DE102019106837A1 - Pressurized oil collector - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung und ein Verfahren zum Aufrechterhalten des Öldrucks in einem Verbrennungsmotor, insbesondere auf eine Einrichtung und ein Verfahren zum Aufrechterhalten des Öldrucks in einem Verbrennungsmotor zum Schmieren von Drehkomponenten, wie z. B. Turboladern, die sich für eine gewisse Zeitspanne nach dem Abschalten des Motors weiter drehen.Bei einem ersten Aspekt der Erfindung wird eine Einrichtung zum Aufrechterhalten von Öldruck in einem Verbrennungsmotor bereitgestellt, wobei die Einrichtung Folgendes umfasst:(a) einen Ölsammler;(b) ein Einwegventil; und(c) einen Durchsatzbegrenzer;wobei der Ölsammler über den Durchsatzbegrenzer und das Einwegventil mit einer Ölverteilerleitung in Flüssigkeitsverbindung steht;wobei der Ölsammler über den Durchsatzbegrenzer mit mindestens einer Drehkomponente in Flüssigkeitsverbindung steht;wobei das Einwegventil verhindert, dass Öl aus dem Ölsammler die Ölverteilerleitung füllt;wobei der Durchsatzbegrenzer den Ölstrom in den und aus dem Ölsammler steuert; undwobei sich der Ölsammler im Gebrauch mit Öl füllt, wenn der Motor eingeschaltet ist, und Öl an die mindestens eine Drehkomponente abgibt, wenn der Motor ausgeschaltet ist.The invention relates to a device and a method for maintaining the oil pressure in an internal combustion engine, in particular to a device and a method for maintaining the oil pressure in an internal combustion engine for lubricating rotary components, such. In a first aspect of the invention, there is provided an apparatus for maintaining oil pressure in an internal combustion engine, the apparatus comprising: (a) an oil collector; (b ) a one-way valve; and (c) a flow restrictor; wherein the oil collector is in fluid communication with the oil restrictor via the flow restrictor and the one-way valve, the oil collector being in fluid communication with at least one rotary component via the flow restrictor, the one-way valve preventing oil from the oil collector from filling the oil rail wherein the flow restrictor controls the flow of oil into and out of the oil collector; and wherein the oil collector in use fills with oil when the engine is on and delivers oil to the at least one rotational component when the engine is off.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung und ein Verfahren zum Aufrechterhalten des Öldrucks in einem Verbrennungsmotor, insbesondere auf eine Einrichtung und ein Verfahren zum Aufrechterhalten des Öldrucks in einem Verbrennungsmotor zum Schmieren von Drehkomponenten, wie z. B. Turboladern, die sich für eine gewisse Zeitspanne nach dem Abschalten des Motors weiter drehen.The invention relates to a device and a method for maintaining the oil pressure in an internal combustion engine, in particular to a device and a method for maintaining the oil pressure in an internal combustion engine for lubricating rotary components, such. As turbochargers that continue to rotate for a certain period of time after switching off the engine.

Die US4377374 (Taylor) offenbart eine federbetätigte Kolbenpumpe zur Verwendung bei der Schmierung der Lager eines Turboladerrotors sowohl beim Starten als auch Abstellen eines zugehörigen Verbrennungsmotors. Während des Betriebs des Motors füllt sich die Pumpenkammer mit Öl. Beim Abstellen des Motors bewegt sich der Kolben unter die Federvorspannung und Öl wird in den Turbolader abgelassen. Ein Einwegventil verhindert das Rückströmen von Öl in das Hochdruckschmierölsystem.The US4377374 (Taylor) discloses a spring-actuated piston pump for use in lubricating the bearings of a turbocharger rotor both when starting and stopping an associated internal combustion engine. During operation of the engine, the pump chamber fills with oil. When the engine is stopped, the piston moves under spring preload and oil is drained into the turbocharger. A one-way valve prevents backflow of oil into the high-pressure lubricating oil system.

Es besteht weiterhin Bedarf an einer Einrichtung und einem Verfahren zum Aufrechterhalten des Drucks in einem Verbrennungsmotor, wenn der Motor nicht läuft.There remains a need for an apparatus and method for maintaining pressure in an internal combustion engine when the engine is not running.

Kurzdarstellung der ErfindungBrief description of the invention

Bei einem ersten Aspekt der Erfindung wird eine Einrichtung zum Aufrechterhalten von Öldruck in einem Verbrennungsmotor bereitgestellt, wobei die Einrichtung Folgendes umfasst:

  1. (a) einen Ölsammler;
  2. (b) ein Einwegventil; und
  3. (c) einen Durchsatzbegrenzer;
wobei der Ölsammler über den Durchsatzbegrenzer und das Einwegventil mit einer Ölverteilerleitung in Flüssigkeitsverbindung steht;
wobei der Ölsammler über den Durchsatzbegrenzer mit mindestens einer Drehkomponente in Flüssigkeitsverbindung steht;
wobei das Einwegventil verhindert, dass Öl aus dem Ölsammler die Ölverteilerleitung füllt;
wobei der Durchsatzbegrenzer den Ölstrom in den und aus dem Ölsammler steuert; und
wobei sich der Ölsammler im Gebrauch mit Öl füllt, wenn der Motor eingeschaltet ist, und Öl an die mindestens eine Drehkomponente abgibt, wenn der Motor ausgeschaltet ist.In a first aspect of the invention, there is provided an apparatus for maintaining oil pressure in an internal combustion engine, the apparatus comprising:
  1. (a) an oil collector;
  2. (b) a one-way valve; and
  3. (c) a flow rate limiter;
the oil collector being in fluid communication with the oil restrictor via the flow restrictor and the one-way valve;
wherein the oil collector is in fluid communication with at least one rotary component via the flow restrictor;
wherein the one-way valve prevents oil from the oil collector filling the oil distribution line;
wherein the flow restrictor controls the flow of oil into and out of the oil collector; and
wherein, in use, the oil collector fills with oil when the engine is on and delivers oil to the at least one rotational component when the engine is off.

Bei einem zweiten Aspekt der Erfindung wird ein Verfahren zum Aufrechterhalten des Öldrucks in einem Verbrennungsmotor bereitgestellt, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:

  1. (a) Füllen eines Ölsammlers mit Öl aus einer Ölverteilerleitung, wenn der Motor eingeschaltet ist, während gleichzeitig die Zufuhr von Öl zu mindestens einer Drehkomponente beibehalten wird; dann
  2. (b) Abgeben von Öl aus dem Ölsammler, wenn der Motor ausgeschaltet ist, zum Beibehalten der Zufuhr von Öl zu der mindestens einen Drehkomponente, bis die mindestens eine Drehkomponente aufgehört hat, sich zu drehen.
In a second aspect of the invention, there is provided a method of maintaining oil pressure in an internal combustion engine, the method comprising the steps of:
  1. (a) filling an oil collector with oil from an oil distribution line when the engine is on while retaining the supply of oil to at least one rotary component; then
  2. (b) dispensing oil from the oil collector when the engine is off to maintain the supply of oil to the at least one rotational component until the at least one rotational component has stopped rotating.

Kurze Beschreibung der FigurenBrief description of the figures

Die Erfindung wird unter Bezugnahme auf 1 dargestellt, die eine schematische Ansicht einer Ausführungsform der Einrichtung der Erfindung zeigt.The invention is described with reference to 1 FIG. 1, which shows a schematic view of an embodiment of the device of the invention. FIG.

Detaillierte Beschreibung der ErfindungDetailed description of the invention

Bei einem ersten Aspekt der Erfindung wird eine Einrichtung zum Aufrechterhalten des Öldrucks in einem Verbrennungsmotor bereitgestellt, wobei die Einrichtung Folgendes umfasst:

  1. (a) einen Ölsammler;
  2. (b) ein Einwegventil; und
  3. (c) einen Durchsatzbegrenzer;
wobei der Ölsammler über den Durchsatzbegrenzer und das Einwegventil mit einer Ölverteilerleitung in Flüssigkeitsverbindung steht;
wobei der Ölsammler über den Durchsatzbegrenzer mit mindestens einer Drehkomponente in Flüssigkeitsverbindung steht;
wobei das Einwegventil verhindert, dass Öl aus dem Ölsammler die Ölverteilerleitung füllt;
wobei der Durchsatzbegrenzer den Ölstrom in den und aus dem Ölsammler steuert; und
wobei sich der Ölsammler im Gebrauch mit Öl füllt, wenn der Motor eingeschaltet ist, und Öl an die mindestens eine Drehkomponente abgibt, wenn der Motor ausgeschaltet ist.In a first aspect of the invention, there is provided an apparatus for maintaining oil pressure in an internal combustion engine, the apparatus comprising:
  1. (a) an oil collector;
  2. (b) a one-way valve; and
  3. (c) a flow rate limiter;
the oil collector being in fluid communication with the oil restrictor via the flow restrictor and the one-way valve;
wherein the oil collector is in fluid communication with at least one rotary component via the flow restrictor;
wherein the one-way valve prevents oil from the oil collector filling the oil distribution line;
wherein the flow restrictor controls the flow of oil into and out of the oil collector; and
wherein, in use, the oil collector fills with oil when the engine is on and delivers oil to the at least one rotational component when the engine is off.

Bei einem zweiten Aspekt der Erfindung wird ein Verfahren zum Aufrechterhalten des Öldrucks in einem Verbrennungsmotor bereitgestellt, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:

  1. (a) Füllen eines Ölsammlers mit Öl aus einer Ölverteilerleitung, wenn der Motor eingeschaltet ist, während gleichzeitig die Zufuhr von Öl zu mindestens einer Drehkomponente beibehalten wird; dann
  2. (b) Abgeben von Öl aus dem Ölsammler, wenn der Motor ausgeschaltet ist, zum Beibehalten der Zufuhr von Öl zu der mindestens einen Drehkomponente, bis die mindestens eine Drehkomponente aufgehört hat, sich zu drehen.
In a second aspect of the invention, there is provided a method of maintaining oil pressure in an internal combustion engine, the method comprising the steps of:
  1. (a) filling an oil collector with oil from an oil distribution line when the engine is on while retaining the supply of oil to at least one rotary component; then
  2. (b) dispensing oil from the oil collector when the engine is off to maintain the supply of oil to the at least one rotational component until the at least one rotational component has stopped rotating.

Die mindestens eine Drehkomponente kann ein Turbolader sein. The at least one rotational component may be a turbocharger.

Der Ölsammler kann in Form einer federbetätigten Kolbenpumpe oder einer anderen Form, die beim Füllen mit Öl druckbeaufschlagt wird, vorliegen.The oil collector may be in the form of a spring actuated piston pump or other form which is pressurized when filled with oil.

Gemäß einer Ausführungsform des ersten Aspekts der Erfindung gibt der Ölsammler im Gebrauch Öl an die mindestens eine Drehkomponente ab, wenn der Öldruck in der Ölverteilerleitung unter den Öldruck in dem Müllsammler fällt.According to an embodiment of the first aspect of the invention, in use, the oil collector discharges oil to the at least one rotational component when the oil pressure in the oil distribution line falls below the oil pressure in the refuse collector.

Gemäß einer Ausführungsform des zweiten Aspekts der Erfindung gibt der Ölsammler Öl an die mindestens eine Drehkomponente ab, wenn der Öldruck in der Ölverteilerleitung unter den Öldruck in dem Ölsammler fällt.According to an embodiment of the second aspect of the invention, the oil collector discharges oil to the at least one rotational component when the oil pressure in the oil distribution pipe falls below the oil pressure in the oil collector.

1 zeigt eine Ausführungsform der Einrichtung der Erfindung. Insbesondere zeigt die Figur eine Motorölverteilerleitung 10 über ein Einwegventil 14 mit einem Turbolader 12 und über dasselbe Einwegventil 14 und zusätzlich einen Durchsatzbegrenzer 18 mit einem Ölsammler 16 in Flüssigkeitsverbindung. Das Einwegventil 14 gestattet, dass Öl von der Ölverteilerleitung 10 zu dem Turbolader 12 und dem Ölsammler 16 strömt, verhindert jedoch das Rückströmen. Der Durchsatzbegrenzer 18 misst den Ölstrom dort hindurch. 1 shows an embodiment of the device of the invention. In particular, the figure shows an engine oil manifold 10 via a one-way valve 14 with a turbocharger 12 and the same one-way valve 14 and additionally a flow rate limiter 18 with an oil collector 16 in fluid communication. The one-way valve 14 allows oil from the oil distribution pipe 10 to the turbocharger 12 and the oil collector 16 flows, but prevents backflow. The throughput limiter 18 Measures the flow of oil through there.

Im Gebrauch wird, wenn der Motor eingeschaltet ist, Öl aus der Ölverteilerleitung 10 durch das Einwegventil 14 und zu dem Turbolader 12 zum Schmieren der Turboladerlager gepumpt und auch durch den Durchsatzbegrenzer 18 zum Füllen des Ölsammlers 16. Der Durchsatzbegrenzer 18 misst die Öldurchsatzrate zu dem Ölsammler 16, so dass die Menge an Öl, das zu dem Turbolader 12 gepumpt wird, nicht reduziert wird, wodurch die Turboladerlager beschädigt würden.In use, when the engine is on, oil will be removed from the oil manifold 10 through the one-way valve 14 and to the turbocharger 12 pumped to lubricate the turbocharger bearings and also through the flow rate limiter 18 to fill the oil collector 16 , The throughput limiter 18 measures the oil flow rate to the oil collector 16 so that the amount of oil that goes to the turbocharger 12 is pumped, not reduced, which would damage the turbocharger bearings.

Wenn der Motor ausgeschaltet ist, hält der Turbolader nicht unmittelbar an, sondern fährt herunter. Mit Abnahme des Öldrucks in der Ölverteilerleitung 10 nimmt auch die Zufuhr von Öl zu dem Turbolader 12 ab und endet letztendlich. Wenn jedoch der Öldruck in der Ölverteilerleitung 10 unter den in dem Ölsammler 16 fällt, strömt das in dem Ölsammler gespeicherte Öl zu dem Turbolader 12, da durch das Einwegventil 14 verhindert wird, dass es zu der Ölverteilerleitung 10 zurückkehrt, wodurch die Schmierung der Lager des Turboladers 12 beibehalten wird, während er herunterfährt. Der Durchsatzbegrenzer 18 misst die Durchsatzrate des Öls aus dem Ölsammler 16, so dass der Zeitraum ausreichend verlängert wird, um die Turboladerlager so lange zu schmieren, bis der Turbolader 12 angehalten hat.When the engine is off, the turbocharger does not stop immediately but shuts down. With decrease of the oil pressure in the oil distribution pipe 10 Also takes the supply of oil to the turbocharger 12 and finally ends. However, if the oil pressure in the oil distribution line 10 among those in the oil collector 16 falls, the oil stored in the oil collector flows to the turbocharger 12 because through the one-way valve 14 prevents it to the oil distribution pipe 10 returns, thereby lubricating the bearings of the turbocharger 12 is maintained while it is shutting down. The throughput limiter 18 measures the flow rate of oil from the oil collector 16 so that the period is extended sufficiently to lubricate the turbocharger bearings until the turbocharger 12 has stopped.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • US 4377374 [0002]US 4377374 [0002]

Claims (6)

Einrichtung zum Aufrechterhalten von Öldruck in einem Verbrennungsmotor, wobei die Einrichtung Folgendes umfasst: (a) einen Ölsammler; (b) ein Einwegventil; und (c) einen Durchsatzbegrenzer; wobei der Ölsammler über den Durchsatzbegrenzer und das Einwegventil mit einer Ölverteilerleitung in Flüssigkeitsverbindung steht; wobei der Ölsammler über den Durchsatzbegrenzer mit mindestens einer Drehkomponente in Flüssigkeitsverbindung steht; wobei das Einwegventil verhindert, dass Öl aus dem Ölsammler die Ölverteilerleitung füllt; wobei der Durchsatzbegrenzer den Ölstrom in den und aus dem Ölsammler steuert; und wobei sich der Ölsammler im Gebrauch mit Öl füllt, wenn der Motor eingeschaltet ist, und Öl an die mindestens eine Drehkomponente abgibt, wenn der Motor ausgeschaltet ist.An apparatus for maintaining oil pressure in an internal combustion engine, the apparatus comprising: (a) an oil collector; (b) a one-way valve; and (c) a flow rate limiter; the oil collector being in fluid communication with the oil restrictor via the flow restrictor and the one-way valve; wherein the oil collector is in fluid communication with at least one rotary component via the flow restrictor; wherein the one-way valve prevents oil from the oil collector filling the oil distribution line; wherein the flow restrictor controls the flow of oil into and out of the oil collector; and wherein, in use, the oil collector fills with oil when the engine is on and delivers oil to the at least one rotational component when the engine is off. Verfahren zum Aufrechterhalten des Öldrucks in einem Verbrennungsmotor, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: (a) Füllen eines Ölsammlers mit Öl aus einer Ölverteilerleitung, wenn der Motor eingeschaltet ist, während gleichzeitig die Zufuhr von Öl zu mindestens einer Drehkomponente beibehalten wird; dann (b) Abgeben von Öl aus dem Ölsammler, wenn der Motor ausgeschaltet ist, zum Beibehalten der Zufuhr von Öl zu der mindestens einen Drehkomponente, bis die mindestens eine Drehkomponente aufgehört hat, sich zu drehen.A method of maintaining oil pressure in an internal combustion engine, the method comprising the steps of: (a) filling an oil collector with oil from an oil distribution line when the engine is on while retaining the supply of oil to at least one rotary component; then (b) dispensing oil from the oil collector when the engine is off to maintain the supply of oil to the at least one rotational component until the at least one rotational component has stopped rotating. Einrichtung nach Anspruch 1 oder Verfahren nach Anspruch 2, wobei es sich bei der mindestens einen Drehkomponente um einen Turbolader handelt.Setup after Claim 1 or method after Claim 2 wherein the at least one rotational component is a turbocharger. Einrichtung nach Anspruch 1 oder Anspruch 3 oder Verfahren nach Anspruch 2 oder Anspruch 3, wobei der Ölsammler in Form einer federbetätigte Kolbenpumpe vorliegt.Setup after Claim 1 or Claim 3 or method after Claim 2 or Claim 3 , wherein the oil collector is in the form of a spring-operated piston pump. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1, 3 oder 4, wobei der Ölsammler im Gebrauch Öl an die mindestens eine Drehkomponente abgibt, wenn der Öldruck in der Ölverteilerleitung unter den Öldruck in dem Ölsammler fällt.Furnishing according to one of the Claims 1 . 3 or 4 wherein the oil collector in use delivers oil to the at least one rotary component when the oil pressure in the oil distribution line falls below the oil pressure in the oil collector. Verfahren nach einem der Ansprüche 2-4, wobei der Ölsammler Öl an die mindestens eine Drehkomponente abgibt, wenn der Öldruck in der Ölverteilerleitung unter den Öldruck in dem Ölsammler fällt.Method according to one of Claims 2 - 4 wherein the oil collector discharges oil to the at least one rotational component when the oil pressure in the oil distribution line falls below the oil pressure in the oil collector.
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