DE102019114195A1 - Instrument panel for a motor vehicle and motor vehicle equipped therewith - Google Patents

Instrument panel for a motor vehicle and motor vehicle equipped therewith Download PDF

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DE102019114195A1
DE102019114195A1 DE102019114195.8A DE102019114195A DE102019114195A1 DE 102019114195 A1 DE102019114195 A1 DE 102019114195A1 DE 102019114195 A DE102019114195 A DE 102019114195A DE 102019114195 A1 DE102019114195 A1 DE 102019114195A1
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Christian Huber
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Abstract

Zum Zwecke einer vereinfachten Montage einer Instrumententafel (10) für ein Kraftfahrzeug (1), die einen Instrumententafelträger (30) aufweist, welcher eingerichtet ist, im montierten Zustand mit einer Klimatisierungsvorrichtung des Kraftfahrzeuges (1) fluidisch verbunden zu werden, sich in Querrichtung (Q) des Kraftfahrzeuges (1) zu erstrecken und eine einem Fahrzeuginnenraum (5) des Kraftfahrzeuges (1) zugewandte Seite aufzuweisen, in welcher sich eine Ausströmöffnung (15) zum Ausströmen von von der Klimatisierungsvorrichtung abgegebener Luft in den Fahrzeuginnenraum (5) befindet, ist vorgesehen, dass der Instrumententafelträger (30) einen sich in der Querrichtung (Q) erstreckenden und in Richtung des Fahrzeuginnenraums (5) eine durchgehende Öffnung (40) aufweisenden, mit der Klimatisierungsvorrichtung fluidisch verbindbaren Fluidkanal (35) aufweist, der unter Ausbildung mindestens einer Ausströmöffnung (15) durch eine Abdeckung (25) abgedeckt ist.For the purpose of simplified assembly of an instrument panel (10) for a motor vehicle (1), which has an instrument panel support (30) which is designed to be fluidically connected in the assembled state to an air conditioning device of the motor vehicle (1), extending in the transverse direction (Q ) of the motor vehicle (1) and to have a side facing a vehicle interior (5) of the motor vehicle (1) in which there is an outflow opening (15) for the outflow of air emitted by the air conditioning device into the vehicle interior (5) is provided that the instrument panel support (30) has a fluid channel (35) which extends in the transverse direction (Q) and has a through opening (40) in the direction of the vehicle interior (5), which can be fluidically connected to the air-conditioning device and which forms at least one outflow opening ( 15) is covered by a cover (25).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Instrumententafel für ein Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 1 sowie ein hiermit ausgestattetes Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 5.The present invention relates to an instrument panel for a motor vehicle according to claim 1 and a motor vehicle equipped therewith according to claim 5.

Aus der DE 100 62 151 A1 ist die Anordnung einer Instrumententafel an einem Instrumententafelträger bekannt. Der Instrumententafelträger ist im montierten Zustand mit einer Klimatisierungsvorrichtung des Kraftfahrzeuges fluidisch verbunden und erstreckt sich, unter Ausbildung einer dem Fahrzeuginnenraum des Kraftfahrzeuges zugewandten Seite, in dessen Querrichtung. In dem bekannten Instrumententafelträger ist eine Ausströmöffnung zum Ausströmen von von der Klimatisierungsvorrichtung abgegebener Luft in den Fahrzeuginnenraum vorgesehen, an welchem eine zentrale Ausströmdüse angeordnet ist.From the DE 100 62 151 A1 the arrangement of an instrument panel on an instrument panel support is known. In the assembled state, the instrument panel support is fluidically connected to an air conditioning device of the motor vehicle and extends in the transverse direction of the motor vehicle, forming a side facing the vehicle interior. In the known instrument panel support, an outflow opening for the outflow of air emitted by the air-conditioning device into the vehicle interior is provided, on which a central outflow nozzle is arranged.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Alternative zu dem bekannten Stand der Technik anzugeben.It is the object of the present invention to provide an alternative to the known prior art.

Diese Aufgabe wird durch eine Instrumententafel für ein Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben.This object is achieved by an instrument panel for a motor vehicle according to claim 1. Advantageous refinements are given in the subclaims.

Die erfindungsgemäße Instrumententafel für ein Kraftfahrzeug bzw. Kraftfahrzeuginstrumententafel weist einen Instrumententafelträger auf, der im montierten Zustand mit einer Klimatisierungsvorrichtung des Kraftfahrzeuges fluidisch verbunden ist. Die Klimatisierungsvorrichtung kann in bekannter Weise als ein einfaches Gebläse oder als eine Klimaanlage ausgebildet sein. Die Instrumententafel erstreckt sich in Querrichtung des Kraftfahrzeuges und weist eine dem Fahrzeuginnenraum des Kraftfahrzeuges zugewandte Seite auf. In der Instrumententafel ist ferner eine Ausströmöffnung zum Ausströmen von durch die Klimatisierungsvorrichtung abgegebener Luft in den Fahrzeuginnenraum vorgesehen. Der erfindungsgemäße Instrumententafelträger zeichnet sich dadurch aus, dass er einen sich in der Querrichtung erstreckenden und in Richtung des Fahrzeuginnenraums eine durchgehende Öffnung aufweisenden, mit der Klimatisierungsvorrichtung fluidisch verbindbaren Fluidkanal besitzt, der unter Ausbildung mindestens einer Ausströmöffnung auf der dem Fahrzeuginnenraum des Kraftfahrzeuges zugewandten Seite durch eine Abdeckung abgedeckt ist. Hierdurch ist in vorteilhafter Weise ein einfach herzustellender und in dem Instrumententafelträger integrierter Fluidkanal gebildet, der auf ebenfalls einfache Weise durch eine geeignete Abdeckung optisch ansprechend sowie für einen Fahrzeuginsassen strömungstechnisch angenehm ausgebildet ist.The instrument panel according to the invention for a motor vehicle or motor vehicle instrument panel has an instrument panel support which, in the assembled state, is fluidically connected to an air conditioning device of the motor vehicle. The air conditioning device can be designed in a known manner as a simple fan or as an air conditioning system. The instrument panel extends in the transverse direction of the motor vehicle and has a side facing the vehicle interior of the motor vehicle. An outflow opening is also provided in the instrument panel for air discharged by the air conditioning device to flow out into the vehicle interior. The instrument panel support according to the invention is characterized in that it has a fluid channel which extends in the transverse direction and has a through opening in the direction of the vehicle interior, which can be fluidically connected to the air conditioning device and which forms at least one outflow opening on the side facing the vehicle interior of the motor vehicle through a Cover is covered. In this way, a fluid channel that is easy to manufacture and is integrated in the instrument panel support is formed in an advantageous manner, which is also designed in a simple manner to be visually appealing and fluidically pleasant for a vehicle occupant by a suitable cover.

Dies gilt in vorteilhafter Weise insbesondere dann, wenn die Abdeckung als Profilträger ausgebildet ist, an dem sich eine Dekorleiste befindet.This applies in an advantageous manner in particular when the cover is designed as a profile carrier on which there is a decorative strip.

Eine besonders einfache Montage der erfindungsgemäßen Instrumententafel ist in vorteilhafter Weise geschaffen, wenn der Fluidkanal und der Profilträger miteinander korrespondierende Rastmittel aufweisen. Diese können bevorzugt als Rastvorsprünge und/oder Rasthaken ausgebildet sein, die in korrespondierenden Aufnahmen lösbar oder unlösbar aufgenommen sind.A particularly simple assembly of the instrument panel according to the invention is created in an advantageous manner if the fluid channel and the profile support have latching means that correspond to one another. These can preferably be designed as locking projections and / or locking hooks, which are detachably or non-detachably received in corresponding receptacles.

Dem Grundsatz nach kann die Instrumententafel derart ausgebildet sein, dass die Abdeckung unveränderlich an dem Fluidkanal gelagert, mithin befestigt ist. Hierdurch ist es möglich, einen aus der mindestens einen Ausströmöffnung richtungskonstant ausströmenden Luftstrom zu erzeugen. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass mindestens ein Teil der Abdeckung beweglich an dem Fluidkanal gelagert ist. Hierdurch ist es in vorteilhafter Weise möglich, die Richtung des aus der mindestens einen Ausströmöffnung austretenden Luftstromes veränderlich einstellbar auszubilden, um nicht zuletzt den Komfort eines Fahrzeuginsassens zu erhöhen.In principle, the instrument panel can be designed in such a way that the cover is immovably mounted on the fluid channel, and therefore fastened. This makes it possible to generate an air stream flowing out of the at least one outflow opening in a constant direction. According to a preferred embodiment it is provided that at least part of the cover is movably mounted on the fluid channel. In this way, it is advantageously possible to design the direction of the air flow emerging from the at least one outflow opening so as to be variably adjustable, in order not least to increase the comfort of a vehicle occupant.

Es sei angemerkt, dass in dem Fluidkanal an sich bekannte Luftleitmittel, insbesondere verstellbare oder nicht verstellbare Gitter oder einzelne Gitterelemente, vorgesehen sein können, so dass in vorteilhafter Weise eine zusätzliche Ablenkung bzw. Strömungsrichtung der aus den Ausströmöffnungen austretenden Luft ermöglicht ist.It should be noted that air guide means known per se, in particular adjustable or non-adjustable grids or individual grille elements, can be provided in the fluid channel, so that an additional deflection or flow direction of the air exiting the outflow openings is advantageously made possible.

Die zuvor genannte Aufgabe wird ebenfalls durch ein Kraftfahrzeug mit einem sich in dessen Querrichtung erstreckenden Instrumententafelträger, der eine einem Fahrzeuginnenraum des Kraftfahrzeuges zugewandte Seite aufweist, gelöst, wobei an dem Instrumententafelträger eine Instrumententafel gemäß der zuvor offenbarten Art angeordnet ist. Die zuvor genannten Vorteile gelten adäquat.The above-mentioned object is also achieved by a motor vehicle with an instrument panel support extending in its transverse direction and having a side facing a vehicle interior of the motor vehicle, an instrument panel according to the previously disclosed type being arranged on the instrument panel support. The aforementioned advantages apply adequately.

Nachstehend erfolgt unter Bezugnahme auf die beigefügten, nicht maßstäblichen Figuren eine detaillierte, nicht präjudizierende, insbesondere einschränkende, Beschreibung eines Ausführungsbeispieles der vorliegenden Erfindung:

  • 1 ist eine vereinfachte Ansicht auf eine in einem Fahrzeuginnenraum eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges montierte erfindungsgemäße Instrumententafel.
  • 2 zeigt einen Teil der erfindungsgemäßen Instrumententafel in Explosionsansicht.
  • 3 ist eine vereinfachte Querschnittansicht gemäß Linie A-A in 1.
  • 4 ist eine vereinfachte Querschnittansicht gemäß Linie B-B in 1.
A detailed, non-prejudicial, in particular restrictive, description of an exemplary embodiment of the present invention is given below with reference to the attached figures, which are not to scale:
  • 1 FIG. 3 is a simplified view of an instrument panel according to the invention mounted in a vehicle interior of a motor vehicle according to the invention.
  • 2 shows part of the instrument panel according to the invention in an exploded view.
  • 3 FIG. 3 is a simplified cross-sectional view along line AA in FIG 1 .
  • 4th FIG. 14 is a simplified cross-sectional view along line BB in FIG 1 .

1 ist eine schematische Darstellung eines Kraftfahrzeuges 1, in dessen Fahrzeuginnenraum 5 und in Querrichtung Q sich eine Instrumententafel 10 erstreckt. Die Instrumententafel 10 ist mit einer hier nicht gezeigten, an sich bekannten Klimaanlage wirkverbunden. Die von der Klimaanlage ausströmende Luft vermag durch eine Reihe von Ausströmöffnungen 15 in den Fahrzeuginnenraum 5 zu gelangen. Gemäß diesem Ausführungsbeispiel sind die Ausströmöffnungen 15 als sich in Querrichtung Q erstreckende Aussparungen 20 an einer an der Instrumententafel 10 angebrachten Abdeckung 25 ausgebildet. Die Aussparungen 20 weisen eine schlitzförmige Gestalt und eine erheblich größere Ausdehnung in Querrichtung Q als in Hochrichtung z des Kraftfahrzeuges 1 auf. Wie der 1 weiter entnommen werden kann sind die Aussparungen 20 parallel zueinander an dem oberen Rand 25-1 bzw. unteren Rand 25-3 der Abdeckung 25 positioniert. Es versteht sich jedoch, dass die Anzahl, Größe, Anordnung und Gestalt der Aussparungen gegenüber diesem Ausführungsbeispiel auch anders gewählt werden kann. 1 is a schematic representation of a motor vehicle 1 , in the vehicle interior 5 and in the transverse direction Q an instrument panel 10 extends. The instrument panel 10 is operatively connected to an air conditioning system known per se, not shown here. The air flowing out of the air conditioning system is able to pass through a series of outflow openings 15th in the vehicle interior 5 to get. According to this embodiment, the outflow openings 15th than going across Q extending recesses 20th on one on the instrument panel 10 attached cover 25th educated. The recesses 20th have a slot-like shape and a considerably larger extension in the transverse direction Q than in the vertical direction z of the motor vehicle 1 on. Again 1 the recesses can also be seen 20th parallel to each other at the top 25-1 or lower margin 25-3 the cover 25th positioned. It goes without saying, however, that the number, size, arrangement and shape of the recesses can also be selected differently from this exemplary embodiment.

In 2 ist ein Teil der mit Bezug auf 1 beschriebenen Vorrichtung in Explosionsansicht dargestellt. Konkret zeigt 2 einen Teil eines Instrumententafelträgers 30, der in an sich bekannter Weise eine Komponente der Instrumententafel 10 ist. Der Instrumententafelträger 30 umfasst einen Fluidkanal 35, der mit der nicht gezeigten Klimaanlage fluidisch verbunden ist und sich, gleichsam der Instrumententafel 10, in Querrichtung Q des Kraftfahrzeuges 1 erstreckt. Der hier gezeigte Fluidkanal 35 weist zum einen einen im Wesentlichen kreisförmigen Querschnitt, zum anderen eine in Richtung des Fahrzeuginnenraums 5 zeigende, durchgehende und sich in Querrichtung Q erstreckende Öffnung 40 auf, an deren oberen Rand 40-1 ein oberer Flansch 45-1 und an deren unterem Rand 40-3 ein unterer Flansch 45-3 in Richtung Fahrzeuginnenraum 5 abragen.In 2 is part of related to 1 described device shown in exploded view. Specifically shows 2 part of an instrument panel support 30th , which is a component of the instrument panel in a manner known per se 10 is. The dashboard support 30th includes a fluid channel 35 , which is fluidly connected to the air conditioning system, not shown, and, as it were, the instrument panel 10 , in the transverse direction Q of the motor vehicle 1 extends. The fluid channel shown here 35 has a substantially circular cross-section on the one hand, and one in the direction of the vehicle interior on the other 5 pointing, continuous and transverse Q extending opening 40 on, at its upper edge 40-1 an upper flange 45-1 and at their lower edge 40-3 a lower flange 45-3 towards the vehicle interior 5 protrude.

Wie in 2 zu erkennen ist, besteht die Abdeckung 25 aus einem Profilträger 50 und einer Dekorleiste 55, die zunächst miteinander montiert werden, um anschließend in toto im Bereich der Öffnung 40 befestigt zu werden. Der Profilträger 50 weist in seiner sich in Querrichtung Q erstreckenden Längsrichtung ein im Wesentliches C-förmiges Profil auf, dessen Basis 50-1 der Öffnung 40 zugewandt ist. Die beiden weiteren das C bildenden Abschnitte 50-3 bzw. 50-5 des Profilträgers 50 sind derart ausgerichtet, dass sie im montierten Zustand mit dem oberen Flansch 45-1 bzw. dem unteren Flansch 45-3 formschlüssig verbunden sind.As in 2 can be seen, the cover exists 25th from a profile beam 50 and a decorative strip 55 which are first assembled together, then in toto in the area of the opening 40 to be attached. The profile beam 50 points in its transverse direction Q extending longitudinal direction on a substantially C-shaped profile, the base of which 50-1 the opening 40 is facing. The other two sections forming the C 50-3 or. 50-5 of the profile beam 50 are aligned in such a way that they are in the assembled state with the upper flange 45-1 or the lower flange 45-3 are positively connected.

In der Basis 50-1 befindet sich eine Reihe von voneinander beabstandeten Aussparungen 50-7, von denen entsprechend dem hier gezeigten Ausschnitt zwei Stück dargestellt sind. Die Aussparungen 50-7 erstrecken sich im Wesentlichen in Längsrichtung des Profilträgers 50 und entsprechen im Wesentlichen dessen Breite. Innerhalb des Profilträgers 50 und über diesen hinausgehend erstrecken sich von dem Fluidkanal 35 abgewandte Seitenwände 50-8, die die Aussparungen 50-7 gehäusegleich umrahmen und einen Luftkanal 50-9 ausbilden, durch den aus dem Fluidkanal 35 ausströmende Luft in Richtung der montierten Dekorleiste 55 zu strömen vermag.In the base 50-1 there is a series of spaced apart recesses 50-7 , of which two pieces are shown according to the section shown here. The recesses 50-7 extend essentially in the longitudinal direction of the profile support 50 and essentially correspond to its width. Inside the profile beam 50 and beyond this extend from the fluid channel 35 remote side walls 50-8 who have favourited the cutouts 50-7 Frame the same housing and an air duct 50-9 train through the out of the fluid channel 35 outflowing air in the direction of the mounted decorative strip 55 able to flow.

Die Dekorleiste 55 selbst weist in ihrem in der 2 oberen bzw. unteren Bereich die bereits zuvor dargestellten Aussparungen 20 auf, die mit dem Luftkanal 50-9 im montierten Zustand fluidisch korrespondieren. Zum Zwecke ihrer Befestigung ist die Dekorleiste 55 ebenfalls als C-Profil ausgebildet, dessen Basis 55-1 im montierten Zustand eine Sichtfläche auf die in dem Kraftfahrzeug 1 befindliche Instrumententafel 10 darstellt. Die von der Basis 55-1 abragenden Abschnitte 55-3 bzw. 55-5 sind im montierten Zustand formschlüssig mit den Anschnitten 50-3 bzw. 50-5 verbunden.The decorative strip 55 himself points in her in the 2 upper and lower area the recesses already shown 20th on that with the air duct 50-9 correspond fluidically in the assembled state. For the purpose of their attachment is the decorative strip 55 also designed as a C-profile, its base 55-1 in the assembled state a visible surface on the in the motor vehicle 1 located instrument panel 10 represents. The ones from the base 55-1 protruding sections 55-3 or. 55-5 are form-fitting with the gates in the assembled state 50-3 or. 50-5 connected.

Ein Schnitt entsprechend der Linie A-A in 1 ist nunmehr in 3 gezeigt. Wie zu erkennen ist, bilden der Fluidkanal 35, der Profilträger 50 und die Dekorleiste 55 einen Kanal, der in Richtung Fahrzeuginnenraum 5 fest und geschlossen ist. Etwaige aus der Klimaanlage durch den Fluidkanal 35 strömende Luft kann an dieser Stelle der Instrumententafel 10 also nicht entweichen. Die Befestigung des Profilträgers 50 an dem Fluidkanal 35 erfolgt durch Rastnasen 50-2, die in korrespondierende Aufnahmen 35-2 des Fluidkanals 35 aufgenommen sind. Dabei werden diese Elemente mechanisch gespannt, so dass deren Befestigung nicht nur durch Formschluss, sondern zusätzlich durch Kraftschluss erfolgt. Auch die Dekorleiste 55 ist elastisch vorgespannt, so dass deren Abschnitte 55-3 bzw. 55-5 mit den Abschnitten 50-3 bzw. 50-3 nicht nur eine formschlüssige, sondern auch eine kraftschlüssige Verbindung eingehen. Es versteht sich, dass diese Elemente zusätzlich verklebt sein können, wobei das verwendete Klebemittel (nicht gezeigt) eine fluiddichte Verbindung befördert.A section along line AA in 1 is now in 3 shown. As can be seen, form the fluid channel 35 , the profile beam 50 and the decorative strip 55 a channel leading towards the vehicle interior 5 is firm and closed. Any from the air conditioning system through the fluid channel 35 flowing air can at this point of the instrument panel 10 so don't escape. The attachment of the profile beam 50 on the fluid channel 35 takes place by means of locking lugs 50-2 that in corresponding recordings 35-2 of the fluid channel 35 are included. These elements are tensioned mechanically, so that they are not only fastened by a form fit, but also by a force fit. Also the decorative strip 55 is elastically biased so that their sections 55-3 or. 55-5 with the sections 50-3 or. 50-3 enter into not only a form-fitting, but also a force-fitting connection. It goes without saying that these elements can also be glued, the adhesive used (not shown) promoting a fluid-tight connection.

Ein Schnitt entsprechend der Linie B-B in 1 ist nunmehr in 4 gezeigt. Wie zu erkennen ist, bilden der Fluidkanal 35, der Profilträger 50 und die Dekorleiste 55 einen nunmehr geöffneten Kanal, so dass aus der Klimaanlage durch den Fluidkanal 35 bzw. die Aussparungen 20 strömende Luft durch die Öffnung 40 hindurch und die Ausströmöffnungen 15 an dieser Stelle der Instrumententafel 10 in Richtung Fahrzeuginnenraum 5 entweichen kann. Die Befestigung des Profilträgers 50 an dem Fluidkanal 35 erfolgt durch die bereits zuvor beschriebenen Rastnasen 50-2, die in den korrespondierenden Aufnahmen 35-2 aufgenommen sind. Eine gesonderte Befestigung der Dekorleiste 55 ist an dieser Stelle entbehrlich und erfolgt durch deren Materialintegrität.A section along the line BB in 1 is now in 4th shown. As can be seen, form the fluid channel 35 , the profile beam 50 and the decorative strip 55 a channel that is now open, so that from the air conditioning system through the fluid channel 35 or the recesses 20th air flowing through the opening 40 through and the outflow openings 15th at this point on the instrument panel 10 towards the vehicle interior 5 can escape. The attachment of the profile beam 50 on the fluid channel 35 takes place through the locking lugs already described above 50-2 that are in the corresponding recordings 35-2 are included. A separate attachment of the decorative strip 55 can be dispensed with at this point and is due to the integrity of the material.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
KraftfahrzeugMotor vehicle
55
FahrzeuginnenraumVehicle interior
1010
Instrumententafeldashboard
1515th
AusströmöffnungenOutflow openings
2020th
AussparungRecess
2525th
Abdeckungcover
25-125-1
oberer Randupper edge
25-325-3
unterer Randlower margin
3030th
InstrumententafelträgerInstrument panel carrier
3535
FluidkanalFluid channel
35-235-2
AufnahmenRecordings
4040
Öffnungopening
40-140-1
oberer Randupper edge
40-340-3
unterer Randlower margin
45-145-1
oberer Flanschupper flange
45-345-3
unterer Flanschlower flange
5050
ProfilträgerProfile beam
50-150-1
BasisBase
50-250-2
RastnasenLocking lugs
50-350-3
Abschnittsection
50-550-5
Abschnittsection
50-750-7
AussparungenRecesses
55-855-8
Seitenwändeside walls
50-950-9
LuftkanalAir duct
5555
DekorleisteDecorative strip
55-155-1
BasisBase
55-355-3
Abschnittsection
55-555-5
Abschnitt section
QQ
Querrichtung Transverse direction
x,y,zx, y, z
Achsen eines fahrzeugeigenen kartesischen Koordinatensystems gemäß ISO 4130-1978Axes of a vehicle's own Cartesian coordinate system according to ISO 4130-1978

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 10062151 A1 [0002]DE 10062151 A1 [0002]

Claims (5)

Instrumententafel (10) für ein Kraftfahrzeug (1), die einen Instrumententafelträger (30) aufweist, welcher eingerichtet ist, im montierten Zustand mit einer Klimatisierungsvorrichtung des Kraftfahrzeuges (1) fluidisch verbunden zu werden, sich in Querrichtung (Q) des Kraftfahrzeuges (1) zu erstrecken und eine einem Fahrzeuginnenraum (5) des Kraftfahrzeuges (1) zugewandte Seite aufzuweisen, in welcher sich eine Ausströmöffnung (15) zum Ausströmen von von der Klimatisierungsvorrichtung abgegebener Luft in den Fahrzeuginnenraum (5) befindet, dadurch gekennzeichnet, dass der Instrumententafelträger (30) einen sich in der Querrichtung (Q) erstreckenden und in Richtung des Fahrzeuginnenraums (5) eine durchgehende Öffnung (40) aufweisenden, mit der Klimatisierungsvorrichtung fluidisch verbindbaren Fluidkanal (35) aufweist, der unter Ausbildung mindestens einer Ausströmöffnung (15) durch eine Abdeckung (25) abgedeckt ist.Instrument panel (10) for a motor vehicle (1), which has an instrument panel support (30) which is set up to be fluidically connected in the assembled state to an air conditioning device of the motor vehicle (1), extending in the transverse direction (Q) of the motor vehicle (1) and to have a side facing a vehicle interior (5) of the motor vehicle (1), in which there is an outflow opening (15) for the outflow of air released by the air conditioning device into the vehicle interior (5), characterized in that the instrument panel support (30 ) has a fluid channel (35) which extends in the transverse direction (Q) and has a through opening (40) in the direction of the vehicle interior (5), which can be fluidically connected to the air-conditioning device and which is formed by a cover (15) with at least one outflow opening (15). 25) is covered. Instrumententafel (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (25) als Profilträger (50) ausgebildet ist, an dem sich eine Dekorleiste (55) befindet.Instrument panel (10) Claim 1 , characterized in that the cover (25) is designed as a profile carrier (50) on which a decorative strip (55) is located. Instrumententafel (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Fluidkanal (35) und der Profilträger (50) miteinander korrespondierende Rastmittel (35-2, 50-2) aufweisen.Instrument panel (10) Claim 1 or 2 , characterized in that the fluid channel (35) and the profile carrier (50) have locking means (35-2, 50-2) which correspond to one another. Instrumententafel (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Teil der Abdeckung (25) beweglich an dem Fluidkanal (35) gelagert ist.Instrument panel (10) according to one of the preceding claims, characterized in that at least a part of the cover (25) is movably mounted on the fluid channel (35). Kraftfahrzeug (1), mit einem sich in dessen Querrichtung (Q) erstreckenden Instrumententafelträger (30), der eine einem Fahrzeuginnenraum (5) des Kraftfahrzeuges (1) zugewandte Seite aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Instrumententafelträger (30) eine Instrumententafel (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche angeordnet ist.Motor vehicle (1), with an instrument panel support (30) extending in its transverse direction (Q) and having a side facing a vehicle interior (5) of the motor vehicle (1), characterized in that on the instrument panel support (30) an instrument panel (10 ) is arranged according to one of the preceding claims.
DE102019114195.8A 2019-05-27 2019-05-27 Instrument panel for a motor vehicle and motor vehicle equipped therewith Pending DE102019114195A1 (en)

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