DE102019214914A1 - Bracket for a compressor and motor vehicle with such a bracket - Google Patents
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Abstract
Eine erfindungsgemäße Halterung für einen Kompressor zur Fixierung des Kompressors auf einem Untergrund, mit zumindest drei Entkopplungseinheiten, wobei jeder Entkopplungseinheit ein Befestigungselement zur Befestigung der Halterung an dem Untergrund zugeordnet ist, zeichnet sich aus durch ein Versteifungselement, welches die Entkopplungselemente miteinander verbindet und welches geeignet ist, um ein auf eines der Entkopplungselemente wirkendes Drehmoment aufzunehmen und so eine Drehung des Entkopplungselements um die der jeweiligen Entkopplungseinheit zugeordneten Befestigungseinheit zu verhindern. Ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug zeichnet sich aus durch eine solche Halterung.A holder according to the invention for a compressor for fixing the compressor on a base, with at least three decoupling units, each decoupling unit being assigned a fastening element for fastening the holder to the base, is characterized by a stiffening element which connects the decoupling elements to one another and which is suitable in order to absorb a torque acting on one of the decoupling elements and thus prevent rotation of the decoupling element around the fastening unit assigned to the respective decoupling unit. A motor vehicle according to the invention is characterized by such a holder.
Description
Die Erfindung betrifft eine Halterung für einen Kompressor zur Fixierung des Kompressors auf einem Untergrund, mit zumindest drei Entkopplungseinheiten, wobei jeder Entkopplungseinheit ein Befestigungselement zur Befestigung der Halterung an dem Untergrund zugeordnet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Halterung.The invention relates to a holder for a compressor for fixing the compressor on a base, with at least three decoupling units, each decoupling unit being assigned a fastening element for fastening the holder to the base. The invention also relates to a motor vehicle with such a holder.
Kraftfahrzeuge weisen regelmäßig eine Klimaanlage auf, die genutzt wird, um die Luft im Fahrzeuginnenraum je nach Bedarf zu kühlen oder zu erwärmen. Eine solche Klimaanlage weist üblicherweise einen Kompressor auf, der genutzt wird, um ein Kühlmittel zu komprimieren. Oftmals handelt es sich dabei um einen sogenannten Scrollkompressor, bei dem eine Rotationsbewegung eines Motors in eine orbitierende Bewegung umgesetzt wird. Unter einer orbitierenden Bewegung wird dabei insbesondere eine Bewegung eines beweglichen Teils des Kompressors verstanden, bei dem sich der Mittelpunkt dieses Teils auf einer im Regelfall kreisförmigen Bahn um einen Fixpunkt bewegt, der bewegliche Teil des Kompressors dabei aber keine Rotation um sich selbst ausführt. Durch das Zusammenwirken mit einem schneckenförmigen Statoranteil des Kompressors kann so die gewünschte Kompressionswirkung erzielt werden.Motor vehicles regularly have an air conditioning system that is used to cool or heat the air in the vehicle interior as required. Such an air conditioning system usually has a compressor that is used to compress a refrigerant. Often it is a so-called scroll compressor, in which a rotational movement of a motor is converted into an orbiting movement. An orbiting movement is understood to mean, in particular, a movement of a movable part of the compressor in which the center of this part moves on a generally circular path around a fixed point, but the movable part of the compressor does not rotate about itself. By interacting with a helical stator portion of the compressor, the desired compression effect can be achieved.
Die angesprochene orbitierende Bewegung erzeugt sowohl Vibrationen als auch Luftschall. Diese werden von den Passagieren als störend empfunden, wenn sie sich bis in den Fahrgastinnenraum fortpflanzen. Der Kompressor wird daher meistens an ein entkoppeltes Aggregat angebunden, dessen Trägheit die mechanische Übertragung von Schwingungen bis in den Fahrgastinnenraum vermeiden soll. In einigen Fällen ist eine solche Anordnung des Kompressors aber nicht möglich, und der Kompressor muss zwingend direkt mit der Karosserie des Fahrzeugs verbunden werden. In diesem Fall ist es wünschenswert, eine Möglichkeit zur Verfügung zu stellen, um den Kompressor wirksam zu entkoppeln. Aus dem Stand der Technik sind dabei verschiedene Konzepte bekannt, bei denen ein-oder zweistufig mit Gummientkopplungselementen die Einleitung von Kräften reduziert werden soll. Aus Gründen der Betriebsfestigkeit, des Bauraums und allgemein konzeptbedingt sind diese Gummielemente aber so steif, dass für niedrige Drehzahlen, also zum Beispiel im Bereich von 10-15 Hz, keine ausreichende Entkopplung erreicht wird.The mentioned orbiting movement generates both vibrations and airborne noise. These are perceived as annoying by the passengers if they propagate into the passenger compartment. The compressor is therefore usually connected to a decoupled unit, the inertia of which is intended to prevent the mechanical transmission of vibrations into the passenger compartment. In some cases, however, such an arrangement of the compressor is not possible, and it is imperative that the compressor be connected directly to the body of the vehicle. In this case it is desirable to provide a way to effectively decouple the compressor. Various concepts are known from the prior art in which the introduction of forces is to be reduced in one or two stages with rubber decoupling elements. For reasons of operational stability, the installation space and generally due to the concept, these rubber elements are so stiff that sufficient decoupling is not achieved for low speeds, for example in the range of 10-15 Hz.
Aus der
Es sind ebenfalls Versuche unternommen worden, die Halterung für einen Kompressor einfacher auszugestalten und dabei möglichst viele Gleichteile zu verwenden, um Kosten zu sparen. So wurden einzelne Entkopplungseinheiten verwendet, die derart unter dem Kompressor angeordnet wurden, dass jede Entkopplungseinheit besonders gut Kräfte in eine bestimmte Richtung aufnehmen kann, wobei sich die Entkopplungseinheiten untereinander derart ergänzen, dass Kräfte in allen auftretenden Richtungen aufgenommen werden können. Es hat sich aber herausgestellt, dass die Fixierung der einzelnen Entkopplungseinheiten am Untergrund aufwendig war und die Entkopplungseinheiten eine Tendenz aufwiesen, unerwünschte Drehbewegungen um die Befestigungseinheit, beispielsweise also um eine Schraube, herum auszuführen.Attempts have also been made to make the holder for a compressor simpler and to use as many identical parts as possible in order to save costs. Individual decoupling units were used, which were arranged under the compressor in such a way that each decoupling unit can absorb forces particularly well in a certain direction, the decoupling units complementing each other in such a way that forces can be absorbed in all directions. It has been found, however, that fixing the individual decoupling units to the ground was complex and the decoupling units had a tendency to execute undesired rotary movements around the fastening unit, for example around a screw.
Es ist somit die Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Halterung der zuvor genannten Art anzugeben, die kostengünstig herstellbar ist und eine sichere Befestigungsmöglichkeit für einen Kompressor bei gleichzeitig guter Entkopplungswirkung bietet.It is therefore the object of the present invention to provide a holder of the type mentioned above, which can be manufactured inexpensively and offers a secure attachment option for a compressor with a good decoupling effect at the same time.
Die Aufgabe wird gelöst durch eine gattungsgemäße Halterung mit einem Versteifungselement, welches die Entkopplungseinheitenmiteinander verbindet und welches geeignet ist, um ein auf eines der Entkopplungseinheiten wirkendes Drehmoment aufzunehmen und so eine Drehung der Entkopplungseinheit um die der jeweiligen Entkopplungseinheit zugeordneten Befestigungseinheit zu verhindern. Die Aufgabe wird weiterhin gelöst durch ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Halterung.The object is achieved by a generic bracket with a stiffening element which connects the decoupling units to one another and which is suitable for absorbing a torque acting on one of the decoupling units and thus preventing the decoupling unit from rotating around the fastening unit assigned to the respective decoupling unit. The object is also achieved by a motor vehicle with such a holder.
Es wird so ein schlanker Aufbau mit strukturell voneinander getrennten Entkopplungseinheiten möglich, gleichzeitig werden die einzelnen Entkopplungseinheiten aber verdrehsicher zueinander gehalten. Die Festlegung der Halterung am Untergrund kann relativ einfach erfolgen. Die Befestigungselemente, beispielsweise also Schrauben, müssen nicht außergewöhnlich groß dimensioniert werden, da die durch die Schrauben aufzunehmenden Kräfte vorwiegend lineare Kräfte sind und nur sehr geringe Drehmomente um die Längsachse der Schrauben, mit anderen Worten also um die Befestigungsachse, wirken. Ein auftretendes Drehmoment um eine der Schrauben wird über das Versteifungselement derart umgeleitet, dass eine zu einer anderen Entkopplungseinheit gehörende Schraube eine weitgehend lineare Kraft senkrecht zu ihrer Längsachse aufnimmt und in den Untergrund einleitet. Die zu der anderen Entkopplungseinheit gehörende Schraube nimmt dabei kein nennenswertes Drehmoment auf Das Versteifungselement übernimmt dabei die Funktion eines Hebels.In this way, a slim design with structurally separate decoupling units is possible, but at the same time the individual decoupling units are held against each other so that they cannot rotate. The fixation of the bracket on the ground can be done relatively easily. The fastening elements, for example screws, do not have to be exceptionally large, since the forces to be absorbed by the screws are predominantly linear forces and only very low torques act around the longitudinal axis of the screws, in other words around the fastening axis. A torque that occurs around one of the screws is diverted via the stiffening element in such a way that a screw belonging to another decoupling unit is largely a absorbs linear force perpendicular to its longitudinal axis and introduces it into the ground. The screw belonging to the other decoupling unit does not absorb any significant torque. The stiffening element takes on the function of a lever.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Halterung weist das Versteifungselement einen stabförmigen Grundkörper auf. Es kann so eine schlanke, materialsparende Verbindung zwischen den einzelnen Entkopplungseinheiten erreicht werden. Der stabförmige Grundkörper erstreckt sich vorzugsweise parallel zum Untergrund. Er kann die Drehmomente dann effektiv zwischen den Entkopplungseinheiten verteilen.According to an advantageous embodiment of the holder according to the invention, the stiffening element has a rod-shaped base body. In this way, a slim, material-saving connection between the individual decoupling units can be achieved. The rod-shaped base body preferably extends parallel to the ground. He can then effectively distribute the torque between the decoupling units.
Vorzugsweise durchdringen die Befestigungselemente, beispielsweise also Schrauben, jeweils sowohl das Versteifungselement als auch eine Entkopplungseinheit. Es kann auf diese Art und Weise die gesamte Halterung mit beispielsweise nur drei Schrauben am Untergrund festgelegt werden.The fastening elements, for example screws, preferably penetrate both the stiffening element and a decoupling unit. In this way, the entire bracket can be fixed to the ground with, for example, only three screws.
Um ein stabiles Versteifungselement zu erhalten und gleichzeitig Gewicht und Kosten niedrig zu halten, kann das Versteifungselement Verstärkungsrippen oder sonstige Verstärkungsstrukturen aufweisen. Es wird so die Steifigkeit des Versteigungselements erhöht, was wiederum eine effizientere Übertragung von Kräften bzw. Drehmomenten ermöglicht.In order to obtain a stable stiffening element and at the same time to keep weight and costs low, the stiffening element can have reinforcing ribs or other reinforcing structures. This increases the rigidity of the reinforcement element, which in turn enables more efficient transmission of forces or torques.
Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung weist die Halterung zumindest ein weiteres Befestigungselement zur Befestigung des Versteifungselements an dem Untergrund auf. In dieser Ausführungsform wird das Versteifungselement nicht ausschließlich mittels der Entkopplungseinheiten bzw. mittels der diesen zugeordneten Befestigungselemente am Untergrund befestigt, sondern es ist zumindest ein zusätzliches Befestigungselement vorhanden, das das Versteifungselement an dem Untergrund festlegt. Insbesondere können beispielsweise zwei weitere Befestigungselemente vorhanden sein. Diese können außerhalb des Schwerpunkts des Versteifungselements angeordnet sein, so dass auch auf diese Weise ein Verdrehen des Versteifungselements weiter erschwert wird.According to a development of the invention, the holder has at least one further fastening element for fastening the stiffening element to the substrate. In this embodiment, the stiffening element is not exclusively fastened to the substrate by means of the decoupling units or by means of the fastening elements assigned to them, but rather there is at least one additional fastening element which fixes the stiffening element to the substrate. In particular, two further fastening elements can be present, for example. These can be arranged outside the center of gravity of the stiffening element, so that in this way too, twisting of the stiffening element is made more difficult.
Das Versteifungselement kann zweckmäßigerweise aus einem Kunststoff hergestellt sein. Es wird so ein gutes Verhältnis aus Herstellungskosten, Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit erzielt. The stiffening element can expediently be made of a plastic. A good balance between manufacturing costs, weight, rigidity and durability is achieved in this way.
Das Versteifungselement kann einen stabförmigen Grundkörper und zwei sich von einem Ende des Grundkörpers erstreckende Fortsätze aufweisen, so dass sich insgesamt eine Grundform des Versteifungselements ähnlich einem T oder einem Y ergibt. Bei der bevorzugten Ausgestaltung, die genau drei Entkopplungseinheiten aufweist, ergibt sich so eine zweckmäßige Anordnung, um Stöße bzw. Bewegungen des Kompressors in alle Richtungen dämpfen zu können. Die beiden Fortsätze sind dabei in ihrer Grundform vorzugsweise symmetrisch zueinander ausgestaltet. Die Symmetrieachse kann dabei durch den stabförmige Grundkörper und insbesondere durch dessen Längsachse verlaufen.The stiffening element can have a rod-shaped base body and two extensions extending from one end of the base body, so that overall a basic shape of the reinforcing element similar to a T or a Y results. In the preferred embodiment, which has exactly three decoupling units, this results in an expedient arrangement in order to be able to dampen shocks or movements of the compressor in all directions. The two extensions are preferably designed symmetrically to one another in their basic shape. The axis of symmetry can run through the rod-shaped base body and in particular through its longitudinal axis.
Hierzu kann vorgesehen sein, dass der Grundkörper sich in einer Richtung parallel zu einer Ebene, die von Schwerpunkten der Entkopplungseinheiten aufgespannt wird, erstreckt. Es wird so eine direkte Verbindung zwischen den Entkopplungseinheiten hergestellt, die nur wenig Bauraum beansprucht. Die angesprochene Ebene erstreckt sich im Normalfall horizontal, so dass entsprechend auch der Grundkörper sich mit seiner Längsachse entlang einer horizontalen Richtung erstreckt.For this purpose, it can be provided that the base body extends in a direction parallel to a plane that is spanned by the centers of gravity of the decoupling units. This creates a direct connection between the decoupling units that takes up little space. The plane mentioned extends horizontally in the normal case, so that the base body accordingly also extends with its longitudinal axis along a horizontal direction.
Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung sind an dem Grundkörper zumindest zwei kegelförmige Positionierungshilfen angebracht, die geeignet sind, um bei der Montage in korrespondierende Öffnungen im Untergrund einzugreifen. Es wird so verhindert, dass Montagefehler oder Verzögerungen passieren, die sonst durch ein versehentliches Verdrehen der Halterung vor der Montage an dem Untergrund auftreten könnten.According to a further development of the invention, at least two conical positioning aids are attached to the base body, which are suitable for engaging in corresponding openings in the ground during assembly. This prevents assembly errors or delays from occurring that could otherwise occur due to inadvertent twisting of the bracket prior to assembly on the substrate.
Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung weist jede Entkopplungseinheit eine zangenartige Halteeinheit auf, an der ein Entkopplungselement angeordnet ist. Dabei kann jede Halteeinheit einen Zangenschenkel aufweisen, der einstückig mit dem Versteifungselement ausgestaltet ist. Unter einem Zangenschenkel wird dabei insbesondere ein hebelartiges Element verstanden, welches geeignet ist, gemeinsam mit einem zweiten Zangenschenkel oder einem ähnlichen Element ein zu haltendes Element zu halten und insbesondere einzuklemmen. Die beiden Zangenschenkel können dabei parallel zueinander verlaufen. Die Zangenschenkel sind gemäß vorliegender Erfindung vorzugsweise nach der Montage relativ zueinander nicht mehr beweglich. Beispielsweise kann bei der Montage zunächst eine Verbindung des zu haltenden Elements mit dem einstückig mit dem Versteifungselement ausgestalteten Zangenschenkel hergestellt werden. Danach kann dann der zweite Zangenschenkel montiert werden, so dass die Halteeinheit dann vollständig zusammengebaut ist.According to a preferred embodiment, each decoupling unit has a tong-like holding unit on which a decoupling element is arranged. In this case, each holding unit can have a pliers leg which is designed in one piece with the stiffening element. A forceps leg is understood to mean, in particular, a lever-like element which is suitable, together with a second forceps leg or a similar element, to hold an element to be held and, in particular, to clamp it. The two pliers legs can run parallel to one another. According to the present invention, the pliers legs are preferably no longer movable relative to one another after assembly. For example, during assembly, a connection of the element to be held can first be established with the pliers leg, which is designed in one piece with the stiffening element. The second pliers leg can then be mounted so that the holding unit is then completely assembled.
Mit anderen Worten wird jedes Entkopplungselement von einer Klemmvorrichtung gehalten, die beidseitig an dem Entkopplungselement angreift. Die Klemmvorrichtung kann dabei aus zwei länglich ausgestalteten Klemmabschnitten bestehen, von denen einer integral mit der Versteifungseinheit ausgebildet ist. Der andere längliche Klemmabschnitt kann komplementär zu dem integral mit der Versteifungseinheit ausgebildeten Klemmabschnitt ausgestaltet sein. Er kann von dem zu der Entkopplungseinheit gehörenden Befestigungseinheit durchdrungen werden. Die Befestigungseinheit, beispielsweise also eine Schraube, kann entsprechend gleichzeitig das Versteifungselement, an dem der eine Klemmabschnitt bzw. der eine Zangenschenkel angeordnet ist, und den anderen Klemmabschnitt bzw. den anderen Zangenschenkel, an dem Untergrund festlegen. Entsprechend ist die Halterung dann derart ausgestaltet, dass jedes Befestigungselement sowohl das Versteifungselement als auch ein weiteres Bauteil, das den zweiten Klemmabschnitt bzw. den zweiten Zangenschenkel umfasst, durchdringt.In other words, each decoupling element is held by a clamping device which engages the decoupling element on both sides. The clamping device can consist of two elongated clamping sections, one of which is formed integrally with the stiffening unit. The other elongated clamping portion can be designed to be complementary to the clamping portion formed integrally with the stiffening unit. It can be penetrated by the fastening unit belonging to the decoupling unit. The fastening unit, for example a screw, can correspondingly simultaneously fix the stiffening element, on which the one clamping section or the one pliers leg is arranged, and the other clamping section or the other pliers leg, to the subsurface. Correspondingly, the holder is then designed in such a way that each fastening element penetrates both the stiffening element and a further component which comprises the second clamping section or the second pliers leg.
Der separate Klemmabschnitt bzw. Zangenschenkel kann einen Befestigungsabschnitt aufweisen, der von der Befestigungseinheit durchdrungen werden kann. Der Befestigungsabschnitt kann ausgestaltet sein, um aufgenommene Kräfte und/oder Drehmomente effektiv auf das Versteifungselement zu übertragen. Beispielsweise kann der Befestigungsabschnitt eine Kontaktfläche aufweisen, die in direkten, flächigem Kontakt mit einer Komplementärfläche, die an dem Versteifungselement ausgestaltet ist, steht. Die Kontaktfläche und die Komplementärfläche können dabei so ausgerichtet sein, dass die zu erwartenden Kräfte effektiv übertragen werden können. Insbesondere können die Flächen senkrecht zu den zu erwartenden Kräften ausgerichtet sein. Entsprechend können die Kontaktfläche und die Komplementärfläche parallel zu einer Längsachse des Befestigungselements, beispielsweise also der Längsachse bzw. der Drehachse einer Schraube, ausgerichtet sein. In der Praxis sind die angesprochenen Flächen zweckmäßigerweise im Regelfall vertikal orientiert.The separate clamping section or pliers legs can have a fastening section through which the fastening unit can penetrate. The fastening section can be designed in order to effectively transmit the forces and / or torques absorbed to the stiffening element. For example, the fastening section can have a contact surface that is in direct, two-dimensional contact with a complementary surface that is configured on the stiffening element. The contact surface and the complementary surface can be aligned in such a way that the forces to be expected can be effectively transmitted. In particular, the surfaces can be aligned perpendicular to the forces to be expected. Correspondingly, the contact surface and the complementary surface can be aligned parallel to a longitudinal axis of the fastening element, for example the longitudinal axis or the axis of rotation of a screw. In practice, the areas mentioned are expediently oriented vertically as a rule.
Die Halterung kann zumindest drei gleichartige Klemmelemente aufweisen, wobei jeder Entkopplungseinheit ein solches Klemmelement zugeordnet ist, und wobei jeweils zwischen einem an dem Versteifungselement angeordneten Klemmanteil und einem Klemmelement das dem Klemmelement zugeordnete Entkopplungselement gehalten wird. Es wird so der Produktionsaufwand verringert, da zum Halten jedes Entkopplungselements gleichartige bzw. identische Teile verwendet werden können.The holder can have at least three similar clamping elements, each decoupling unit being assigned such a clamping element, and the decoupling element assigned to the clamping element being held between a clamping portion arranged on the stiffening element and a clamping element. This reduces the production outlay, since similar or identical parts can be used to hold each decoupling element.
Zur effizienten Übertragung der auftretenden Kräfte bzw. Drehmomente kann die Halterung, wie bereits weiter oben in ähnlicher Form beschrieben, zumindest drei Klemmelemente aufweisen, wobei jedem Entkopplungselement ein solches Klemmelement zugeordnet ist, und wobei jedes Klemmelement eine parallel zu einer Erstreckungsrichtung des dem Entkopplungselement zugeordneten Befestigungselement verlaufende Fläche aufweist, die sich an einer parallel zu dieser Fläche verlaufenden Gegenfläche des Versteifungselements abstützt.For efficient transmission of the forces or torques that occur, the holder can, as already described above in a similar form, have at least three clamping elements, each decoupling element being assigned such a clamping element, and each clamping element being parallel to a direction of extension of the fastening element assigned to the decoupling element having extending surface which is supported on a parallel to this surface extending counter surface of the stiffening element.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Zeichnungen und der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:
-
1 : eine aus dem Stand der Technik bekannte Kompressorhalterung in einer Ansicht von schräg oben, -
2 : ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Kompressorhalterung in einer Ansicht von schräg oben, -
3 : das erste Ausführungsbeispiel in einer Draufsicht, und -
4 : das erste Ausführungsbeispiel in einer geschnittenen Seitenansicht.
-
1 : a compressor holder known from the prior art in a view obliquely from above, -
2 : a first embodiment of a compressor holder according to the invention in a view obliquely from above, -
3 : the first embodiment in a plan view, and -
4th : the first embodiment in a sectional side view.
Die drei Entkopplungseinheiten
Die drei Entkopplungseinheiten
Im Folgenden wird der Aufbau der Entkopplungseinheit
Das Komplementärelement
Die weiteren Entkopplungseinheiten
In der geschnittenen Ansicht ist lediglich eine einzelne Entkopplungseinheit
Es ist weiterhin zu erkennen, dass das Zentralelement
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 22
- KompressorhalterungCompressor bracket
- 44th
- UntergrundUnderground
- 66th
- EntkopplungseinheitDecoupling unit
- 88th
- Schraubescrew
- 1010
- VersteifungselementStiffening element
- 1212th
- KomplementäranteilComplementary portion
- 1414th
- ZentralanteilCentral portion
- 1616
- KlammeranteilParentheses
- 1818th
- Schraubescrew
- 2222nd
- FederelementSpring element
- 2424
- PositionierungshilfePositioning aid
- 2626th
- VerstärkungsrippenReinforcement ribs
- 2828
- WanneTub
- 3030th
- Kompressorcompressor
- 3232
- KontaktflächeContact area
- 3434
- KontaktflächeContact area
- 3636
- Achselement Axillary element
- 100100
- KompressorhalterungCompressor bracket
- 102102
- UntergrundUnderground
- 104104
- EntkopplungseinheitDecoupling unit
- 106106
- BodenplatteBase plate
- 108108
- Schraubescrew
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited
- DE 202006015443 U1 [0004]DE 202006015443 U1 [0004]
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DE102019214914.6A DE102019214914A1 (en) | 2019-09-27 | 2019-09-27 | Bracket for a compressor and motor vehicle with such a bracket |
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-
2019
- 2019-09-27 DE DE102019214914.6A patent/DE102019214914A1/en active Pending
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