DE102019003505A1 - Kraftfahrzeugfelge mit einstellbarer Einpresstiefe - Google Patents

Kraftfahrzeugfelge mit einstellbarer Einpresstiefe Download PDF

Info

Publication number
DE102019003505A1
DE102019003505A1 DE102019003505.4A DE102019003505A DE102019003505A1 DE 102019003505 A1 DE102019003505 A1 DE 102019003505A1 DE 102019003505 A DE102019003505 A DE 102019003505A DE 102019003505 A1 DE102019003505 A1 DE 102019003505A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rim
motor vehicle
spacers
vehicle rim
adapters
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102019003505.4A
Other languages
English (en)
Other versions
DE102019003505B4 (de
Inventor
Anmelder Gleich
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE102019003505.4A priority Critical patent/DE102019003505B4/de
Publication of DE102019003505A1 publication Critical patent/DE102019003505A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE102019003505B4 publication Critical patent/DE102019003505B4/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
    • B60B3/04—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body with a single disc body not integral with rim, i.e. disc body and rim being manufactured independently and then permanently attached to each other in a second step, e.g. by welding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B23/00—Attaching rim to wheel body
    • B60B23/12—Attaching rim to wheel body by devices arranged to permit variation of axial position of rim relative to wheel body for track width adjustment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
    • B60B3/14—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters
    • B60B3/145—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters using washers or distance bushes

Abstract

Die Erfindung ist eine Kraftfahrzeugfelge mit einstellbarer Einpresstiefe durch Verwendung verschieden langer Adapter / Distanzstücke. Man benötigt einen Felgenring / Grundkörper (1) mit Aussparungen (2) zur Aufnahme des Felgensterns, einen Felgenstern (3) und die gewünschten Adapter (4,5), die die Einpresstiefe bestimmen.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugfelge nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Es sind bereits mehrteilige Kraftfahrzeugfelgen bekannt.
  • Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, eine Kraftfahrzeugfelge bereitzustellen, die durch einfache Handgriffe die Einpresstiefe verändern kann. Sie wird gemäß der Erfindung durch die in Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst. Weitere Vorteile und Möglichkeiten ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Die Erfindung geht von einer Kraftfahrzeugfelge aus, die durch Adapter / Distanzstücke ihre Einpresstiefe verändert ohne den Reifen von der Felge zu montieren.
  • Es wird vorgeschlagen, dass die Kraftfahrzeugfelge durch Aussparungen im Grundkörper ausgestattet wird, um den Felgenstern passgenau aufzunehmen. Durch die Aussparung im Grundkörper kann der Felgenstern je nach Länge der Adapter/ Distanzstücke in die Felge eingeschoben werden. Dieses bestimmt dann die Einpresstiefe. Die Befestigung des Felgensterns in der Felge sollte vorzugsweise durch Verschrauben erfolgen, nieten und/oder klemmen und auch kleben wäre denkbar.
  • Weiter wird vorgeschlagen, dass die Adapter / Distanzstücke zusätzlich als Werbeträger genutzt werden.
  • Weitere Vorteile ergeben sich aus den Zeichnungsbeschreibungen. Die Zeichnungen, die Beschreibungen und die Ansprüche enthalten weitere Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird diese Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu weiteren Kombinationen zusammenfassen.
  • Dabei zeigen :
    • 1 eine Darstellung der kompletten Kraftfahrzeugfelge mit negativer Einpresstiefe ohne innere Adapterstücke/ Distanzstücke.
    • 2 eine Darstellung der kompletten Kraftfahrzeugfelge mit positiver Einpresstiefe dabei sind die inneren Adapter/Distanzstücke sehr lang.
    • 3 den Felgenring /Grundkörper
    • 4 die verschiedenen Adapter / Distanzstücke
    • 5 der Felgenstern
  • Die 1 zeigt die Kraftfahrzeugfelge mit negativer Einpresstiefe. Dieses wird erreicht, indem die äußeren Adapter / Distanzstücke (4) langen und die inneren Adapter / Distanzstücke (5) weggelassen werden. Der Felgenstern (3) wird somit komplett in die Aussparungen (2) geschoben und am Felgenring/ Grundkörper (1) befestigt. Die Adapter / Distanzstück (4 und 5) dienen gleichzeitig als Abdeckung der Aussparung (2) im Felgenring/ Grundkörper (1).
  • Die 2 zeigt die Kraftfahrzeugfelge mit positiver Einpresstiefe. Dieses wird erreicht, indem die äußeren Adapter / Distanzstücke (4) kurz und die inneren Adapter / Distanzstücke (5) lang eingesetzt werden. Der Felgenstern (3) wird somit komplett an den inneren Adapter / Distanzstücken (5) in die Aussparungen (2) geschoben und am Felgenring/ Grundkörper (1) befestigt. Die Adapter / Distanzstücke (4 und 5) dienen auch hier gleichzeitig als Abdeckung der Aussparung.
  • Die 3 zeigt den Felgenring/ Grundkörper (1) mit den Aussparungen (2).
  • 4 die verschiedenen Adapter / Distanzstücke einmal die inneren (5) und die äußeren (4) in verschiedenen Längen.
  • 5 zeigt den Felgenstern (3) mit gegenteiliger Form an den Außenkanten (6) für die Aufnahme in die Aussparung (2) am Felgenring/ Grundkörper (1).

Claims (6)

  1. Kraftfahrzeugfelge mit einem Felgenring/ Grundkörper (1), der durch eine Aussparung (2) die Aufnahme des Felgensterns (3) ermöglicht.
  2. Kraftfahrzeugfelge nach Anspruch 1, durch Einsatz von Adapter / Distanzstücke (4 und 5) in der Einpresstiefe einstellbar ist.
  3. Kraftfahrzeugfelge nach Anspruch 1 und 2, ohne Demontage des Reifens einstellbar in der Einpresstiefe ist.
  4. Kraftfahrzeugfelge nach Anspruch 1 und 2 das Ventil unter den Adapter / Distanzstücken (4 und 5) verbergen kann.
  5. Kraftfahrzeugfelge nach Anspruch 1 und 2 durch die Adapter / Distanzstücke (4 und 5) die Auswuchtgewichte verbergen kann.
  6. Kraftfahrzeugfelge nach Anspruch 1 bei der jedes Bauteil außer Felgenring/ Grundkörper (1) ausgetauscht werden kann ohne den Reife zu Demontieren.
DE102019003505.4A 2019-05-17 2019-05-17 Kraftfahrzeugfelge mit einstellbarer Einpresstiefe Active DE102019003505B4 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102019003505.4A DE102019003505B4 (de) 2019-05-17 2019-05-17 Kraftfahrzeugfelge mit einstellbarer Einpresstiefe

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102019003505.4A DE102019003505B4 (de) 2019-05-17 2019-05-17 Kraftfahrzeugfelge mit einstellbarer Einpresstiefe

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102019003505A1 true DE102019003505A1 (de) 2020-12-03
DE102019003505B4 DE102019003505B4 (de) 2022-09-01

Family

ID=73264985

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102019003505.4A Active DE102019003505B4 (de) 2019-05-17 2019-05-17 Kraftfahrzeugfelge mit einstellbarer Einpresstiefe

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102019003505B4 (de)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1912415A1 (de) * 1968-03-15 1969-11-13 Dunlop Co Ltd Fahrzeug?ad und V?fahren zu seiner H?tellung
US4515411A (en) * 1982-08-16 1985-05-07 Maurice Taylor Wheel having adjustment for axial position of rim relative to disc
DE102004052816A1 (de) * 2004-10-29 2006-05-04 Mefro Räderwerk Ronneburg GmbH Spurverstellrad und Verfahren zur Herstellung eines Spurverstellrads
WO2013142910A1 (en) * 2012-03-30 2013-10-03 Clemens Simon Richard Wheel

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1912415U (de) 1965-01-29 1965-03-18 Richard Reuther Elastische unterkonstruktion fuer turngeraete.
US7537034B2 (en) 2006-06-19 2009-05-26 Zabaleta Daniel A Automotive wheel with continuous barrel surface

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1912415A1 (de) * 1968-03-15 1969-11-13 Dunlop Co Ltd Fahrzeug?ad und V?fahren zu seiner H?tellung
US4515411A (en) * 1982-08-16 1985-05-07 Maurice Taylor Wheel having adjustment for axial position of rim relative to disc
DE102004052816A1 (de) * 2004-10-29 2006-05-04 Mefro Räderwerk Ronneburg GmbH Spurverstellrad und Verfahren zur Herstellung eines Spurverstellrads
WO2013142910A1 (en) * 2012-03-30 2013-10-03 Clemens Simon Richard Wheel

Also Published As

Publication number Publication date
DE102019003505B4 (de) 2022-09-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1764527A1 (de) Scheibenbremse
DE3148676A1 (de) Kraftschluessige, wieder loesbare welle-nabe-verbindung
DE102019003505A1 (de) Kraftfahrzeugfelge mit einstellbarer Einpresstiefe
WO2016165897A1 (de) Mehrteilig gebauter kolben für einen bremssattel einer scheibenbremse
DE102008048550A1 (de) Fahrradsattel
DE102010015313A1 (de) Verbindung eines Schwingungsdämpfer mit einem Anbauteil
DE202017104851U1 (de) Demontagewerkzeug für eine Radnabe
DE102017006954A1 (de) Schraube mit zugehörigem Schraubendreher bzw. Bit
DE202014102927U1 (de) Flexibles verstärktes Reifenventil
DE102007020811A1 (de) Kugelgelenk für ein Kraftfahrzeug
DE202014103121U1 (de) Flexibles Reifenventil mit einem verstärkten Innenrahmen
DE202009014789U1 (de) Drehend antreibbares Schneidwerkzeug
DE398951C (de) Bohrfutter mit auswechselbaren Spannbacken
DE102013103295A1 (de) Exzenterplatte zum Verbinden zweier Platten auf Stoß
DE102016116083A1 (de) Rahmenteil für ein Fahrzeug
DE102014212891A1 (de) Elastomerlager
DE102011114447A1 (de) Vorrichtung zur Verwendung als Torsionsschwingungsdämpfer oder als entkoppelte Riemenscheibe
DE2024854B2 (de) Aus Kunststoff bestehende Schraubenkopfabdeckung
DE10353008A1 (de) Elementsystem zum Aufbauen von Haltevorrichtungen
DE102014102680A1 (de) Vakuumpumpenanordnung
DE202013010357U1 (de) Führungshülse
DE102015100369A1 (de) Mutter bzw. Schraubenkopf mit Mitnehmerstift
DE102010049964A1 (de) Automatische Schraubeinheit zur Integration in einer Montage und Verfahren zum automatisierten Verschrauben von Schraubelementen
DE102014218765A1 (de) Schwingungsdämpfer mit einer Radträgeranbindung und Radträger hierfür
DE102016220535A1 (de) Radanordnung für ein Kraftfahrzeug

Legal Events

Date Code Title Description
R086 Non-binding declaration of licensing interest
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final