DE102022119123A1 - Method for retracting a bridge superstructure - Google Patents

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Lambertus Jan Schutte
Theo Reddemann
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Echterhoff Expressbruecken GmbH
Wagenborg Nedlift BV
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Echterhoff Expressbruecken GmbH
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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einfahren eines Brückenüberbaus (12) zur Vervollständigung eines Brückenbauwerks (2), gekennzeichnet durch die Schritte:- Erstellen einer temporären Hilfsbrückenkonstruktion (6) im Bereich des zu vervollständigenden Brückenbauwerks (2) zur temporären Überbrückung des von dem zu vervollständigenden Brückenbauwerk (2) zu überspannenden Bereichs,- Anordnung eines vorgefertigten Brückenüberbaus (12) auf einer Transporteinrichtung (14), Transport des Brückenüberbaus (12) mit der Transporteinrichtung (14) auf die Hilfsbrückenkonstruktion (6) und Positionierung des Brückenüberbaus (12) relativ zu Brückenwiderlagern (4) des zu vervollständigenden Brückenbauwerks (2),- Umlasten des Brückenüberbaus (12) mittels einer Hebeeinrichtung (22),- Entfernen der Transporteinrichtung aus dem Brückenbereich,- Entfernen der temporären Hilfsbrückenkonstruktion (6),- Absenken des Brückenüberbaus (12) auf die Brückenwiderlager (4) mittels der Hebeeinrichtung (22).The present invention relates to a method for retracting a bridge superstructure (12) to complete a bridge structure (2), characterized by the steps: - Creating a temporary auxiliary bridge structure (6) in the area of the bridge structure (2) to be completed for temporarily bridging the bridge structure (2) to be completed completing the bridge structure (2) to be spanned, - arrangement of a prefabricated bridge superstructure (12) on a transport device (14), transport of the bridge superstructure (12) with the transport device (14) onto the auxiliary bridge structure (6) and positioning of the bridge superstructure (12) relatively to bridge abutments (4) of the bridge structure (2) to be completed, - reloading the bridge superstructure (12) using a lifting device (22), - removing the transport device from the bridge area, - removing the temporary auxiliary bridge structure (6), - lowering the bridge superstructure (12 ) onto the bridge abutment (4) using the lifting device (22).

Description

Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Verfahren zum Einfahren eines Brückenüberbaus zur Vervollständigung eines Brückenbauwerks.The present application relates to a method for retracting a bridge superstructure to complete a bridge structure.

Aus dem Stand der Technik sind verschiedene Verfahren zum Erstellen bzw. Ersetzen von Brückenbauwerken bekannt. Bei einem der bekannten Verfahren wird der Überbau des zu vervollständigenden Brückenbauwerks bzw. der zu ersetzenden Brücke auf einem Bauplatz errichtet, der benachbart zum Brückenbauwerk und einem von dem Brückenbauwerk zu überspannenden Fahrweg gelegen ist. Der Brückenüberbau wird von diesem Bauplatz über den vom Brückenbauwerk zu überspannenden Fahrweg in den Bereich des zu vervollständigenden Brückenbauwerks bewegt, angehoben und auf Widerlager des Brückenbauwerks abgelegt.Various methods for creating or replacing bridge structures are known from the prior art. In one of the known methods, the superstructure of the bridge structure to be completed or the bridge to be replaced is erected on a construction site that is located adjacent to the bridge structure and a route to be spanned by the bridge structure. The bridge superstructure is moved from this construction site over the route to be spanned by the bridge structure into the area of the bridge structure to be completed, lifted and placed on the abutment of the bridge structure.

Ein wesentlicher Nachteil des Verfahrens ist, dass für jedes so zu vervollständigende Brückenbauwerk ein eigener Bauplatz zur Errichtung des Brückenüberbaus in unmittelbarer räumlicher Nähe eingerichtet werden muss.A major disadvantage of the process is that for each bridge structure to be completed in this way, a separate construction site must be set up in the immediate vicinity for the construction of the bridge superstructure.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verfahren zum Einfahren eines Brückenüberbaus zur Vervollständigung eines Brückenbauwerks bereit zu stellen, das die vorgenannten Nachteile vermeidet.The object of the present invention is to provide a method for retracting a bridge superstructure to complete a bridge structure, which avoids the aforementioned disadvantages.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe gelöst durch ein Verfahren gemäß Anspruch 1. Gemäß dem erfindungsgemäßen Verfahren wird im Bereich des zu vervollständigenden Brückenbauwerks eine temporäre Hilfsbrückenkonstruktion zur temporären Überbrückung des von dem zu vervollständigenden Brückenbauwerk zu überspannenden Bereichs erstellt. Der vorgefertigte Brückenüberbau wird auf einer Transporteinrichtung, die bevorzugt zumindest ein Fahrzeug, besonders bevorzugt zumindest einen sog. SPMT (Self Propelled Modular Transporter) umfasst, angeordnet. Die Transporteinrichtung kann alternativ dazu als zumindest eine Verschubeinrichtung ausgebildet sein. Insbesondere wird der vorgefertigte Brückenüberbau auf einem Bauplatz von der Transporteinrichtung übernommen. Der Brückenüberbau wird mit der Transporteinrichtung auf die Hilfsbrückenkonstruktion transportiert und dort relativ zu Brückenwiederlagern des zu vervollständigenden Brückenbauwerks positioniert. Der Brückenüberbau wird mittels einer Hebeeinrichtung umgelastet, sodass die Transporteinrichtung anschließend aus dem Brückenbereich entfernt werden kann. Das Umlasten des Brückenüberbaus kann durch Anheben des Brückenüberbaus mittels der Hebeeinrichtung oder durch Absenken des Brückenüberbaus mittels der Transporteinrichtung erfolgen. Die Hebeeinrichtung umfasst insbesondere mehrere Hebeelemente. Weiterhin wird die temporäre Hilfsbrückenkonstruktion entfernt bzw. abgebaut. Nach dem Entfernen der Transporteinrichtung sowie der Hilfsbrückenkonstruktion aus dem Brückenbereich kann der Brückenüberbau mittels der Hebeeinrichtung auf die Brückenwiderlager des zu vervollständigenden Brückenbauwerks abgesenkt werden.According to the invention, the object is achieved by a method according to claim 1. According to the method according to the invention, a temporary auxiliary bridge structure is created in the area of the bridge structure to be completed for temporarily bridging the area to be spanned by the bridge structure to be completed. The prefabricated bridge superstructure is arranged on a transport device, which preferably comprises at least one vehicle, particularly preferably at least one so-called SPMT (Self Propelled Modular Transporter). Alternatively, the transport device can be designed as at least one displacement device. In particular, the prefabricated bridge superstructure is taken over by the transport facility on a construction site. The bridge superstructure is transported onto the auxiliary bridge structure using the transport device and positioned there relative to the bridge supports of the bridge structure to be completed. The bridge superstructure is reloaded using a lifting device so that the transport device can then be removed from the bridge area. The reloading of the bridge superstructure can be done by lifting the bridge superstructure using the lifting device or by lowering the bridge superstructure using the transport device. The lifting device includes in particular several lifting elements. Furthermore, the temporary auxiliary bridge structure will be removed or dismantled. After removing the transport device and the auxiliary bridge structure from the bridge area, the bridge superstructure can be lowered onto the bridge abutment of the bridge structure to be completed using the lifting device.

Das erfindungsgemäße Verfahren bietet große Vorteile bei größeren Bauvorhaben, die das Erneuern bzw. Ersetzen mehrerer Brückenbauwerke vorsehen. Ein typischer Anwendungsfall ist die Erneuerung oder der Ausbau von Autobahnabschnitten. Auf derartigen typischerweise mehrere Streckenkilometer bis mehrere dutzend Streckenkilometer umfassenden Bauvorhaben werden regelmäßig zahlreiche Brückenbauwerke zu erneuern bzw. zu ersetzen sein. Der zahlenmäßig größte Anteil an Brückenbauwerken entfällt auf sogenannte Einfeldbrücken, die mit dem erfindungsgemäßen Verfahren besonders einfach durch Einfahren eines Brückenüberbaus vervollständigt werden können.The method according to the invention offers great advantages in larger construction projects that involve renewing or replacing several bridge structures. A typical application is the renewal or expansion of motorway sections. On such construction projects, which typically span several kilometers to several dozen kilometers, numerous bridge structures will regularly have to be renewed or replaced. The largest proportion of bridge structures is made up of so-called single-span bridges, which can be completed particularly easily using the method according to the invention by inserting a bridge superstructure.

Da die Brückenüberbaue mehrerer Brückenbauwerke zusammengefasst auf einem zentralen Bauplatz oder wenigen zentralen Bauplätzen erstellt werden können, können Kosten für die Einrichtung und die Infrastruktur der sonst notwendigen einzelnen Bauplätze eingespart werden. Zudem wird die Belastung der typischerweise kleineren, unter den zu erneuernden bzw. zu vervollständigenden Brückenbauwerken hindurchführenden Fahrwege verringert, an denen andernfalls die jeweiligen Bauplätze angelegt wurden.Since the bridge superstructures of several bridge structures can be built together on a central construction site or a few central construction sites, costs for the setup and infrastructure of the individual construction sites that would otherwise be required can be saved. In addition, the load on the typically smaller routes that run under the bridge structures to be renewed or completed, where the respective construction sites would otherwise have been built, is reduced.

Vorzugsweise umfasst das Verfahren einen weiteren Schritt der Erstellung eines Brückenüberbaus. Besonders bevorzugt erfolgt die Erstellung des Brückenüberbaus auf dem Höhenniveau des über das zu vervollständigende Brückenbauwerk führenden Fahrwegs. In diesem Fall kann der Brückenüberbau mit der Transporteinrichtung auf dem über das zu vervollständigende Brückenbauwerk führenden Fahrweg zum zu vervollständigenden Brückenbauwerk transportiert werden. Somit kann, insbesondere im Fall der Autobahn, ein kostengünstiger Transport des Brückenüberbaus realisiert werden.The method preferably includes a further step of creating a bridge superstructure. The bridge superstructure is particularly preferably constructed at the height level of the route leading over the bridge structure to be completed. In this case, the bridge superstructure can be transported to the bridge structure to be completed using the transport device on the route leading over the bridge structure to be completed. This means that cost-effective transport of the bridge superstructure can be achieved, particularly in the case of the motorway.

Das Verfahren erlaubt die Verwendung von zentralen Bauplätzen zur Errichtung der benötigten Brückenüberbaue auf dem Höhenniveau der Autobahn, von denen aus ein Brückenüberbau mittels der Transporteinrichtung über die zu bearbeitende Autobahn auf die in dem Bereich des zu vervollständigen Brückenbauwerks erstellte temporäre Hilfsbrückenkonstruktion transportiert werden kann. Es können zum Beispiel bestehende Autobahnrastplätze zu entsprechenden zentralen Bauplätzen umgebaut werden. Es ist nicht länger notwendig, für jedes Brückenbauwerk einen eigenen Bauplatz zur Errichtung des Brückenüberbaus einzurichten. Die Anzahl derartiger Bauplätze zum Errichten von Brückenüberbauen kann reduziert werden. Eine zu bearbeitende Autobahn stellt einen einfachen und komfortablen Transportweg mit einer ausreichenden Breite und einem geraden Verlauf bereit, sodass der Transport der vorgefertigten Brückenüberbaue über die Autobahn leicht und kostengünstig erfolgen kann.The method allows the use of central construction sites for the construction of the required bridge superstructures at the level of the highway, from which a bridge superstructure can be transported by means of the transport device over the highway to be processed to the temporary auxiliary bridge structure created in the area of the bridge structure to be completed. For example, existing motorway rest areas can be converted into corresponding central construction areas. It is no longer necessary for each brew ckenbauwerk to set up its own construction site for the construction of the bridge superstructure. The number of such construction sites for erecting bridge superstructures can be reduced. A motorway to be worked on provides a simple and comfortable transport route with sufficient width and a straight course so that the prefabricated bridge superstructures can be transported easily and cost-effectively via the motorway.

Bevorzugt umfasst das Verfahren die weiteren Schritte des Entfernens eines bestehenden Altbrückenüberbaus sowie des zumindest teilweise Erneuerns bzw. Erstellens eines Brückenunterbaus, insbesondere der Brückenwiderlager. Bei einer Verbreiterung des über ein Brückenbauwerk hinwegführenden Fahrwegs wird der Brückenunterbau vollständig durch eine breitere Ausführung ersetzt.The method preferably includes the further steps of removing an existing old bridge superstructure and at least partially renewing or creating a bridge substructure, in particular the bridge abutments. When the route leading over a bridge structure is widened, the bridge substructure is completely replaced by a wider version.

Das Verfahren ist besonders für den Ersatz von Brückenbauwerken geeignet, da in diesem Fall typischerweise bereits ein Fahrweg vorhanden ist, der über das zu ersetzende Brückenbauwerk hinweg führt und der für den Transport des Brückenüberbaus mittels der Transporteinrichtung verwendet werden kann.The method is particularly suitable for replacing bridge structures, since in this case there is typically already a route that leads over the bridge structure to be replaced and which can be used to transport the bridge superstructure using the transport device.

Vorzugsweise umfasst das Verfahren die weiteren Schritte des Erstellens von temporären Hilfswiderlagern für die Hilfsbrückenkonstruktion sowie Entfernen der Hilfswiderlager. Besonders bevorzugt werden die temporären Hilfswiderlager für die Hilfsbrückenkonstruktion so neben einem unter dem zu vervollständigenden Brückenbauwerk hindurchführenden Fahrweg errichtet, dass diese den unter dem zu vervollständigenden Brückenbauwerk hindurchführenden Fahrweg möglichst wenig beeinträchtigen. In dieser Weiterentwicklung wird ein unter dem zu vervollständigenden Brückenbauwerk hindurchführender Fahrweg nur gering beeinträchtigt. Das Brückenbauwerk kann mit nur geringen Sperrzeiten dieses Fahrwegs vervollständigt bzw. erneuert werden. Die temporären Hilfswiderlager werden anschließend vollständig zurückgebaut.Preferably, the method includes the further steps of creating temporary auxiliary abutments for the auxiliary bridge construction and removing the auxiliary abutments. Particularly preferably, the temporary auxiliary abutments for the auxiliary bridge construction are erected next to a route leading under the bridge structure to be completed in such a way that they have as little impact as possible on the route leading under the bridge structure to be completed. In this further development, a route leading under the bridge structure to be completed is only slightly affected. The bridge structure can be completed or renewed with only short closure times for this route. The temporary auxiliary abutments will then be completely dismantled.

Bevorzugt werden unter dem Brückenüberbau angeordnete Querträger verwendet, auf bzw. mit denen der Brückenüberbau auf der Transporteinrichtung abgelegt wird. Cross beams arranged under the bridge superstructure are preferably used, on or with which the bridge superstructure is placed on the transport device.

Die Hebeeinrichtung zum Umlasten und Senken des Brückenüberbaus wird in Kontakt mit den Querträgern gebracht. Die Verwendung derartiger Querträger erleichtert die Durchführung des Verfahrens. So kann ein Brückenüberbau, der mit in Richtung der Brückenwiderlager und somit bei Transport auf der Transporteinrichtung nach unten überstehenden Brückenüberbauanschlüsse auf derartigen Querträgern auf der Transporteinrichtung platziert werden, ohne dass die Brückenüberbauanschlüsse dies behindern bzw. dabei beschädigt werden. Hierzu weisen die Querträger eine Höhe auf, die größer ist als die Länge der überstehenden Anschlussbewehrungen. Andere, bevorzugt jedoch dieselben Querträger, sind so ausgestaltet, dass sie bei der Anordnung des Brückenbauwerks auf der Transporteinrichtung gegenüber der Transporteinrichtung in seitliche Richtung überstehend angeordnet sind. Eine vorzugsweise im Bereich des zu vervollständigenden Brückenbauwerks unterhalb des über das Brückenbauwerk hinwegführenden Fahrwegs angeordnete Hebeeinrichtung kann den auf der Transporteinrichtung in den Bereich des zu vervollständigenden Brückenbauwerks transportierten Brückenüberbau mittels der überstehenden Querträger einfach übernehmen und umlasten. Anschließend kann die Transporteinrichtung einfach aus dem Bereich des zu vervollständigenden Brückenbauwerks entfernt werden.The lifting device for transferring loads and lowering the bridge superstructure is brought into contact with the cross beams. The use of such cross members makes it easier to carry out the process. A bridge superstructure, which has bridge superstructure connections protruding downwards in the direction of the bridge abutments and thus during transport on the transport device, can be placed on such cross beams on the transport device without the bridge superstructure connections hindering this or being damaged in the process. For this purpose, the cross beams have a height that is greater than the length of the protruding connecting reinforcements. Other, but preferably the same, cross beams are designed in such a way that when the bridge structure is arranged on the transport device, they are arranged to protrude in the lateral direction relative to the transport device. A lifting device, preferably arranged in the area of the bridge structure to be completed below the track leading over the bridge structure, can easily take over and reload the bridge superstructure transported on the transport device into the area of the bridge structure to be completed by means of the protruding cross beams. The transport device can then simply be removed from the area of the bridge structure to be completed.

Weitere Vorteile der Erfindung sind den nachfolgenden Ausführungsbeispielen zu entnehmen. Es zeigen

  • 1A + 1B die Errichtung einer temporären Hilfsbrückenkonstruktion im Bereich des zu vervollständigenden Brückenbauwerks;
  • 2A + 2B den Transport des vorgefertigten Brückenüberbaus mit einer Transporteinrichtung auf die Hilfsbrückenkonstruktion;
  • 3A + 3B ein Anheben des Brückenüberbaus mittels einer Hebeeinrichtung;
  • 4A + 4B das Entfernen der temporären Hilfsbrückenkonstruktion bei mittels der Hebeeinrichtung angehobenem Brückenüberbau;
  • 5A + 5B den von der Hebeeinrichtung angehobenen Brückenüberbau bei aus dem Brückenbereich entfernter Transporteinrichtung und entfernter Hilfsbrückenkonstruktion;
  • 6A + 6B das Brückenbauwerk mit auf die Brückenwiderlager abgesenktem Brückenüberbau.
Further advantages of the invention can be found in the following exemplary embodiments. Show it
  • 1A + 1B the construction of a temporary auxiliary bridge structure in the area of the bridge structure to be completed;
  • 2A + 2 B transporting the prefabricated bridge superstructure onto the auxiliary bridge structure using a transport device;
  • 3A + 3B raising the bridge superstructure by means of a lifting device;
  • 4A + 4B the removal of the temporary auxiliary bridge structure when the bridge superstructure is raised using the lifting device;
  • 5A + 5B the bridge superstructure raised by the lifting device with the transport device and auxiliary bridge structure removed from the bridge area;
  • 6A + 6B the bridge structure with the bridge superstructure lowered onto the bridge abutments.

Dabei ist mit A jeweils eine Variante gekennzeichnet, bei der das Brückenbauwerk als gelagerter Einfeldträger ausgebildet ist. Mit B ist jeweils eine Variante mit einem als Rahmenbauwerk ausgebildeten Brückenbauwerk gekennzeichnet.A variant is marked with A in which the bridge structure is designed as a supported single-span girder. A variant with a bridge structure designed as a frame structure is marked with B.

1A bzw. 1 B zeigen jeweils ein zu vervollständigendes Brückenbauwerk 2 mit einem Brückenunterbau umfassend zwei Brückenwiderlager 4. Im Bereich des zu vervollständigenden Brückenbauwerks 2 wird eine temporäre Hilfsbrückenkonstruktion 6 erstellt. Die Hilfsbrückenkonstruktion 6 umfasst zwei temporäre Hilfswiderlager 8, die zu beiden Seiten eines unteren Fahrwegs U benachbart zu den Brückenwiderlagern 4 angeordnet sind, so dass der untere Fahrweg U durch die Hilfsbrückenkonstruktion 6 nicht bzw. nur gering beeinträchtigt wird. Auf die temporären Hilfswiderlager 8 wird zumindest eine Hilfsfahrbahn 10 aufgesetzt. In den Ausführungsbeispielen gemäß 1A bzw. 1B erfolgt dies durch einen Autokran K. Die Hilfsfahrbahn 10 liegt auf den beiden Hilfswiderlagern 8 auf. Sie erstreckt sich über die Hilfswiderlager 8 in den Bereich eines oberen Fahrwegs O, auf dem sie ebenfalls aufliegt. Die Hilfsfahrbahn 10 überspannt den gesamten vom zu vervollständigenden Brückenbauwerk 2 zu überspannenden Bereich. Die temporäre Hilfsbrückenkonstruktion 6 bildet dabei eine Art Dreifeldbrücke aus. 1A or. 1 B each show a bridge structure 2 to be completed with a bridge substructure comprising two bridge abutments 4. A temporary auxiliary bridge structure 6 is created in the area of the bridge structure 2 to be completed. The auxiliary bridge structure 6 includes two temporary auxiliary abutments 8, which are arranged on both sides of a lower guideway U adjacent to the bridge abutments 4, so that the lower route U is not or only slightly affected by the auxiliary bridge construction 6. At least one auxiliary roadway 10 is placed on the temporary auxiliary abutments 8. In the exemplary embodiments according to 1A or. 1B This is done by a truck crane K. The auxiliary carriageway 10 rests on the two auxiliary abutments 8. It extends over the auxiliary abutment 8 into the area of an upper track O, on which it also rests. The auxiliary roadway 10 spans the entire area to be spanned by the bridge structure 2 to be completed. The temporary auxiliary bridge construction 6 forms a type of three-span bridge.

Im Verfahrensschritt nach 2A bzw. 2B wird ein vorgefertigter Brückenüberbau 12, der auf einer Transporteinrichtung 14 angeordnet ist, durch die Transporteinrichtung 14 auf die temporäre Hilfsbrückenkonstruktion 6 transportiert. Die Hilfsbrückenkonstruktion 6 kann mehrere Hilfsfahrbahnen 10 umfassen. Im Falle einer mehrere Hilfsfahrbahnen 10 umfassenden Hilfsbrückenkonstruktion 6 und einer mehrere Fahrzeuge, insbesondere SPMTs, umfassenden Transporteinrichtung 14 ist insbesondere jeweils ein Fahrzeug auf jeweils einer der Hilfsfahrbahnen 10 angeordnet. Es können jedoch auch mehrere Fahrzeuge auf derselben Hilfsfahrbahn angeordnet sein. Die Fahrzeuge sind insbesondere zum synchronen Transport miteinander gekoppelt. Der vorgefertigte Brückenüberbau 12 wird mit der Transporteinrichtung 14 zu den Brückenwiderlagern 4 des zu vervollständigenden Brückenbauwerks 2 ausgerichtet.In the procedural step after 2A or. 2 B a prefabricated bridge superstructure 12, which is arranged on a transport device 14, is transported by the transport device 14 onto the temporary auxiliary bridge structure 6. The auxiliary bridge structure 6 can include several auxiliary lanes 10. In the case of an auxiliary bridge structure 6 comprising several auxiliary lanes 10 and a transport device 14 comprising several vehicles, in particular SPMTs, in particular one vehicle is arranged on each of the auxiliary lanes 10. However, several vehicles can also be arranged on the same auxiliary lane. The vehicles are coupled to one another in particular for synchronous transport. The prefabricated bridge superstructure 12 is aligned with the transport device 14 to the bridge abutments 4 of the bridge structure 2 to be completed.

Die Brückenwiderlager 4 weisen Brückenwiderlageranschlüsse 16 auf, die in Variante A als Brückenwiderlageranschlusslager und in Variante B als Brückenwiderlageranschlussbewehrungen ausgebildet sind. Der vorgefertigte Brückenüberbau 12 weist Brückenüberbauanschlüsse 18 auf, die in Variante A als Brückenüberbauanschlusslager und in Variante B als Brückenüberbauanschlussbewehrungen ausgebildet sind, die jeweils nach unten aus dem vorgefertigten Brückenüberbau 12 vorstehen. Der Brückenüberbau 12 ist über zwei Querträger 20 auf der Transporteinrichtung 14 angeordnet. Hierdurch wird sichergestellt, dass die Brückenüberbauanschlüsse 18 nicht beschädigt werden. Die Querträger 20 stehen gegenüber der Transporteinrichtung 14 über. Eine Hebeeinrichtung 22, die vorliegend unterhalb des oberen Fahrwegs O im Bereich des zu vervollständigenden Brückenbauwerks 2 und neben einem unter dem zu vervollständigenden Brückenbauwerk 2 hindurchführendem unteren Fahrweg U angeordnet ist, kann in Kontakt mit den gegenüber der Transporteinrichtung 14 überstehenden Teilen der Querträger 20 gebracht werden und der vorgefertigte Brückenüberbau 20 von der Transporteinrichtung 14 durch Anheben umgelastet werden. Dies ist in 3A bzw. 3B dargestellt. Alternativ kann der vorgefertigte Brückenüberbau 20 durch Absenken der Transporteinrichtung 14 umgelastet werden. Die Hebeeinrichtung 22 kann mehrere Hebeelemente umfassen. Bevorzugt ist die Hebeeinrichtung 22 als Pressensystem, besonders bevorzugt als sog. „Cube Jack System“, ausgebildet.The bridge abutments 4 have bridge abutment connections 16, which in variant A are designed as bridge abutment connection bearings and in variant B as bridge abutment connection reinforcements. The prefabricated bridge superstructure 12 has bridge superstructure connections 18, which in variant A are designed as bridge superstructure connection bearings and in variant B as bridge superstructure connection reinforcements, which each protrude downwards from the prefabricated bridge superstructure 12. The bridge superstructure 12 is arranged on the transport device 14 via two cross beams 20. This ensures that the bridge superstructure connections 18 are not damaged. The cross members 20 protrude from the transport device 14. A lifting device 22, which in the present case is arranged below the upper guideway O in the area of the bridge structure 2 to be completed and next to a lower guideway U leading under the bridge structure 2 to be completed, can be brought into contact with the parts of the cross beams 20 which protrude relative to the transport device 14 and the prefabricated bridge superstructure 20 can be reloaded by the transport device 14 by lifting it. This is in 3A or. 3B shown. Alternatively, the prefabricated bridge superstructure 20 can be reloaded by lowering the transport device 14. The lifting device 22 can include several lifting elements. The lifting device 22 is preferably designed as a press system, particularly preferably as a so-called “cube jack system”.

Anschließend wird die Transporteinrichtung 14 aus dem Bereich des zu vervollständigenden Brückenbauwerks 2 entfernt. Unter dem über die Hebeeinrichtung 22 umgelasteten, in dem vorliegenden Fall angehobenen, vorgefertigten Brückenüberbau 12 wird die temporäre Hilfsbrückenkonstruktion 6 mit den temporären Hilfswiderlagern 8 abgebaut. Die Hilfsfahrbahn 10 wird mittels eines Autokrans K seitlich entfernt, wie in 4A bzw. 4B dargestellt. Beim Abbauen der Hilfsbrückenkonstruktion können bewegliche temporäre Hilfswiderlager 8 hilfreich sein, wie in 4A bzw. 4B dargestellt.The transport device 14 is then removed from the area of the bridge structure 2 to be completed. The temporary auxiliary bridge structure 6 with the temporary auxiliary abutments 8 is dismantled under the prefabricated bridge superstructure 12, which is reloaded via the lifting device 22 and raised in the present case. The auxiliary roadway 10 is removed laterally using a mobile crane K, as in 4A or. 4B shown. When dismantling the auxiliary bridge structure, movable temporary auxiliary abutments 8 can be helpful, as in 4A or. 4B shown.

5A bzw. 5B zeigen jeweils das Verfahren nachdem die Transporteinrichtung 14 sowie die temporäre Hilfsbrückenkonstruktion 6 aus dem Bereich des zu vervollständigenden Brückenbauwerks 2 entfernt wurden. Der vorgefertigte Brückenüberbau 12 ist durch die Hebeeinrichtung 22 angehoben und kann nunmehr auf die Brückenwiderlager 4 abgesenkt werden, um das Brückenbauwerk 2 zu vervollständigen. 6A bzw. 6B zeigen jeweils das vervollständigte Brückenbauwerk 2 mit dem auf den Brückenwiderlagern 4 abgelegten Brückenüberbau 12. 5A or. 5B each show the method after the transport device 14 and the temporary auxiliary bridge structure 6 have been removed from the area of the bridge structure 2 to be completed. The prefabricated bridge superstructure 12 is raised by the lifting device 22 and can now be lowered onto the bridge abutment 4 in order to complete the bridge structure 2. 6A or. 6B show the completed bridge structure 2 with the bridge superstructure 12 placed on the bridge abutments 4.

Die Hebeeinrichtung 22 kann anschließend aus dem Bereich des Brückenbauwerks 2 entfernt und der Brückenüberbau 12 an den oberen Fahrweg O angeschlossen bzw. der obere Fahrweg O vervollständigt werden.The lifting device 22 can then be removed from the area of the bridge structure 2 and the bridge superstructure 12 can be connected to the upper route O or the upper route O can be completed.

Durch das in den Ausführungsbeispielen gezeigte Verfahren wird der untere Fahrweg U nur wenig beeinträchtigt. Der obere Fahrweg O kann, insbesondere wenn es sich dabei um einen Autobahnabschnitt handelt, besonders einfach zum Transport des vorgefertigten Brückenüberbaus 12 mit der Transporteinrichtung 14 verwendet werden. Bei der Transporteinrichtung 14 handelt es sich bevorzugt um zumindest einen, besonders bevorzugt um zwei sogenannte SPMTs (Self Propelled Modular Transporter). Dieser bzw. diese ermöglichen durch Anpassung der Höhe der Achsen der Transporteinrichtung 14, den vorgefertigten Brückenüberbau 12 mit einer mehr oder weniger konstanten Höhe und horizontaler Ausrichtung auf die Hilfsbrückenkonstruktion 6 zu fahren. Die Gefahr einer Beschädigung des vorgefertigten Brückenüberbaus 12 ist verringert.The method shown in the exemplary embodiments only slightly affects the lower travel path U. The upper route O can be used particularly easily to transport the prefabricated bridge superstructure 12 with the transport device 14, particularly if it is a motorway section. The transport device 14 is preferably at least one, particularly preferably two, so-called SPMTs (Self Propelled Modular Transporters). By adjusting the height of the axes of the transport device 14, this or these enable the prefabricated bridge superstructure 12 to be moved to the auxiliary bridge structure 6 with a more or less constant height and horizontal alignment. The risk of damage to the prefabricated bridge superstructure 12 is reduced.

Die Verwendung des oberen Fahrwegs O zum Transport des vorgefertigten Brückenüberbaus 12 erlaubt es, einen zentralen Bauplatz zur Fertigung von vorgefertigten Brückenüberbauen für mehrere zu vervollständigende Brückenbauwerke 2 zu verwenden. Der Aufwand zum Einrichten und Betreiben eines solchen Bauplatzes wird gegenüber der Verwendung einzelner Bauplätze für jedes Brückenbauwerk verringert. Das vervollständigte Brückenbauwerk 2 kann dabei genutzt werden, um weitere vorgefertigte Brückenüberbaue 12 von dem Bauplatz zu dem jeweiligen, weiter vom zentralen Bauplatz entfernten zu vervollständigenden Brückenbauwerken über den oberen Fahrweg O zu transportieren.The use of the upper guideway O for transporting the prefabricated bridge superstructure 12 allows a central construction site to be used for the production of prefabricated bridge superstructures for several bridge structures 2 to be completed. The effort required to set up and operate such a construction site is reduced compared to using individual construction sites for each bridge structure. The completed bridge structure 2 can be used to transport further prefabricated bridge superstructures 12 from the construction site to the respective bridge structure to be completed further away from the central construction site via the upper guideway O.

Claims (5)

Verfahren zum Einfahren eines Brückenüberbaus (12) zur Vervollständigung eines Brückenbauwerks (2), gekennzeichnet durch die Schritte: - Erstellen einer temporären Hilfsbrückenkonstruktion (6) im Bereich des zu vervollständigenden Brückenbauwerks (2) zur temporären Überbrückung des von dem zu vervollständigenden Brückenbauwerk (2) zu überspannenden Bereichs, - Anordnung eines vorgefertigten Brückenüberbaus (12) auf einer Transporteinrichtung (14), Transport des Brückenüberbaus (12) mit der Transporteinrichtung (14) auf die Hilfsbrückenkonstruktion (6) und Positionierung des Brückenüberbaus (12) relativ zu Brückenwiderlagern (4) des zu vervollständigenden Brückenbauwerks (2), - Umlasten des Brückenüberbaus (12) mittels einer Hebeeinrichtung (22), - Entfernen der Transporteinrichtung aus dem Brückenbereich, - Entfernen der temporären Hilfsbrückenkonstruktion (6), - Absenken des Brückenüberbaus (12) auf die Brückenwiderlager (4) mittels der Hebeeinrichtung (22). Method for retracting a bridge superstructure (12) to complete a bridge structure (2), characterized by the steps: - Creating a temporary auxiliary bridge structure (6) in the area of the bridge structure (2) to be completed for temporarily bridging the bridge structure (2) to be completed area to be spanned, - arrangement of a prefabricated bridge superstructure (12) on a transport device (14), transport of the bridge superstructure (12) with the transport device (14) onto the auxiliary bridge structure (6) and positioning of the bridge superstructure (12) relative to bridge abutments (4) of the bridge structure (2) to be completed, - reloading the bridge superstructure (12) by means of a lifting device (22), - removing the transport device from the bridge area, - removing the temporary auxiliary bridge structure (6), - lowering the bridge superstructure (12) onto the bridge abutments ( 4) using the lifting device (22). Verfahren nach Anspruch 1 gekennzeichnet durch den weiteren Schritt: - Erstellen eines Brückenüberbaus (12), insbesondere auf dem Höhenniveau des über das zu vervollständigende Brückenbauwerk führenden oberen Fahrwegs O.Procedure according to Claim 1 characterized by the further step: - Creation of a bridge superstructure (12), in particular at the level of the upper guideway O leading over the bridge structure to be completed. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2 gekennzeichnet durch die weiteren Schritte: - Entfernen eines bestehenden Alt-Brückenüberbaus, - Erstellen bzw. zumindest teilweises Erneuern des Brückenunterbaus, insbesondere der Brückenwiderlager (4).Procedure according to Claim 1 or 2 characterized by the further steps: - Removing an existing old bridge superstructure, - Creating or at least partially renewing the bridge substructure, in particular the bridge abutments (4). Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch die weiteren Schritte: - Erstellen von temporären Hilfswiderlagern (8) für die Hilfsbrückenkonstruktion (6) insbesondere neben einem unter dem zu vervollständigenden Brückenbauwerk (2) hindurchführenden unteren Fahrweg U, - Entfernen der Hilfswiderlager (8).Method according to one of the preceding claims, characterized by the further steps: - creating temporary auxiliary abutments (8) for the auxiliary bridge structure (6), in particular next to a lower guideway U leading under the bridge structure (2) to be completed, - removing the auxiliary abutments (8) . Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch die Verwendung von unter dem Brückenüberbau (12) angeordneten Querträgern (20), auf bzw. mit denen der Brückenüberbau (12) auf der Transporteinrichtung (14) abgelegt wird, wobei die Hebeeinrichtung (22) zum Umlasten und Absenken des Brückenüberbaus (12) in Kontakt mit den Querträgern (20) gebracht wird.Method according to one of the preceding claims, characterized by the use of cross beams (20) arranged under the bridge superstructure (12), on or with which the bridge superstructure (12) is placed on the transport device (14), the lifting device (22) for Reloading and lowering the bridge superstructure (12) is brought into contact with the cross beams (20).
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