-
Die Erfindung betrifft ein Bauteil mit passiver Beduftungseinheit.
-
Die Beduftung von Räumen kann auf unterschiedlichste Art und Weise erfolgen, z.B. mit Verdampfern, welche entweder in verschiedenen Intervallen oder auf Anforderung bzw. Ansteuerung Duftstoffe in die Umgebung versprühen. Außerdem sind sogenannte passive Beduftungseinheiten bekannt, welche aus einem Trägermaterial mit darin eingebrachten Duftmolekülen bestehen. Diese geben solange dauerhaft Duft in die Umgebung ab, bis die Duftmoleküle aufgebraucht sind.
-
Für Beduftungseinheiten gibt es unterschiedlichste Anwendungsbereiche. Neben den genannten Beduftungseinheiten für Räume gibt es bereits passive und aktive Bedufter in Fahrzeugen mit dem Fokus, einen angenehmen Duft im Fahrzeuginnenraum zu verbreiten. In der
DE 10 2015 202 678 A1 ist beispielsweise ein durch einen bewussten Kundentrigger gesteuertes System offenbart, durch welches Duft in einen Innenraum eines Fahrzeugs freigesetzt werden kann. Des Weiteren ist, wie in der
DE 10 2014 214 167 A1 beschrieben, eine passive Beduftung durch fest im Fahrzeuginnenraum verbaute Materialien möglich.
-
Allerdings gibt es insbesondere bei Systemen zur passiven Beduftung noch Verbesserungsbedarf bei der räumlichen Anordnung und Umsetzung der Duftabgabe.
-
Deshalb ist es eine Aufgabe dieser Erfindung, ein verbessertes Bauteil mit passiver Beduftungseinheit bereitzustellen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
-
Vorgeschlagen wird ein Bauteil mit passiver Beduftungseinheit, aufweisend eine oberste Schicht aus aktivem Material, eine unterhalb der obersten Schicht aus aktivem Material angeordnete passive Duftschicht mit mindestens einem darin eingebrachten Duftstoff, wobei eine Duftabgabe der passiven Duftschicht durch das aktive Material nach außerhalb der obersten Schicht verhindert wird, solange sich das aktive Material in einem Ruhezustand befindet, und wobei das aktive Material derart verformbar ist, dass es in Abhängigkeit eines vorgegebenen Ansteuersignals Teile der Duftschicht freigibt.
-
Im Gegensatz zu vielen bisher bekannten Beduftungseinrichtungen wird der Duftstoff hier aktiviert, indem er durch ein aktives Material freigegeben wird. Dies hat den Vorteil, dass ein Nutzer oder eine Steuereinheit den Duft mittels elektronischen Mitteln aktivieren oder deaktivieren können. Somit kann eine passive Beduftungseinheit verwendet werden, die als Bauteil in bestehende Strukturen eingegliedert oder als zusätzliche Schicht hinzugefügt werden kann, was einen einfacheren Einbau ermöglicht.
-
Des Weiteren ist vorgesehen, dass die passive Duftschicht aus mehreren Teilbereichen und/oder Teilschichten besteht, welche jeweils unterschiedliche Duftstoffe aufweisen. Somit können mehrere verschiedene Duftstoffe in einer passiven Beduftungseinheit vorgesehen sein, die durch entsprechendes Freigeben durch das aktive Material gezielt abgegeben werden können.
-
Des Weiteren ist vorgesehen, dass jeder der Duftstoffe derart gewählt ist, dass er zur Beeinflussung des Gemütszustands von Personen und/oder zum Überdecken vorhandener Gerüche dient. Vorteilhaft umfasst die Beeinflussung des Gemütszustands der Personen mindestens eine Vitalisierung, eine Beruhigung, ein Aufheitern. Vorteilhaft erfolgt das Überdecken vorhandener Gerüche mittels einem auf eine vorgegebene Person personalisierten Duftstoff. Je nach Anwendung können also unterschiedliche Duftarten vorgesehen sein, die auch unterschiedliche Wirkungen bei Personen hervorrufen. Das heißt, dass die Duftstoffe nicht nur eine ästhetische Wirkung haben können, sondern auch eine Funktion.
-
Des Weiteren ist vorgesehen, dass das Bauteil ferner ein Klimatisierungselement aufweist, welches die Duftschicht kühlt, sobald eine vorgegebene Maximaltemperatur überschritten ist. Viele Duftstoffe werden zerstört, wenn sie einer zu hohen Temperatur ausgesetzt sind. Aus diesem Grund ist es in einigen Anwendungen sinnvoll, eine Kühlvorrichtung vorzusehen, welche die Duftschicht kühlen kann. Hierbei kann eine Kühlung mittels an oder nahe der Duftschicht angeordnetem Peltierelement vorgesehen sein, oder es kann eine bereits vorhandene Kühleinrichtung verwendet werden, um einen kühlenden Luftstrom in Richtung der Duftschicht zu leiten.
-
Des Weiteren ist vorgesehen, dass das Ansteuersignal zur Verformung des aktiven Materials auf einer manuellen Eingabe beruht. Das heißt, dass ein Nutzer eine Beduftung gezielt wählen oder verhindern kann. Alternativ oder zusätzlich ist es ein Signal, das basierend auf einer Erfassung einer Person und/oder eines Gemütszustands einer Person und/oder von aktuellen Umgebungsbedingungen erzeugt ist. Somit kann eine automatisierte Beduftung erfolgen, d.h. der Nutzer muss keine Aktion ausführen, um eine Beduftung zu erreichen.
-
Des Weiteren ist vorgesehen, dass die Beduftungseinheit ein Fahrzeug-Zubehör eines Fahrzeuginnenraums oder eines Außenbereichs des Fahrzeugs ist. Hierbei kann die Beduftungseinheit vorteilhaft in Bereichen vorgesehen sein, die für eine Person sichtbar sind. Dies ist dann vorteilhaft, wenn das aktive Material noch weitere Funktionen als die Freigabe des Duftstoffes erfüllen soll, z.B. als Dekorelement unterschiedliche Formen annehmen kann oder als Funktionselement eine Anzeige von Informationen darstellen oder z.B. eine Halterung für Becher oder Flaschen bilden kann.
-
Unter dem Begriff Fahrzeug-Zubehör ist hier jede Komponente im Innenraum oder einem Außenbereich des Fahrzeugs zu verstehen, die dazu geeignet ist, mit einer dahinterliegenden Duftschicht versehen zu werden. Hierzu zählen sowohl fest verbaute Komponenten als auch austauschbare Komponenten. Beispiele für Fahrzeug-Zubehör im Innenraum sind Zierleisten, das Armaturenbrett oder Teile davon, das Lenkrad, der Schalthebel, die Mittelkonsole, Bereiche der Türen, Sonnenblenden, der Dachhimmel oder Teile davon, Bodenbereiche des Innenraums, Seitenbereiche oder Türbereiche oder Teile davon, Teile der Fahrzeugsitze, sowie sonstige Verkleidungsteile im Innenraum des Fahrzeugs. Beispiele für Fahrzeug-Zubehör im Außenbereich sind Stoßfänger, Spoiler, Radkasten, Dachantennen oder sichtbare Verkleidungsteile.
-
Des Weiteren ist ein Verfahren zur Ausgabe eines Duftes durch ein Bauteil mit passiver Beduftungseinheit vorgesehen, wobei das aktive Material derart angesteuert wird, dass es zumindest einen Teil der Duftschicht derart freigibt, dass deren Duftstoff in Richtung Oberseite des aktiven Materials entweichen kann. Vorteilhaft erfolgt zusätzlich zur Ansteuerung der Duftausgabe eine auf den ausgegebenen Duft abgestimmte Ausgabe einer Beleuchtung und/oder Musik. Durch die Verwendung eines aktiven Materials zur Freisetzung des Duftes eröffnen sich weitere Möglichkeiten sowohl der Freisetzung als auch der Inszenierung des Duftes. Durch die passive Beduftungseinheit ist ein einfaches und kostengünstiges Einbauen ohne zusätzliche Komponenten wie bei flüssigen Beduftungseinheiten möglich.
-
Durch die hinter bzw. unterhalb eines aktiven Materials vorgesehene passive Beduftungseinheit kann eine manuell oder automatisch gesteuerte passive Abgabe von Duftstoffen mit oder ohne Wirkstoffe erfolgen. Somit können unterschiedlichste Anforderungen an Fahrzeugkomfort, aber auch Sicherheit erfüllt werden.
-
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen der Erfindung, anhand der Figuren der Zeichnung, die erfindungsgemäße Einzelheiten zeigt, und aus den Ansprüchen. Die einzelnen Merkmale können je einzeln für sich oder zu mehreren in beliebiger Kombination bei einer Variante der Erfindung verwirklicht sein.
-
Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung werden nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert.
- 1 zeigt eine schematische Querschnittsansicht eines Aufbaus einer passiven Beduftungseinheit gemäß einer Ausführung der vorliegenden Erfindung.
- 2 zeigt eine schematische Darstellung möglicher Einbaupositionen einer passiven Beduftungseinheit in einem Fahrzeuginnenraum gemäß einer Ausführung der vorliegenden Erfindung.
-
In den nachfolgenden Figurenbeschreibungen sind gleiche Elemente bzw. Funktionen mit gleichen Bezugszeichen versehen.
-
Das vorgeschlagene Bauteil mit passiver Beduftungseinheit kann für unterschiedlichste Anwendungen vorgesehen werden, z.B. in Fahrzeugen, aber auch in Einrichtungsgegenständen von Häusern wie Hotels, Eigenheimen etc. Unter dem Begriff Fahrzeug sind sowohl Kraftfahrzeuge, also PKW, LKW, Busse und andere Personenbeförderungsmittel wie Flugzeuge und Züge, zu verstehen, als auch Fahrzeuge ohne eigene Antriebseinheit wie Wohnwagen. Auch zählen Zweiräder und Landmaschinen, Wasserfahrzeuge wie Schiffe, Boote, Jet-Skis etc. zu dem Begriff Fahrzeuge.
-
In 1 ist eine schematische Querschnittsansicht eines Aufbaus eines Bauteils mit passiver Beduftungseinheit dargestellt. Den für einen Nutzer sichtbaren Bereich bildet eine Schicht aus aktivem Material 1, welches hier in der Form von zylinderförmigen, aneinander angereihten Teilelementen dargestellt ist. Unterhalb der Schicht aus aktivem Material 1 befindet sich die Duftschicht 2. Zwischen aktivem Material 1 und Duftschicht 2 oder unterhalb der Duftschicht 2 können sich noch weitere Schichten befinden, z.B. eine Schicht zur Beleuchtung.
-
Die Schicht aus aktivem Material 1 kann sich aufgrund eines Ansteuersignals verformen, welches abhängig von den verwendeten Aktuatoren bzw. dem aktiven Material 1 ist. Es können Aktuatoren verwendet werden, die das aktive Material 1 verformen und wieder in die Ausgangsform zurückbringen. Alternativ kann das aktive Material 1 auch eine Formgedächtnislegierung sein, die sich selbstständig in die Ausgangsform zurückverformt, wenn das Ansteuersignal nicht mehr vorhanden ist.
-
Aktive Materialien 1 sind bereits bekannt, so dass hier nicht weiter auf die Art des Materials, die Ansteuerung zur Verformung etc. eingegangen wird. Wichtig ist lediglich, dass das aktive Material 1 durch Verformung gezielt einen oder mehrere unterhalb des aktiven Materials 1 befindliche Bereiche freigibt. Diese Bereiche sind vorteilhaft Bereiche, unter denen sich die Duftschicht 2 oder ein Teil davon befindet.
-
Die Duftschicht 2 kann eine Schicht mit lediglich einem einzigen Duftstoff 2a; 2b; 2c sein, oder aus mehreren Teilbereichen und/oder Teilschichten, je nach Aufbau der Duftschicht 2, bestehen, in welche jeweils unterschiedliche Duftstoffen 2a-2c eingebracht sind. In 1 sind beispielsweise zwei Teilschichten vorgesehen, von denen eine einen ersten Duftstoff 2a aufweist und unterhalb der gesamten Schicht aus aktivem Material 1 vorgesehen ist. Zwischen dieser Teilschicht und der Schicht aus aktivem Material 1 ist eine weitere Teilschicht vorgesehen, die aus zwei Teilbereichen mit jeweils verschiedenen Duftstoffen 2b und 2c gebildet ist. Je nachdem, wo das aktive Material 1 verformt wird und welche Form es annimmt, werden unterschiedliche Teile der Duftschicht 2 freigegeben und der jeweilige Duftstoff 2a-2c oder eine Mischung aus zwei oder mehreren Duftstoffen kann in Richtung Oberseite O des aktiven Materials 1 und damit zum Nutzer hin entweichen.
-
Die Duftschicht kann auch noch eine Zusatzfunktion erfüllen, indem sie in einer oder mehreren Farben gebildet ist. So weist der Bereich, der vom aktiven Material 1 freigegeben wird, eine Hintergrundfarbe auf. Somit wird einerseits eine Designfunktion erfüllt und andererseits auf den Ausgabeort des Duftstoffes hingewiesen.
-
Zusätzlich kann eine weitere Inszenierung des Duftes durch Inszenierungsmittel wie Licht und/oder Musik erfolgen oder der Duft unterstützt eine Inszenierung aus Licht und/oder Musik. Hierbei werden die unterschiedlichen Inszenierungsmittel aufeinander abgestimmt, um einen vorgegebenen Gesamteffekt zu erzielen.
-
In 2 ist ein mögliches Anwendungsgebiet des Bauteils mit passiver Beduftungseinheit gezeigt, nämlich ein Innenraum eines Fahrzeugs bzw. PKWs mit beispielhaften Bereichen zur Anordnung des beschriebenen Bauteils mit passiver Beduftungseinheit. Beispielsweise kann das Bauteil mit passiver Beduftungseinheit hinter einem im Innenraum für einen Nutzer sichtbaren Verkleidungsteil wie Zierleisten, Sonnenblenden, Fahrzeugsitzen, dem Armaturenbrett bzw. der Instrumententafel 11 oder Teilen davon, dem Lenkrad, dem Schalthebel, der Mittelkonsole 10, Bereichen der Türen, dem Dachhimmel oder Teilen davon, Bodenbereichen des Innenraums, Seitenbereichen oder Türbereichen 12 oder Teilen davon, oder auch Teilen der Fahrzeugsitze, vorgesehen sein. Allerdings ist diese Aufzählung nicht abschließend, da je nach Anwendung andere Positionen im Fahrzeug vorgesehen sein können, an denen ein aktives Material angebracht wird und Platz für eine darunter angeordnete Beduftungseinheit hat.
-
Alternative Anwendungsbereiche sind andere Arten von Fahrzeugen, auch luft-, schienen- oder wassergebundene Fahrzeuge. Auch können Interieurteile eines Raumes in einem Haus wie einem Hotel ein solches Bauteil aufweisen.
-
Bei Anwendungen, in denen das Bauteil, genauer die Duftschicht 2, hohen Temperaturen ausgesetzt sein kann, wie z.B. in einem Fahrzeug, kann ein Klimatisierungselement vorgesehen sein, um die Duftschicht 2 zu kühlen. Viele Duftstoffe werden zerstört, wenn sie einer zu hohen Temperatur ausgesetzt sind. Aus diesem Grund ist es in einigen Anwendungen sinnvoll, eine Kühlvorrichtung vorzusehen, welche die Duftschicht kühlen kann, sobald eine vorgegebene Maximaltemperatur überschritten ist. Hierbei kann eine Kühlung mittels an oder nahe der Duftschicht angeordnetem Peltierelement vorgesehen sein, oder es kann eine bereits vorhandene Kühleinrichtung wie eine Klimaanlage verwendet werden, um einen kühlenden Luftstrom in Richtung der Duftschicht 2 zu leiten.
-
Wie bereits beschrieben können die Duftstoffe 2a-2c derart gewählt sein, dass eine Beeinflussung des Gemütszustands von Personen damit erreicht werden kann, z.B. eine Beruhigung oder ein Aufheitern etc. Hierfür ist es erforderlich, dass der aktuelle Gemütszustand der Person erkannt wird, was entweder durch manuelle Eingabe durch die Person selbst erfolgen kann oder durch entsprechende Erkennungseinrichtungen, die den Gemütszustand automatisch erfassen, z.B. mittels Bilderkennung und/oder anderen Sensoren. Alternativ kann vorgesehen sein, dass vorhandene Gerüche überdeckt werden. Dies kann insbesondere dann vorteilhaft sein, wenn z.B. ein Geruch eines neuen Fahrzeugs, welches bestimmte, als unangenehm empfundene Ausdünstungen aufweisen kann, oder von neuen Möbeln oder einem neuen Boden, welche z.B. Klebstoffgerüche absondern können, mit einem entsprechenden Duft überdeckt wird.
-
Je nach Anwendung und genauem Aufbau des Bauteils kann dieses austauschbar sein oder nicht. Wenn es nicht austauschbar ist, wird es nach einer bestimmten Zeit keinen Duft mehr absondern und dann nur noch als Hintergrund dienen. Dies kann z.B. für die oben beschriebene Anwendung, unerwünschte Gerüche neuer Einrichtungen zu überdecken, vorteilhaft sein.
-
Bezugszeichenliste
-
- 1
- aktives Material
- 2
- Duftschicht
- 2a-2c
- Duftstoffe
- 10
- Mittelkonsole
- 11
- Armaturenbrett bzw. Instrumententafel
- 12
- Türbereich
- O
- Oberseite
-
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
-
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
-
Zitierte Patentliteratur
-
- DE 102015202678 A1 [0003]
- DE 102014214167 A1 [0003]
