DE102007042003A1

DE102007042003A1 - Oscillating damper for fixing to an electric motor in a vehicle comprises bending crosspieces connected to a fixing element with an additional weight arranged on one free end of the crosspieces

Info

Publication number: DE102007042003A1
Application number: DE102007042003A
Authority: DE
Inventors: Christian Kaiser; Joachim Müller; Manfred Barthelmeß
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 2007-09-04
Filing date: 2007-09-04
Publication date: 2009-03-05

Abstract

Oscillating damper (2) comprises bending crosspieces (4) connected to a fixing element (6) with an additional weight (14) arranged on one free end (8) of the crosspieces. An independent claim is also included for an electric motor for an adjusting system in a vehicle. Preferred Features: The additional weight is made from a different material than the crosspieces. The fixing element and the bending crosspieces are formed as one piece. The fixing element extends parallel to the bending crosspieces.

Description

Die Erfindung betrifft einen Schwingungstilger für eine Kraftfahrzeugkomponente, insbesondere zum Anbringen an einem Elektromotor, mit einem Befestigungselement zur Befestigung an der Kraftfahrzeugkomponente. Weiter betrifft die Erfindung einen Elektromotor mit einem derartigen Schwingungstilger.The Invention relates to a vibration absorber for a motor vehicle component, in particular for attachment to an electric motor, with a fastening element for attachment to the motor vehicle component. Next concerns the invention relates to an electric motor with such a vibration damper.

In einem Kraftfahrzeug treten häufig störende Schwingungen und Vibrationen auf, beispielsweise durch kraftfahrzeugeigene Komponenten oder auch durch äußere Einflüsse, wie z. B. Fahrbahnunebenheiten.In a motor vehicle often disturbing vibrations and vibrations, such as by automotive components or by external influences, such as z. B. road bumps.

Derartige Schwingungen führen häufig zu unerwünschten Geräuschen innerhalb des Kraftfahrzeugs, so dass insgesamt der Fahrkomfort beeinträchtigt wird. Mitunter wird auch die Lebensdauer der Vibration unterworfenen Kraftfahrzeugkomponenten beeinflusst.such Vibrations often lead to unwanted Noise inside the motor vehicle, so that total the ride comfort is impaired. Sometimes it will the life of the vibration subject vehicle components affected.

Daher wird in der Kraftfahrzeugindustrie bereits bei der Konstruktion von Kraftfahrzeugen versucht, dem Auftreten von Schwingungen entgegenzuwirken oder diese nach Entstehung zu unterdrücken.Therefore is already in construction in the automotive industry of motor vehicles tries to counteract the occurrence of vibrations or to suppress this after formation.

Zu diesem Zweck werden in der Kraftfahrzeugtechnik häufig Schwingungstilger eingesetzt. Der Schwingungstilger wird dazu insbesondere an einer schwingungsanfälligen Kraftfahrzeugkomponente angebracht und durch deren Schwingungen zu einer Eigenschwingung angeregt. Die Eigenschwingung erfolgt in der Regel gegenphasig zu der unerwünschten Schwingung der Kraftfahrzeugkomponente, was letztlich zu einer Reduzierung der Schwingung führt.To This purpose is often used in automotive engineering Used vibration damper. The vibration damper becomes in particular on a vibration-prone motor vehicle component attached and by their vibrations to a natural vibration stimulated. The natural vibration is usually in opposite phase to unwanted vibration of the motor vehicle component, which ultimately leads to a reduction of the vibration.

Im Kraftfahrzeugbereich werden Schwingungstilger häufig nach Art eines Feder-Schwingmasse-Systems oder eines Gummikörper-Schwingmasse-Systems realisiert.in the Automotive area often become vibration absorbers Type of spring vibration mass system or rubber body vibration mass system realized.

Beispielsweise ist aus der DE 10 2005 027 468 B3 ein Schwingungstilger bekannt, bei dem zwischen den Schenkeln eines u-förmigen Bügels über Federelemente eine Schwingmasse eingehängt ist.For example, is from the DE 10 2005 027 468 B3 a vibration damper known in which between the legs of a U-shaped bracket via spring elements a vibration mass is mounted.

Aus der DE 27 44 051 A1 ist ein Schwingungstilger für rotierende Wellen, insbesondere für Gelenkwellen von Kraftfahrzeugen, angegeben. Dabei ist zum Abbau von Schwingungen ein mit der Gelenkwelle verbindbarer Befestigungsflansch mit einem diesen konzentrisch umgebenden Schwungring, sowie ein beide Teile miteinander verbindender Gummikörper vorgesehen.From the DE 27 44 051 A1 is a vibration damper for rotating shafts, in particular for drive shafts of motor vehicles specified. In this case, for reducing vibrations a connectable to the propeller shaft mounting flange with a concentric surrounding this flywheel, and a two parts together connecting rubber body is provided.

Ausgehend vom Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen alternativen, möglichst kostengünstig herstellbaren Schwingungstilger für eine Kraftfahrzeugkomponente, insbesondere zum Anbringen an einem Elektromotor, anzugeben. Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen schwingungsgedämpften Elektromotor anzugeben.outgoing The invention is based on the object of the prior art an alternative, as inexpensive to produce Vibration damper for a motor vehicle component, in particular for attachment to an electric motor. Another task The invention consists in a vibration-damped Specify electric motor.

Die erstgenannte Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch einen Schwingungstilger für eine Kraftfahrzeugkomponente, insbesondere zum Anbringen an einem Elektromotor, mit einem Befestigungselement zur Befestigung an der Kraftfahrzeugkomponente, wobei am Befestigungselement ein Biegebalken angekoppelt ist und wobei an einem in eine Schwingungsrichtung auslenkbaren Freiende des Biegebalkens eine Zusatzmasse angebracht ist.The The first object is achieved according to the invention by a vibration absorber for a motor vehicle component, in particular for attachment to an electric motor, with a fastening element for attachment to the motor vehicle component, wherein the fastener a bending beam is coupled and wherein at one in a vibration direction deflectable free end of the bending beam attached an additional mass is.

Unerwünschte Schwingungen werden dabei mit einem nach Art eines schwingenden Biegebalkens arbeitenden Schwingungstilger gedämpft. Im Vergleich zu einer Schwingungsdämpfung mittels eines Feder- bzw. Gummikörper-Schwingmasse Systems ist ein derartiger "Biegebalken-Schwingungstilger" konstruktiv sehr einfach und kostengünstig herstellbar, da z. B. keine aufwendig herzustellenden Federkomponenten erforderlich sind. Im Prinzip ist nämlich hierbei zur Schwingungsdämpfung nur ein an die Kraftfahrzeugkomponente gekoppelter Biegebalken notwendig.unwanted Vibrations are doing with a swinging in the manner of a Bending beam working vibration damper dampened. Compared to a vibration damping by means of a spring or Rubber body vibration mass system is such a "bending beam vibration absorber" structurally very simple and inexpensive to produce, because z. B. no consuming to produce spring components required are. In principle, this is for vibration damping only one to the motor vehicle component coupled bending beam necessary.

Durch die am Biegebalken angebrachte Zusatzmasse ist in einfacher Weise eine Anpassung der Dämpfungsfrequenz eines derartigen Biegebalken-Schwingungstilgers auf die zu dämpfende Schwingungsfrequenz der Kraftfahrzeugkomponente problemlos möglich. Durch eine jeweils verschiedene Zusatzmasse kann eine einfache Anpassung an unterschiedliche Systeme vorgenommen werden. Zudem ist der Raumbedarf gering, da der Biegebalken wegen der Zusatzmasse kompakt ausgeführt sein kann.By the attached to the bending beam additional mass is in a simple manner an adjustment of the damping frequency of such a bending beam vibration absorber on the vibration frequency of the motor vehicle component to be damped problem-free possible. By a respective additional mass can made a simple adaptation to different systems become. In addition, the space requirement is low, because of the bending beam because of the additional mass can be made compact.

Für eine Anpassung der Dämpfungsfrequenz ist daher eine von der Länge des Biegebalkens unabhängige Beeinflussung der Dämpfungsfrequenz vorgegeben. Dazu ist an einem Freiende des Biegebalkens die Zusatzmasse angebracht.For an adjustment of the damping frequency is therefore one of the length of the bending beam independent influence the damping frequency specified. This is at a free end the bending beam attached the additional mass.

Mit der Zusatzmasse wird die Masse des Biegebalkens erhöht und damit die Dämpfungsfrequenz beeinflusst. Durch die Anbringung der Zusatzmasse an dem Freiende ist jedoch deren Auswirkung auf die Dämpfungsfrequenz gegenüber einer einfachen, sprich gleichmäßigen, Erhöhung der Biegebalkenmasse um den gleichen Betrag, ungleich höher.With the additional mass increases the mass of the bending beam and thus affects the damping frequency. By the However, attaching the additional mass to the free end is their effect the damping frequency compared to a simple, speak uniformly, increase the bending beam mass by the same amount, much higher.

Durch das Anbringen einer vergleichsweise geringen Zusatzmasse an dem Freiende des Biegebalkens, ist es beispielsweise im Vergleich zu einem Bleichschweren Balken mit "homogener" Gewichtsverteilung möglich, die gleiche Dämpfungsfrequenz bei einer sehr viel geringeren Balkenlänge einzustellen. Somit lässt sich einfach und kostengünstig eine kompakte Bauweise für einen Biegebalken-Schwingungstilger realisieren.By attaching a comparatively small additional mass at the free end of the bending beam, it is for example compared to a Blade-heavy bars with "homogeneous" weight distribution possible to set the same attenuation frequency at a much smaller bar length. Thus, a compact design for a bending beam vibration damper can be realized easily and inexpensively.

Zusätzlich ergibt sich durch das Anbringen der Zusatzmasse eine "Aufweitung" des gedämpften Frequenzbereichs. Im Vergleich zu einem "normalen" Biegebalken, d. h. einem Biegebalken ohne Zusatzmasse, ist der durch den Schwingungstilger gedämpfte Frequenzbereich um ca. 10–15 Hz breitbandiger.additionally results from the attachment of the additional mass an "expansion" of the damped frequency range. In comparison to one "normal" bending beam, d. H. a bending beam without additional mass, is the frequency range damped by the vibration damper about 10-15 Hz broadband.

Die Zusatzmasse ist vorzugsweise separat an dem Freiende angebracht und wird beispielsweise einfach auf den Biegebalken geschweißt oder geklebt.The Additional mass is preferably attached separately to the free end and, for example, simply welded to the bending beam or glued.

Der Biegebalken ist dabei z. B. aus einem Metall oder Blech, beispielsweise aus einem Federstahlblech, gefertigt. Alternativ ist es möglich den Biegebalken aus einem Kunststoff zu fertigen.Of the Bending beam is z. B. from a metal or sheet, for example made of a spring steel sheet. Alternatively it is possible to manufacture the bending beam from a plastic.

In einer bevorzugten Ausführung ist die Zusatzmasse aus einem anderen Material als der Biegebalken gefertigt. Vorzugsweise aus einem Material mit einem höheren spezifischen Gewicht als das Material des Biegebalkens, so dass die Zusatzmasse mit dem gewünschten Gewicht Platz sparend ausgeführt werden kann.In a preferred embodiment, the additional mass of a made of other material than the bending beam. Preferably off a material with a higher specific gravity than the material of the bending beam, so that the additional mass with the desired Weight can be carried out saving space.

Der Biegebalken ist mit einem Befestigungsende an dem Befestigungselement angekoppelt. Vorzugsweise sind das Befestigungselement und der Biegebalken hierbei einstückig ausgebildet. Zweckdienlicherweise wird die einstückige Ausbildung, also das einstückige Befestigungselement/Biegebalken-Teil, einfach als ein Blechbiegeteil oder als ein Kunststoffspritzgussteil gefertigt. Dadurch ist eine fertigungstechnisch einfache und billige Herstellung möglich. Zusätzlich wird durch die einstückige Ausbildung eine besonders stabile Ankopplung des Biegebalkens an dem Befestigungselement realisiert, da keine Verbindungsstellen, wie z. B. Schweiß- oder Klebenähte, anfallen, welche sich u. U. bei der Schwingungs-Beanspruchung lösen.Of the Bending beam is with a mounting end to the fastener coupled. Preferably, the fastener and the bending beam in this case integrally formed. Conveniently the one-piece training, so the one-piece Fastener / bending beam part, simply as a sheet metal bending part or manufactured as a plastic injection molded part. This is a manufacturing technology simple and cheap production possible. additionally is the one-piece training a particularly stable Coupling of the bending beam realized on the fastener, because no joints, such. B. welding or adhesive seams, incurred, which u. U. solve the vibration stress.

Vorzugsweise erstreckt sich das Befestigungselement im Wesentlichen parallel zum Biegebalken. Dadurch ist insbesondere ein sandwichartiger Aufbau des Schwingungstilgers realisierbar, was eine sehr kompakte, bauraumsparende Bauweise ermöglicht.Preferably the fastener extends substantially parallel to the bending beam. As a result, in particular, a sandwich-like structure the vibration absorber realizable, which is a very compact, space-saving Construction allows.

Zweckmäßigerweise ist der Biegebalken über einen u-förmig ausgebildeten Verbindungsbereich mit dem Befestigungselements verbunden. Unter dem Verbindungsbereich wird der Bereich verstanden, in dem z. B. bei dem einstückigen Befestigungselement/Biegebalken-Teil der Biegebalken in das Befestigungselement übergeht, bzw. umgekehrt. Das Befestigungselement/Biegebalken-Teil ist in dieser Ausführung also als eine Art Blattfeder ausgestaltet. Dadurch lässt ein sandwichartiger und damit sehr bauraumsparender Aufbau des Schwingungstilger z. B. einfach durch ein "Umbiegen" des Biegebalkens realisieren. Alternativ ist es möglich, dass der u-förmige Verbindungsbereich den separat ausgeführten Biegebalken mit dem separat ausgeführten Befestigungselement z. B. mittels einer Verschraubung verbinden.Conveniently, is the bending beam over a U-shaped Connecting portion connected to the fastener. Under the connection area is understood the area in which z. B. in the one-piece fastener / bending beam part the bending beam passes into the fastener, or vice versa. The fastener / bending beam part is in this Execution designed as a kind of leaf spring. Thereby leaves a sandwich-like and thus very space-saving Structure of the vibration damper z. B. simply by a "bending over" realize the bending beam. Alternatively it is possible that the U-shaped connection area the separately executed bending beam with the separately executed fastener z. B. connect by means of a screw connection.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Befestigungselement zu einer werkzeuglosen, insbesondere lösbaren, Befestigung an der Kraftfahrzeugkomponente ausgebildet. Hierzu ist beispielsweise ein Verbindungselement vorgesehen, wie beispielsweise ein Rast- oder Schnappelement, eine Klammer, ein Stecker oder ein Aufspreizelement. Mit dem Verbindungselement ist es auf einfache Weise möglich, den Schwingungstilger mit der Kraftfahrzeugkomponente z. B. durch ein Aufstecken oder ein Anklammern zu verbinden.In an advantageous embodiment, the fastener is too a tool-free, in particular releasable, attachment formed on the motor vehicle component. This is for example a Provided connecting element, such as a catch or Snap element, a clamp, a plug or a spreading element. With the connecting element, it is possible in a simple manner, the vibration damper with the motor vehicle component z. B. by to plug in or clip on.

Dazu umfasst das Befestigungselement zweckmäßigerweise ein Clipselement mit zwei Klammerarmen. Das derartige Clipselement wird dabei einfach auf die Kraftfahrzeugkomponente geclipst. Aufgrund der elastischen Klammerkraft der Klammerarme erfolgt eine sichere Befestigung an der Kraftfahrzeugkomponente. Für eine Befestigung des Schwingungstilgers auf einem Elektromotor sind die Klammerarme des Clipselements beispielsweise ringförmig aufeinander zugebogen, so dass die Klammerarme das zumeist zylinderförmige Motorgehäuse des Elektromotors umklammern.To includes the fastener expediently a clip element with two clip arms. The clip element of this type is simply clipped onto the motor vehicle component. by virtue of the elastic clamping force of the clamp arms is a safe Attachment to the motor vehicle component. For a fixation of the vibration absorber on an electric motor are the staple arms the clip element, for example, annular shape zugebogen, so that the bracket arms the mostly cylindrical Clasp the motor housing of the electric motor.

Vorzugsweise umfasst das Befestigungselement ein zusätzliches Halteelement zur Aufnahme eines Teilbereichs der Kraftfahrzeugkomponente. Dabei ist zur Aufnahme vorzugsweise eine Stecköffnung vorgesehen. Die derartige Stecköffnung umfasst beispielsweise ein elastisches Element, z. B. ein Aufspreizelement. Der Teilbereich der Kraftfahrzeugkomponente ist beispielsweise eine zylinderförmige oder zapfenartige Ausstülpung der entsprechenden Kraftfahrzeugkomponente, z. B. des Elektromotors. Durch die Aufnahme z. B. der zapfenartigen Ausstül pung des Motorgehäuses in der vorzugsweise als Stecköffnung gegebenen Aufnahme des Befestigungselements wird eine besonders verrutschsichere und einfache Befestigung des Schwingungstilgers auf der Kraftfahrzeugkomponente gewährleistet.Preferably the fastening element comprises an additional retaining element for receiving a portion of the motor vehicle component. there is preferably provided for receiving a plug-in opening. The plug-in opening of this type comprises, for example, an elastic Element, e.g. B. a spreading. The subarea of the motor vehicle component is for example a cylindrical or cone-like Protuberance of the corresponding motor vehicle component, z. B. the electric motor. By recording z. B. the peg-like Ausstül tion of the motor housing in the preferably as a plug-in opening receiving the fastener is a particularly slip-proof and easy attachment of the Ensures vibration absorber on the motor vehicle component.

Vorzugsweise weist das Befestigungselement einen Anlagesteg zur Anlage an einer Seite der Kraftfahrzeugkomponente auf, wobei an einer Endseite des Anlagestegs das Halteelement und an der gegenüberliegenden Endseite das Clipselement angeordnet ist und wobei der Biegebalken parallel zum Anlagesteg verläuft. In dieser Ausführung wird der Schwingungstilger beispielsweise auf ein Motorgehäuse mit einer endseitigen axialen Ausstülpung aufgebracht. Die Klammerarme umschließen in dem Fall das Motorgehäuse und drücken den Anlagesteg fest auf das Motorgehäuse, während insbesondere die Stecköffnung des Halteelements die Ausstülpung des Motorgehäuses "festkrallt". Alternativ kann z. B. auch vorgesehen sein, dass das Motorgehäuse an sich in die Stecköffnung gesteckt wird. Das Halteelement ist also zur Klemmbefestigung der Komponente ausgebildet, um dieses in axialer Richtung gegen ein Verrutschen zu sichern. Insgesamt ist in dieser Ausführung sowohl in radialer als auch in axialer Richtung eine verrutschsichere Befestigung des Schwingungstilgers, insbesondere auf dem Motorgehäuse eines Elektromotors, gewährleistet.Preferably, the fastening element has a contact web for engaging on one side of the motor vehicle component, wherein at one end side of the contact web, the holding element and on the opposite end side of the clip element is arranged and wherein the bending beam is parallel to the contact web. In this embodiment, the vibration damper is applied, for example, to a motor housing with an end-side axial protuberance. The clamp arms enclose the motor housing in this case and press the contact bar firmly onto the motor housing, while in particular the plug opening of the holding element "claws" the protuberance of the motor housing. Alternatively, z. B. also be provided that the motor housing is plugged into the plug-in opening. The holding element is thus designed to clamp the component to secure it in the axial direction against slipping. Overall, in this embodiment, both in the radial and in the axial direction, a slip-resistant attachment of the vibration absorber, in particular on the motor housing of an electric motor, guaranteed.

Die zweite Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch einen Elektromotor, insbesondere einen Verstellmotor für ein Verstellsystem in einem Kraftfahrzeug, mit einem vorbeschriebenen Schwingungstilger.The second object is achieved according to the invention by an electric motor, in particular an adjusting motor for an adjustment system in a motor vehicle, with a prescribed Vibration damper.

Ein derartiger Elektromotor ist beispielsweise zum Betätigen eines Stellelements, wie beispielsweise einer elektrisch betriebenen Heckklappe oder einer selbsttätig bewegbaren Kraftfahrzeugtür, vorgesehen. Ebenso ist der Einsatz eines derartigen Elektromotors zum Betrieb eines Fensterhebers oder einer Sitzhöhenverstelleinrichtung möglich.One such electric motor is for example for actuating an actuating element, such as an electrically operated Tailgate or an automatically movable motor vehicle door, intended. Likewise, the use of such an electric motor for operating a window regulator or a seat height adjustment device possible.

Beim Betrieb des Elektromotors entstehen häufig Schwingungen und Vibrationen, die u. U. zu einer Geräuschbelästigung führen. Derartige Schwingungen werden häufig auch auf andere Komponenten des Kraftfahrzeugs übertragen. Um beispielsweise eine Geräuschbelästigung durch den Betrieb des Elektromotors zu vermeiden und um einer vibrationsbedingten Schädigung von Kraftfahrzeug- und Elektromotorkomponenten vorzubeugen, wird ein Schwingungstilger der vorgenannten Art an dem Elektromotor angebracht. Der Schwingungstilger wird dabei häufig auf einem Motorgehäuse des Elektromotors befestigt.At the Operation of the electric motor often generate vibrations and vibrations that u. U. to a noise nuisance to lead. Such vibrations are common too transferred to other components of the motor vehicle. Around for example, a noise nuisance by to avoid the operation of the electric motor and a vibration-induced Damage to motor vehicle and electric motor components to prevent, a vibration damper of the aforementioned type attached to the electric motor. The vibration damper becomes common attached to a motor housing of the electric motor.

Die Befestigung des Schwingungstilgers geschieht dabei vorzugsweise derart, dass das Freiende des Biegebalkens mit der daran angebrachten Zusatzmasse ein Stirnende eines Motorgehäuses in axialer Richtung übersteht. Das Stirnenden des Motorgehäuses besitzt vorzugsweise eine Ausstülpung.The Attachment of the vibration absorber is preferably done such that the free end of the bending beam with attached thereto Additional mass one end of a motor housing in axial Direction survives. The front ends of the motor housing preferably has a protuberance.

Bevorzugterweise wird der Schwingungstilger derart an dem Motorgehäuse angebracht, dass ein Anlagesteg des Schwingungstilgers auf dem Motorgehäuse anliegt und dass ein an einer Endseite des Anlagestegs angeordnetes Halteelement die Ausstülpung des Motorgehäuses, vorzugsweise in einer Stecköffnung, aufnimmt und dass zwei Klammerarme eines an der gegenüberliegenden Endseite des Anlagestegs angeordneten Clipselements das Motorgehäuse umgreifen.preferably, the vibration damper is mounted on the motor housing, that an abutment web of the vibration damper on the motor housing abuts and that a arranged on one end side of the plant web Retaining element the protuberance of the motor housing, preferably in a plug-in opening, and that receives two Staple arms one on the opposite end of the Investment web arranged clip elements the motor housing embrace.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand einer Zeichnung näher erläutert. Gleichwirkende Teile sind dabei mit gleichlautenden Bezugszeichen versehen. Dabei zeigt in schematischer Darstellung:One Embodiment of the invention will be described with reference to a drawing explained in more detail. Equivalent parts are included provided with identical reference numerals. This shows in more schematic Presentation:

1 eine Schrägansicht eines Schwingungstilgers, 1 an oblique view of a vibration absorber,

2 eine Seitenansicht des in 1 dargestellten Schwingungstilgers sowie 2 a side view of the in 1 shown vibration absorber as well

3 einen auf einem Elektromotor angebrachten Schwingungstilger. 3 a mounted on an electric motor vibration absorber.

In den 1 bis 3 ist ein Schwingungstilger 2 dargestellt, der zur Schwingungsdämpfung einen Biegebalken 4 besitzt.In the 1 to 3 is a vibration absorber 2 shown, the vibration damping a bending beam 4 has.

Der Schwingungstilger 2 umfasst gemäß den 1 bis 3 neben dem Biegebalken 4 ein Befestigungselement 6. Der Biegebalken 4 und das Befestigungselement 6 sind hier als ein Blechbiegeteil gefertigt und einstückig ausgebildet. Ein einem Freiende 8 des Biegebalkens 4 abgewandter Verbindungsbereich 10, in dem der Biegebalken 4 und das Befestigungselement 6 ineinander übergehen, ist u-förmig gebogen. Durch den u-förmigen Verbindungsbereich 10 erstrecken sich der Biegebalken 4 und das sich im Wesentlichen in einer Längsrichtung 12 erstreckende Befestigungselement 6 parallel zueinander, so dass sich eine sandwichartige, sehr bauraumsparende Anordnung ergibt.The vibration absorber 2 includes according to the 1 to 3 next to the bending beam 4 a fastener 6 , The bending beam 4 and the fastener 6 are made here as a sheet metal part and formed in one piece. A freer 8th of the bending beam 4 remote connection area 10 in which the bending beam 4 and the fastener 6 merge into each other, is u-shaped bent. Through the U-shaped connection area 10 extend the bending beam 4 and that essentially in a longitudinal direction 12 extending fastener 6 parallel to each other, so that there is a sandwich-like, very space-saving arrangement.

An dem Freiende 8 des Biegebalkens 4 ist eine separate Zusatzmasse 14 angebracht. Das Freiende 8 des Biegebalkens 4 mit der daran angebrachten Zusatzmasse 14 ist in einer Schwingungsrichtung 16 auslenkbar. Die Zusatzmasse 14 ist als ein Stahlplättchen mit einem Gewicht von wenigen Gramm gegeben, welches am äußersten Punkt an das Freiende 8 des Biegebalkens 4 mittels einer Punktschweißung angebracht ist. Alternativ kann die Zusatzmasse 14 durch eine Faltung eines Biegebalkenendes realisiert werden. Das Ende des Biegebalkens 4 wird dabei beispielsweise mehrfach gefaltet oder aufgerollt, so dass am Freiende 8 mehrere Lagen des Materials übereinanderliegen, so dass die Zusatzmasse 14 ausgebildet ist.At the free end 8th of the bending beam 4 is a separate additional mass 14 appropriate. The free 8th of the bending beam 4 with the attached additional mass 14 is in a direction of vibration 16 deflectable. The additional mass 14 is given as a steel plate with a weight of a few grams, which at the extreme point to the free end 8th of the bending beam 4 is attached by means of a spot weld. Alternatively, the additional mass 14 be realized by a folding of a bending beam end. The end of the bending beam 4 For example, it is folded or rolled up several times, so that at the end of freezing 8th several layers of the material are superimposed, so that the additional mass 14 is trained.

Durch die Anordnung der Zusatzmasse 14 an dem Freiende 8 des Biegebalkens 4 ist es im Vergleich zu einem gleichschweren Balken mit "homogener" Gewichtsverteilung möglich, die gleiche Dämpfungsfrequenz bei einer sehr viel geringeren Balkenlänge einzustellen. Somit lässt sich einfach und kostengünstig eine kompakte Bauweise für einen Biegebalken-Schwingungstilger 2 realisieren.By the arrangement of the additional mass 14 at the free end 8th of the bending beam 4 is it compared to a similar heavy bar with "homoge In order to be able to set the same damping frequency at a much smaller bar length, a compact design for a bending beam vibration absorber can be achieved simply and cost-effectively 2 realize.

Die Anbringung des Schwingungstilgers 2 an einer Kraftfahrzeugkomponente, beispielsweise an einem Elektromotor 36 (vgl. 3), erfolgt mittels des Befestigungselements 6.The attachment of the vibration absorber 2 on a motor vehicle component, for example on an electric motor 36 (see. 3 ), by means of the fastening element 6 ,

Dieses umfasst hierzu im Ausführungsbeispiel ein Clipselement 20 mit zwei Klammerarmen 22. Die Klammerarme 22 des Clipselements 20 sind ringförmig aufeinander zugebogen.This includes this in the embodiment, a clip element 20 with two clamp arms 22 , The clamp arms 22 of the clip element 20 are bent annularly towards each other.

Das Befestigungselement 6 umfasst zusätzlich noch ein Halteelement 23 mit einer Stecköffnung 24. Das Halteelement 23 und das Clipselement 20 sind einander gegenüberliegend an jeweils einer Endseite eines Anlagestegs 25 des Befestigungselements 6 angeordnet.The fastener 6 additionally includes a holding element 23 with a plug-in opening 24 , The holding element 23 and the clip element 20 are opposite each other on each end side of a contact web 25 of the fastener 6 arranged.

Die Stecköffnung 24 ist, wie in 3 dargestellt, zur Aufnahme einer zapfenartigen Ausstülpung 42 des Elektromotorgehäuses 38 vorgesehen. Die die Stecköffnung 24 umfassende Wandung 26 des Halteelements 23 weist dazu eine Reihe von schmalen Kerben 28 auf. Bei einem Einstecken der zapfenartigen Ausstülpung 42 in die Stecköffnung 24 des Befestigungselements 6 spreizen sich die schmalen Kerben 28 auf und "krallen" sich in die Ausstülpung 42, so dass der Schwingungstilger 2 verrutschsicher auf dem Elektromotorgehäuse 38 befestigt ist.The plug-in opening 24 is how in 3 shown, for receiving a pin-like protuberance 42 the electric motor housing 38 intended. The the plug opening 24 comprehensive wall 26 of the holding element 23 has a series of narrow notches 28 on. At an insertion of the peg-like protuberance 42 in the plug-in opening 24 of the fastener 6 spread the narrow scores 28 on and "claw" in the protuberance 42 so that the vibration damper 2 slip-proof on the electric motor housing 38 is attached.

In der Seitenansicht gemäß 2 ist gut erkennbar, wie durch den u-förmigen Verbindungsbereich 10 der Biegebalken 4 parallel über den Anlagesteg 25 des Befestigungselements 6 geführt wird. Die Länge 30 des Biegebalkens überragt die Länge 32 des Befestigungsbereichs in Längsrichtung 12 nur geringfügig. Dadurch ist der Aufbau des Schwingungstilgers 2 sehr kompakt und Platz sparend.In the side view according to 2 is easily recognizable as through the U-shaped connection area 10 the bending beam 4 parallel over the landing stage 25 of the fastener 6 to be led. The length 30 of the bending beam towers over the length 32 the fastening area in the longitudinal direction 12 only slightly. This is the structure of the vibration absorber 2 very compact and space saving.

In dem konkreten Ausführungsbeispiel beträgt die Länge 30 des Biegebalkens und die Länge 32 des Befestigungsbereichs jeweils wenige Zentimeter. Der Abstand 34 zwischen dem Biegebalken 4 und dem dazu parallel verlaufenden Anlagesteg 25 liegt hierbei bei wenigen Millimetern.In the specific embodiment, the length is 30 of the bending beam and the length 32 of the attachment area in each case a few centimeters. The distance 34 between the bending beam 4 and the parallel thereto investment jetty 25 this is a few millimeters.

Der in 3 dargestellte Elektromotor 36 ist hier als ein Verstellmotor zum Verstellen einer Sitzhöhenverstelleinrichtung ausgeführt.The in 3 illustrated electric motor 36 is designed here as an adjusting motor for adjusting a seat height adjustment.

Der Schwingungstilger 2 ist auf einem zylinderförmigen Motorgehäuse 38 des Elektromotors 36 so befestigt, dass der parallel zum Anlagesteg 25 verlaufende Biegebalken 4 mit seinem Freiende 8 und der daran angebrachten Zusatzmasse 14 das einer Antriebswelle 40 des Elektromotors 36 gegenüberliegende freie Stirnende 41 des Motorgehäuses 38 in Längsrichtung 12 übersteht.The vibration absorber 2 is on a cylindrical motor housing 38 of the electric motor 36 fixed so that the parallel to the jetty 25 extending bending beam 4 with his free 8th and the additional mass attached thereto 14 that of a drive shaft 40 of the electric motor 36 opposite free front end 41 of the motor housing 38 longitudinal 12 survives.

Das freie Stirnende 41 des Motorgehäuses 38 umfasst hier die zapfenartige Ausstülpung 42. Die Ausstülpung 42 des Motorgehäuses 38 ist in der Stecköffnung 24 eingesteckt. In dem dargestellten montierten Zustand des Schwingungstilgers 2 sind die Kerben 28 der die Stecköffnung 24 umschließenden Wandung 26, im Vergleich zum unmontierten Zustand, auseinander gespreizt, so dass die Ausstülpung 42 geradezu in der Stecköffnung 24 "festgefressen" ist. Somit ist eine Verrutschung des Schwingungstilgers 2 in Längsrichtung 12 ausgeschlossen. Gut erkennbar ist auch, wie die Klammerarme 22 des Befestigungselements 6 das Motorgehäuse 38 umschließen, so dass der Anlagesteg 25 fest auf das Motorgehäuse 38 gedrückt wird. Insgesamt ist damit sowohl in radialer als auch in axialer Richtung eine verrutschsichere Befestigung des Schwingungstilgers 2 auf dem Motorgehäuse 38 des Elektromotors 36 gewährleistet.The free front end 41 of the motor housing 38 here includes the peg-like protuberance 42 , The protuberance 42 of the motor housing 38 is in the plug-in opening 24 plugged in. In the illustrated assembled state of the vibration absorber 2 are the notches 28 the plug-in opening 24 enclosing wall 26 , apart from the unassembled state, spread apart so that the protuberance 42 almost in the plug-in opening 24 "seized" is. Thus, a slippage of the vibration absorber 2 longitudinal 12 locked out. It is also very recognizable, like the staple arms 22 of the fastener 6 the motor housing 38 enclose, leaving the jetty 25 firmly on the motor housing 38 is pressed. Overall, both in the radial and in the axial direction is a slip-resistant attachment of the vibration damper 2 on the motor housing 38 of the electric motor 36 guaranteed.

Durch die derartige Befestigung des Schwingungstilgers 2 an dem Motorgehäuse 38 des Elektromotors 36 wird zudem sichergestellt, dass die im Betrieb des Elektromotors 36 z. B. durch die Rotation der Antriebswelle 40 entstehenden Schwingungen auf den Schwingungstilger 2 übertragen werden. Dadurch wird der Biegebalken 4 mit der an seinem Freiende 8 befestigten Zusatzmasse 14 zu einer Eigenschwingung angeregt wird. Die Eigenschwingung erfolgt in der Regel gegenphasig zu der unerwünschten Schwingung z. B. des Motorgehäuses 38, so dass dadurch letztlich dem vibrierenden Motorgehäuse 38 Schwingungsenergie entzogen wird und die Vibrationen gedämpft werden.By such attachment of the vibration absorber 2 on the motor housing 38 of the electric motor 36 It also ensures that the operation of the electric motor 36 z. B. by the rotation of the drive shaft 40 resulting vibrations on the vibration damper 2 be transmitted. This will cause the bending beam 4 with the one at his free end 8th attached additional mass 14 is excited to a natural vibration. The natural vibration is usually in phase opposition to the unwanted vibration z. B. the motor housing 38 , thus ultimately the vibrating motor housing 38 Vibration energy is removed and the vibrations are damped.

22: Schwingungstilgervibration absorber
44: Biegebalkenbending beam
66: Befestigungselementfastener
88th: Freiendefree end
1010: Verbindungsbereichconnecting area
1212: Längsrichtunglongitudinal direction
1414: Zusatzmasseadditional mass
1616: Schwingungsrichtungvibration direction
2020: Clipselementclip element
2222: Klammerarmeclip arms
2323: Halteelementretaining element
2424: Stecköffnungplug-in opening
2525: Anlagestegmooring facilities
2626: Wandungwall
2828: Kerbescore
3030: Länge des Biegebalkenslength of the bending beam
3232: Länge des Befestigungselementslength of the fastener
3434: Abstanddistance
3636: Elektromotorelectric motor
3838: Motorgehäusemotor housing
4040: Antriebswelledrive shaft
4242: Ausstülpungprotuberance

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102005027468 B3 [0007]
- DE 2744051 A1 [0008]

Claims

Vibration absorber ( 2 ) for a motor vehicle component, in particular for attachment to an electric motor ( 36 ), with a fastener ( 6 ) for attachment to the motor vehicle component, characterized in that on the fastening element ( 6 ) a bending beam ( 4 ) is coupled, wherein at one in a vibration direction ( 16 ) deflectable free end ( 8th ) of the bending beam ( 4 ) an additional mass ( 14 ) is attached.

Vibration absorber ( 2 ) according to claim 2, characterized in that the additional mass ( 14 ) separately at the free end ( 8th ) is attached.

Vibration absorber ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the additional mass ( 14 ) of a different material than the bending beam ( 4 ) is made.

Vibration absorber ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening element ( 6 ) and the bending beam ( 4 ) are integrally formed.

Vibration absorber ( 2 ) according to claim 4, characterized in that the one-piece construction is made as a sheet metal bent part or as an injection molded part.

Vibration absorber ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening element ( 6 ) substantially parallel to the bending beam ( 4 ).

Vibration absorber ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the bending beam ( 4 ) via a U-shaped connection region ( 10 ) with the fastener ( 6 ) connected is.

Vibration absorber ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening element ( 6 ) is formed to a tool-free attachment to the motor vehicle component.

Vibration absorber ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening element ( 6 ) a clip element ( 20 ) with two clip arms ( 22 ).

Vibration absorber ( 2 ) according to claim 9, characterized in that the fastening element ( 6 ) an additional retaining element ( 23 ) for inclusion of a subregion ( 42 ) of the motor vehicle component.

Vibration absorber ( 2 ) according to claim 10, characterized in that for receiving an insertion opening ( 24 ) is provided.

Vibration absorber ( 2 ) according to one of claims 10 to 11, characterized in that the fastening element ( 6 ) a landing stage ( 25 ) for abutment on one side of the motor vehicle component, wherein on one end side of the abutment web ( 25 ) the retaining element ( 23 ) and at the opposite end side the clip element ( 20 ) and wherein the bending beam ( 4 ) parallel to the landing stage ( 25 ) runs.

Electric motor ( 36 ), in particular adjusting motor for an adjustment system in a motor vehicle, with a vibration damper ( 2 ) according to one of claims 1 to 12.

Electric motor ( 36 ) according to claim 13, wherein the vibration absorber ( 2 ) is mounted in such a way that the free end ( 8th ) of the bending beam ( 4 ) with the additional mass ( 14 ) a front end ( 41 ) of a motor housing ( 38 ) protrudes in the axial direction.

Electric motor ( 36 ) according to claim 13 or 14, wherein a front end ( 41 ) of the motor housing ( 38 ) a protuberance ( 42 ) owns.

Electric motor ( 36 ) according to claim 15, with a vibration damper ( 2 ) according to claim 12, wherein the vibration absorber ( 2 ) is mounted such that the contact bridge ( 25 ) of the vibration absorber ( 2 ) on the motor housing ( 38 ) and that on one end side of the contact web ( 25 ) arranged holding element ( 23 ) the protuberance ( 42 ) of the motor housing ( 38 ) and the clip arms ( 22 ) on the opposite end side of the contact web ( 25 ) arranged clip elements ( 20 ) the motor housing ( 38 ) embrace.