DE102019120260A1

DE102019120260A1 - Gear arrangement with an axial spring means

Info

Publication number: DE102019120260A1
Application number: DE102019120260.4A
Authority: DE
Inventors: Mikhail Gvozdev; Olaf Werner
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2019-07-26
Filing date: 2019-07-26
Publication date: 2021-01-28

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Zahnradanordnung (10) für ein Getriebe und aufweisend ein um eine erste Drehachse (A) drehbares erstes Verzahnungselement (12) mit einem ersten Verzahnungsbereich (14), ein um eine zweite Drehachse (B) drehbares und gegenüber dem ersten Verzahnungselement (12) verdrehbares zweites Verzahnungselement (18) mit einem zweiten Verzahnungsbereich (16) zum Verzahnungseingriff (20) mit dem ersten Verzahnungsbereich (14), wobei das erste und/oder zweite Verzahnungselement (12, 18) gegenüber einem Anschlussbauteil (24, 34) axial abgestützt ist und zwischen dem ersten und/oder zweiten Verzahnungselement (12, 18) und dem Anschlussbauteil (24, 34) ein zur Verringerung von durch den Verzahnungseingriff (20) im drehenden Betrieb auftretenden und innerhalb von einem Frequenzbereich liegenden Schwingungen wirksamer Schwingungsdämpfer (48) mit mindestens einem axial wirkenden Axialfedermittel (50) zur federelastischen axialen Abstützung des jeweiligen Verzahnungselements (12, 18) an dem Anschlussbauteil (24, 34) angeordnet ist.

The invention relates to a gear arrangement (10) for a transmission and having a first toothed element (12) rotatable about a first axis of rotation (A) with a first toothed region (14), a toothed element rotatable about a second axis of rotation (B) and with respect to the first toothed element ( 12) rotatable second toothed element (18) with a second toothed area (16) for toothing engagement (20) with the first toothed area (14), the first and / or second toothed element (12, 18) being axially opposite a connection component (24, 34) is supported and between the first and / or second toothed element (12, 18) and the connection component (24, 34) a vibration damper (48) which is effective for reducing vibrations occurring during rotating operation due to the toothing engagement (20) and lying within a frequency range with at least one axially acting axial spring means (50) for resilient axial support of the respective toothed element (12, 18) is arranged on the connection component (24, 34).

Description

Die Erfindung betrifft eine Zahnradanordnung nach dem Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to a gear arrangement according to the preamble of claim 1.

Bei modernen, elektrifizierten Fahrzeugantrieben wird das NVH-Verhalten der Getriebe immer wichtiger. Die Geräusche, die durch die Getriebe abgestrahlt werden, werden nicht mehr durch die Geräusche des Verbrennungsmotors überdeckt. Eine der bekannten Quellen für Getriebegeräusche ist die Anregung von Schwingungen durch die Ungleichförmigkeit des Verzahnungseingriffs. Bekannte Maßnahmen zur Reduzierung der Anregung sind die Optimierung der Verzahnungsparameter und sogenannte Zahnflankenkorrekturen. Speziell diese Korrekturen optimieren oft nur bestimmte Lastbereiche und führen in anderen Lastbereichen zur Verschlechterung des NVH-Verhaltens.In modern, electrified vehicle drives, the NVH behavior of the transmission is becoming increasingly important. The noises that are emitted by the transmission are no longer masked by the noises of the internal combustion engine. One of the well-known sources of gear noise is the excitation of vibrations due to the irregularity of the gear mesh. Known measures for reducing the excitation are the optimization of the gear parameters and so-called tooth flank corrections. These corrections in particular often only optimize certain load areas and lead to a deterioration in the NVH behavior in other load areas.

Bei einer weiteren bekannten Maßnahme zur Verringerung der durch den Verzahnungseingriff entstehenden Geräusche werden in dem Körperschallpfad beispielsweise Kunststoffelemente an den Lagerstellen der Wellen oder Zahnräder angeordnet, die eine geräuschdämmende Wirkung aufweisen. Diese haben jedoch den Nachteil, dass bei hohen Lasten eine hohe Verformung auftritt, die zur Verschiebung der Wellen und somit zu einer nicht zu vernachlässigenden Verschlechterung des Verzahnungseingriffs führt. In der Folge können noch höheren Anregungen und Geräuschen oder gar Dauerhaltbarkeitsproblemen auftreten.In a further known measure for reducing the noises resulting from the meshing of the teeth, plastic elements, for example, are arranged in the structure-borne sound path at the bearing points of the shafts or gears, which have a noise-absorbing effect. However, these have the disadvantage that a high degree of deformation occurs at high loads, which leads to the displacement of the shafts and thus to a deterioration in the meshing that cannot be neglected. As a result, even higher levels of stimulation and noises or even durability problems can occur.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Zahnradanordnung zu verbessern. Die durch den Verzahnungseingriff entstehenden Geräusche sollen verringert und die Zahnradanordnung soll kompakt aufgebaut werden.The object of the present invention is to improve a gear arrangement. The noises caused by the meshing of the teeth should be reduced and the gear wheel arrangement should have a compact design.

Wenigstens eine dieser Aufgaben wird durch eine Zahnradanordnung mit den Merkmalen nach Anspruch 1 gelöst.At least one of these objects is achieved by a gear arrangement having the features according to claim 1.

Dadurch kann eine Verringerung der Verzahnungsgeräusche und eine kompakte und kostengünstige Umsetzung der Zahnradanordnung ermöglicht werden. Insbesondere werden die durch die Ungleichförmigkeit des Verzahnungseingriffs verursachten Schwingungen verringert. Die Schwingungsfrequenzen können von einer Antriebsdrehzahl eines Antriebselements abhängig sein.As a result, a reduction in the gear noises and a compact and inexpensive implementation of the gear arrangement can be made possible. In particular, the vibrations caused by the irregularity of the toothing engagement are reduced. The oscillation frequencies can be dependent on a drive speed of a drive element.

Die Zahnradanordnung kann in einem Antriebsstrang eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, angeordnet sein. Die Zahnradanordnung kann ein Antriebsdrehmoment eines Antriebselements übertragen. Das Antriebselement kann ein Elektromotor sein. Die Zahnradanordnung kann mit dem Elektromotor mittelbar oder unmittelbar verbunden sein. Die Zahnradanordnung kann in einem Getriebe angeordnet sein. Das Getriebe kann ein Handschaltgetriebe, Automatikgetriebe und/oder Differenzialgetriebe sein.The gear arrangement can be arranged in a drive train of a vehicle, in particular a motor vehicle. The gear arrangement can transmit a drive torque of a drive element. The drive element can be an electric motor. The gear arrangement can be directly or indirectly connected to the electric motor. The gear arrangement can be arranged in a transmission. The transmission can be a manual transmission, automatic transmission and / or differential transmission.

Das erste und/oder zweite Verzahnungselement kann ein, insbesondere von einem Elektromotor kommendes, Antriebsdrehmoment übertragen. Das erste und zweite Verzahnungselement können koaxial angeordnet sein. Das erste Verzahnungselement kann gegenüber dem zweiten Verzahnungselement radial festgelegt sein. Das erste Verzahnungselement kann gegenüber dem zweiten Verzahnungselement radial versetzt angeordnet sein.The first and / or second toothed element can transmit a drive torque, in particular coming from an electric motor. The first and second toothed elements can be arranged coaxially. The first toothed element can be fixed radially with respect to the second toothed element. The first toothed element can be arranged radially offset with respect to the second toothed element.

Die erste Drehachse kann parallel zu der zweiten Drehachse sein. Die erste Drehachse kann mit der zweiten Drehachse übereinstimmen. Die erste Drehachse kann gegenüber der zweiten Drehachse versetzt sein.The first axis of rotation can be parallel to the second axis of rotation. The first axis of rotation can coincide with the second axis of rotation. The first axis of rotation can be offset from the second axis of rotation.

Der erste Verzahnungsbereich kann mittelbar oder unmittelbar an dem ersten Verzahnungselement angeordnet sein. Der erste Verzahnungsbereich kann einteilig aus dem ersten Verzahnungselement ausgeformt sein. Der erste Verzahnungsbereich kann an einem mit dem ersten Verzahnungselement verbundenen, insbesondere drehfest verbundenen, bevorzugt fest verbundenen, Zwischenbauteil angeordnet sein. Der erste Verzahnungsbereich kann eine Schrägverzahnung aufweisen.The first toothed area can be arranged directly or indirectly on the first toothed element. The first toothed area can be formed in one piece from the first toothed element. The first toothed area can be arranged on an intermediate component connected, in particular non-rotatably connected, preferably firmly connected, to the first toothed element. The first toothing area can have a helical toothing.

Der zweite Verzahnungsbereich kann mittelbar oder unmittelbar an dem zweiten Verzahnungselement angeordnet sein. Der zweite Verzahnungsbereich kann einteilig aus dem zweiten Verzahnungselement ausgeformt sein. Der zweite Verzahnungsbereich kann an einem mit dem zweiten Verzahnungselement verbundenen, insbesondere drehfest verbundenen, bevorzugt fest verbundenen, Zwischenbauteil angeordnet sein. Der zweite Verzahnungsbereich kann eine Schrägverzahnung aufweisen.The second toothed area can be arranged directly or indirectly on the second toothed element. The second toothed area can be formed in one piece from the second toothed element. The second toothed region can be arranged on an intermediate component connected, in particular non-rotatably connected, preferably firmly connected, to the second toothed element. The second toothing area can have a helical toothing.

Der erste und/oder zweite Verzahnungsbereich kann an einem Aussenumfang oder einem Innenumfang des entsprechenden Verzahnungselements angeordnet sein.The first and / or second toothed area can be arranged on an outer circumference or an inner circumference of the corresponding toothed element.

Das Axialfedermittel kann eine Tellerfeder, eine Wellfeder, einen Wellring, ein Biegeelement, bevorzugt eine Flexplate und/oder eine Schraubenfeder umfassen. Das Axialfedermittel kann eine Druckfeder oder eine Bogenfeder sein. Das Axialfedermittel kann wenigstens zwei umfangsseitig versetzt zueinander angeordnete Schraubenfedern umfassen. Das Axialfedermittel kann in Bezug auf die erste und/oder zweite Drehachse radial innerhalb oder außerhalb von dem ersten und/oder zweiten Verzahnungsbereich angeordnet sein. Das Axialfedermittel kann eine einstufige oder mehrstufige Kennlinie aufweisen. Das Axialfedermittel kann ein Federelement aufweisen, das mit einem weiteren Federelement parallel und/oder in Reihe wirksam verschaltet ist.The axial spring means can comprise a plate spring, a wave spring, a wave ring, a bending element, preferably a flexplate and / or a helical spring. The axial spring means can be a compression spring or an arc spring. The axial spring means can comprise at least two helical springs arranged circumferentially offset from one another. The axial spring means can be arranged with respect to the first and / or second axis of rotation radially inside or outside of the first and / or second toothing area. The axial spring means can have a single-stage or multi-stage characteristic. The axial spring means can have a spring element which is effectively connected in parallel and / or in series with a further spring element.

In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung wird der Frequenzbereich durch Schwingungsfrequenzen zwischen 150 Hz und 2000 Hz aufgespannt. Bevorzugt wird der Frequenzbereich durch Schwingungsfrequenzen zwischen 400 und 1500 Hz aufgespannt.In a preferred embodiment of the invention, the frequency range is spanned by oscillation frequencies between 150 Hz and 2000 Hz. The frequency range is preferably spanned by oscillation frequencies between 400 and 1500 Hz.

In einer speziellen Ausführung der Erfindung ist das erste und/oder zweite Verzahnungselement gegenüber dem Anschlussbauteil bis zu einer maximalen Axialauslenkung axial relativ bewegbar, wobei die Federsteifigkeit des Axialfedermittels derart bemessen ist, dass das Axialfedermittel über die gesamte axiale Relativbewegung bis zu der maximalen Axialauslenkung axial federelastisch wirksam ist. Dadurch kann ein auf Block gehen des Axialfedermittels bei der axialen Relativbewegung zwischen dem ersten und/oder zweiten Verzahnungselement und dem Anschlussbauteil verhindert werden.In a special embodiment of the invention, the first and / or second toothed element is axially relatively movable with respect to the connection component up to a maximum axial deflection, the spring stiffness of the axial spring means being dimensioned such that the axial spring means is axially resilient over the entire axial relative movement up to the maximum axial deflection is effective. As a result, the axial spring means can be prevented from becoming blocked during the axial relative movement between the first and / or second toothed element and the connection component.

In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist zusätzlich zu dem Schwingungsdämpfer ein Drehschwingungsdämpfer mit einem zur Verringerung von durch den Verzahnungseingriff im drehenden Betrieb auftretenden und innerhalb von dem Frequenzbereich liegenden Schwingungen in Umfangsrichtung wirkenden Torsionsfedermittel zur in Umfangsrichtung federelastischen Kopplung des ersten und/oder zweiten Verzahnungselements mit dem Anschlussbauteil angeordnet.In a preferred embodiment of the invention, in addition to the vibration damper, there is a torsional vibration damper with a torsion spring means acting in the circumferential direction to reduce vibrations occurring due to the toothing engagement in rotating operation and within the frequency range for the spring-elastic coupling of the first and / or second toothed element to the circumferential direction Connection component arranged.

In einer speziellen Ausführung der Erfindung ist das erste und/oder zweite Verzahnungselement gegenüber dem Anschlussbauteil bis zu einer maximalen Verdrehung relativ verdrehbar, wobei die Federsteifigkeit des Torsionsfedermittels derart bemessen ist, dass das Torsionsfedermittel über die gesamte Relativverdrehung bis zu der maximalen Verdrehung umfangsseitig federelastisch wirksam ist. Dadurch kann ein auf Block gehen des Torsionsfedermittels bei der Relativverdrehung zwischen dem ersten und/oder zweiten Verzahnungselement und dem Anschlussbauteil verhindert werden.In a special embodiment of the invention, the first and / or second toothed element can be rotated relative to the connecting component up to a maximum rotation, the spring stiffness of the torsion spring means being dimensioned such that the torsion spring means is spring-elastic around the circumference over the entire relative rotation up to the maximum rotation . As a result, the torsion spring means can be prevented from becoming blocked during the relative rotation between the first and / or second toothed element and the connecting component.

In einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung ist das erste und/oder zweite Verzahnungselement mit einer Welle verbunden und das Anschlussbauteil als ein das erste und/oder zweite Verzahnungselement lagerndes Lagerelement ausgeführt, wobei das Axialfedermittel, insbesondere unmittelbar und/oder das Torsionsfedermittel, insbesondere unmittelbar, zwischen dem Lagerelement und dem ersten und/oder zweiten Verzahnungselement und/oder der Welle angeordnet ist.In an advantageous embodiment of the invention, the first and / or second toothed element is connected to a shaft and the connection component is designed as a bearing element supporting the first and / or second toothed element, the axial spring means, in particular directly and / or the torsion spring means, in particular directly, between the bearing element and the first and / or second toothed element and / or the shaft is arranged.

In einer speziellen Ausführung der Erfindung ist das Anschlussbauteil als ein das erste und/oder zweite Verzahnungselement lagerndes Lagerelement ausgeführt, wobei das Axialfedermittel, insbesondere unmittelbar und/oder das Torsionsfedermittel, insbesondere unmittelbar, zwischen dem Lagerelement und einem das Lagerelement abstützenden Gehäuse angeordnet ist. Das Gehäuse kann festgelegt, insbesondere nichtdrehend, sein.In a special embodiment of the invention, the connection component is designed as a bearing element supporting the first and / or second toothing element, the axial spring means, in particular directly, and / or the torsion spring means, in particular directly, being arranged between the bearing element and a housing supporting the bearing element. The housing can be fixed, in particular non-rotating.

In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist das erste und/oder zweite Verzahnungselement gegenüber dem Anschlussbauteil ausschließlich in eine erste Axialrichtung axial relativ bewegbar und/oder in eine erste Drehrichtung relativ verdrehbar ist und die maximale Axialauslenkung ist auf die erste Axialrichtung und/oder die maximale Verdrehung ist auf die erste Drehrichtung bezogen.In a preferred embodiment of the invention, the first and / or second toothed element is axially relatively movable relative to the connection component exclusively in a first axial direction and / or is relatively rotatable in a first direction of rotation and the maximum axial deflection is in the first axial direction and / or the maximum rotation is related to the first direction of rotation.

In einer speziellen Ausführung der Erfindung ist das erste und/oder zweite Verzahnungselement gegenüber dem Anschlussbauteil in eine erste Axialrichtung und in eine entgegengesetzte zweite Axialrichtung axial relativ bewegbar und/oder in eine erste Drehrichtung und in eine entgegengesetzte zweite Drehrichtung relativ verdrehbar und die maximale Axialauslenkung ist jeweils auf die erste und zweite Axialrichtung und/oder die maximale Verdrehung ist jeweils auf die erste und zweite Drehrichtung bezogen.In a special embodiment of the invention, the first and / or second toothed element is relatively movable axially with respect to the connection component in a first axial direction and in an opposite second axial direction and / or relatively rotatable in a first direction of rotation and in an opposite second direction of rotation and the maximum axial deflection is each to the first and second axial direction and / or the maximum rotation is related to the first and second direction of rotation.

In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist das erste und/oder zweite Verzahnungselement als Zahnrad ausgeführt.In a preferred embodiment of the invention, the first and / or second toothed element is designed as a gear.

Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der Figurenbeschreibung und den Abbildungen.Further advantages and advantageous embodiments of the invention emerge from the description of the figures and the illustrations.

FigurenlisteFigure list

Die Erfindung wird im Folgenden unter Bezugnahme auf die Abbildungen ausführlich beschrieben. Es zeigen im Einzelnen:

1: Eine Zahnradanordnung in einer speziellen Ausführungsform der Erfindung.
2: Eine Zahnradanordnung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.
3: Eine Zahnradanordnung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.
4: Eine Zahnradanordnung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.
5: Eine Zahnradanordnung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.
6: Eine Zahnradanordnung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.
7: Eine Zahnradanordnung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.
8: Eine Zahnradanordnung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.
9: Eine Zahnradanordnung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.
10: Eine Zahnradanordnung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.
11: Eine Zahnradanordnung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.
12: Eine Zahnradanordnung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.
13: Eine Zahnradanordnung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.
14: Eine Zahnradanordnung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.
15: Eine räumliche Ansicht eines Drehschwingungsdämpfers einer Zahnradanordnung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.
16: Einen Ausschnitt eines Querschnitts durch einen Drehschwingungsdämpfer einer Zahnradanordnung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.

The invention is described in detail below with reference to the figures. They show in detail:

1 : A gear arrangement in a specific embodiment of the invention.
2 : A gear arrangement in a further specific embodiment of the invention.
3 : A gear arrangement in a further specific embodiment of the invention.
4th : A gear arrangement in a further specific embodiment of the invention.
5 : A gear arrangement in a further specific embodiment of the invention.
6 : A gear arrangement in a further specific embodiment of the invention.
7th : A gear arrangement in a further specific embodiment of the invention.
8th : A gear arrangement in a further specific embodiment of the invention.
9 : A gear arrangement in a further specific embodiment of the invention.
10 : A gear arrangement in a further specific embodiment of the invention.
11 : A gear arrangement in a further specific embodiment of the invention.
12th : A gear arrangement in a further specific embodiment of the invention.
13 : A gear arrangement in a further specific embodiment of the invention.
14th : A gear arrangement in a further specific embodiment of the invention.
15th : A three-dimensional view of a torsional vibration damper of a gear arrangement in a further special embodiment of the invention.
16 : A detail of a cross section through a torsional vibration damper of a gear arrangement in a further special embodiment of the invention.

1 zeigt ein Zahnradanordnung 10 in einer speziellen Ausführungsform der Erfindung. Die Zahnradanordnung 10 ist bevorzugt als eine Stirnradstufe in einem Handschaltgetriebe, insbesondere in einem schaltbaren Stirnradgetriebe angeordnet, das in einem Antriebsstrang eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, eingebaut ist. Die Zahnradanordnung 10 kann ein Antriebsdrehmoment eines Antriebselements, beispielsweise eines Elektromotors übertragen. 1 shows a gear arrangement 10 in a special embodiment of the invention. The gear arrangement 10 is preferably arranged as a spur gear stage in a manual transmission, in particular in a switchable spur gear which is installed in a drive train of a vehicle, in particular a motor vehicle. The gear arrangement 10 can transmit a drive torque of a drive element, for example an electric motor.

Die Zahnradanordnung 10 weist ein um eine erste Drehachse A drehbares erstes Verzahnungselement 12 mit einem ersten Verzahnungsbereich 14 auf, der mit einem zweiten Verzahnungsbereich 16 eines um eine zweite Drehachse B drehbaren und gegenüber dem ersten Verzahnungselement 12 verdrehbaren zweiten Verzahnungselements 18 in Verzahnungseingriff 20 steht. Das erste und zweite Verzahnungselement 12, 18 sind insbesondere jeweils als ein Zahnrad mit einer jeweiligen Schrägverzahnung an einem Aussenumfang ausgeführt. Das erste und zweite Verzahnungselement 12, 18 können ein von einem Elektromotor kommendes Antriebsdrehmoment übertragen. Das erste Verzahnungselement 12 kann ein Losrad und das zweite Verzahnungselement 18 kann ein Festrad sein.The gear arrangement 10 has a about a first axis of rotation A. rotatable first toothed element 12th with a first gear area 14th on that with a second gear area 16 one around a second axis of rotation B. rotatable and opposite the first toothed element 12th rotatable second toothed element 18th in meshing engagement 20th stands. The first and second gear elements 12th , 18th are in particular each designed as a gear with a respective helical toothing on an outer circumference. The first and second gear elements 12th , 18th can transmit a drive torque coming from an electric motor. The first gear element 12th can be a loose wheel and the second toothed element 18th can be a fixed gear.

Das erste Verzahnungselement 12 ist gegenüber dem zweiten Verzahnungselement 18 radial versetzt angeordnet. Die erste Drehachse A ist dabei parallel und radial versetzt zu der zweiten Drehachse B.The first gear element 12th is opposite to the second toothed element 18th arranged radially offset. The first axis of rotation A. is parallel and radially offset to the second axis of rotation B. .

Der erste Verzahnungsbereich 14 ist unmittelbar an dem ersten Verzahnungselement 12 angeordnet, hier einteilig aus dem ersten Verzahnungselement 12 ausgeformt. Der zweite Verzahnungsbereich 16 ist unmittelbar an dem zweiten Verzahnungselement 18 angeordnet, hier einteilig aus dem zweiten Verzahnungselement 18 ausgeformt.The first gear area 14th is directly on the first toothed element 12th arranged, here in one piece from the first toothed element 12th shaped. The second gear area 16 is directly on the second toothed element 18th arranged, here in one piece from the second toothed element 18th shaped.

Das zweite Verzahnungselement 18 ist mit einer Welle 22, beispielsweise mit einer Schaltwelle, fest verbunden und gegenüber einem Anschlussbauteil 24, hier einem Lagerelement 26, das insbesondere als Wälzlager ausgeführt ist, axial abgestützt. Das Lagerelement 26 ist über einen Sicherungsring 28 einerseits an der Welle 22 und andererseits an einem festgelegten, das bedeutet einem nichtdrehendem Gehäuse 30, beispielsweise einem Getriebegehäuse, axial abgestützt.The second gear element 18th is with a wave 22nd , for example with a switching shaft, firmly connected and opposite a connection component 24 , here a bearing element 26th , which is designed in particular as a roller bearing, supported axially. The bearing element 26th is about a locking ring 28 one hand on the shaft 22nd and on the other hand on a fixed, that means a non-rotating housing 30th , for example a transmission housing, axially supported.

Das erste Verzahnungselement 12 ist ebenfalls mit einer Welle 32 fest verbunden und gegenüber einem Anschlussbauteil 34, hier einer Synchronisiereinheit 36, axial abgestützt. Die Synchronisiereinheit 36 ist Teil einer Schalteinrichtung 37 des Handschaltgetriebes.The first gear element 12th is also with a wave 32 firmly connected and opposite a connection component 34 , here a synchronization unit 36 , axially supported. The synchronization unit 36 is part of a switching device 37 of the manual transmission.

Die Positionen P1 bis P6 kennzeichnen die möglichen Stellen, an denen zwischen dem jeweiligen ersten und/oder zweiten Verzahnungselement 12, 18 und dem entsprechenden Anschlussbauteil ein zur Verringerung von durch den Verzahnungseingriff im drehenden Betrieb auftretenden und innerhalb von einem Frequenzbereich liegenden Schwingungen wirksamer, hier allerdings nicht eingezeichneter Schwingungsdämpfer mit mindestens einem axial, das bedeutet parallel zu der ersten und/oder zweiten Drehachse A, B, wirkenden Axialfedermittel zur federelastischen axialen Abstützung des jeweiligen Verzahnungselements an dem Anschlussbauteil angeordnet ist, womit die Verzahnungsgeräusche verringert werden.The positions P1 to P6 identify the possible locations at which between the respective first and / or second toothed element 12th , 18th and the corresponding connection component a vibration damper that is effective, but not shown here, to reduce vibrations occurring due to the meshing of the teeth in rotating operation and lying within a frequency range, with at least one axial, that is, parallel to the first and / or second axis of rotation A. , B. , acting axial spring means for resilient axial support of the respective toothed element is arranged on the connection component, whereby the toothed noises are reduced.

Der Schwingungsdämpfer kann somit zumindest axial wirksam entsprechend
der Position P1 zwischen dem ersten Verzahnungselement 12 und der Synchronisiereinheit 36, wobei die Synchronisiereinheit 36 dann das Anschlussbauteil 34 bildet,
der Position P2 zwischen dem ersten Verzahnungselement 12 und der Synchronisiereinheit 36 über die Welle 32, wobei die Synchronisiereinheit 36 dann das Anschlussbauteil 34 bildet,
der Position P3 zwischen dem zweiten Verzahnungselement 18 und der Welle 22, wobei die Welle 22 dann das Anschlussbauteil bildet,
der Position P4 zwischen dem zweiten Verzahnungselement 18 und der Welle 22 über das Lagerelement 26 auf einer Seite, wobei das Lagerelement 26 dann das Anschlussbauteil 24 bildet,
der Position P5 zwischen dem zweiten Verzahnungselement 18 und der Welle 22 über das Lagerelement 26 auf der axial gegenüberliegenden Seite, wobei das Lagerelement 26 dann das Anschlussbauteil 24 bildet und/oder
der Position P6 zwischen dem zweiten Verzahnungselement 18 und dem Gehäuse 30 über das Lagerelement 26, wobei das Gehäuse 30 dann das Anschlussbauteil bildet,
angeordnet sein. Zusätzlich kann der Schwingungsdämpfer mindestens ein in Umfangsrichtung wirkendes Torsionsfedermittel zur in Umfangsrichtung federelastischen Kopplung des ersten und/oder zweiten Verzahnungselements 12, 18 mit dem entsprechenden Anschlussbauteil aufweisen. Dadurch kann eine stärkere Verringerung der durch den Verzahnungseingriff 20 hervorgerufenen Schwingungen erreicht werden.The vibration damper can thus be at least axially effective
the position P1 between the first toothed element 12th and the synchronizing unit 36 , the synchronizing unit 36 then the connection component 34 forms,
the position P2 between the first toothed element 12th and the synchronizing unit 36 over the wave 32 , the synchronizing unit 36 then the connection component 34 forms,
the position P3 between the second toothed element 18th and the wave 22nd , with the wave 22nd then forms the connection component,
the position P4 between the second toothed element 18th and the wave 22nd about the bearing element 26th on one side, the bearing element 26th then the connection component 24 forms,
the position P5 between the second toothed element 18th and the wave 22nd about the bearing element 26th on the axially opposite side, the bearing element 26th then the connection component 24 forms and / or
the position P6 between the second toothed element 18th and the case 30th about the bearing element 26th , with the housing 30th then forms the connection component,
be arranged. In addition, the vibration damper can have at least one torsion spring means acting in the circumferential direction for the spring-elastic coupling of the first and / or second toothed element in the circumferential direction 12th , 18th with the corresponding connection component. This can lead to a greater reduction in the meshing of the teeth 20th caused vibrations can be achieved.

In 2 ist eine Zahnradanordnung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Die Zahnradanordnung 10 ist insbesondere in einem Automatikgetriebe, bevorzugt als eine Planetenstufe in einem automatisierten Planetenradgetriebe angeordnet, das in einem Antriebsstrang eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, eingebaut ist. Die Zahnradanordnung 10 kann ein Antriebsdrehmoment eines Antriebselements, beispielsweise eines Elektromotors übertragen.In 2 is a gear arrangement 10 shown in a further special embodiment of the invention. The gear arrangement 10 is arranged in particular in an automatic transmission, preferably as a planetary stage in an automated planetary gear, which is installed in a drive train of a vehicle, in particular a motor vehicle. The gear arrangement 10 can transmit a drive torque of a drive element, for example an electric motor.

Die Zahnradanordnung 10 weist ein um eine erste Drehachse A drehbares erstes Verzahnungselement 12 mit einem ersten Verzahnungsbereich 14 auf, der mit einem zweiten Verzahnungsbereich 16 eines um eine zweite Drehachse B drehbaren und gegenüber dem ersten Verzahnungselement 12 verdrehbaren zweiten Verzahnungselements 18 in Verzahnungseingriff 20 steht. Das erste Verzahnungselement 12 ist insbesondere als Planetenrad mit einer Schrägverzahnung an dem Aussenumfang ausgeführt. Das zweite Verzahnungselement 18 ist insbesondere als Sonnenrad mit einer Schrägverzahnung an dem Aussenumfang ausgeführt. Das erste Verzahnungselement 12 greift auch formschlüssig über die Schrägverzahnung an einem Hohlrad 38 an, das an einem Gehäuse 30 festgelegt ist.The gear arrangement 10 has a about a first axis of rotation A. rotatable first toothed element 12th with a first gear area 14th on that with a second gear area 16 one around a second axis of rotation B. rotatable and opposite the first toothed element 12th rotatable second toothed element 18th in meshing engagement 20th stands. The first gear element 12th is designed in particular as a planetary gear with helical teeth on the outer circumference. The second gear element 18th is designed in particular as a sun gear with helical teeth on the outer circumference. The first gear element 12th also engages positively over the helical teeth on a ring gear 38 on that on a case 30th is fixed.

Das erste Verzahnungselement 12 ist an einem ersten Planetenträgerflansch 40 und einem auf einer axial gegenüberliegenden Seite angeordneten zweiten Planetenträgerflansch 42 drehbar aufgenommen. Der erste und zweite Planetenträgerflansch 40, 42 sind miteinander drehfest gekoppelt. Der erste Planetenträgerflansch 40 ist über ein Lagerelement 44, insbesondere einem Wälzlager, an einem Gehäuse 30 abgestützt. Der zweite Planetenträgerflansch 42 ist auf einer gegenüberliegenden Seite über ein weiteres Lagerelement 46, insbesondere einem Wälzlager, an dem Gehäuse 30 abgestützt Das zweite Verzahnungselement 18 ist mit einer Welle 22 fest verbunden und gegenüber einem Anschlussbauteil 24, hier einem Lagerelement 26, das insbesondere als Wälzlager ausgeführt ist, axial abgestützt. Das Lagerelement 26 ist über einen Sicherungsring 28 einerseits an der Welle 22 und andererseits an dem Gehäuse 30 axial abgestützt.The first gear element 12th is on a first planet carrier flange 40 and a second planet carrier flange arranged on an axially opposite side 42 rotatably recorded. The first and second planet carrier flange 40 , 42 are rotatably coupled to each other. The first planet carrier flange 40 is about a bearing element 44 , in particular a roller bearing, on a housing 30th supported. The second planet carrier flange 42 is on an opposite side via another bearing element 46 , in particular a roller bearing, on the housing 30th supported The second toothed element 18th is with a wave 22nd firmly connected and opposite a connection component 24 , here a bearing element 26th , which is designed in particular as a roller bearing, supported axially. The bearing element 26th is about a locking ring 28 one hand on the shaft 22nd and on the other hand on the housing 30th axially supported.

Die Positionen P1 bis P11 kennzeichnen die möglichen Stellen, an denen zwischen dem jeweiligen ersten und/oder zweiten Verzahnungselement 12, 18 und dem entsprechenden Anschlussbauteil ein zur Verringerung von durch den Verzahnungseingriff im drehenden Betrieb auftretenden und innerhalb von einem Frequenzbereich liegenden Schwingungen wirksamer, hier allerdings nicht eingezeichneter Schwingungsdämpfer mit mindestens einem axial wirkenden Axialfedermittel zur federelastischen axialen Abstützung des jeweiligen Verzahnungselements an dem Anschlussbauteil angeordnet ist, womit die Verzahnungsgeräusche verringert werden. Vorzugsweise können die axialen Schwingungen von dem Anschlussbauteil entkoppelt werden.The positions P1 to P11 identify the possible locations at which between the respective first and / or second toothed element 12th , 18th and the corresponding connection component a vibration damper, which is effective, but not shown here, for reducing the vibrations occurring due to the toothing engagement in rotating operation and which are within a frequency range, with at least one axially acting axial spring means for resilient axial support of the respective toothing element on the connection component, whereby the Gear noises are reduced. The axial vibrations can preferably be decoupled from the connection component.

Der Schwingungsdämpfer kann somit zumindest axial wirksam entsprechend der Position P1 zwischen dem ersten Verzahnungselement 12 und dem Gehäuse 30 über das Hohlrad 38, wobei das Gehäuse 30 dann das Anschlussbauteil bildet,
der Position P2 zwischen dem ersten Verzahnungselement 12 und dem Hohlrad 38, wobei das Hohlrad 38 dann das Anschlussbauteil bildet,
der Position P3 zwischen dem ersten Verzahnungselement 12 und dem ersten Planetenträgerflansch 40, wobei der erste Planetenträgerflansch 40 dann das Anschlussbauteil bildet,
der Position P4 zwischen dem ersten Verzahnungselement 12 und dem zweiten Planetenträgerflansch 42, wobei der zweite Planetenträgerflansch 42 dann das Anschlussbauteil bildet,
der Position P5 zwischen dem ersten Verzahnungselement 12 und dem Lagerelement 44 über den ersten Planetenträgerflansch 40, wobei das Lagerelement 44 dann das Anschlussbauteil bildet,
der Position P6 zwischen dem ersten Verzahnungselement 12 und dem Gehäuse 30 über den ersten Planetenträgerflansch 40 und das Lagerelement 44, wobei das Gehäuse 30 dann das Anschlussbauteil bildet,
der Position P7 zwischen dem ersten Verzahnungselement 12 und dem Lagerelement 46 über den zweiten Planetenträgerflansch 42, wobei das Lagerelement 46 dann das Anschlussbauteil bildet,
der Position P8 zwischen dem ersten Verzahnungselement 12 und dem Gehäuse 30 über den zweiten Planetenträgerflansch 42 und das Lagerelement 46, wobei das Gehäuse 30 dann das Anschlussbauteil bildet,
der Position P9 zwischen dem zweiten Verzahnungselement 18 und dem Lagerelement 26 über die Welle 22 auf einer Seite, wobei das Lagerelement 26 dann das Anschlussbauteil 24 bildet,
der Position P10 zwischen dem zweiten Verzahnungselement 18 und dem Lagerelement 26 über die Welle 22 auf einer axial gegenüberliegenden Seite, wobei das Lagerelement 26 dann das Anschlussbauteil 24 bildet,
der Position P11 zwischen dem zweiten Verzahnungselement 18 und dem Gehäuse 30 über das Lagerelement 26, wobei das Gehäuse 30 dann das Anschlussbauteil bildet und/oder
der Position P 12 zwischen dem zweiten Verzahnungselement 18 und der Welle 22, wobei die Welle 22 dann das Anschlussbauteil bildet,
angeordnet sein. Zusätzlich kann der Schwingungsdämpfer mindestens ein in Umfangsrichtung wirkendes Torsionsfedermittel zur in Umfangsrichtung federelastischen Kopplung des ersten und/oder zweiten Verzahnungselements 12, 18 mit dem entsprechenden Anschlussbauteil aufweisen. Dadurch kann eine stärkere Verringerung der durch den Verzahnungseingriff 20 hervorgerufenen Schwingungen erreicht werden. Insbesondere werden die Schwingungen hauptsächlich durch die Ungleichförmigkeit des Verzahnungseingriffs 20 verursacht. Die Schwingungsfrequenzen können dabei von einer Antriebsdrehzahl des Antriebselements abhängig sein. Der Frequenzbereich wird dabei durch Schwingungsfrequenzen zwischen 150 Hz und 2000 Hz, insbesondere zwischen 400 und 1500 Hz, aufgespannt.The vibration damper can thus be at least axially effective according to the position P1 between the first toothed element 12th and the case 30th via the ring gear 38 , with the housing 30th then forms the connection component,
the position P2 between the first toothed element 12th and the ring gear 38 , the ring gear 38 then forms the connection component,
the position P3 between the first toothed element 12th and the first planet carrier flange 40 , wherein the first planet carrier flange 40 then forms the connection component,
the position P4 between the first toothed element 12th and the second planet carrier flange 42 , the second planet carrier flange 42 then forms the connection component,
the position P5 between the first toothed element 12th and the bearing element 44 via the first planet carrier flange 40 , the bearing element 44 then forms the connection component,
the position P6 between the first toothed element 12th and the case 30th via the first planet carrier flange 40 and the bearing element 44 , with the housing 30th then forms the connection component,
the position P7 between the first toothed element 12th and the bearing element 46 via the second planet carrier flange 42 , the bearing element 46 then forms the connection component,
the position P8 between the first toothed element 12th and the case 30th via the second planet carrier flange 42 and the bearing element 46 , with the housing 30th then forms the connection component,
the position P9 between the second toothed element 18th and the bearing element 26th over the wave 22nd on one side, the bearing element 26th then the connection component 24 forms,
the position P10 between the second toothed element 18th and the bearing element 26th over the wave 22nd on an axially opposite side, the bearing element 26th then the connection component 24 forms,
the position P11 between the second toothed element 18th and the case 30th about the bearing element 26th , with the housing 30th then forms the connection component and / or
the position P 12 between the second toothed element 18th and the wave 22nd , with the wave 22nd then forms the connection component,
be arranged. In addition, the vibration damper can have at least one torsion spring means acting in the circumferential direction for the spring-elastic coupling of the first and / or second toothed element in the circumferential direction 12th , 18th with the corresponding connection component. This can lead to a greater reduction in the meshing of the teeth 20th caused vibrations can be achieved. In particular, the vibrations are mainly caused by the irregularity of the meshing of the teeth 20th caused. The oscillation frequencies can be dependent on a drive speed of the drive element. The frequency range is spanned by oscillation frequencies between 150 Hz and 2000 Hz, in particular between 400 and 1500 Hz.

3 zeigt eine Zahnradanordnung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung. Der Schwingungsdämpfer 48 mit einem axial wirkenden Axialfedermittel 50 zur federelastischen axialen Abstützung des zweiten Verzahnungselements 18 an dem Anschlussbauteil 24 ist unmittelbar zwischen der Welle 22 und dem Lagerelement 26 angeordnet. Das Axialfedermittel 50 umfasst eine Tellerfeder 52 und ist in Bezug auf die zweite Drehachse B radial innerhalb von dem zweiten Verzahnungsbereich 16 angeordnet. 3 shows a gear arrangement 10 in a further special embodiment of the invention. The vibration damper 48 with an axially acting axial spring means 50 for resilient axial support of the second toothed element 18th on the connection component 24 is immediately between the shaft 22nd and the bearing element 26th arranged. The axial spring means 50 includes a disc spring 52 and is with respect to the second axis of rotation B. radially inward of the second gear area 16 arranged.

Das zweite Verzahnungselement 18 ist gegenüber dem Anschlussbauteil 24 in eine erste Axialrichtung A1 axial relativ bewegbar und in die entgegengesetzte zweite Axialrichtung A2 durch den Sicherungsring 28 festgelegt. Das zweite Verzahnungselement 18 ist gegenüber dem Anschlussbauteil 24 in die erste Axialrichtung A1 jeweils bis zu einer maximalen Axialauslenkung axial relativ bewegbar, wobei die Federsteifigkeit des ersten Axialfedermittels 50 derart bemessen ist, dass das Axialfedermittel 50 über die gesamte axiale Relativbewegung bis zu der maximalen Axialauslenkung axial federelastisch wirksam ist. Dadurch kann ein auf Block gehen des ersten Axialfedermittels 50 bei der axialen Relativbewegung zwischen dem zweiten Verzahnungselement 18 und dem Anschlussbauteil 24 verhindert und über die gesamte Axialauslenkung eine Verringerung der Schwingungen bewirkt werden.The second gear element 18th is opposite to the connection component 24 in a first axial direction A1 axially relatively movable and in the opposite second axial direction A2 through the locking ring 28 set. The second gear element 18th is opposite to the connection component 24 in the first axial direction A1 each axially relatively movable up to a maximum axial deflection, the spring stiffness of the first axial spring means 50 is dimensioned such that the axial spring means 50 is axially resiliently effective over the entire axial relative movement up to the maximum axial deflection. As a result, the first axial spring means can block 50 during the axial relative movement between the second toothed element 18th and the connection component 24 prevented and caused a reduction in vibrations over the entire axial deflection.

In 4 ist eine Zahnradanordnung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Ein Schwingungsdämpfer 48 mit einem axial wirkenden Axialfedermittel 50 zur federelastischen axialen Abstützung des zweiten Verzahnungselements 18 an dem Anschlussbauteil 24 ist unmittelbar zwischen der Welle 22 und dem Lagerelement 26 auf einer ersten axialen Seite des Lagerelements 26 angeordnet. Ein weiterer Schwingungsdämpfer 48 mit einem axial wirkenden Axialfederm ittel 50 zur federelastischen axialen Abstützung des zweiten Verzahnungselements 18 an dem Anschlussbauteil 24 ist unmittelbar zwischen der Welle 22 und dem Lagerelement 26 auf einer axial gegenüberliegenden Seite des Lagerelements 26 angeordnet.In 4th is a gear arrangement 10 shown in a further special embodiment of the invention. A vibration damper 48 with an axially acting axial spring means 50 for resilient axial support of the second toothed element 18th on the connection component 24 is immediately between the shaft 22nd and the bearing element 26th on a first axial side of the bearing element 26th arranged. Another vibration damper 48 with an axially acting axial spring means 50 for resilient axial support of the second toothed element 18th on the connection component 24 is immediately between the shaft 22nd and the bearing element 26th on an axially opposite side of the bearing element 26th arranged.

Das jeweilige Axialfedermittel 50 umfasst eine Tellerfeder 52. Das zweite Verzahnungselement 18 ist gegenüber dem Anschlussbauteil 24 in eine erste Axialrichtung A1 und in eine entgegengesetzte zweite Axialrichtung A2 axial relativ bewegbar. Das zweite Verzahnungselement 18 ist gegenüber dem Anschlussbauteil 24 in die erste und zweite Axialrichtung A1, A2 jeweils bis zu einer maximalen Axialauslenkung axial relativ bewegbar, wobei die Federsteifigkeit des jeweiligen Axialfedermittels 50 derart bemessen ist, dass das jeweilige Axialfedermittel 50 über die gesamte axiale Relativbewegung bis zu der maximalen Axialauslenkung axial federelastisch wirksam ist. Dadurch kann ein auf Block gehen des jeweiligen Axialfedermittels 50 bei der axialen Relativbewegung zwischen dem zweiten Verzahnungselement 18 und dem Anschlussbauteil 24 verhindert und über die gesamte jeweilige Axialauslenkung eine Verringerung der Schwingungen bewirkt werden.The respective axial spring means 50 includes a disc spring 52 . The second gear element 18th is opposite to the connection component 24 in a first axial direction A1 and in an opposite second axial direction A2 axially relatively movable. The second gear element 18th is opposite to the connection component 24 in the first and second axial directions A1 , A2 each axially relatively movable up to a maximum axial deflection, the spring stiffness of the respective axial spring means 50 is dimensioned such that the respective axial spring means 50 is axially resiliently effective over the entire axial relative movement up to the maximum axial deflection. This allows the respective axial spring means to block 50 during the axial relative movement between the second toothed element 18th and the connection component 24 prevented and brought about a reduction in the vibrations over the entire respective axial deflection.

5 zeigt eine Zahnradanordnung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung. Der Schwingungsdämpfer 48 umfasst ein unmittelbar zwischen dem Lagerelement 26 und dem Gehäuse 30 angeordnetes Axialfedermittel 50, welches ein Biegeelement 64, insbesondere eine Flexplate, umfasst, durch das das zweite Verzahnungselement 18 an dem Gehäuse 30 axial federelastisch und radial steif abgestützt ist. 5 shows a gear arrangement 10 in a further special embodiment of the invention. The vibration damper 48 comprises a directly between the bearing element 26th and the case 30th arranged axial spring means 50 , which is a flexure 64 , in particular a flexplate, through which the second toothed element 18th on the housing 30th is supported axially resiliently and radially rigid.

In 6 ist eine Zahnradanordnung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Ein Schwingungsdämpfer 48 ist zwischen dem zweiten Verzahnungselement 18 und der Welle 22 angeordnet und umfasst ein Axialfedermittel 50, das auf einer ersten Seite des zweiten Verzahnungselements 18 angeordnet ist und ein weiteres Axialfedermittel 50, das auf einer axial gegenüberliegenden zweiten Seite des zweiten Verzahnungselements 18 angeordnet ist. Das jeweilige Axialfedermittel 50 ist als Biegeelement 64 ausgeführt. Dadurch ist das zweite Verzahnungselement 18 axial in beide Richtungen federelastisch und radial steif auf der Welle 22 abgestützt. Das Drehmoment zwischen dem zweiten Verzahnungselement 18 und der Welle 22 wird über die beiden Biegeelemente 64 übertragen.In 6 is a gear arrangement 10 shown in a further special embodiment of the invention. A vibration damper 48 is between the second toothed element 18th and the wave 22nd arranged and comprises an axial spring means 50 that is on a first side of the second toothed element 18th is arranged and a further axial spring means 50 on an axially opposite second side of the second Gear element 18th is arranged. The respective axial spring means 50 is as a bending element 64 executed. This is the second toothed element 18th axially resilient in both directions and radially rigid on the shaft 22nd supported. The torque between the second gear element 18th and the wave 22nd is about the two flexures 64 transfer.

7 zeigt eine Zahnradanordnung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung. Der Aufbau entspricht der in 2 dargestellten Zahnradanordnung mit einem an der in 2 gekennzeichneten Position P9 angeordneten Schwingungsdämpfer 48, mit einer Tellerfeder 52 als Axialfedermittel 50. 7th shows a gear arrangement 10 in a further special embodiment of the invention. The structure corresponds to that in 2 Gear arrangement shown with one at the in 2 marked position P9 arranged vibration damper 48 , with a disc spring 52 as an axial spring means 50 .

In 8 ist eine Zahnradanordnung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Der Aufbau entspricht der in 7 gezeigten Zahnradanordnung mit einem zusätzlichen Schwingungsdämpfer 48 an der in 2 gekennzeichneten Position P10, mit einer weiteren Tellerfeder 52 als Axialfedermittel 50.In 8th is a gear arrangement 10 shown in a further special embodiment of the invention. The structure corresponds to that in 7th Gear arrangement shown with an additional vibration damper 48 at the in 2 marked position P10, with another disc spring 52 as an axial spring means 50 .

9 zeigt eine Zahnradanordnung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung. Der Aufbau entspricht der in 2 dargestellten Zahnradanordnung mit einem an der in 2 gekennzeichneten Position P11 angeordneten Schwingungsdämpfer 48, mit einem Biegeelement 64, insbesondere einer Flexplate, als Axialfedermittel 50, welches die Welle 22 und damit das zweite Verzahnungselement 18 radial an dem Gehäuse 30 festlegt. 9 shows a gear arrangement 10 in a further special embodiment of the invention. The structure corresponds to that in 2 Gear arrangement shown with one at the in 2 marked position P11 arranged vibration damper 48 , with a flexure 64 , in particular a flexplate, as an axial spring means 50 the wave 22nd and thus the second toothed element 18th radially on the housing 30th specifies.

In 10 ist eine Zahnradanordnung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Der Aufbau entspricht der in 2 dargestellten Zahnradanordnung mit einem an der in 2 gekennzeichneten Position P12 angeordneten Schwingungsdämpfer 48, mit einem beidseitig angeordneten Biegeelement 64 als Axialfedermittel 50. Dadurch ist das zweite Verzahnungselement 18 axial in beide axiale Richtungen federelastisch und radial steif auf der Welle 22 abgestützt. Das Drehmoment zwischen dem zweiten Verzahnungselement 18 und der Welle 22 wird über die beiden Biegeelemente 64 übertragen.In 10 is a gear arrangement 10 shown in a further special embodiment of the invention. The structure corresponds to that in 2 Gear arrangement shown with one at the in 2 marked position P12 arranged vibration damper 48 , with a bending element arranged on both sides 64 as an axial spring means 50 . This is the second toothed element 18th axially resilient in both axial directions and radially rigid on the shaft 22nd supported. The torque between the second gear element 18th and the wave 22nd is about the two flexures 64 transfer.

11 zeigt eine Zahnradanordnung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung. Der Aufbau entspricht der in 2 dargestellten Zahnradanordnung mit einem an der in 2 gekennzeichneten Position P5 angeordneten Schwingungsdämpfer 48 und einem an der Position P7 angeordneten weiteren Schwingungsdämpfer 48. Die beiden Schwingungsdämpfer 48 umfassen jeweils eine Tellerfeder 52 als Axialfedermittel 50. 11 shows a gear arrangement 10 in a further special embodiment of the invention. The structure corresponds to that in 2 Gear arrangement shown with one at the in 2 marked position P5 arranged vibration damper 48 and a further vibration damper arranged at position P7 48 . The two vibration dampers 48 each include a disc spring 52 as an axial spring means 50 .

In 12 ist eine Zahnradanordnung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Der Aufbau entspricht der in 2 dargestellten Zahnradanordnung mit einem an der in 2 gekennzeichneten Position P6 angeordneten Schwingungsdämpfer 48, der eine Tellerfeder 52 als Axialfedermittel 50 aufweist, einem an der Position P8 angeordneten weiteren Schwingungsdämpfer 48, der eine weitere Tellerfeder 52 als Axialfedermittel 50 und einem an der Position P12 angeordneten weiteren Schwingungsdämpfer 48, mit einem beidseitig angeordneten Biegeelement 64, insbesondere eine Flexplate, als Axialfedermittel 50, die ein Drehmoment zwischen dem zweiten Verzahnungselement 18 und der Welle 22 übertragen.In 12th is a gear arrangement 10 shown in a further special embodiment of the invention. The structure corresponds to that in 2 Gear arrangement shown with one at the in 2 marked position P6 arranged vibration damper 48 holding a disc spring 52 as an axial spring means 50 has, a further vibration damper arranged at position P8 48 holding another disc spring 52 as an axial spring means 50 and a further vibration damper arranged at position P12 48 , with a bending element arranged on both sides 64 , in particular a flexplate, as an axial spring means 50 that a torque between the second gear element 18th and the wave 22nd transfer.

13 zeigt eine Zahnradanordnung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung. Der Aufbau entspricht der in 2 dargestellten Zahnradanordnung mit einem an der in 2 gekennzeichneten Position P3 angeordneten Schwingungsdämpfer 48 und einem an der Position P4 angeordneten weiteren Schwingungsdämpfer 48. Die beiden Schwingungsdämpfer 48 umfassen jeweils ein Biegeelement 64, insbesondere eine Flexplate, als Axialfedermittel 50, welches unmittelbar zwischen einer das als Planetenrad ausgeführte erste Verzahnungselement 12 aufnehmenden Welle 32 und dem ersten bzw. zweiten Planetenträgerflansch 40, 42 angeordnet ist. Das jeweilige Biegeelement 64 ermöglicht eine axial federelastische, radial steife und kippsteife Abstützung des ersten Verzahnungselements 12 an den jeweiligen Planetenträgerflanschen 40, 42. 13 shows a gear arrangement 10 in a further special embodiment of the invention. The structure corresponds to that in 2 Gear arrangement shown with one at the in 2 marked position P3 arranged vibration damper 48 and a further vibration damper arranged at position P4 48 . The two vibration dampers 48 each include a flexure 64 , in particular a flexplate, as an axial spring means 50 , which is directly between a first toothed element designed as a planetary gear 12th receiving shaft 32 and the first and second planet carrier flange, respectively 40 , 42 is arranged. The respective bending element 64 enables an axially resilient, radially rigid and tilt-resistant support of the first toothed element 12th on the respective planet carrier flanges 40 , 42 .

In 14 ist eine Zahnradanordnung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Der Aufbau entspricht der in 2 dargestellten Zahnradanordnung mit einem an der in 2 gekennzeichneten Position P1 angeordneten Schwingungsdämpfer 48, der ein Biegeelement 64 als Axialfedermittel 50 aufweist, welches das Hohlrad 38 axial federelastisch und radial steif mit dem Gehäuse 30 verbindet. Durch das Biegeelement 64 erfolgt auch eine Drehmomentabstützung.In 14th is a gear arrangement 10 shown in a further special embodiment of the invention. The structure corresponds to that in 2 Gear arrangement shown with one at the in 2 marked position P1 arranged vibration damper 48 holding a flexure 64 as an axial spring means 50 having which the ring gear 38 axially resilient and radially rigid with the housing 30th connects. By the bending element 64 there is also a torque support.

15 zeigt eine räumliche Ansicht eines Drehschwingungsdämpfers 49 einer Zahnradanordnung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung. In 15 a) ist eine Schaltmuffe 54 einer Schalteinrichtung 37 eines manuellen Getriebes und in 15 b) ein Synchronisierelement 56 einer Synchronisiereinheit 36 abgebildet. Der Drehschwingungsdämpfer 49 umfasst ein in Umfangsrichtung wirkendes Torsionsfedermittel 58, beispielsweise eine Gummispur, zur in Umfangsrichtung federelastischen Kopplung einem Zahnkranz 60 mit einer Nabe 62 als Anschlussbauteil 24. Dadurch kann eine stärkere Verringerung der durch den Verzahnungseingriff zwischen dem ersten und zweiten Verzahnungselement hervorgerufenen Schwingungen erreicht werden. 15th shows a three-dimensional view of a torsional vibration damper 49 a gear arrangement in a further special embodiment of the invention. In 15 a) is a shift sleeve 54 a switching device 37 a manual transmission and in 15 b) a synchronizing element 56 a synchronizing unit 36 pictured. The torsional vibration damper 49 comprises a torsion spring means acting in the circumferential direction 58 , for example a rubber track, for the resilient coupling in the circumferential direction of a ring gear 60 with a hub 62 as a connection component 24 . As a result, a greater reduction in the vibrations caused by the toothing engagement between the first and second toothed elements can be achieved.

In 16 ist ein Ausschnitt eines Querschnitts durch einen Drehschwingungsdämpfer 49 einer Zahnradanordnung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Das erste Verzahnungselement 12 ist über ein Torsionsfedermittel 58, beispielsweise eine Gummispur, mit einem Anschlussbauteil 24, insbesondere einer Welle 32 in Umfangsrichtung federelastisch abgestützt.In 16 is a section of a cross section through a torsional vibration damper 49 a gear arrangement 10 shown in a further special embodiment of the invention. The first gear element 12th is via a torsion spring means 58 , for example a rubber track, with a connection component 24 , especially a wave 32 Resiliently supported in the circumferential direction.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

1010: ZahnradanordnungGear arrangement
1212: erstes Verzahnungselementfirst toothed element
1414th: erster Verzahnungsbereichfirst gear area
1616: zweiter Verzahnungsbereichsecond gear area
1818th: zweites Verzahnungselementsecond toothed element
2020th: VerzahnungseingriffMeshing
2222nd: Wellewave
2424: AnschlussbauteilConnection component
2626th: LagerelementBearing element
2828: SicherungsringLocking ring
3030th: Gehäusecasing
3232: Wellewave
3434: AnschlussbauteilConnection component
3636: SynchronisiereinheitSynchronizing unit
3737: SchalteinrichtungSwitching device
3838: HohlradRing gear
4040: erster Planetenträgerflanschfirst planet carrier flange
4242: zweiter Planetenträgerflanschsecond planet carrier flange
4444: LagerelementBearing element
4646: LagerelementBearing element
4848: SchwingungsdämpferVibration damper
4949: DrehschwingungsdämpferTorsional vibration damper
5050: AxialfedermittelAxial spring means
5252: TellerfederDisc spring
5454: SchaltmuffeShift sleeve
5656: SynchronisierelementSynchronizing element
5858: TorsionsfedermittelTorsion spring means
6060: ZahnkranzRing gear
6262: Nabehub
6464: Biegeelement Bending element
AA.: erste Drehachsefirst axis of rotation
A1A1: erste Axialrichtungfirst axial direction
A2A2: zweite Axialrichtungsecond axial direction
BB.: zweite Drehachsesecond axis of rotation

Claims

Gear arrangement (10) for a transmission and having a first toothed element (12) rotatable about a first axis of rotation (A) with a first toothed region (14), a second toothed element rotatable about a second axis of rotation (B) and rotatable relative to the first toothed element (12) Toothed element (18) with a second toothed area (16) for toothed engagement (20) with the first toothed area (14), the first and / or second toothed element (12, 18) being axially supported with respect to a connecting component (24, 34), thereby characterized in that between the first and / or second toothed element (12, 18) and the connecting component (24, 34) a vibration damper (48) effective to reduce vibrations occurring due to the toothing engagement (20) in rotating operation and lying within a frequency range with at least one axially acting axial spring means (50) for resilient axial support of the respective toothed element (12, 18) is arranged on the connection component (24, 34).

Gear arrangement (10) according to Claim 1 , characterized in that the frequency range is spanned by oscillation frequencies between 150 Hz and 2000 Hz.

Gear arrangement (10) according to Claim 1 or 2 , characterized in that the first and / or second toothed element (12, 18) relative to the connection component (24, 34) is axially relatively movable up to a maximum axial deflection, the spring stiffness of the axial spring means (50) being dimensioned such that the axial spring means (50) is axially resiliently effective over the entire axial relative movement up to the maximum axial deflection.

Gear arrangement (10) according to Claim 3 , characterized in that the first and / or second toothed element (12, 18) relative to the connection component (24, 34) can only be moved axially in a first axial direction (A1) and the maximum axial deflection is related to the first axial direction (A1) .

Gear arrangement (10) according to Claim 3 , characterized in that the first and / or second toothed element (12, 18) opposite the connection component (24, 34) in a first axial direction (A1) and is axially relatively movable in an opposite second axial direction (A2) and the maximum axial deflection is related to the first and second axial directions (A1, A2)

Gear arrangement (10) according to one of the preceding claims, characterized in that, in addition to the vibration damper (48), a torsional vibration damper (49) with at least one for reducing the toothing engagement (20) occurring in rotating operation and lying within the frequency range in Torsion spring means (58) acting in the circumferential direction for coupling the first and / or second toothed element (12, 18) to the connection component (24, 34) in a resilient manner in the circumferential direction.

Gear arrangement (10) according to Claim 6 , characterized in that the first and / or second toothed element (12, 18) can be rotated relative to the connecting component (24, 34) up to a maximum rotation, the spring stiffness of the torsion spring means (58) being dimensioned such that the torsion spring means ( 58) is spring-elastic on the circumferential side over the entire relative rotation up to the maximum rotation.

Gear arrangement (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the first and / or second toothed element (12, 18) is connected to a shaft (22, 32) and the connecting component (24, 34) as a first and / or or a second toothed element (12, 18) bearing bearing element (26) is designed, wherein the axial spring means (50) between the bearing element (26) and the first and / or second toothed element (12, 18) and / or the shaft (22, 32 ) is arranged.

Gear arrangement (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the connection component (24, 34) is designed as a bearing element (26) which supports the first and / or second toothed element (12, 18), the axial spring means (50) or a further axial spring means (50) is arranged between the bearing element (26) and a housing (30) supporting the bearing element (26).

Gear arrangement (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the first toothed element (12) and / or the second toothed element (18) is designed as a toothed wheel.