DE102018215691A1

DE102018215691A1 - Rail vehicle and method for operating a rail vehicle

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Publication number: DE102018215691A1
Application number: DE102018215691.3A
Authority: DE
Inventors: Mario Rüd; Gregor Malzacher; David Krüger; Joachim Winter
Original assignee: Deutsches Zentrum fuer Luft und Raumfahrt eV
Current assignee: Deutsches Zentrum fuer Luft und Raumfahrt eV
Priority date: 2018-09-14
Filing date: 2018-09-14
Publication date: 2020-03-19

Abstract

Um ein Schienenfahrzeug, insbesondere ein Triebfahrzeug, bereitzustellen, welches in zwei einander abgewandte Fahrtrichtungen betreibbar ist und welches einen reduzierten Luftwiderstand und/oder eine reduzierte Lärmentwicklung aufweist, wird vorgeschlagen, dass das Schienenfahrzeug Folgendes umfasst:
ein Fahrgestell, an welchem eine oder mehrere Radachsen angeordnet sind und welches zwei einander bezüglich einer Fahrtrichtung des Schienenfahrzeugs abgewandte Endteile und einen zwischen den Endteilen angeordneten Mittelteil umfasst;
ein Hüllenelement, welches relativ zu dem Fahrgestell in zwei einander abgewandte Endpositionen bringbar, insbesondere zumindest näherungsweise parallel zur Fahrtrichtung des Schienenfahrzeugs verlagerbar, ist.

In order to provide a rail vehicle, in particular a traction vehicle, which can be operated in two directions of travel facing away from one another and which has a reduced air resistance and / or a reduced noise level, it is proposed that the rail vehicle comprise the following:
a chassis on which one or more wheel axles are arranged and which comprises two end parts facing away from one another with respect to a direction of travel of the rail vehicle and a middle part arranged between the end parts;
a cover element which can be moved relative to the chassis in two end positions facing away from one another, in particular at least approximately displaceable parallel to the direction of travel of the rail vehicle.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug, insbesondere ein Triebfahrzeug.The present invention relates to a rail vehicle, in particular a locomotive.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Schienenfahrzeug, insbesondere ein Triebfahrzeug, bereitzustellen, welches in zwei einander abgewandte Fahrtrichtungen betreibbar ist und welches einen reduzierten Luftwiderstand und/oder eine reduzierte Lärmentwicklung aufweist.The present invention is therefore based on the object of providing a rail vehicle, in particular a locomotive, which can be operated in two directions of travel facing away from one another and which has a reduced air resistance and / or a reduced noise level.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Schienenfahrzeug, insbesondere durch ein Triebfahrzeug, mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved according to the invention by a rail vehicle, in particular by a locomotive, with the features of claim 1.

Das Schienenfahrzeug, insbesondere das Triebfahrzeug, umfasst vorzugsweise Folgendes:

ein Fahrgestell, an welchem eine oder mehrere Radachsen angeordnet sind und welches zwei einander bezüglich einer Fahrtrichtung des Schienenfahrzeugs abgewandte Endteile und einen zwischen den Endteilen angeordneten Mittelteil umfasst;
ein Hüllenelement, welches relativ zu dem Fahrgestell in zwei einander abgewandte Endpositionen bringbar, insbesondere zumindest näherungsweise parallel zur Fahrtrichtung des Schienenfahrzeugs verlagerbar, ist.

The rail vehicle, in particular the locomotive, preferably comprises the following:

a chassis on which one or more wheel axles are arranged and which comprises two end parts facing away from one another with respect to a direction of travel of the rail vehicle and a middle part arranged between the end parts;
a cover element which can be moved relative to the chassis in two end positions facing away from one another, in particular at least approximately displaceable parallel to the direction of travel of the rail vehicle.

Das Schienenfahrzeug ist insbesondere ein Triebfahrzeug für einen Zugverband, insbesondere zur Bereitstellung von Antriebsleistung in einem Zugverband.The rail vehicle is in particular a locomotive for a train set, in particular for providing drive power in a train set.

Im Rahmen dieser Beschreibung und der beigefügten Ansprüche wird unter „zumindest näherungsweise“ insbesondere eine Abweichung von einem vorgegebenen Wert von höchstens ungefähr 20 %, insbesondere von höchstens ungefähr 10 %, vorzugsweise von höchstens ungefähr 5 %, verstanden.In the context of this description and the appended claims, “at least approximately” means in particular a deviation from a predetermined value of at most approximately 20%, in particular of at most approximately 10%, preferably of at most approximately 5%.

Unter „zumindest näherungsweise parallel zur Fahrtrichtung“ wird daher im Rahmen dieser Beschreibung und der beigefügten Ansprüche insbesondere eine Winkelabweichung von höchstens ungefähr 15°, insbesondere von höchstens ungefähr 10°, vorzugsweise von höchstens ungefähr 5°, verstanden.“At least approximately parallel to the direction of travel” is therefore understood in the context of this description and the appended claims in particular to mean an angular deviation of at most approximately 15 °, in particular of at most approximately 10 °, preferably of at most approximately 5 °.

Das Hüllenelement ist vorzugsweise zumindest näherungsweise parallel zu einer Haupterstreckungsrichtung des Fahrgestells verlagerbar.The casing element can preferably be displaced at least approximately parallel to a main direction of extent of the chassis.

Das Hüllenelement ist insbesondere entlang einer Verschieberichtung, welche parallel zur Längsachse des Fahrgestells verläuft, verschiebbar.The sleeve element can be displaced in particular along a direction of displacement which runs parallel to the longitudinal axis of the chassis.

Unter einer Längsachse des Fahrgestells wird im Rahmen dieser Beschreibung und der beigefügten Ansprüche insbesondere eine parallel zur Fahrtrichtung des Schienenfahrzeugs und/oder parallel zu einer Haupterstreckungsrichtung des Fahrgestells verlaufende Achse verstanden.Within the scope of this description and the appended claims, a longitudinal axis of the chassis is understood in particular to mean an axis running parallel to the direction of travel of the rail vehicle and / or parallel to a main direction of extent of the chassis.

Günstig kann es sein, wenn das Hüllenelement an eine Außenkontur eines mit dem Schienenfahrzeug gekoppelten oder koppelbaren Waggons anlegbar ist.It can be expedient if the casing element can be placed against an outer contour of a wagon coupled or coupled to the rail vehicle.

Vorzugsweise ist mittels des Hüllenelements ein Zugverband, welcher ein erfindungsgemäßes Schienenfahrzeug umfasst, aerodynamisch optimierbar. Insbesondere kann mittels des Hüllenelements ein Luftwiderstand und/oder eine Lärmentwicklung des Schienenfahrzeugs und/oder des Zugverbands im Betrieb verringert werden.Preferably, a train assembly, which comprises a rail vehicle according to the invention, can be aerodynamically optimized by means of the casing element. In particular, air resistance and / or noise development of the rail vehicle and / or the train set during operation can be reduced by means of the cover element.

Vorzugsweise umfasst das Fahrgestell ein oder mehrere Drehgestelle.The chassis preferably comprises one or more bogies.

Das Fahrgestell umfasst insbesondere zwei oder mehr als zwei Drehgestelle.The chassis comprises in particular two or more than two bogies.

Günstig kann es sein, wenn jedes Drehgestell eine oder mehrere Radachsen, insbesondere zwei oder mehr als zwei Radachsen, umfasst.It can be favorable if each bogie comprises one or more wheel axles, in particular two or more than two wheel axles.

Jede Radachse umfasst vorzugsweise zwei oder mehr als zwei drehbar um eine Drehachse gelagerte Räder.Each wheel axle preferably comprises two or more than two wheels rotatably mounted about an axis of rotation.

Das Fahrgestell umfasst vorzugsweise mindestens eine angetriebene und/oder antreibbare Achse.The chassis preferably comprises at least one driven and / or drivable axle.

Vorzugsweise ist jeweils ein Drehgestell zumindest teilweise, insbesondere zumindest näherungsweise vollständig, in Schwerkraftrichtung unterhalb eines jeweiligen Endteils des Fahrgestells angeordnet.A bogie is preferably at least partially, in particular at least approximately completely, arranged in the direction of gravity below a respective end part of the bogie.

Vorzugsweise können die Drehgestelle somit möglichst weit vorne und/oder möglichst weit hinten an dem Fahrgestell angeordnet werden.The bogies can therefore preferably be arranged as far forward and / or as far back as possible on the chassis.

Das Fahrgestell ist vorzugsweise im Wesentlichen symmetrisch zu einer Mittelebene des Fahrgestells ausgebildet.The chassis is preferably essentially symmetrical to a central plane of the chassis.

Die Endteile des Fahrgestells weisen vorzugsweise eine im Wesentlichen identische Außenkontur auf.The end parts of the chassis preferably have an essentially identical outer contour.

Das Hüllenelement überdeckt in einer jeweiligen Endposition des Hüllenelements vorzugsweise jeweils einen Endteil des Fahrgestells, insbesondere vollständig.In a respective end position of the cover element, the cover element preferably covers one end part of the chassis, in particular completely.

Unter „vollständig überdecken“ wird dabei im Rahmen dieser Beschreibung und der beigefügten Ansprüche insbesondere verstanden, dass das Hüllenelement den jeweiligen Endteil des Fahrgestells in einer quer, insbesondere senkrecht, zu einer Haupterstreckungsrichtung des Fahrgestells genommenen Richtung vollständig überdeckt. In the context of this description and the appended claims, “completely covering” is understood in particular to mean that the covering element completely covers the respective end part of the chassis in a direction taken transversely, in particular perpendicularly, to a main direction of extent of the chassis.

Günstig kann es sein, wenn das Schienenfahrzeug einen oder mehrere Hauptantriebsmotoren, insbesondere einen oder mehrere Elektromotoren und/oder einen oder mehrere Verbrennungsmotoren, umfasst.It can be advantageous if the rail vehicle comprises one or more main drive motors, in particular one or more electric motors and / or one or more internal combustion engines.

Der eine oder die mehreren Hauptantriebsmotoren des Schienenfahrzeugs sind vorzugsweise in dem oder an dem Mittelteil des Fahrgestells angeordnet.The one or more main drive motors of the rail vehicle are preferably arranged in or on the middle part of the chassis.

Vorzugsweise ist wenigstens eine Radachse mittels eines oder mehrerer Hauptantriebsmotoren antreibbar.At least one wheel axle can preferably be driven by means of one or more main drive motors.

Günstig kann es sein, wenn das Fahrgestell zwei Führerstände umfasst, wobei jeweils ein Führerstand in jeweils einem Endteil des Fahrgestells angeordnet ist.It can be favorable if the chassis comprises two driver's cabs, one driver's cab being arranged in each end part of the chassis.

Vorzugsweise ist das Schienenfahrzeug ein Zweirichtungsfahrzeug.The rail vehicle is preferably a two-way vehicle.

Das Schienenfahrzeug ist vorzugsweise ein Hochgeschwindigkeitsschienenfahrzeug, insbesondere ein Triebfahrzeug für einen Hochgeschwindigkeitszug.The rail vehicle is preferably a high-speed rail vehicle, in particular a locomotive for a high-speed train.

Das Schienenfahrzeug ist insbesondere ein Triebfahrzeug für einen Hochgeschwindigkeitsgüterzug.The rail vehicle is in particular a locomotive for a high-speed freight train.

Das Schienenfahrzeug ist insbesondere ein sogenannter Triebkopf.The rail vehicle is in particular a so-called power car.

Günstig kann es sein, wenn das Schienenfahrzeug eine Steuereinrichtung zum autonomen und/oder automatisierten Betreiben, insbesondere zum autonomen und/oder automatisierten Fahren, des Schienenfahrzeugs umfasst.It can be favorable if the rail vehicle comprises a control device for autonomous and / or automated operation, in particular for autonomous and / or automated driving, of the rail vehicle.

Vorzugsweise ist das Schienenfahrzeug mittels der Steuereinrichtung fahrerlos betreibbar.The rail vehicle can preferably be operated without a driver by means of the control device.

Unter einem fahrerlosen Betreiben des Schienenfahrzeugs wird im Rahmen dieser Beschreibung und der beigefügten Ansprüche insbesondere ein Betreiben des Schienenfahrzeugs ohne einen Zugführer verstanden.Driverless operation of the rail vehicle is understood in the context of this description and the appended claims to mean in particular operation of the rail vehicle without a train driver.

Vorzugsweise weist das Schienenfahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von mindestens ungefähr 150 km/h auf.The rail vehicle preferably has a maximum speed of at least approximately 150 km / h.

Günstig kann es sein, wenn das Fahrgestell im Bereich der beiden Endteile eine aerodynamisch optimierte Form aufweist.It can be favorable if the chassis has an aerodynamically optimized shape in the area of the two end parts.

Das Fahrgestell ist im Bereich der beiden Endteile insbesondere derart aerodynamisch optimiert, dass das Schienenfahrzeug einen Strömungswiderstandskoeffizient c_w von höchstens ungefähr 0,3, insbesondere von höchstens ungefähr 0,2 aufweist, insbesondere parallel zu einer Haupterstreckungsrichtung des Fahrgestells.The chassis is aerodynamically optimized in the area of the two end parts in particular in such a way that the rail vehicle has a flow resistance coefficient c _w of at most approximately 0.3, in particular of at most approximately 0.2, in particular parallel to a main direction of extent of the chassis.

Das Schienenfahrzeug umfasst vorzugsweise eine oder mehrere Strömungsabrisseinrichtungen, welche insbesondere an einander abgewandten Endbereichen des Hüllenelements angeordnet sind.The rail vehicle preferably comprises one or more flow stall devices, which are arranged in particular on opposite end regions of the shell element.

Die eine oder die mehreren Strömungsabrisseinrichtungen umfassen insbesondere ein Strömungselement, beispielsweise eine Strömungsklappe, welches zwischen zwei Endlagen verlagerbar ist, insbesondere durch eine Kraftwirkung der das Strömungselement im Betrieb des Schienenfahrzeugs anströmenden Luft.The one or more flow stall devices in particular comprise a flow element, for example a flow flap, which can be displaced between two end positions, in particular by a force effect of the air flowing into the flow element during operation of the rail vehicle.

In einer ersten Endlage bildet das Strömungselement vorzugsweise eine Abrisskante, wobei das Strömungselement in einer zweiten Endlage die das Strömungselement anströmende Luft vorzugsweise im Wesentlichen nicht beeinflusst.In a first end position, the flow element preferably forms a tear-off edge, the flow element in a second end position preferably not substantially influencing the air flowing into the flow element.

Günstig kann es sein, wenn Strömungselemente von an einander abgewandten Endbereichen des Hüllenelements angeordneten Strömungsabrisseinrichtungen derart angeordnet sind, dass die Strömungselemente jeweils wechselseitig und/oder fahrtrichtungsabhängig eine Abrisskante bilden.It can be expedient if flow elements of flow separation devices arranged on end regions of the sleeve element facing away from one another are arranged in such a way that the flow elements each form a tear-off edge mutually and / or depending on the direction of travel.

Insbesondere bildet jeweils das Strömungselement einer in Fahrtrichtung hinteren Strömungsabrisseinrichtung die Abrisskante.In particular, the flow element of a flow separation device at the rear in the direction of travel forms the separation edge.

Bei einer Ausgestaltung des Schienenfahrzeugs ist vorgesehen, dass das Schienenfahrzeug eine Linearführung für das Hüllenelement umfasst, insbesondere zum Verschieben des Hüllenelements entlang einer Haupterstreckungsrichtung des Fahrgestells.In one embodiment of the rail vehicle, it is provided that the rail vehicle comprises a linear guide for the cover element, in particular for moving the cover element along a main direction of extent of the chassis.

Die Linearführung umfasst vorzugsweise eine oder mehrere Führungsschienen und/oder ein oder mehrere an den Führungsschienen verschiebbar geführte Schlittenelemente.The linear guide preferably comprises one or more guide rails and / or one or more slide elements guided displaceably on the guide rails.

Die Linearführung umfasst insbesondere zwei oder mehr als zwei Führungsschienen.The linear guide comprises in particular two or more than two guide rails.

Günstig kann es sein, wenn zwei oder mehr als zwei Führungsschienen der Linearführung auf einander abgewandten Seiten des Fahrgestells angeordnet sind. It can be advantageous if two or more than two guide rails of the linear guide are arranged on sides of the chassis facing away from one another.

Die Linearführung umfasst vorzugsweise ein oder mehrere Anschlagelemente zum Begrenzen eines maximalen Verschiebewegs des Hüllenelements.The linear guide preferably comprises one or more stop elements for limiting a maximum displacement path of the sleeve element.

Günstig kann es sein, wenn sich die zwei oder mehr als zwei Führungsschienen vollständig über eine Länge des Mittelteils des Fahrgestells erstrecken.It can be favorable if the two or more than two guide rails extend completely over a length of the middle part of the chassis.

Vorzugsweise erstrecken sich die zwei oder mehr als zwei Führungsschienen jeweils mindestens ungefähr über die Hälfte einer Länge der beiden Endteile. The two or more than two guide rails preferably each extend at least approximately over half the length of the two end parts.

Die zwei oder mehr als zwei Führungsschienen erstrecken sich im Bereich der beiden Endteile des Fahrgestells, insbesondere bis über die Drehgestelle.The two or more than two guide rails extend in the region of the two end parts of the chassis, in particular up to the bogies.

Die eine oder die mehreren Führungsschienen erstrecken sich vorzugsweise mindestens ungefähr 80 %, insbesondere mindestens ungefähr 90 %, vorzugsweise mindestens ungefähr 95 %, entlang einer Gesamtlänge des Fahrgestells.The one or more guide rails preferably extend at least about 80%, in particular at least about 90%, preferably at least about 95%, along an entire length of the chassis.

Vorzugsweise kann somit ein Verlagern, insbesondere ein Verschieben, des Hüllenelements entlang der Längsachse in einem möglichst großen Bereich, insbesondere um einen möglichst langen Verschiebeweg, ermöglicht werden.A displacement, in particular a displacement, of the sleeve element along the longitudinal axis can thus preferably be made possible in the largest possible area, in particular by the longest possible displacement path.

Das eine oder die mehreren Schlittenelemente sind vorzugsweise an dem Hüllenelement angeordnet, insbesondere an diesem festgelegt.The one or more slide elements are preferably arranged on the cover element, in particular fixed on the latter.

Das eine oder die mehreren Schlittenelemente umfassen vorzugsweise jeweils ein oder mehrere Wälz- und/oder Gleitlagerelemente.The one or more slide elements preferably each comprise one or more roller and / or slide bearing elements.

Die eine oder die mehreren Führungsschienen bilden gemeinsam mit jeweils an einer Führungsschiene verschiebbar geführten Schlittenelementen vorzugsweise ein oder mehrere Wälz- und/oder Gleitlager.The one or more guide rails, together with slide elements each slidably guided on a guide rail, preferably form one or more roller and / or slide bearings.

Vorzugsweise sind das eine oder die mehreren Schlittenelemente an in Schwerkraftrichtung unteren Längsversteifungselementen des Hüllenelements angeordnet, insbesondere an diesen festgelegt.The one or more slide elements are preferably arranged on longitudinal stiffening elements of the casing element, which are lower in the direction of gravity, in particular attached to the latter.

Bei einer Ausgestaltung des Schienenfahrzeugs ist vorgesehen, dass das Schienenfahrzeug einen Antrieb, insbesondere einen Linearantrieb, zum Verlagern des Hüllenelements entlang einer Haupterstreckungsrichtung des Fahrgestells umfasst.In one embodiment of the rail vehicle, it is provided that the rail vehicle comprises a drive, in particular a linear drive, for moving the casing element along a main direction of extent of the chassis.

Der Antrieb ist beispielsweise ein Zahnstangenantrieb.The drive is, for example, a rack and pinion drive.

Günstig kann es sein, wenn der Antrieb eine oder mehrere Zahnstangen umfasst, welche insbesondere an dem Hüllenelement angeordnet sind und/oder wenn der Antrieb ein oder mehrere Ritzel umfasst, welche insbesondere an dem Fahrgestell angeordnet sind, wobei Zähne des einen oder der mehreren Ritzel mit Zähnen der einen oder der mehreren Zahnstangen in Eingriff sind.It can be favorable if the drive comprises one or more racks, which are arranged in particular on the sleeve element and / or if the drive comprises one or more pinions, which are arranged in particular on the chassis, with teeth of the one or more sprockets Teeth of the one or more racks are engaged.

Die eine oder die mehreren Zahnstangen sind vorzugsweise parallel zur Fahrtrichtung und/oder parallel zu einer Haupterstreckungsrichtung des Fahrgestells angeordnet.The one or more racks are preferably arranged parallel to the direction of travel and / or parallel to a main direction of extent of the chassis.

Vorzugsweise sind die eine oder die mehreren Zahnstangen durch Drehen des einen oder der mehreren Ritzel um eine Ritzeldrehachse entlang der Haupterstreckungsrichtung des Fahrgestells verlagerbar.The one or more racks can preferably be displaced by rotating the one or more pinions about a pinion rotation axis along the main direction of extent of the chassis.

Günstig kann es sein, wenn die zwei Zahnstangen quer, insbesondere senkrecht, zur Fahrtrichtung und/oder zu einer Haupterstreckungsrichtung des Fahrgestells auf einander abgewandten Seiten des Fahrgestells angeordnet sind.It can be expedient if the two toothed racks are arranged transversely, in particular perpendicularly, to the direction of travel and / or to a main direction of extent of the chassis on sides of the chassis facing away from one another.

Vorzugsweise weisen die zwei Zahnstangen eine Länge auf, welche gleich oder größer ist als ein maximaler Verschiebeweg des Hüllenelements.The two toothed racks preferably have a length which is equal to or greater than a maximum displacement path of the sleeve element.

Alternativ oder ergänzend zu einem Zahnstangenantrieb kann vorgesehen sein, dass der Antrieb einen Riemenantrieb, einen Kettenantrieb und/oder einen Linearmotor umfasst.As an alternative or in addition to a rack and pinion drive, it can be provided that the drive comprises a belt drive, a chain drive and / or a linear motor.

Bei einer Ausgestaltung des Schienenfahrzeugs ist vorgesehen, dass das Schienenfahrzeug eine Fixiereinrichtung zum Fixieren des Hüllenelements in den zwei Endpositionen und/oder in zwischen den zwei Endpositionen angeordneten Zwischenpositionen umfasst.In one embodiment of the rail vehicle, it is provided that the rail vehicle comprises a fixing device for fixing the sleeve element in the two end positions and / or in intermediate positions arranged between the two end positions.

Das Hüllenelement ist mittels der Fixiereinrichtung relativ zu dem Fahrgestell vorzugsweise axial und/oder radial fixierbar, insbesondere form- und/oder kraftschlüssig.The covering element can preferably be fixed axially and / or radially, in particular positively and / or non-positively, by means of the fixing device relative to the chassis.

Unter einer axialen Richtung wird im Rahmen dieser Beschreibung und der beigefügten Ansprüche insbesondere eine parallel zu einer Haupterstreckungsrichtung des Fahrgestells oder entlang der Haupterstreckungsrichtung des Fahrgestells verlaufende Richtung verstanden.In the context of this description and the appended claims, an axial direction is understood to mean in particular a direction running parallel to a main direction of extent of the chassis or along the main direction of extent of the chassis.

Unter einer radialen Richtung wird im Rahmen dieser Beschreibung und der beigefügten Ansprüche insbesondere eine quer, insbesondere senkrecht, zu einer Haupterstreckungsrichtung des Fahrgestells verlaufende Richtung verstanden. In the context of this description and the appended claims, a radial direction is understood to mean in particular a direction running transversely, in particular perpendicularly, to a main direction of extent of the chassis.

Günstig kann es sein, wenn die Fixiereinrichtung ein oder mehrere Fixierelemente und/oder eine oder mehrere Fixierelementaufnahmen umfasst, in welchen die Fixierelemente in einer Fixierposition aufnehmbar sind.It can be favorable if the fixing device comprises one or more fixing elements and / or one or more fixing element receptacles, in which the fixing elements can be received in a fixing position.

Das eine oder die mehreren Fixierelemente sind in der Fixierposition vorzugsweise jeweils axial und/oder radial form- und/oder kraftschlüssig in jeweils einer Fixierelementaufnahme aufnehmbar.The one or more fixing elements in the fixing position are preferably each axially and / or radially positively and / or non-positively receivable in a respective fixing element receptacle.

Die eine oder die mehreren Fixierelementaufnahmen sind vorzugsweise schlüssellochartig ausgebildet.The one or more fixing element receptacles are preferably keyhole-like.

Günstig kann es sein, wenn die eine oder die mehreren Fixierelementaufnahmen an dem Hüllenelement angeordnet sind.It can be favorable if the one or more fixing element receptacles are arranged on the sleeve element.

Die eine oder die mehreren Fixierelementaufnahmen sind vorzugsweise jeweils zwischen zwei Längsversteifungselementen des Hüllenelements angeordnet, insbesondere an diesen festgelegt.The one or more fixing element receptacles are preferably each arranged between two longitudinal stiffening elements of the sleeve element, in particular fixed to the latter.

Vorzugsweise sind das eine oder die mehreren Fixierelemente an dem Fahrgestell angeordnet, insbesondere an einer tragenden Struktur des Fahrgestells.The one or more fixing elements are preferably arranged on the chassis, in particular on a supporting structure of the chassis.

Das eine oder die mehreren Fixierelemente sind beispielsweise an dem Mittelteil des Fahrgestells angeordnet, insbesondere an einer Fachwerkstruktur des Mittelteils.The one or more fixing elements are arranged, for example, on the middle part of the chassis, in particular on a framework structure of the middle part.

Günstig kann es sein, wenn das eine oder die mehreren Fixierelemente um eine Schwenkachse schwenkbar, insbesondere schwenkbar gelagert, sind.It can be expedient if the one or more fixing elements can be pivoted, in particular pivoted, about a pivot axis.

Vorzugsweise ist jeweils ein Fixierelement durch Verschwenken in jeweils einer Fixierelementaufnahme aufnehmbar und/oder in die Fixierposition bringbar.A respective fixing element can preferably be received by pivoting in a respective fixing element receptacle and / or brought into the fixing position.

Die Fixiereinrichtung umfasst vorzugsweise einen oder mehrere Fixierelementantriebe zum insbesondere schwenkbaren Antreiben der Fixierelemente.The fixing device preferably comprises one or more fixing element drives for driving the fixing elements in particular in a pivotable manner.

Der eine oder die mehreren Fixierelementantriebe umfassen vorzugsweise einen Antriebsmotor. Insbesondere umfasst jeder Fixierelementantrieb einen Antriebsmotor.The one or more fixing element drives preferably comprise a drive motor. In particular, each fixing element drive comprises a drive motor.

Der Antriebsmotor eines jeweiligen Fixierelementantriebs ist beispielsweise ein hydraulischer oder pneumatischer Antriebsmotor.The drive motor of a respective fixing element drive is, for example, a hydraulic or pneumatic drive motor.

Bei einer Ausgestaltung des Schienenfahrzeugs ist vorgesehen, dass das Schienenfahrzeug ein oder mehrere, insbesondere zwei, formvariable Übergangselemente zur Anpassung eines Übergangs zwischen dem Fahrgestell und dem Hüllenelement umfasst, insbesondere an einer Stoßkante zwischen dem Fahrgestell und dem Hüllenelement.In one embodiment of the rail vehicle, it is provided that the rail vehicle comprises one or more, in particular two, variable-shape transition elements for adapting a transition between the chassis and the casing element, in particular on a butt edge between the chassis and the casing element.

Vorzugsweise ist jeweils ein Übergangselement an einem Übergangsbereich zwischen dem Mittelteil und jeweils einem Endteil angeordnet.A transition element is preferably arranged in each case at a transition region between the central part and in each case one end part.

Das eine oder die mehreren Übergangselemente sind insbesondere zur Anpassung eines Übergangs eines Querschnitts eines jeweiligen auf einen Querschnitt des Hüllenelements ausgebildet.The one or more transition elements are designed in particular to adapt a transition from a cross section of a respective to a cross section of the sleeve element.

Günstig kann es sein, wenn das eine oder die mehreren Übergangselemente ein elastisches Material, insbesondere ein elastisches Kunststoffmaterial, umfassen.It can be favorable if the one or more transition elements comprise an elastic material, in particular an elastic plastic material.

Das elastische Kunststoffmaterial des einen oder der mehreren Übergangselemente ist beispielsweise ein Elastomermaterial, insbesondere ein faserverstärktes Elastomermaterial.The elastic plastic material of the one or more transition elements is, for example, an elastomer material, in particular a fiber-reinforced elastomer material.

Vorzugsweise umfassen das eine oder die mehreren Übergangselemente jeweils ein oder mehrere Abdeckelemente, welche ein elastisches Kunststoffmaterial, insbesondere ein Elastomermaterial, umfassen oder daraus bestehen.Preferably, the one or more transition elements each comprise one or more cover elements which comprise or consist of an elastic plastic material, in particular an elastomer material.

Das eine oder die mehreren Abdeckelemente sind insbesondere Dichtlippen und/oder Lamellen.The one or more cover elements are, in particular, sealing lips and / or lamellae.

Günstig kann es sein, wenn ein Abdeckelement eines Übergangselements jeweils einseitig an dem Fahrgestell festgelegt ist, insbesondere unmittelbar an einen Endteil des Fahrgestells anschließend.It can be favorable if a cover element of a transition element is fixed on one side to the chassis, in particular directly adjoining an end part of the chassis.

Ein Abdeckelement eines Übergangselements ist insbesondere über einen Umfang des Fahrgestells an dem Fahrgestell festgelegt.A cover element of a transition element is fixed to the chassis in particular over a circumference of the chassis.

Vorzugsweise setzt sich eine Geometrie eines Endteils des Fahrgestells an einem Übergangselement stetig und/oder tangential fort.A geometry of an end part of the chassis is preferably continued continuously and / or tangentially at a transition element.

Vorzugsweise ist ein Abdeckelement eines Übergangselements einem Endbereich, welcher einem an dem Fahrgestell festgelegten Endbereich des Abdeckelements abgewandt ist, zwischen einer radial inneren Stellung und einer radial äußeren Stellung bewegbar und/oder verformbar.A cover element of a transition element is preferably movable and / or deformable between a radially inner position and a radially outer position of an end region which faces away from an end region of the cover element which is fixed to the chassis.

Unter einer radialen Bewegung und/oder Verformung des Abdeckelements wird im Rahmen dieser Beschreibung und der beigefügten Ansprüche insbesondere eine Bewegung und/oder Verformung quer, insbesondere senkrecht zu einer Haupterstreckungsrichtung des Fahrgestells und/oder zur Fahrtrichtung verstanden. In the context of this description and the appended claims, a radial movement and / or deformation of the cover element is understood to mean in particular a movement and / or deformation transversely, in particular perpendicular to a main direction of extent of the chassis and / or to the direction of travel.

Ein Querschnitt eines Abdeckelements eines jeweiligen Übergangselements ist insbesondere durch radiales Bewegen und/oder Verformen eines jeweiligen Abdeckelements an einen Querschnitt des Hüllenelements anpassbar.A cross section of a cover element of a respective transition element can in particular be adapted to a cross section of the sleeve element by radially moving and / or deforming a respective cover element.

Günstig kann es sein, wenn im Bereich eines ersten Übergangselements Luft in das Hüllenelement einleitbar und im Bereich eines zweiten Übergangselements aus dem Hüllenelement herausleitbar ist.It can be advantageous if air can be introduced into the envelope element in the region of a first transition element and can be removed from the envelope element in the region of a second transition element.

Das eine oder die mehreren Übergangselemente umfassen hierzu beispielsweise eine oder mehrere Durchtrittsöffnungen, insbesondere eine oder mehrere Lufteinlassöffnungen und/oder Luftauslassöffnungen.For this purpose, the one or more transition elements comprise, for example, one or more passage openings, in particular one or more air inlet openings and / or air outlet openings.

Bei einer Ausgestaltung des Schienenfahrzeugs ist vorgesehen, dass ein jeweiliges Übergangselement einen Übergangselementantrieb umfasst, mittels welchem ein Abdeckelement eines jeweiligen Übergangselements radial bewegbar und/oder radial verformbar ist.In one embodiment of the rail vehicle, it is provided that a respective transition element comprises a transition element drive, by means of which a cover element of a respective transition element is radially movable and / or radially deformable.

Der Übergangselementantrieb umfasst vorzugsweise ein oder mehrere Antriebselemente und/oder einen oder mehrere Antriebsmotoren.The transition element drive preferably comprises one or more drive elements and / or one or more drive motors.

Günstig kann es sein, wenn der eine oder die mehreren Antriebsmotoren des Übergangselementantriebs pneumatische, hydraulische, elektrische und/oder elektrohydraulische Antriebsmotoren sind.It can be favorable if the one or more drive motors of the transition element drive are pneumatic, hydraulic, electrical and / or electrohydraulic drive motors.

Vorzugsweise umfasst der Übergangselementantrieb 3 bis 20, insbesondere 8 bis 12, vorzugsweise 10, Antriebselemente und/oder Antriebsmotoren, welche insbesondere über einen Umfang des Übergangselements verteilt angeordnet sind.The transition element drive preferably comprises 3rd to 20th , in particular 8 to 12, preferably 10, drive elements and / or drive motors, which are arranged in particular distributed over a circumference of the transition element.

Bei einer Ausgestaltung des Schienenfahrzeugs ist vorgesehen, dass das Schienenfahrzeug einen oder mehrere, insbesondere zwei, Stromabnehmer umfasst, welche zwischen einer Benutzungslage und einer Aufbewahrungslage bewegbar sind, insbesondere jeweils wechselseitig.In one embodiment of the rail vehicle, it is provided that the rail vehicle comprises one or more, in particular two, current collectors which can be moved, in particular alternately, between a use position and a storage position.

Günstig kann es sein, wenn der eine oder die mehreren Stromabnehmer an dem Mittelteil des Fahrgestells angeordnet sind.It can be favorable if the one or more current collectors are arranged on the middle part of the chassis.

Das Hüllenelement umfasst vorzugsweise eine oder mehrere Durchführungs-öffnungen zum Durchführen jeweils eines oder mehrerer Stromabnehmer.The sheath element preferably comprises one or more bushing openings for bushing one or more pantographs.

Günstig kann es sein, wenn das Hüllenelement eine einzelne Durchführungsöffnung zum Durchführen eines jeweiligen Stromabnehmers umfasst, wobei das Schienenfahrzeug insbesondere zwei Stromabnehmer umfasst und wobei wahlweise ein Stromabnehmer durch die Durchführungsöffnung des Hüllenelements hindurchführbar ist.It can be expedient if the sheath element comprises a single feed-through opening for the passage of a respective pantograph, the rail vehicle in particular comprising two pantographs and wherein a pantograph can optionally be passed through the feed-through opening of the sleeve element.

Die einzelne Durchführungsöffnung weist vorzugsweise einen geschlossenen Randbereich auf.The individual lead-through opening preferably has a closed edge area.

Vorzugsweise ist jeweils ein in Fahrtrichtung hinterer Stromabnehmer durch die Durchführungsöffnung des Hüllenelements hindurchführbar.A pantograph, which is at the rear in the direction of travel, can preferably be passed through the through opening of the sheath element.

Ein in der Aufbewahrungslage angeordneter Stromabnehmer ist mittels des Hüllenelements vorzugsweise vollständig abdeckbar.A pantograph arranged in the storage position can preferably be completely covered by means of the sheath element.

Der eine oder die mehreren Stromabnehmer sind vorzugsweise Teleskop-Stromabnehmer.The one or more pantographs are preferably telescopic pantographs.

Der eine oder die mehreren Stromabnehmer sind beispielsweise Scherenstromabnehmer, Bügelstromabnehmer oder Stangenstromabnehmer.The one or more current collectors are, for example, scissor current collectors, ironing current collectors or rod current collectors.

Günstig kann es sein, wenn der eine oder die mehreren Stromabnehmer in dem Mittelteil des Fahrgestells versenkbar sind, insbesondere jeweils vollständig.It can be expedient if the one or more current collectors can be lowered, in particular completely, in the middle part of the chassis.

Der eine oder die mehreren Stromabnehmer umfassen vorzugsweise jeweils einen Grundkörper, wobei die Durchführungsöffnung des Hüllenelements jeweils mittels des Grundkörpers eines Stromabnehmers verschließbar ist, insbesondere in einer Benutzungslage eines jeweiligen Stromabnehmers.The one or more current collectors preferably each comprise a base body, the feed-through opening of the sheath element being closable in each case by means of the base body of a current collector, in particular when a respective current collector is in use.

Der Grundkörper eines jeweiligen Stromabnehmers ist vorzugsweise komplementär zu der Durchführungsöffnung ausgebildet.The base body of a respective pantograph is preferably designed to be complementary to the feed-through opening.

In einer jeweiligen Endposition des Hüllenelements ist die Durchführungsöffnung des Hüllenelements in Schwerkraftrichtung vorzugsweise fluchtend mit einem jeweiligen Stromabnehmer angeordnet.In a respective end position of the sheath element, the through opening of the sheath element is preferably aligned with a respective current collector in the direction of gravity.

Günstig kann es sein, wenn das Hüllenelement ein insbesondere ringförmig geschlossenes Dichtelement umfasst, welches in der Durchführungsöffnung angeordnet ist, insbesondere zum Abdichten zwischen dem Grundkörper des Stromabnehmers und dem Hüllenelement.It can be expedient if the casing element comprises a sealing element, which is closed in particular in the form of a ring and which in the Feed-through opening is arranged, in particular for sealing between the base body of the pantograph and the sheath element.

Alternativ zu einem bewegbaren Stromabnehmer kann vorgesehen sein, dass das Hüllenelement eine längliche Durchführungsöffnung umfasst, wobei der eine oder die mehreren Stromabnehmer beim Verlagern des Hüllenelements zwischen den Endpositionen in der länglichen Durchführungsöffnung geführt sind. Der eine oder die mehreren Stromabnehmer sind dabei insbesondere zwischen zwei einander gegenüberliegenden, insbesondere parallelen, Randbereichen der länglichen Durchführungsöffnung angeordnet.As an alternative to a movable current collector, it can be provided that the sheath element comprises an elongated through-opening, the one or more current collectors being guided in the elongated through-opening when the sheath element is displaced between the end positions. The one or more current collectors are arranged in particular between two mutually opposite, in particular parallel, edge regions of the elongate through-opening.

Ferner ist es denkbar, dass ein oder mehrere Stromabnehmer mittelbar und/oder unmittelbar an dem Hüllenelement angeordnet sind und insbesondere gemeinsam mit dem Hüllenelement verlagerbar sind.Furthermore, it is conceivable that one or more current collectors are arranged indirectly and / or directly on the casing element and in particular can be displaced together with the casing element.

Günstig kann es ferner sein, wenn das Schienenfahrzeug zur Stromabnahme über eine Stromschiene ausgebildet ist, welche an einem Boden oder bodennah angeordnet ist.It can also be expedient if the rail vehicle is designed to draw power via a power rail which is arranged on a floor or near the floor.

Bei einer Ausgestaltung des Schienenfahrzeugs ist vorgesehen, dass das Schienenfahrzeug mehrere, insbesondere zwei Hüllenelemente umfasst, welche insbesondere in einander abgewandte Richtungen verlagerbar sind.In one embodiment of the rail vehicle, it is provided that the rail vehicle comprises a plurality of, in particular two, shell elements, which in particular can be displaced in directions facing away from one another.

Vorzugsweise ist das Fahrgestell mittels der zwei Hüllenelemente vollständig oder zumindest im Wesentlichen vollständig abdeckbar.The chassis can preferably be completely or at least substantially completely covered by means of the two shell elements.

Günstig kann es sein, wenn ein erstes Hüllenelement innerhalb eines zweiten Hüllenelements führbar ist.It can be advantageous if a first casing element can be guided within a second casing element.

Vorzugsweise ist das erste Hüllenelement teilweise, insbesondere vollständig in dem zweiten Hüllenelement aufnehmbar.The first casing element can preferably be partially, in particular completely, accommodated in the second casing element.

Die zwei Hüllenelemente weisen vorzugsweise eine gemeinsame Länge auf, welche größer ist als eine Gesamtlänge des Fahrgestells.The two shell elements preferably have a common length which is greater than a total length of the chassis.

Durch Vorsehen der zwei Hüllenelemente kann das Schienenfahrzeug beispielsweise zwischen zwei Waggons angeordnet werden, insbesondere auf aerodynamisch günstige Weise.By providing the two shell elements, the rail vehicle can be arranged, for example, between two wagons, in particular in an aerodynamically advantageous manner.

Günstig kann es insbesondere sein, wenn die zwei Hüllenelemente jeweils an eine Außenkontur der zwei Waggons anlegbar sind. Vorzugsweise kann somit ein Luftwiderstand und/oder eine Lärmentwicklung verringert werden.It can be particularly advantageous if the two casing elements can each be placed on an outer contour of the two wagons. Air resistance and / or noise can thus preferably be reduced.

Bei einer Ausgestaltung des Schienenfahrzeugs ist vorgesehen, dass das Hüllenelement eine Außenhaut für den Mittelteil des Fahrgestells bildet.In one embodiment of the rail vehicle, it is provided that the casing element forms an outer skin for the middle part of the chassis.

Das Hüllenelement bildet insbesondere ein Schalenelement.The envelope element in particular forms a shell element.

Der Mittelteil umfasst beispielsweise eine Fachwerkstruktur, insbesondere eine offene Fachwerkstruktur.The middle part comprises, for example, a truss structure, in particular an open truss structure.

Günstig kann es sein, wenn das Hüllenelement ein Verkleidungsbauteil für den Mittelteil bildet.It can be favorable if the casing element forms a cladding component for the central part.

Vorzugsweise wird der Mittelteil in den zwei Endpositionen des Hüllenelements vollständig durch das Hüllenelement überdeckt.The middle part is preferably completely covered by the cover element in the two end positions of the cover element.

Bei einer Ausgestaltung des Schienenfahrzeugs ist vorgesehen, dass das Hüllenelement zu Wartungszwecken über eine jeweilige Endposition hinaus verschiebbar ist.In one embodiment of the rail vehicle, it is provided that the cover element can be moved beyond a respective end position for maintenance purposes.

Beispielsweise ist es denkbar, dass das Hüllenelement aus der Linearführung ausklinkbar ist.For example, it is conceivable that the sleeve element can be released from the linear guide.

Alternativ oder ergänzend dazu kann vorgesehen sein, dass ein oder mehrere Anschlagelemente der Linearführung zu Wartungszwecken entfernbar sind, insbesondere zerstörungsfrei.Alternatively or additionally, it can be provided that one or more stop elements of the linear guide can be removed for maintenance purposes, in particular non-destructively.

Bei einer Ausgestaltung des Schienenfahrzeugs ist vorgesehen, dass das Hüllenelement eine Länge aufweist, welche größer ist als das Doppelte einer Länge eines Verschiebewegs des Hüllenelements.In one embodiment of the rail vehicle, it is provided that the casing element has a length that is greater than twice a length of a displacement path of the casing element.

Vorzugsweise weist der Mittelteil des Fahrgestells eine Länge auf, welche größer ist als eine Länge des Verschiebewegs.The middle part of the chassis preferably has a length which is greater than a length of the displacement path.

Eine Länge des Hüllenelements ist vorzugsweise größer als eine gemeinsame Länge des Mittelteils und eines Endteils, das heißt größer als eine Gesamtlänge des Fahrgestells abzüglich einer Länge eines Endteils.A length of the sleeve element is preferably greater than a common length of the middle part and an end part, that is to say greater than a total length of the chassis less a length of an end part.

Bei einer Ausgestaltung des Schienenfahrzeugs ist vorgesehen, dass das Hüllenelement eine Tragstruktur und eine an der Tragstruktur angeordnete Beplankung umfasst.In one embodiment of the rail vehicle, it is provided that the casing element comprises a support structure and a planking arranged on the support structure.

Günstig kann es sein, wenn das Hüllenelement mehrere Hüllenelementsegmente, insbesondere 4 bis 12, beispielsweise ungefähr 8, Hüllenelementsegmente umfasst.It can be expedient if the casing element has a plurality of casing element segments, in particular 4th to 12th , for example approximately 8th , Includes shell element segments.

Das Hüllenelement und/oder die Hüllenelementsegmente weisen vorzugsweise einen zumindest näherungsweise U-förmigen Querschnitt auf.The casing element and / or the casing element segments preferably have an at least approximately U-shaped cross section.

Das Hüllenelement ist beispielsweise an einem in Schwerkraftrichtung unteren Aufnahmebereich offen ausgebildet. The envelope element is, for example, designed to be open at a lower receiving area in the direction of gravity.

Unter einem Querschnitt des Hüllenelements wird im Rahmen dieser Beschreibung und der beigefügten Ansprüche insbesondere ein senkrecht zu einer Haupterstreckungsrichtung des Fahrgestells und/oder senkrecht zur Fahrtrichtung genommener Querschnitt des Hüllenelements verstanden.Within the scope of this description and the appended claims, a cross section of the casing element is understood to mean in particular a cross section of the casing element taken perpendicular to a main direction of extension of the chassis and / or perpendicular to the direction of travel.

Das Hüllenelement und/oder die Hüllenelementsegmente weisen vorzugsweise im Wesentlichen die Form eines geraden Zylinders auf, insbesondere parallel zur Haupterstreckungsrichtung des Fahrgestells und/oder parallel zur Fahrtrichtung.The casing element and / or the casing element segments preferably have essentially the shape of a straight cylinder, in particular parallel to the main direction of extension of the chassis and / or parallel to the direction of travel.

Günstig kann es sein, wenn das Hüllenelement an seinen einander abgewandten Enden jeweils ein Dichtelement umfasst.It can be expedient if the casing element in each case comprises a sealing element at its ends facing away from one another.

Vorzugsweise ist das Hüllenelement mit einem jeweiligen Dichtelement an einen Waggon eines Zugverbands oder an ein Hüllenelement eines weiteren erfindungsgemäßen Schienenfahrzeugs anlegbar.The casing element can preferably be placed with a respective sealing element on a wagon of a train association or on a casing element of a further rail vehicle according to the invention.

Das Dichtelement erstreckt sich vorzugsweise im Wesentlichen entlang einer Umfangsrichtung des Hüllenelements.The sealing element preferably extends essentially along a circumferential direction of the sleeve element.

Das Hüllenelement, insbesondere die Tragstruktur des Hüllenelements, umfasst vorzugsweise ein oder mehrere Querversteifungselemente, insbesondere ein oder mehrere Spantelemente, welche senkrecht zur Fahrtrichtung und/oder senkrecht zu einer Verschieberichtung des Hüllenelements angeordnet sind.The envelope element, in particular the support structure of the envelope element, preferably comprises one or more transverse stiffening elements, in particular one or more frame elements, which are arranged perpendicular to the direction of travel and / or perpendicular to a direction of displacement of the envelope element.

Das Hüllenelement, insbesondere die Tragstruktur des Hüllenelements, umfasst vorzugsweise ferner ein oder mehrere Längsversteifungselemente, insbesondere ein oder mehrere Stringerelemente, welche parallel zur Fahrtrichtung und/oder parallel zu einer Verschieberichtung des Hüllenelements angeordnet sind.The cover element, in particular the support structure of the cover element, preferably further comprises one or more longitudinal stiffening elements, in particular one or more stringer elements, which are arranged parallel to the direction of travel and / or parallel to a direction of displacement of the cover element.

Das Hüllenelement, insbesondere die Tragstruktur des Hüllenelements, umfasst vorzugsweise in einer Umfangsrichtung des Hüllenelements 2 bis 10, insbesondere 4 bis 8, Längsversteifungselemente.The cover element, in particular the support structure of the cover element, preferably comprises in a circumferential direction of the cover element 2nd to 10th , in particular 4 to 8, longitudinal stiffening elements.

Das Hüllenelement, insbesondere die Beplankung des Hüllenelements, umfasst vorzugsweise ein Sandwichbauteil.The covering element, in particular the covering of the covering element, preferably comprises a sandwich component.

Günstig kann es sein, wenn die Beplankung des Hüllenelements durch ein oder mehrere Sandwichbauteile gebildet wird.It can be advantageous if the covering of the shell element is formed by one or more sandwich components.

Das eine oder die mehreren Sandwichbauteile umfassen vorzugsweise zwei Decklagen und einen zwischen den zwei Decklagen angeordneten Kern. The one or more sandwich components preferably comprise two cover layers and a core arranged between the two cover layers.

Günstig kann es sein, wenn eine oder beide Decklagen aus einem intransparenten Material hergestellt oder gebildet sind.It can be advantageous if one or both cover layers are made or formed from a non-transparent material.

Die Decklagen des einen oder der mehreren Sandwichbauteile umfassen vorzugsweise ein faserverstärktes Kunststoffmaterial, beispielsweise glasfaserverstärktes Polyurethan oder kohlenstofffaserverstärktes Kunststoffmaterial, Aluminium und/oder Stahl oder sind daraus gebildet.The cover layers of the one or more sandwich components preferably comprise or are formed from a fiber-reinforced plastic material, for example glass-fiber reinforced polyurethane or carbon fiber-reinforced plastic material, aluminum and / or.

Der Kern des einen oder der mehreren Sandwichbauteile umfasst vorzugsweise Polyurethan, Polyvinylchlorid(PVC) und/oder Papier.The core of the one or more sandwich components preferably comprises polyurethane, polyvinyl chloride (PVC) and / or paper.

Der Kern des einen oder der mehreren Sandwichbauteile umfasst insbesondere einen Schaum und/oder eine Wabenstruktur.The core of the one or more sandwich components comprises in particular a foam and / or a honeycomb structure.

Das Hüllenelement ist vorzugsweise nicht längenveränderbar.The sleeve element is preferably not variable in length.

Das Hüllenelement weist insbesondere eine feste Länge auf.The envelope element has in particular a fixed length.

Bei einer Ausgestaltung des Schienenfahrzeugs ist vorgesehen, dass das Hüllenelement eine oder mehrere Belüftungsöffnungen umfasst, welche insbesondere quer zur Fahrtrichtung und/oder seitlich an dem Hüllenelement angeordnet sind.In one embodiment of the rail vehicle, it is provided that the casing element comprises one or more ventilation openings, which are in particular arranged transversely to the direction of travel and / or laterally on the casing element.

Die Belüftungsöffnungen sind insbesondere in eine Beplankung des Hüllenelements eingebracht.The ventilation openings are in particular made in a planking of the casing element.

Die Belüftungsöffnungen sind insbesondere Durchtrittsöffnungen in der Beplankung des Hüllenelements.The ventilation openings are in particular passage openings in the cladding of the casing element.

Die Belüftungsöffnungen sind vorzugsweise Lüftungsschlitze oder werden durch diese gebildet.The ventilation openings are preferably ventilation slots or are formed by them.

Vorzugsweise kann durch Bereitstellen der Belüftungsöffnungen ein Lüftungsaustausch in dem Mittelteil des Fahrgestells ermöglicht werden, insbesondere zur Kühlung eines Hauptantriebsmotors des Schienenfahrzeugs.A ventilation exchange in the central part of the chassis can preferably be made possible by providing the ventilation openings, in particular for cooling a main drive motor of the rail vehicle.

Günstig kann es sein, wenn die Belüftungsöffnungen wahlweise verschließbar sind.It can be favorable if the ventilation openings can be optionally closed.

Bei einer Ausgestaltung des Schienenfahrzeugs ist vorgesehen, dass das Hüllenelement zum Verlagern, insbesondere zum Verschieben, desselben radial aufweitbar ist.In one embodiment of the rail vehicle, it is provided that the envelope element can be radially expanded for displacement, in particular for displacement.

Das Hüllenelement ist vorzugsweise quer, insbesondere senkrecht, zur Fahrtrichtung und/oder senkrecht zu einer Haupterstreckungsrichtung des Fahrgestells aufweitbar. The cover element can preferably be expanded transversely, in particular perpendicularly, to the direction of travel and / or perpendicular to a main direction of extent of the chassis.

Alternativ oder ergänzend dazu ist es denkbar, dass das Fahrgestell zum Verlagern, insbesondere zum Verschieben, des Hüllenelements radial, insbesondere senkrecht zur Fahrtrichtung und/oder senkrecht zu einer Haupterstreckungsrichtung des Fahrgestells, komprimierbar ist.As an alternative or in addition to this, it is conceivable that the chassis can be compressed radially, in particular perpendicularly to the direction of travel and / or perpendicularly to a main direction of extension of the chassis, for moving, in particular for moving, the casing element.

Vorzugsweise ist das Hüllenelement in einer jeweiligen Endposition des Hüllenelements an einer Stoßkante zwischen dem Hüllenelement und dem Fahrgestell bündig mit einem Endteil des Fahrgestells anordenbar. Insbesondere kann dabei auf das Vorsehen von einem oder mehreren Übergangselementen verzichtet werden.The cover element can preferably be arranged flush with an end part of the chassis in a respective end position of the cover element on a butt edge between the cover element and the chassis. In particular, one or more transition elements can be dispensed with.

Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Betreiben eines Schienenfahrzeugs, insbesondere eines erfindungsgemäßen Schienenfahrzeugs.The present invention further relates to a method for operating a rail vehicle, in particular a rail vehicle according to the invention.

Das Verfahren umfasst vorzugsweise Folgendes:

Bereitstellen eines erfindungsgemäßen Schienenfahrzeugs;
Bereitstellen eines oder mehrerer Waggons;
Koppeln des Schienenfahrzeugs mit einem Waggon und Verlagern, insbesondere Verschieben, des Hüllenelements in Richtung des mit dem Schienenfahrzeug gekoppelten Waggons, insbesondere bis das Hüllenelement in einer Endposition an dem mit dem Schienenfahrzeug gekoppelten Waggon anliegt.

The method preferably comprises the following:

Providing a rail vehicle according to the invention;
Providing one or more wagons;
Coupling the rail vehicle with a wagon and displacing, in particular moving, the shell element in the direction of the wagon coupled to the rail vehicle, in particular until the shell element lies in an end position on the wagon coupled to the rail vehicle.

Das erfindungsgemäße Verfahren zum Betreiben eines Schienenfahrzeugs, insbesondere eines erfindungsgemäßen Schienenfahrzeugs, weist vorzugsweise einzelne oder mehrere der im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Schienenfahrzeug beschriebenen Merkmale und/oder Vorteile auf.The method according to the invention for operating a rail vehicle, in particular a rail vehicle according to the invention, preferably has one or more of the features and / or advantages described in connection with the rail vehicle according to the invention.

Das Hüllenelement liegt in der Endposition vorzugsweise mittelbar und/oder unmittelbar an dem mit dem Schienenfahrzeug gekoppelten Waggon an.In the end position, the envelope element preferably lies directly and / or directly on the wagon coupled to the rail vehicle.

Beispielsweise ist es denkbar, dass das Hüllenelement mittelbar über ein an einem Ende des Hüllenelements angeordnetes Dichtelement an dem mit dem Schienenfahrzeug gekoppelten Waggon anliegt.For example, it is conceivable that the casing element bears indirectly against the wagon coupled to the rail vehicle via a sealing element arranged at one end of the casing element.

Günstig kann es sein, wenn das Hüllenelement mittels der Fixiereinrichtung in einer Zwischenposition und/oder in einer Endposition fixiert wird.It can be expedient if the covering element is fixed in an intermediate position and / or in an end position by means of the fixing device.

Vorzugsweise wird eine Stoßkante zwischen dem Hüllenelement des Schienenfahrzeugs und dem mit dem Schienenfahrzeug gekoppelten Waggon abgedichtet, beispielsweise mittels eines Dichtelements.A butt edge is preferably sealed between the casing element of the rail vehicle and the wagon coupled to the rail vehicle, for example by means of a sealing element.

Günstig kann es ferner sein, wenn zwei erfindungsgemäße Schienenfahrzeuge bereitgestellt werden, welche miteinander gekoppelt werden.It can also be advantageous if two rail vehicles according to the invention are provided which are coupled to one another.

Nach dem Koppeln der zwei Schienenfahrzeuge können vorzugsweise Hüllenelemente der zwei Schienenfahrzeuge in Richtung des jeweils anderen Schienenfahrzeugs verlagert, insbesondere verschoben, werden. Vorzugsweise werden die Hüllenelemente der zwei Schienenfahrzeuge dabei so weit verlagert, insbesondere verschoben, bis die Hüllenelemente der zwei Schienenfahrzeug aneinander anliegen.After the coupling of the two rail vehicles, shell elements of the two rail vehicles can preferably be displaced, in particular displaced, in the direction of the other rail vehicle. The cover elements of the two rail vehicles are preferably displaced, in particular shifted, until the cover elements of the two rail vehicles abut one another.

Vorzugsweise wird eine Stoßkante zwischen dem Hüllenelement eines ersten Schienenfahrzeugs und dem Hüllenelement eines zweiten Schienenfahrzeugs, welches mit dem ersten Schienenfahrzeug gekoppelt ist, abgedichtet, beispielsweise mittels eines Dichtelements.A butt edge is preferably sealed between the shell element of a first rail vehicle and the shell element of a second rail vehicle, which is coupled to the first rail vehicle, for example by means of a sealing element.

Günstig kann es sein, wenn das Schienenfahrzeug mittels einer Steuereinrichtung autonom und/oder automatisiert, insbesondere fahrerlos, betrieben wird.It can be favorable if the rail vehicle is operated autonomously and / or automatically, in particular driverless, by means of a control device.

Günstig kann es ferner sein, wenn einzelne oder mehrere Schienenfahrzeuge automatisiert in einen Zugverband ein- und/oder ausgekoppelt werden, insbesondere während der Fahrt.It can also be advantageous if individual or more rail vehicles are automatically coupled into and / or out of a train set, in particular while the train is moving.

Vorzugsweise werden die Hüllenelemente der Schienenfahrzeuge beim Ein- und/oder Auskoppeln der Schienenfahrzeuge in einen Zugverband oder nach dem Aus- und/oder Einkoppeln der Schienenfahrzeuge in einen Zugverband verlagert, insbesondere verschoben.The shell elements of the rail vehicles are preferably moved, in particular displaced, when the rail vehicles are coupled in and / or out into a train set or after the rail vehicles are coupled out and / or in.

Das erfindungsgemäße Schienenfahrzeug sowie das erfindungsgemäße Verfahren zum Betreiben eines Schienenfahrzeugs können vorzugsweise ferner einzelne oder mehrere der nachfolgend beschriebenen Merkmale und/oder Vorteile umfassen:

Das Schienenfahrzeug umfasst vorzugsweise einen Energiespeicher zum Speichern und/oder Bereitstellen von elektrischer Energie. Vorzugsweise sind mittels eines Energiespeichers nicht elektrifizierte Streckenabschnitte überbrückbar.

The rail vehicle according to the invention and the method according to the invention for operating a rail vehicle can preferably further comprise one or more of the features and / or advantages described below:

The rail vehicle preferably comprises an energy store for storing and / or providing electrical energy. Non-electrified route sections can preferably be bridged by means of an energy store.

Günstig kann es ferner sein, wenn das Schienenfahrzeug ein oder mehrere Verkleidungselemente zum Abdecken einer an einem jeweiligen Endteil des Fahrgestells angeordneten Kupplungsvorrichtung umfasst.It can also be expedient if the rail vehicle comprises one or more covering elements for covering a coupling device arranged on a respective end part of the chassis.

Vorzugsweise umfasst das Schienenfahrzeug zwei Verkleidungselemente, wobei an jeweils einem Endteil des Fahrgestells jeweils ein Verkleidungselement angeordnet ist. The rail vehicle preferably comprises two cladding elements, one cladding element being arranged on each end part of the chassis.

Die Verkleidungselemente sind beispielsweise sogenannte Bugklappen.The cladding elements are, for example, so-called bow flaps.

Weitere Merkmale und/oder Vorteile der Erfindung sind Gegenstand der nachfolgenden Beschreibung und der zeichnerischen Darstellung eines Ausführungsbeispiels.Further features and / or advantages of the invention are the subject of the following description and the drawing of an exemplary embodiment.

In den Zeichnungen zeigen:

1 eine schematische perspektivische Darstellung eines Schienenfahrzeugs, insbesondere eines Triebfahrzeugs, welches ein Fahrgestell und ein Hüllenelement umfasst;
2 eine schematische perspektivische Darstellung des Fahrgestells des Schienenfahrzeugs aus 1;
3 eine schematische Seitenansicht des Schienenfahrzeugs aus 1 bei Blick in Richtung des Pfeils 3 in 1;
4 eine vergrößerte Darstellung des Bereichs IV in 2;
5 einen schematischen Teilschnitt eines Übergangselements des Schienenfahrzeugs aus 1 in einer radial äußeren Stellung eines Abdeckelements;
6 eine der 5 entsprechende Darstellung des Übergangselements des Schienenfahrzeugs aus 1 in einer radial inneren Stellung eines Abdeckelements;
7 einen schematischen Schnitt durch das Schienenfahrzeug aus 3 längs der Linie VII-VII in 3;
8 eine vergrößerte Darstellung des Bereichs VIII in 7;
9 eine vergrößerte Darstellung des Bereichs IX in 7;
10 einen Ausschnitt einer schematischen perspektivischen Darstellung einer Fixiereinrichtung des Schienenfahrzeugs aus 1 zum Fixieren des Hüllenelements von einer Innenseite des Hüllenelements; und
11 einen Ausschnitt einer schematischen perspektivischen Darstellung der Fixiereinrichtung aus 10 bei Blick in Richtung des Pfeils 11 in 10.

The drawings show:

1 is a schematic perspective view of a rail vehicle, in particular a traction vehicle, which comprises a chassis and a cover element;
2nd is a schematic perspective view of the chassis of the rail vehicle 1 ;
3rd a schematic side view of the rail vehicle 1 looking in the direction of the arrow 3rd in 1 ;
4th an enlarged view of the area IV in 2nd ;
5 a schematic partial section of a transition element of the rail vehicle 1 in a radially outer position of a cover element;
6 one of the 5 corresponding representation of the transition element of the rail vehicle 1 in a radially inner position of a cover element;
7 a schematic section through the rail vehicle 3rd along the line VII-VII in 3rd ;
8th an enlarged view of the area VIII in 7 ;
9 an enlarged view of the area IX in 7 ;
10th a section of a schematic perspective view of a fixing device of the rail vehicle 1 for fixing the cover element from an inside of the cover element; and
11 a section of a schematic perspective view of the fixing device 10th looking in the direction of the arrow 11 in 10th .

Gleiche oder funktional äquivalente Elemente sind in sämtlichen Figuren mit denselben Bezugszeichen versehen.Identical or functionally equivalent elements are provided with the same reference symbols in all figures.

Die 1 bis 11 zeigen ein Ausführungsbeispiel eines als Ganzes mit 100 bezeichneten Schienenfahrzeugs.The 1 to 11 show an embodiment of a rail vehicle designated as a whole by 100.

Das Schienenfahrzeug 100 ist insbesondere ein Triebfahrzeug 102, beispielsweise ein Triebfahrzeug 102 für einen Zugverband 104.The rail vehicle 100 is particularly a locomotive 102 , for example a locomotive 102 for a train set 104 .

Das Schienenfahrzeug 100 dient insbesondere zur Bereitstellung von Antriebsleistung in dem Zugverband 104.The rail vehicle 100 serves in particular to provide drive power in the train set 104 .

Das Schienenfahrzeug 100 umfasst vorzugsweise ein Fahrgestell 106, an welchem insbesondere mehrere Radachsen 108 angeordnet sind.The rail vehicle 100 preferably comprises a chassis 106 , on which in particular several wheel axles 108 are arranged.

Jede Radachse 108 umfasst vorzugsweise zwei oder mehr als zwei drehbar gelagerte Räder 110.Every wheel axle 108 preferably comprises two or more than two rotatably mounted wheels 110 .

Das Fahrgestell 106 umfasst insbesondere mehrere, vorzugsweise zwei oder mehr als zwei, Drehgestelle 112, wobei jedes Drehgestell 112 vorzugsweise wiederum zwei Radachsen 108 umfasst.The chassis 106 comprises in particular several, preferably two or more than two, bogies 112 , with each bogie 112 preferably again two wheel axles 108 includes.

Das Fahrgestell 106 umfasst insbesondere zwei einander bezüglich einer Fahrtrichtung 114 des Schienenfahrzeugs 100 abgewandte Endteile 116 (vergl. insbesondere 2) sowie einen zwischen den beiden Endteilen 116 angeordneten Mittelteil 118.The chassis 106 includes in particular two each other with respect to a direction of travel 114 of the rail vehicle 100 opposite end parts 116 (cf. in particular 2nd ) and one between the two end parts 116 arranged middle part 118 .

Vorzugsweise ist jeweils ein Drehgestell 112 zumindest teilweise, insbesondere zumindest näherungsweise vollständig in Schwerkraftrichtung G unterhalb eines jeweiligen Endteils 116 des Fahrgestells 106 angeordnet.Each is preferably a bogie 112 at least partially, in particular at least approximately completely in the direction of gravity G below a respective end part 116 of the chassis 106 arranged.

Vorzugsweise können die Drehgestelle 112 somit möglichst weit vorne und/oder möglichst weit hinten an dem Fahrgestell 106 angeordnet werden.Preferably the bogies 112 thus as far forward and / or as far back as possible on the chassis 106 to be ordered.

Das Schienenfahrzeug 100 umfasst vorzugsweise einen oder mehrere Hauptantriebsmotoren 120 zur Bereitstellung von Antriebsleistung.The rail vehicle 100 preferably includes one or more main drive motors 120 to provide drive power.

Der eine oder die mehreren Hauptantriebsmotoren 120 sind vorzugsweise in dem Mittelteil 118 oder an dem Mittelteil 118 des Fahrgestells 106 angeordnet.The one or more main drive motors 120 are preferably in the middle part 118 or on the middle part 118 of the chassis 106 arranged.

Der eine oder die mehreren Hauptantriebsmotoren 120 sind beispielsweise Elektromotoren und/oder Verbrennungsmotoren.The one or more main drive motors 120 are, for example, electric motors and / or internal combustion engines.

Der Mittelteil 118 umfasst beispielsweise eine Fachwerkstruktur 122, insbesondere eine offene Fachwerkstruktur 124.The middle part 118 includes, for example, a framework structure 122 , especially an open truss structure 124 .

Das Fahrgestell 106 umfasst vorzugsweise zwei Führerstände 126, wobei jeweils ein Führerstand 126 in jeweils einem Endteil 116 des Fahrgestells 106 angeordnet ist. The chassis 106 preferably comprises two cabs 126 , one driver's cab each 126 in one end part each 116 of the chassis 106 is arranged.

Das Schienenfahrzeug 100 ist somit vorzugsweise ein Zweirichtungsfahrzeug 128.The rail vehicle 100 is therefore preferably a two-way vehicle 128 .

Das Fahrgestell 106 ist vorzugsweise im Wesentlichen symmetrisch zu einer Mittelebene 130 des Fahrgestells 106 ausgebildet.The chassis 106 is preferably substantially symmetrical about a central plane 130 of the chassis 106 educated.

Die zwei Endteile 116 des Fahrgestells 106 weisen dabei vorzugsweise eine im Wesentlichen identische Außenkontur auf.The two end parts 116 of the chassis 106 preferably have an essentially identical outer contour.

Das Fahrgestell 106 weist im Bereich der beiden Endteile 116 vorzugsweise eine aerodynamisch optimierte Form auf.The chassis 106 points in the area of the two end parts 116 preferably an aerodynamically optimized shape.

Das Fahrgestell 106 ist im Bereich der beiden Endteile 116 insbesondere derart aerodynamisch optimiert, dass das Schienenfahrzeug 100 einen Strömungswiderstandskoeffizient c_w von höchstens ungefähr 0,3, insbesondere von höchstens ungefähr 0,2, aufweist.The chassis 106 is in the area of the two end parts 116 in particular aerodynamically optimized so that the rail vehicle 100 a drag coefficient c _w of at most about 0.3, in particular of at most about 0.2.

Das Schienenfahrzeug 100 ist somit insbesondere ein Hochgeschwindigkeitsfahrzeug, insbesondere ein Triebfahrzeug 102 für einen Hochgeschwindigkeitszug, insbesondere für einen Hochgeschwindigkeitsgüterzug.The rail vehicle 100 is therefore in particular a high-speed vehicle, in particular a locomotive 102 for a high-speed train, especially for a high-speed freight train.

Das Schienenfahrzeug 100 weist vorzugsweise eine Höchstgeschwindigkeit von mindestens ungefähr 150 km/h auf.The rail vehicle 100 preferably has a top speed of at least about 150 km / h.

Günstig kann es sein, wenn das Schienenfahrzeug 100 eine Steuereinrichtung 132 zum autonomen und/oder automatisierten Betreiben, insbesondere zum autonomen und/oder automatisierten Fahren, des Schienenfahrzeugs 100 umfasst (vergl. 3).It can be beneficial if the rail vehicle 100 a control device 132 for autonomous and / or automated operation, in particular for autonomous and / or automated driving, of the rail vehicle 100 includes (cf. 3rd ).

Das Schienenfahrzeug 100 ist mittels der Steuereinrichtung 132 vorzugsweise fahrerlos, das heißt ohne einen Zugführer, betreibbar.The rail vehicle 100 is by means of the control device 132 preferably driverless, that is to say operable without a train driver.

Das Schienenfahrzeug 100 umfasst vorzugsweise ferner ein Hüllenelement 134, welches relativ zu dem Fahrgestell 106 in zwei einander abgewandte Endpositionen bringbar ist.The rail vehicle 100 preferably further comprises a cover element 134 which is relative to the chassis 106 can be brought into two opposite end positions.

Das Hüllenelement 134 bildet vorzugsweise ein Verkleidungsbauteil für den Mittelteil 118 des Fahrgestells 106.The shell element 134 preferably forms a trim component for the central part 118 of the chassis 106 .

Der Mittelteil 118 des Fahrgestells 106 wird in den zwei Endpositionen des Hüllenelements 134 vorzugsweise vollständig durch das Hüllenelement 134 überdeckt.The middle part 118 of the chassis 106 is in the two end positions of the envelope element 134 preferably completely through the shell element 134 covered.

Das Hüllenelement 134 bildet insbesondere eine Außenhaut 135 für den Mittelteil 118 des Fahrgestells 105.The shell element 134 forms an outer skin in particular 135 for the middle part 118 of the chassis 105 .

Das Hüllenelement 134 bildet insbesondere ein Schalenelement.The shell element 134 in particular forms a shell element.

Das Hüllenelement 134 ist insbesondere zumindest näherungsweise parallel zur Fahrtrichtung 114 des Schienenfahrzeugs 100 verlagerbar.The shell element 134 is in particular at least approximately parallel to the direction of travel 114 of the rail vehicle 100 relocatable.

Das Hüllenelement 134 ist vorzugsweise zumindest näherungsweise parallel zu einer Haupterstreckungsrichtung 136 des Fahrgestells 106 verlagerbar (vergl. 2).The shell element 134 is preferably at least approximately parallel to a main direction of extension 136 of the chassis 106 relocatable (cf. 2nd ).

Das Hüllenelement 134 ist vorzugsweise nicht längenveränderbar und weist insbesondere eine feste Länge 137 auf (vergl. 3).The shell element 134 is preferably not variable in length and in particular has a fixed length 137 on (cf. 3rd ).

Günstig kann es sein, wenn das Hüllenelement 134 entlang einer Verschieberichtung 138, welche parallel zur Fahrtrichtung 114 und/oder zur Haupterstreckungsrichtung 136 des Fahrgestells 106 verläuft, verschiebbar ist.It can be advantageous if the cover element 134 along a direction of displacement 138 which are parallel to the direction of travel 114 and / or to the main direction of extension 136 of the chassis 106 runs, is displaceable.

Vorzugsweise überdeckt das Hüllenelement 134 in einer jeweiligen Endposition jeweils einen Endteil 116 des Fahrgestells 106, insbesondere vollständig.The cover element preferably covers 134 one end part in each end position 116 of the chassis 106 , especially complete.

3 zeigt, dass das Hüllenelement 134 an eine Außenkontur 140 eines mit dem Schienenfahrzeug 100 gekoppelten oder koppelbaren Waggons 141 anlegbar ist. 3rd shows that the shell element 134 to an outer contour 140 one with the rail vehicle 100 coupled or connectable wagons 141 can be created.

Vorzugsweise ist mittels des Hüllenelements 134 ein Zugverband 104 aerodynamisch optimierbar, welcher ein Schienenfahrzeug 100 umfasst. Mittels des Hüllenelements 134 ist insbesondere ein Luftwiderstand und/oder eine Lärmentwicklung des Schienenfahrzeugs 100 und/oder des Zugverbands 104 verringerbar.Preferably by means of the cover element 134 a train association 104 aerodynamically optimizable, which is a rail vehicle 100 includes. By means of the cover element 134 is, in particular, air resistance and / or noise from the rail vehicle 100 and / or the train association 104 reducible.

Das Schienenfahrzeug 100 umfasst vorzugsweise eine Linearführung 142 für das Hüllenelement 134, insbesondere zum Verschieben des Hüllenelements 134 entlang der Haupterstreckungsrichtung 136 des Fahrgestells 106 (vergl. 1 bis 3 und 8).The rail vehicle 100 preferably comprises a linear guide 142 for the cover element 134 , especially for moving the cover element 134 along the main direction of extension 136 of the chassis 106 (cf. 1 to 3rd and 8th ).

Die Linearführung 142 umfasst vorzugsweise zwei oder mehr als zwei Führungsschienen 144.The linear guide 142 preferably comprises two or more than two guide rails 144 .

Günstig kann es insbesondere sein, wenn zwei oder mehr als zwei Führungsschienen 144 der Linearführung 142 auf einander abgewandten Seiten des Fahrgestells 106 angeordnet sind.It can be particularly advantageous if two or more than two guide rails 144 the Linear guide 142 on opposite sides of the chassis 106 are arranged.

Die Linearführung 142 umfasst vorzugsweise mehrere an den Führungsschienen 144 verschiebbar geführte Schlittenelemente 146 (vergl. 8).The linear guide 142 preferably comprises several on the guide rails 144 slidably guided slide elements 146 (cf. 8th ).

Die Linearführung 142 umfasst vorzugsweise ferner ein oder mehrere zeichnerisch nicht dargestellte Anschlagelemente zum Begrenzen eines maximalen Verschiebewegs des Hüllenelements 134 relativ zu dem Fahrgestell 106.The linear guide 142 preferably further comprises one or more stop elements, not shown in the drawing, for limiting a maximum displacement path of the sleeve element 134 relative to the chassis 106 .

Günstig kann es sein, wenn sich die zwei oder mehr als zwei Führungsschienen 144 vollständig über eine Länge 148 des Mittelteils 118 des Fahrgestells 106 erstrecken.It can be advantageous if the two or more than two guide rails 144 completely over a length 148 of the middle part 118 of the chassis 106 extend.

Vorzugsweise erstrecken sich die zwei oder mehr als zwei Führungsschienen 144 jeweils mindestens ungefähr über die Hälfte einer Länge 150 der beiden Endteile 116.The two or more than two guide rails preferably extend 144 each at least about half the length 150 of the two end parts 116 .

Die zwei oder mehr als zwei Führungsschienen 144 erstrecken sich im Bereich der beiden Endteile 116 des Fahrgestells 106 insbesondere bis über die Drehgestelle 112.The two or more than two guide rails 144 extend in the area of the two end parts 116 of the chassis 106 especially up to the bogies 112 .

Die zwei oder mehr als zwei Führungsschienen 144 erstrecken sich vorzugsweise mindestens ungefähr 80 %, insbesondere mindestens ungefähr 90 %, vorzugsweise mindestens ungefähr 95 %, entlang einer Gesamtlänge 152 des Fahrgestells 106.The two or more than two guide rails 144 preferably extend at least about 80%, especially at least about 90%, preferably at least about 95%, along an entire length 152 of the chassis 106 .

Günstigerweise kann somit ein Verlagern, insbesondere ein Verschieben des Hüllenelements 134 entlang der Haupterstreckungsrichtung 136 des Fahrgestells 106 in einem möglichst großen Bereich, insbesondere um einen möglichst langen Verschiebeweg, ermöglicht werden.A shifting, in particular a shifting of the envelope element, can thus be advantageous 134 along the main direction of extension 136 of the chassis 106 in the largest possible area, in particular around the longest possible displacement.

Die Schlittenelemente 146 sind vorzugsweise an dem Hüllenelement 134 angeordnet, insbesondere an diesem festgelegt (vergl. 8).The sledge elements 146 are preferably on the shell element 134 arranged, in particular fixed to this (cf. 8th ).

Die Schlittenelemente 146 umfassen vorzugsweise jeweils ein oder mehrere Wälz- und/oder Gleitlagerelemente und bilden gemeinsam mit den Führungsschienen 144 vorzugsweise ein oder mehrere Wälz- oder Gleitlager.The sledge elements 146 preferably each comprise one or more roller and / or slide bearing elements and form together with the guide rails 144 preferably one or more roller or slide bearings.

Günstig kann es sein, wenn die Schlittenelemente 146 an in Schwerkraftrichtung G unteren Längsversteifungselementen 154 des Hüllenelements 134 angeordnet, insbesondere festgelegt, sind.It can be favorable if the slide elements 146 on longitudinal reinforcement elements lower in the direction of gravity G. 154 of the shell element 134 arranged, in particular defined, are.

Günstig kann es sein, wenn das Hüllenelement 134 zu Wartungszwecken über eine jeweilige Endposition hinaus verschiebbar ist.It can be advantageous if the cover element 134 can be moved beyond a respective end position for maintenance purposes.

Das Hüllenelement 134 ist beispielsweise aus der Linearführung 142 ausklinkbar.The shell element 134 is, for example, from the linear guide 142 notchable.

Beispielsweise ist es denkbar, dass ein oder mehrere Anschlagelemente der Linearführung 142 zu Wartungszwecken entfernbar sind, insbesondere zerstörungsfrei.For example, it is conceivable that one or more stop elements of the linear guide 142 are removable for maintenance purposes, especially non-destructively.

Das Schienenfahrzeug 100 umfasst vorzugsweise einen Antrieb 156, insbesondere einen Linearantrieb 158, zum Verlagern des Hüllenelements 134 entlang der Haupterstreckungsrichtung 136 des Fahrgestells 106.The rail vehicle 100 preferably comprises a drive 156 , in particular a linear drive 158 , to move the cover element 134 along the main direction of extension 136 of the chassis 106 .

Der Antrieb 156 und/oder der Linearantrieb 158 sind in 1 lediglich schematisch durch einen Pfeil dargestellt.The drive 156 and / or the linear drive 158 are in 1 only represented schematically by an arrow.

Der Antrieb 156 ist beispielsweise ein Zahnstangenantrieb.The drive 156 is, for example, a rack and pinion drive.

Günstig kann es beispielsweise sein, wenn der Antrieb 156 eine oder mehrere Zahnstangen umfasst, welche beispielsweise an dem Hüllenelement 134 angeordnet sind und/oder wenn der Antrieb 156 ein oder mehrere Ritzel umfasst, welche beispielsweise an dem Fahrgestell 106 angeordnet sind.It can be favorable, for example, if the drive 156 comprises one or more racks, for example on the shell element 134 are arranged and / or if the drive 156 comprises one or more pinions, which, for example, on the chassis 106 are arranged.

Vorzugsweise sind Zähne des einen oder der mehreren Ritzel dabei mit Zähnen der einen oder der mehreren Zahnstangen in Eingriff.Teeth of the one or more pinions are preferably engaged with teeth of the one or more racks.

Die eine oder die mehreren Zahnstangen des Antriebs 156 sind vorzugsweise parallel zur Fahrtrichtung 114 und/oder parallel zur Haupterstreckungsrichtung 136 des Fahrgestells 106 angeordnet.The one or more racks of the drive 156 are preferably parallel to the direction of travel 114 and / or parallel to the main direction of extension 136 of the chassis 106 arranged.

Vorzugsweise können die Zahnstangen durch Drehen des einen oder der mehreren Ritzel um eine Ritzeldrehachse entlang der Haupterstreckungsrichtung 136 des Fahrgestells 106 verlagert werden.Preferably, the racks can be rotated about a pinion rotation axis along the main extension direction by rotating the one or more pinions 136 of the chassis 106 be relocated.

Vorzugsweise sind zwei Zahnstangen quer, insbesondere senkrecht, zur Fahrtrichtung 114 auf einander abgewandten Seiten des Fahrgestells 106 angeordnet.Two racks are preferably transverse, in particular perpendicular, to the direction of travel 114 on opposite sides of the chassis 106 arranged.

Vorzugsweise weisen die zwei Zahnstangen eine Länge auf, welche gleich oder größer ist als ein Verschiebeweg des Hüllenelements 134.The two toothed racks preferably have a length which is equal to or greater than a displacement path of the casing element 134 .

Alternativ oder ergänzend zu einem Zahnstangenantrieb kann vorgesehen sein, dass der Antrieb 156 einen Riemenantrieb, einen Kettenantrieb und/oder einen Linearmotor umfasst.As an alternative or in addition to a rack and pinion drive, it can be provided that the drive 156 comprises a belt drive, a chain drive and / or a linear motor.

Die Länge 137 des Hüllenelements 134 ist vorzugsweise größer als das Doppelte einer Länge eines Verschiebewegs des Hüllenelements 134. The length 137 of the shell element 134 is preferably greater than twice a length of a displacement path of the sleeve element 134 .

Eine Länge des Verschiebewegs des Hüllenelements 134 entspricht vorzugsweise zumindest näherungsweise der Länge 150 eines Endteils 116 des Fahrgestells 106. Die Länge des Verschiebewegs des Hüllenelements 134 ist insbesondere größer als die Länge eines Endteils 116 des Fahrgestells 106.A length of travel of the envelope member 134 preferably corresponds at least approximately to the length 150 an end part 116 of the chassis 106 . The length of the displacement of the envelope element 134 is in particular greater than the length of an end part 116 of the chassis 106 .

Die Länge 148 des Mittelteils 118 des Fahrgestells 106 ist vorzugsweise größer als die Länge des Verschiebewegs, das heißt größer als die Länge 150 eines Endteils 116 des Fahrgestells 106.The length 148 of the middle part 118 of the chassis 106 is preferably greater than the length of the displacement path, that is to say greater than the length 150 an end part 116 of the chassis 106 .

Die Länge 137 des Hüllenelements 134 ist vorzugsweise größer als eine gemeinsame Länge des Mittelteils 118 und eines Endteils 116, das heißt größer als eine Gesamtlänge 152 des Fahrgestells 106 abzüglich einer Länge 150 eines Endteils 116.The length 137 of the shell element 134 is preferably greater than a common length of the middle part 118 and an end part 116 , that is greater than a total length 152 of the chassis 106 minus one length 150 an end part 116 .

Das Schienenfahrzeug 100 umfasst vorzugsweise ferner eine in den 9 bis 11 dargestellte Fixiereinrichtung 160 zum Fixieren des Hüllenelements 134 in den zwei Endpositionen und/oder in zwischen den zwei Endpositionen angeordneten Zwischenpositionen.The rail vehicle 100 preferably further comprises one in the 9 to 11 shown fixing device 160 for fixing the cover element 134 in the two end positions and / or in intermediate positions arranged between the two end positions.

Günstig kann es sein, wenn das Hüllenelement 134 eine Tragstruktur 162 und eine an der Tragstruktur 162 angeordnete Beplankung 164 umfasst.It can be advantageous if the cover element 134 a supporting structure 162 and one on the support structure 162 arranged planking 164 includes.

Das Hüllenelement 134 umfasst vorzugsweise mehrere Hüllensegmente 166, beispielsweise acht Hüllensegmente 166.The shell element 134 preferably comprises several shell segments 166 , for example eight shell segments 166 .

Das Hüllenelement 134 und/oder die Hüllensegmente 166 weisen vorzugsweise einen zumindest näherungsweise U-förmigen Querschnitt auf.The shell element 134 and / or the shell segments 166 preferably have an at least approximately U-shaped cross section.

Das Hüllenelement 134 und/oder die Hüllensegmente 166 sind vorzugsweise an einem in Schwerkraftrichtung G unteren Aufnahmebereich, in welchem insbesondere das Fahrgestell 106 aufnehmbar ist, offen ausgebildet.The shell element 134 and / or the shell segments 166 are preferably at a lower receiving area in the direction of gravity G, in which in particular the chassis 106 is recordable, open.

Die Tragstruktur 162 des Hüllenelements 134 umfasst vorzugsweise mehrere Querversteifungselemente 168, insbesondere mehrere Spantelemente 170, wobei die Querversteifungselemente 168, insbesondere die Spantelemente 170, in 3 lediglich an einer Stelle schematisch mittels Pfeilen gekennzeichnet sind.The supporting structure 162 of the shell element 134 preferably comprises several transverse stiffening elements 168 , in particular several frame elements 170 , the cross stiffening elements 168 , especially the frame elements 170 , in 3rd are only marked schematically at one point using arrows.

Die Querversteifungselemente 168, insbesondere die Spantelemente 170, sind vorzugsweise senkrecht zur Fahrtrichtung 114 und/oder senkrecht zur Verschieberichtung 138 des Hüllenelements 134 angeordnet.The cross stiffening elements 168 , especially the frame elements 170 , are preferably perpendicular to the direction of travel 114 and / or perpendicular to the direction of displacement 138 of the shell element 134 arranged.

Die Tragstruktur 162 des Hüllenelements 134 umfasst vorzugsweise ferner mehrere Längsversteifungselemente 154, insbesondere mehrere Stringerelemente 174.The supporting structure 162 of the shell element 134 preferably further comprises a plurality of longitudinal stiffening elements 154 , in particular several stringer elements 174 .

Die Längsversteifungselemente 154, insbesondere die Stringerelemente 174, sind beispielsweise in den 10 und 11 deutlich zu erkennen.The longitudinal stiffening elements 154 , especially the stringer elements 174 , are for example in the 10th and 11 clearly visible.

Die Längsversteifungselemente 154, insbesondere die Stringerelemente 174, sind vorzugsweise parallel zur Fahrtrichtung 114 oder parallel zur Verschieberichtung 138 des Hüllenelements 134 angeordnet.The longitudinal stiffening elements 154 , especially the stringer elements 174 , are preferably parallel to the direction of travel 114 or parallel to the direction of movement 138 of the shell element 134 arranged.

Die Tragstruktur 162 des Hüllenelements 134 umfasst vorzugsweise in einer Umfangsrichtung des Hüllenelements 134 2 bis 10, insbesondere 4 bis 8, Längsversteifungselemente 154.The supporting structure 162 of the shell element 134 preferably includes in a circumferential direction of the shell member 134 2nd to 10th , in particular 4th to 8th , Longitudinal stiffening elements 154 .

Günstig kann es sein, wenn die Beplankung 164 des Hüllenelements 134 ein Sandwichbauteil umfasst oder durch ein oder mehrere Sandwichbauteile gebildet wird.It can be beneficial if the planking 164 of the shell element 134 comprises a sandwich component or is formed by one or more sandwich components.

Das Sandwichbauteil umfasst vorzugsweise zwei Decklagen und einen zwischen den zwei Decklagen angeordneten Kern.The sandwich component preferably comprises two cover layers and a core arranged between the two cover layers.

Die zwei Decklagen des Sandwichbauteils umfassen vorzugsweise ein faserverstärktes Kunststoffmaterial, beispielsweise glasfaserverstärktes Polyurethan oder kohlenstofffaserverstärktes Kunststoffmaterial, Aluminium und/oder Stahl oder sind daraus gebildet.The two cover layers of the sandwich component preferably comprise or are formed from a fiber-reinforced plastic material, for example glass-fiber reinforced polyurethane or carbon fiber-reinforced plastic material, aluminum and / or.

Der Kern des Sandwichbauteils umfasst vorzugsweise Polyurethan, Polyvinylchlorid (PVC) und/oder Papier.The core of the sandwich component preferably comprises polyurethane, polyvinyl chloride (PVC) and / or paper.

Der Kern des Sandwichbauteils umfasst insbesondere einen Schaum und/oder eine Wabenstruktur.The core of the sandwich component comprises in particular a foam and / or a honeycomb structure.

Zurückkommend auf die 9 bis 11 ist deutlich zu erkennen, dass die Fixiereinrichtung 160 ein oder mehrere Fixierelemente 176 und/oder eine oder mehrere Fixierelementaufnahmen 178 umfasst.Coming back to the 9 to 11 it can be clearly seen that the fixing device 160 one or more fixing elements 176 and / or one or more fixing element receptacles 178 includes.

Das eine oder die mehreren Fixierelemente 176 sind vorzugsweise in einer Fixierposition in einer jeweiligen Fixierelementaufnahme 178 aufnehmbar. The one or more fixing elements 176 are preferably in a fixing position in a respective fixing element receptacle 178 recordable.

Vorzugsweise sind die Fixierelemente 176 in der Fixierposition jeweils axial und/oder radial formschlüssig in jeweils einer Fixierelementaufnahme 178 aufnehmbar.The fixing elements are preferably 176 axially and / or radially in the fixing position form-fitting in one fixation element holder 178 recordable.

Die eine oder die mehreren Fixierelementaufnahmen 178 sind vorzugsweise schlüssellochartig ausgebildet (vergl. 11).The one or more fixation element receptacles 178 are preferably formed like a keyhole (cf. 11 ).

Die eine oder die mehreren Fixierelementaufnahmen 178 sind vorzugsweise an dem Hüllenelement 134 angeordnet, insbesondere zwischen jeweils zwei Längsversteifungselementen 154 des Hüllenelements 134.The one or more fixation element receptacles 178 are preferably on the shell element 134 arranged, in particular between two longitudinal stiffening elements 154 of the shell element 134 .

Das eine oder die mehreren Fixierelemente 176 sind vorzugsweise an dem Fahrgestell 106 angeordnet, insbesondere an einer tragenden Struktur des Fahrgestells 106 angeordnet.The one or more fixing elements 176 are preferably on the chassis 106 arranged, in particular on a supporting structure of the chassis 106 arranged.

Beispielsweise ist es denkbar, dass die Fixierelemente 176 an dem Mittelteil 118 des Fahrgestells 106 angeordnet sind, insbesondere an der Fachwerkstruktur 122 des Mittelteils 118.For example, it is conceivable that the fixing elements 176 on the middle part 118 of the chassis 106 are arranged, in particular on the framework structure 122 of the middle part 118 .

Die Fixierelemente 116 sind vorzugsweise um eine Schwenkachse 180 schwenkbar, insbesondere schwenkbar gelagert.The fixing elements 116 are preferably about a pivot axis 180 pivoted, in particular pivoted.

Die Fixierelemente 176 sind vorzugsweise jeweils durch Verschwenken in jeweils einer Fixierelementaufnahme 178 aufnehmbar und/oder in die Fixierposition bringbar.The fixing elements 176 are preferably each by pivoting in a respective fixing element receptacle 178 can be picked up and / or brought into the fixing position.

Vorzugsweise umfasst die Fixiereinrichtung 160 einen oder mehrere Fixierelementantriebe 182, insbesondere zum schwenkbaren Antreiben der Fixierelemente 176.The fixing device preferably comprises 160 one or more fixing element drives 182 , in particular for pivotably driving the fixing elements 176 .

Die Fixierelementantriebe 182 umfassen vorzugsweise einen Antriebsmotor 184, beispielsweise einen hydraulischen oder pneumatischen Antriebsmotor. The fixing element drives 182 preferably comprise a drive motor 184 , for example a hydraulic or pneumatic drive motor.

Das Hüllenelement 134 ist mittels der Fixiereinrichtung 160 vorzugsweise relativ zu dem Fahrgestell 106 axial und/oder radial fixierbar, insbesondere form- und/oder kraftschlüssig.The shell element 134 is by means of the fixing device 160 preferably relative to the chassis 106 axially and / or radially fixable, in particular positive and / or non-positive.

Das Schienenfahrzeug 100 umfasst vorzugsweise ferner zwei formvariable Übergangselemente 186 zur Anpassung eines Übergangs zwischen dem Fahrgestell 106 und dem Hüllenelement 134, insbesondere an einer Stoßkante 188 zwischen dem Fahrgestell 106 und dem Hüllenelement 134.The rail vehicle 100 preferably further comprises two variable transition elements 186 to adapt a transition between the chassis 106 and the envelope element 134 , especially on a butt edge 188 between the chassis 106 and the envelope element 134 .

In den 1 und 3 ist jeweils nur ein formvariables Übergangselement 186 dargestellt, da das jeweils andere Übergangselement 186 durch das Hüllenelement 134 verdeckt ist.In the 1 and 3rd is only a variable transition element 186 shown because the other transition element 186 through the shell element 134 is covered.

Vorzugsweise ist jeweils ein formvariables Übergangselement 186 an einem Übergangsbereich 190 zwischen dem Mittelteil 118 und jeweils einem Endteil 116 des Fahrgestells 106 angeordnet (vergl. 2).There is preferably a variable transition element in each case 186 at a transition area 190 between the middle part 118 and one end part each 116 of the chassis 106 arranged (cf. 2nd ).

Mittels der Übergangselemente 186 ist vorzugsweise ein Übergang eines Querschnitts des jeweiligen Endteils 116 auf einen Querschnitt des Hüllenelements 134 anpassbar.By means of the transition elements 186 is preferably a transition of a cross section of the respective end part 116 on a cross section of the shell element 134 customizable.

Die beiden Übergangselemente 186 umfassen vorzugsweise jeweils ein Abdeckelement 192.The two transition elements 186 preferably each comprise a cover element 192 .

Die Abdeckelemente 192 der beiden Übergangselemente 186 umfassen vorzugsweise ein elastisches Kunststoffmaterial, insbesondere ein Elastomermaterial, oder bestehen aus diesem.The cover elements 192 of the two transition elements 186 preferably comprise or consist of an elastic plastic material, in particular an elastomer material.

Günstig kann es sein, wenn die Abdeckelemente 192 Dichtlippen 194 und/oder Lamellen 196 sind.It can be advantageous if the cover elements 192 Sealing lips 194 and / or slats 196 are.

In den 5 und 6 ist insbesondere dargestellt, dass die Abdeckelemente 192 eines jeweiligen Übergangselements 186 jeweils einseitig an dem Fahrgestell 106 festgelegt sind, insbesondere unmittelbar an einen Endteil 116 des Fahrgestells 106 anschließend.In the 5 and 6 is shown in particular that the cover elements 192 of a respective transition element 186 one-sided on the chassis 106 are fixed, in particular directly to an end part 116 of the chassis 106 subsequently.

Die Abdeckelemente 192 sind dabei vorzugsweise jeweils über einen Umfang des Fahrgestells 106 an dem Fahrgestell 106 festgelegt.The cover elements 192 are preferably each over a circumference of the chassis 106 on the chassis 106 fixed.

Vorzugsweise sind die Abdeckelemente 192 in einem quer, insbesondere senkrecht, zur Fahrtrichtung und/oder zur Haupterstreckungsrichtung 136 des Fahrgestells 106 genommenen Querschnitt ebenfalls U-förmig ausgebildet.The cover elements are preferably 192 in a transverse, in particular perpendicular, to the direction of travel and / or the main direction of extension 136 of the chassis 106 taken cross section also U-shaped.

Vorzugsweise setzt sich eine Geometrie und/oder Kontur eines jeweiligen Endteils 116 des Fahrgestells 106 an einem Übergangselement 186, insbesondere an einem Abdeckelement 192 eines Übergangselements 186, stetig und/oder tangential fort.A geometry and / or contour of a respective end part preferably sets 116 of the chassis 106 on a transition element 186 , in particular on a cover element 192 a transition element 186 , steady and / or tangential.

Ein jeweiliges Übergangselement 186 umfasst vorzugsweise einen Übergangselementantrieb 198, mittels welchem jeweils ein Abdeckelement 192 eines jeweiligen Übergangselements 186 radial bewegbar und/oder radial verformbar ist.A respective transition element 186 preferably comprises a transition element drive 198 , by means of which a cover element 192 of a respective transition element 186 is radially movable and / or radially deformable.

Der Übergangselementantrieb 198 umfasst vorzugsweise mehrere Antriebselemente 200 und/oder mehrere Antriebsmotoren 202.The transition element drive 198 preferably comprises a plurality of drive elements 200 and / or several drive motors 202 .

Die Antriebsmotoren 202 des Übergangselementantriebs 198 sind beispielsweise pneumatische, hydraulische, elektrische und/oder elektrohydraulische Antriebsmotoren 202.The drive motors 202 of the transition element drive 198 are, for example, pneumatic, hydraulic, electrical and / or electrohydraulic drive motors 202 .

Der Übergangselementantrieb 198 umfasst beispielsweise 3 bis 20, insbesondere 8 bis 12, vorzugsweise 10, Antriebselemente 200 und/oder Antriebsmotoren 202, welche insbesondere über einen Umfang des Übergangselements 186 verteilt angeordnet sind. The transition element drive 198 includes, for example, 3 to 20, in particular 8th to 12th , preferably 10th , Drive elements 200 and / or drive motors 202 , which in particular over a scope of the transition element 186 are distributed.

Vorzugsweise ist somit jeweils ein Abdeckelement 192 eines Übergangselements 186 an einem Endbereich, welcher einem Endbereich des Abdeckelements 192, der an dem Fahrgestell 106 festgelegt ist, abgewandt ist, zwischen einer radial inneren Stellung und einer radial äußeren Stellung bewegbar und/oder verformbar.A cover element is thus preferably in each case 192 a transition element 186 at an end region, which is an end region of the cover element 192 that on the chassis 106 is fixed, facing away, movable and / or deformable between a radially inner position and a radially outer position.

Das Abdeckelement 192 des in den 5 und 6 dargestellten Übergangselements 186 ist beispielsweise in 5 in einer radial äußeren Stellung und in 6 in einer radial inneren Stellung dargestellt.The cover element 192 the in the 5 and 6 shown transition elements 186 is for example in 5 in a radially outer position and in 6 shown in a radially inner position.

Ein Querschnitt des Abdeckelements 192 eines jeweiligen Übergangselements 186 ist somit vorzugsweise durch radiales Bewegen und/oder Verformen des Abdeckelements 192 an einen Querschnitt des Hüllenelements 134 anpassbar.A cross section of the cover element 192 of a respective transition element 186 is thus preferably by radially moving and / or deforming the cover element 192 to a cross section of the shell element 134 customizable.

In der radial inneren Stellung des Abdeckelements 192 ist das Übergangselement 186 vorzugsweise vollständig in dem Hüllenelement 134 aufnehmbar.In the radially inner position of the cover element 192 is the transition element 186 preferably completely in the shell element 134 recordable.

Die beiden Übergangselemente 186 umfassen vorzugsweise mehrere zeichnerisch nicht dargestellte Durchtrittsöffnungen, insbesondere mehrere Lufteinlassöffnungen und/oder Luftauslassöffnungen.The two transition elements 186 preferably comprise a plurality of passage openings, not shown in the drawing, in particular a plurality of air inlet openings and / or air outlet openings.

Vorzugsweise ist somit im Bereich eines ersten Übergangselements 186 Luft in das Hüllenelement 134 einleitbar und im Bereich eines zweiten Übergangselements 186 aus dem Hüllenelement 134 herausleitbar, beispielsweise zur Kühlung eines in dem Mittelteil 118 des Fahrgestells 106 angeordneten Hauptantriebsmotors 120.It is therefore preferably in the region of a first transition element 186 Air in the envelope element 134 can be introduced and in the area of a second transition element 186 from the envelope element 134 can be led out, for example for cooling one in the middle part 118 of the chassis 106 arranged main drive motor 120 .

Das Schienenfahrzeug 100 umfasst vorzugsweise einen oder mehrere, insbesondere zwei, Stromabnehmer 204.The rail vehicle 100 preferably comprises one or more, in particular two, pantographs 204 .

Die Stromabnehmer 204 sind vorzugsweise zwischen einer Benutzungslage und einer Aufbewahrungslage bewegbar.The pantograph 204 are preferably movable between a use position and a storage position.

In der Aufbewahrungslage sind die Stromabnehmer 204 vorzugsweise jeweils in dem Mittelteil 116 des Fahrgestells 106 versenkbar, insbesondere jeweils vollständig.The pantographs are in the storage position 204 preferably each in the middle part 116 of the chassis 106 retractable, especially completely.

Der Mittelteil 116 umfasst hierzu vorzugsweise jeweils eine Stromabnehmeraufnahme 206 (vergl. 2).The middle part 116 To this end, preferably each includes a pantograph receptacle 206 (cf. 2nd ).

Aus Übersichtlichkeitsgründen ist in 2 lediglich ein Stromabnehmer 204 dargestellt, wobei in einer Stromabnehmeraufnahme 206 kein Stromabnehmer 204 angeordnet ist.For reasons of clarity, in 2nd just a pantograph 204 shown, being in a pantograph receptacle 206 no pantograph 204 is arranged.

Das Hüllenelement 134 umfasst vorzugsweise eine Durchführungsöffnung 208 zum Durchführen eines einzelnen Stromabnehmers 204.The shell element 134 preferably comprises a feed-through opening 208 for performing a single pantograph 204 .

Vorzugsweise ist wahlweise jeweils ein Stromabnehmer 204 durch die Durchführungsöffnung 208 des Hüllenelements 134 hindurchführbar.A pantograph is preferred 204 through the through opening 208 of the shell element 134 passable.

Insbesondere ist jeweils ein in Fahrtrichtung 114 hinterer Stromabnehmer 204 durch die Durchführungsöffnung 208 des Hüllenelements 134 hindurchführbar.In particular, one is in the direction of travel 114 rear pantograph 204 through the through opening 208 of the shell element 134 passable.

Ein jeweils anderer, in der Aufbewahrungslage angeordneter, Stromabnehmer 204, welcher beispielsweise vollständig in der Stromabnehmeraufnahme 206 des Mittelteils 116 aufgenommen ist, ist mittels des Hüllenelements 134 vorzugsweise vollständig abdeckbar.A different pantograph arranged in the storage position 204 which, for example, completely in the pantograph receptacle 206 of the middle part 116 is recorded, is by means of the shell element 134 preferably completely coverable.

Das Hüllenelement 134 umfasst vorzugsweise ein in den 1 und 3 lediglich durch einen Pfeil 210 gekennzeichnetes ringförmig geschlossenes Dichtelement, welches vorzugsweise in der Durchführungsöffnung 208 angeordnet ist.The shell element 134 preferably comprises one in the 1 and 3rd just by an arrow 210 characterized annularly closed sealing element, which is preferably in the through opening 208 is arranged.

Die beiden Stromabnehmer 204 umfassen vorzugsweise jeweils einen Grundkörper 212.The two pantographs 204 preferably each comprise a base body 212 .

Der Grundkörper 212 der Stromabnehmer 204 ist vorzugsweise jeweils komplementär zu der Durchführungsöffnung 208 ausgebildet.The basic body 212 the pantograph 204 is preferably complementary to the lead-through opening 208 educated.

Vorzugsweise ist die Durchführungsöffnung 208 des Hüllenelements 134 mittels des Grundkörpers 212 eines jeweiligen Stromabnehmers 204 verschließbar, insbesondere in einer Benutzungslage des Stromabnehmers 204.The through opening is preferably 208 of the shell element 134 by means of the basic body 212 of a respective pantograph 204 lockable, especially when the pantograph is in use 204 .

Das ringförmig geschlossene Dichtelement 210 dient dabei insbesondere zum Abdichten zwischen dem Grundkörper 212 des Stromabnehmers 204 und dem Hüllenelement 134.The ring-shaped closed sealing element 210 serves in particular for sealing between the base body 212 of the pantograph 204 and the envelope element 134 .

Die beiden Stromabnehmer 204 sind vorzugsweise Teleskop-Stromabnehmer.The two pantographs 204 are preferably telescopic pantographs.

Alternativ oder ergänzend zu Stromabnehmern 204 kann vorgesehen sein, dass das Schienenfahrzeug 100 zur Stromabnahme über eine Stromschiene ausgebildet ist, welche an einem Boden oder bodennah angeordnet ist.Alternatively or in addition to pantographs 204 can be provided that the rail vehicle 100 for power consumption via a Busbar is formed, which is arranged on a floor or near the floor.

Wie insbesondere in den 5 und 6 deutlich zu erkennen ist, umfasst das Hüllenelement 134 vorzugsweise an seinen einander abgewandten Enden jeweils ein Dichtelement 214.As especially in the 5 and 6 is clearly recognizable, includes the shell element 134 preferably a sealing element at each of its opposite ends 214 .

Das Dichtelement 214 erstreckt sich vorzugsweise im Wesentlichen entlang einer Umfangsrichtung des Hüllenelements 134.The sealing element 214 preferably extends essentially along a circumferential direction of the sleeve element 134 .

Günstig kann es daher sein, wenn das Hüllenelement 134 mit einem jeweiligen Dichtelement 210 an einen Waggon 141 eines Zugverbands 104 anlegbar ist (vergl. 3).It can therefore be advantageous if the cover element 134 with a respective sealing element 210 to a wagon 141 a train association 104 can be created (cf. 3rd ).

Das Schienenfahrzeug 100 umfasst vorzugsweise ferner zwei Strömungsabrisseinrichtungen 216, wobei die Strömungsabrisseinrichtungen 216 in 1 lediglich durch Pfeile gekennzeichnet sind.The rail vehicle 100 preferably further comprises two stall devices 216 , the stall devices 216 in 1 are only marked by arrows.

Die Strömungsabrisseinrichtungen 216 sind vorzugsweise an einander abgewandten Endbereichen des Hüllenelements 134 angeordnet.The stall devices 216 are preferably at opposite end regions of the shell element 134 arranged.

Die Strömungsabrisseinrichtungen 216 umfassen insbesondere ein Strömungselement, beispielsweise eine Strömungsklappe.The stall devices 216 comprise in particular a flow element, for example a flow flap.

Das Strömungselement ist vorzugsweise zwischen zwei Endlagen verlagerbar, insbesondere durch eine Kraftwirkung der das Strömungselement im Betrieb des Schienenfahrzeugs 100 anströmenden Luft.The flow element is preferably displaceable between two end positions, in particular by a force effect of the flow element during the operation of the rail vehicle 100 incoming air.

Günstig kann es daher sein, wenn Strömungselemente von an einander abgewandten Endbereichen des Hüllenelements 134 angeordneten Strömungsabrisseinrichtungen 216 derart angeordnet sind, dass die Strömungselemente jeweils wechselseitig und/oder fahrtrichtungsabhängig eine Abrisskante bilden.It can therefore be advantageous if flow elements from end regions of the sleeve element facing away from one another 134 arranged stall devices 216 are arranged in such a way that the flow elements alternately and / or depending on the direction of travel form a tear-off edge.

Insbesondere bildet jeweils das Strömungselement einer in Fahrtrichtung 114 hinteren Strömungsabrisseinrichtung 216 die Abrisskante.In particular, each forms the flow element in the direction of travel 114 rear stall device 216 the tear-off edge.

Das Hüllenelement 134 des Schienenfahrzeugs 100 umfasst vorzugsweise mehrere Belüftungsöffnungen 218, welche in 1 lediglich schematisch durch einen Pfeil gekennzeichnet sind.The shell element 134 of the rail vehicle 100 preferably comprises a plurality of ventilation openings 218 , what a 1 are indicated only schematically by an arrow.

Die Belüftungsöffnungen 218 sind insbesondere quer zur Fahrtrichtung 114 und/oder seitlich an dem Hüllenelement 134 angeordnet.The ventilation openings 218 are especially transverse to the direction of travel 114 and / or laterally on the cover element 134 arranged.

Die Belüftungsöffnungen 218 sind insbesondere in die Beplankung 164 des Hüllenelements 134 eingebracht und vorzugsweise als Durchtrittsöffnungen in der Beplankung 164 des Hüllenelements 134 ausgebildet.The ventilation openings 218 are particularly in the planking 164 of the shell element 134 introduced and preferably as through openings in the planking 164 of the shell element 134 educated.

Die Belüftungsöffnungen 218 sind vorzugsweise Lüftungsschlitze.The ventilation openings 218 are preferably ventilation slots.

Vorzugsweise kann durch Bereitstellen der Belüftungsöffnungen 218 ein Luftaustausch in dem Mittelteil 116 des Fahrgestells 106 ermöglicht werden, beispielsweise zur Kühlung eines Hauptantriebsmotors 120 des Schienenfahrzeugs 100.Preferably, by providing the ventilation openings 218 an air exchange in the middle part 116 of the chassis 106 be made possible, for example for cooling a main drive motor 120 of the rail vehicle 100 .

Die Belüftungsöffnungen 218 sind vorzugsweise verschließbar, insbesondere wahlweise.The ventilation openings 218 are preferably closable, in particular optionally.

Bei einem zeichnerisch nicht dargestellten Ausführungsbeispiel des Schienenfahrzeugs 100 kann vorgesehen sein, dass das Schienenfahrzeug 100 mehrere, insbesondere zwei, Hüllenelemente 134 umfasst, welche vorzugsweise in einander abgewandte Richtungen verlagerbar sind.In an embodiment of the rail vehicle, not shown in the drawing 100 can be provided that the rail vehicle 100 several, in particular two, shell elements 134 comprises, which are preferably displaceable in opposite directions.

Vorzugsweise ist das Fahrgestell 106 mittels der zwei Hüllenelemente 134 vollständig oder zumindest im Wesentlichen vollständig abdeckbar.The chassis is preferably 106 by means of the two shell elements 134 completely or at least essentially completely coverable.

Insbesondere kann vorgesehen sein, dass ein erstes Hüllenelement 134 innerhalb eines zweiten Hüllenelements 134 führbar, insbesondere in dem zweiten Hüllenelement 134 aufnehmbar ist.In particular, it can be provided that a first envelope element 134 within a second shell element 134 feasible, especially in the second shell element 134 is recordable.

Vorzugsweise ist das erste Hüllenelement 134 vollständig in dem zweiten Hüllenelement 134 aufnehmbar.The first shell element is preferably 134 completely in the second shell element 134 recordable.

Die zwei Hüllenelemente 134 weisen vorzugsweise eine gemeinsame Länge auf, welche größer ist als eine Gesamtlänge 152 des Fahrgestells 106.The two shell elements 134 preferably have a common length which is greater than an overall length 152 of the chassis 106 .

Durch Vorsehen der zwei Hüllenelemente 134 kann das Schienenfahrzeug 100 beispielsweise zwischen zwei Waggons 141 eines Zugverbands 104 angeordnet werden, insbesondere auf aerodynamisch günstige Weise. By providing the two shell elements 134 can the rail vehicle 100 for example between two wagons 141 a train association 104 be arranged, in particular in an aerodynamically favorable manner.

Günstig kann es insbesondere sein, wenn die zwei Hüllenelemente 134 jeweils an eine Außenkontur 140 der zwei Waggons 141 anlegbar sind, insbesondere zur Verringerung eines Luftwiderstands und/oder einer Lärmentwicklung.It can be particularly advantageous if the two shell elements 134 each on an outer contour 140 of the two wagons 141 can be applied, in particular to reduce air resistance and / or noise.

Bei einem weiteren zeichnerisch nicht dargestellten Ausführungsbeispiel des Schienenfahrzeugs 100 kann vorgesehen sein, dass das Hüllenelement 134 zum Verlagern, insbesondere zum Verschieben desselben radial aufweitbar ist. In a further embodiment of the rail vehicle, not shown in the drawing 100 can be provided that the cover element 134 for moving, in particular for moving it radially expandable.

Das Hüllenelement 134 ist dabei vorzugsweise quer, insbesondere senkrecht zur Fahrtrichtung 114 und/oder senkrecht zur Haupterstreckungsrichtung 136 des Fahrgestells 106 aufweitbar.The shell element 134 is preferably transverse, in particular perpendicular to the direction of travel 114 and / or perpendicular to the main direction of extension 136 of the chassis 106 expandable.

Alternativ oder ergänzend dazu ist es denkbar, dass das Fahrgestell 106 im Bereich des Mittelteils 118 zum Verlagern, insbesondere zum Verschieben, des Hüllenelements 134 radial, insbesondere senkrecht zur Fahrtrichtung 114 und/oder senkrecht zur Haupterstreckungsrichtung 136 des Fahrgestells 106, komprimierbar ist.Alternatively or in addition, it is conceivable that the chassis 106 in the area of the middle part 118 for moving, in particular for moving, the shell element 134 radial, especially perpendicular to the direction of travel 114 and / or perpendicular to the main direction of extension 136 of the chassis 106 , is compressible.

Vorzugsweise ist das Hüllenelement 134 in einer jeweiligen Endposition des Hüllenelements 124 an einer Stoßkante 188 zwischen dem Hüllenelement 134 und dem Fahrgestell 106 bündig mit einem Endteil 116 des Fahrgestells 106 anordenbar, so dass vorzugsweise auf Übergangselemente 186 verzichtet werden kann.The shell element is preferably 134 in a respective end position of the sleeve element 124 on a butt edge 188 between the shell element 134 and the chassis 106 flush with an end part 116 of the chassis 106 can be arranged so that preferably on transition elements 186 can be dispensed with.

Das in den 1 bis 11 dargestellte Ausführungsbeispiel des Schienenfahrzeugs ist vorzugsweise wie folgt betreibbar: Das Schienenfahrzeug 100 ist mit einem oder mehreren Waggons 141 eines Zugverbands 104 koppelbar, wobei anschließend insbesondere das Hüllenelement 134 relativ zu dem Fahrgestell 106 in Richtung des mit dem Schienenfahrzeug 100 gekoppelten Waggons 141 verschoben wird.That in the 1 to 11 The illustrated embodiment of the rail vehicle can preferably be operated as follows: The rail vehicle 100 is with one or more wagons 141 a train association 104 can be coupled, with the envelope element in particular subsequently 134 relative to the chassis 106 towards the with the rail vehicle 100 coupled wagons 141 is moved.

Das Hüllenelement 134 wird insbesondere so weit verschoben, bis das Hüllenelement 134 in einer Endposition mittelbar oder unmittelbar an dem mit dem Schienenfahrzeug 100 gekoppelten Waggon 141 anliegt.The shell element 134 is in particular shifted until the cover element 134 in an end position directly or indirectly on the one with the rail vehicle 100 coupled wagon 141 is present.

Vorzugsweise wird das Hüllenelement 134 dann mittels der Fixiereinrichtung 160 in der Endposition fixiert.Preferably, the envelope element 134 then by means of the fixing device 160 fixed in the end position.

Eine Stoßkante 220 zwischen dem Hüllenelement 134 des Schienenfahrzeugs 100 und dem mit dem Schienenfahrzeug 100 gekoppelten Waggon 141 wird vorzugsweise mittels des Dichtelements 214 abgedichtet.A butt edge 220 between the shell element 134 of the rail vehicle 100 and that with the rail vehicle 100 coupled wagon 141 is preferably by means of the sealing element 214 sealed.

Es kann vorgesehen sein, dass zwei Schienenfahrzeuge 100 des in den 1 bis 11 dargestellten Ausführungsbeispiels miteinander gekoppelt werden.It can be provided that two rail vehicles 100 the in the 1 to 11 illustrated embodiment are coupled together.

Nach dem Koppeln der zwei Schienenfahrzeuge 100 können vorzugsweise Hüllenelemente 134 der zwei Schienenfahrzeuge 100 in Richtung des jeweils anderen Schienenfahrzeugs 100 verlagert, insbesondere verschoben werden.After coupling the two rail vehicles 100 can preferably shell elements 134 of the two rail vehicles 100 towards the other rail vehicle 100 relocated, especially postponed.

Die Hüllenelemente 134 der zwei Schienenfahrzeuge 100 werden dabei vorzugsweise so weit verlagert, insbesondere verschoben, bis die zwei Hüllenelemente 134 der zwei Schienenfahrzeug 100 aneinander anliegen.The shell elements 134 of the two rail vehicles 100 are preferably shifted so far, in particular shifted, until the two shell elements 134 of the two rail vehicle 100 abut each other.

Eine Stoßkante zwischen den zwei Hüllenelementen 134 wird vorzugsweise mittels der Dichtelemente 214 der zwei Hüllenelemente 134 abgedichtet.A butt edge between the two shell elements 134 is preferably by means of the sealing elements 214 of the two shell elements 134 sealed.

Das in den 1 bis 11 dargestellte Ausführungsbeispiel des Schienenfahrzeugs 100 ist vorzugsweise mittels der Steuereinrichtung 132 autonom und/oder automatisiert betreibbar, insbesondere fahrerlos.That in the 1 to 11 illustrated embodiment of the rail vehicle 100 is preferably by means of the control device 132 can be operated autonomously and / or automatically, in particular driverless.

Günstig kann es sein, wenn dabei einzelne oder mehrere Schienenfahrzeuge 100 automatisiert in einen Zugverband 104 ein- und/oder ausgekoppelt werden, beispielsweise während der Fahrt.It can be beneficial if there are single or multiple rail vehicles 100 automated into a train set 104 be coupled in and / or out, for example while driving.

Vorzugsweise werden dabei Hüllenelemente 134 der Schienenfahrzeuge 100 beim Ein- und/oder Auskoppeln der Schienenfahrzeuge 100 in einen Zugverband 104 oder nach dem Aus- und/oder Einkoppeln der Schienenfahrzeuge 100 in einen Zugverband 104 verlagert, insbesondere verschoben.Shell elements are preferred 134 of rail vehicles 100 when coupling and / or uncoupling the rail vehicles 100 into a train set 104 or after uncoupling and / or coupling the rail vehicles 100 into a train set 104 shifted, especially shifted.

Insgesamt wird ein Schienenfahrzeug 100, insbesondere ein Triebfahrzeug 102, bereitgestellt, welches in zwei einander abgewandte Fahrtrichtungen 114 betreibbar ist und welches einen reduzierten Luftwiderstand und/oder eine reduzierte Lärmentwicklung aufweist.Overall, a rail vehicle 100 , especially a locomotive 102 , which is provided in two directions facing away from each other 114 is operable and which has a reduced air resistance and / or a reduced noise.

BezugszeichenlisteReference list

100100: SchienenfahrzeugRail vehicle
102102: TriebfahrzeugLocomotive
104104: ZugverbandTrain association
106106: Fahrgestellchassis
108108: RadachseWheel axle
110110: Radwheel
112112: Drehgestellbogie
114114: FahrtrichtungDirection of travel
116116: EndteilEnd part
118118: MittelteilMiddle section
120120: HauptantriebsmotorMain drive motor
122122: FachwerkstrukturTruss structure
124124: offene Fachwerkstrukturopen truss structure
126126: FührerstandCab
128128: ZweirichtungsfahrzeugTwo-way vehicle
130130: MittelebeneMiddle plane
132132: SteuereinrichtungControl device
134134: HüllenelementCover element
135135: AußenhautOuter skin
136136: HaupterstreckungsrichtungMain direction of extension
137137: feste Längefixed length
138138: VerschieberichtungDirection of displacement
140140: AußenkonturOuter contour
141141: Waggonwagon
142142: LinearführungLinear guide
144144: FührungsschieneGuide rail
146146: SchlittenelementCarriage element
148148: Länge (des Mitteilteils)Length of the communicating part
150150: Länge (des Endteils)Length (end part)
152152: Gesamtlängeoverall length
154154: LängsversteifungselementLongitudinal stiffening element
156156: Antriebdrive
158158: Linearantrieblinear actuator
160160: FixiereinrichtungFixing device
162162: TragstrukturSupport structure
164164: Beplankungplanking
166166: HüllensegmentEnvelope segment
168168: QuerversteifungselementCross stiffening element
170170: SpantelementFrame element
174174: StringerelementStringer element
176176: FixierelementFixing element
178178: FixierelementaufnahmeFixing element holder
180180: SchwenkachseSwivel axis
182182: FixierelementantriebFixing element drive
184184: AntriebsmotorDrive motor
186186: ÜbergangselementTransition element
188188: StoßkanteButt edge
190190: ÜbergangsbereichTransition area
192192: AbdeckelementCover element
194194: DichtlippenSealing lips
196196: LamellenSlats
198198: ÜbergangselementantriebTransition element drive
200200: AntriebselementDrive element
202202: AntriebsmotorDrive motor
204204: StromabnehmerPantograph
206206: StromabnehmeraufnahmePantograph pickup
208208: DurchführungsöffnungLead-through opening
210210: Pfeilarrow
212212: GrundkörperBasic body
214214: DichtelementSealing element
216216: StrömungsabrisseinrichtungenStall devices
218218: BelüftungsöffnungVentilation opening
220220: StoßkanteButt edge
c_w c _w: StrömungswiderstandskoeffizientFlow resistance coefficient
GG: SchwerkraftrichtungDirection of gravity

Claims

Rail vehicle (100), in particular locomotive (102), the rail vehicle (100) comprising: a chassis (106) on which one or more wheel axles (108) are arranged and which has two end parts (116) facing away from one another with respect to a direction of travel (114) of the rail vehicle (100) and a middle part (118) arranged between the end parts (116) includes; a cover element (134) which can be moved relative to the chassis (106) in two end positions facing away from one another, in particular at least approximately parallel to the direction of travel (114) of the rail vehicle (100).

Rail vehicle (100) after Claim 1 , characterized in that the rail vehicle (100) comprises a linear guide (142) for the sleeve element (134), in particular for displacing the sleeve element (134) along a main direction of extent (136) of the chassis (106).

Rail vehicle (100) after Claim 1 or 2nd , characterized in that the rail vehicle (100) comprises a drive (156), in particular a linear drive (158), for displacing the casing element (134) along a main direction of extent (136) of the chassis (106).

Rail vehicle (100) according to one of the Claims 1 to 3rd , characterized in that the rail vehicle (100) comprises a fixing device (160) for fixing the sleeve element (134) in the two end positions and / or in intermediate positions arranged between the two end positions.

Rail vehicle (100) according to one of the Claims 1 to 4th , characterized in that the rail vehicle (100) one or more, in particular two, variable-shape transition elements (186) for adapting a transition between the chassis (106) and the sleeve element (134), in particular on a butt edge (188) between the chassis (106) and the sleeve element (134).

Rail vehicle (100) after Claim 5 , characterized in that a respective transition element (186) comprises a transition element drive (198) by means of which a cover element (192) of a respective transition element (186) is radially movable and / or radially deformable.

Rail vehicle (100) according to one of the Claims 1 to 6 , characterized in that the rail vehicle (100) comprises one or more, in particular two, current collectors (204) which can be moved between a use position and a storage position.

Rail vehicle (100) according to one of the Claims 1 to 7 , characterized in that the rail vehicle (100) comprises a plurality of, in particular two, shell elements (134) which can be displaced in particular in directions facing away from one another.

Rail vehicle according to (100) one of the Claims 1 to 8th , characterized in that the covering element (134) forms an outer skin (135) for the central part (118) of the chassis (106).

Rail vehicle (100) according to one of the Claims 1 to 9 , characterized in that the cover element (134) can be moved beyond a respective end position for maintenance purposes.

Rail vehicle (100) according to one of the Claims 1 to 10th , characterized in that the sleeve element (134) has a length (137) which is greater than twice a length of a displacement path of the sleeve element (134).

Rail vehicle (100) according to one of the Claims 1 to 11 characterized in that the covering element (134) comprises a supporting structure (162) and a planking (164) arranged on the supporting structure (162).

Rail vehicle (100) according to one of the Claims 1 to 12th , characterized in that the cover element (134) comprises one or more ventilation openings (218) which are arranged, in particular, transversely to the direction of travel (114) and / or laterally on the cover element (134).

Rail vehicle (100) according to one of the Claims 1 to 13 , characterized in that the envelope element (134) can be radially expanded for displacement, in particular for displacement.

A method for operating a rail vehicle (100), the method comprising: providing a rail vehicle (100) according to one of the Claims 1 to 14 ; Providing one or more wagons (141); Coupling the rail vehicle (100) with a wagon (141) and moving, in particular moving, the casing element (134) in the direction of the wagon (141) coupled to the rail vehicle (100), in particular until the casing element (134) is in an end position at the with the rail vehicle (100) coupled wagon (141).