DE102019211107B4 - Installationswerkzeug und verfahren zum installieren einer nockenwelle - Google Patents

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Abstract

Installationswerkzeug (10) zum Installieren einer Nockenwelle (61) an einem Zylinderkopfbasisabschnitt (66) eines Zylinderkopfs (53) eines Verbrennungsmotors (50),wobei nach abgeschlossener Installation der Nockenwelle (61) der Zylinderkopf (53) den Zylinderkopfbasisabschnitt (66), einen Nockenwellenhalter (67) und ein halbkreisförmiges Element (97) enthält, wobei die Nockenwelle (61) über ein Lager (62) zwischen dem Nockenwellenhalter (67) und dem Zylinderkopfbasisabschnitt (66) aufgenommen ist, wobei das halbkreisförmige Element (97) jeweils in einen lagerseitigen konkaven Abschnitt (62c), der in einer Außenumfangsfläche des Lagers (62) angeordnet ist, und einen halterseitigen konkaven Abschnitt (123d), der in dem Nockenwellenhalter (67) angeordnet ist, eingesetzt ist,wobei ein Passelement (121) in ein in dem Zylinderkopfbasisabschnitt (66) angeordnetes Passloch (120a) eingesetzt ist, um den Nockenwellenhalter (67) im Bezug auf den Zylinderkopfbasisabschnitt (66) zu positionieren,wobei das Installationswerkzeug enthält:einen Lagerhalter (16x, 16y), der das an der Nockenwelle (61) angebrachte Lager (62) hält;einen Kopfanlageabschnitt (18), der bei gehaltenem Lager (62) gegen eine Referenzfläche (66c) des Zylinderkopfbasisabschnitts (66) abgestützt wird, um das Lager (62) und die Nockenwelle (61) in Bezug auf den Zylinderkopfbasisabschnitt (66) zu positionieren; undeinen konkaven Werkzeugabschnitt (17), in den das in dem Nockenwellenhalter (67) angeordnete Passelement (121) eingesetzt wird, um den Nockenwellenhalter (67) im Bezug auf das Installationswerkzeug (10) zu positionieren und eine Position des halterseitigen konkaven Abschnitts (123d) im Bezug auf das in den lagerseitigen konkaven Abschnitt (62c) eingesetzte halbkreisförmige Element (97) zu justieren.

Description

  • [Technisches Gebiet]
  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Installationswerkzeug und ein Verfahren zum Installieren einer Nockenwelle.
  • [Technischer Hintergrund]
  • Es ist herkömmlich ein Installationswerkzeug bekannt geworden, um ein halbkreisförmiges Element an einem Lagerschalenabschnitt eines Zylinderblocks ohne Fehlmontage zu installieren, während eine Ölnut, die in einer Oberfläche des halbkreisförmigen Elements angeordnet ist, in Bezug auf einen Ölkanal um eine Kurbelwelle herum sichergestellt wird (siehe zum Beispiel JP 5 509 238 B2 ).
  • Die DE 10 2005 020 236 A1 zeigt ein Verfahren zur Montage einer Nockenwelle am Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine, wobei die Nockenwelle aus einer Grundnockenwelle und aus mindestens einem Nockenträger besteht, der drehfest und axial verschiebbar auf der Grundnockenwelle angeordnet ist. Der mindestens eine Nockenträger wird durch Distanzstücke in seiner axialen Position auf der Grundnockenwelle fixiert. Hierbei wird der mindestens eine Nockenträger durch eine in der Grundnockenwelle ausgebildete Kugelraste in seiner Position gehalten. Ferner wird der mindestens eine Nockenträgern durch die Distanzstücke gegen die Kraft der Kugelraste in einer axialen Position auf der Grundnockenwelle fixiert.
  • Die DE 103 22 250 A1 zeigt ein System mit einer Hilfsnockenwelle mit mindestens zwei verdickten Wellenabsätzen welche zum Verstellen eines variablen Ventiltriebs für Verbrennungskraftmaschinen dient, und mindestens zwei für einen schmierstofffreien Trockenlauf geeigneten Gleitlagern, die auf den Wellenabsätzen angeordnet sind.
  • Die JP S58- 53 611 A zeigt ein Stößelausgleichswerkzeug bestehend aus einer festen Stange, einer L-förmigen Arbeitsstange und einer Verriegelungsstange. Beim Auswechseln einer Unterlegscheibe wird auf die Arbeitsstange eine Hebelkraft ausgeübt, die auf einen Schubteil übertragen wird, und die Drehung der Arbeitsstange wird als kleinere Drehung über eine darin enthaltene Verbindungseinrichtung übertragen.
  • Die FR 2 915 512 A1 zeigt eine Nockenwelle, die sich entlang einer Mittelachse erstreckt, und einen Ritzelflansch, der die Nockenwelle bei der Drehung um die Mittelachse stützt. Der Ritzelflansch ist mit einer Hauptstützfläche der Nockenwelle ausgestattet. Die Auflagefläche erstreckt sich über einen Winkelbereich um die Mittelachse von mehr als 180 Grad und weniger als 360 Grad. Ein Lager wirkt mit der Hauptstützfläche zusammen, wobei die Hauptstützfläche zwei kreisförmige Enden lokalisiert.
  • [Zusammenfassung der Erfindung]
  • [Technisches Problem]
  • Einige Verbrennungsmotoren enthalten halbkreisförmige Elemente um Nockenwellen herum. Wenn die von einem Nockenwellenhalter aufgenommene Nockenwelle auf einem Basisabschnitt eines Zylinderkopfs installiert wird, muss, um ein die Nockenwelle in axialer Richtung stützendes Lager zu positionieren, das halbkreisförmige Element in konkave Abschnitte eingesetzt werden, die jeweils in dem Lager und dem Nockenwellenhalter angeordnet sind. Wenn jedoch das Lager, an dem das halbkreisförmige Element installiert wird, mit dem Nockenwellenhalter verdeckt ist und der konkave Abschnitt in dem Nockenwellenhalter zu dem halbkreisförmigen Element justiert wird, ist es, da das halbkreisförmige Element mit dem Nockenwellenhalter von oben her überdeckt ist, schwierig, das halbkreisförmige Element zu sehen, und daher beruht die Arbeit auf dem Gefühl eines Arbeiters.
  • Daher sind ein Installationswerkzeug und ein Nockenwelleninstallationsverfahren unter Verwendung des Installationswerkzeugs gefordert worden, die die Montageeigenschaft der Nockenwelle an dem Zylinderkopfbasisabschnitt verbessern können, ohne sich bei schlechten Sichtverhältnissen auf das Gefühl des Arbeiters zu verlassen.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Installationswerkzeug und ein Nockenwelleninstallationsverfahren anzugeben, die Verbesserung einer Montageeigenschaft einer Nockenwelle sicherstellen können.
  • [Lösung für das Problem]
  • Zur Lösung der Aufgabe wird ein Installationswerkzeug gemäß Anspruch 1 ausgegeben.
  • In der oben beschriebenen Konfiguration kann ein Griff vorgesehen sein, der sich in einer Richtung erstreckt, die von einer Vorstehrichtung des Kopfanlageabschnitts verschieden ist.
  • In der oben beschriebenen Konfiguration kann ein Ausnehmungsabschnitt vorgesehen sein, der an einem Randabschnitt an einer Seite angeordnet ist, die einem zur Nockenwelle weisenden Randabschnitt entgegengesetzt ist, wobei der Ausnehmungsabschnitt eine Störung mit einer Verbindungskomponente vermeidet, die eine Einlasskomponente mit dem Zylinderkopf verbindet.
  • In der oben beschriebenen Konfiguration kann der Lagerhalter an einem distalen Endabschnitt eine gekrümmte Oberfläche aufweisen.
  • In der oben beschriebenen Konfiguration kann ein Paar von Lagerhaltern vorgesehen sein. Die beiden Lager sind an beiden Seiten eines Nockens der Nockenwelle angeordnet und mit dem integrierten Nockenwellenhalter von oben her abgedeckt. Die beiden Lager sind zwischen den Lagerhaltern aufgenommen, so dass sie gehalten werden.
  • In der oben beschriebenen Konfiguration kann der Kopfanlageabschnitt von einem Basisabschnitt eines der beiden Lagerhalter nach unten vorstehen und kann gegen einen Endabschnitt des Zylinderkopfbasisabschnitts an einer Seite abgestützt sein, die einem Nockenwellenritzel entgegengesetzt ist. Das Nockenwellenritzel ist am einen Ende der Nockenwelle angebracht. Der konkave Werkzeugabschnitt weist eine Öffnung auf. Die Öffnung öffnet sich in Vorsprungsrichtung des Lagerhalters. Der konkave Werkzeugabschnitt hat eine im Querschnitt bogenförmige gekrümmte Oberfläche, die konfiguriert ist, um sich auf dem zylindrischen Passelement, als Endabschnitt an einer der Öffnung entgegengesetzten Seite, abzustützen.
  • In der oben beschriebenen Konfiguration kann eine Schrägfläche, die zu einer Vorsprungsrichtung des Lagerhalters graduell abgesenkt ist, an einer Umfangsfläche des konkaven Werkzeugabschnitts ausgebildet sein. Der Lagerhalter weist eine schräge Oberseite auf, die sich an die Schrägfläche anschließt.
  • In der oben beschriebenen Konfiguration kann ein Paar der Schrägflächen unabhängig ausgebildet sein, so dass sie zu einem Paar von Seitenwänden weisen. Die beiden Seitenwände sind an dem Nockenwellenhalter ausgebildet und konfiguriert, um sich auf dem Zylinderkopfbasisabschnitt abzustützen.
  • Zur Lösung der Aufgabe wird ferner ein Nockenwelleninstallationsverfahren gemäß Anspruch 9 angegeben.
  • [Vorteilhafte Effekte der Erfindung]
  • Das Installationswerkzeug enthält den Lagerhalter, den Kopfanlageabschnitt und den konkaven Werkzeugabschnitt. Der Lagerhalter hält das Lager. Der Kopfanlageabschnitt stützt sich gegen die Referenzoberfläche des Zylinderkopfbasisabschnitts, mit dem gehaltenen Lager, ab. Das in dem Nockenwellenhalter angeordnete Passelement wird in den konkaven Werkzeugabschnitt eingesetzt, um die Position des halterseitigen konkaven Abschnitts im Bezug auf das halbkreisförmige Element zu justieren. Daher kann auch bei schlechten Sichtverhältnissen der Nockenwellenhalter an der vorbestimmten Position lokalisiert werden, ohne sich auf das Gefühl des Arbeiters zu verlassen. Dies erlaubt eine leichte Justierung der Position des halterseitigen konkaven Abschnitts im Bezug auf das halbkreisförmige Element, und das Einsetzen des halbkreisförmigen Elements in den halterseitigen konkaven Abschnitt, wodurch eine bessere Montageeigenschaft der Nockenwelle an dem Zylinderkopfbasisabschnitt sichergestellt wird.
  • Hierbei ist der konkave Werkzeugabschnitt das Teil, in das das Passelement eingesetzt wird. Das Passelement wird in das in dem Zylinderkopfbasisabschnitt angeordnete Passloch eingesetzt, um den Nockenwellenhalter im Bezug auf den Zylinderkopfbasisabschnitt zu positionieren. Dementsprechend erleichtert das Entfernen des Installationswerkzeugs mit dem von dem konkaven Werkzeugabschnitt positionierten Nockenwellenhalter das Einsetzen des Passelements in den halterseitigen konkaven Abschnitt und gewährleistet eine sichere Positionierung und Fixierung des Nockenwellenhalters an dem Zylinderkopfbasisabschnitt.
  • In der oben beschriebenen Konfiguration ist der Griff so angeordnet, dass er sich in der Richtung erstreckt, die sich von der Vorstehrichtung des Kopfanlageabschnitts unterscheidet. Dies erlaubt, dass sich der Kopfanlageabschnitt des Installationswerkzeugs auf dem Zylinderkopfbasisabschnitt abstützt, wobei der Griff an dem oberen Abschnitt des Installationswerkzeugs ergriffen wird, und erlaubt eine Verbesserung der Arbeitseffizienz.
  • In der oben beschriebenen Konfiguration ist der Ausnehmungsabschnitt an dem Randabschnitt an der Seite angeordnet, die dem zur Nockenwelle weisenden Randabschnitt entgegengesetzt ist. Der Ausnehmungsabschnitt vermeidet eine Störung mit dem Kupplungselement. Das Kupplungselement kuppelt die Einlasskomponente mit dem Zylinderkopf. Dementsprechend verhindert der Ausnehmungsabschnitt, dass sich das Installationswerkzeug mit der Kupplungskomponente stört, und erlaubt auch eine Verbesserung der Montagearbeit.
  • In der oben beschriebenen Konfiguration hat der Lagerhalter an dem distalen Endabschnitt die gekrümmte Oberfläche. Wenn daher das Installationswerkzeug von zwischen dem Zylinderkopfbasisabschnitt, dem Nockenwellenhalter und dem Kupplungselement entfernt wird, kann sich das Installationswerkzeug weniger wahrscheinlich mit dem Zylinderkopfbasisabschnitt und dem Nockenwellenhalter stören, wodurch eine Verbesserung der Montagearbeit sichergestellt wird.
  • In der oben beschriebenen Konfiguration ist das Paar von Lagerhaltern angeordnet. Das Lagerpaar ist an beiden Seiten des an der Nockenwelle vorgesehenen Nockens angeordnet und von oben her mit dem integrierten Nockenwellenhalter überdeckt. Das Lagerpaar ist zwischen den zu haltenden Lagerhaltern aufgenommen. Dementsprechend kann, auch ohne den das Lagerpaar abdeckenden Nockenwellenhalter zu teilen, die Montageeigenschaften der Nockenwelle mit der Verwendung des integrierten Nockenwellenhalters verbessert werden.
  • In der oben beschriebenen Konfiguration steht der Kopfanlageabschnitt von dem Basisabschnitt eines des Lagerhalterpaars nach unten vor und stützt sich gegen den Endabschnitt des Zylinderkopfbasisabschnitts an der Seite ab, die dem Nockenwellenritzel gegenüberliegt. Das Nockenwellenritzel ist an dem einen Ende der Nockenwelle angebracht. Der konkave Werkzeugabschnitt hat die Öffnung. Die Öffnung öffnet sich in der Vorsprungsrichtung des Lagerhalters. Der konkave Werkzeugabschnitt hat die gekrümmte Oberfläche, deren Bogenform im Querschnitt so konfiguriert ist, dass er sich auf dem zylindrischen Passelement, als dem Endabschnitt an der der Öffnung gegenüberliegenden Seite, abstützt. Dementsprechend stützt sich der Kopfanlageabschnitt gegen den Endabschnitt des Zylinderkopfbasisabschnitts an der Seite ab, die dem an dem einen Ende der Nockenwelle angebrachten Nockenwellenritzel gegenüberliegt; daher wird das Nockenwellenritzel bei der Verwendung des Installationswerkzeugs zu keinem Hindernis. Dies erlaubt eine leichte Positionierung des Installationswerkzeugs an dem Zylinderkopfbasisabschnitt. Darüber hinaus ist der Endabschnitt des konkaven Werkzeugabschnitts an der der Öffnung gegenüberliegenden Seite zu der gekrümmten Oberfläche ausgebildet, die im Querschnitt bogenförmig ist. Daher erlaubt die Abstützung des rohrförmigen Passelements an dem Endabschnitt, der mit der gekrümmten Oberfläche ausgebildet ist, die im Querschnitt die Bogenform aufweist, eine automatische Ausrichtung des Passelements im Bezug auf den konkaven Werkzeugabschnitt, und kann der Nockenwellenhalter an dem Installationswerkzeug akkurat positioniert werden.
  • In der oben beschriebenen Konfiguration ist die Schrägfläche, die zu der Vorstehrichtung des Lagerhalters allmählich niedriger wird, an dem Umfangsbereich des konkaven Werkzeugabschnitts ausgebildet. Der Lagerhalter hat die schräge Oberseite, die sich an die schräge Oberfläche anschließt. Wenn daher die Nockenwelle und das Lager mit dem Nockenwellenhalter abgedeckt werden, kann ein Raum zwischen dem Installationswerkzeug und dem Nockenwellenhalter sichergestellt werden. Somit kann das Installationswerkzeug leicht von zwischen dem Zylinderkopfbasisabschnitt und dem Nockenwellenhalter entfernt werden.
  • In der oben beschriebenen Konfiguration ist das Schrägflächenpaar unabhängig so ausgebildet, dass sie zu dem Paar von Seitenwänden weisen. Das Seitenwändepaar ist an dem Nockenwellenhalter ausgebildet und so konfiguriert, dass es sich auf dem Zylinderkopfbasisabschnitt abstützt. Durch unabhängige Ausbildung des Schrägflächenpaars kann, wenn der Nockenwellenhalter über dem Installationswerkzeug lokalisiert ist, der Raum zwischen dem Nockenwellenhalter und dem Installationswerkzeug leicht sichergestellt werden, und kann die Schrägfläche leicht ausgebildet werden, im Vergleich zur durchgehenden Ausbildung von einer Schrägfläche.
  • Mit dem Nockenwelleninstallationsverfahren kann auch unter schlechten Sichtverhältnissen der Nockenwellenhalter an der vorbestimmten Position lokalisiert werden, ohne sich auf das Gefühl des Arbeiters zu verlassen. Dies erlaubt eine leichte Einstellung der Position des halterseitigen konkaven Abschnitts im Bezug auf das halbkreisförmige Element und das Einsetzen des halbkreisförmigen Elements in den halterseitigen konkaven Abschnitt, wodurch eine Verbesserung der Montageeigenschaften der Nockenwelle an dem Zylinderkopfbasisabschnitt sichergestellt wird.
  • [Kurze Beschreibung der Zeichnungen]
    • 1 ist eine Perspektivansicht eines Installationswerkzeugs.
    • 2 ist eine rechte Seitenansicht eines Verbrennungsmotors.
    • 3 ist eine Perspektivansicht eines Zylinderkopfs.
    • 4 ist eine Perspektivansicht eines Zustands, in dem ein Nockenwellenhalter vom Zustand von 3 entfernt ist.
    • 5 ist eine Querschnittsansicht einer vertikalen Querschnittsfläche einer Nockenwelle.
    • 6 ist eine Draufsicht des Nockenwellenhalters.
    • 7 ist eine Querschnittsansicht entlang der Linie VII-VII von 6.
    • 8 ist eine Unteransicht des Nockenwellenhalters.
    • 9 ist eine Erläuterungsansicht eines Installationsorts der Nockenwelle.
    • 10 ist ein erstes Arbeitsdiagramm des Installationsorts der Nockenwelle.
    • 11 ist ein zweites Arbeitsdiagramm des Installationsorts der Nockenwelle.
    • 12 ist ein drittes Arbeitsdiagramm des Installationsorts der Nockenwelle.
    • 13 ist ein viertes Arbeitsdiagramm des Installationsorts der Nockenwelle.
    • 14 ist eine Rückansicht des Installationswerkzeugs.
    • 15 ist eine Draufsicht des Installationswerkzeugs.
    • 16 ist eine Seitenansicht des Installationswerkzeugs.
    • 17 ist eine Perspektivansicht des Installationswerkzeugs von schräg unten.
    • 18 ist eine Unteransicht des Installationswerkzeugs.
    • 19 ist eine Perspektivansicht des Installationswerkzeugs von schräg oben.
    • 20 ist eine Vorderansicht des Installationswerkzeugs.
    • 21 ist ein Flussdiagramm eines Nockenwelleninstallationsverfahrens.
  • [Beschreibung der Ausführungen]
  • Das Folgende beschreibt eine Ausführung der vorliegenden Erfindung im Bezug auf die Zeichnungen. In der Beschreibung sind Richtungen wie etwa vorne und hinten, rechts und links, und oben und unten identisch mit den Richtungen im Bezug auf den Verbrennungsmotor, insofern nicht anders beschrieben. Ein Bezugszeichen FR in jeder Zeichnung bezeichnet eine Vorderseite des Verbrennungsmotors, das Bezugszeichen UP eine Oberseite des Verbrennungsmotors, und das Bezugszeichen LH eine linke Seite des Verbrennungsmotors.
  • 1 ist eine Perspektivansicht eines Installationswerkzeugs.
  • Das Installationswerkzeug 10 dient zum Installieren einer Nockenwelle 61, wenn ein Zylinderkopf 53 eines Verbrennungsmotors 50 (siehe 2) zusammengebaut wird.
  • Das Installationswerkzeug 10 enthält einen Hauptkörper 11 und einen stangenförmigen Griff 12, der an der Mitte des Hauptkörpers 11 angebracht ist.
  • Der Hauptkörper 11 enthält einen flachen plattenförmigen Werkzeugbasisabschnitt 15, ein Paar von Lagerhaltern 16x, 16y, ein Paar von entgegengesetzten konkaven Passabschnitten 17 , einen Kopfanlageabschnitt 18 sowie einen Ausnehmungsabschnitt 19 .
  • Das Paar von Lagerhaltern 16x, 16y steht in Breitenrichtung integriert von einem Randabschnitt an einer Seite eines Werkzeugbasisabschnitts 15 vor. Das Paar von entgegengesetzten konkaven Passabschnitten 17 hat Öffnungen 21, die an Randabschnitten an einer Seite des Werkzeugbasisabschnitts 15 in der Breitenrichtung ausgebildet sind. Der Kopfanlageabschnitt 18 steht von einem Endabschnitt des Werkzeugbasisabschnitts 15 in Längsrichtung nach unten vor. Der Ausnehmungsabschnitt 19 ist an einem Randabschnitt 23 an der anderen Seite des Werkzeugbasisabschnitts 15 in der Breitenrichtung ausgebildet.
  • An einer Oberseite 25 des Werkzeugbasisabschnitts 15 sind obere Schrägflächen 26x, 26y an jeweiligen beiden Endabschnitten des Werkzeugbasisabschnitts 15 in der Längsrichtung ausgebildet. Die oberen Schrägflächen 26x, 26y sind über Umfänge des Paars von Lagerhaltern 16x, 16y und des Paars von entgegengesetzten konkaven Passabschnitten 17 ausgebildet. Die Oberseite 25 ist aus dem Paar von oberen Schrägflächen 26x, 26y und einer flachen oberen Fläche 27, anders als das Paar von oberen Schrägflächen 26x, 26y ausgebildet. Distale Endabschnittseiten des Paars von Lagerhaltern 16x, 16y in den oberen Schrägflächen 26x, 26y sind im Bezug auf die flache Oberfläche 27 geneigt, so dass sie tiefer liegt als der Randabschnitt 23 an der anderen Seite in der Breitenrichtung.
  • 2 ist eine rechte Seitenansicht des Verbrennungsmotors 50.
  • Der Verbrennungsmotor 50 enthält Kurbelgehäuse 51, das eine Kurbelwelle aufnimmt, einen Zylinderblock 52, einen Zylinderkopf 53 und einen Kopfdeckel 54, die in dieser Reihenfolge auf den vorderen oberen Abschnitt des Kurbelgehäuses 51 gestapelt montiert sind. Der Zylinderblock 52, der Zylinderkopf 53 und der Kopfdeckel 54 stellen eine Zylindereinheit 56 dar.
  • Der Zylinderkopf 53 enthält eine Nockenwelle 61 und einen Nockenwellentragabschnitt 63, der die Nockenwelle 61 über Lager 62 drehbar trägt.
  • Der Nockentragabschnitt 63 ist aus unteren Tragabschnitten 66 und einem Nockenwellenhalter 67 konfiguriert.
  • Die unteren Tragabschnitte 66 sind integriert mit einem Kopfkörper 65 angeordnet, der durch Gießen hergestellt ist und einen Teil des Zylinderkopfs 53 darstellt, so dass er im Bezug auf eine Passfläche 65a des Kopfkörpers 65 mit dem Kopfdeckel 54 aufwärts vorsteht. Der Nockenwellenhalter 67 ist an den oberen Endabschnitten der unteren Tragabschnitte 66 mit mehreren Bolzen 64 befestigt.
  • Lager 62 sind zwischen den unteren Tragabschnitten 66 und dem Nockenwellenhalter 67 aufgenommen und befestigt. Der Kopfkörper 65 enthält ein Kerzenschraubloch 71, das mit einer Brennkammer in Verbindung steht, und eine Zündkerze 72 ist in das Kerzenschraubloch 71 geschraubt. Die Zündkerze 72 ist durch einen hohlen Abschnitt eines an dem Kopfkörper 65 angebrachten rohrförmigen Elements 74 in das Kerzenschraubloch 71 geschraubt.
  • Mit einem Lufteinlassrohr 53a, das an der Rückseite des Zylinderkopfs 53 angeordnet ist, ist ein Drosselkörper 78 mit einem Isolator 76 und einem Isolierband 77 verbunden. Der Isolator 76 ist am Endabschnitt des Lufteinlassrohrs 53a mit einem Isolierband 81 angebracht.
  • Mit dem hinteren Endabschnitt des Drosselkörpers 78 ist über ein Verbindungsrohr (nicht dargestellt) ein Luftfilter (nicht dargestellt) verbunden. Der Drosselkörper 78, das Verbindungsrohr und der Luftfilter stellen eine Einlassvorrichtung 79 dar.
  • 3 ist eine Perspektivansicht des Zylinderkopfs 53.
  • Der Nockenwellenhalter 67 ist an den oberen Endabschnitten der an dem Kopfkörper 65 ausgebildeten unteren Tragabschnitte 66 mit mehreren Bolzen 64 befestigt (siehe 2). Die Bolzen 64 sind in der Zeichnung weggelassen.
  • Das Lagerpaar 62 (hier ist nur ein Lager 62 dargestellt) ist an der Nockenwelle 61 angebracht, und das Lagerpaar 62 ist zwischen den unteren Tragabschnitten 66 und dem Nockenwellenhalter 67 aufgenommen und befestigt.
  • Der Isolator 76 ist an dem Lufteinlassrohr 53a des Kopfkörpers 65 angebracht und ist an der Rückseite des Nockentragabschnitts 63 angeordnet. Der Isolator 76 ist an dem Lufteinlassrohr 53a mit dem Isolierband 81 angebracht. Beide Endabschnitte des Isolierbands 81 sind an der Rückseite des Lufteinlassrohrs 53a angeordnet.
  • Darüber hinaus ist das Isolierband 77 auf den Außenumfangsabschnitt des distalen Endabschnitts des Isolators 76 aufgesetzt. Beide Endabschnitte (Endabschnitte 77a, 77b) des Isolierbands 77 befinden sich an der Oberseite des Isolators 76, und es ist mit einem Bolzen 83 und einer Mutter 84 befestigt.
  • Beide Endabschnitte des Isolierbands 81 sind auch mit dem Bolzen 83 und der Mutter 84 befestigt.
  • Der Isolator 76, das Isolierband 77, 81, der Bolzen 83 und die Mutter 84 stellen eine Verbindungskomponente 85 dar.
  • 4 ist eine Perspektivansicht eines Zustands, in dem der Nockenwellenhalter 67 von dem Zustand von 3 entfernt ist.
  • Die Nockenwelle 61 enthält an ihrer Außenumfangsfläche 61 a integriert ein Paar von Einlassnocken 91 sowie ein Paar von Auslassnocken 92, die sich zwischen dem Paar von Einlassnocken 91 befinden. Das Lagerpaar 62 ist auf Außenumfangsfläche 61 a außerhalb (an beiden Endseiten der Nockenwelle 61) des Paars von Einlassnocken 91 aufgesetzt. Ein Nockenwellenritzel 94 ist an einem Endabschnitt an einer Seite (der linken Seite der Zeichnung) der Nockenwelle 61 befestigt. Eine Steuerkette 95 ist um das Nockenwellenritzel 94 sowie ein an der Kurbelwelle befestigtes Ritzel (nicht dargestellt) herumgelegt.
  • Der Kopfkörper 65 enthält das Paar von rechten und linken unteren Tragabschnitten 66, und die jeweiligen Lager 62 sind auf die Innenumfangsflächen von konkaven Abschnitten aufgesetzt, die im Querschnitt halbkreisförmig sind und an den rechten und linken unteren Tragabschnitten 66 ausgebildet sind.
  • Die jeweiligen Lager 62 enthalten Ringnuten 62c (siehe 5) an Außenumfangsflächen von Außenlaufbahnen 62a und Halb-Druckscheiben 97, die durch Halbieren einer ringförmigen Druckscheibe ausgebildet sind, und in die Ringnuten 62c eingesetzt sind. Da die Halb-Druckscheiben 97 auch in Halbringnuten 123d (siehe 8) eingesetzt sind, die an dem Nockenwellenhalter 67 ausgebildet sind, positioniert das Montieren des Nockenwellenhalters 67 (siehe 3) an den rechten und linken unteren Tragabschnitten 66 des Kopfkörpers 65 das Lagerpaar 62 an dem Nockentragabschnitt 63 (siehe 3).
  • Eine Einlasskipphebelwelle 101 verläuft über die jeweiligen hinteren Abschnitte der rechten und linken unteren Tragabschnitte 66, und ein Paar von rechten und linken Einlasskipphebeln 102 ist an der Einlasskipphebelwelle 101 schwenkbar gelagert. Einlassventile (nicht dargestellt) sind unter den distalen Endabschnitten der jeweiligen Einlasskipphebel 102 angeordnet, und die rechten und linken Einlassventile werden von den rechten und linken Einlassnocken 91 über die distalen Endabschnitte der Einlasskipphebel 102 angetrieben.
  • Eine Auslasskipphebelwelle 104 verläuft über die jeweiligen vorderen Abschnitte der rechten und linken unteren Tragabschnitte 66, und ein Paar von rechten und linken Auslasskipphebeln 105 ist an der Auslasskipphebelwelle 104 schwenkbar gelagert. Jeweilige Auslassventile (nicht dargestellt) sind unter den rechten und linken Auslasskipphebeln 105 angeordnet. Die rechten und linken Auslassventile werden von den rechten und linken Auslassnocken 92 über die Auslasskipphebel 105 angetrieben.
  • 5 ist eine Querschnittsansicht der vertikalen Querschnittsfläche der Nockenwelle 61.
  • Die Nockenwelle 61 enthält an ihrer Außenumfangsfläche 61 a integriert ein Paar von ringförmigen Vorsprüngen 68, die sich außerhalb des Paars von Einlassnocken 91 befinden (an beiden Endabschnitten der Nockenwelle 61).
  • Die beiden Lager 62 sitzen axial bewegbar auf Lagersitzflächen 61b, 61c, die an der Außenumfangsfläche 61a ausgebildet sind. Innere Endoberflächen 62x der jeweiligen Lager 62 werden gegen äußere Endoberflächen 68a (Endflächen) an beiden Endseiten der Nockenwelle 61) der jeweiligen ringförmigen Vorsprünge 68 der Nockenwelle 61 gepresst, um hierdurch die rechten und linken Lager 62 an der Nockenwelle 61 zu positionieren.
  • Die Ringnuten 62c sind auf Außenumfangsflächen 62b der Außenlaufbahnen 62a der jeweiligen Lager 62 ausgebildet, und die Halb-Druckscheiben 97 sind in die Ringnuten 62c eingesetzt. Die Ringnuten 62c sind, im Bezug auf die Mitte der Lager 62 in der Breitenrichtung, nahe den einen Endoberflächen (nahe den ringförmigen Vorsprüngen 68) angeordnet.
  • 6 ist eine Draufsicht des Nockenwellenhalters 67.
  • Bolzeneinsetzlöcher 111 sind in zwei jeweilige Eckabschnitte an der Vorderseite des Nockenwellenhalters 67 gebohrt, und Bolzeneinsetzlöcher 112 sind an zwei jeweilige Eckabschnitte an der Rückseite des Nockenwellenhalters 67 gebohrt. Der Nockenwellenhalter 67 ist an den rechten und linken unteren Tragabschnitten 66 (siehe 3) mit den Bolzen 64 (siehe 2) befestigt, die durch die jeweiligen mehreren Bolzeneinsetzlöcher 111, 112 eingesetzt sind.
  • Ein Paar von rechten und linken Nabenabschnitten 116, die nach oben vorstehen, sind integriert mit einer Oberseite 67e des Nockenwellenhalters 67 ausgebildet. Die jeweiligen Nabenabschnitte 116 haben Gewindelöcher 118, in die Bolzen 117 (siehe 2) eingeschraubt sind, um den Kopfdeckel 54 (siehe 2) zu befestigen.
  • An einem jeweiligen vorderen Rand und hinteren Rand des Nockenwellenhalters 67 sind Ausschnitte 113, 114 ausgebildet.
  • 7 ist eine Querschnittsansicht entlang Linie VII-VII von 6.
  • Übrigens zeigt 7 auch die unteren Tragabschnitte 66 mit zwei Punkt-Ketten-Linien.
  • Zylindrische Passhülsen 121 zum Positionieren des Nockenwellenhalters 67 im Bezug auf die unteren Tragabschnitte 66 sind in die unteren Abschnitte der Bolzeneinsetzlöcher 112 (hier ist nur ein Bolzeneinsetzloch 112 dargestellt) an der Rückseite des Nockenwellenhalters 67 eingepresst. Die Passhülsen 121 stehen von einer Unterseite 67f des Nockenwellenhalters 67 vor.
  • Die Bolzeneinsetzlöcher 112 an der Rückseite enthalten Löcher mit großem Durchmesser 112a an den unteren Abschnitten, in die die Passhülsen 121 eingepresst sind.
  • Zwischen den Bolzeneinsetzlöchern 111, 112 an der Vorder- und Rückseite des Nockenwellenhalters 67 und zwischen den Gewindelöchern 119, 120 an der Vorder- und Rückseite, in die die in den unteren Tragabschnitten 67 angeordneten Bolzen 64 (siehe 2) geschraubt sind, sind Lagereinsetzlöcher 123 ausgebildet, in die die Lager 62 (siehe 5) eingesetzt sind.
  • Das Lagereinsetzloch 123 ist gebildet aus eine halbkreisförmigen unteren Sitzabschnitt 123a, der in dem unteren Tragabschnitt 66 ausgebildet ist, und einem halbkreisförmigen oberen Sitzabschnitt 123b, der in dem Nockenwellenhalter 67 ausgebildet ist.
  • An der Oberseite des Gewindelochs 120 sind Passlöcher 120a ausgebildet, in die die Passhülsen 121 eingesetzt sind.
  • 8 ist eine Unteransicht des Nockenwellenhalters 67.
  • Der Nockenwellenhalter 67 enthält integriert ein Paar von rechten und linken Seitenwänden 125x, 125y sowie eine obere Wand 126, die die rechten und linken Seitenwände 125x, 125y verbindet. Die jeweiligen rechten und linken Seitenwände 125x, 125y enthalten das Paar von vorderen und hinteren Bolzeneinsetzlöchern 111, 112 sowie die oberen Sitzabschnitte 123b.
  • Auf Innenumfangsflächen 123c der oberen Sitzabschnitte 123b sind Halbringnuten 123d ausgebildet, die eine halbe Ringform haben, in die die Halb-Druckscheiben 97 (siehe 4) eingesetzt sind.
  • Die Halbringnuten 123d sind entlang Lochmittellinien 128 ausgebildet, welche durch die Mitten der Bolzeneinsetzlöcher 111, 112 vorne und hinten hindurchgehen und zur Mittelseite des Nockenwellenhalters 67 in der Rechts-Links-Richtung im Bezug auf die Lochmittellinie 128 versetzt sind.
  • Übrigens hat in 7 der untere Sitzabschnitt 123a (siehe 7) keine Halbringnut wie die oben beschriebene Halbringnut 123d. Das heißt, die rechten und linken Lager 62 werden nicht direkt durch die rechten und linken unteren Tragabschnitte 66 des Kopfkörpers 65 positioniert (siehe 2).
  • Nachfolgend wird ein Ort zum Installieren der Nockenwelle 61 an dem Kopfkörper 65 des Zylinderkopfs 53 beschrieben.
  • 9 beschreibt in einer Erläuterungsansicht den Punkt zum Installieren der Nockenwelle 61. Übrigens zeigt 9 die Nockenwelle 61 und periphäre Elemente der Nockenwelle 61 schematisch.
  • 1. Die Halb-Druckscheiben werden montiert.
  • Mit dem Lagerpaar 62, das an der Nockenwelle 61 angebracht ist und auf den unteren Tragabschnitten 66 (insbesondere den rechten und linken unteren Sitzabschnitten 123a (siehe 7) der unteren Tragabschnitte 66 angeordnet ist, werden die Halb-Druckscheiben 97 in die Ringnuten 62c der jeweiligen Lager 62 eingesetzt.
  • 2. Positionen der Lager werden justiert.
  • Das Paar der jeweiligen Lager 62 wird gegen die ringförmigen Vorsprünge 68 gepresst, um die Positionen des Lagerpaars 62 zur Nockenwelle 61 zu justieren.
  • 3. Die Positionen der Nockenwelle und des Nockenwellenhalters werden justiert.
  • Die Nockenwelle 61 und der Nockenwellenhalter 67 werden im Bezug auf die unteren Tragabschnitte 66 positioniert. Insbesondere wird die Nockenwelle 61 im Bezug auf die unteren Tragabschnitte 66 über die beiden Lager 62 positioniert. Darüber hinaus wird, durch Sitz der Halbringnuten 123d (siehe 7) des Nockenwellenhalters 67 an den Halb-Druckscheiben 97, die an den zwei Lagern 62 angebracht sind, der Nockenwellenhalter 67 im Bezug auf die Nockenwelle 61 positioniert.
  • 4. Der Nockenwellenhalter wird montiert.
  • Die unteren Tragabschnitte 66 und die Nockenwelle 61 werden mit dem Nockenwellenhalter 67 überdeckt, die beiden Passhülsen 121 des Nockenwellenhalters 67 werden in die beiden Passlöcher 120a eingesetzt, die in den unteren Tragabschnitten 66 angeordnet sind, um den Nockenwellenhalter 67 im Bezug auf die unteren Tragabschnitte 66 zu positionieren. Danach wird der Nockenwellenhalter 67 an den unteren Tragabschnitten 66 mit den mehreren Bolzen 64 befestigt (siehe 2).
  • Nun ist die Installation der Nockenwelle 61 abgeschlossen.
  • Die oben beschriebenen Installationsschritte werden mittels des in 1 gezeigten Installationswerkzeugs 10 durchgeführt. Nachfolgend wird der Ort zur Installation mittels des Installationswerkzeugs 10 beschrieben.
  • 10 ist ein erstes Arbeitsdiagramm des Installationsorts der Nockenwelle 61. 11 ist ein zweites Arbeitsdiagramm des Installationsorts der Nockenwelle 61.
  • Wie in 10 dargestellt, wird, nachdem die zwei jeweiligen Lager 62 gegen die ringförmigen Vorsprünge 68 gepresst sind, das Installationswerkzeug 10 an den hinteren Abschnitten der rechten und linken unteren Tragabschnitte 66 des Kopfkörpers 65 platziert (hinter der Nockenwelle 61 positioniert). Jeweilige äußere Endoberflächen 62y der beiden Lager 62 sind von den beiden Lagerhaltern 16x, 16y des Installationswerkzeugs 10 in der Achsrichtung der Nockenwelle 61 aufgenommen.
  • Wie in 11 dargestellt, ist, im Bezug auf die rechten und linken unteren Tragabschnitte 66, eine sich vertikal erstreckende Referenzfläche 66c an einem Endabschnitt von einem unteren Tragabschnitt 66 (einem Endabschnitt des unteren Tragabschnitts 66 an der rechten Seite) ausgebildet. Die an das Nockenwellenritzel 94 gehängte Steuerkette 95 ist nahe einem Endabschnitt des unteren Tragabschnitts 66 (einem Endabschnitt des unteren Tragabschnitts 66 an der linken Seite) in den rechten und linken unteren Tragabschnitten 66 angeordnet. Daher ist die Referenzfläche 66c an dem Endabschnitt des einen unteren Tragabschnitts 66 (dem Endabschnitt des unteren Tragabschnitts 66 an der rechten Seite) angeordnet, um zu vermeiden, dass das Nockenwellenritzel 94 und die Steuerkette 95 die Verwendung des Installationswerkzeugs 10 behindern.
  • Wenn das Installationswerkzeug 10 an den rechten und linken unteren Tragabschnitten 66 platziert ist, wie mit der Zwei-Punkt-Kettenlinie angegeben, ist der Kopfanlageabschnitt 18 des Installationswerkzeugs 10 so angeordnet, dass er etwas von der Referenzfläche 66c weg positioniert ist.
  • Aus diesem Zustand heraus wird, wie mit dem hohlen Pfeil angegeben, das Installationswerkzeug 10 in der anderen Richtung (nach links) in der Rechts-Links-Richtung bewegt, bis der Kopfanlageabschnitt 18 an der Referenzfläche 66c anliegt. Wenn der Kopfanlageabschnitt 18 an der Referenzfläche 66c anliegt, ist die Nockenwelle 61 einschließlich der beiden Lager 62 in der Rechts-Links-Richtung im Bezug auf den Kopfkörper 65 positioniert (insbesondere den unteren Tragabschnitten 66).
  • 12 ist ein drittes Arbeitsdiagramm des Installationsorts der Nockenwelle 61.
  • Wie in 12 dargestellt, überdeckt, aus dem Zustand in 11, der Nockenwellenhalter 67 die Nockenwelle 61 (siehe 11) einschließlich der beiden Lager 62, der unteren Tragabschnitte 66 (siehe 11) und das Installationswerkzeug 10.
  • Hierbei werden die rechten und linken Passhülsen 121 des Nockenwellenhalters 67 in die rechten und linken gegenüberliegenden konkaven Passabschnitte 17 (siehe 10) des Installationswerkzeugs 10 eingesetzt. Der Griff 12 des Installationswerkzeugs 10 durchsetzt die Innenseite des Ausschnitts 114 des Nockenwellenhalters 67 und erstreckt sich nach oben.
  • Da die unteren Endabschnitte der rechten und linken Passhülsen 121 sich auf den Unterseiten der rechten und linken gegenüberliegenden konkaven Passabschnitten 17 abstützen, werden Umfangsbereiche der Passhülsen 121 an der Unterseite 67f des Nockenwellenhalters 67 von der Oberseite 25 des Installationswerkzeugs 10 angehoben.
  • Das Einsetzen der rechten und linken Passhülsen 121 in die rechten und linken gegenüberliegenden konkaven Passabschnitte 17 positioniert den Nockenwellenhalter 67 im Bezug auf das Installationswerkzeug 10. Da das Installationswerkzeug 10 im Bezug auf den Kopfkörper 65 positioniert ist (insbesondere den rechten und linken unteren Tragabschnitten 66), wird im Ergebnis der Nockenwellenhalter 67 im Bezug auf den Kopfkörper 65 in der Rechts-Links-Richtung positioniert.
  • 13 ist ein viertes Arbeitsdiagramm des Installationsorts der Nockenwelle 61.
  • Das Installationswerkzeug 10 wird von den unteren Tragabschnitten 66 entfernt.
  • Im Einzelnen wird, sobald das Installationswerkzeug 10 von dem an den rechten und linken unteren Tragabschnitten 66 platzierten Zustand nach hinten bewegt ist, wie mit dem Pfeil A angegeben, das Installationswerkzeug 10 nach oben gezogen, während es an der Seite des Nockenwellenhalters 67 mittels der gekrümmten Unterseiten 16c der Lagerhalter 16x, 16y nach unten gelegt wird (zur Identifizierung ist dem nach unten gelegten Installationswerkzeug die Bezugszeichen 10E gegeben). Danach wird, während eine Störung zwischen dem Installationswerkzeug 10 und dem Isolierband 77, dem Bolzen 83 und der Mutter 84 vermieden wird, wie mit dem Pfeil B angegeben, der Griff 12 nach hinten geneigt, um die Lagerhalter 16x, 16y hoch zu bewegen. Hierbei kann das Installationswerkzeug 10 wegen des Ausnehmungsabschnitts 19 zur Seite des Isolierbands 77 gedrückt werden, um zu erlauben, dass sich die Lagerhalter 16x, 16y weniger wahrscheinlich mit dem Nockenwellenhalter 67 stören.
  • Nachdem das Installationswerkzeug 10 von den unteren Tragabschnitten 66 entfernt ist, stützen die Passhülsen 121 schräg auf den Einlässen der Passlöcher 120a ab, um hierdurch einen Zwischenraum 130 zwischen den unteren Tragabschnitten 66 und dem Nockenwellenhalter 67 zu bilden.
  • Dann wird, wie mit dem Pfeil C angegeben, das Installationswerkzeug 10 (Zwei-Punkt-Kettenlinie) um das Isolierband 77, den Bolzen 83 (siehe 13) und die Mutter 84 (siehe 13) herum bewegt (zur Identifizierung ist dem nach oben bewegten Installationswerkzeug die Bezugszahl 10F gegeben), um die Bewegung des Installationswerkzeugs 10 zu beenden.
  • Nach der Beendigung der Bewegung des Installationswerkzeugs 10 wird der Winkel des Nockenwellenhalters 67 in der Vorne-Hinten-Richtung justiert, um die rechten und linken Passhülsen 121 in die jeweiligen Passlöcher 120a einzusetzen. Im Hinblick hierauf wird, wie in 3 dargestellt, die Unterseite des Nockenwellenhalters 67 mit den Oberseiten der unteren Tragabschnitte 66 in Übereinstimmung gebracht, und werden die Halbringnuten 123d (siehe 8) des Nockenwellenhalters 67 auf die Halb-Druckscheiben 97 gesetzt (siehe 11), um den Nockenwellenhalter 67 im Bezug auf die rechten und linken unteren Tragabschnitte 66 zu positionieren.
  • Danach wird der Nockenwellenhalter 67 an den unteren Tragabschnitten 66 mit den mehreren Bolzen 64 befestigt (siehe 2).
  • Falls erforderlich, werden, nachdem das Installationswerkzeug 10 von den unteren Tragabschnitten 66 entfernt worden ist, die Position und die Neigung des Nockenwellenhalters 67 im Bezug auf die unteren Tragabschnitte 66 feinjustiert. Dies begünstigt den Sitz der Halbringnuten 123d an den Halb-Druckscheiben 97 sowie den Sitz der rechten und linken Passhülsen 121 in den rechten und linken Passlöchern 120a.
  • 14 ist eine Rückansicht des Installationswerkzeugs 10. 15 ist eine Draufsicht des Installationswerkzeugs 10. 16 ist eine Seitenansicht des Installationswerkzeugs 10, und zeigt darüber hinaus den Nockenwellenhalter 67 und die Passhülsen 121 mit den Zwei-Punkt-Kettenlinien.
  • Wie in 14 dargestellt, ist der Kopfanlageabschnitt 18 des Installationswerkzeugs 10 im Bezug auf den Werkzeugbasisabschnitt 15 rechteckig nach unten geknickt.
  • Der Kopfanlageabschnitt 18 ist ein Teil, das sich gegen die Referenzfläche 66c (siehe 4) des unteren Tragabschnitts 66 (siehe 4) abstützt.
  • Die Abstützung des Kopfanlageabschnitts 18 gegen die Referenzfläche 66c erlaubt die Positionierung des Installationswerkzeugs 10 im Bezug auf die unteren Tragabschnitte 66 und ferner die Positionierung der beiden Lager 62 (siehe 4) und der Nockenwelle (siehe 4).
  • Der Ausnehmungsabschnitt 19, der an dem zum Isolator 76 (siehe 12) weisenden Randabschnitt 23 in dem Werkzeugbasisabschnitt 15 ausgebildet ist, vermeidet eine Störung mit den Endabschnitten 77a, 77b des Isolierbands 77, des Bolzens 83 und der Mutter 84, die in 3 dargestellt sind.
  • Der Griff 12 erstreckt sich senkrecht oder angenähert senkrecht zum Werkzeugbasisabschnitt 15.
  • Wie in 15 dargestellt, stehen die rechten und linken Lagerhalter 16x, 16y um einen Vorstehbetrag P im Bezug auf den Randabschnitt 22 des Werkzeugbasisabschnitts 15 vor. Der Randabschnitt 22 ist ein zur Nockenwelle 61 (siehe 10) weisendes Teil.
  • Die rechten und linken Lagerhalter 16x, 16y enthalten jeweils eine innere Endfläche 16a als Haltefläche, um die rechten und linken Lager 62 zu halten. Wenn man einen Abstand zwischen den rechten und linken inneren Endflächen 16a als L1 definiert, ist ein Abstand L2 zwischen den rechten und linken Lagern 62 (insbesondere den äußeren Endflächen 62y), die jeweils gegen die ringförmigen Vorsprünge 68 (siehe 10) gepresst werden, etwas kleiner als der Abstand L1 (L2 < L1). Daher können die beiden Lager 62 zwischen den rechten und linken Lagerhaltern 16x, 16y aufgenommen werden, so dass sie gehalten werden.
  • Der gegenüberliegende konkave Passabschnitt 17 enthält eine Bodenfläche 17a, rechte und linke Seitenflächen 17b, 17b sowie eine Rückfläche 17d und hat an seiner Vorderseite eine Öffnung 21.
  • Die Bodenflächen 17a sind Teile, auf denen die am Nockenwellenhalter 67 angeordneten Passhülsen 121 (siehe 13) platziert werden. Die rechten und linken Seitenflächen 17b, 17b sind parallel oder angenähert parallel ausgebildet und erstrecken sich jeweils in der Vorne-Hinten-Richtung. Die Rückfläche 17d ist bogenförmig ausgebildet, konvex von den rechten und linken Seitenflächen 17b, 17b zur Seite des Randabschnitts hin.
  • Wenn man eine Breite des gegenüberliegenden konkaven Passabschnitts 17 (eine Breite zwischen den rechten und linken Seitenflächen 17b, 17b) als W definiert, wird ein Krümmungsradius der Rückfläche 17d zu W/2. Die Breite W ist etwas größer als der Außendurchmesser der Passhülse 121.
  • Indem man die rechten und linken Passhülsen 121 in Anlage mit den rechten und linken Rückflächen 17d der gegenüberliegen konkaven Passabschnitte 17 bringt, mit dem in den unteren Tragabschnitten 66 positionierten Installationswerkzeug 10 (siehe 12), werden die rechten und linken Passhülsen 121 automatisch in der Längsrichtung des Werkzeugbasisabschnitts 15 (der Achsrichtung der Nockenwelle 61 (siehe 10)) durch die bogenförmigen Rückflächen 17b ausgerichtet. Demzufolge wird der Nockenwellenhalter 67 im Bezug auf das Installationswerkzeug 10 in der Rechts-Links-Richtung positioniert.
  • Die rechten und linken oberen Schrägflächen 26x, 26y haben jeweilige Innenränder 26a, die an der Seite des Griffs 12 im Bezug auf die gegenüberliegenden konkaven Passabschnitte 17 positioniert sind, und Außenränder 26b der rechten und linken oberen Schrägflächen 26x, 26y stimmen mit den Endabschnitten des Werkzeugbasisabschnitts 15 überein. Die rechten und linken oberen Schrägflächen 26x, 26y haben hintere Ränder 26c, die sich in der Längsrichtung des Werkzeugbasisabschnitts 15 nahe zu den Rückseiten 17b der gegenüberliegenden konkaven Passabschnitte 17 erstrecken.
  • Wie in 16 dargestellt, sind die Oberseiten 16b der rechten und linken Lagerhalter 16x, 16y zu Schrägflächen ausgebildet, die nach unten zur Vorderseite hin durchgehend mit den oberen Schrägflächen 26x, 26y geneigt sind. Durch diese Anordnung der oberen Schrägflächen 26x, 26y und der Oberseiten 16b, die als Schrägflächen der rechten und linken Lagerhalter 16x, 16y konfiguriert sind, kann, wenn die Nockenwelle 61 (siehe 4) und die Lager 62 (siehe 4) mit dem Nockenwellenhalter 67 abgedeckt sind, ein Zwischenraum 131 einer Weite C zwischen dem Installationswerkzeug 10 und dem Nockenwellenhalter 67 sichergestellt werden. Somit kann das Installationswerkzeug 10 leicht von den unteren Tragabschnitten 66 (siehe 13) entfernt werden (insbesondere zwischen dem unteren Tragabschnitt 66 und dem Nockenwellenhalter 67).
  • Die rechten und linken Lagerhalter 16x, 16y sind mit zugespitzten distalen Enden ausgebildet. Die Unterseiten 16c der rechten und linken Lagerhalter 16x, 16y sind nach unten konvex gekrümmt ausgebildet. Das heißt, die Unterseite 16c sind abgerundet.
  • Somit haben die Lagerhalter 16x, 16y Formen, deren distale Enden zugespitzt sind und deren Unterseiten 16c abgerundet sind; wenn daher das Installationswerkzeug 10 von dem Zylinderkopf 53 entfernt wird, ist es weniger wahrscheinlich, dass sich die rechten und linken Lagerhalter 16x , 16y mit den unteren Tragabschnitten 66 und dem Nockenwellenhalter 67 stören.
  • Falls zum Beispiel in 15 und 16 die Unterseiten 17a der gegenüberliegenden konkaven Passabschnitte 17 zur Bildung von Ausschnitten durchsetzt sind, anstelle der rechten und linken gegenüberliegen konkaven Passabschnitte 17, wird das Installationswerkzeug 10 zwischen den unteren Tragabschnitten 67 und dem Nockenwellenhalter 67 aufgenommen. Demzufolge ist es weniger wahrscheinlich, dass das Installationswerkzeug 10 von den unteren Tragabschnitten 66 entfernt wird, wodurch Arbeitseffizienz verloren ginge. Ferner wird beim Entfernen des Installationswerkzeugs 10 eine Positionsverlagerung des Nockenwellenhalters 67 im Bezug auf die unteren Tragabschnitte 66 wahrscheinlich zunehmen.
  • Wie in den oben beschriebenen Figuren 1 und 14 dargestellt, erstreckt sich der Griff 12 in einer Richtung, die von der Vorstehrichtung des Kopfanlageabschnitts 18 verschieden ist (insbesondere der entgegengesetzten Richtung). Diese Konfiguration erlaubt, dass sich der Kopfanlageabschnitt 18 des Installationswerkzeugs 10 auf den unteren Tragabschnitten 66 als den Zylinderkopfbasisabschnitten 66 abstützt, wenn der Griff 12 an dem oberen Abschnitt des Installationswerkzeugs 10 ergriffen wird, und erlaubt eine Verbesserung der Arbeitseffizienz.
  • Wie in 13 und 15 dargestellt, ist der Ausnehmungsabschnitt 19 an der dem Randabschnitt 22 entgegengesetzten Seite des Werkzeugbasisabschnitts 15 in der zur Nockenwelle 61 weisenden Breitenrichtung und an dem Randabschnitt 23 an der anderen Seite des Werkzeugbasisabschnitts 15 in der Breitenrichtung angeordnet. Der Ausnehmungsabschnitt 19 ist ein Teil, um eine Störung mit der Verbindungskomponente 85 zu vermeiden, die den Drosselkörper 78 (siehe 2) als Einlasskomponente mit dem Zylinderkopf 53 (siehe 2) verbindet.
  • In dieser Konfiguration erlaubt der Ausnehmungsabschnitt 19, dass eine Störung des Installationswerkzeugs 10 mit der Verbindungskomponente 85 verhindert wird, und erlaubt auch eine Verbesserung der Montagearbeit.
  • Wie in 12 und 16 dargestellt, sind die entgegengesetzten konkaven Passabschnitte 17 als konkave Werkzeugabschnitte Teile, in die die Passhülsen 121 als Passelemente eingesetzt werden. Die Passhülsen 121 werden in die Passlöcher 120a eingesetzt, die in den unteren Tragabschnitten 66 als den Zylinderkopfbasisabschnitten vorgesehen sind, um die Nockenwellenhalter 67 im Bezug auf die unteren Tragabschnitte 66 zu positionieren.
  • Mit dieser Konfiguration erleichtert das Entfernen des Installationswerkzeugs 10 mit dem durch die entgegengesetzten konkaven Passabschnitte 17 positionierten Nockenwellenhalter 67 das Einsetzen der Passhülsen 121 in die Passlöcher 120a und gewährleistet eine leichte Positionierung und Fixierung des Nockenwellenhalters 67 im Bezug auf auf die unteren Tragabschnitte 66.
  • 17 ist eine Perspektivansicht des Installationswerkzeugs 10 von schräg unten. 18 ist eine Unteransicht des Installationswerkzeugs 10.
  • Wie in 17 und 18 dargestellt, ist in dem Kopfanlageabschnitt 18 eine Längsbreite des Werkzeugbasisabschnitts 15 in der Längsrichtung schmaler als jene des einen Lagerhalters 16y. Das heißt, wenn man die Längsbreite des Kopfanlageabschnitts 18 als W1 definiert und die Längsbreite des Lagerhalters 16y als W2, gilt W1 < W2.
  • Weil darüber hinaus der Kopfanlageabschnitt 18 und der Lagerhalter 16y eine gemeinsame Endfläche 13 enthalten, ist eine Endfläche 16d des Lagerhalters 16y von einer Endfläche 18a an der entgegengesetzten Seite des Kopfanlageabschnitts 18 um eine Distanz δ in Richtung des Griffs 12 in der Rechts-Links-Richtung versetzt. Das heißt, ein Lager 62 (siehe 1) ist in der Rechts-Links-Richtung des Zylinderkopfs 53 (siehe 2) um die Distanz δ von der Referenzfläche 66c (siehe 11) des unteren Tragabschnitts 66 (siehe 11) einwärts angeordnet. Demzufolge können die Halb-Druckscheiben 97 (siehe 11), die an den Lagern 62 angebracht sind, zu vorbestimmten Positionen positioniert werden (Sitzpositionen zu den Halbringnuten 123d an dem Nockenwellenhalter 67).
  • Die beiden Lagerhalter 16x, 16y haben in der Längsrichtung des Werkzeugbasisabschnitts 15 unterschiedliche Breiten, nämlich die Längsbreiten. Insbesondere hat der Lagerhalter 16x eine Längsbreite, die breiter ist als jene des Lagerhalters 16y.
  • Wie in den oben beschriebenen Figuren 16 und 17 dargestellt, haben die Lagerhalter 16x, 16y, als die gekrümmten Oberflächen an den distalen Endabschnitten, die Unterseiten 16c.
  • Wenn mit dieser Konfiguration das Installationswerkzeug 10 von zwischen den unteren Tragabschnitten 66, dem Nockenwellenhalter 67 und der Verbindungskomponente 85 entfernt wird, ist es weniger wahrscheinlich, dass sich das Installationswerkzeug 10 mit den unteren Tragabschnitten 66 und dem Nockenwellenhalter 67 stören kann, um hierdurch eine Verbesserung der Montagearbeit sicherzustellen.
  • 19 ist eine Perspektivansicht des Installationswerkzeugs 10 von schräg oben. 20 ist eine Vorderansicht des Installationswerkzeugs 10.
  • Wie in 19 und 20 dargestellt, sind zwischen den oberen Schrägflächen 26x, 26y und der flachen Oberseite 27 der oberen Fläche 25 ein Paar von Längsflächen 28 ausgebildet, die sich in der Oben-Unten-Richtung erstrecken.
  • Wenn man die Querbreiten der rechten und linken Seitenwände 125x, 125y des Nockenwellenhalters 67 als W3 und W4 definiert, ist die Querbreite W3 gleich oder angenähert gleich der Querbreite W4.
  • Wenn man einen Abstand zwischen dem Paar von Längsflächen 28 als L3 definiert und einen Abstand zwischen den rechten und linken Seitenwänden 125x, 125y des Nockenwellenhalters 67 als L4 definiert, ist der Abstand L4 größer als der Abstand L3 (L4 > L3).
  • Somit werden die jeweiligen rechten und linken Seitenwände 125x, 125y des Nockenwellenhalters 67 über den oberen Schrägflächen 26x, 26y positioniert; wenn daher der Nockenwellenhalter 67 über dem Installationswerkzeug 10 angeordnet ist, kann der Zwischenraum zwischen dem Nockenwellenhalter 67 und dem Installationswerkzeug 10 leicht sichergestellt werden.
  • Wie in den oben beschriebenen Figuren 11, 15, 17 und 19 dargestellt, steht der Kopfanlageabschnitt 18 von dem Basisabschnitt von einem des Paars von Lagerhaltern 16x, 16y (insbesondere der eine Endabschnitt des Werkzeugbasisabschnitts 15) nach unten vor, und stützt sich gegen den Endabschnitt des unteren Tragabschnitts 66 an der Seite ab, die dem Nockenwellenritzel 94 entgegengesetzt ist, das an dem einen Ende der Nockenwelle 61 angebracht ist. Die entgegengesetzten konkaven Passabschnitte 17 enthalten: Öffnungen 21, die sich zu der Vorsprungsrichtung der Lagerhalter 16x, 16y öffnen; sowie Rückflächen 17d als die im Querschnitt bogenförmig gekrümmten Oberflächen, die so konfiguriert sind, dass sie sich auf den zylindrischen Passhülsen 121 abstützen, und als die Endabschnitte an der den Öffnungen 21 entgegengesetzten Seite.
  • Mit dieser Konfiguration stützt sich der Kopfanlageabschnitt 18 gegen den Endabschnitt (Referenzfläche 66c) des unteren Tragabschnitts 66 an der Seite ab, die dem Nockenwellenritzel 94 entgegengesetzt ist, das an dem einen Ende der Nockenwelle 61 angebracht ist; daher werden das Nockenwellenritzel 94 und die Steuerkette 95 die Verwendung des Installationswerkzeugs 10 nicht behindern. Dies erlaubt eine leichte Positionierung des Installationswerkzeugs 10 an den unteren Tragabschnitten 66.
  • Darüber hinaus sind die Endabschnitte der entgegengesetzten konkaven Passabschnitte 17 an der den Öffnungen 21 entgegengesetzten Seite zu gekrümmten Oberflächen ausgebildet, die im Querschnitt die Bogenform haben. Indem daher veranlasst wird, dass sich die rohrförmigen Passhülsen 121 auf den Endabschnitten abstützen, die zu der im Querschnitt bogenförmigen gekrümmten Oberfläche ausgebildet sind, wird es möglich, die Passhülsen 121 im Bezug auf die entgegengesetzten konkaven Passabschnitte 17 in der Rechts-Links-Richtung automatisch auszurichten. Dies erlaubt eine akkurate Positionierung des Nockenwellenhalters 67 an dem Installationswerkzeug 10 und erlaubt ein leichtes Einsetzen der Passhülsen 121 in die Passlöcher 120a (siehe 7), wenn das Installationswerkzeug 10 entfernt wird.
  • Wie in den oben beschriebenen Figuren 16, 19 und 20 dargestellt, sind die oberen Schrägflächen 26x, 26y als die Schrägflächen, die zu der Vorsprungsrichtung der Lagerhalter 16x, 16y graduell tiefer sind, an den Umfangsbereichen der entgegengesetzten konkaven Passabschnitte 17 als konkave Werkzeugabschnitte ausgebildet. Die Lagerhalter 16x, 16y haben die oberen Flächen 16b als die geneigten oberen Flächen, die sich an die oberen Schrägflächen 26x, 26y anschließen.
  • Wenn mit dieser Konfiguration der Nockenwellenhalter 67 die Nockenwelle 61 und die Lager 62 überdeckt, kann der Spielraum zwischen dem Installationswerkzeug 10 und dem Nockenwellenhalter 67 sichergestellt werden. Dies erlaubt ein leichtes Entfernen des Installationswerkzeugs 10 von zwischen den unteren Tragabschnitten 66 und dem Nockenwellenhalter 67.
  • Die beiden oberen Schrägflächen 26x, 26y sind unabhängig so ausgebildet, dass sie zu beiden Seitenwänden 125x, 125y weisen, die an dem Nockenwellenhalter 67 ausgebildet sind, und konfiguriert, um sich auf den unteren Tragabschnitten 66 abzustützen.
  • Mit dieser Konfiguration kann, durch unabhängiges Ausbilden des Paars von oberen Schrägflächen 26x, 26y, wenn der Nockenwellenhalter 67 über dem Installationswerkzeug 10 angeordnet ist, der Zwischenraum zwischen dem Nockenwellenhalter 67 und dem Installationswerkzeug 10 leicht sichergestellt werden und können die oberen Schrägflächen 26x, 26y leicht ausgebildet werden, im Vergleich zur durchgehenden Ausbildung von einer oberen Schrägfläche.
  • 21 ist ein Flussdiagramm des Nockenwelleninstallationsverfahrens.
  • Die jeweiligen Schritte werden in den hierauf bezogenen Zeichnungen beschrieben.
  • Die beiden an der Nockenwelle angebrachten Lager werden auf den rechten und linken unteren Tragabschnitten platziert (den Zylinderkopfbasisabschnitten) (Schritt S1).
  • Die Halb-Druckscheiben werden an den beiden Lagern installiert (insbesondere den Ringnuten in den Lagern) (Schritt S2).
  • Die beiden Lager werden zu vorbestimmten Positionen (insbesondere den sich auf den ringförmigen Vorsprüngen abstützenden Positionen) der Nockenwelle bewegt (Schritt S3).
  • Die beiden Lager werden zwischen den Lagerhaltern des Installationswerkzeugs aufgenommen, so dass sie gehalten werden (Schritt S4).
  • Mit den zum Halten aufgenommenen beiden Lagern wird der Kopfanlageabschnitt des Installationswerkzeugs gegen die Referenzfläche des unteren Lagerabschnitts abgestützt (Schritt S5).
  • In diesem Schritt werden die beiden Lager und die Nockenwelle über das Installationswerkzeug an den rechten und linken unteren Tragabschnitten positioniert.
  • Die rechten und linken unteren Tragabschnitte werden mit dem Nockenwellenhalter abgedeckt, und die Passhülsen des Nockenwellenhalters werden in die entgegengesetzten konkaven Passabschnitte des Installationswerkzeugs eingesetzt (Schritt S6).
  • In diesem Schritt werden der Nockenwellenhalter (insbesondere die Halbringnuten) über das Installationswerkzeug an den rechten und linken unteren Tragabschnitten positioniert.
  • Während der Nockenwellenhalter so gehalten wird, dass sich die Position des Nockenwellenhalters nicht ändert, wird das Installationswerkzeug von dem Zylinderkopf entfernt (Schritt S7).
  • Hierdurch sitzen die Halbringnuten des Nockenwellenhalters an den Halb-Druckscheiben, und sitzen die Passhülsen in den Passlöchern.
  • Nachdem das Installationswerkzeug in diesem Schritt entfernt worden ist, werden, falls erforderlich, Position und Neigung des Nockenwellenhalters im Bezug auf die unteren Tragabschnitte feinjustiert, um den Sitz der Halbringnuten in dem Nockenwellenhalter zu den Halb-Druckscheiben und den Sitz der Passhülsen in den Passlöchern zu begünstigen.
  • Der Nockenwellenhalter wird an den rechten und linken unteren Tragabschnitten mit den Bolzen befestigt (Schritt S8).
  • Solange der Schritt des Installierens der Halb-Druckscheiben an den Lagern (Schritt S2) vor dem Schritt des Abdeckens der rechten und linken unteren Tragabschnitte mit dem Nockenwellenhalter (Schritt S6) durchgeführt wird, kann er auch nach irgendeinem der Schritte S3 bis S5 durchgeführt werden.
  • (1) Die besonderen Konfigurationen des oben beschriebenen Installationswerkzeugs 10 sind wie folgt.
  • Wie in den oben beschriebenen Figuren 1, 3 bis 5 und 7 dargestellt, ist der Zylinderkopf 53 (siehe 2) des Verbrennungsmotors 50 mit den unteren Tragabschnitten 66, die in dem Kopfkörper 65 angeordnet sind, dem Nockenwellenhalter 67 und den Halb-Druckscheiben 97 versehen.
  • Die Nockenwelle 61 ist über die Lager 62 zwischen den unteren Tragabschnitten 66 und dem Nockenwellenhalter 67 aufgenommen. Die Halb-Druckscheiben 97 als halbkreisförmige Elemente sind in die Ringnuten 62c als lagerseitige konkave Abschnitte, die in den Außenumfangsflächen 62b der Lager 62 vorgesehen sind, sowie die Halbringnuten 123d als halterseitige konkave Abschnitte, die in den Innenumfangsflächen 123c (siehe 8) des Nockenwellenhalters 67 vorgesehen sind, eingesetzt.
  • Das Installationswerkzeug 10 dient zum Installieren der Nockenwelle 61 an den unteren Tragabschnitten 66, und enthält die Lagerhalter 16x, 16y, den Kopfanlageabschnitt 18 und die entgegengesetzten konkaven Passabschnitte 17.
  • Die Lagerhalter 16x, 16y halten die beiden Lager 62. Mit den beiden gehaltenen Lagern 62 wird der Kopfanlageabschnitt 18 gegen die Referenzfläche 66c des unteren Tragabschnitts 66 abgestützt. Die entgegengesetzten konkaven Passabschnitte 17 als konkave Werkzeugabschnitte sind Teile, in die die Passhülsen 121 als die Passelemente, die an dem Nockenwellenhalter 67 vorgesehen sind, eingesetzt werden, um die Positionen der Halbringnuten 123d als halterseitige konkave Abschnitte zu den Halb-Druckscheiben 97 zu justieren.
  • Besondere Schritte im Bezug auf das Nockenwelleinstallationsverfahren sind wie folgt (für die Bezugszahlen in der Beschreibung siehe 1 bis 5 und 7).
  • Der Zylinderkopf 53 in dem Verbrennungsmotor 50 ist mit den unteren Tragabschnitten 66 und dem Nockenwellenhalter 67 versehen, zwischen denen die Nockenwelle 61 über die Lager 62 aufgenommen ist.
  • Das Nockenwelleinstallationsverfahren, das die Nockenwelle 61 an den unteren Tragabschnitten 66 mittels des Installationswerkzeugs 10 installiert, enthält einen Lagerlokalisierungsschritt, einen Scheibeneinsetzschritt, einen Lagerhalteschritt, einen Lager/Nockenwellenpositionierungsschritt, einen Halbringnutpositionsjustierschritt, einen Installationswerkzeugentfernungsschritt und einen Nockenwellenhalterbefestigungsschritt.
  • Der Lagerlokalisierungsschritt platziert (lokalisiert) das Paar der jeweiligen Lager 62, die an der Nockenwelle 61 angebracht sind, auf dem Paar von im Querschnitt halbkreisförmigen konkaven Abschnitten, die in den unteren Tragabschnitten 66 ausgebildet sind.
  • Der Scheibeneinsetzschritt setzt die Halb-Druckscheiben 97 in die Ringnuten 62c ein, die in den Außenumfangsflächen der Lager 62 angeordnet sind.
  • Der Lagerhalteschritt hält das Paar von Lagern 62, die zwischen den Lagerhaltern 16x, 16y des Installationswerkzeugs 10 aufgenommen sind.
  • Der Lager/Nockenwellenpositionierungsschritt veranlasst, dass sich der Kopfanlageabschnitt 18 des Installationswerkzeugs 10 auf der Referenzfläche 66c des einen Endabschnitts des unteren Tragabschnitts 66 mit dem Paar von gehaltenen Lagern 62 abstützt, und positioniert die Lager 62 und die Nockenwelle 61 im Bezug auf die unteren Tragabschnitte 66.
  • Der Halbringnutpositionsjustierschritt deckt die unteren Tragabschnitte 66 mit dem Nockenwellenhalter 67 ab, der mit den Halbringnuten 123d versehen ist, in die die Halb-Druckscheiben 97 eingesetzt werden, und setzt die in dem Nockenwellenhalter 67 vorgesehenen Passhülsen 121 in die entgegengesetzten konkaven Passabschnitte 17 in dem Installationswerkzeug 10, um den Nockenwellenhalter 67 im Bezug auf das Installationswerkzeug 10 zu positionieren und die Positionen der Halbringnuten 123d zu den Halb-Druckscheiben 97 zu justieren (insbesondere in der Rechts-Links-Richtung zu positionieren).
  • Der Installationswerkzeugentfernungsschritt dient zum Entfernen des Installationswerkzeugs 10 von dem Zylinderkopf 53 (insbesondere dem unteren Tragabschnitt 66).
  • Der Nockenwellenhalterbefestigungsschritt befestigt Nockenwellenhalter 67 an den unteren Tragabschnitten 66.
  • Auch wenn, wie oben in (1) und (2) beschrieben, die Lager 62 und die Halb-Druckscheiben 97, die von dem Nockenwellenhalter 67 verdeckt sind, schlecht sichtbar sind, kann der Nockenwellenhalter 67 an der vorbestimmten Position im Bezug auf die unteren Tragabschnitte 66 lokalisiert werden, ohne sich auf das Gefühl des Arbeiters zu verlassen. Dies erlaubt eine leichte Justierung der Positionen der Halbringnuten 123d zu den Halb-Druckscheiben 97 und das Einsetzen der Halb-Druckscheiben 97 in die Halbringnuten 123d, um hierdurch eine Verbesserung der Montageeigenschaften der Nockenwelle 61 an den unteren Tragabschnitten 66 sicherzustellen.
  • Wie in den oben beschriebenen Figuren 10 und 12 dargestellt, werden die beiden Lagerhalter 16x, 16y angeordnet. Die beiden Lager 62, die an beiden Seiten der beiden Einlassnocken 91 und des Paars von Auslassnocken 92 angeordnet sind, als die Nocken, die in der Nockenwelle 61 vorgesehen sind und von oben her mit dem integrierten Nockenwellenhalter 67 abgedeckt sind, werden zwischen den Lagerhaltern 16x, 16y aufgenommen, so dass sie gehalten werden.
  • Auch wenn mit dieser Konfiguration der Nockenwellenhalter 67, der die beiden Lager 62 abdeckt, mehrfach rechts und links, vorne und hinten und dergleichen unterteilt wird, kann die Montageeigenschaft der Nockenwelle 61 mit der Verwendung des integral ausgebildeten Nockenwellenhalters 67 verbessert werden. Die beiden Lager 62, die zwischen den beiden Lagerhaltern 16x, 16y aufgenommen sind, verhindern eine Positionsverlagerung der beiden Lager 62.
  • Wie in den oben beschriebenen Figuren 2 bis 4 und 7 dargestellt, enthält der Verbrennungsmotor 50 den Zylinderkopf 53, der mit den unteren Tragabschnitten 66 versehen ist, den Nockenwellenhalter 67, die Halb-Druckscheiben 97 und die Passhülsen 121.
  • Die Nockenwelle 61 ist zwischen dem Nockenwellenhalter 67 und den unteren Tragabschnitten 66 über die Lager 62 aufgenommen. Die Halb-Druckscheiben 97 werden in die jeweiligen Ringnuten 62c, die an den Außenumfangsflächen der Lager 62 vorgesehen sind, sowie die Halbringnuten 123d, die in dem Nockenwellenhalter 67 vorgesehen sind, eingesetzt. Die Passhülsen 121 werden auf dem Nockenwellenhalter 67 angeordnet, um den Nockenwellenhalter 67 im Bezug auf die unteren Tragabschnitte 66 zu positionieren.
  • Die Halb-Druckscheiben 97 sind halbkreisförmige Elemente, die durch Halbieren eines kreisringförmigen Elements konfiguriert sind. Die unteren Tragabschnitte 66 begrenzen die axiale Bewegung der Nockenwelle 61 über die Lager 62, die Halb-Druckscheiben 97 und den Nockenwellenhalter 67.
  • Insbesondere werden, wie in 9 dargestellt, die Halb-Druckscheiben 97 in die Ringnuten 62c der Lager 62 eingesetzt, die auf den unteren Tragabschnitten 66 angeordnet sind, und werden die Passhülsen 121 an dem Nockenwellenhalter 67 in die Passlöcher 120a eingesetzt, während die Halbringnuten 123d in dem Nockenwellenhalter 67 an die Halb-Druckscheiben 97 angesetzt werden. Somit wird die axiale Bewegung der Nockenwelle 61 im Bezug auf die unteren Tragabschnitte 66 begrenzt.
  • Um die axiale Bewegung der Nockenwelle 61 zu begrenzen, könnte man an das Folgende denken. Ein konkaver Abschnitt wird in einem Zylinderkopfbasisabschnitt ausgebildet, ein Positionierungselement wird in diesen konkaven Abschnitt eingesetzt, und das Positionierungselement wird in einen konkaven Abschnitt eingesetzt, der in einer Außenumfangsfläche eines eine Nockenwelle tragenden Lagers ausgebildet ist. Im Gegensatz hierzu wird mit diesem Installationswerkzeug 10 die Nockenwelle 61 zu den unteren Tragabschnitten 66 über die Lager 62, die Halb-Druckscheiben 97 und den Nockenwellenhalter 67 positioniert, um die axiale Bewegung der Nockenwelle 61 zu begrenzen. Dies erübrigt die Ausbildung des konkaven Abschnitts, in den das Positionierungselement in den unteren Tragabschnitten 66 eingesetzt wird, sichert eine Minderung der Maschinen/Mann-Stunden für die unteren Tragabschnitte 66 und gewährleistet eine Kostenminderung des Zylinderkopfs 53.
  • Um die Nockenwelle 61 an den unteren Tragabschnitten 66 zu installieren, erlaubt das Positionieren der Nockenwelle 61, der Lager 62 und des Nockenwellenhalters 67 zu den unteren Tragabschnitten 66 mit Hilfe des Installationswerkzeugs 10 eine effektive Installation der Nockenwelle 61.
  • Die oben beschriebenen Ausführungen illustrieren lediglich einen Aspekt der vorliegenden Erfindung, und es sind Modifikationen und Varianten möglich, ohne von der Idee der vorliegenden Erfindung abzuweichen.
  • Während zum Beispiel, wie in 11 dargestellt, der Kopfanlageabschnitt 18 in dem Installationswerkzeug 10 enthalten ist, kann das Installationswerkzeug 10 auch den Kopfanlageabschnitt 18 und einen zweiten Kopfanlageabschnitt enthalten, um sich gegen den unteren Tragabschnitt 66 abzustützen, um das Installationswerkzeug 10 in der Vorne-Hinten-Richtung zu positionieren.
  • Es werden ein Installationswerkzeug und ein Nockenwelleninstallationsverfahren angegeben, welche Verbesserungen der Montageeigenschaften einer Nockenwelle sicherstellen.
  • Ein Installationswerkzeug 10 installiert eine Nockenwelle 61 an einem unteren Tragabschnitt 66. Ein Zylinderkopf 53 des Verbrennungsmotors 50 enthält den unteren Tragabschnitt 66, einen Nockenwellenhalter 67 und eine Halb-Druckscheibe 97. Die Nockenwelle 61 wird über ein Lager 62 zwischen dem Nockenwellenhalter 67 und dem unteren Tragabschnitt 66 aufgenommen. Die Halb-Druckscheibe 97 wird in eine jeweilige Ringnut 62c, die in einer Außenumfangsfläche des Lagers 62 angeordnet ist, und eine Halbringnut 123d, die in dem Nockenwellenhalter 67 angeordnet ist, eingesetzt. Das Installationswerkzeug 10 enthält einen Lagerhalter 16x, 16y, der das Lager 62 hält, einen Kopfanlageabschnitt 18, der sich, bei gehaltenem Lager 62 , gegen eine Referenzfläche des unteren Tragabschnitts 66 abstützt, sowie einen konkaven Passabschnitt 17, in den eine in dem Nockenwellenhalter 62 angeordnete Passhülse 121 eingesetzt wird, um eine Position der Halbringnut 123d im Bezug auf die Halb-Druckscheibe 97 zu justieren.
  • [Bezugszeichenliste]
  • 10
    Installationswerkzeug
    12
    Griff
    16b
    Oberseite (schräge Oberseite)
    16c
    Unterseite (gekrümmte Oberfläche)
    16x, 16y
    Lagerhalter
    17
    entgegengesetzter konkaver Passabschnitt (konkaver Werkzeugabschnitt)
    17d
    Rückseite (gekrümmte Oberfläche)
    18
    Kopfanlageabschnitt
    19
    Ausnehmungsabschnitt
    22,23
    Randabschnitt
    26x, 26y
    obere Schrägflächen (Schrägfläche)
    50
    Verbrennungsmotor
    53
    Zylinderkopf
    61
    Nockenwelle
    62
    Lager, Wälzlager
    62c
    Ringnut (lagerseitiger konkaver Abschnitt)
    66
    unterer Tragabschnitt (Zylinderkopfbasisabschnitt)
    66a
    Passloch
    66c
    Referenzfläche (vorbestimmte Position)
    67
    Nockenwellenhalter
    78
    Drosselkörper (Einlasskomponente)
    85
    Verbindungskomponente
    91
    Einlassnocken (Nocken)
    92
    Auslassnocken (Nocken)
    94
    Nockenwellenritzel
    97
    Halb-Druckscheibe (halbkreisförmiges Element, Positionierungelement)
    120a
    Passloch
    121
    Passhülse (Passelement)
    123d
    Halbringnut (halbseitiger konkaver Abschnitt)
    125x, 125y
    Seitenwand

Claims (9)

  1. Installationswerkzeug (10) zum Installieren einer Nockenwelle (61) an einem Zylinderkopfbasisabschnitt (66) eines Zylinderkopfs (53) eines Verbrennungsmotors (50), wobei nach abgeschlossener Installation der Nockenwelle (61) der Zylinderkopf (53) den Zylinderkopfbasisabschnitt (66), einen Nockenwellenhalter (67) und ein halbkreisförmiges Element (97) enthält, wobei die Nockenwelle (61) über ein Lager (62) zwischen dem Nockenwellenhalter (67) und dem Zylinderkopfbasisabschnitt (66) aufgenommen ist, wobei das halbkreisförmige Element (97) jeweils in einen lagerseitigen konkaven Abschnitt (62c), der in einer Außenumfangsfläche des Lagers (62) angeordnet ist, und einen halterseitigen konkaven Abschnitt (123d), der in dem Nockenwellenhalter (67) angeordnet ist, eingesetzt ist, wobei ein Passelement (121) in ein in dem Zylinderkopfbasisabschnitt (66) angeordnetes Passloch (120a) eingesetzt ist, um den Nockenwellenhalter (67) im Bezug auf den Zylinderkopfbasisabschnitt (66) zu positionieren, wobei das Installationswerkzeug enthält: einen Lagerhalter (16x, 16y), der das an der Nockenwelle (61) angebrachte Lager (62) hält; einen Kopfanlageabschnitt (18), der bei gehaltenem Lager (62) gegen eine Referenzfläche (66c) des Zylinderkopfbasisabschnitts (66) abgestützt wird, um das Lager (62) und die Nockenwelle (61) in Bezug auf den Zylinderkopfbasisabschnitt (66) zu positionieren; und einen konkaven Werkzeugabschnitt (17), in den das in dem Nockenwellenhalter (67) angeordnete Passelement (121) eingesetzt wird, um den Nockenwellenhalter (67) im Bezug auf das Installationswerkzeug (10) zu positionieren und eine Position des halterseitigen konkaven Abschnitts (123d) im Bezug auf das in den lagerseitigen konkaven Abschnitt (62c) eingesetzte halbkreisförmige Element (97) zu justieren.
  2. Das Installationswerkzeug (10) nach Anspruch 1, das einen Griff (12) aufweist, der sich in einer Richtung erstreckt, die von einer Vorstehrichtung des Kopfanlageabschnitts (18) verschieden ist.
  3. Das Installationswerkzeug (10) nach Anspruch 1 oder 2, das einen Ausnehmungsabschnitt (19) aufweist, der an einem Randabschnitt (23) an einer Seite angeordnet ist, die einem zur Nockenwelle (61) weisenden Randabschnitt (22) entgegengesetzt ist, wobei der Ausnehmungsabschnitt (19) eine Störung mit einer Verbindungskomponente (85) vermeidet, die eine Einlasskomponente (78) mit dem Zylinderkopf (53) verbindet.
  4. Das Installationswerkzeug (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei der Lagerhalter (16x, 16y) an einem distalen Endabschnitt eine gekrümmte Oberfläche (16c) aufweist.
  5. Das Installationswerkzeug (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei das Lager (62) ein Paar von Lagern (62) aufweist, wobei der Lagerhalter (16x, 16y) ein Paar von Lagerhaltern (16x, 16y) aufweist, wobei die beiden Lager (62) an beiden Seiten eines Nockens (91, 92) der Nockenwelle (61) angeordnet sind und mit dem Nockenwellenhalter (67) von der Oberseite des Verbrennungsmotors (50) abgedeckt sind, wobei die beiden Lager (62) zwischen dem Paar von Lagerhaltern (16x, 16y) aufgenommen sind, so dass sie gehalten werden.
  6. Das Installationswerkzeug (10) nach Anspruch 5, wobei der Kopfanlageabschnitt (18) von einem Basisabschnitt eines der beiden Lagerhalter (16x, 16y) zur Unterseite des Verbrennungsmotors (50) vorsteht und gegen einen Endabschnitt des Zylinderkopfbasisabschnitts (66) an einer Seite abgestützt wird, die einem Nockenwellenritzel (94) entgegengesetzt ist, das am einen Ende der Nockenwelle (61) angebracht ist, wobei der konkave Werkzeugabschnitt (17) eine Öffnung (21) aufweist, die sich in Vorsprungsrichtung des Lagerhalters (16x, 16y) öffnet, wobei der konkave Werkzeugabschnitt (17) eine im Querschnitt bogenförmige gekrümmte Oberfläche (17d) aufweist, die konfiguriert ist, um sich auf dem zylindrischen Passelement (121), als Endabschnitt an einer der Öffnung (21) entgegengesetzten Seite, abzustützen.
  7. Das Installationswerkzeug (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei eine Schrägfläche (26x, 26y), die zu einer Vorsprungsrichtung des Lagerhalters (16x, 16y) graduell abgesenkt ist, an einer Umfangsfläche des konkaven Werkzeugabschnitts (17) ausgebildet ist, wobei der Lagerhalter (16x, 16y) eine schräge Oberseite (16b) aufweist, die sich an die Schrägfläche (26x, 26y) anschließt.
  8. Das Installationswerkzeug (10) nach Anspruch 7, wobei die Schrägfläche (26x, 26y) ein Paar der Schrägflächen (26x, 26y) aufweist, wobei die beiden Schrägflächen (26x, 26y) unabhängig ausgebildet sind, so dass sie zu einem Paar von Seitenwänden (125x, 125y) weisen, wobei die beiden Seitenwände (125x, 125y) an dem Nockenwellenhalter (67) ausgebildet und konfiguriert sind, um sich auf dem Zylinderkopfbasisabschnitt (66) abzustützen.
  9. Nockenwelleninstallationsverfahren, das eine Nockenwelle (61) an einem Zylinderkopfbasisabschnitt (66) eines Zylinderkopfs (53) in einem Verbrennungsmotor (50) mittels eines Installationswerkzeugs (10) installiert, wobei nach abgeschlossener Installation der Nockenwelle (61) der Zylinderkopf (53) den Zylinderkopfbasisabschnitt (66) und einen Nockenwellenhalter (67) enthält, der mit dem Zylinderkopfbasisabschnitt (66) die Nockenwelle (61) über ein Lager (62) aufnimmt, wobei das Nockenwelleninstallationsverfahren aufweist: einen Schritt des Lokalisierens des an der Nockenwelle (61) angebrachten Lagers (62) zu dem Zylinderkopfbasisabschnitt (66); einen Schritt des Einsetzens eines halbkreisförmigen Elements (97) in einen lagerseitigen konkaven Abschnitt (62c), der in einer Außenumfangsfläche des Lagers (62) angeordnet ist; einen Schritt des Haltens des Lagers (62) durch einen Lagerhalter (16x, 16y), der in dem Installationswerkzeug (10) angeordnet ist; einen Schritt des Abstützens eines in dem Installationswerkzeug (10) angeordneten Kopfanlageabschnitts (18) gegen eine Referenzfläche (66c), die an einem Endabschnitt des Zylinderkopfbasisabschnitts (66) angeordnet ist, bei gehaltenem Lager (62), um das Lager (62) und die Nockenwelle (61) im Bezug auf den Zylinderkopfbasisabschnitt (66) zu positionieren; einen Schritt des Überdeckens des Zylinderkopfbasisabschnitts (66) mit dem Nockenwellenhalter (67), der einen halterseitigen konkaven Abschnitt (123d) enthält, in den das halbkreisförmige Element (97) eingesetzt wird, und Einsetzen eines in dem Nockenwellenhalter (67) angeordneten Passelements (121) in einen in dem Installationswerkzeug (10) angeordneten konkaven Werkzeugabschnitt (17), um den Nockenwellenhalter (67) im Bezug auf das Installationswerkzeug (10) zu positionieren und eine Position des halterseitigen konkaven Abschnitts (123d) im Bezug auf das halbkreisförmige Element (97) zu justieren; einen Schritt des Entfernens des Installationswerkzeugs (10) von dem Zylinderkopf (53); einen Schritt des Einsetzens des Passelements (121) in ein in dem Zylinderkopfbasisabschnitt (66) angeordnetes Passloch (120a), um den Nockenwellenhalter (67) im Bezug auf den Zylinderkopfbasisabschnitt (66) zu positionieren und einen Schritt des Befestigens des Nockenwellenhalters (67) an dem Zylinderkopfbasisabschnitt (66).
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