückfluss zulassen, durchgeführt wird.
  12. Verfahren nach Anspruch 1, 6 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die elektronische Regelung der Dosierpumpen (6, 7) über eine von den Leistungsparametern der Brennstoffzelle gesteuerte Regeleinheit (13) vorgenommen wird.
  13. Verfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Regeleinheit (13) mit einer Notabschaltung für den Brennstoffanteil (Kerosin) (8) ausgerüstete wird.
  14. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das thermisch-katalytische Crack-Verfahren ((Zerlegungsverfahren 3) in einem separaten Gehäuse innerhalb der Brennstoffzellen-Ummantelung (4) durchgeführt wird.
  15. Verfahren nach Anspruch 1, 2 und 14, dadurch gekennzeichnet, dass die thermische Energie der Brennstoffzelle (10) für das thermisch-katalytische Crack-Verfahren (3) verwendet wird.
  16. Verfahren nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der katalytische Entschwefelungsprozess (2) in einem separaten Gehäuse innerhalb der Ummantelung der Brennstoffzelle (10) stattfindet.
  17. Verfahren nach Anspruch 1, 3 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass die thermische Energie der Brennstoffzelle (10) für den Entschwefelungsvorgang (2) verwendet wird.
  18. Verfahren nach Anspruch 1, 3, oder 17, dadurch gekennzeichnet, dass Schwefel und Schwefelverbindungen chemisch gebunden und nicht in die Atmosphäre entlassen werden (11).
  19. Verfahren nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass dem Emulsionsprozess direkt ein elektrochemischer Prozess (16) zur Aufspaltung der Molekularbindungen von organischen Verbindungen nachgeschaltet wird.
  20. Verfahren nach Anspruch 1 oder 19, dadurch gekennzeichnet, dass als elektrochemischer Prozess ein Spalt-Elektrolyseprozess verwendet wird.
  21. Verfahren nach Anspruch 1, 19 oder 20, dadurch gekennzeichnet, dass eine eingeleitete Emulsion mit einer Leitfähigkeit von mindestens 600 μS verwendet und durch einen Spalt zwischen 2 konzentrischen Röhren geleitet wird, von denen eine Röhre mit dem positiven Pol als Anode, die andere mit dem negativen Pol als Kathode einer Gleichstromquelle, vorzugsweise der nachgeschalteten Brennstoffzelle, verbunden ist.
  22. Verfahren nach Anspruch 1, 19 oder 21, dadurch gekennzeichnet, dass der Zerlegungsprozess der organischen Verbindungen bei einer angelegten Spannung zwischen den Röhren von ca. 10 V ausgelöst wird.
DE10229309A 2002-06-29 2002-06-29 Verfahren zur Nutzung von Schwarz- und/oder Grauwasser bei der Aufbereitung von Brennstoffen für Hochtemperatur-Brennstoffzellen Expired - Fee Related DE10229309B4 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10229309A DE10229309B4 (de) 2002-06-29 2002-06-29 Verfahren zur Nutzung von Schwarz- und/oder Grauwasser bei der Aufbereitung von Brennstoffen für Hochtemperatur-Brennstoffzellen
US10/611,404 US7172702B2 (en) 2002-06-29 2003-06-30 Method for using water in the processing of fuels for high temperature fuel cells

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10229309A DE10229309B4 (de) 2002-06-29 2002-06-29 Verfahren zur Nutzung von Schwarz- und/oder Grauwasser bei der Aufbereitung von Brennstoffen für Hochtemperatur-Brennstoffzellen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE10229309A1 true DE10229309A1 (de) 2004-01-29
DE10229309B4 DE10229309B4 (de) 2006-06-01

Family

ID=29796016

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10229309A Expired - Fee Related DE10229309B4 (de) 2002-06-29 2002-06-29 Verfahren zur Nutzung von Schwarz- und/oder Grauwasser bei der Aufbereitung von Brennstoffen für Hochtemperatur-Brennstoffzellen

Country Status (2)

Country Link
US (1) US7172702B2 (de)
DE (1) DE10229309B4 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1604898A1 (de) * 2004-06-09 2005-12-14 Airbus Deutschland GmbH Wasseraufbereitung für Luftfahrzeuge
DE102004026227A1 (de) * 2004-05-28 2007-02-01 Airbus Deutschland Gmbh Elektrochemischer Raktor für Luftfahrzeuge und Verfahren zum Betreiben des elektrochemischen Reaktors
EP1600377A3 (de) * 2004-05-28 2007-04-04 Airbus Deutschland GmbH Luftfahrzeug mit integriertem elektrochemischen Versorgungssystem
EP1600374A3 (de) * 2004-05-28 2007-09-05 Airbus Deutschland GmbH Elektrochemischer Reaktor für Luftfahrzeuge und Verfahren zum Betreiben des elektrochemischen Reaktors
US7629068B2 (en) 2004-05-28 2009-12-08 Airbus Deutschland Gmbh Aircraft having integrated electrochemical supply system

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005054884B4 (de) * 2005-11-17 2008-06-12 Airbus Deutschland Gmbh Vorrichtung zur Zubereitung von Speisen
DE102006042300B4 (de) * 2006-09-08 2008-09-04 Airbus Deutschland Gmbh Selbstversorgender Waschraum für den mobilen Einsatz
US8846255B2 (en) * 2007-04-20 2014-09-30 Honeywell International Inc. Fuel cells used to supplement power sources for aircraft equipment
CN109621725A (zh) * 2018-12-28 2019-04-16 滨州中科催化技术有限公司 一种带超声波的反冲洗膜过滤系统

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DK112994A (da) * 1994-09-29 1996-03-30 Haldor Topsoe As Fremgangsmåde til fremstilling af elektricitet i en intern reformet højtemperatur brændselscelle
DE19530086C2 (de) * 1995-08-16 1998-08-20 Robert Prof Dr Fleischmann Verfahren zur physikalisch-chemischen Brauchwasseraufbereitung von Oberflächen- und Abwässern
US5747185A (en) * 1995-11-14 1998-05-05 Ztek Corporation High temperature electrochemical converter for hydrocarbon fuels
DE19609475A1 (de) * 1996-03-11 1997-09-18 Wolfgang H Dipl Ing Hunck Frequent oder hochfrequente Kondensatorzündquelle und Zündverfahren für Verbrennungskraftmaschinen insbesondere Turbinen
US6007699A (en) * 1996-08-21 1999-12-28 Energy And Environmental Research Corporation Autothermal methods and systems for fuels conversion
US5936194A (en) * 1998-02-18 1999-08-10 The Lubrizol Corporation Thickened emulsion compositions for use as propellants and explosives
CN1270051C (zh) * 2000-04-24 2006-08-16 国际壳牌研究有限公司 从含油母质的岩层中就地回收烃的方法
DE10216710B4 (de) * 2001-10-11 2006-11-16 Airbus Deutschland Gmbh Anordnung zur Erzeugung von Wasser an Bord eines Luftfahrzeuges
US7550218B2 (en) * 2001-10-11 2009-06-23 Airbus Deutschland Gmbh Apparatus for producing water onboard of a craft driven by a power plant
US6736867B2 (en) * 2002-01-25 2004-05-18 Exxonmobile Research And Engineering Company Ethoxylated alkyl amine emulsion compositions for fuel cell reformer start-up
US20030165722A1 (en) * 2002-01-25 2003-09-04 Ramesh Varadaraj Microemulsion compositions for fuel cell reformer start-up
US7081143B2 (en) * 2002-01-25 2006-07-25 Exxonmobil Research And Engineering Company Alkoxylated triazine emulsion compositions for fuel cell reformer start-up
US20030170513A1 (en) * 2002-01-25 2003-09-11 Ramesh Varadaraj Alkoxylated branched alkyl alcohol emulsion compositions for fuel cell reformer start-up
US6730138B2 (en) * 2002-01-25 2004-05-04 Exxonmobil Research And Engineering Company Alkyl polyglycerol emulsion compositions for fuel cell reformer start-up
US6869706B2 (en) * 2002-01-25 2005-03-22 Exxonmobil Research And Engineering Company Alkoxylated alkyl ester and alcohol emulsion compositions for fuel cell reformer start-up
US6838203B2 (en) * 2002-06-19 2005-01-04 Yongjian Zheng Monolithic fuel cell and method of manufacture of same
US20040121203A1 (en) * 2002-12-20 2004-06-24 Ramesh Varadaraj Complex water-in-oil-in-water (W/O/W) emulsion compositions for fuel cell reformer start-up
US6887610B2 (en) * 2003-01-21 2005-05-03 General Motors Corporation Joining of bipolar plates in proton exchange membrane fuel cell stacks

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004026227A1 (de) * 2004-05-28 2007-02-01 Airbus Deutschland Gmbh Elektrochemischer Raktor für Luftfahrzeuge und Verfahren zum Betreiben des elektrochemischen Reaktors
EP1600377A3 (de) * 2004-05-28 2007-04-04 Airbus Deutschland GmbH Luftfahrzeug mit integriertem elektrochemischen Versorgungssystem
EP1600374A3 (de) * 2004-05-28 2007-09-05 Airbus Deutschland GmbH Elektrochemischer Reaktor für Luftfahrzeuge und Verfahren zum Betreiben des elektrochemischen Reaktors
US7629068B2 (en) 2004-05-28 2009-12-08 Airbus Deutschland Gmbh Aircraft having integrated electrochemical supply system
EP1604898A1 (de) * 2004-06-09 2005-12-14 Airbus Deutschland GmbH Wasseraufbereitung für Luftfahrzeuge
US7648628B2 (en) 2004-06-09 2010-01-19 Airbus Deutschland Gmbh Water treatment for an aircraft

Also Published As

Publication number Publication date
US20040060869A1 (en) 2004-04-01
DE10229309B4 (de) 2006-06-01
US7172702B2 (en) 2007-02-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10229309A1 (de) Verfahren zur Nutzung von Wasser, auch Schwarz- und/oder Grauwasser bei der Aufbereitung von Brennstoffen für Hochtemperatur-Brennstoffzellen
DE2811728A1 (de) Verfahren und vorrichtung zum erzeugen eines zusatz-gasgemisches zum kraftstoff-luftgemisch einer brennkraftmaschine
Marrone Genifuel hydrothermal processing bench-scale technology evaluation project
EP1027406A1 (de) Vorrichtung und verfahren zur aufwertung von energie- und chemierohstoffen durch reaktion mit geringpreisigen rohstoffen
KR20230098139A (ko) 혼합 폐 플라스틱 열분해 오일로부터의 상용 등급 초저황 디젤 제조 방법
DE2750452A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur behandlung von altoel
DE102008047871B4 (de) Brennstoffzellensystem-Aufwärmstrategie mit verringerten Wirkungsgradverlusten
DE102010034271A1 (de) Festoxid-Brennstoffzelle (Solid Oxide Fuel Cell, SOFC) sowie Verfahren zum Betreiben derselben
DE19931104A1 (de) Vorrichtung zur Erzeugung von Wasserstoffgas
CN101892070B (zh) 生物油乳化分离的方法
EP1338046A2 (de) Verfahren zur abtrennung von brennstoff aus einem abgas und zugehörige vorrichtung
EP4237513A1 (de) Verfahren und anlage zur produktaufbereitung fischer-tropsch basierter rohprodukte zur produktion von vorformulierten oder normgerechten kraftstoffen
DE1795340A1 (de) Verfahren zur Kompression von Wasserstoff
WO1999061560A1 (fr) Procede de production de distillats de carburants
DE102006032470B4 (de) Brennstoffzellensystem mit Reformer und Nachbrenner sowie dessen Verwendung in einem Kraftfahrzeug
AT519848B1 (de) Brennstoffzellensystem für einen SOEC-Betriebszustand
DE102006032471A1 (de) Brennstoffzellensystem mit Reformer und Nachbrenner
EP4174301A1 (de) Verfahren zur verbesserung der effizienz und der reduktion der emissionen von verbrennungsmotoren
RU2366688C1 (ru) Способ преобразования смеси воды и углеводородного сырья и устройство для осуществления этого способа
WO2001041240A2 (de) Brennstoffzellensystem
DE102021003912A1 (de) Elektro-Katalytische Reduktion von ungesättigten Sauerstoffhaltigen organischen Verbindungen in einer Rührzelle mit Wasserstoffelektrolyse
Graf et al. Concepts for the Integration of Renewable Synthetic Fuels into an Existing Refinery Structure
DE202004010305U1 (de) Verbesserter Treibstoff für Verbrennungsmaschinen aller Art
DE202008012127U1 (de) Anlage zur Verwertung pflanzlicher oder tierischer Fette und/oder Öle
DE102006032469B4 (de) Reformer für ein Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Betreiben eines Reformers sowie deren Verwendung

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: AIRBUS OPERATIONS GMBH, 21129 HAMBURG, DE

R082 Change of representative

Representative=s name: LKGLOBAL ] LORENZ & KOPF PARTG MBB PATENTANWAE, DE

Representative=s name: KOPF WESTENBERGER WACHENHAUSEN PATENTANWAELTE , DE

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: H01M0008060000

Ipc: H01M0008063700