DE102019106008A1 - Kupplungsvorrichtung - Google Patents

Kupplungsvorrichtung Download PDF

Info

Publication number
DE102019106008A1
DE102019106008A1 DE102019106008.7A DE102019106008A DE102019106008A1 DE 102019106008 A1 DE102019106008 A1 DE 102019106008A1 DE 102019106008 A DE102019106008 A DE 102019106008A DE 102019106008 A1 DE102019106008 A1 DE 102019106008A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
plate
coupling
clutch
rotor
engagement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102019106008.7A
Other languages
English (en)
Inventor
Yoshio Imanishi
Hidenori Kitazawa
Koji Yoneyama
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Exedy Corp
Original Assignee
Exedy Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Exedy Corp filed Critical Exedy Corp
Publication of DE102019106008A1 publication Critical patent/DE102019106008A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • F16D13/22Friction clutches with axially-movable clutching members
    • F16D13/38Friction clutches with axially-movable clutching members with flat clutching surfaces, e.g. discs
    • F16D13/52Clutches with multiple lamellae ; Clutches in which three or more axially moveable members are fixed alternately to the shafts to be coupled and are pressed from one side towards an axially-located member
    • F16D13/54Clutches with multiple lamellae ; Clutches in which three or more axially moveable members are fixed alternately to the shafts to be coupled and are pressed from one side towards an axially-located member with means for increasing the effective force between the actuating sleeve or equivalent member and the pressure member
    • F16D13/56Clutches with multiple lamellae ; Clutches in which three or more axially moveable members are fixed alternately to the shafts to be coupled and are pressed from one side towards an axially-located member with means for increasing the effective force between the actuating sleeve or equivalent member and the pressure member in which the clutching pressure is produced by springs only
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/12Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • F16D13/22Friction clutches with axially-movable clutching members
    • F16D13/38Friction clutches with axially-movable clutching members with flat clutching surfaces, e.g. discs
    • F16D13/52Clutches with multiple lamellae ; Clutches in which three or more axially moveable members are fixed alternately to the shafts to be coupled and are pressed from one side towards an axially-located member
    • F16D13/54Clutches with multiple lamellae ; Clutches in which three or more axially moveable members are fixed alternately to the shafts to be coupled and are pressed from one side towards an axially-located member with means for increasing the effective force between the actuating sleeve or equivalent member and the pressure member
    • F16D13/56Clutches with multiple lamellae ; Clutches in which three or more axially moveable members are fixed alternately to the shafts to be coupled and are pressed from one side towards an axially-located member with means for increasing the effective force between the actuating sleeve or equivalent member and the pressure member in which the clutching pressure is produced by springs only
    • F16D2013/565Clutches with multiple lamellae ; Clutches in which three or more axially moveable members are fixed alternately to the shafts to be coupled and are pressed from one side towards an axially-located member with means for increasing the effective force between the actuating sleeve or equivalent member and the pressure member in which the clutching pressure is produced by springs only with means for releasing the clutch pressure in case of back torque
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/12Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
    • F16D2023/123Clutch actuation by cams, ramps or ball-screw mechanisms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

Durch vorliegende Erfindung soll die Montagearbeit beim Montieren einer Kupplungsplatte, die einen Eingriffsbereich hat, an einem Drehungsübertragungselement, das einen in Eingriff zu bringenden Bereich hat, erleichtert werden. Vorliegende Vorrichtung umfasst eine angetriebene Platte (52), die ringförmig ist, und ein Kupplungszentrum (13). Die angetriebene Platte (52) hat eine Mehrzahl von Eingriffsausnehmungen. Das Kupplungszentrum (13) kann sich um eine Drehachse drehen und ermöglicht eine Bewegung der angetriebenen Platte (52) in einer axialen Richtung, erlaubt jedoch nicht eine Drehung der angetriebenen Platten relativ zu dem Kupplungszentrum, wenn die angetriebene Platte (52) an dem Kupplungszentrum montiert ist. Ferner hat das Kupplungszentrum (13) einen Körper (271), der zylinderförmig ist, einen oder mehrere erste Zähne (272) und einen oder mehrere vorspringende Zähne (272a) als Führungsbereich. Der oder die ersten Zähne (272) sind an dem Körper (271) vorgesehen und können mit den Eingriffsausnehmungen der angetriebenen Platte (52) in Eingriff gebracht werden. Der oder die vorspringenden Zähne (272a) führen die Funktion einer Gleitführung aus, wenn die angetriebene Platte (52) zur Montage an dem Kupplungszentrum (13) auf dieses aufgeschoben wird.

Description

  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • Gebiet der Erfindung
  • Vorliegende Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung.
  • Beschreibung des Standes der Technik
  • Krafträder (zweirädrige Krafträder, Buggies etc.) verwenden im Allgemeinen eine Kupplungsvorrichtung, um eine Kraftübertragung von einer Antriebsmaschine auf ein Getriebe zu ermöglichen oder zu unterbinden. Die Kupplungsvorrichtung umfasst ein Kupplungsgehäuse, ein Kupplungszentrum, ein Kupplungsteil und eine Druckplatte. Das Kupplungsgehäuse ist mit einer Kurbelwellenseite der Antriebsmaschine verbunden. Das Kupplungszentrum ist mit einer Getriebeseite verbunden. Das Kupplungsteil ist zwischen dem Kupplungsgehäuse und dem Kupplungszentrum angeordnet, so dass eine Kraftübertragung ermöglicht oder unterbunden wird. Die Druckplatte dient zur Druckbeaufschlagung des Kupplungsteils.
  • Eine Kupplungsvorrichtung dieser Art wurde in der offengelegten japanischen Patentanmeldungspublikation Nr. 2017-101811 vorgeschlagen. Bei dieser Kupplungsvorrichtung ist das Kupplungsteil axial zwischen dem Kupplungszentrum und der Druckplatte angeordnet. Das Kupplungsteil umfasst zumindest eine erste Kupplungsplatte und zumindest eine zweite Kupplungsplatte. Die zumindest eine erste Kupplungsplatte kann sich bezüglich des Kupplungsgehäuses axial bewegen, kann sich jedoch relativ zu dem Kupplungsgehäuse nicht drehen. Die zumindest eine zweite Kupplungsplatte kann sich bezüglich des Kupplungszentrums axial bewegen, kann sich jedoch relativ zu dem Kupplungszentrum nicht drehen. Wenn die erste und die zweite Kupplungsplatte durch die Druckplatte aneinander angepresst werden, wird ein Drehmoment von dem Kupplungsgehäuse auf das Kupplungszentrum übertragen.
  • Bei der Kupplungsvorrichtung, die in der offengelegten japanischen Patentanmeldungspublikation Nr. 2017-101811 beschrieben ist, sind das Kupplungszentrum und die zumindest eine zweite Kupplungsplatte miteinander keilverbunden. Mit anderen Worten: das Kupplungszentrum ist mit einer Mehrzahl von Zähnen versehen, wohingegen die zumindest eine zweite Kupplungsplatte mit einer Mehrzahl von Nuten versehen ist, die mit den mehrzähligen Zähnen kämmen. Durch den kämmenden Eingriff zwischen den Zähnen und den Nuten sind das Kupplungszentrum und die zumindest eine zweite Kupplungsplatte miteinander verbunden.
  • Bei vorstehend beschriebener Konfiguration muss die zumindest eine zweite Kupplungsplatte, wenn sie an dem Kupplungszentrum montiert ist, auf das Kupplungszentrum aufgeschoben werden und dabei genau parallel zu den Keilzähnen (d.h. zur axialen Endfläche) des Kupplungszentrums gehalten werden. Nimmt man an, dass sich zumindest die zweite Kupplungsplatte in Bezug auf die axiale Endfläche des Kupplungszentrums neigt, bleibt die zweite Kupplungsplatte in den Keilzähnen stecken, wodurch die Montagearbeit erschwert wird.
  • ÜBERSICHT
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Montagearbeit zu erleichtern, wenn eine Kupplungsplatte, die einen Eingriffsbereich hat, an einem Drehungsübertragungselement montiert ist, das einen in Eingriff zu bringenden Bereich hat.
  • (1) Eine Kupplungsvorrichtung gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung hat eine Kupplungsplatte, die ringförmig ist, und ein Drehungsübertragungselement. Die Kupplungsplatte hat eine Mehrzahl von Eingriffsbereichen. Das Drehungsübertragungselement kann sich um eine Drehachse drehen, wobei sich die Kupplungsplatte in einer axialen Richtung bewegen, jedoch relativ zu dem Drehungsübertragungselement nicht drehen kann, wenn die Kupplungsplatte an letzterem montiert ist. Das Drehungsübertragungselement hat außerdem einen zylindrischen Körper, einen in Eingriff zu bringenden Bereich und einen Führungsbereich. Der in Eingriff zu bringende Bereich ist an dem Körper vorgesehen und kann mit den mehrzähligen Eingriffsbereichen der Kupplungsplatte in Eingriff gebracht werden. Der Führungsbereich hat die Funktion einer Gleitführung beim Aufschieben der Kupplungsplatte auf das Drehungsübertragungselement zum Montieren der Kupplungsplatte an letzterem.
  • Bei vorliegender Vorrichtung ist das Drehungsübertragungselement mit dem Führungsbereich versehen, der seine Funktion bei der Montage der Kupplungsplatte ausführt. Die Kupplungsplatte kann somit unter Nutzung des Führungsbereichs als Führung auf das Übertragungselement aufgeschoben werden, und die Eingriffsbereiche der Kupplungsplatte und der in Eingriff zu bringende Bereich des Drehungsübertragungselements können miteinander in Eingriff gebracht werden. Solchermaßen lässt sich die Kupplung vorliegend wesentlich einfacher an dem Drehungsübertragungselement montieren als bei einer bekannten Vorrichtung.
  • (2) Vorzugsweise ist jeder der mehrzähligen Eingriffsbereiche eine Eingriffsausnehmung, die an einem inneren Umfangsende der Kupplungsplatte vorgesehen ist. Ferner hat der in Eingriff zu bringende Bereich Eingriffsvorsprünge, die an einer äußeren Umfangsfläche des Körpers des Drehungsübertragungselements vorgesehen sind.
  • Auch in diesem Fall lässt sich die Kupplungsplatte ähnlich einfach wie vorstehend beschrieben an dem Drehungsübertragungselement montieren, wobei der Führungsbereich des Drehungsübertragungselements als Führung genutzt wird.
  • (3) Vorzugsweise umfassen die mehrzähligen Eingriffsvorsprünge eine Mehrzahl von axial vorspringenden Bereichen. Jeder der mehrzähligen axial vorspringenden Bereiche springt in der axialen Richtung weiter vor als der Rest der mehrzähligen Eingriffsvorsprünge an ihrer axialen Endfläche, die auf einer Seite angeordnet ist, auf der die Kupplungsplatte montiert ist. Ferner umfasst der Führungsbereich die mehrzähligen axial vorspringenden Bereiche.
  • Hier springen die axial vorspringenden Bereiche, die an dem Drehungsübertragungselement vorgesehen sind, zu der Seite vor, auf der die Kupplungsplatte montiert ist. Deshalb kann nur ein Teil der Eingriffsausnehmungen mit den axial vorspringenden Bereichen kämmen, und die Kupplungsplatte lässt sich unter Nutzung der axial vorspringenden Bereiche als Führungen auf das Drehungsübertragungselement aufschieben. Mit anderen Worten: die axial vorspringenden Bereiche haben die Funktion eines Führungsbereichs, wenn die Kupplungsplatte an dem Drehungsübertragungselement montiert ist, wodurch sich die Montagearbeit zum Montieren der Kupplungsplatte einfacher gestaltet.
  • (4) Vorzugsweise umfassen die mehrzähligen Eingriffsvorsprünge eine Mehrzahl von axial nicht vorspringenden Bereichen. Jeder der mehrzähligen axial nicht vorspringenden Bereiche hat eine axiale Endfläche, die in einer identischen Position wie eine axiale Endfläche des zylinderförmigen Körpers auf der Seite, auf der Kupplungsplatte montiert ist, angeordnet ist.
  • Hier können die axial vorspringenden Bereiche derart realisiert sein, dass nur ein Teil der mehrzähligen Eingriffsvorsprünge des Drehungsübertragungselements vorspringt. Dies vereinfacht die Herstellung der Kupplungsvorrichtung.
  • (5) Vorzugsweise umfassen die mehrzähligen Eingriffsvorsprünge eine Mehrzahl von axial zurücktretenden Bereichen. Jeder der mehrzähligen axial zurücktretenden Bereiche hat eine axiale Endfläche, die auf der Seite, auf der die Kupplungsplatte montiert ist, derart angeordnet ist, dass sie entgegengesetzt zu der Seite, auf der die Kupplungsplatte montiert ist, weiter zurücktritt als die axiale Endfläche jedes der Mehrzahl von axial nicht vorspringenden Bereiche.
  • (6) Vorzugsweise hat die Kupplungsplatte in ihrem Bereich, der sich mit den mehrzähligen axial vorspringenden Bereichen in Eingriff befindet, einen Ausschnitt. Der Ausschnitt hat eine größere Breite als eine Umfangsbreite der Eingriffsausnehmung.
  • Hier können die axial vorspringenden Bereiche an einer Kollision mit der Kupplungsplatte gehindert werden, selbst wenn das Drehungsübertragungselement und die Kupplungsplatte in der Drehrichtungsphase verschoben sind.
  • (7) Vorzugsweise umfass die Kupplungsplatte eine erste Kupplungsplatte, die ringförmig ist, und eine zweite Kupplungsplatte, die ringförmig ist. Die erste Kupplungsplatte hat eine Mehrzahl von ersten Eingriffsbereichen. Die zweite Kupplungsplatte hat eine Mehrzahl von zweiten Eingriffsbereichen. Die erste und die zweite Kupplungsplatte fluchten in der axialen Richtung. Ferner umfasst das Drehungsübertragungselement einen ersten Rotor und einen zweiten Rotor. Der erste und der zweite Rotor können sich um die Drehachse drehen. Der erste und der zweite Rotor fluchten in der axialen Richtung. Der erste Rotor ermöglicht eine Bewegung der Kupplungsplatte in der axialen Richtung, jedoch nicht ihre Drehung relativ zu dem ersten Rotor, wenn die erste Kupplungsplatte an dem ersten Rotor montiert ist. Der zweite Rotor ermöglicht eine Bewegung der zweiten Kupplungsplatte in der axialen Richtung, jedoch nicht ihre Drehung relativ zu dem zweiten Rotor, wenn die zweite Kupplungsplatte an dem zweiten Rotor montiert ist.
  • Weiter vorzugsweise hat der erste Rotor einen ersten Körper, der zylinderförmig ist, einen ersten Eingriffsbereich und eine erste Führung. Der erste Eingriffsbereich ist an dem ersten Körper vorgesehen und kann mit den mehrzähligen ersten in Eingriff zu bringenden Bereichen der ersten Kupplungsplatte in Eingriff gebracht werden. Der erste Führungsbereich hat die Funktion einer Gleitführung, wenn die erste Kupplungsplatte zum Montieren derselben an dem ersten Rotor auf den ersten Rotor aufgeschoben wird. Zum anderen hat der zweite Rotor einen zweiten Körper, der zylinderförmig ist, einen zweiten Eingriffsbereich und einen zweite Führung. Der zweite Eingriffsbereich ist an dem zweiten Körper vorgesehen und mit den mehrzähligen zweiten in Eingriff zu bringenden Bereichen der zweiten Kupplungsplatte in Eingriff gebracht werden. Der zweite Führungsbereich hat die Funktion einer Gleitführung, wenn die zweite Kupplungsplatte zum Montieren derselben an dem zweiten Rotor auf den zweiten Rotor aufgeschoben wird.
  • (8) Vorzugsweise sind die jeweiligen Kupplungsplatten und die jeweiligen Rotoren wie folgt konfiguriert. Jeder der mehrzähligen ersten Eingriffsbereiche ist eine erste Eingriffsausnehmung, die an einem inneren Umfangsende der ersten Kupplungsplatte gebildet ist. Jeder der mehrzähligen zweiten Eingriffsbereiche ist eine zweite Eingriffsausnehmung, die an einem inneren Umfangsende der zweiten Kupplungsplatte vorgesehen ist. Der erste in Eingriff zu bringende Bereich umfasst erste Eingriffsvorsprünge, die an einer äußeren Umfangsfläche des ersten Körpers vorgesehen sind. Der zweite in Eingriff zu bringende Bereich umfasst zweite Eingriffsvorsprünge, die an einer äußeren Umfangsfläche des zweiten Körpers vorgesehen sind. Die ersten Eingriffsvorsprünge umfassen eine Mehrzahl von ersten axial vorspringenden Bereichen. Jeder der mehrzähligen ersten axial vorspringenden Bereiche springt in der axialen Richtung weiter vor als ein Rest der mehrzähligen ersten Eingriffsvorsprünge an ihrer axialen Endfläche, die auf einer Seite angeordnet ist, auf der die erste Kupplungsplatte montiert ist. Die zweiten Eingriffsvorsprünge umfassen eine Mehrzahl von zweiten axial vorspringenden Bereichen. Jeder der mehrzähligen zweiten axial vorspringenden Bereiche springt in der axialen Richtung weiter vor als ein Rest der mehrzähligen zweiten Eingriffsvorsprünge an ihrer axialen Endfläche, die auf einer Seite angeordnet ist, auf der die erste Kupplungsplatte montiert ist. Ferner umfasst der erste Führungsbereich die mehrzähligen ersten axial vorspringenden Bereiche, und der zweite Führungsbereich umfasst die mehrzähligen zweiten axial vorspringenden Bereiche.
  • (9) Vorzugsweise hat der erste Rotor eine axiale Endfläche, die auf der Seite angeordnet ist, auf der die erste Kupplungsplatte montiert ist, während der zweite Rotor eine axiale Endfläche hat, die auf der Seite angeordnet ist, auf der die zweite Kupplungsplatte montiert ist. Der erste und der zweite Rotor sind in der axialen Richtung an ihren axialen Endflächen einander gegenüberliegend angeordnet.
  • (10) Vorzugsweise sind der erste und der zweite Rotor in ihrem Außendurchmesser gleich.
  • (11) Vorzugsweise ist der erste Rotor ein Kupplungszentrum. Das Kupplungszentrum hat an seinem äußeren Umfangsbereich einen Druckaufnahmebereich, der ringförmig ist. Das Kupplungszentrum ist an seinem inneren Umfangsbereich mit einem getriebeseitigen Element verbunden. Der zweite Rotor ist eine Druckplatte. Die Druckplatte ist in der axialen Richtung auf einer ersten Seite des Kupplungszentrums derart angeordnet, dass sie sich bezüglich des Kupplungszentrums in der axialen Richtung bewegen kann. Die Druckplatte hat einen Druckausübungsbereich. Der Druckausübungsbereich ist mit einem Abstand von dem Druckaufnahmebereich angeordnet.
  • Darüber hinaus umfasst die Kupplungsvorrichtung ferner eine Stützplatte, ein Kupplungsgehäuse, ein Kupplungsteil und ein Druckglied. Die Stützplatte ist an dem Kupplungszentrum befestigt und übt eine Druckkraft auf die Druckplatte aus. Im Inneren des Kupplungsgehäuses sind das Kupplungszentrum und die Druckplatte aufgenommen. Das Kupplungsteil ist zwischen dem Druckaufnahmebereich und dem Druckausübungsbereich angeordnet und ermöglicht und blockiert die Übertragung einer Kraft von dem Kupplungsgehäuse auf eine Ausgangsseite. Das Druckglied ist zwischen der Stützplatte und der Druckplatte angeordnet und übt die Druckkraft auf die Druckplatte aus, so dass das Kupplungsteil in einen Zustand gebracht wird, der eine Kraftübertragung ermöglicht.
  • Bei der vorliegenden Vorrichtung wird die Druckplatte durch das Druckglied in Richtung auf das Kupplungszentrum beaufschlagt. Dementsprechend drückt der Druckausübungsbereich das Kupplungsteil an den Druckaufnahmebereich, wodurch das Kupplungsteil in den Zustand gebracht wird, der eine Kraftübertragung erlaubt. Wenn die Druckplatte dann gegen die Druckkraft des Druckgliedes bewegt wird, wird das Kupplungsteil in einen Zustand gebracht, in dem die Kraftübertragung blockiert wird.
  • (12) Vorzugsweise ist der zweite Rotor ein Kupplungszentrum. Das Kupplungszentrum hat an seinem äußeren Umfangsbereich einen Druckaufnahmebereich, der ringförmig ist. An seinem inneren Umfangsbereich ist das Kupplungszentrum mit einem getriebeseitigen Element verbunden. Der erste Rotor ist eine Druckplatte. Die Druckplatte ist in der axialen Richtung auf einer zweiten Seite des Kupplungszentrums derart angeordnet, dass sie sich bezüglich des Kupplungszentrums in der axialen Richtung bewegen kann. Die Druckplatte hat einen Druckausübungsbereich. Der Druckausübungsbereich ist mit einem Abstand von dem Druckaufnahmebereich angeordnet.
  • Ferner hat die Kupplungsvorrichtung vorzugsweise eine Hubplatte, ein Kupplungsgehäuse, ein Kupplungsteil und ein Druckglied. Die Hubplatte ist an der Druckplatte befestigt und übt eine Druckkraft auf das Kupplungszentrum aus. Das Kupplungsgehäuse nimmt in seinem Inneren das Kupplungszentrum und die Druckplatte auf. Das Kupplungsteil ist zwischen dem Druckaufnahmebereich und dem Druckausübungsbereich angeordnet und ermöglicht und blockiert eine Kraftübertragung von dem Kupplungsgehäuse auf eine Ausgangsseite. Das Druckglied ist zwischen der Hubplatte und dem Kupplungszentrum angeordnet und übt die Druckkraft auf die Druckplatte aus, so dass das Kupplungsteil in einen Zustand gebracht wird, in dem eine Kraftübertragung ermöglicht wird.
  • Bei vorliegender Vorrichtung wird die Druckplatte durch das Druckglied in Richtung auf das Kupplungszentrum gedrückt. Dementsprechend drückt der Druckausübungsbereich das Kupplungsteil an den Druckaufnahmebereich, wodurch das Kupplungsteil in einen Zustand gebracht wird, in dem die Kraftübertragung möglich ist. Wenn die Druckplatte dann über die Hubplatte gegen die Druckkraft des Druckgliedes bewegt wird, wird das Kupplungsteil in einen Zustand gebracht, in dem die Kraftübertragung blockiert ist.
  • Vorstehend beschriebene Erfindung erleichtert insgesamt die Montagearbeit beim Montieren einer Kupplungsplatte, die einen Eingriffsbereich aufweist, an einem Drehungsübertragungselement, das einen in Eingriff zu bringenden Bereich aufweist.
  • Figurenliste
    • 1A ist eine Schnittansicht einer Kupplungsvorrichtung gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
    • 1 B ist eine weitere Schnittansicht eines Teils der Kupplungsvorrichtung;
    • 2 ist eine perspektivische Außenansicht eines Kupplungszentrums;
    • 3 ist eine perspektivische Außenansicht einer Druckplatte bei Betrachtung von einer in axialer Richtung zweiten Seite;
    • 4 ist eine perspektivische Außenansicht einer Druckplatte bei Betrachtung von einer in axialer Richtung ersten Seite;
    • 5 ist eine vergrößerte Ansicht eines Teils von 1A;
    • 6 zeigt einen Ölpfad, der an der inneren Umfangsfläche eines rohrförmigen Bereichs des Kupplungszentrums vorgesehen ist;
    • 7 ist eine perspektivische Außenansicht einer Stützplatte;
    • 8 zeigt ein Flächennetz zur Darstellung von Nockenmechanismen;
    • 9 zeigt einen Auszug aus 8;
    • 10 ist eine Außenseitenansicht des Kupplungszentrums und der Druckplatte;
    • 11A ist eine Schnittansicht einer Schubkupplungsvorrichtung gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform;
    • 11B ist eine weitere Schnittansicht der in 11A dargestellten Kupplungsvorrichtung;
    • 12 zeigt schematisch die äußeren Umfangsflächen eines Kupplungszentrums und einer Druckplatte gemäß einer noch weiteren bevorzugten Ausführungsform;
    • 13 ist eine Teilvorderansicht einer angetriebenen Platte gemäß einer noch weiteren bevorzugten Ausführungsform.
  • BESCHREIBUNG VON AUSFÜHRUNGSFORMEN
  • [Gesamtkonfiguration]
  • 1 bis 8 zeigen eine Kupplungsvorrichtung 10 für ein Motorrad als Kupplungsvorrichtung gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. 1A ist eine Schnittansicht der Kupplungsvorrichtung 10, wohingegen 1B eine Schnittansicht der Kupplungsvorrichtung 10 in einer anderen Position als in 1A zeigt. 2 bis 7 sind perspektivische Außenansichten von wesentlichen Elementen. In den Schnittansichten von 1A und 1B gibt die Linie O-O eine Drehachse an. In der folgenden Beschreibung sollte beachtet werden, dass der Begriff „axiale Richtung“ eine sich von der Drehachse O-O erstreckende Richtung angibt. Wie 1A und 1B zeigen, wird die rechte Seite in 1A und 1B als „in axialer Richtung erste Seite“ und die linke Seite in 1A und 1B als „in axialer Richtung zweite Seite“ definiert.
  • Die Kupplungsvorrichtung 10 ist derart konfiguriert, dass sie eine Kraftübertragung von einer Antriebsmaschine auf ein Getriebe ermöglicht oder unterbindet. Die Kupplungsvorrichtung 10 umfasst ein Kupplungsgehäuse 12, ein Kupplungszentrum 13 (Beispiel eines ersten Rotors, der Teil des Drehungsübertragungselements ist), eine Druckplatte 14 (Beispiel eines zweiten Rotors, der Teil des Drehungsübertragungselements ist), ein Kupplungsteil 15, eine Stützplatte 16 (Beispiel eines Stützelements), einen Unterstützungs-Nockenmechanismus 17 (siehe 1B) und einen Schlupfnockenmechanismus 18 (siehe 1B). Ferner umfasst die Kupplungsvorrichtung 10 eine Mehrzahl von Schraubenfedern 19 zur Druckausübung.
  • [Kupplungsgehäuse 12]
  • Das Kupplungsgehäuse 12 hat einen Scheibenbereich 12a und einen rohrförmigen Bereich 12b und ist mit einem Eingangszahnrad 20 verbunden. Das Eingangszahnrad 20 kämmt mit einem Antriebszahnrad (in den Zeichnungen nicht dargestellt), das an einer antriebsmaschinenseitigen Kurbelwelle befestigt ist.
  • Das Eingangszahnrad 20 ist über eine Mehrzahl von Schraubenfedern 22 mit dem Scheibenbereich 12a verbunden. Die mehrzähligen Schraubenfedern 22 sind zum Absorbieren von Vibrationen von der Antriebsmaschine vorgesehen und sind in Öffnungen eingesetzt, die in dem Eingangszahnrad 20 vorgesehen sind.
  • Der rohrförmige Bereich 12b ist derart ausgebildet, dass dieser sich von der äußeren Umfangskante des Scheibenbereichs 12a zu der in axialer Richtung ersten Seite erstreckt. Der rohrförmige Bereich 12b ist mit einer Mehrzahl von Ausschnitten 12c versehen, die sich in der axialen Richtung erstrecken. Die mehrzähligen Ausschnitte 12c sind in Umfangsrichtung in vorgegebenen Abständen ausgerichtet.
  • [Kupplungszentrum 13]
  • Das Kupplungszentrum 13 ist im Inneren des Kupplungsgehäuses 12, d.h. innerhalb der inneren Peripherie des rohrförmigen Bereichs 12b des Kupplungsgehäuses 12, angeordnet. Das Kupplungszentrum 13 ist annähernd scheibenförmig und hat einen Vorsprungsbereich 25, der in seinem mittleren Teil vorgesehen ist, einen Scheibenbereich 26, einen rohrförmigen Bereich 27 und einen Druckaufnahmebereich 28.
  • Der Vorsprungsbereich 25 erstreckt sich derart, dass er zu der in axialer Richtung ersten Seite vorspringt. Der Vorsprungsbereich 25 ist in seiner Mitte mit einer Keilöffnung 25a versehen. Die Keilöffnung 25a erstreckt sich in der axialen Richtung. Eine (in den Zeichnungen nicht dargestellte) Eingangswelle des Getriebes befindet sich im Eingriff mit der Keilöffnung 25a. Es sollte beachtet werden, dass das Kupplungszentrum 13 in der axialen Richtung nicht bewegt wird.
  • Der Scheibenbereich 26 ist derart ausgebildet, dass dieser sich von dem Vorsprungsbereich 25 zu einer äußeren Umfangsseite erstreckt. Wie 2 zeigt, ist der Scheibenbereich 26 mit drei ersten vorspringenden Bereichen 30 versehen. Die drei ersten vorspringenden Bereiche 30 sind an einem radialen Zwischenbereich des Scheibenbereichs 26 vorgesehen und sind in Umfangsrichtung in gleichen Winkelabständen ausgerichtet. Die drei ersten vorspringenden Bereiche 30 springen zu der in axialer Richtung ersten Seite vor. Ferner sind die drei ersten vorspringenden Bereiche 30 von einer inneren Umfangsfläche 27a des rohrförmigen Bereichs 27 entfernt angeordnet. Mit anderen Worten: zwischen der äußeren Umfangsfläche jedes ersten vorspringenden Bereichs 30 und der inneren Umfangsfläche 27a des rohrförmigen Bereichs 27 wird zuverlässig ein Zwischenraum gebildet.
  • Jeder erste vorspringende Bereich 30 hat einen ersten Nockvorsprung 31 und einen ersten Befestigungsvorsprung 32. Der erste Nockenvorsprung 31 und der erste Befestigungsvorsprung 32 sind einstückig ausgebildet, so dass sich die Vorsprünge in der Umfangsrichtung zueinander fortsetzen.
  • Der erste Nockenvorsprung 31 ist an seiner in Umfangsrichtung liegenden Endfläche (d.h. an einer in Umfangsrichtung liegenden Endfläche des ersten vorspringenden Bereichs 30) mit einer Nockenfläche 18a auf der Seite des Kupplungszentrums 13 versehen (nachstehend als „CC-Nockenfläche 18a“ bezeichnet), die einen Teil des Schlupfnockenmechanismus 18 bildet. Diese Konfiguration wird nachstehend im Detail erläutert.
  • Die axiale Länge des ersten Befestigungsvorsprungs 32, d.h. die Höhe des ersten Befestigungsvorsprungs 32, ist größer als die des ersten Nockenvorsprungs 31. Mit anderen Worten: eine distale Endfläche 32a des ersten Befestigungsvorsprungs 32 (Endfläche auf der axial ersten Seite) springt weiter zu der in axialer Richtung ersten Seite vor als eine distale Endfläche 31a des ersten Nockenvorsprungs 31. Ferner ist die Höhe des ersten Befestigungsvorsprungs 32 geringer als die des rohrförmigen Bereichs 27.
  • Bei der vorstehend beschriebenen Konfiguration des ersten Befestigungsvorsprungs 32 kann die distale Endfläche 32a des ersten Befestigungsvorsprungs 32 in einer Drehmaschine bearbeitet werden.
  • Ferner ist der erste Befestigungsvorsprung 32 in seinem mittleren Teil mit einer Schraubenöffnung 32b versehen, die sich in der axialen Richtung erstreckt.
  • Der rohrförmige Bereich 27 ist derart ausgebildet, dass dieser sich von dem äußeren Umfangsbereich des Scheibenbereichs 26 zu der in axialer Richtung ersten Seite erstreckt. Der rohrförmige Bereich 27 hat einen Körper 271 (Beispiel eines ersten Körpers) mit einer zylindrischen Form und mit einer Mehrzahl von ersten Zähnen 272 für einen Eingriff (Beispiel eines ersten in Eingriff zu bringenden Bereichs, Beispiel eines ersten Eingriffsvorsprungs) die an der äußeren Umfangsfläche des Körpers 271 vorgesehen sind. Der rohrförmige Bereich 27 und die mehrzähligen ersten Zähne 272 für den Eingriff werden nachstehend im Detail erläutert.
  • Der Druckaufnahmebereich 28 ist an der äußeren Umfangsseite des rohrförmigen Bereichs 27 vorgesehen und erstreckt sich zu der weiter äußeren Umfangsseite. Der Druckaufnahmebereich 28 hat eine Ringform und ist der in axialer Richtung ersten Seite zugewandt. Der Druckaufnahmebereich 28 liegt dem Kupplungsteil 15 gegenüber.
  • [Druckplatte 14]
  • Wie 1A, 1B, 3 und 4 zeigen, ist die Druckplatte 14 ein scheibenförmiges Element und ist auf der in axialer Richtung ersten Seite des Kupplungszentrums 13 angeordnet. Es sollte beachtet werden, dass 3 eine Ansicht der Druckplatte 14 von dem Kupplungszentrum 13 aus gesehen ist, wohingegen 4 eine Ansicht der Druckplatte 14 von der anderen Seite des Kupplungszentrums 13 aus gesehen ist.
  • Die Druckplatte 14 kann sich bezüglich des Kupplungszentrums 13 axial bewegen. Die Druckplatte 14 hat einen Vorsprungsbereich 40, der in ihrem mittleren Teil vorgesehen ist, einen rohrförmigen Bereich 41 und einen Druckausübungsbereich 42.
  • Der Vorsprungsbereich 40 erstreckt sich derart, dass dieser zu der in axialer Richtung ersten Seite vorspringt. Der Vorsprungsbereich 40 hat in seiner Mitte eine kreisförmige Öffnung 40a. In die Öffnung 40a ist ein Ausrückelement (in den Zeichnungen nicht gezeigt) eingesetzt.
  • Der rohrförmige Bereich 41 ist an der äußeren Umfangsseite des Vorsprungsbereichs 40 vorgesehen und springt zu der in axialer Richtung zweiten Seite vor. Der rohrförmige Bereich 41 ist so angeordnet, dass dieser sich in einer zur axialen Richtung orthogonalen Richtung betrachtet mit dem rohrförmigen Bereich 27 des Kupplungszentrums 13 überlappt. Ferner ist der rohrförmige Bereich 41 so angeordnet, dass dieser sich in einen Zwischenraum zwischen dem rohrförmigen Bereich 27 und den ersten vorspringenden Bereichen 30 in dem Kupplungszentrum 13 einsetzen lässt.
  • Der rohrförmige Bereich 41 hat einen zylinderförmigen Körper 411 (Beispiel eines zweiten Körpers) und eine Mehrzahl von zweiten Zähnen 412 für einen Eingriff (Beispiel eines zweiten in Eingriff zu bringenden Bereichs, Beispiel eines zweiten Eingriffsvorsprungs), die an der äußeren Umfangsfläche des Körpers 411 vorgesehen sind. Die mehrzähligen zweiten Zähne 412 sind an dem auf der axial ersten Seite liegenden Ende an der äußeren Umfangsfläche des Körpers 411 vorgesehen. Die axiale Länge der mehrzähligen zweiten Zähne 412 ist kürzer als die des Körpers 411.
  • Wie in der vergrößerten Darstellung in 5 zu sehen ist, ist eine äußere Umfangsfläche 41a des rohrförmigen Bereichs 41 (Körper 411) unter Einhaltung eines Zwischenraums an der inneren Umfangsfläche 27a des rohrförmigen Bereichs 27 des Kupplungszentrums 13 befestigt. Solchermaßen wird die Druckplatte 14 bezüglich des Kupplungszentrums 13 radial positioniert, indem sie zwischen der äußeren Umfangsfläche 41a des rohrförmigen Bereichs 41 der Druckplatte 14 und der inneren Umfangsfläche 27a des rohrförmigen Bereichs 27 des Kupplungszentrums 13 montiert ist.
  • Ferner hat der rohrförmige Bereich 41 eine Öffnung 41b, die etwa kreisförmig ist und in dem mittleren Teil des rohrförmigen Bereichs vorgesehen ist, drei Nockenöffnungen 41c und drei endseitig geschlossene Öffnungen 41d (siehe 4).
  • Die Nockenöffnungen 41c sind an der äußeren Umfangsseite der Öffnung 41b, die im mittleren Teil des rohrförmigen Bereichs 41 vorgesehen ist, sich radial nach außen erstreckend vorgesehen. Wie in 3, 4 und 8 gezeigt, ist in jeder Nockenöffnung 41c eine Nockenfläche 17b für den Unterstützungs-Nockenmechanismus 17 (im Folgenden als „PPa-Nockenfläche 17b“ bezeichnet) an einer auf einer axial ersten Seite liegenden Wandfläche von einander in Umfangsrichtung gegenüberliegenden Wandflächen vorgesehen, wohingegen eine Nockenfläche 18b für den Schlupfnockenmechanismus 18 (im Folgenden als „PPs-Nockenfläche 18b“ bezeichnet) an einer auf einer axial zweiten Seite liegenden Wandfläche der einander in Umfangsrichtung gegenüberliegenden Wandflächen vorgesehen ist. Die endseitig geschlossenen Öffnungen 41d sind mit einer vorgegebenen Tiefe von der Fläche des rohrförmigen Bereichs 41 auf der axial ersten Seite an der äußeren Umfangsseite der Öffnung 41b vorgesehen. Wie in 1A und 8 gezeigt, sind die Schraubenfedern 19 jeweils in den endseitig geschlossenen Öffnungen 41d angeordnet.
  • Der Druckausübungsbereich 42 ist ringförmig und ist als äußerer Umfangsbereich der Druckplatte 14 vorgesehen. Der Druckausübungsbereich 42 liegt der zweiten Seite in der axialen Richtung gegenüber. Ferner ist der Druckausübungsbereich 42 in der axialen Richtung mit einem Abstand von dem Druckaufnahmebereich 28 des Kupplungszentrums 13 angeordnet. Das Kupplungsteil 15 ist zwischen den Druckausübungsbereich 42 und den Druckaufnahmebereich 28 geschaltet. Mit anderen Worten: der Druckaufnahmebereich 28, das Kupplungsteil 15 und der Druckausübungsbereich 42 sind in der axialen Richtung in dieser Reihenfolge von der zweiten Seite zur ersten Seite ausgerichtet.
  • <Ölpfad>
  • Wie 6 zeigt, ist der rohrförmige Bereich 27 des Kupplungszentrums 13 mit einem Ölpfad 45 versehen. Der Ölpfad 45 dient zum Zuführen von Schmieröl, das an der inneren Umfangsseite des rohrförmigen Bereichs 27 vorhanden ist, zu dem an der äußeren Umfangsseite des rohrförmigen Bereichs 27 angeordneten Kupplungsteil 15.
  • Der Ölpfad 45 umfasst eine Mehrzahl von Nuten 45a und eine Mehrzahl von Kommunikationsöffnungen 45b. Die Nuten 45a sind an der inneren Umfangsfläche 27a des rohrförmigen Bereichs 27 vorgesehen. Jede Nut 45a hat eine vorgegebene Tiefe und in der Umfangsrichtung eine vorgegebene Breite. Die Breite jeder Nut 45a in Umfangsrichtung ist größer als die Breite jeder Kommunikationsöffnung 45b in Umfangsrichtung. Ferner ist jede Nut 45 in der axialen Richtung zur ersten Seite offen und ist so ausgebildet, dass sie sich in der axialen Richtung weiter zur zweiten Seite erstreckt als die distale Endfläche des rohrförmigen Bereichs 41 der Druckplatte 14. Jede Kommunikationsöffnung 45a ist derart ausgebildet, dass sie den rohrförmigen Bereich 27 von der Bodenfläche jeder Nut 45a zur äußeren Umfangsfläche des rohrförmigen Bereichs 27 durchgreift. Es sollte beachtet werden, dass an Stellen, an denen die Kommunikationsöffnungen 45b vorgesehen sind, die ersten Zähne 272 fehlen.
  • Bei vorstehend beschriebenem Ölpfad 45 sammelt sich während der Betätigung Schmieröl, das auf der inneren Umfangsseite des rohrförmigen Bereichs 27 vorhanden ist, durch Zentrifugalkräfte vorübergehend in den Nuten 45a und wird dann von den Nuten 45a durch die Kommunikationsöffnungen 45b zu dem Kupplungsteil 15 geleitet, das auf der äußeren Umfangsseite des rohrförmigen Bereichs 27 angeordnet ist. Ferner sind die Nuten 45a in der axialen Richtung zur ersten Seite offen. Daher wird das Schmieröl, das sich in den Nuten 45a gesammelt hat, in der axialen Richtung auch zur ersten Seite geleitet, d.h. zu den zweiten Zähnen 412 der Druckplatte 14. Das zu den zweiten Zähnen 412 geleitete Schmieröl wird auch zu der Oberfläche einer noch zu beschreibenden zweiten angetriebenen Platte 522 geleitet.
  • [Kupplungsteil 15]
  • Wie in 1A und 1B gezeigt ist, umfasst das Kupplungsteil 15 eine Mehrzahl von Antriebsplatten 51 und eine Mehrzahl von angetriebenen Platten 52. Die Antriebsplatten 51 und die angetriebenen Platten 52 sind zwischen dem Druckaufnahmebereich 28 und dem Druckausübungsbereich 42 angeordnet. Die Kraftübertragung zwischen dem Kupplungsgehäuse 12 und dem Kupplungszentrum 13 sowie der Druckplatte 14 wird über die beiden Arten von Platten 51 und 52 ermöglicht oder unterbunden. Beide Arten von Platten 51 und 52 sind ringförmig und sind in der axialen Richtung alternierend angeordnet.
  • Die Antriebsplatten 51 können sich bezüglich des Kupplungsgehäuses 12 axial bewegen, jedoch relativ zu diesem nicht drehen. Mit anderen Worten: die Antriebsplatten 51 werden als Einheit mit dem Kupplungsgehäuse 12 gedreht. Im Detail ist jede Antriebsplatte 51 mit einer Mehrzahl von Eingriffsvorsprüngen versehen, die von ihrem äußeren Umfangsbereich radial nach außen vorspringen. Die Eingriffsvorsprünge kämmen mit den für den Eingriff vorgesehenen Ausschnitten 12c, die in dem rohrförmigen Bereich 12b des Kupplungsgehäuses 12 vorgesehen sind. An beiden Flächen jeder Antriebsplatte 51 sind Reibelemente befestigt.
  • Die angetriebenen Platten 52 bestehen aus einer Mehrzahl von ersten angetriebenen Platten 521 und der einzigen zweiten angetriebenen Platte 522. Die ersten angetriebenen Platten 521 und die zweite angetriebene Platte 522 haben an ihrem inneren Umfangsende jeweils eine Mehrzahl von Eingriffsausnehmungen 521a, 522a (Beispiel eines ersten/zweiten Eingriffsbereichs; siehe 1A und 5).
  • Die Eingriffsausnehmungen 521a der ersten angetriebenen Platte 521 befinden sich im Eingriff mit den für den Eingriff vorgesehenen ersten Zähnen 272, die an dem rohrförmigen Bereich 27 des Kupplungszentrums 13 angeordnet sind. Dagegen befinden sich die Eingriffsausnehmungen 522a der zweiten angetriebenen Platte 522 im Eingriff mit den für den Eingriff vorgesehenen zweiten Zähnen 412 der Druckplatte 14. Deshalb kann sich jede erste angetriebene Platte 521 bezüglich des Kupplungszentrums 13 axial bewegen, jedoch relativ zu diesem nicht drehen. Mit anderen Worten: jede erste angetriebene Platte 521 wird als Einheit mit dem Kupplungszentrum 13 gedreht. Dagegen kann sich die zweite angetriebene Platte 522 bezüglich der Druckplatte 14 bewegen, jedoch relativ zu dieser nicht drehen. Mit anderen Worten: die zweite angetriebene Platte 522 wird als Einheit mit der Druckplatte 14 gedreht.
  • [Stützplatte 16]
  • Die Stützplatte 16 ist ein scheibenförmiges Element und ist auf der in axialer Richtung ersten Seite der Druckplatte 14 angeordnet. Wie in 1A, 1B und 7 gezeigt ist, hat die Stützplatte 16 in ihrem mittleren Bereich eine Öffnung 16a, die von dem Vorsprung 40 der Druckplatte 14 durchgriffen wird. Ferner hat die Stützplatte 16 drei zweite vorspringende Bereiche 55 und drei ausgenommene Stützbereiche 56.
  • Die drei zweiten vorspringenden Bereiche 55 sind an der äußeren Umfangsseite der Öffnung 16a angeordnet und sind dabei in Umfangsrichtung in gleichen Winkelabständen ausgerichtet. Die drei zweiten vorspringenden Bereiche 55 springen zu der in axialer Richtung zweiten Seite vor. Jeder vorspringende Bereich 55 hat einen zweiten Nockenvorsprung 61 und einen zweiten Befestigungsvorsprung 62. Der zweite Nockenvorsprung 61 und der zweite Befestigungsvorsprung 62 sind in einer Weise einstückig ausgebildet, dass sich sie in der Umfangsrichtung zueinander fortsetzen.
  • Der zweite Nockenvorsprung 61 ist in Umfangsrichtung an seiner Endfläche (d.h. in Umfangsrichtung an einer Endfläche des zweiten vorspringenden Bereichs 55) mit einer auf der Seite der Stützplatte 16 gelegenen Nockenfläche 17a (Beispiel einer ersten Nockenfläche; im Folgenden als „SP-Nockenfläche 17a“ bezeichnet) versehen, die Teil des Unterstützungs-Nockenmechanismus 17 ist.
  • Die axiale Länge des zweiten Befestigungsvorsprungs 62, d.h. die Höhe des zweiten Befestigungsvorsprungs 62, ist größer als die des zweiten Nockenvorsprungs 61. Mit anderen Worten: eine distale Endfläche 62a des zweiten Befestigungsvorsprungs 62 (Endfläche auf der axial zweiten Seite) springt weiter zu der in axialer Richtung zweiten Seite vor als eine distale Endfläche 61a des zweiten Nockenvorsprungs 61.
  • Bei einer Konfiguration des zweiten Befestigungsvorsprungs 62 wie vorstehend beschrieben kann die distale Endfläche 62a des zweiten Befestigungsvorsprungs 62 in einer Drehmaschine bearbeitet werden.
  • Ferner ist der zweite Befestigungsvorsprung 62 in seinem mittleren Teil mit einer Durchgangsöffnung 62b versehen, die sich in der axialen Richtung erstreckt. Ferner sind durch die Durchgangsöffnungen 62b der zweiten Befestigungsvorsprünge 62 jeweils Bolzen 63 (siehe 1A) hindurchgesteckt, während sich die distalen Endflächen 32a der ersten Befestigungsvorsprünge 32 des Kupplungszentrums 13 und die distalen Endflächen 62a der zweiten Befestigungsvorsprünge 62 der Stützplatte 16 in Kontakt miteinander befinden, und die Bolzen sind jeweils weiter in die Schraubenöffnungen 32b der ersten Befestigungsvorsprünge 32 des Kupplungszentrums 13 geschraubt. Solchermaßen ist die Stützplatte 16 an dem Kupplungszentrum 13 festgelegt.
  • Ferner ist der zweite Befestigungsvorsprung 62 an seinem äußeren Umfangsbereich mit einem Positionierungsbereich 62c versehen. Der Positionierungsbereich 62c springt weiter zu der in axialer Richtung zweiten Seite vor als die distale Endfläche 62a des zweiten Befestigungsvorsprungs 62. Die innenumfangsseitige Fläche des Positionierungsbereichs 62c ist entlang der äußeren Umfangsfläche des ersten Befestigungsvorsprungs 32 des Kupplungszentrums 13 ausgebildet, wodurch beide einander kontaktieren. Durch den Kontakt der beiden Flächen ist die Stützplatte 16 bezüglich des Kupplungszentrums 13 positioniert.
  • Die Schraubenfedern 19 kontaktieren an ihren Endflächen jeweils die ausgenommenen Stützbereiche 56. Mit anderen Worten: die Schraubenfedern 19 beaufschlagen die Druckplatte 14 zu der in axialer Richtung zweiten Seite und sind jeweils zwischen den Bodenflächen der endseitig geschlossenen Öffnungen 14d der Druckplatte 14 und den ausgenommenen Stützbereichen 56 der Stützplatte 16 angeordnet. Wenn der Ausrückmechanismus nicht betätigt wird, wird das Kupplungsteil 15 durch die Belastungskräfte in den aktivierten Kupplungszustand (einen Zustand, in dem eine Kraftübertragung ermöglicht wird) gebracht.
  • [Unterstützungs-Nockenmechanismus 17 und Schlupfnockenmechanismus 18]
  • Der Unterstützungs-Nockenmechanismus 17 ist in der axialen Richtung zwischen der Druckplatte 14 und der Stützplatte 16 angeordnet. Der Unterstützungs-Nockenmechanismus 17 ist ein Mechanismus zum Vergrößern einer Einrückkraft des Kupplungsteils 15, wenn eine Vorwärtsantriebskraft (Drehmoment auf der positiven Seite) auf das Kupplungszentrum 13 und die Druckplatte 14 wirkt. Der Schlupfnockenmechanismus 18 dagegen ist in der axialen Richtung zwischen der Druckplatte 14 und dem Kupplungszentrum 13 angeordnet und ist ein Mechanismus zum Verringern der Einrückkraft des Kupplungsteils 15, wenn eine Rückwärtsantriebskraft (Drehmoment auf der negativen Seite) auf das Kupplungszentrum 13 und die Druckplatte 14 wirkt.
  • <Unterstützungs-Nockenmechanismus 17>
  • Wie in 4, 7 und 8 gezeigt ist, hat der Unterstützungs-Nockenmechanismus 17 eine Mehrzahl von SP-Nockenflächen 17a (im vorliegenden Fall drei), die an der Stützplatte 16 vorgesehen sind, und eine Mehrzahl von PPa-Nockenflächen 17b (im vorliegenden Fall drei), die an der Druckplatte 14 vorgesehen sind.
  • Jeder zweite Nockenvorsprung 61 der Stützplatte 16 ist mit einer jeweiligen SP-Nockenfläche 17a versehen. Wie vorstehend beschrieben wurde, ist jeder zweite Nockenvorsprung 61, der aus jedem zweiten vorspringenden Bereich 55 zusammen mit jedem zweiten Befestigungsvorsprung 62 besteht, an der axial auf der zweiten Seite gelegenen Seitenfläche der Stützplatte 16 vorgesehen und springt in der axialen Richtung vor. Jeder zweite vorspringende Bereich 55 ist in eine jeweilige Nockenöffnung 41c der Druckplatte 14 eingesetzt. Ferner ist jeder zweite vorspringende Bereich 55 an einer seiner umfangsseitigen Endflächen mit einer jeweiligen SP-Nockenfläche 17a versehen. Jede SP-Nockenfläche 17a ist bezüglich der Umfangsrichtung unter einem vorgegebenen Winkel geneigt.
  • Jede Nockenöffnung 41c der Druckplatte 14 ist mit einer jeweiligen PPa-Nockenfläche 17b versehen. Insbesondere ist jede Nockenöffnung 41c an einer ihrer umfangsseitigen Endflächen (Wandflächen) mit einer jeweiligen PPa-Nockenfläche 17b versehen. Jede PPa-Nockenfläche 17b ist parallel zu jeder und unter dem gleichen Winkel wie jede SP-Nockenfläche 17a bezüglich der Umfangsrichtung geneigt. Ferner kann jede SP-Nockenfläche 17a mit jeder PPa-Nockenfläche 17b in Kontakt gebracht werden.
  • <Schlupfnockenmechanismus 18>
  • Wie in 2, 3 und 8 gezeigt ist, hat der Schlupfnockenmechanismus 18 eine Mehrzahl von CC-Nockenflächen 18a (im vorliegenden Fall drei), die an dem Kupplungszentrum 13 vorgesehen sind, und eine Mehrzahl von PPs-Nockenflächen 18b (im vorliegenden Falls drei), die an der Druckplatte 14 vorgesehen sind.
  • Jeder erste Nockenvorsprung 31 des Kupplungszentrums 13 ist mit einer jeweiligen CC-Nockenfläche 18a versehen. Wie vorstehend beschrieben wurde, ist jeder erste Nockenvorsprung 31, der aus einem jeweiligen ersten vorspringenden Bereich 30 zusammen mit einem jeweiligen ersten Befestigungsvorsprung 32 besteht, an der axial auf der ersten Seite gelegenen Seitenfläche des Kupplungszentrums 13 vorgesehen und springt in der axialen Richtung vor. Jeder erste vorspringende Bereich 30 ist in eine jeweilige Nockenöffnung 41c der Druckplatte 14 eingesetzt. Ferner ist jeder erste vorspringende Bereich 30 an einer seiner umfangsseitigen Endflächen mit einer CC-Nockenfläche 18a versehen. Jede CC-Nockenfläche 18a ist bezüglich der Umfangsrichtung unter einem bestimmten Winkel geneigt.
  • Jede Nockenöffnung 41c der Druckplatte 14 ist mit einer jeweiligen PPs-Nockenfläche 18b versehen. Insbesondere ist in jeder Nockenöffnung 41 eine Endfläche (Wandfläche), die die Funktion einer jeweiligen PPs-Nockenfläche 18b übernimmt, in Umfangsrichtung entgegengesetzt zur und auf der anderen Seite der Seitenfläche (Wandfläche), an welcher eine jeweilige PPa-Nockenfläche 17b vorgesehen ist, angeordnet. Es ist zu beachten, dass jede PPa-Nockenfläche 17b und jede PPs-Nockenfläche 18b in der axialen Richtung zueinander versetzt sind. Jede PPs-Nockenfläche 18b ist parallel zu der und unter dem gleichen Winkel wie jede CC-Nockenfläche 18a bezüglich der Umfangsrichtung geneigt. Ferner kann jede CC-Nockenfläche 18a mit jeder PPs-Nockenfläche 18b in Kontakt gebracht werden.
  • [Richtungen und Höhen der Nockenflächen]
  • Wie vorstehend ausgeführt wurde, hat die Druckplatte 14 einen rohrförmigen Bereich 41. Der rohrförmige Bereich 41 ist mit den Nockenöffnungen 41c versehen, und jede Nockenöffnung 41c ist an ihren Wandflächen mit der PPa-Nockenfläche 17b und der PPs-Nockenfläche 18b versehen.
  • Hier ist das axial auf der zweiten Seite gelegene Ende der PPa-Nockenfläche 17b als Anfangsende (Sa) und das axial auf der ersten Seite gelegene Ende der PPa-Nockenfläche 17b als Abschlussende definiert. Wie 9 zeigt, erstreckt sich der rohrförmige Bereich 41 in diesem Fall mit einer Höhe H (axialen Länge) von seiner axial auf der zweiten Seite gelegenen Fläche über das Anfangsende Sa der PPa-Nockenfläche 17b hinaus zu dem Abschlussende. Mit anderen Worten: ein Teil des rohrförmigen Bereichs 41, der mit der PPa-Nockenfläche 17b versehen ist, setzt sich ringförmig fort.
  • Ähnlich ist das axial auf der ersten Seite gelegene Ende der PPs-Nockenfläche 18b als Anfangsende (Ss) und das axial auf der zweiten Seite gelegene Ende der PPs-Nockenfläche 18b als Abschlussende definiert. Wie in 9 gezeigt ist, erstreckt sich der rohrförmige Bereich 41 mit einer Höhe H (axialen Länge) von seiner axial auf der ersten Seite gelegenen Fläche über das Anfangsende (Ss) der PPs-Nockenfläche 18b hinaus zu dem Abschlussende. Mit anderen Worten: ein Teil des rohrförmigen Bereichs 41, der mit der PPs-Nockenfläche 18b versehen ist, setzt sich ringförmig fort.
  • Wie vorstehend ausgeführt wurde, setzt sich der mit der jeweiligen Nockenfläche 17b, 18b versehene Teil ringförmig fort. Aus diesem Grund entsteht eine lokale Beanspruchung der Druckplatte 14 auch dann nicht, wenn eine Kraft auf jede Nockenfläche 17b, 18b wirkt. Aus diesem Grund wird die Festigkeit der Druckplatte 14 verglichen mit einer bekannten Vorrichtung verbessert.
  • Ferner ist jeder zweite vorspringende Bereich 55 in einem Bereich, der sich in der Drehrichtung auf einer Seite -R befindet, mit der SP-Nockenfläche 17a versehen, wohingegen jeder erste vorspringende Bereich 30 in einem Bereich, der sich in der Drehrichtung auf einer Seite +R befindet, mit der CC-Nockenfläche 18a versehen ist. Das bedeutet mit anderen Worten: bei jedem zweiten vorspringenden Bereich 55 der Stützplatte 16 ist der zweite Nockenvorsprung 61 in der Drehrichtung auf der Seite -R des zweiten Befestigungsvorsprungs 62 vorgesehen, wohingegen bei jedem ersten vorspringenden Bereich 30 des Kupplungszentrums 13 der erste Nockenvorsprung 31 in der Drehrichtung auf der Seite +R des ersten Befestigungsvorsprungs 32 vorgesehen ist.
  • Wenn bei vorstehend beschriebener Konfiguration der Unterstützungs-Nockenmechanismus 17 betätigt wird, wirkt auf jede SP-Nockenfläche 17a eine in eine Richtung +R gerichtete Kraft. Die Kraft wird von jedem Paar von Befestigungsvorsprüngen 62 und 32 und über jeden ersten Nockenvorsprung 31 auch von dem Kupplungszentrum 13 aufgenommen. Mit anderen Worten: die Kraft kann von einem Bereich mit großer Plattendicke aufgenommen werden, wodurch sich eine zunehmende Beanspruchung in dem Kupplungszentrum 13 verhindern lässt.
  • Ähnlich wirkt eine in Richtung -R gerichtete Kraft auf jede CC-Nockenfläche 18a, wenn der Schlupfnockenmechanismus 18 betätigt wird. Die Kraft wird von jedem Paar von Befestigungsvorsprüngen 32 und 62 und über jeden zweiten Nockenvorsprung 61 auch von der Stützplatte 16 aufgenommen. Deshalb kann die Kraft von einem Bereich mit großer Plattendicke aufgenommen werden, wodurch sich eine zunehmende Beanspruchung in der Stützplatte 16 verhindern lässt.
  • [Erste Zähne 272 und zweite Zähne 412]
  • Wie vorstehend beschrieben wurde, ist das Kupplungszentrum 13 mit den mehrzähligen für einen Eingriff vorgesehenen ersten Zähnen 272 an der äußeren Umfangsfläche des rohrförmigen Bereichs 27 versehen. Die Druckplatte 14 ist andererseits an der äußeren Umfangsfläche des rohrförmigen Bereichs 41 mit den für einen Eingriff vorgesehenen mehrzähligen zweiten Zähnen 412 versehen. Der Außendurchmesser der ersten Zähne 272 und der zweiten Zähne 412 ist gleich.
  • Wie in 2 gezeigt ist, umfassen die mehrzähligen ersten Zähne 272 eine Mehrzahl von ersten vorspringenden Zähnen 272a (in diesem Fall sechs) (Beispiel eines ersten Führungsbereichs und Beispiel eines ersten axial vorspringenden Bereichs), die in axialer Richtung zur ersten Seite vorspringen. Ferner fehlen die mehrzähligen ersten Zähne 272 an sechs Stellen, wobei diese Stellen als Zahnfehlbereiche 272b vorgesehen sind. Es sollte beachtet werden, dass die in axialer Richtung erste Seite eine Seite ist, auf welcher die ersten angetriebenen Platten 521 an dem Kupplungszentrum 13 montiert sind.
  • Insbesondere springen die ersten vorspringenden Zähne 272a an ihren Endflächen, die sich auf der Seite befinden, auf der die ersten angetriebenen Platten 521 montiert ist, weiter zu der Seite vor, auf der die ersten angetriebenen Platten 521 montiert sind, als die restlichen nicht vorspringenden Zähne der ersten Zähne 272, d.h. eine Mehrzahl von nicht vorspringenden Zähnen 272c (Beispiel eines axial nicht vorspringenden Bereichs). Die mehrzähligen ersten vorspringenden Zähne 272a sind in symmetrischen Positionen rund um ein Drehzentrum vorgesehen, wobei dies auch für die mehrzähligen Zahnfehlbereiche 272b gilt. Es sollte beachtet werden, dass die Positionen der distalen Endflächen der nicht vorspringenden Zähne 272c identisch sind mit der Position der axialen Endfläche des Körpers 271 des rohrförmigen Bereichs 27.
  • Dadurch dass die vorstehend genannten ersten vorspringenden Zähne 272a vorgesehen sind, gestaltet sich die Montage der ersten angetriebenen Platten 521 an den ersten Zähnen 272 des rohrförmigen Bereichs 27 des Kupplungszentrums 13 einfach. Das bedeutet im Detail, dass wenn angenommen die ersten Zähne 272 die ersten vorspringenden Zähne 272a nicht umfassen, Montagearbeit notwendig ist durch eine Positionsausrichtung zwischen den ersten Zähnen 272 und den Eingriffsausnehmungen 521a der ersten angetriebenen Platten 521 dahingehend, dass die ersten angetriebenen Platten 521 genau parallel zu den Endflächen der ersten Zähne 272, d.h. der axialen Endfläche des rohrförmigen Bereichs 27, gehalten werden. Wenn nur eine der ersten angetriebenen Platten 521 bezüglich der axialen Endfläche des rohrförmigen Bereichs 27 geneigt ist, sitzen die Eingriffsausnehmungen 521 zumindest dieser einen ersten angetriebenen Platte 521 und die ersten Zähne 272 fest, wodurch die Montage erschwert wird.
  • Dagegen umfassen die ersten Zähne 272 vorliegend die ersten vorspringenden Zähne 272a, und diese ersten vorspringenden Zähne 272a dienen als Gleitführung bei der Montage. Deshalb werden nur einige der Eingriffsausnehmungen 521a jeder ersten angetriebenen Platte 521 auf die ersten vorspringenden Zähne 272a geschoben, und die erste angetriebene Platte 521 kann weiter auf die ersten Zähne 272 des rohrförmigen Bereichs 27 geschoben werden, während die ersten vorspringenden Zähne 272a als Gleitführungen wirken. Dadurch wird verhindert, dass die ersten Zähne 272 und die Eingriffsausnehmungen 521a bei der Montage ineinander stecken bleiben, wodurch die Montage der jeweiligen angetriebenen Platte 521 an den ersten Zähnen 272 erleichtert wird.
  • Wie in 3 gezeigt ist, umfassen die zweiten Zähne 412 der Druckplatte 14 in ähnlicher Weise ebenfalls eine Mehrzahl von zweiten vorspringenden Zähnen 412a (in diesem Beispiel sechs) (Beispiel eines zweiten Führungsbereichs und Beispiel eines zweiten axial vorspringenden Bereichs), die in axialer Richtung zur zweiten Seite vorspringen. Ferner fehlen die mehrzähligen zweiten Zähne 412 an sechs Stellen, wobei dieses Stellen als Zahnfehlbereiche 412b bezeichnet werden. Es sollte beachtet werden, dass die in axialer Richtung zweite Seite eine Seite ist, auf der die zweite angetriebene Platte 522 an der Druckplatte 14 montiert ist.
  • Insbesondere springen die zweiten vorspringenden Zähne 412a an ihren Endflächen, die sich auf der Seite befinden, auf der die zweite angetriebene Platte 522 montiert ist, weiter zu der Seite vor, auf der die zweite angetriebene Platten 522 montiert ist, als die restlichen nicht vorspringenden Zähne der zweiten Zähne 412, d.h. eine Mehrzahl von nicht vorspringenden Zähnen 412c (Beispiel eines axial nicht vorspringenden Bereichs). Die mehrzähligen zweiten vorspringenden Zähne 412a sind in symmetrischen Positionen rund um ein Drehzentrum vorgesehen, wobei dies auch für die Zahnfehlbereiche 412b gilt.
  • Dadurch dass die vorstehend genannten zweiten vorspringenden Zähne 412a vorgesehen sind, gestaltet sich die Montage der zweiten angetriebenen Platte 522 an den zweiten Zähnen 412 des rohrförmigen Bereichs 41 der Druckplatte 14 ähnlich einfach wie bei der vorstehend beschriebenen Montage.
  • Wie 10 zeigt, sind das Kupplungszentrum 13 und die Druckplatte 14 vorliegend derart angeordnet, dass die ersten vorspringenden Zähne 272a des Kupplungszentrums 13 und die Zahnfehlbereiche 412b der Druckplatte 14 einander axial gegenüberliegen. Ferner sind das Kupplungszentrum 13 und die Druckplatte 14 derart angeordnet, dass die zweiten vorspringenden Zähne 412a der Druckplatte 14 und die Zahnfehlbereiche 272b des Kupplungszentrums 13 einander jeweils axial gegenüberliegen.
  • Darüber hinaus ist bei dem Kupplungszentrum 13 die axiale Endfläche jedes Zahnfehlbereichs 272b derart ausgebildet, dass diese von der axialen Endfläche (der distalen Endfläche) jedes nicht vorspringenden Zahns 272c zu der in axialer Richtung zweiten Seite zurücktritt.
  • Durch die vorstehend beschriebene Konfiguration lässt sich eine Kollision zwischen den ersten vorspringenden Zähnen 272a des Kupplungszentrums 13 und den zweiten vorspringenden Zähnen 412a der Druckplatte 14 auch dann verhindern, wenn sich die Reibelemente der Antriebsplatten 51 abnutzen, wodurch sich die Druckplatte 14 von ihrem ursprünglichen Zustand aus dem Kupplungszentrum 13 nähert.
  • [Abläufe]
  • Wenn in der Kupplungsvorrichtung 10 kein Ausrückvorgang stattfindet, werden die Stützplatte 16 und die Druckplatte 14 durch die Schraubenfedern 19 in die einander entgegengesetzte Richtung beaufschlagt. Die Stützplatte 16 ist an dem Kupplungszentrum 13 festgelegt und wird in der axialen Richtung nicht bewegt. Daher wird die Druckplatte 14 zu der in axialer Richtung zweiten Seite bewegt. Das Ergebnis ist, dass das Kupplungsteil 15 in den aktivierten Kupplungszustand gebracht wird.
  • In diesem Zustand wird über das Eingangszahnrad 20 ein Drehmoment von der Antriebsmaschine in das Kupplungsgehäuse 12 eingeleitet und wird dann über das Kupplungsteil 15 auf das Kupplungszentrum 13 und die Druckplatte 14 übertragen.
  • Im Folgenden werden die Abläufe in dem Unterstützungs-Nockmechanismus 17 und in dem Schlupfnockenmechanismus 18 im Detail erläutert.
  • Wenn auf das Kupplungszentrum 13 und auf die Druckplatte 14 eine Vorwärtsantriebskraft wirkt, mit anderen Worten: wenn ein Drehmoment der positiven Seite auf das Kupplungszentrum 13 und auf die Druckplatte 14 wirkt, wird ein in das Kupplungsgehäuse 2 eingeleitetes Drehmoment über das Kupplungsteil 15 an das Kupplungszentrum 13 und an die Druckplatte 14 abgegeben. Das in die Druckplatte 14 eingeleitete Drehmoment wird über den Unterstützungs-Nockenmechanismus 17 an die Stützplatte 16 abgegeben. Das in die Stützplatte 16 eingeleitete Drehmoment wird über die jeweiligen Befestigungsvorsprünge 62 und 32 an das Kupplungszentrum 13 abgegeben. Auf diese Weise erfolgt die Übertragung des Drehmoments von der Druckplatte 14 auf die Stützplatte 16, und es wird gleichzeitig der Unterstützungs-Nockenmechanismus 17 betätigt.
  • Insbesondere wenn die Vorwärtsantriebskraft auf das Kupplungszentrum 13 und auf die Druckplatte 14 wirkt, wird die Druckplatte 14 relativ zu der Stützplatte 16 in die Richtung +R gedreht, wie in 9 gezeigt. Demzufolge werden die PPa-Nockenflächen 17b an die SP-Nockenflächen 17a gedrückt. Das Kupplungszentrum 13 wird vorliegend nicht in der axialen Richtung bewegt. Aus diesem Grund wird auch die Stützplatte 16 nicht in der axialen Richtung bewegt. Daher werden die PPa-Nockenflächen 17b entlang der SP-Nockenflächen 17a bewegt, wodurch die Druckplatte 14 zu der in axialer Richtung zweiten Seite bewegt wird. Mit anderen Worten: der Druckausübungsbereich 42 der Druckplatte 14 wird in Richtung auf den Druckaufnahmebereich 28 des Kupplungszentrums 13 bewegt. Das Ergebnis ist, dass das Kupplungsteil 15 fest zwischen den Druckausübungsbereich 42 und den Druckaufnahmebereich 28 geschaltet und dort gehalten wird. Die Kupplungseinrückkraft wird dadurch vergrößert.
  • Wenn ein Fahrer hingegen den Gasgriff zurückdreht, um die Beschleunigung zu verringern, wirkt über das Kupplungszentrum 13 eine Rückwärtsantriebskraft auf die Kupplungsvorrichtung 10. In diesem Fall kommt der Schlupfnockenmechanismus 18 zum Einsatz. Mit anderen Worten: das Kupplungszentrum 13 wird durch ein Drehmoment von der Getriebeseite relativ zu der Druckplatte 14 in die in 9 gezeigte Richtung +R gedreht. Aus umgekehrter Sicht wird die Druckplatte 14 relativ zu dem Kupplungszentrum 13 in die Richtung -R gedreht, wie in 9 gezeigt. Mit dieser relativen Drehung werden die CC-Nockenflächen 18a und die PPs-Nockenflächen 18b zusammengepresst. Das Kupplungszentrum 13 wird in der axialen Richtung nicht bewegt. Daher werden die PPs-Nockenflächen 18b aufgrund dieser Druckbeaufschlagung entlang der CC-Nockenflächen 18a bewegt, wodurch die Druckplatte 14 zu der in axialer Richtung ersten Seite bewegt wird. Das Ergebnis ist, dass der Druckausübungsbereich 42 entgegengesetzt zu dem Druckaufnahmebereich 28 bewegt wird, wodurch die Kupplungseinrückkraft verringert wird.
  • Wenn der Fahrer als nächstes einen Kupplungshebel betätigt, wird die Betätigungskraft über ein Kupplungsseil etc. (in den Zeichnungen nicht gezeigt) auf den Ausrückmechanismus übertragen. Die Druckplatte 14 wird durch den Ausrückmechanismus gegen die Druckkraft der Schraubenfedern 19 zu der in axialer Richtung ersten Seite bewegt. Wenn die Druckplatte 14 zu der in axialer Richtung ersten Seite bewegt wird, wird die Druckkraft, die von der Druckplatte 14 auf das Kupplungsteil 15 ausgeübt wird, aufgehoben und das Kupplungsteil 15 in den deaktivierten Kupplungszustand überführt. In diesem deaktivierten Zustand der Kupplung wird die Drehung von dem Kupplungsgehäuse 12 nicht auf das Kupplungszentrum 13 übertragen.
  • [Weitere bevorzugte Ausführungsformen]
  • Vorliegende Erfindung ist nicht auf die vorstehend beschriebenen bevorzugten Ausführungsformen beschränkt. Innerhalb des Schutzrahmens der Erfindung sind vielfältige Änderungen und Modifikationen möglich.
  • (a) Bei der vorstehend beschriebenen bevorzugten Ausführungsform ist das Kupplungszentrum ein beispielhafter erster Rotor, die Druckplatte ist ein beispielhafter zweiter Rotor, und die Stützplatte ist ein beispielhaftes Stützelement. Mit anderen Worten: bei der vorstehend beschriebenen bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird diese bei einer sogenannten Zugkupplungsvorrichtung angewendet, bei welcher die Druckplatte zu der in axialer Richtung ersten Seite bewegt wird, um das Kupplungsteil in den deaktivierten Kupplungszustand zu bringen. Jedoch ist die Erfindung ähnlich auch bei einer Schubkupplungsvorrichtung anwendbar.
  • 11A und 11B zeigen eine Schubkupplungsvorrichtung. Dabei entspricht 11A der 1A und 11B der 1B.
  • Bei der Schubkupplungsvorrichtung 110 entspricht eine Druckplatte 114 dem ersten Rotor; ein Kupplungszentrum 113 entspricht dem zweiten Rotor; und eine Hubplatte 116 entspricht dem Stützelement.
  • Insbesondere sind bei der Schubkupplungsvorrichtung 110 die Druckplatte 114, das Kupplungszentrum 113 und die Hubplatte 116 von der in axialer Richtung zweiten Seite zu der in axialer Richtung ersten Seite angeordnet. Die Druckplatte 114 und die Hubplatte 116 sind über mindestens eine Öffnung 113a in dem Kupplungszentrum 113 durch mindestens einen Bolzen 163 aneinander befestigt. Ferner ist mindestens eine Schraubenfeder 119 zwischen dem Kupplungszentrum 113 und der Hubplatte 116 angeordnet. Ferner ist ein Kupplungsteil 115 zwischen einem Druckausübungsbereich 142 der Druckplatte 114 und einem Druckaufnahmebereich 128 des Kupplungszentrums 113 angeordnet. Ähnlich wie bei der Zugkupplungsvorrichtung 10 sind diese Elemente jeweils im Inneren eines Kupplungsgehäuses 112 untergebracht.
  • Das Kupplungszentrum 113 wird in der axialen Richtung nicht bewegt. Daher wird die Hubplatte 116 durch die wenigstens eine Schraubenfeder 119 zu der in axialer Richtung ersten Seite beaufschlagt. Mit anderen Worten: die an der Hubplatte 116 befestigte Druckplatte 114 wird zu der in axialer Richtung ersten Seite beaufschlagt und an das Kupplungszentrum 113 gedrückt, wodurch das Kupplungsteil 115 in den aktivierten Kupplungszustand gebracht wird.
  • Wenn die Hubplatte 116 und die Druckplatte 114 gegen die Druckkraft der wenigstens einen Schraubenfeder 119 zu der in axialer Richtung zweiten Seite bewegt werden, wird das Kupplungsteil 115 in den deaktivierten Kupplungszustand gebracht.
  • Ferner ist bei der in 11B gezeigten Schubkupplungsvorrichtung 110 axial zwischen der Druckplatte 114 und dem Kupplungszentrum 113 ein Schlupfnockenmechanismus 118 vorgesehen, wohingegen axial zwischen dem Kupplungszentrum 113 und der Hubplatte 116 ein Unterstützungs-Nockenmechanismus 117 vorgesehen ist. Die Betätigung der jeweiligen Nockenmechanismen 117 und 118 ist ähnlich wie die Betätigung im Fall der Zugkupplungsvorrichtung 10.
  • (b) Bei der vorstehend beschriebenen bevorzugten Ausführungsform ist das Kupplungszentrum 13 oder die Druckplatte 14 an den Positionen, die den vorspringenden Zähnen 412a, 272a des jeweils verbleibenden Kupplungszentrums 13 oder der verbleibenden Druckpatte 14 mit den Fehlbereichen 272b, 412b versehen. Wie in 12 schematisch dargestellt ist, können das Kupplungszentrum 13 und die Druckplatte 14 anstelle der Fehlbereiche 272b und 412b jedoch jeweils mit ersten zurücktretenden Zähnen 272d (Beispiel eines axial zurücktretenden Bereichs) und zweiten zurücktretenden Zähnen 412d (Beispiel eines axial zurücktretenden Bereichs) versehen sein. Die ersten und die zweiten zurücktretenden Zähne 272d und 412d treten jeweils von den Endflächen der vorspringenden Zähne 412a und 272a zurück. Mit anderen Worten: die ersten zurücktretenden Zähne 272d sind an Positionen angeordnet, die jeweils von den zweiten vorspringenden Zähnen 412a der Druckplatte 14 axial zurücktreten, wohingegen die zweiten zurücktretenden Zähne 412d an Positionen angeordnet sind, die jeweils axial von den ersten vorspringenden Zähnen 272a des Kupplungszentrums 13 zurücktreten.
  • Es sollte beachtet werden, dass die ersten und die zweiten zurücktretenden Zähne 272d und 412d bezüglich der Endflächen der Körper 271 und 411 der rohrförmigen Bereiche 27 und 41 jeweils an beliebigen Positionen liegen können, solange die ersten und die zweiten zurücktretenden Zähne 272d und 412d jeweils von den Endflächen der vorspringenden Zähne 412a und 272a zurücktreten. Zum Beispiel können die ersten und die zweiten zurücktretenden Zähne 272d und 412d jeweils an Positionen entfernt von den Endflächen der Körper 271 und 411 der rohrförmigen Bereiche 27 und 41 liegen. Alternativ können die ersten und die zweiten zurücktretenden Zähne 272d und 412d an Positionen liegen, die mit den Endflächen der Körper 271 und 411 der rohrförmigen Bereiche 27 und 41 jeweils bündig abschließen. Gemäß einer noch weiteren Alternative können die ersten und die zweiten zurücktretenden Zähne 272d und 412d an Positionen liegen, die von den Endflächen der Körper 27a und 411 der rohrförmigen Bereiche 27 und 41 vorspringen.
  • Es sollte beachtet werden, dass die vorspringenden Zähne 272a und 412a in diesem Beispiel derart vorspringend ausgebildet sind, dass ihre distalen Endflächen jeweils außerhalb jener der Körper 272 und 411 liegen.
  • (c) Wie in 13 gezeigt ist, kann jede angetriebene Platte 521, 522 an Positionen, die den Fehlbereichen 272b, 412b entsprechen, mit Eingriffsausnehmungen 521, 522b versehen sein, und jede Eingriffsausnehmung 521b, 522b kann eine Breite aufweisen, die äquivalent ist zu einer Mehrzahl von Eingriffsvorsprüngen jeder angetriebenen Platte 521, 522. Alternativ kann jede Eingriffsausnehmung 521b, 522b mit einer größeren Breite ausgebildet sein als jede Eingriffsausnehmung 521a, 522a, die jedem vorspringenden Zahn 272a, 412a entspricht.
  • Bei dieser Vorrichtung ist die Drehphase zwischen dem Kupplungszentrum 13 und der Druckplatte 14 durch die jeweilige Betätigung der Nockenmechanismen 17 und 18 verschoben. Selbst in diesem Fall sind die Eingriffsausnehmungen 521b, 522b, die mit den vorspringenden Zähnen 272a, 412a kämmen, jeweils breit ausgebildet. Eine Kollision der vorspringenden Zähne 272a und 412a mit den angetriebenen Platten 522 und 521 lässt sich hier verhindern.
  • (d) Die Konfigurationen des Kupplungszentrums und der Druckplatte sind nicht auf jene in den vorstehend beschriebenen bevorzugten Ausführungsformen beschränkt. Zum Beispiel sind in der vorstehend beschriebenen bevorzugten Ausführungsform der Scheibenbereich 26, der rohrförmige Bereich 27 und der Druckaufnahmebereich 28 in dem Kupplungszentrum 13 integriert. Jedoch können diese Bereiche auch als separate Bereiche bzw. Elemente vorgesehen sein, wobei diese Konfiguration für die Druckplatte 14 gelten kann und der Vorsprungsbereich 40, der rohrförmige Bereich 41 und der Druckausübungsbereich 41 als separate Bereiche bzw. Elemente vorgesehen sein können.
  • (c) Bei der vorstehend beschriebenen bevorzugten Ausführungsform sind die Druckglieder zum Beispiel Schraubenfedern, wobei jedoch auch Scheibenfedern anstelle der Schraubenfedern verwendet werden können.

Claims (12)

  1. Kupplungsvorrichtung, umfassend: eine ringförmige Kupplungsplatte, die eine Mehrzahl von Eingriffsbereichen aufweist; und ein Drehungsübertragungselement, das sich um eine Drehachse drehen kann, wobei das Drehungsübertragungselement eine Bewegung der Kupplungsplatte in einer axialen Richtung ermöglicht, jedoch deren Drehung relativ zu dem Drehungsübertragungselement nicht erlaubt, wenn die Kupplungsplatte an demselben montiert ist, wobei das Drehungsübertragungselement umfasst: einen zylinderförmigen Körper, einen an dem Körper vorgesehenen in Eingriff zu bringenden Bereich, wobei der in Eingriff zu bringende Bereich mit den mehrzähligen Eingriffsbereichen der Kupplungsplatte in Eingriff bringbar ist, und einen Führungsbereich, der die Funktion einer Gleitführung ausführt, wenn die Kupplungsplatte zur Montage an dem Drehungsübertragungselement auf dieses aufgeschoben wird.
  2. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 1, wobei jeder der mehrzähligen Eingriffsbereiche eine Eingriffsausnehmung ist, die an einem inneren Umfangsende der Kupplungsplatte vorgesehen ist, und wobei der in Eingriff zu bringende Bereich Eingriffsvorsprünge umfasst, die an einer äußeren Umfangsfläche des Körpers des Drehungsübertragungselements vorgesehen sind.
  3. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 2, wobei die Eingriffsvorsprünge eine Mehrzahl von axial vorspringenden Bereichen umfassen, wobei jeder der mehrzähligen axialen Vorsprünge an einer axialen Endfläche, die auf einer Seite angeordnet ist, auf der die Kupplungsplatte montiert ist, in der axialen Richtung weiter vorspringt als ein Rest der mehrzähligen Eingriffsvorsprünge, und wobei der Führungsbereich die mehrzähligen axial vorspringenden Bereiche umfasst.
  4. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 3, wobei die mehrzähligen Eingriffsvorsprünge eine Mehrzahl von axial nicht vorspringenden Bereichen umfasst, wobei jeder der mehrzähligen axial nicht vorspringenden Bereiche eine axiale Endfläche aufweist, die auf der Seite, auf welcher die Kupplungsplatte montiert ist, in einer mit einer axialen Endfläche des zylinderförmigen Körpers identischen axialen Position angeordnet ist.
  5. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 4, wobei die mehrzähligen Eingriffsvorsprünge eine Mehrzahl von axial zurücktretenden Bereichen umfassen, wobei jeder der mehrzähligen axial zurücktretenden Bereiche eine axiale Endfläche hat, die auf der Seite, auf der die Kupplungsplatte montiert ist, derart angeordnet ist, dass sie gegenüber der Seite, auf welcher die Kupplungsplatte montiert ist, weiter zurücktritt als die axiale Endfläche jedes der Mehrzahl von axial nicht vorspringenden Bereichen.
  6. Kupplungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, wobei die Kupplungsplatte in ihrem Teil, der sich mit den mehrzähligen axial vorspringenden Bereichen in Eingriff befindet, einen Ausschnitt aufweist, wobei der Ausschnitt eine Breite hat, die größer ist als eine Umfangsbreite der Eingriffsausnehmung.
  7. Kupplungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei die Kupplungsplatte eine erste Kupplungsplatte umfasst, die ringförmig ist, und eine zweite Kupplungsplatte, die ringförmig ist, wobei die erste Kupplungsplatte eine Mehrzahl von ersten Eingriffsbereichen aufweist, die zweite Kupplungsplatte eine Mehrzahl von zweiten Eingriffsbereichen aufweist und die erste und die zweite Kupplungsplatte in der axialen Richtung fluchtend angeordnet sind, wobei das Drehungsübertragungselement einen ersten Rotor und einen zweiten Rotor umfasst, der erste und der zweite Rotor um die Drehachse drehbar sind, der erste und der zweite Rotor in der axialen Richtung fluchtend angeordnet sind, der erste Rotor eine Bewegung der ersten Kupplungsplatte in der axialen Richtung ermöglicht und eine Drehung der Kupplungsplatte relativ zu dem ersten Rotor nicht erlaubt, wenn die erste Kupplungsplatte an dem ersten Rotor montiert ist, und der zweite Rotor eine Bewegung der zweiten Kupplungsplatte in der axialen Richtung ermöglicht und eine Drehung der zweiten Kupplungsplatte relativ zu dem zweiten Rotor nicht erlaubt, wenn die zweite Kupplungsplatte an dem zweiten Rotor montiert ist, wobei der erste Rotor umfasst: einen ersten zylinderförmigen Körper, einen ersten in Eingriff zu bringenden Bereich, der an dem ersten Körper vorgesehen ist, wobei der erste in Eingriff zu bringende Bereich mit den mehrzähligen ersten Eingriffsbereichen der ersten Kupplungsplatte in Eingriff bringbar ist, und einen ersten Führungsbereich, der die Funktion einer Gleitführung ausführt, wenn die erste Kupplungsplatte zur Montage an dem ersten Rotor auf diesen aufgeschoben wird, und wobei der zweite Rotor umfasst: einen zweiten Körper, der zylinderförmig ist, einen zweiten in Eingriff zu bringenden Bereich, der an dem zweiten Körper vorgesehen ist, wobei der zweite in Eingriff zu bringende Bereich mit den mehrzähligen zweiten Eingriffsbereichen der zweiten Kupplungsplatte in Eingriff bringbar ist, und einen zweiten Führungsbereich, der die Funktion einer Gleitführung ausführt, wenn die zweite Kupplungsplatte zur Montage an dem zweiten Rotor auf diesen aufgeschoben wird.
  8. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 7, wobei jeder der mehrzähligen ersten Eingriffsbereiche eine erste Eingriffsaussparung ist, die an einem inneren Umfangsende der ersten Kupplungsplatte vorgesehen ist, wobei jeder der mehrzähligen zweiten Eingriffsbereiche eine zweite Eingriffsaussparung ist, die an einem inneren Umfangsende der zweiten Kupplungsplatte vorgesehen ist, wobei der erste in Eingriff zu bringende Bereich erste Eingriffsvorsprünge umfasst, die an einer äußeren Umfangsfläche des ersten Körpers vorgesehen sind, wobei der zweite in Eingriff zu bringende Bereich zweite Eingriffsvorsprünge umfasst, die an einer äußeren Umfangsfläche des zweiten Körpers vorgesehen sind, wobei die ersten Eingriffsvorsprünge eine Mehrzahl von ersten axial vorspringenden Bereichen umfassen und jeder der mehrzähligen ersten axial vorspringenden Bereiche an seiner axialen Endfläche, die auf der Seite angeordnet ist, auf welcher die erste Kupplungsplatte montiert ist, in der axialen Richtung weiter vorspringt als ein Rest der mehrzähligen ersten Eingriffsvorsprünge, wobei die zweiten Eingriffsvorsprünge eine Mehrzahl von zweiten axial vorspringenden Bereichen umfassen und jeder der mehrzähligen zweiten axial vorspringenden Bereiche an seiner axialen Endfläche, die auf der Seite angeordnet ist, auf welcher die zweite Kupplungsplatte montiert ist, in der axialen Richtung weiter vorspringt als ein Rest der mehrzähligen zweiten Eingriffsvorsprünge, wobei der erste Führungsbereich die mehrzähligen ersten axial vorspringenden Bereiche umfasst und wobei der zweite Führungsbereich die mehrzähligen zweiten axial vorspringenden Bereiche umfasst.
  9. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 7 oder 8, wobei der erste Rotor eine axiale Endfläche hat, die auf der Seite angeordnet ist, auf welcher die erste Kupplungsplatte montiert ist, während der zweite Rotor eine axiale Endfläche hat, die auf der Seite angeordnet ist, auf welcher die zweite Kupplungsplatte montiert ist, wobei der erste und der zweite Rotor in der axialen Richtung an den axialen Endflächen einander gegenüberliegend angeordnet sind.
  10. Kupplungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 9, wobei der erste Rotor und der zweite Rotor im Außendurchmesser gleich sind.
  11. Kupplungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, wobei der erste Rotor ein Kupplungszentrum ist, das Kupplungszentrum an seinem äußeren Umfangsbereich einen ringförmigen Druckaufnahmebereich hat und an seinem inneren Umfangsbereich mit einem getriebeseitigen Element verbunden ist, wobei der zweite Rotor eine Druckplatte ist, die Druckplatte in der axialen Richtung auf einer ersten Seite des Kupplungszentrums derart angeordnet ist, dass sie sich bezüglich des Kupplungszentrums in der axialen Richtung bewegen kann, und die Druckplatte einen Druckausübungsbereich hat, der mit einem Abstand von dem Druckaufnahmebereich angeordnet ist, wobei die Kupplungsvorrichtung ferner umfasst: eine Stützplatte, die an dem Kupplungszentrum befestigt ist, wobei die Stützplatte eine Druckkraft auf die Druckplatte ausübt; ein Kupplungsgehäuse, das in seinem Inneren das Kupplungszentrum und die Druckplatte aufnimmt; ein Kupplungsteil, das zwischen dem Druckaufnahmebereich und dem Druckausübungsbereich angeordnet ist und eine Kraftübertragung von dem Kupplungsgehäuse auf eine Ausgangsseite ermöglicht und unterbindet; und ein Druckglied, das zwischen der Stützplatte und der Druckplatte angeordnet ist und die Druckkraft auf die Druckplatte ausübt, so dass das Kupplungsteil in einen Zustand gebracht wird, indem eine Kraftübertragung ermöglicht wird.
  12. Kupplungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, wobei der zweite Rotor ein Kupplungszentrum ist, das Kupplungszentrum an seinem äußeren Umfangsbereich einen ringförmigen Druckaufnahmebereich hat und an seinem inneren Umfangsbereich mit einem getriebeseitigen Element verbunden ist, wobei der erste Rotor eine Druckplatte ist, die Druckplatte in der axialen Richtung auf einer zweiten Seite des Kupplungszentrums derart angeordnet ist, dass sie sich bezüglich des Kupplungszentrums axial bewegen kann, und der Druckausübungsbereich in einem Abstand von dem Druckaufnahmebereich angeordnet ist, wobei die Kupplungsvorrichtung ferner umfasst: eine Hubplatte, die an der Druckplatte befestigt ist, wobei die Hubplatte eine Druckkraft auf das Kupplungszentrum ausübt; ein Kupplungsgehäuse, das in seinem Inneren das Kupplungszentrum und die Druckplatte aufnimmt; ein Kupplungsteil, das zwischen dem Druckaufnahmebereich und dem Druckausübungsbereich angeordnet ist und eine Kraftübertragung von dem Kupplungsgehäuse auf eine Ausgangsseite ermöglicht und unterbindet; und ein Druckglied, das zwischen der Hubplatte und dem Kupplungszentrum angeordnet ist und die Druckkraft auf die Druckplatte ausübt, so dass das Kupplungsteil in einen Zustand gebracht wird, indem eine Kraftübertragung möglich ist.
DE102019106008.7A 2018-03-14 2019-03-08 Kupplungsvorrichtung Pending DE102019106008A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018-046122 2018-03-14
JP2018046122A JP6691563B2 (ja) 2018-03-14 2018-03-14 クラッチ装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102019106008A1 true DE102019106008A1 (de) 2019-09-19

Family

ID=67774789

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102019106008.7A Pending DE102019106008A1 (de) 2018-03-14 2019-03-08 Kupplungsvorrichtung

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10935081B2 (de)
JP (1) JP6691563B2 (de)
CN (1) CN209800563U (de)
DE (1) DE102019106008A1 (de)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7429484B2 (ja) * 2019-06-06 2024-02-08 株式会社エフ・シー・シー クラッチ装置
JP7225461B1 (ja) * 2022-06-30 2023-02-20 株式会社エフ・シー・シー クラッチ装置および自動二輪車
JP7255009B1 (ja) * 2022-07-06 2023-04-10 株式会社エフ・シー・シー クラッチ装置および自動二輪車
CN117703950A (zh) * 2022-09-13 2024-03-15 株式会社F.C.C. 离合器装置及摩托车

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0798025A (ja) * 1992-08-06 1995-04-11 Honda Motor Co Ltd 多板摩擦クラッチにおける摩擦板の製造方法
JP2009063023A (ja) * 2007-09-04 2009-03-26 F C C:Kk 動力伝達装置
JP4344396B2 (ja) * 2007-09-12 2009-10-14 株式会社エフ・シー・シー 動力伝達装置
DE102012218257B3 (de) * 2012-10-05 2013-11-07 Magna Powertrain Ag & Co. Kg Kupplungsanordnung mit Ölleiteinrichtung
JP6228959B2 (ja) * 2015-09-29 2017-11-08 本田技研工業株式会社 摩擦クラッチ
JP6649067B2 (ja) 2015-12-04 2020-02-19 株式会社エクセディ モータサイクル用クラッチ装置
DE102016219463A1 (de) * 2016-10-07 2018-04-12 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Kupplungseinrichtung
JP6498722B2 (ja) * 2017-06-01 2019-04-10 株式会社エフ・シー・シー クラッチ装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN209800563U (zh) 2019-12-17
US20190285123A1 (en) 2019-09-19
JP6691563B2 (ja) 2020-04-28
US10935081B2 (en) 2021-03-02
JP2019158014A (ja) 2019-09-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102019106008A1 (de) Kupplungsvorrichtung
DE102019106009A1 (de) Kupplungsvorrichtung
DE102016122792A1 (de) Kupplungsvorrichtung für ein Motorrad
DE102016121748A1 (de) Kupplungsvorrichtung für ein Motorrad
DE102009058740B4 (de) Mehrscheibenkupplungsvorrichtung
DE102010041472B4 (de) Mehrscheibenkupplungssystem
DE112016000616T5 (de) Kupplungsscheibe
DE102010032514B4 (de) Mehrscheibenkupplung
DE2932910A1 (de) Geschwindigkeitswechselgetriebe mit wahlweise axial verschieblichen zahnraedern
DE102017128640B4 (de) Federpaketanordnung für eine drehmomentübertragungsvorrichtung
DE112010004994T5 (de) Kupplungsvorrichtung
DE102019104603A1 (de) Kupplungsvorrichtung
DE102016125744A1 (de) Kupplungsvorrichtung
DE102021106701A1 (de) Kupplungsvorrichtung
DE102019135433A1 (de) Sicherungsring mit Rückhaltefunktion
DE102013205140A1 (de) Kupplungsvorrichtung
DE102015222191A1 (de) Nasslaufende Doppelkupplung
EP1384909A2 (de) Doppelkupplungsanordnung
DE102020130354A1 (de) Kupplungsvorrichtung
DE102017128540A1 (de) Kupplungseinrichtung
DE102017130480A1 (de) Einschubmodul, Hybridmodul, Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Zusammenbauen eines Antriebsstrangs
DE112020002342T5 (de) Hydrokinetische drehmomentkopplungsvorrichtung mitverriegelungskupplung mit doppelkolbenbaugruppe und wählbarereinwegkupplung
DE102021106718A1 (de) Kupplungsvorrichtung
DE19827342C2 (de) Gehäuse für eine Lamellenkupplung
EP1862685A1 (de) Drehmomentübertragungsanordnung für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs